خانه
2 سناریو برای شتاب در تکمیل خودرو های ناقص
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
افزایش تولید اولویت مدیرعامل جدید ایران خودرو/ باید خودرو ارزان قیمت، رقابت پذیر و صادراتی تولید کنیم
تامین شود. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه کیفی سازی و بومی سازی محصولات باید در دستور کار مدیرعامل جدید ایران خودرو قرار بگیرد، اضافه کرد: بخشی از قطعات مورد استفاده در خودروسازی ها، وارداتی بوده و از یک هزار و 200 قطعه در خودرو، حدود 471 مورد آن وارداتی است. تحریم ها ظرفیت داخلی سازی قطعات خودرو را فراهم کرده است نماینده مردم در مجلس شورای ...
844 میلیون یورو باقیمانده تسهیلات قطعه سازان پرداخت می شود
ارزی نبود. در این رابطه، مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو – در گفت وگو با ایسنا گفت: دو مشکل عمده برای پرداخت این تسهیلات وجود داشت. بانک های عامل و خودروسازان به دلیل نوسانات نرخ ارز تمایل نداشتند تسهیلات ارزی پرداخت شود؛ لذا در حال حاضر با توجه به ثبات ارزی که به وجود آمده، پس از بحث و بررسی های فراوان بین قطعه سازان، خودروسازان و بانک مرکزی، در نهایت مقرر ...
بازار خودرو در انتظار کاهش قیمت
دو خودروساز بزرگ کشور این روزها به گفته خودشان در حال تکمیل سریع تر از گذشته محصولات ناقص و عرضه آنها به بازار هستند و از همین رو انتظار می رود نرخ خودروها در بازار روندی کاهشی پیدا کند. گسترش نیوز- بنابر اعلام خودروسازان، تولید این روزها بهبود یافته و آنها تمرکز اصلی شان را روی تکمیل محصولات ناقص گذاشته اند، محصولاتی که به دلیل کمبود قطعات داخلی و خارجی امکان تجاری شدن نداشتند. دپوی ...
بررسی هزینه طراحی سمند، 206 صندوق دار و دنا در مقایسه با مدل های خارجی
. ساختار درهای عقب هم در 206SD و مدل هاچبک معمولی کاملا مشابه است. با این اوصاف، مشخص نیست مهندسان و طراحان ایران خودرو، ضمن صرف هزینه ی 250 میلیون دلار به اعتقاد بهرام پارسایی، دقیقا چه ابتکار و خلاقیتی فراتر از افزایش طول سقف در 206SD اعمال کرده اند؟ تنوع چند سمند برای بازار ایران برخلاف پیش بینی ها و تبلیغات در سال 1381، سمند و مشتقات آن هرگز نتوانستند در بازار جهانی به موفقیت ...
حکایت پیچیده یک صندوق عقب!
تومان با ارز 400 تومانی پرداخت شد. رقمی که ارزش آن چیزی معادل 3500 میلیارد تومان امروز است. او حالا از تخلفات دیگری در این صنعت پرده برمی دارد و می گوید که مشخص نیست 25 هزار میلیارد تومان درآمد حاصل از پیش فروش ها کجا دارد هزینه می شود که نه قطعه ساز پول خود را گرفته و نه مصرف کننده خودرویش را. او می گوید: هنوز بخش زیادی از خودرو هایی که سررسید تحویل آن ها سال 97 بود، به دست ...
آپشن های سودآور برای مافیای خودرو سازی کدامند؟
خودرو که خودروسازان کم کم قطعات خودرو مانند زه پراید را از روی خودروهای صفر کیلومتر حذف می کنند و همان قطعات حذف شده را به عنوان اپشن به خریدار تحمیل می کنند. منظور از تحمیل شرایطی ست که خودروساز برای خریدار به وجود می آورد تا اگر خریدار آن را نپذیرفت و بخواهد خارج از کارخانه آن را نصب کند، خودرو از گارانتی خارج می شود. با استناد به گزارش روزنامه ی جام جم، منتشر شده در مرداد ماه سال 98 ...
ایران خودرو در یک روز چهار هزار دستگاه خودرو تحویل مشتریان داد
این خودروساز از فرصت تعطیلات تابستانی برای تکمیل خودروهای ناقص بهره برداری کرده و همزمان با تکمیل، درحال صدور سند و تحویل خودروها به مشتریان است. انتظار می رود با ادامه روند کنونی، تعداد خودروهای تکمیلی و تحویل به مشتریان تا پایان تعطیلات تابستانی به عددی بالاتر از برنامه 20 هزار دستگاه نیز برسد. پیشتر فرهاد به نیا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو به 160 هزار خودروی ناقص ...
پرداخت 844 میلیون یورو ارز وعده داده شده به قطعه سازان به جریان افتاد
شدن آن وقت و زمان زیادی نیاز داشت. تحقق این مهم می تواند علاوه بر تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانجات، تعطیل نشدن واحدهای قطعه سازی یا تعدیل نیروی آنها را به دنبال داشته باشد. تولید انبوه دو قطعه با همکاری صنایع دفاع دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه در خصوص همکاری صنایع دفاع با قطعه سازان گفت: در این زمینه همکاری هایی آغاز شده و نیازها بطور کامل ...
طراحی سمند و 206 صندوق دار به روایت یک کارشناس
خودرو کار اساسی صورت گرفت؛ زمان طراحی سمند و پژو 206 بود. ما در آن زمان کسب تجربه کرده و در سطوح بالاتر قرار گرفتیم. یکی از علت هایی که این اعداد و ارقام بالاتر از رقم های جهانی نیز بود، همین است که ما به بهانه این طراحی ها، در بسیاری از سیستم های دیگر نیز خود را رشد دادیم. او افزود: در یکی دو سال اخیر نیز دو خودروساز بزرگ، طراحی خودروی جدیدی را آغاز کردند اما اینکه چرا انقدر با سختی ...
آیا قطعه سازان گزینه مناسبی برای اداره ایران خودرو و سایپا هستند؟
راستای داخلی سازی قطعات انجام داده و کمک حال خودروسازی بوده اند و احتمالا به زیر و بم این صنعت نیز آشنا هستند، اما آیا اینها دلایلی کافی برای سپردن اداره ایران خودرو و سایپا به قطعه سازان است؟ قطعه سازان در حال حاضر بخشی از سهام دو خودروساز بزرگ کشور را در اختیار دارند و اگر باقیمانده سهام دولت در صنعت خودرو نیز به آنها واگذار شود، به نوعی اداره ایران خودرو و سایپا به دست اهالی قطعه ...
در مورد سمند حتی تست تصادف هم صورت نگرفته بود/ اسناد منتشر شده بر اساس استعلام از مراجع نظارتی بود/ ...
دنا پلاس را ارائه داده اند که این خود نشان می دهد این طراحی مورد استقبال نبوده است و استاندار لازم راه نداشته و جالب آنکه همین سه طراحی نیز با اینکه طراحی های جزئی داشته بالغ بر 110 میلیارد تومان هزینه برای خودروساز تراشیده است. وی گفت: زمانی که برای طراحی یک خودرو اینگونه هزینه می شود، قطعاً قطعه سازانی که از رانت برخوردار هستند قطعات خود را چندین برابر به خودروساز می فروشند، از سوی دیگر ...
بلک اس؛ هیولای اینفینیتی به خیابان ها می آید!(+تصاویر)
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو به نقل از عصرایران ، اگر بپذیریم که برخی برندها در صنعت خودرو "خاص" محسوب می شوند؛ قطعا اینفینیتی یکی از گزینه های حاضر در لیست خواهد بود. این خودروساز ژاپنی که در واقع وظیفه تولید خودروهای لوکس و نیمه لوکس نیسان را برعهده دارد؛ فعالیت خود را از سال 1989 آغاز کرده است. یکی از پروژه های جذاب اینفینییتی که حدودا 2 سال قبل رونمایی شد بلک اس نام دارد که مربوط ...
چالشی به عنوان تامین قراضه/ طعنه ای از تولیدکننده به خودروسازان!
به گزارش می متالز، محمد ذاکر مدیرعامل غلتک سازان سپاهان در مراسم معارفه غلتک سازان سپاهان گفت: شرکت غلتک سازان درحال حاضر با مجموعه های بزرگی همچون فولاد مبارکه اصفهان، ذوب آهن اصفهان، فولاد خوزستان، فولاد آلیاژی ایران و فولاد آلیاژی اصفهان همکاری مستمر دارد و به کشور هایی مانند ایتالیا، ترکیه، روسیه، مصر و اسپانیا نیز قطعات فولادی و شمش صادر می کند. وی با اشاره به اهمیت وجود زیرساخت ...
پشت پرده دستگیری و ممنوع الخروجی مدیران سایپا و ایران خودرو
استان های مختلف دپو شده بود. وی با بیان اینکه مشکل اساسی خودورساز ها مربوط به قطعه سازان بود که قطعات مورد نیاز را در اختیار خودروساز ها قرار نمی دادند، افزود: با ورود دستگاه قضایی و پیگیری های انجام شده این مشکل مرتفع و 20 هزار خودروی دپو شده به مشتریان واگذار می شود. گفتنی است شنیده ها حاکی است در جلسه رئیس سازمان بازرسی با خودروساز و قطعه سازان و وزیر صمت، وی با اشاره به یکی از قطعه سازان که قطعات چینی را وارد کشور کرده و به اسم تولید داخل به خودروساز قالب می کند، هشدار برخورد صریح داده است. منبع: خبرگزاری دانشجو ...
خودروهایی که در پارکینگ ایران خودرو ماندند و روانه ی بازار نشدند
...، حسگر باران، نمایشگر لمسی 5 اینچی و... برخوردار بود. در آن زمان قیمت فیات تیپو در اروپا بین 12 تا 20 هزار دلار بوده و احتمالا با قیمت تقریبی 65 تا 90 میلیون تومان در بازار ایران به فروش می رسد. قرار بود که در سال 97 تیپو راهی خیابان های ایران شود؛ اما تحریم ها برگشت و فیات تیپو به ایران نیامد. هایما M5 هایما قبل از برجام و در شرایط تحریمی با ایران خودرو همراه شده بود و محصول ...
پیگیری دستگاه قضا منجر به استعفای پوری حسینی شد
اساسی خودورسازها مربوط به قطعه سازان بود که قطعات مورد نیاز را در اختیارخودرو سازها قرار نمی دادند اما با ورود دستگاه قضایی و پیگیری های انجام شده این مشکل مرتفع و 20 هزار خودروی دپو شده به مشتریان واگذار می شود. وی افزود: پیگیری های قوه قضائیه همچنان ادامه دارد تا قیمت خودرو کاهش یابد و این اطمینان را به مردم عزیز می دهیم که سازمان بازرسی کل کشور تا بدست آوردن نتیجه مطلوب پیگیر رفع مسائل و ...
پشت پرده هزینه های طراحی صندوق عقب 206 و سمند/ جعبه سیاه پتروشیمی گیت کیست؟/ تهدید اشتغال 43هزار نفر با ...
داشتند که در کف پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور به دلیل نقص در قطعات دپو شده بودند. به این ترتیب اگر چه سیاست گذاران خودرویی کشور مدعی افزایش تولید از بهمن ماه سال گذشته بودند، اما این ادعا به نظر آمارسازی در جهت نشان دادن بازگشت خودروسازان به فعالیت سابق خود بود.به گفته یک مقام آگاه در صنعت خودرو، تولید محصول ناقص یکی از راهکارهای خودروسازان برای استفاده هر چه بیشتر از ظرفیت خطوط تولید بود، حال آ ...
آیا طوفان قوه قضاییه دامن خودروسازان را خواهد گرفت؟
...> اگر امروز مافیای خودروسازی دولت را موظف به پاسخگویی به مردم، آنهم در ماجرای سنگ اندازی در مسیر تحقق تعهداتش می کند، باید یک روز هم پاسخگوی ملت باشد که در روزهای طلایی خود چه بر سر مردم آوردند؟ از دلالاشان در کف بازار تا عواملشان در بخش طراحی و توسعه، استاندارد، تامین قطعات خودرو، اسقاط خودرو، وضع تعرفه های آنچنانی برای خودروهای وارداتی و.....که هر یک به تنهایی ثروتی عظیم به جیب برخی عناصر دخیل در ...
مسئولیت مدنی 5 ساله خودروسازان در تصادفات
به گزارش مشرق، طرح ساماندهی صنعت خودرو که از سوی شورای نگهبان به مجلس شورای اسلامی ارجاع شده بود در دستور کار جلسه علنی صبح امروز (یکشنبه) مجلس قرار گرفت و اصلاحاتی برای تامین نظر شورای نگهبان در این طرح انجام شد. بیشتر بخوانید: قاضی سراج: قطعه سازان قطعات را به خودروسازان نمی دادند "واردات قطعات" خودرو در دست عده ای معدود براساس مصوبه امروز مجلس شورای اسلامی ماده 3 ...
مقاومت یا سازش؟ / اول اقتصاد بعد جمعیت و یا برعکس؟!
، اشغالگران متجاوز، سیلی سخت دوباره ای از حزب الله خوردند. در سال 2008 و 2012 بازنده بزرگ جنگ های 22 و هشت روزه بودند و در سال 2014، جنگ 51 روزه را با خفت به پایان برده و به داخل سرزمین های اشغالی خزیدند. موشک های مقاومت فلسطین پس از آن، بار ها قلب تل آویو را هدف قرار داد و اکنون روی بسیاری از هدف های راهبردی صهیونیست ها قفل شده است. برخلاف دو دهه پیش، صهیونیست ها برای دفاع از خود میلیارد ها دلار به ...
آخرین جزئیات از تحویل خودروهای دپو شده به خریداران
رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: با ورود دستگاه قضایی و پیگیری های انجام شده 20 هزار خودروی دپو شده به مشتریان واگذار می شود. گسترش نیوز - ناصر سراج در پاسخ به این سوال که پیگیری سازمان بازرسی کل کشور در مورد قراردادهای خودروسازان چه شد؟، به وضعیت نابسامان صنعت خودرو کشور اشاره کرد و اظهار داشت: چند روز قبل، وزیر صنعت، معدن و تجارت، کل خودروسازان، قطعه سازان و شورای روابط و تعزیرات را ...
کدام خودروهای مونتاژی از ایران رفتند؟
برلیانس بر موج تحریم ها سوار شود و در ایران بماند، اما این خودروساز چینی حاضر به ماندن در ایران نشد و همکاری خود را با پارس خودرو پایان داد. علاوه بر این خودروها، چند خودروی دیگر در صف توقف تولید قرار گرفته اند، از جمله خانواده رنو، خودروسازی رنو فرانسه پس از تحریم های جدید بازار ایران را ترک و ارسال قطعات به ایران خودرو و پارس خودرو را متوقف کرد. با این احوال باید تا مدتی دیگر شاهد توقف ساندرو ...
روسیاهی که به دزدان دریایی ماند
، همان زمان حاضر بود به رایگان، طراحی خودروی ملی را انجام دهد. اما چون برای سودجویان، منفعت نداشت، نپذیرفتند. زمان استاندارد طراحی یک خودرو در جهان هم دو تا سه سال است؛ ولی طراحی سمند 7 سال زمان برد. این مشت نمونه خروار بود و به زودی پرده ای دیگر از یک فساد بزرگتر در مافیای خودرو را اعلام می کنم. در رشته توئیت دوم پارسایی نیز می خوانیم: پرده دوم فساد در خودروسازی: آیا می دانید برای ...
