خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
کرشمه چین برای قطعه سازان خودرو
پیشنهاد می شود در اموری مانند گمرک، استاندارد، نظام مالیاتی، تأمین اجتماعی و بانک ها تسهیل گری صورت گیرد اما در این میان، وضع خودروسازان به چه شکل می شود جای سوال است، قطعه سازان چه می کنند؟ آیا تعطیلی در انتظار آنهاست؟ بهرام شهریاری کارشناس صنعت خودرو به وضع صنعت قطعه سازی با تعلیق همکاری پژو با شرکای ایرانی اشاره کرده و گفت: هنوز هیچ کس پاسخگوی ضرر و زیان قطعه سازان نیست و تجهیزات و قطعات محصولات ...
دردسر پسابرجامی برای سراتو، ال90 و پژو206
...، اما وزارت صنعت جوابگوی زیان آن ها نیست. در قرارداد جدید پژو قرار بود تعدادی از محصولات فرانسوی در کشور تولید و راهی بازار شوند که برای داخلی سازی این محصولات حدود 50 قطعه ساز بزرگ به این موضوع ورود پیدا کرده و پیش بینی سرمایه گذاری افزون بر هزار میلیارد تومان برای تولید قطعات خودرو های تولید مشترک شد که با تعلیق این همکاری ضربه سختی به صنعت قطعه سازی کشور وارد شده است. امروز قطعه سازانی که در ...
سرنوشت نامعلوم پژو با قطعه سازان ایرانی
تکنولوژی های روز در این صنعت به داخل کشور تسهیل می شد، اما با تعلیق فعالیت های پژو در ایران مشخص نیست چه اتفاقی برای قطعه سازان خواهد افتاد. از سویی به فاصله سه روز از بیانیه شرکت پژوسیتروئن مبنی بر تعلیق همکاری با خودروسازان ایرانی، انجمن قطعه سازان فرانسوی (FIEV) که قرار بود با هیاتی به ایران سفر کند اعلام کرد سفر خود به ایران را به تعویق می اندازد. اگرچه انجمن قطعه سازان فرانسه در نامه خود ...
◄ قطعه سازی در شرف تعطیلی است
این روند را بگیرند بایستی این افزایش قیمت برای قطعات را از ابتدای سال محاسبه کنند زیرا قیمت مواد اولیه از ابتدای سال افزایش داشته است. سقوط ارزش پول ملی و همین طور دیرکرد پرداخت مطالبات قطعه سازان از شرکت های خودروساز باعث شده تا صنعت قطعه سازی رو به افول برود. به ادعای کارشناسان در شرایط کنونی قیمت تمام شده قطعات بین 30 تا 35 درصد افزایش داشته است، درحالی که خودروسازان حاضر به خرید قطعه با چنین قیمتی نیستند و افزایش ناچیز قیمت خودرو را بهانه ای برای عدم افزایش قیمت قطعات کرده اند. ...
سراغ خودروسازان خارجی کوچکتر برویم
تبعات اصلی و آثار اولیه خروج خودروسازان خارجی از کشور خواهد بود. در دوران پس از تحریم ها ممکن است قطعات و مواداولیه مورد نیاز به دست قطعه سازان و خودروسازان نرسد، بنابراین باید به دنبال تولید خودروهایی باشیم که دانش فنی مورد نیاز برای تولید با کیفیت مناسب آن ها را داریم. باید تمرکز بیشتری بر تعمیق داخلی سازی صورت گیرد زیرا هر چقدر عمق داخلی سازی قطعات را افزایش دهیم، صنعت خودرو راحت تر می ...
گرانی خودرو تقصیر چه کسانی است؟
ضرر نمی کند. *صنعت و بازار خودرو آزاد شود نائب رئیس اتاق بازرگانی، صنایع و معادن و کشاورزی خراسان رضوی به خبرنگار ایرنا گفت: قیمت خودرو از زمان موضع گیری آمریکا در برابر برجام و اعلام تحریم مجدد ایران روند افزایشی گرفت، چون مردم فکر کردند که شرکت های پژو و رنو تولید خود در ایران را متوقف می کنند لذا به یکباره قیمت خودرو رو به افزایش نهاد. حسن حسینی اظهار کرد: از سوی دیگر در ...
اخبار تولید 31 خرداد 97
حداقل ظرفیت کار می کنند چون هر قطعه ای که تولید می شود حداقل 30 درصد برای قطعه ساز ضرر دارد.محبی نژاد اظهار داشت: ما امروز شاهد تعطیلی صنعت قطعه سازی و در نتیجه صنعت خودروسازی هستیم. اگر می خواهند جلوی این روند را بگیرند بایستی این افزایش قیمت برای قطعات را از ابتدای سال محاسبه کنند زیرا قیمت مواد اولیه از ابتدای سال افزایش داشته است. نقدینگی سرگردان ضدتولید عمل می کند عضو هیات ...
صنعت قطعه سازی بر لبه پرتگاه
این صنعت، نه خودروسازان به تعهدات خود در قبال قطعه سازان عمل می کنند و نه قیمت قطعات متناسب با گرانی مواد اولیه افزایش پیدا می کند. گزارش ها نشان می دهد که طی دو ماه اخیر قیمت مواد اولیه 40 تا 45 درصد افزایش داشته است، اما قطعه سازان مجوز افزایش قیمت محصول نهایی خود را ندارند و در نهایت متحمل حداقل 30 درصد ضرر می شوند. به همین دلیل بسیاری از قطعه سازان امروز با حداقل ظرفیت کار می کنند و یا دست از ...
کاهش عرضه در بازار جای کاهش تقاضا را می گیرد؟
داخلی نمی توانند به راحتی دوران پسابرجام، قطعات موردنیاز خود را تامین کنند. اتفاقا در دور قبلی تحریم ها نیز همین موضوع (محدود شدن مسیرهای تامین قطعه) یکی از اصلی ترین دلایل افت شدید تولید بود و حالا نیز بیم تکرار این داستان به شکلی بدتر از گذشته می رود. ظاهرا شرایط جدید تحریم به شکلی است که خودروسازان خارجی در صورت مراوده با صنعت خودرو ایران در هر زمینه ای، با جرایم سنگینی از سوی آمریکایی ها روبه رو ...
ترامپهای داخلی، کمر به نابودی صنعت خودرو بسته اند/ خودرو از 95 تاکنون گران نشده/تحریم گران فروشان، خیال ...
محمد رضا نجفی منش عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی قدس آنلاین گفت: از سال 95 تاکنون خودرو گران نشده بود امروز هم این انتظار وجود دارد که قیمت خودرو فقط حدود 5 تا 6 درصد افزایش یابد حال آن که در این دو سال مواد اولیه 72 درصد، دستمزد 56 درصد و هزینه های سر بار 21 درصد رشد کرده است. وی افزود: مجلس عزم کرده قیمتها را به سال گذشته برگرداند. اگر اقتصاددانی ...
جا به جایی بحران در بازار خودرو
این یعنی، شرکت های خودروساز داخلی نمی توانند به راحتی دوران پسابرجام، قطعات موردنیاز خود را تامین کنند. اتفاقا در دور قبلی تحریم ها نیز همین موضوع (محدود شدن مسیر های تامین قطعه) یکی از اصلی ترین دلایل افت شدید تولید بود و حالا نیز بیم تکرار این داستان به شکلی بدتر از گذشته می رود. ظاهرا شرایط جدید تحریم به شکلی است که خودروسازان خارجی در صورت مراوده با صنعت خودرو ایران در هر زمینه ای ...
پشت پرده اختلافات سایپا
مدیریت او در پست قائم مقامی ساپکو است و با شناخت خطوط تولید ، اصول تولید و ارتباط با قطعه سازان به توسعه این صنعت کمک بزرگی کرده استو مورد تایید قدیمی ها صنعت خودرو است. البته از نظر تاجران این بازار جهرودی به واسطه این پیشینه و در پیش گرفتن ارتباط با قطعه سازان و پیشنهاد ساخت بیشتر داخلی فرد محبوبی نیست و هر انتقادی به او وارد است. ولی کسانی که قراردادهای قبلی واردات را با شرکت ...
قول یک ماهه وزیر برای ترکاندن حباب قیمت خودرو
...> به گزارش صدا و سیما، محسن صالحی نیا درباره صحبت برخی نمایندگان درباره احتکار خودرو گفت: بنده نمی دانم این مسایل را چه کسی مطرح می کند، اما بعید به نظر می رسد که احتکاری را در تولید خودرو و یا عرضه آن شاهد باشیم. وی افزود: خودروسازان ما به همان میزانی که تولید می کنند فروش نیز دارند و جایی برای نگهداری و یا احتکار انبوه خودرو در کارخانه ها وجود ندارد. معاون وزیر صنعت، معدن و ...
قیمت خودرو را با عرضه کافی تعدیل کنیم نه با دستور
خودرو را از طریق عرضه محدود در بورس کالا و معادل سازی ریالی قیمت جهانی آن تعیین می کنند. علاوه بر قیمت مواد اولیه، هزینه تهیه قطعات مصرفی وارداتی نیز با تغییر نرخ ارز دولتی افزایش یافته است. به این فهرست باید مواردی از قبیل افزایش دستمزدها را نیز افزود. بازار خودرو شورای رقابت در برابر وزارت صنعت این موضوع را با علی قربانی، کارشناس صنعت خودرو در میان گذاشتیم. وی ...
افزایش 85 درصدی قیمت خودرو نتیجه برجام نافرجام
سازان و شورای رقابت نیز باعث ملتهب شدن بازار و سردرگمی مردم شده است. خودروسازان و قطعه سازان کشور از وضعیت فعلی تولید و قیمت گذاری محصولاتشان بسیار ناراضی بوده و درخواست افزایش قیمت 20 درصدی خودروهای تولیدی خود را داده اند، آن ها دلایلی همچون افزایش قیمت دلار، مس، فولاد و افزایش حقوق و دستمزد کارکنان را دلیل افزایش قیمت خودرو می دانند و معتقدند با این شرایط به هیچ عنوان قادر به تولید خودرو نیستند از ...
خداحافظی خودروهای وارداتی با ارز 4200 تومانی/در انتظار رشد دوباره قیمت ها
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت نیاز به آن اشاره کرده بود. به گفته محسن صالحی نیا هزینه های قطعه سازان خودرو متأثر از یکسان سازی نرخ ارز افزایش یافت و قطعه سازان می توانند با افزایش شمارگان تولید یا تفاهم با خودروسازان، قیمت های خود را اصلاح کنند. البته آن دسته از قطعه سازان که پارسال از ارز متقاضی با نرخ متوسط 3600 تا 3700 تومان استفاده می کردند، با ترکیب قیمتی پارسال و امسال نیز با ...
سد آمریکایی مقابل توسعه صنعت خودروی ایران
.... بدون شک بخشی از توسعه و پیشرفتی که در صنعت خودرو این دو کشور اتفاق افتاده است، به حضور آمریکایی ها یا امکاناتی که این کشور در اختیار آن ها قرارداده باز می گردد. اما واقعیت این است که صنعت خودرو کشور ما که همواره مورد آماج انتقادات بوده، با مشکلات بی شماری در عرصه بین المللی روبه رو شده است. در اینکه خودروسازان هم تنبل بوده و نتوانسته اند سرعت تغییر در صنایع خود را افزایش دهند، شکی نیست ...
تامین مالی مستقل؛ نیاز صنعت خودرو برای مقابله با تحریم ها
ایفا کرده، بی شک در تصمیم گیری ها به خصوص در زمینه قیمت گذاری نیز دخالت داشته که به دنبال آن فضای رقابتی در آن بخش از بین رفته است. در حالی که به جز تعداد محدودی از خودروسازان و قطعه سازان، بیشتر تولیدکنندگان در این حوزه، فعال بخش خصوصی هستند. به این ترتیب شاید بهتر است مسیر تازه ای برای تامین منابع مالی تولید، در این بخش ایجاد شود تا وابستگی صنعت خودرو به دولت و حمایت های مالی آن به حداقل برسد ...
توسعه همکاری زامیاد با قطعه سازان داخلی
به گزارش اخبار خودرو ، محمد زارع پوراشکذری هدف از این بازدید را بررسی توانمندی ها و برآورد میزان آمادگی موجود برای افزایش ظرفیت های تولیدی و گسترش همکاری های دوجانبه با قطعه سازان عنوان کرد. وی به همراه جمعی از مدیران ارشد زامیاد، دستاوردها، امکانات و ظرفیت های تولید یکی از شرکت های قطعه سازی داخلی را از نزدیک مورد ارزیابی قرار داد و گفت: هدف ما ارتقای داخلی سازی محصولات جدید تولیدی زامیاد ازجمله ...
غلبه نقدینگی بر عرضه های سهام
تومانی برای کالا هایی مهم همچون مواد اولیه و ارزی با قیمت بیش از نرخ مرجع اعلام شده، برای کالا های تجملی و... در نظر گرفته شده است. در گروه خودرویی، روز گذشته دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی به وضعیت صنعت قطعه سازی با تعلیق همکاری پژو با شرکای ایرانی اشاره کرد و گفت: هنوز هیچ کس پاسخگوی ضرر و زیان قطعه سازان نیست. تجهیزات و قطعات محصولات مشترک در واحد های تولیدی مانده و ...
خودروسازان داخلی با بازار بازی می کنند/ منافع برخی از افراد از جیب ملت تامین می شود/ شاهد لشکرکشی دو ...
دارند و برایشان طبیعی است که شاهد کاهش ارزش پول ملی باشند. او تشریح کرد: این طرح که به مجلس ارائه دادیم فضایی رقابتی برای صنعت خودرو و خودروسازان ایجاد خواهد کرد و آنها را وادار به افزایش کیفیت و پویایی کرده تا به این سمت پیش روند و وارد بازار انحصاری شوند. چنانچه مردم به این موضوع ورود پیدا کنند و مطلقا خرید نکنند، امید به صنعت خودروی داخلی ما از بین می رود. این نماینده در خصوص ...
بررسی ماندن یا رفتن خودروسازان چینی از ایران
پدال نیوز: مهلت حضور خودروسازان طرف قرارداد با ایران تا هشتم مردادماه عنوان شده و هنوز مشخص نیست پس از آن روز صنعت خودرو ایران بدون حضور خارجی ها، چگونه خواهد شد؛ اما آنچه صاحبنظران می گویند، نیاز به مشارکت و تقویت صنعت خودروسازی در بخش تولید و واردات خودرو است. حال این پرسش مطرح است که صنعت خودروسازی ایران چگونه از پس تشدید تحریم ها برمی آید؟ به گزارش پدال نیوز، شنیده ها حاکی از آن ...
خودروسازان چگونه دست دلالان را کوتاه می کنند؟
زیاد اتفاق افتاد. با نگاهی به بازار متوجه می شویم که چه خودروهایی در هفته های اخیر رشد خیره کننده ای داشته اند. با اعلام خروج و تعلیق حضور پژو-سیتروئن از بازار خودرو کشورمان، به یک باره قیمت محصولات جدید این دو شرکت شکل نجومی و افزایشی به خود گرفت. موضوعی که با توجه به وضعیت تحریم ها و البته سابقه تاریخی دلال بازی در صنعت خودرو ایران، قابل پیش بینی بود. اما افزایش قیمت برخی از خودروهای پرفروش مانند ...
قول وزیر صنعت درباره قیمت خودرو
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از قول یک ماهه وزیر صنعت، معدن و تجارت برای ساماندهی بازار خودروهای داخلی خبر داد.
عقب نشینی خودروساز کره ای از بازار ایران
شرکت هیوندای پس از اعلام خروج آمریکا به تعهدات خود در قبال مشتریان ایرانی پایبند نبوده و قطعات خودروی الانترا را به ایران ارسال نکرد. از این رو شریک ایرانی اعلام کرده؛ برای جلوگیری از تحمیل ضرر به مشتریان، محصولات جایگزین تحویل می دهد یا استرداد وجه می کند. به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، با توجه به اینکه در یک ماه گذشته بازار خودرو با نوساناتی همراه شده و شرکت سیتروئن اعلام کرده، که از ...
بازتاب جهانی تعلیق پژو سیتروئن و ماندن رنو در بازار خودرو ایران
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بیش از دو هفته از صدور بیانیه رسمی شرکت پژو مبنی بر تعلیق فعالیت هایش در شرکت های سرمایه گذاری مشترک در ایران می گذرد. در این مدت تاثیرات احتمالی تصمیم پژو بر سرنوشت این خودروساز و نیز چشم انداز صنعت خودروی ایران پس از توقف فعالیت پژو موضوع تحلیل های رسانه ای متفاوتی در سراسر جهان بوده است. اغلب رسانه ها این تعلیق را به خروج تعبیر کرده اند. رسانه های اروپایی و ...
احتکار خودرو غیرقابل تصور است
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: احتکار خودرویی که برخی صحبت آن را به میان آوردند غیرقابل تصور است، چرا که محصول تولید شده نمی تواند در انبار یا سوله ای نگهداری شود.محسن صالحی نیا در حاشیه سفر به اردبیل درباره صحبت برخی از نمایندگان در باب احتکار خودروسازان در گفت و گو با ایسنا اظهار کرد: بنده نمی دانم این مسائل را چه کسی مطرح می کند اما بعید به نظر می رسد که احتکاری در تولید خودرو یا عرضه ...
افزایش دو برابری تولید درتنها واحد صنعتی پلی پروپیلن انبساطی کشور
محصولات این کارخانه برای شرکت های خودروسازی ارسال می شودو به میزان نیاز خودرو سازان،تیراژتولیدوافزایش ایمنی خودروها قابلیت افزایش دارد. وی حجم سرمایه گذاری در این طرح را افزون بر 150 میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: طرح توسعه افزایش ظرفیت تولید و فرآوری مواد اولیه با سرمایه گذاری 400 میلیارد ریال هم در دست اجراست. گفتنی است ، واحد تولید پرو پلی پیلن چهارمحال و بختیاری در شهرک صنعتی بروجن و در فاصله 65 کیلومتری مرکز استان چهارمحال و بختیاری قرار دارد. 46 ...
تولید 25 درصد قطعات خودروهای ولوو از پلاستیک بازیافتی
، اتاقک های کوچک صندوق عقب و زیر کاپوت کراس اور لوکس ولوو اشاره می کند که از پارچه های دورریز کارخانه های تولیدکننده پوشاک، تورهای ماهیگیری باقی مانده در دریا، بطری های پلاستیکی آب و شامپو و فوم صندلی مدل های قدیمی ولوو ساخته شده اند. تمام این موارد هیچ تأثیر منفی در کیفیت همیشگی محصولات ولوو نخواهند داشت. هدف ساخت 25 درصد قطعات خودرو از پلاستیک بازیافت شده، هماهنگ با برنامه ی دیگر ولوو، حذف ...
تسویه حساب منفعت طلبان معاند با خدمات مدیریت جدید سایپا به اقتصاد مقاومتی
خواهی های پشت پرده از صنعت خودرو ، امروز یکی از دغدغه های اصلی و به حق مردم عزیز کشورمان درباره خودروهای تولید داخل ، موضوع کیفیت است که موضوعی بسیار منطقی و درست است؛ موضوعی که خودروسازان داخلی باید برای رفع آن و تامین انتظارات به جای مردم، توجه ویژه ای داشته باشند. در ماه های اخیر و با تغییر مدیریت گروه خودروسازی سایپا که فردی آشنا، باتجربه ، مورد وثوق دولت تدبیر وامید واز دل صنعت ...
