خانه
300 میلیون یورو داخلی سازی قطعات خودرو در سال جاری صورت می گیرد/
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
برنامه داخلی سازی قطعات برای امسال
ایرنا : معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: امسال توسعه داخلی سازی به ارزش 300 میلیون یورو در قالب انعقاد قرارداد داخلی سازی با برگزاری میزهای ساخت داخل بین قطعه سازان و خودروسازان پیش بینی شده است. مهدی صادقی نیارکی افزود: پارسال در قالب برگزاری سه میز ساخت داخل 277 میلیون یورو قرارداد بین خودروسازان و قطعه سازان داخلی امضا شد. وی ادامه داد: در این میان، معاونت امور صنایع وزارتخانه مسوولیت به هم رسانی نیازمندی ها و توانمندی های مجموعه ها را به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) واگذار کرده است. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در راستای افزایش داخلی سازی ها و بی نیاز شدن از قطعات وارداتی حدود دو هفته پیش نخستین میز ساخت داخل در سال جاری با کاهش ارزبری 66 میلیون یورو برگزار شد. صادقی نیارکی گفت: افزایش داخلی سازی قطعات خودرو با هدف مدیریت منابع ارزی، افزایش تولید و حفظ اشتغال در تولیدات صنعتی انجام می شود. ...
300 میلیون یورو داخلی سازی قطعات خودرو در سال جاری صورت می گیرد
به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، مهدی صادقی نیارکی اظهار کرد: سال گذشته در قالب برگزاری سه میز ساخت داخل بین خودروسازان و قطعه سازان داخلی به ارزش 277 میلیون یورو قرارداد امضا شد تا صنعت خودرو بتواند در راستای افزایش داخلی سازی قطعات مورد نیاز حرکت کند. وی افزود: برای سال جاری پیش بینی شده است که به ارزش 300 میلیون یورو در قالب میزهای ساخت داخل بین قطعه سازان و خودروسازان ...
سازکار داخلی سازی در صنعت خودرو چیست؟
های دانش بنیان و قطعه سازان داخلی که امکانات و دانش خوبی برای ساخت قطعات مورد نیاز صنعت خودرو دارند برای اهداف و برنامه های بلندمدت خود گام های استواری بردارند. وی افزود: مردم انتظار دارند خودروهای ساخت داخل از کیفیت بالایی برخوردار باشند، بنابراین داخلی سازی باید به نحوی باشد که موجب افزایش کیفیت و رضایتمندی مشتریان شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن، تحریم ها را فرصتی برای خودکفایی ...
بانک مرکزی در شرایط تحریم آزادی عمل بدهد
مسیر را برای تولیدکنندگان دشوارتر کرد. این درحالی است که هم اکنون بیش از 93هزار خودرو در نبود قطعات در کف پارکینگ خودروسازان دپو شده است. البته مشکلات به همین جا ختم نمی شود؛ قطعه سازان در نبود مواد اولیه ای که نمونه داخلی ندارند، رفته رفته مجبور به تعطیلی خواهند شد. از همین رو، گفته می شود ادامه این مشکلات ممکن است دیر یا زود حتی ادامه برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل را هم با مانع روبه ...
هدفگذاری 300 میلیون یورویی سایپا در توسعه ساخت داخل در سال جاری
در شرایطی که با تشدید تحریم ها زمین گیری آن هدفگذاری شده بود، امروز در توسعه ساخت داخل جزو صنایع پیشران است. معاون امور صنایع وزارت صمت خاطرنشان کرد: با مجاهدت هایی که خودروسازان و قطعه سازان به رغم مشکلات در تامین مواد اولیه داشتند، توانستند، امسال رشد 18درصدی تولید خودرو تا تاریخ 25 تیرماه نسبت به مدت مشابه سال قبل رقم بزنند. صادقی نیارکی در ادامه با تشریح مهمترین اقدامات در ...
خودروسازان به دنبال کاهش وابستگی واردات قطعه هستند
رویکرد حسین مدرس خیابانی، سرپرست وزارت صمت ، تعمیق و توسعه ساخت داخل و داخلی سازی برای قطع وابستگی بخش تولید است. او در پایان چهارمین میز ساخت داخل خودرو و قطعات (11 تیرماه 1399) به این موضوع اشاره کرد که وزارت صنعت، معدن و تجارت امسال برای داخلی سازی 3.2 میلیارد دلار از قطعات و تجهیزات وارداتی مورد نیاز حوزه صنعت، برنامه گسترده ای برای قطع وابستگی، خودکفایی و کاهش ارزبری دارد. بر همین اساس، داخلی ...
حمایت مجلس از داخلی سازی خودرو
به گزارش سرویس دریافت خبر کارپرس، فرهاد طهماسبی با اشاره به ضرورت حمایت از پروژه های داخلی سازی در صنعت خودروی کشور، تصریح کرد: پایان وابستگی به خارج و شرکت های خارجی در صنعت خودرو کشور امری ضروری است و از این رو خودروسازان می بایست با اتکا به شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان داخلی که امکانات و دانش خوبی در جهت ساخت قطعات مورد نیاز صنعت خودرو دارند در جهت اهداف و برنامه های بلند مدت خود گام های ...
تامین زنجیره تولید خودرو در دوران شیوع کرونا و تحریم
به گزارش اخبار خودرو ،بررسی آمارهای رسمی منتشر شده وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید 216 هزار و 841 دستگاه خودرو از سوی خودروسازان از ابتدای امسال تا پایان خردادماه است. آماری که در مقایسه با مدت مشابه پارسال (تولید 199 هزار و 564 دستگاه خودرو) رشد 8.7 درصدی را نشان می دهد. به گزارش ایرنا، اکنون از حدود یکهزار و 200 قطعه ساز رسمی فعال در رده های 1، 2 و 3 با جمعیت حدود 550 هزار ...
چالش های تولید موتور در صنعت خودروسازی کشور
این روزها صنعت خودروسازی ما وضعیت مساعدی ندارد. هرچند گزارش خودروسازان حاکی از افزایش میزان تولیدات نسبت به سال قبل است، اما همچنان مشکلات گوناگون به خاطر تحریم ها و عدم وجود زیرساخت های لازم در خودروسازی پابرجاست. در این میان نباید از یکی از اصلی ترین بخش های خودرو و به نوعی قلب تپنده آن یعنی پیشرانه غافل شد. این بخش در حقیقت جزو مهم ترین اجزای خودرو محسوب می شود که از قطعات گوناگونی ...
افزایش قیمت خودرو در سکوت خبری؛ واکنشی به افزایش نرخ ارز
چندی پیش قطعه سازان اعلام کردند که با توجه به تغییرات نرخ ارز، هزینه تولید قطعات خودرو افزایش یافته و عملا تولید قطعات و ادامه کار برای آن ها براساس قراردادهای فعلی صرفه اقتصادی ندارد. بر همین اساس هفته گذشته نیز خودروسازان با افزایش قیمت در قراردادهای قطعه سازها موافقت کردند و در هفته جاری نیز قیمت خودروهای داخلی در سکوت خبری و با مجوز شورای رقابت توسط ایران خودرو و سایپا صادر رقم خورد. ...
سنگینی سایه سیاست گذاری های غلط بر پیکر خودروسازی
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص عوامل موثر بر التهاب بازار خودرو و راهکارهای پایداری صنعت خودرو توضیحاتی ارائه داد. سعید صبوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در حال حاضر تولید و فروش خودرو بر عهده خودروسازان است اما سایر نهادها به حوزه قیمت گذاری این محصول در غیاب خودروسازان یا با حضور آنها و تنها با یک حق ...
دولت عامل گرانی خودرو/فاصله مردم با رویای خرید خودرو
...> در همین حال رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی درباره خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان گفت: تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگی خودروسازان به 93 هزار دستگاه رسیده است. آنچه مشخص است امسال تعداد خودروهای ناقص در انبار خودروسازان بیشتر خواهد شد. محمدرضا نجفی منش با اشاره به وضعیت قطعه سازان اظهار کرد: وضعیت صنعت قطعه سازی مناسب نیست. نه قیمت قطعات اصلاح شده و نه خودروسازان مطالبات قطعه ...
صنعت خودروسازی در ایران، چالش ها و راهبردها
برای راه اندازی خط تولید خودرو یا قطعات در استان خود به شرکت های فعال در این صنعت فشار بیاورند، از جمله هزینه های ماندگار تحمیل شده به این صنعت است. خودروسازان علاوه بر گسترده تر کردن سایت های تولید در داخل کشور و راه اندازی خط تولید در شهرستان های مختلف که صرفه اقتصادی اغلب آنها زیر سوال است، در سال های اخیر در کشورهای آذربایجان، سوریه، سنگال، عراق، بلاروس، ونزوئلا و سودان نیز واحدهایی ...
چرا خودرو مدام گران می شود؟
اینکه نکته پنجم نیز مرتبط به وضعیت امروز صنعت قطعه سازی است، تصریح کرد: قطعه سازی به عنوان قلب تپنده صنعت خودرو محسوب می شود، در گذشته ما در این صنعت صادرات قطعه به کشور های مختلف را داشتیم، اما بسیاری از قطعه سازان به جای اینکه به تولید بپردازند، تنها در نقش واردکننده در سال های اخیر ایفای نقش کرده اند، برای همین است که بعد از تحریم صنعت خودرو توسط آمریکا ما در تامین قطعات با مشکل برخوردیم و این همه ...
تامین مالی قطعه سازان از برنامه های جاری مجلس
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از کم کاری دولت در خصوص سیاست گذاری صنعتی بر لزوم تامین مالی قطعه سازان و اجرای راهکارهای موثر در حوزه فروش خودرو تاکید کرد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از خبرخودرو، روح الله ایزدخواه اظهار داشت: چالش های موجود در صنعت خودرو در دو موضوع نحوه فروش و قیمت گذاری محصولات خودروسازان و همچنین بحث تامین مالی قطعه سازان در حال ...
با قرارداد تولید 100 هزار موتور خودرو کم مصرف بین شرکت های بهینه سازی و تیوان
.... تأمین تمامی قطعات اصلی موتور مانند بلوک، سیلندر، شاتون و ... توسط سازندگان داخلی انجام می شود و تولید موتور در سال اول که مقرر بود با 65 درصد ساخت داخل آغاز شود، با سرمایه گذاری مضاعف در توانمندسازی و ارتقاء فناوری قطعه سازان داخلی، شروع تولید این محصول با 85٪ خوکفایی همراه است. انتهای پیام/ ...
عوامل افزایش قیمت خودروهای داخلی
به تغییرات نرخ ارز قیمت قطعات تولیدی خودرو افزایش یافته و بر همین اساس نیز انتظار می رود قیمت خودروهای داخلی در هفته های آتی افزایش یابد. شنیده ها حاکی از آن است که به احتمال قوی قطعه سازان خواهان افزایش 65 درصدی قیمت قطعات در قراردادهای میان خود با خودروسازان باشند. البته بعید به نظر می رسد که خودروسازان زیر بار چنین قراردادهایی بروند و به احتمال قوی با افزایش قیمت 40 درصدی یا کمتر ...
هفته پرتلاطم گروه خودرو در بورس و بازار، قطعه سازان درجا زدند
از ابتدای سال جاری، بورس و بازار سرمایه یکی از اصلی ترین منابع جذب سرمایه های مردم بوده است. حرارت فوق العاده بالای این بازار سبب شده تا طیف گسترده ای از مردم نسبت به سرمایه گذاری در بورس علاقمند شوند و اکنون شاخص بورس و قیمت سهام شرکت های مختلف به بحث داغ رسانه های اقتصادی تبدیل شده است. در این بین نیز خودروسازان و قطعه سازان نیز تلاش کردند تا از این بازار پرسود بی نصیب نمانند. در ...
آیا اصلاح دوباره قیمت خودروها، خودروسازان را از زیاندهی دوباره خارج خواهد کرد؟
است و بدون شک صنعتی که پیش ازاین 40 هزار میلیارد تومان زیان داده، با دلار 16 هزار تومانی تا پایان سال نیز دوباره شاهد زیان 30 هزار میلیارد تومانی خواهد بود و در این شرایط قطعه سازان همکار نیز با چالش مواجه خواهند شد. این اظهارات در حالی است که کارشناسان صنعت خودرو همواره راهکار خروج خودروسازان از زیان دهی و اصلاح قراردادهای قطعه سازان را منوط به اصلاح قیمت پایه می دانند و افزایش قیمت انجام شده جدید نیز اصلاح قیمت های سال 97 است. منبع: ...
صادرات استارت و دینام توسط شرکت ایسکرا اتو الکتریک
تولیدی جدید در صنعت خودرو فراهم شود. با این حال و در صورتی که تحولی در روابط خارجی ایجاد نشود، با تامین نقدینگی مورد نیاز خودروسازان، پرداخت بدهی آنها به قطعه سازان و زنجیره تامین، می توان اقدامات آغاز شده برای داخلی سازی قطعات را شدت بخشید و بخش مهمی از مشکلات موجود را حل کرد. با این حال و در صورت حل نشدن چالش نقدینگی، نمی توان انتظار افزایش تولید یا کاهش روند کنونی افت تولید را داشت. ...
آمار خودرو های ناقص در پارکینگ خودروساز ها اعلام شد
.... خودروسازان پول ندارند در همین حال رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی درباره خودرو های ناقص کف پارکینگ خودروسازان به تجارت نیوز گفت: تعداد خودرو های ناقص کف پارکینگی خودروسازان به 93 هزار دستگاه رسیده است. آنچه مشخص است امسال تعداد خودرو های ناقص در انبار خودروسازان بیشتر خواهد شد. محمدرضا نجفی منش با اشاره به وضعیت قطعه سازان اظهار کرد: وضعیت صنعت قطعه سازی مناسب ...
اصلاح قیمت پایه خودرو؛ مطالبه خودروسازان از شورای رقابت
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن خودروسازان ایران خروج خودروسازان از زیان دهی و اصلاح قراردادهای قطعه سازان را منوط به اصلاح قیمت پایه خودرو دانست. احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه قیمت پایه تعیین شده از سوی شورای رقابت برای خودرو ایراد اساسی دارد، اظهار داشت: دستورالعمل قیمت گذاری خودرو بر اساس مصوبه شورای اقتصاد در سال 91 مبنی بر انحصاری بودن صنعت خودروی سواری ...
تغییر مسیر اجباری
از قبل تخصص زیادی در کار با ماشین آلات دارند. تیره و روشن آینده قطعه سازی تایلند لطمه ویروس کرونا به تقاضا برای خودرو بازدهی خودروسازان تایلند را به نصف کاهش داده و براساس پیش بینی موسسه تحقیقاتی IHS مارکیت، تا پایان سال 1.14 میلیون دستگاه خودرو در این کشور تولید خواهد شد. قطعه سازان تایلندی که حدود 80 درصد از نیروی کار صنعت خودرو این کشور را به خود اختصاص داده اند، تاکنون 20 ...
تشکیل کمیته ویژه مجلس و دولت برای بررسی زنجیره تولید خودرو
امور خودروسازان، عدم تامین ارز مورد نیاز برای واردات قطعات و غیره را از جمه دلایل مشکلات خود بر شمردند. فیروزی با بیان اینکه پس از اظهار نظر مسئولان خودرو سازیها و انتقادات اعضای کمیسیون نسبت به استدلال های آنها مقرر شد کارگروه مشترک مجلس، خودروسازان، نمایندگان وزارت صمت، بانک ها و گمرک تشکیل شود ، افزود:قرار است، این کارگروه ویژه پس از بررسی ها راه های برون رفت از مشکلات حوزه خودرو و ...
دلیل تاخیر شورای رقابت در اعلام قیمت جدید خودروها
. اختلاف قیمت محسوس بین قیمت کارخانه و بازار خودرو که طی 8 سال گذشته یکی از مشکلات اساسی صنعت خودرو بوده باعث ضررهای فراوانی به خودروسازان شده است و در صورت افزایش قطره چکانی قیمت خودرو از سوی شورای رقابت باید شاهد استمرار زیان خودروسازان باشیم. خودروسازان نیز در شرایط تحریمی با تعریف میزهای داخلی سازی و طرح های توسعه ای و محصولات بومی نشان داده اند که با وجود مشکلات فراوان سعی در گذر از این ...
صنعت قطعه کشور روی هواست!
برای افزایش یا حفظ تولید در صنعت قطعه مشاهده نمی شود، درخصوص تاثیر پرداخت تسهیلات طی سال گذشته به قطعه سازان اظهار می کند: پرداخت 2 هزار میلیارد یا 3 هزار میلیاردتومان تسهیلات به خودروسازان و قطعه سازان مانند یک مُسکن برای یک درد شدید است. وی می افزاید: ضمن اینکه حتی این مقدار تسهیلات را نیز کامل پرداخت نکرده اند و بخش اندکی از آن به قطعه سازان داده شده است. محسن رزم خواه با تاکید براینکه پرداخت این تسهیلات باعث حل ریشه ای مشکلات نخواهد شد، تصریح می کند: کلا همه صنایع و نه تنها صنعت قطعه روی هواست و تا زمانی که شرایط مناسبی دراین خصوص فراهم نشود، مشکلی نیزاز صنعت ما حل نخواهد شد. ...
