خانه
وقتی با کیفیت ترین خودروها پلاک نمی شوند
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز چهارشنبه 8 مرداد 99 + جدول
نمایشگاه ها گرفته شود تا به متوسط قیمت دست یافت. قیمت خودرو در بازار تحت تاثیر عواملی متعدد من جمله قیمت دلار نرخ ارز و حتی نرخ سکه و طلا قرار می گیرد و حالا که قیمت طلا لحظه ای بالا و پایین می شود قیمت خودرو نیز همچنان سر به فلک کشیده است. لازم به ذکر است با وجود طرح های ویژه ای که برای فروش محصولات دو خودروسازی بزرگ کشور اجرا شد تا شاید قیمت خودرو های ایران خودرو و سایپا کنترل شود
خداحافظی با خودروهای ارزان
مینا ایزدی/ خبرنگار کارشناسان صنعت خودرو می گویند دیگر باید با خودروی ارزان قیمت خداحافظی کرد. پس از حذف پراید پرتیراژ از خط تولید خودروسازان، ارزان ترین خودروی جایگزین، دیگر زیر 100 میلیون تومان قیمت نمی خورد. کوئیک، سمند و تیبا ازاین دست خودروهایی هستند که در شرایط کنونی متقاضیان با قدرت خرید خودرویی مانند پراید می توانند برای خریدنشان برنامه ریزی کنند. اگرچه نقدهای بسیاری به کیفیت
منحنی قیمت خودرو در بازار مجددا صعودی شد
به گزارش پدال نیوز؛ آن طور که فعالان بازار به دنیای اقتصاد می گویند بعد از کاهش نرخ ارز در هفته گذشته، فروشندگان قیمت خودروهای در اختیار خود را تا حدودی کاهش دادند اما در چند روز گذشته به دنبال افزایشی شدن نرخ ارز، قیمت خودروها بار دیگر روند صعودی به خود گرفته است. دست اندرکاران بازار در این گفت وگو البته گریزی هم به بازار تیرماه می زنند و عنوان می کنند که در مدت زمان یادشده نه خریداری
نصب نفس سنج از کارخانه/ تلاش روسیه برای رانندگی بهوش
حوادث رانندگی در جاده ها و خیابان های روسیه جان خود را از دست داده اند که در مقایسه با خیلی از کشورهای دنیا عدد بسیار بالایی است. نصب قفل الکل به قیمت تمام شده تولید خودرو می افزاید و وزارت صنعت روسیه هم انتظار دارد که این هزینه را خودروساز متحمل شود. اما خودروسازان روسیه همین حالا هم به خاطر ویروس کرونا، با کاهش شدید تقاضا برای خودرو مواجه هستند و برای بقا و سرپا ماندن احتیاج به روش
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز پنجشنبه 9 مرداد 99 + جدول
نمایشگاه ها گرفته شود تا به متوسط قیمت دست یافت. قیمت خودرو در بازار تحت تاثیر عواملی متعدد من جمله قیمت دلار نرخ ارز و حتی نرخ سکه و طلا قرار می گیرد و حالا که قیمت طلا لحظه ای بالا و پایین می شود قیمت خودرو نیز همچنان سر به فلک کشیده است. لازم به ذکر است با وجود طرح های ویژه ای که برای فروش محصولات دو خودروسازی بزرگ کشور اجرا شد تا شاید قیمت خودرو های ایران خودرو و سایپا کنترل شود
شاهین سایپا یا کِی 132، کدام ارزش خرید دارد؟
تغییر برخی پلت فرم ها را در دستور کار قرار داد. طراحی و تولید خودرویی که ابتدا با نام رهام به بازار معرفی شد و در ادامه به شاهین تغییر نام یافت، از دستاورد های تمرکز این خودروساز ایرانی بر بومی سازی تولید خودرو بوده است. فارغ از کم و کیف چگونگی طراحی و ساخت اینگونه خودروها، آنچه مسلم است اینکه این روز ها بازار خودروی ایران با تنوع کم در سبد عرضه خودروسازان مواجه است؛ شرایطی که باعث شده ایران
آخرین وضعیت بازار خودرو، تومور بدخیمی که روز به روز بزرگ تر می شود!
این روزها در حالی شاهد افزایش قیمت خودرو در بازار هستیم که تقریبا بازار ارز به یک آرامش نسبی رسیده و قیمت آن تقریبا ثابت شده است. به گفته فعالان، افزایش قیمت خودرو در بازار به تغییرات نرخ ارز وابسته است، اما به نظر می رسد که تنها افزایش قیمت ارز در بازار مهم است و کاهش آن تغییر چندانی در قیمت خودروها ایجاد نمی کند، هرچند طی هفته های گذشته شرکت های خودروساز داخلی با تایید شورای رقابت اقدام به
کامیون های کارکرده اروپایی در بازار ایران چگونه قیمت خواهند خورد؟
در کنار مشکلات خدمات پس از فروش و تامین قطعه و ناتوانی در تضمین سه سال کارکرد بودن وارداتی ها، می تواند خرید آن ها را از صرفه اقتصادی خارج کند. همچنین نرخ بی ثبات ارز نیز موضوع دیگری است که واردکنندگان و متقاضیان را برای خرید این خودروها بی انگیزه کرده است. در همین خصوص، نگاهی به محتمل ترین مدل های کارکرده اروپایی انداخته و قیمت آن ها را با توجه به نرخ ارز تخمین زده ایم. در ادامه این مطلب نیز به
طرح جدید مجلس به منظور ساماندهی بازار خودرو کلید خورد
صنعت و بازار خودرو شده اند. در این نامه آمده است که "پیرو جلسه مشترک اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با جنابعالی و معاونان وزارتخانه و مدیران شرکت های خودروساز و مستند به نظرات و پیشنهادهای نمایندگان و گزارش های مسموع، مقرر شده تا کارگروهی متشکل از اعضای کمیسیون، معاون مربوطه وزارت متبوع، نمایندگان خودروسازان، انجمن قطعه سازان، شورای رقابت، سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان و مرکز پژوهش
بازار جهانی خودرو | بازگشت رونق یا تداوم رکود؟
فروش شده اند. این دوازده برند به ترتیب نزولی عبارتند از: ولوو، فولکس واگن، مرسدس بنز، اشکودا، مزدا، جگوار، رنو، واکسهال، هیوندای، پژو، سیتروئن و میتسوبیشی. اکنون در بازار خودرو اروپا، خودروهای کارکرده و مسن سهم بالایی از خرید و فروش را به خود اختصاص داده اند. این خودروها معمولا قیمت اندکی دارند و به مالکان فرصت فرار از خطرات سیستم حمل و نقل عمومی را اهدا می کنند. رشد خرید و
مسیرهای سه گانه خروج فرسوده ها
بازگشایی دوباره مراکز اسقاط، دارندگان خودروهای فرسوده نیز تشویق شوند تا خودروی خود را از رده خارج کنند. برای تامین منابع برای حذف خودروهای فرسوده برخی از دست اندرکاران صنعت خودرو پیشنهاد می دهند که دولت از پروسه قیمت گذاری خارج شود و اجازه دهد خودروسازان محصولات خود را با قیمت های حاشیه بازار عرضه کنند. بعد از خروج دولت از قیمت گذاری و عرضه خودرو با قیمت های حاشیه بازار، دولت
ماشین دوباره گران شد : پراید و سمند چند ؟ + لیست کامل قیمت ها
است. در این میان قیمت برخی از خودروها مثل سوزوکی گراند ویتارا در حالی که بقیه خودروها روند افزایشی را در پیش گرفته اند طی چند روز اخیر با کاهش چشمگیر مواجه شده است به طوری که طی دو روز گذشته قیمت این خودرو زا 770 میلیون تومان به 745 میلیون تومان رسیده است و قیمت خودرو سیتروئن سی 3 طی دو روز گذشته از 645 میلیون تومان به 630 میلیون تومان رسیده است. سایر خودروها نیز طی دو رز
سقوط 12 درصدی سهام میتسوبیشی ژاپن در معاملات امروز
...، می گوید گزارش عملکرد میتسوبیشی شوکه کننده بوده است. وی گفت اوضاع فروش خودرو در کشورهای جنوب شرق آسیا نگران کننده است. قرار بود این کشورها پیشران رشد فروش خودرو برای گروه خودروسازی رنو- نیسان- میتسوبیشی باشد اما حالا بازار خودرو در کشورهای آ سه آن سقوط کرده و باعث ضرر به خودروسازان شده است. شرکت خودروسازی میتسوبیشی اعلام کرده است در سه ماهه دوم سال جاری تنها 139 هزار دستگاه خودرو در جهان فروخته است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 53 درصد کاهش داشته است. دانلود با کیفیت ...
وقتی با کیفیت ترین خودروها پلاک نمی شوند/ حکایت مشتریان منتظر و تحریم های داخلی
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، حکایت مشتریان منتظر و خودروهایی که به دست مصرف کننده نمی رسد حالا از خان خودروسازان گذشته و به مرحله شماره گذاری رسیده، خودروهایی که حالا تولید شده اند اما به دلایل استانداردی در حوزه محیط زیست شماره گذاری نمی شوند.
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز سه شنبه 7 مرداد 99 + جدول
. قیمت خودرو در بازار تحت تاثیر عواملی متعدد من جمله قیمت دلار نرخ ارز و حتی نرخ سکه و طلا قرار می گیرد و حالا که قیمت طلا لحظه ای بالا و پایین می شود قیمت خودرو نیز همچنان سر به فلک کشیده است. لازم به ذکر است با وجود طرح های ویژه ای که برای فروش محصولات دو خودروسازی بزرگ کشور اجرا شد تا شاید قیمت خودرو های ایران خودرو و سایپا کنترل شود، ولی باز هم شاهد سیر صعودی محصولات خودرو
تولید خودرو جانشین قیمتی پراید و پژو 405 از حرف تا عمل
: مفاهیمی که از ارزان سازی در ذهن خودروسازان است، چنین مفاهیمی است. وی با اشاره به تداوم تولید نیسان آبی در گروه سایپا، گفت: این خودرو اگر قرار بود استانداردهای روز جهان را پاس کند، قیمتی دست کم پنج برابر قیمت فعلی داشت، اما دیگر مصرف کننده به سراغ آن نمی رفت؛ حتی در مقطعی این وانت با رنگ سفید عرضه شد و مردم از آن استقبال نکردند! کاکایی اظهارداشت: نکته اصلی این خودرو در ارزان بودن
چرا در ایران خودروی هیبریدی تولید نمی شود؟
فاصله می گیریم. شاید بیش از 8 سال باشد که پروژه هیبرید در مرکز تحقیقات موتور انجام شده اما ما شاهد این نیستیم که خودروهای هیبرید در خطوط تولید خودروسازان مورد استفاده قرار گیرد. توجه ویژه به صنعت قطعه سازی حاجی علی محمدی در خصوص تولید قطعات و خودرو با فناوری های جدید اظهار کرد: فناوری تولید قطعات و خودروی اقتصادی یکی از موارد مهم محسوب می شود. منظور از قطعات جدید یعنی این که باید
دنده اتوماتیک های ارزان بازار ایران
ورود خودروهای چینی دنده اتومات مانند بایک سابرینا و استقبال مردم از این خودروها، راه را برای خودروسازان داخلی هموارتر کرده است. هرچند خودروهای وارداتی غیرچینی که گیربکس اتوماتیک داشته باشند از قیمت های بالاتری برخوردارند. هم اکنون گزینه های زیادی برای خرید خودروهای دنده اتومات در ایران وجود دارد که همه آنها یا چینی یا ایرانی یا نسخه های مونتاژ سایر برندها هستند. ولی باز هم باید بپذیریم که اولین چالشی
خودروسازان اعلام کردند: کاهش مصرف ارزی در تولید محصولاتشان
گرفته، خودروسازی کشور هنوز هم به قطعات خارجی به ویژه کیسه هوا، رایانه خودرو و ... وابستگی دارد، با این حال نهضت داخلی سازی در کاهش مصارف ارزی خودروسازان بی تاثیر نبوده است. میزهای داخلی سازی البته همچنان ادامه دارند و قرار است قطعات بیشتری طی سال جاری ساخت داخل شود، بنابراین می توان انتظار داشت مصارف ارزی صنعت خودرو طی سال 99 باز هم از ناحیه ساخت داخل قطعات کم شود. در کنار این مسائل اما
بازخوانی شفاف سازی سایپا از تاثیر هزینه مواد اولیه و قطعات در قیمت تمام شده خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مدیر مالی گروه خودروسازی سایپا در هفته اخیر اعلام کرد: بررسی قیمت مواد اولیه و قطعات مورد نیاز برای تولید خودرو نشان می دهد این شاخص بر اثر تغییرات قیمت ارز و نهاده ها، بیش از 127 درصد افزایش داشته است. سهیل نوردرخشان اظهار داشت: میانگین رشد نهاده های تولید از بهمن 97 تا پایان تیر 99 نشان می دهد در 18 ماه گذشته شاهد افزایش 127.2درصدی در این شاخص ها بوده ایم. همزمان
قراردادهایی که از سال گذشته همچنان منتظر اصلاح قیمت هستند
اتفاقی نیفتاده و بعید هم می رسد خودروسازان نسبت به آن موافقت کنند، چراکه این داستان تمام نشدنی قطعه سازان و خودروسازان است. بخشی از رشد قیمت نهاده های تولید که به آن اشاره شد، به دنبال نوسانات ارزی ایجاد شد. این تغییرات ارزی تولیدکنندگان قطعات خودرو را با چه چالش هایی مواجه کرده است؟ در سال های اخیر که تحریم ها سختگیرانه تر شد، خودروساز تغییراتی را بر درجه بندی فولاد مصرفی اعمال کرد تا
ابهام تولید خودروی ارزان، چالش بزرگ صنعت خودروسازی کشور
صنعت، استفاده از کلمه "ارزان" بسیار مبهم است و از دید شرکت های خودروسازی و مشتریان می تواند معانی متفاوتی داشته باشد و متاسفانه این ابهام برطرف نشده است. در حال حاضر طرح تولید خودروی ارزان بسیار مبهم است و شاید به حذف برخی آپشن ها و استفاده از قطعات بی کیفیت در تولید یک محصول ختم شود. از دیدگاه مصرف کنندگان کالای ارزان بی معنی است، اما خودروساز به دنبال ارائه محصولی هستند که با حذف یکسری آپشن ها
رویای ارزان سازی خودرو
تولید خودروی ارزان با تفاهم نامه های منعقد شده با هوا فضای سپاه و دانشگاه علم و صنعت و... نیز بی ارتباط با این ماجرا نباشد. هرچند با توجه به تجربه های ناکام قبلی و همچنین تغییر مفهوم ارزانی (در بازار خودرو) طرح مشترک ایران خودرو و نهاد های مذکور در راستای تولید خودروی ارزان چندان جدی گرفته نشد، اما به فاصله کوتاهی پس از این اخبار، وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز خبر از برنامه های این وزارتخانه برای
اهمیت تمرکز بر تولید باتری خودروهای الکتریکی
به گزارش اخبار خودرو ،کنار گذاشتن سوخت های فسیلی و روی آوردن به سوخت های پاک جایگزین و تجدیدپذیر دست کم در یک دهه اخیر یکی از داغ ترین بحث ها درحوزه صنعت حمل ونقل جهان به شمار رفته است. بسیاری از خودروسازان جهان تلاش خود را در این راستا آغاز کرده اند و با افزودن پیشرانه های هیبرید، الکتریکی و حتی هیدروژن سوز در مسیر این گذار قرار گرفته اند. البته بدون شک تصویب قوانین سخت گیرانه توسط قانونگذاران
گرانی افسارگسیخته خودروهای وارداتی
علاوه ما راهکارهای مختلفی ارائه دادیم برای اینکه با استفاده از ارز موجود در خارج از کشور متعلق به اشخاص بتوانیم خودرو وارد کنیم و به قیمت، تحویل مردم بدهیم اما متاسفانه دولت اجازه نمی دهد. 25 هزار میلیارد تومان زیان خودروسازان است که می خواهند آن را از جیب ما جبران کنند. آخرین مدلی که از خودروهای وارداتی در بازار است مدل 2018 است. یک سری از این خودروها 4 سال است که در گمرک مانده است و به تدریج وارد
ارز نیمایی به صنعت خودرو برگشت
از اسفندماه سال گذشته، اختصاص ارز نیمایی به قطعه سازان متوقف شد و این موضوع باعث بروز مشکلاتی برای قطعه سازان شده بود، اما حالا گفته می شود که بانک مرکزی با اختصاص دوباره ارز نیمایی به فعالان صنعت قطعه سازی کشور موافقت کرده است و آنطور که یکی از اعضای انجمن قطعه سازان کشور می گوید، قرار است که اختصاص ارز نیمایی از روز یکشنبه 5 مردادماه دوباره از سر گرفته شود. به گزارش خودروبانک و به
اگر قدرت کنترل بازار خودرو را ندارید، استعفا دهید
1396 تنش نداشت و خودروسازان ملتمسانه به دنبال فروش خودروهای خود بوده اند. متاسفانه هر فردی که در وزارت صمت مسئولیت کار را به عهده گرفته با معرفی برنامه و سیاست های جدید تلاش نموده نشان دهد که قرار است در دوره جدید اتفاقات بهتر و محسوس تری نسبت به دوره قبل بیفتد ولی آیا با روی کارآمدن فرد جدید، غیر از تغییر وزیر و چند عدد معاون وزیر، اتفاق دیگری افتاده است که انتظار بهبود عملکرد را داشت
بازار داغ قاچاق لوازم یدکی خودرو؛ علت گرانی لوازم یدکی چیست؟
این مشکل برای خودرو های چینی نسبت به خودرو های کره ای، ژاپنی و اروپایی کمتر است. در پایان باید گفت کمبود قطعه در دوران شیوع ویروس کرونا، تعمیرکاران و مصرف کنندگان را با چالش های زیادی رو به رو کرده و حالا پس از گذشت چند ماه، مشکل تامین بعضی قطعات همچنان پابرجا است و در این شرایط انتظار می رود که مسئولان نظارت بیشتری در این حوزه داشته باشند. انتهای پیام/
بحران سیستم های جدید ایمنی خودرو
افزایش هستند و به تدریج به صورت استاندارد از خود کارخانه روی خودرو نصب می شوند که شاید روزی برسد که همان طور که زندگی بدون تلفن همراه غیرممکن شده، بقا و ایمنی بدون این امکانات در خودرو غیر ممکن شود. اکثر این سیستم های خودرو مثل هشدار نقطه کور، دوربین ها، حسگرها و رادارها، سیستم کمک به پارک، هشدار خروج از بین خطوط، کروز کنترل و هشدار احتمال تصادف، همگی برای افزایش ایمنی خودرو و راحتی راننده
استخدام کارشناس فنی، نیروی فنی و کارشناس کنترل کیفیت
تحصیلی: لیسانس الکترونیک - مکانیک - صنایع سن: حداکثر 35 سال سابقه کار: 2 سال سابقه کار مسلط به ابزارهای کیفیت و تحلیل های آماری و روش های حل مسئله مسلط به زبان انگلیسی مسلط به نرم افزار Office آشنایی با الزامات کیفی خودروسازان داخلی آشنایی با استاندارد IATF16949.2016 و الزامات آن بیمه تامین اجتماعی
