خانه
سازمان بازرسی کل کشور: وزارت صنعت در افزایش قیمت خودرو باید کارشناسی عمل ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سازمان بازرسی، اصلاح قیمت خودروها را مشروط کرد
خودروسازان، انجام شود. در متن این نامه آمده است که با توجه به اینکه اقدامی از ناحیه وزارت صمت در این رابطه، ملاحظه نشده و از طرفی به واسطه آن که ابزار نظارتی لازم برای تحقق عوامل مشروط به اصلاح قیمت احصاء نشده است که بدون آن صرفا زمینه افزایش پی در پی قیمت خودرو فراهم خواهد شد؛ لذا کارگروه تنظیم بازار گزارشی در خصوص تحقق پیشنهاد این سازمان ارائه کند. در این نامه خطاب به رضا رحمانی
چه کسانی بر طبل گرانی خودرو می کوبند ؟
ارزبری، افزایش تولید و افزایش کیفیت از ناحیه خودروسازان باشد. چراکه ابزار نظارتی لازم برای تحقق عوامل مشروط به اصلاح قیمت احصاء نشده که بدون آن صرفا زمینه افزایش پی در پی قیمت خودرو فراهم خواهد شد. شرط و شروط سازمان بازرسی برای وزارت صنعت در اصلاح قیمت خودرو نشان از آن دارد که هنوز ابزار کافی برای مدیریت افزایش قیمت ها در بازار خودرو وجود ندارد و باید با یک مکانیزیم خاص نسبت به اصلاح قیمت
عزیزِ صد میلیونی
به تضمین عواملی همچون جلوگیری از ایجاد حاشیه بازار، توجه به زنجیره تامین، انجام تعهدات، افزایش خدمات پس از فروش، لزوم داخلی سازی و کاهش ارزبری، افزایش تولید و افزایش کیفیت از ناحیه خودروسازان باشد، چراکه ابزار نظارتی لازم برای تحقق عوامل مشروط به اصلاح قیمت احصا نشده که بدون آن صرفا زمینه افزایش پی در پی قیمت خودرو فراهم خواهد شد. جولان دلالان و شهر بی کلانتر در ایران سازمان
وزیر صمت دستور داد: قیمت ها را در بازار خودرو واقعی کنید
که روش آنها برای قیمت گذاری خودرو از سوی شورا پذیرفته شده نیست، چرا که به بهانه بهای تمام شده اقلامی مورد محاسبه قرار می گیرد که می تواند قیمت خودرو را افزایش دهد، این از نظر ما قابل قبول نبوده و هر قیمت گذاری بدون توافق با شورا غیر قانونی است. امروز هم سازمان بازرسی کل کشور در نامه ای به وزیر صمت، اعلام کرد که افزایش و اصلاح قیمت خودروها باید مشروط به تضمین عواملی همچون جلوگیری از ایجاد حاشیه بازار، توجه به زنجیره تأمین، انجام تعهدات، افزایش خدمات پس از فروش، لزوم داخلی سازی و کاهش ارزبری، افزایش تولید و افزایش کیفیت از ناحیه خودروسازان، انجام شود. ...
سایپا تهدید کرد: دوباره پراید می سازیم!
در روزهای اخیر پیشنهادهایی به سایپا برای عرضه دوباره این خودرو به منظور تنظیم بازار ارایه شده، افزود: تولید دو مدل پراید 132 و 111 متوقف شده اما خط تولید پراید 131 برای انجام تعهدات قبلی همچنان فعال است و با افزایش ظرفیت آن و برای کاهش قیمت ها می توان عرضه پراید را از سر گرفت. معاون فروش سایپا ادامه داد: تولید مجدد خودرو پراید مستلزم دریافت مجوزهای لازم از نهادهای ذیربط از جمله سازمان
افزایش قیمت خودروباید مشروط به افزایش تولید باشد
به گزارش ایلنا، حسن کریمی سنجری در خصوص درخواست افزایش قیمت خودرو از طرف خودروسازان گفت: قرار است که سازمان حمایت این مسئله را بررسی کرده و میزان سودی برای خودروسازها در نظر بگیرد، اما با افزایش بالای قیمت به احتمال زیاد موافقت نشده است. اما اگر این اتفاق رخ دهد قطعا تاثیر خود را بر قیمت های بازار خواهد داشت و موجب افزایش قیمت در بازار خودرو خواهد شد.وی تاکید کرد: افزایش قیمت در کارخانه بدون
فروش دوباره پراید در صورت موافقت مراجع فرادستی
پراید 131 برای انجام تعهدات قبلی همچنان فعال است و با افزایش ظرفیت آن و برای کاهش قیمت ها می توان عرضه پراید را از سر گرفت. معاون فروش سایپا بیان داشت: تولید مجدد خودرو پراید مستلزم دریافت مجوز های لازم از نهاد های ذیربط از جمله سازمان ملی استاندارد، سازمان محیط زیست و پلیس راهور است که در صورت صدور این مجوز ها و اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تنظیم بازار، سایپا آمادگی عرضه دوباره پراید را دارد.
فرمول فروش خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار نارکارآمد بود
به گزارش بازار سیدناصر موسوی لارگانی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با انتقاد از افزایش قیمت کارخانه ای خودرو، گفت: با توجه به شرایط کنونی اقتصاد، افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای بی کیفیت توجیهی نداشته و جای تعجب دارد. از آنجایی که صنعت خودروسازی در ایران انحصاری بوده و بازار در اختیار ایران خودرو و سایپا است، امکان رقابت و تولید خودروهای با کیفیت توسط بخش خصوصی وجود ندارد به همین دلیل دست خودروسازان
زیان 40 هزار میلیاردی نتیجه قیمت گذاری دستوری
بابت این اتفاق پوزش می طلبم اما عوامل گوناگونی سبب شد تا این حجم از تعهدات معوقه در خودروسازی سایپا اتفاق بیفتد. در ارتباط با دلایل این مساله باید بگویم که با توجه به مسائل تحریمی در نیمه اول سال گذشته با افت تولید روبه رو بودیم و توانستیم این مساله را در نیمه دوم سال جبران کنیم. در مقطعی در نیمه اول سال گذشته در خطوط تولید سایپا روزانه 650 تا 700 دستگاه خودرو تولید می شد. این کاهش روزانه تولید باعث
مجلس معافیت های واردات خودروهای تمام برقی را مشخص کرد
به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری شبستان ، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در ادامه جلسه علنی امروز سه شنبه (16اردیبهشت)مجلس شورای اسلامی ماده 4 طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو را به منظور تامین نظر شورای نگهبان اصلاح کردند. طبق این اصلاح ،واردات خودروهای سواری تمام برقی و تمام ترکیبی (تمام هیبریدی مذکور در ماده سه) در راستای کاهش آلودگی محیط زیستی و کاهش مصرف سوخت های فسیلی تا زمان
افزایش تولید منوط به اصلاح قیمت خودرو
نحوه قیمت گذاری خودرو و واگذاری آن به سازمان ها و ارگان های متعدد تصریح کرد: عمده مشکلات قطعه سازان ناشی از عوامل خارجی نظیر تامین مواد اولیه داخلی، مشکلات بانکی و تخصیص ارز است. وی ادامه داد: تحقق اهداف و برنامه های صاحبان بنگاه های اقتصادی مبنی بر ارتقای کیفیت، توسعه، تحویل به موقع سفارشات و محصولات نیازمند وجود یک شرایط ثابت برای محیط کسب و کار است. این فعال صنعت قطعه سازی اذعان
قیمت گذاری خودرو باید مبتنی بر بازنگری فصلی هزینه های تولید باشد
افزایش تیراژ تولید باشند. همچنین اگر فقط یک بخش را مورد توجه قرار ندهیم و تمام توجه را به یک گروه خاص متمرکز نکنیم، افزایش تیراژ تولید که مورد نظر وزیر صنعت بوده هم قابل تحقق است. البته همان طور که قبل تر اشاره کردم این موضوع مستلزم اصلاح قیمت خودرو نیز است. به بحث قیمت خودرو اشاره کردید، چند روزی است قیمت گذاری این محصول به موضوعی داغ تبدیل شده و همه منتظر تصمیم نهایی ستاد تنظیم بازار
آیا باید منتظر گرانی در بازار خودرو بود؟ / یکه تازی سازمان حمایت در افزایش قیمت ها
قرار بگیرد. فرمول قیمت گذاری خودرو مشخص شد یک منبع آگاه در گفت وگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی باشگاه خبرنگاران جوان ، از تعیین سیستم قیمت گذاری خودرو خبر داد و گفت: در جلسه ویژه ستاد تنظیم بازار، سازمان حمایت با شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به توافق رسیدند. بنا بر تصمیم گیری های انجام شده قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به
احتمال لغو پیش فروش خودرو (جزئیات)
تعهدات باقی مانده شرکت های خودرویی، از تصویب و ابلاغ هرگونه مجوز پیش فروش خودرو به صورت جدید به آن شرکت ها امتناع شود. انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان با ارسال نامه ای به معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و دبیر کارگروه تنظیم بازار، پیشنهادهای خود را در تدوین مقررات حوزه خودرو اعلام کرد. در این نامه آمده است: در حال حاضر شرکت های خودروساز و واردکننده خودرو تعهدات
روش قیمت گذاری خودرو اعلام شد
: در مقابل بازنگری قیمت خودرو 6 مولفه تیراژ خودرو، کاهش تعهدات مشتریان، داخلی سازی و حمایت از زنجیره خودرو، ارتقاء کیفیت، پشتیبانی از قطعه سازان و خدمات پس از فروش به صورت ماهانه توسط کمیته خودرو بررسی و گزارش می شود. وی با تأکید بر این که بر اساس نص صریح قانون متولی قیمت گذاری خودرو سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان است، گفت: لذا سازمان حمایت باید بررسی های لازم در مورد قیمت
اعلام قیمت های جدید خودرو غیرقانونی است
اصلاح قیمت ها مشروط به تضمین عواملی همچون جلوگیری از ایجاد حاشیه بازار، توجه به زنجیره تأمین، انجام تعهدات، افزایش خدمات پس از فروش، لزوم داخلی سازی و کاهش ارزبری، افزایش تولید و افزایش کیفیت از ناحیه خودروسازان و با توجه پی نوشت معاون اول رئیس جمهور دایر بر ضرورت اجرای پیشنهاد این سازمان، از آنجا که اقدامی از ناحیه آن وزارتخانه در این خصوص ملاحظه نگردید و از طرفی به واسطه آنکه ابزار نظارتی لازم
چرا افزایش 30 درصدی قیمت خودرو کافی نیست
گروه اقتصادی: با تورم 41 درصدی و با توجه به عدم تناسب قیمت محصول با بهای تمام شده و هزینه های دیگر عوامل تولید، افزایش 30 درصد قیمت خودرو نه تنها تناسبی با افزایش هزینه های تولید در این صنعت ندارد بلکه منجر به ایجاد حاشیه های جدید در بازار خودرو و زمین گیر شدن خودرو سازان و قطعه سازان می شود. به گزارش بولتن نیوز ، با توجه به اینکه تورم اعلامی بانک مرکزی به شورای عالی کار 41.2 درصد بوده
اقتصاد روز
یک مقام مسئول در صنعت خودروسازی، از نهایی شدن فرمول جدید قیمت گذاری خودرو خبر داد و گفت: قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده(منوط به بهره وری70درصدی)، نرخ نهایی هر خودرو است.به گزارش مهر، یک مقام مسئول در صنعت خودرو با تشریح جزئیات جلسه ستاد تنظیم بازار درباره شیوه قیمت گذاری خودرو گفت: در جلسه روز سه شنبه ستادتنظیم بازار، سازمان حمایت با شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت
وزیر صنعت در واکنش به افزایش قیمت خودرو: بسیاری از کالاها مشمول افزایش قیمت می شوند
: یکی از مهمترین راهکار ها برای تحقق جهش تولید در دوران کرونا ، توجه به تولید است و این امر باید در اولویت قرار بگیرد، در واقع تمام امکانات باید برای تحقق جهش تولید صورت گیرد. رحمانی افزود: ایران ظرفیت خوبی برای تولید دارد، اما تامین مالی و سرمایه در گردش واحد های بنگاهی اصلی ترین مشکل تولید است. وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین گفت: در جلسه امروز مقرر شد، پیگیری های لازم برای رونق تولید در حوزه هایی که بازار آن موجود است، مثل خودرو، لوازم خانگی و پوشاک انجام گیرد. فارس ...
شیوه جدید قیمت گذاری خودرو نهایی شد
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، یک مقام مسئول در صنعت خودرو با تشریح جزئیات جلسه امروز ستاد تنظیم بازار در مورد شیوه قیمت گذاری خودرو گفت: در جلسه امروز ستادتنظیم بازار، سازمان حمایت با شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو، توافق کردند که بر این اساس، قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه خواهد شد؛ اما لحاظ کردن
اختلاف 60تا 80درصدی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار
نقدینگی برای خودروسازان انجام می شود. این فعال صنعت قطعه ادامه داد: در شرایط فعلی اختلاف قیمت کارخانه تا بازار برای برخی خودروها تا 80درصد و عمدتا تا 60درصد است از این رو افرادی که خودرو ثبت نام کرده اند عمدتا مصرف کننده نبوده و قیمت فروش خود را همان نرخ بازار اعلام می کنند که در نتیجه باعث التهاب قیمت ها در بازار خودرو می شود. محبی نژاد در پاسخ به این پرسش که آیا خودروسازان موفق
روش قیمت گذاری خودرو اعلام شد/ قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود
مقابل بازنگری قیمت خودرو 6 مولفه تیراژ خودرو، کاهش تعهدات مشتریان، داخلی سازی و حمایت از زنجیره خودرو، ارتقاء کیفیت، پشتیبانی از قطعه سازان و خدمات پس از فروش به صورت ماهانه توسط کمیته خودرو بررسی و گزارش می شود. وی با تأکید بر این که بر اساس نص صریح قانون متولی قیمت گذاری خودرو سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان است، گفت: لذا سازمان حمایت باید بررسی های لازم در مورد قیمت تمام شده
تصمیم مجلس درباره واردات خودرو های هیبریدی
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، به نقل از خانه ملت، نمایندگان در نشست علنی امروز برای تامین نظر شورای نگهبان با اصلاح ماده 4 و حذف ماده 7 طرح ساماندهی بازار خودرو موافقت کردند. بر این اساس ماده 4 به شرح زیر اصلاح شد: واردات خودرو های سواری تمام برقی و تمام ترکیبی (تمام هیبریدی) مذکور در ماده 3 در راستای کاهش آلودگی های محیط زیستی و کاهش مصرف سوخت های فسیلی تا زمان تولید آن
ناکارآمدی مصوبه ترخیص 3هزار و 500خودروی وارداتی
علی ابراهیمی_دبیرگروه بازار توقف واردات خودرو و دپوی خودروهای وارداتی در گمرک موجب زیان وارد کنندگان و تشکیل پرونده در مراجع قضایی با شکایت خریداران این خودروها شده است. با توجه به این شرایط اخیرا سعید عباسپور، مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت در نامه ای مصوبه 29 بهمن ماه سال گذشته دولت مبنی بر ترخیص خودروهای سواری دپو شده در گمرک را ابلاغ کرده که براساس آن خودروهای خارجی
رضا رحمانی: قیمت خودرو هنوز نهایی نشده است/ قیمت ها غیر متعارف نمی شود
مقرر شد، پیگیری های لازم برای رونق تولید در حوزه هایی که بازار آن موجود است، مثل خودرو، لوازم خانگی و پوشاک انجام گیرد. به گزارش پارسینه به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه افزایش تولید خودرو یکی از راهکار های وزارت صمت برای مقابله با افزایش قیمت خودرو است، گفت: هنوز تعیین تکلیف برای افزایش قیمت خودرو در سال 99 در ستاد تنظیم بازار نهایی
