سایر منابع:
سایر خبرها
از صعود غیر سواری ها تا کمیته ارزی قطعه سازان
...> این کمیته با دستور مدرس خیابانی سرپرست وزارت صنعت به منظور بررسی نیاز قطعه سازان به ارز و تامین آن در وزارت صنعت تشکیل شد. ظاهرا این کمیته زیرمجموعه کمیته تخصیص ارز وزارت صنعت بوده و برای رفع کمبودهای ارزی قطعه سازان در تامین مواد اولیه ایجاد شده است. البته پیش تر کمیته خودرو در این زمینه مصوبه ای داشت و قرار شد تا ارز مورد نیاز زنجیره خودروسازی از محل منابع صنایع معدنی تامین شود. فعالان قطعه سازی ...
طرح کمیسیون صنایع مجلس برای عرضه خودرو در بورس
از شرایط بحران خارج کنند وی افزود: وضعیت امروز مجلس با دولت به گونه ای است که آقای رئیس جمهور به جای اینکه پاسخگو باشد پرسشگر شده که این نتیجه انتخاب ما است. در ادامه ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع گفت:به دنبال طرحی هستیم که خودرو در بورس عرضه شود و با قیپت توافقی به فروش برسد و همان موقع پول قطعه ساز واریز شود تا مشکل نقدینگی آنها حل شود و سود آن نیز به بخش پژوهش و تحقیقات خودروسازی تعلق بگیرد. شعار سال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از سایت دنیای بورس، تاریخ انتشار:19تیر 1399، https://donyayebourse. ...
تولید خودرو با 92/3 درصد قطعات داخلی
...: نبود بودجه برای تحقیق و توسعه از مشکلات این صنعت است که خودرو ساز به دلیل تفاوت قیمت تمام شده با قیمت دریافتی از مردم امکان تامین آن را ندارد. وی ادامه داد: تلاش ما برای کاهش هزینه تولید از وظایف خودرو سازان است که ما برای آن برنامه داریم. مقیمی افزود: باید کمیته ای با حضور سازمان های ذی ربط راه اندازی و در آن الزامات اجرایی مشخص، تدوین و عملیاتی شود که شرکت های خودروساز هم در کنار حاکمیت حرکت خواهد کرد. ...
وجود 90 هزار خودرو ناقص در کف پارکینگ خودروسازان
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان از وجود 90 هزار خودرو ناقص در کف پارکینگ خودروسازان خبر داد. *** وجود 90 هزار خودرو ناقص در کف پارکینگ خودروسازان به گزارش خبرگزاری صنایع ، آرش محبی نژاد در نشست قطعه سازان با نمایندگان کمیسیون صنایع مجلس، اظهار داشت: کسری بسیاری خودروها مربوط به چند قطعه خاص از جمله کیسه هوا، کامپیوتر خودرو و غیره است که ارز مورد نیاز آنها تخصیص ...
چرخ تولید خودرو با وجود افزایش تولید روان نمی چرخد
به گزارش پدال نیوز، فرشاد مقیمی در نشست هم اندیشی انجمن های صنایع همگن قطعه سازی خودرو با مجلس، وزارت صمت و خودروسازان با بیان این مطلب افزود: برای بهبود این وضعیت نیازمند حرکت مستمر و هدفمند است تا چرخش نقدینگی قطعه ساز نیز از سوی خودروساز به راحتی قابلیت تامین داشته باشد. وی با اشاره به موانع موجود در مسیر داخلی سازی قطعات گفت: هم اکنون در داخلی سازی برخی قطعات که توان تولید، دانش ...
خودرو تولید می کنیم یا با کثافت کاری مونتاژ می کنیم
شعار سال : متاسفانه شاهد ان هستیم با وقاحت تمام چند شرکت به اصطلاح خودروساز در مقیاس رفع نیازهای ملی و حتی تولید صادراتی، مکررا ادعای تولید خودرو نموده و حتی دم از تولید خودرو و موتور ملی می زنند. از طرف دیگر، سالیان سال است که با همین شعار ها ، حمایت های کم و زیاد مالی و غیرمالی از دولت دریافت می کنند و روز به روز بر حجم بدهی های انباشته خود اضافه می نمایند و در نهایت هم با قیافه ای حق به جانب بیان می دارند که اصلا قیمت خودرو عادلانه نیست و هزینه تمام شده، بیش از اینها است. واقعا چرا کسی حرفی و حرکتی از خود بخرج نمی دهد و سوال نمی پرس ...
الزام اجرایی شدن بسته مشوق های ساخت داخل در صنعت قطعه سازی
سازی کشور در خصوص مشوق های خودروساز ها ادامه داد: خرید با قیمت تمام شده، خریدنقدی قطعات تحویلی، قرارداد های عادلانه و تضمین تک منبعی و مشارکت خودرو ساز در سرمایه گذاری از راهکار های تشویقی برای صنعت قطعه سازی است. مطلب زاده با اشاره به افزایش قیمت 18 هزار تومانی ورق فولاد گفت: با این قیمت ساخت داخل بسیار دشوار است. وی با بیان اینکه تامین نقدینگی بسیار سخت شده است افزود: تامین ارز با توجه ...
در مجلس کمیته بررسی مطالبات صنعت خودرو تشکیل شود
دارد که ممکن است زه نتیجه نرسد در حالی که هزینه بر است و خودروساز توان پرداخت هزینه های آن را ندارد و لازم است کسی هزینه های آن را بدهد. باید خوشه های صنعتی تشکیل دهیم در ادامه این مراسم مدیر توسعه صنایع ریلی و خودروی ایدرو نیز گفت: برای بقای صنعت خودرو نیاز است که روابط بین قطعه سازان به صورت Tier 1 و 2 و 3 در بیاید. محمدرضا شیخ عطار تاکید کرد: در آینده با اصلاح قیمت ...
قیمت قطعات خودرو هم باید 55درصد افزایش پیدا کند
احتمالی نشان دهد در حالی که بدون شک، نیاز به افزایش قیمت خودرو ها در پی افزایش قیمت قطعات ناگذیر و الزامی است تا از زیان خودروسازان جلوگیری شود. نوسان مواد اولیه داخلی و خارجی با نرخ ارز محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور در گفت و گو با هفته نامه خودروامروز، چالش کنونی صنعت قطعه سازی را مربوط به تامین مواد اولیه از دو کانال خارجی و داخلی عنوان کرد و ...
سنت شکنی عجیب خودروساز داخلی در استفاده از روانکار!
بدانید تعداد روغن سازان مطرح ایرانی که موفق شده اند تاییدیه خودروسازان بزرگ دنیا را بدست آورند نیز اصلا کم نبوده و از این جمله می توان به شرکت های نامداری همچون نفت بهران، ایرانول، نفت پارس و سپاهان اشاره کرد. استفاده از روغن موتور بی کیفیت هر چند در روزهای نخست پیمایش خودرو ردی از خود به جای نمی گذارد اما در طولانی مدت هزینه های تعمیر موتور را برای مصرف کننده بسیار افزایش خواهد داد. در این شرایط این سوال مطرح می شود که آیا کاهش نهایتاً 10 میلیارد تومانی هزینه خودرو سازان در سال ارزش استهلاک بالای خودروهای تولید آن ها و بدنامی این خودروها را دارد یا خیر؟ ...
معاون وزیر صنعت: قیمت خودرو باید منطقی شود
مهدی صادقی نیارکی روز چهارشنبه در نشست مشترک قطعه سازان و مجموعه های خودرو با نمایندگان کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در محل هتل ارم اظهار کرد: وزارت صنعت با قیمت های حاشیه بازار برای خودروها موافق نیست اما با منطقی شدن قیمت ها موافق بوده و آن را راهکاری موثر می داند. به گفته این مقام مسوول، در حالیکه قیمت نهاده های تولید از سال 97 تا انتهای سال 98 بیش از 88 درصد رشد داشته، اما متوسط ...
سود و زیان شرکتهای خودروسازی برای مدیران فرقی ندارد!
...؛ گروه صنعت و معدن: بیشتر کارشناسان اقتصادی خصوصا کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که عدم ورود تکنولوژی های پیشرفته به صنعت خودروسازی کشور سبب بهره وری بسیار پایین این شرکتهای خودروساز شده است، آنها می گویند ورود توسعه تکنولوژی در این صنعت می توانست توفیقات زیادی از جمله ارتقای کارآیی، کاهش عوامل تولید مازاد و بهای تمام شده هر خودرو را برای کشورمان به ارمغان بیاورد. کارشناسان صنعت ...
تکلیف سود مشارکت پیش فروش خودرو چیست؟/تعرض به حقوق مصرف کننده
دیگری سرمایه گذاری می شود و خودروساز از آن سود می برد پس چرا مردم در این سود شریک نباشند! اما وزارت صمت در اینباره مدعی است حذف سود مشارکت از طرح های پیش فروش خودروسازان و کاهش نرخ سود طرحهای مشارکت در تولید با مصوبه ی هیئت دولت صورت گرفته است و حذف سود مشارکت موجب کاهش نسبی تقاضا سرمایه ای خودرو خواهد شد، اما لازم به ذکر است که لحاظ نکردن سود مشارکت با توجه به شرایط تورمی موجود و مجوز ...
سهم دولت در خودروسازی ها واگذار نمی شود؟ / تجربه مردمی شدن خودروساز های دنیا
، بدین معنا که ضرر خودروسازان از پرداخت یارانه بیشتر است. راهکارها درباره خصوصی سازی مثبت در کشور این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: اگر قصد خصوصی سازی خودروسازان را دارند، باید در قدم اول شرکت های قطعه ساز را خصوصی کنند و ببینند با این کار بهره ور می شود یا خیر. خصوصی سازی صنعت خودرو در حال حاضر سم مهلکی است که در کل نباید با این شرایط کنونی انجام شود. دولت اگر از اختیارات خود کم ...
فیس لیفت لکسوس LS مدل 2021 با فناوری بیشتر رونمایی شد
سیستم های کنترل فعال نویز و تقویت صدای موتور استفاده می کنند تا کابین آرام تری داشته باشند. لکسوس از سیستم های دستیار رانندگی، از جمله دستیار پارک با کنترل خودکار فرمان، شتاب، ترمز و تعویض دنده بهره می برد. این سیستم با دوربین و حسگرهای مافوق صوت به راننده کمک می کند تا خودرو را در مسیر نگه دارد، مسیر را راحت تر تغییر دهد، فاصله خودش را از خودرو جلویی حفظ کند و راحت تر از بقیه خودروها ...
شاسی بلند تویوتا کرولا کراس هیبرید معرفی شد
برای سودآوری شرکت های خودروساز را نشان می دهد. کرولا ، پرفروش ترین خودرو تاریخ تویوتا و صنعت جهان محسوب می شود. این محصول در نسخه های مختلف طی 54 سال، بیش از هر محصول دیگری در دنیا، تولید شده است. با این اوصاف، می توان فروش عالی یک کراس اور با نام کرولا کراس را پیش بینی کرد. تویوتا، با عرضه C-HR در کلاس کراس اورهای شهری، موفقیتی جهانی به دست آورد و حالا از همان پلتفرم و معماری (TGNA-C ...
محصول جدید ایران خودرو آغاز تحولی بنیادین در صنعت خودرو
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد ،مهدی شکورزاده رئیس انجمن قطعه سازان و صنایع همگن خراسان رضوی گفت: این محصول بدون حضور شرکای خارجی و در شرایط تحریمی طراحی و تولید شده که مایه افتخار هر ایرانی است. او با اشاره به این که در پروژه محصول K132 توانمندی های قطعه سازان به رخ جهانیان کشیده شد، افزود: سازندگان داخلی برای طراحی و توسعه محصولات جدید ایران خودرو آماده هر نوع ...
همکاری قطعه سازی کروز با نخبگان
با گذراندن واحدهای آموزشی می توانند جذب این واحد شوند. از آن جایی که با تکیه بر توان جامعه دانشگاهی خیلی راحت تر می توان مشکلات به وجود آمده از تحریم ها را بی اثر کرد جذب نخبگان در کروز همچنان ادامه دارد. به دلایل متفاوت صنعت خودرو کشور نتوانسته است همپای پیشرفت های جهانی در این حوزه حرکت کند و برای جبران گذشته، بهترین راهکار این است که قطعه سازان و خودروسازان از جامعه دانشگاهی و نخبگان ...
کف و سقف قیمتی برای جبران ضرر
بر اساس قیمت حاشیه بازار به فروش برسانند این اتفاق تنها 2 هزار میلیارد تومان از زیان 27 هزار میلیارد تومانی شش ماهه آنها را پوشش می داد، بنابراین به نظر می رسد نمی توان تنها با حربه افزایش قیمت محصولات تولیدی شرکت های خودروساز، آنها را سودده کرد. اتخاذ سیاست های پرهزینه در خودروسازی همان طور که عنوان شد ضرر تولید و زیان انباشته از یکسو متوجه عملکرد خودروسازان در بی توجهی به بهره ...
پیش فروش محصول جدید ایران خودرو آغاز شد
گرفته شده است. بر این اساس در صورت عدم توجه متقاضیان به هر یک از محدودیت ها، ثبت نام در هر مرحله قبل از تحویل خودرو لغو و وجه پرداختی به حساب مشتری مسترد خواهد شد. این نکته قابل ذکر است که سود مشارکت در طرح برای محصول جدید این خودروساز 6 تا 9 درصد و سایر محصولات 6 تا 6.5 درصد و موعد تحویل تمامی خودروها از 12 تا 14 ماه درنظر گرفته شده است که قیمت آن برمبنای قیمت مصوب روز تحویل خواهد بود. ...
تخصیص ارز به قطعه سازان براساس لیست درخواستی خودروساز
به گزارش اخبار خودرو ، امید رضایی، فعال صنعت قطعه با اشاره به تشکیل کمیته ارزی برای رفع مشکل قطعه سازان و خودروسازان به روزنامه دنیای خودرو می گوید: اصل قضیه در این خصوص بانک مرکزی است. اگر این کمیته بین وزارت صمت و بانک مرکزی تشکیل شود، کار تامین ارز سریع تر پیش می رود. وی می افزاید: به فرض اگر کمیته تشکیل شود و لیست اولویت های واردات مواداولیه و قطعات برای قطعه سازان و خودروسازان مشخص شود اما ...
تولید دوباره خودروهای ناقص با کمبود ارز
اختیار واردکنندگان قرار نگرفته است. رعنایی بااشاره به تاثیر مشکل تامین ارز بر تولید خودرو تاکید می کند: این مساله در آینده ای نه چندان دور بر تولید خودرو اثرگذار خواهد بود. چراکه وقتی مواداولیه وارد نشود، قطعه ای تولید نمی شود و دست خودروساز نیز خالی خواهد بود. این مساله موجب انبار خودروها در کف خودروسازی ها می شود. ...
کاهش هزینه های میلیاردی خدمات پس از فروش با ارتقای کیفیت قطعات
هم سعی در افزایش آن دارند. علاوه بر این، با توجه به این که کیفیت در برخی قطعات به صورت مستقیم با جان مردم سروکار دارد، قطعه سازان به شدت به محصولات شان توجه دارند. به عنوان مثال یک تولیدکننده لنت ترمز نمی تواند قطعه بی کیفیت به دست مردم دهد، چراکه اگر لنت از کیفیت کافی برخوردار نباشد، امکان سقوط خودرو به کف دره وجود دارد. بنابراین به طور کلی پایین بودن کیفیت در بخش قطعات خودروها پذیرفتنی نیست. در ...
از رشد شدید نرخ نهاده های تولید تا کاهش ارزبری 66 میلیون یوریی در میز چهارم داخلی سازی
صنعت قطعه سازی در حال حاضر از طریق بورس و به صورت نقدی انجام می شود و تحویل محصول در چهار ماه آینده مبتنی بر نرخ آزاد جهانی صورت می گیرد بنابراین در این شرایط، چگونه می توان انتظار کاهش قیمت را داشت. وی بیان کرد: پلیمر، مس و آلومینیوم با قیمتی گران تر به دست قطعه ساز می رسد و بدین ترتیب صنعت خودرو بسیار بیش از گذشته متحمل خسارت شده است. نایب رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن ...
از تولید برندهای معتبر تا ساخت خودروهای دم دستی!
نمی توانیم با سیاست های دوران برجام و خوش خوشی های آن دوران عمل کرده و کارها را پیش ببریم. البته از نگاه نگارنده در دوران برجام هم اتفاق مثبت خاصی برای صنعت کشور و به طور خاص برای خودروسازان و قطعه سازان ایرانی نیافتاد به جز چند دورهمی با شکوه ...! متاسفانه وزارت صمت به عنوان رکن اصلی و تصمیم ساز و بالادستی صنعت خودرو نیز در ماه های اخیر با سرپرست اداره می شود و این حضور سرپرست در راس ...
تولید قطعات سبک اما مقاوم تر خودروها با استفاده از نانوکامپوزیت
باشد و کنار قطعه فلزی قرار بگیرد در حالی که چگالی فلز حدود 7 یا 8 باشد، در اصل یک هفتم یا یک هشتم می توان وزن آن را سبک کرد. در عین حال که خواص مکانیکی و خواص حرارتی و خواص خوردگی خیلی خوبی می توان به قطعه داد. امیر کاوه مسئول دفتر طراحی بیان کرد: در بخشی از سپر خودرو کربنارو تیوپ استفاده کرده ایم و توانسته ایم 30 درصد ضربه آن را بهبود ببخشیم. خواص مکانیکی و خواص فیزیکی را با خودروساز ...
اثرات رشد قیمت دلار بر وضعیت قطعه سازان خودرو
. علاوه بر این بالا رفتن هزینه ها هم خیلی موثر بود و سرمایه در گردش برای واردات قطعات کاهش پیدا کرده است. اگر شرایط به همین روال ادامه پیدا کند ممکن است باعث ایجاد وقفه در تولید قطعات خودرو شود. رعنایی در ادامه گفت: الان ارز خاصی به قطعه سازان و خودروسازان داده نمی شود و با نرخ آزاد تهیه می کنند. این ارز حاصل از صادرات است و اگر کسی می خواهد قطعه یا مواد اولیه وارد کند باید یک صادرکننده ...
قطعه سازان 30 هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند/ نقدینگی کشور، فراتر از 2600 میلیارد تومان
هر خودرویی که به فروش می رسد، حدود 40 تا 50 میلیون تومان رانت در آن وجود دارد. از طرفی می دانیم که خودروساز به عنوان فروشنده خودرو در کشور، با ضرر در حال فروش خودرو به شهروندان محترم است؛ اما با این حال باید توجه داشته باشید که متضرر اصلی چنین فرآیندی، قطعه سازان خودرو و مصرف کنندگان نهایی هستند و باید در این زمینه و پیش از به وجود آمدن بحرانی بزرگ تر، تمهیدات ویژه ای اتخاذ کرد. ...
مشکل اصلی در صنعت لوازم یدکی خودرو اکنون چیست؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، متن گفتگو با دبیر انجمن قطعه سازان همگن را درادامه می خوانید: چقدر این تولیدات زیر پله ای در بازار سهم دارد؟ متاسفانه هر روز دارد بیشتر می شود و رونق خاصی پیدا کرده مشکل اصلی این است که این کارگاه ها جنس بی کیفیت را در بسته بندی های رسمی ایساکو یا سایپایدک عرضه می کنند و مردم هم آنها را به اسم شرکتی یا کالای اصل می خرند؛ تنها راه فهمیدن این موضوع استفاده از سامانه اصالت کالا و ارسال کد کالا به سامانه های مخصوص این شرکت ها است. حتی دیده شده که قطعات داغی یا مستعمل را رنگ می کنند و به جای اصل به فروش می ...