خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خواستگاران، سایپا را مونتاژ کار می کنند| اهلیت عامل حفظ برند ملی و ارتقا صنعت خودرو
، کنسرسیوم قطعه سازان، بابک زنجانی ، علی انصاری ، گروه صنعتی انتخاب(محمدرضا دیانی) و خودروسازی فردا رقبای جدی برای خرید سهام نارنجی پوشان جاده مخصوص هستند. بسیاری از کارشناسان معتقد هستند که در میان تمام رقبا شرکت کرمان موتور و کنسرسیوم قطعه سازان تنها اهلیت خرید سهام سایپا و مدیریت دومین خودروساز بزرگ کشور را دارند. چرا که علاوه بر توانایی مالی، تخصص کافی جهت رشد تیراژ تولید، افزایش عمق ساخت داخل
جدال بر سر خرید ساپیا بالا گرفت/ خواستگاران نارنجی های جاده مخصوص چه کسانی هستند؟
برای خرید سایپا به طور رسمی اعلام نشده است اما باتوجه به عدم سابقه او در صنعت خودروسازی، تقاضای وی برای این خرید، خالی از ریسک نیست. 4- گروه کرمان موتور که سابقه اصلی در مونتاژ خودروهای جک، لیفان و هیوندای دارد و این شرکت درحالی متقاضی خرید سایپا شده است که طی سه دهه گذشته نتوانسته از سایه مونتاژ خارج شود و حالا با مشکلاتی همچون وابستگی به قطعات خارجی، تاخیر در داخلی سازی و کاهش سهم
نگاهی به سرنوشت خودروسازان دولتی در دنیا
به نظر می رسد وضعیت صنعت خودرو در ایران کاملا متفاوت از نمونه های جهانی آن بوده و سود دولت از ورود به خودروسازی، منحصر به صنایع بالادستی آن همچون فولاد بوده است. به این ترتیب که تامین کنندگان مواداولیه دولتی با گرفتن ارتباط با اعضای هیات مدیره این خودروسازان، در صدر فهرست تامین کنندگان قرار گرفته و به واسطه خرید از این صنایع، دولت منتفع شده است. روشی که نظیر آن در کمتر جایی ا
زیان 19 میلیارد دلاری خودروسازان ژاپنی از تعرفه های ترامپ
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایسنا، همسو با این عدم قطعیت که خودروسازان را بر آن می دارد تا سرمایه گذاری و تولید خود را در آمریکای شمالی مورد بازنگری قرار دهند احتمالا این تاثیر، سال ها ادامه خواهد داشت. تویوتا موتور، بزرگ ترین خودروساز جهان، احتمالا بیشترین آسیب را خواهد دید. تویوتا، هفته گذشته اعلام کرد که انتظار دارد تعرفه ها تنها در آوریل و مه، 180 میلیارد ین بر درآمد عملیاتی اش تاثیر بگذارند. این رقم می تواند
باز هم قیمت گذاری دستوری در خودرو
17درصد با 12 درصد قابل توجه است. چه کسی می تواند توضیح دهد چرا به یک خودروساز 6 درصد و به دیگری 10درصد سود تعلق می گیرد؟ وی با اشاره به انواع فروش دستوری که تاکنون در صنعت خودرو اعمال شده، افزود: قیمت گذاری دستوری ذاتا مشکل زاست و در مورد خودرو به طرز بسیار نامناسبی اعمال می شود. کاکایی سپس به زیان انباشته خودروسازان اشاره کرد: در ایران خودرو و سایپا از بهمن ماه سال گذشته، 220 هزار
فروش 629 همتی شرکت های خودروساز و قطعه ساز بورسی
صنعت خودرو به همراه داشته باشد. افزایش درآمد شرکت های خودروساز به معنای تقویت بنیه مالی آن هاست؛ مساله ای که نه تنها مسیر سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه را هموار می کند، بلکه در افزایش اعتماد سرمایه گذاران بازار سرمایه نیز تاثیرگذار است. افزون بر این، پویایی در صنعت خودرو موجب تحرک در صنایع وابسته از جمله قطعه سازی، فولاد و پتروشیمی نیز خواهد شد. با این حال، پایداری این روند صعودی
زیان 19 میلیارد دلاری خودروسازان ژاپنی از تعرفه های ترامپ
به گزارش ایران اکونومیست، در حالی که صنعت خودروسازی، هزینه های احتمالی سیاست های دائما در حال تغییر دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا در مورد واردات خودرو و قطعات خودرو را محاسبه کردند برندهای برتر این صنعت در مورد عملکرد مالی ضعیف تر در سال میلادی جاری هشدار دادند یا به طور کلی از ارائه پیش بینی خودداری کردند. همسو با این عدم قطعیت که خودروسازان را بر آن می دارد تا سرمایه گذاری و تولید
تولید ماشین های الکتریکی میتسوبیشی در تایوان
گروه علم و فناوری: شرکت تایوانی فاکس کان، سازنده تلفن های همراه اپل، اعلام کرده که قصد دارد برای میتسوبیشی ماشین های الکتریکی تولید کند. بر اساس تفاهم نامه اولیه ای که دو شرکت امضا کرده اند اولین مدل از این ماشین های الکتریکی تا پایان سال 2026 به بازار استرالیا و نیوزلند عرضه خواهد شد.فاکس کان تاکنون چند مدل الکتریکی تولید کرده، اما این پروژه اولین قرارداد بزرگ این شرکت با یک خودروساز است.
وزیر صمت صدای صنعت خودرو را بشنود
به گزارش صنعت ماشین ، آرش محبی نژاد در گفت وگویی با اشاره به نامه اخیر این انجمن به وزارت صمت و بیان دغدغه های موجود در صنعت خودروسازی و قطعه سازی، افزود :سال گذشته از مجموع 50 میلیارد دلاری که صنایع درخواست کرده بودند، 13.1 میلیارد دلار برای صنعت خودرو درخواست شد که فقط 4.9 میلیارد دلار آن بابت تولید خودروهای ساخته داخل (که بیش از 50 درصد عمق ساخت داخل داشتند) اختصاص یافت.
کرمان موتور صنعت خودروسازی ایران را متحول خواهد کرد!+ جزییات خودرو های کی ام سی
خواهد رسید. هاچ بک شدو نشان از حرکت کرمان موتور به سمت عهد 1407 است. برنامه ای که سال گذشته در همایش مشترک میان کرمان موتور و مجموعه ای از قطعه سازان با همین عنوان توسط مدیر عامل کرمان موتور بیان شد. طبق این برنامه استمرار بومی سازی و توسعه سبد محصولات این شرکت را شاهد خواهیم بود. تحویل اولین سری از خودروی ایگل به مشتریان، نه تنها یک موفقیت برای کرمان موتور، بلکه قدم مهم این شرکت در بازار و
مدیرعامل سابق سایپا : خریداران خساپا اهلیت ندارند
بورس24 : در فرآیند واگذاری سایپا حضور پنج متقاضی اصلی شامل هلدینگ دات وان، گروه صنعتی انتخاب، شرکت پترو صنعت صدر، گروه تجاری گلستان و کرمان موتور با واکنش هایی از سوی کارشناسان و فعالان صنعتی مواجه شده است. در همین زمینه سعید مدنی، مدیرعامل پیشین سایپا، معتقد است که تقریباً هیچ یک از متقاضیان سایپا اهلیت لازم را برای خرید سهام آن ندارند. منتقدان معتقدند تخصص ناکافی برخی از شرکت های
آغاز اهلیت سنجی 9 مشتری سهام سایپا
همراه کنسرسیوم قطعه سازان و خودروسازان هستند همچنین یک هلدینگ بزرگ قطعه سازی و یک پتروشیمی که متعلق به یکی از بانک های کشور و چندین شرکت سرمایه گذاری برای خرید سهام تقاضا داده اند. معاون اقتصادی گروه خودروسازی سایپا افزود: تمام اطلاعات ارسالی، دریافت و در تاریخ 27 اردیبهشت ماه 1404 همراه با نامه ای به وزارت اقتصاد در رعایت جزء دو بند ب ماده 5 قانون برنامه هفتم پیشرفت ارسال خواهد شد.
مشتریان فردا موتورز در تحصن؛ مدیران شرکت به دنبال سهام سایپا/ مونتاژکار چینی به وعده هایش عمل نکرد
به گزارش تجارت نیوز ، صنعت خودروسازی ایران سال هاست که در پیچ وخم سیاست های ناکارآمد و مدیریت های پرحاشیه گرفتار شده و شرکت هایی چون فردا موتورز به جای مرهم، زخمی تازه بر پیکر این صنعت وارد کرده اند. فردا موتورز، زیرمجموعه گروه تجاری گلستان، به عنوان یکی از خودروسازان کم سابقه و حاشیه نشین ایران، امروز به نمادی از نارضایتی مشتریان و ناکامی پیاپی تبدیل شده و تاخیر طولانی در تحویل خودرو
آغاز تحویل کی ام سی ایگل؛ گام بزرگ کرمان موتور به سمت تولید بومی خودرو
شرکت کرمان موتور با آغاز تحویل خودروی کی ام سی ایگل به مشتریان، نقطه عطفی در تاریخ سه دهه ای فعالیت خود در صنعت خودرو کشور رقم زد. این خودرو، که نخستین محصول بومی سازی شده کامل این شرکت محسوب می شود، حاصل سال ها تجربه، تحقیق و همکاری نزدیک با صنعت قطعه سازی داخلی است. ایگل به عنوان نخستین خودروی توسعه یافته روی پلتفرم اختصاصی PS1، نمونه ای عملی از توان طراحی و تولید داخلی محسوب می شود.
راننده بعدی سایپا که باشد؟
بر خلاف ایران خودرو که از ابتدا هم مشخص بود مدیریت آن به چه کسی می رسد، سایپا مشتریان زیادی دارد. از کرمان موتور گرفته تا بابک زنجانی، همه می خواهند شانس خود را در ماراتن واگذاری سهام مدیریتی سایپا امتحان کنند. سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا در گفت وگو با اکوایران، تاکید می کند که اهلیت و صلاحیت نباید فدای واگذاری شود، چون در غیر این صورت، سرنوشت شرکت هایی مانند هفت تپه انتظار دومین خودروساز بزرگ ایران را می کشد.
درخواست تعویق یک ساله واگذاری سهام سایپا
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، واگذاری سایپا این روزها بیش از هر زمان دیگری به مرحله عملیاتی نزدیک تر است به طوری که 24 اردیبهشت ماه به عنوان آخرین مهلت ثبت نام متقاضیان واگذاری این شرکت اعلام شده بود. با این حال به نظر می رسد مقاومت هایی در برابر کناره گیری دولت از مدیریت دومین خودروساز بزرگ کشور وجود دارد. زهرا سعیدی، سخنگوی کمیسیون صنایع و
چرا بانک شهر از ائتلاف دست راستی اصفهانی ها به چپ دستان کرمانی پیوست؟
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، چه توافقات سیاسی بین جناح های سیاسی کاملا متضاد در سپهر سیاسی ایران اتفاق افتاده که دو جناح اصولگرا و اصلاح طلب برای خرید دومین خودروساز بزرگ کشور با یکدیگر ائتلاف کرده اند سوالی است که قطعا در روزهای پیش رو مورد پرسش افکار عمومی قرار خواهد گرفت. همزمان مذاکرات دیگر شرکت های حاضر در رقابت بر سر
سوءمدیریت داخلی، قطعه سازان را به حاشیه برد
نیز در حال واگذاری است. البته با وضعیت موجود مدیریت های جدید نیز نتوانسته اند عملکرد موثری داشته باشند. به عنوان مثال، ایران خودرو پیش از عید فعالیت خوبی داشت، اما حالا نقدینگی آن کاملا به هم ریخته است. این وضعیت، ابهامات زیادی را برای فعالان این صنعت ایجاد کرده است. مشکل قیمت گذاری دستوری و سردرگمی عمومی رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیروی محرکه و قطعه سازان خودرو استان
واگذاری سایپا به افراد مسئله دار ممنوع/ مجلس به مساله واگذاری سایپا وارد می شود
به گزارش نبض بازار ، خصوصی سازی و واگذاری سهام گروه خودروسازی سایپا به عنوان یکی از بزرگ ترین پروژه های واگذاری دولت در سال های اخیر، به مرحله ای حساس و تعیین کننده رسیده است. این اقدام که با هدف کاهش تصدی گری دولت، افزایش کارایی، شفافیت و رقابت در صنعت خودروی کشور دنبال می شود، از سوی برخی کارشناسان تنها راه نجات صنعت خودرو از وضعیت بحرانی فعلی تلقی می شود. با این حال، نگرانی هایی درباره اهلیت
چراغ کارخانه های نیسان در ژاپن خاموش می شود؟
به گزارش ایسنا، منابع آگاه، شنبه اعلام کردند نیسان تعطیلی کارخانه اوپاما ژاپن که تولیدش را در سال 1961 آغاز کرد و کارخانه شونان که توسط نیسان شاتای اداره می شود و نیسان 50 درصد سهام آن را در اختیار دارد را بررسی خواهد کرد و در این صورت، تنها سه کارخانه مونتاژ خودرو در ژاپن برای نیسان، باقی خواهد ماند. یکی از منابع آگاه گفت: نیسان، پایان دادن به تولید در کارخانه های آفریقای جنوبی، هند و
اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد
فیروزی، مدیرعامل کرمان موتور در مورد خرید سایپاست و در آن به نامه سه ماه قبل این شرکت به رئیس جمهور مبنی بر آمادگی این شرکت برای خرید سهام سایپا اشاره شده است. در متن جدید اما، ضمن اشاره به تجربه بیش از 30 ساله کرمان موتور در صنعت خودروی کشور و همکاری با خودروسازان بین المللی مانند جنرال موتورز، فولکس واگن و هیوندای، اعلام شده است که این شرکت آمادگی دارد با به دست آوردن سهام مدیریتی سایپا، ظرف پنج سال
عاشقان وصال نگین نارنجی جاده مخصوص/ خریداران نهایی سایپا
مهلت یک ماهه ارائه درخواست برای خرید 42 درصد سهام بلوکی نارنجی پوشان جاده مخصوص دیروز (24 اردیبهشت 1404) به پایان رسید. شنبه 27 اردیبهشت، اطلاعات خریداران به وزارت اقتصاد ارسال خواهد شد، تا فرآیندهای مرتبط انجام و رقابت آغاز شود. اگر شایعات در حد همان شایعه باشند، تا آن روز 9 عاشق در انتظار وصال با سایپا بی قرار خواهند ماند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، آن گونه که علیرضا بیاتی
اهلیت برگه برنده در واگذاری سایپا
داخلی از طریق مشارکت فعال صنعتگران مجرب است. حال اگر واگذاری سهام شرکت خودروسازی سایپا به شرکت های خودروسازی داخلی صورت گیرد. در این راستا، یکی از شرکت های برتر و شاخص در حوزه خودروسازی، گروه صنعتی کرمان موتور است که در چند سال اخیر به عنوان یکی از موفق ترین شرکت های خودروساز در کشور شناخته شده است. بررسی روند فعالیت های کرمان موتور در دو سال اخیر نشان می دهد که این شرکت نه تنها برنامه
پیام تلخ حاکمیت به خصوصی سازی جاده مخصوص
سرمایه گذاری کنند، فقط این صنعت را دوشیده و به روز سیاه انداخته اند. آن ها در کنار خودروسازی ابزارهای پوپولیستی را هم در اختیار داشته و دارند، همیشه هم آدرس غلط داده اند. به نحوی که بسیاری از مردم خودروسازان را مسبب وضع امروز می دانند، اما حقیقت جای دیگری است. غلبه دیدگاه سیاسی و نفع شخصی و جناحی، برداشت سطحی و نادرست از منطق اقتصاد و اصرار بر اجرای سیاست های نابه جا کار را به این جا
زیان 3 میلیارد دلاری هوندا از تعرفه های آمریکا
پیش بینی هوندا، جدیدترین نشانه از دشواری هایی است که خودروسازان برای عبور از تعرفه های دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، بر خودروهای خارجی با آن مواجه هستند. آن هم در زمانی که این صنعت از ظهور تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی ضربه خورده است. هوندا همچنین اعلام کرد که طرحی را که در آوریل 2024 برای ایجاد یک زنجیره تامین خودروهای برقی در انتاریو کانادا اعلام شد، به مدت حدود دو سال به حالت تعلیق در خو
چری به دنبال کسب عنوان برترین خودروساز چینی در اروپا
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، شرکت خودروسازی چری (Chery) با سرعتی بی سابقه در حال گسترش حضور خود در بازار اروپا است. این برند مطرح چینی که در سال های اخیر تمرکز زیادی بر بازارهای بین المللی داشته، اکنون هدف بزرگی را دنبال می کند: تبدیل شدن به برترین خودروساز چینی در اروپا . بر اساس گزارش منتشرشده توسط Automotive News Europe در تاریخ 14 مه 2025، چری با تکیه بر چندین
جنجال بابک زنجانی؛ از خرید شرکت های شستا تا سهام سایپا
به گزارش شهرآرانیوز، در میان لیست بلندبالای خریداران سهام سایپا بیش از همه نام بابک زنجانی به چشم می آید. بازرگانی که به اتهام فساد فی الارض و اخلال در نظام اقتصادی محاکمه و به اعدام محکوم شد و سپس حکم آن به 20 سال تقلیل یافت و حالا بعد از سپری کردن بیش از 10 سال از محکومیت خود، به گفته وکیل اش امکان آزادی مشروط را پیدا کرده و از زمستان سال گذشته در خارج از زندان به سر می برد. چند روز
