زیان 80 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان با قیمت گذاری دستوری
سایر منابع:
سایر خبرها
قیمت گذاری، مهمترین چالش صنعت قطعه سازان خودرو
اولیه و خودروسازان قرار دارند له می شوند. دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو اضافه کرد: شیوه قیمت گذاری نامتوازن موجب شده که قطعه ساز، مواد را گران و حتی به صورت پیش پرداخت بخرد که موجب می شود نقدینگی زیادی از واحد تولیدی کاهش یابد و بلوکه شود. محبی نژاد با بیان این که در هر دو جریان بالادست و پایین دست یعنی تامین کنندگان مواد اولیه و خودروسازان دولت تصدی گری دارد گفت ...
قیمت گذاری دستوری خودرو تبعات زیادی دارد
به همراه دارد در ادامه این نشست، آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان با بیان اینکه قیمت گذاری دستوری خودرو تبعات زیادی به همراه دارد گفت: خودروسازان تولیدات قطعه سازان را با قیمت های درست نمی خرند، زیان انباشته زیاد شده و در مقابل سود بالای 200 هزار میلیارد تومانی شرکت های بالادستی و تولیدکنندگان مواد اولیه، یک عدم توازن و تعادل را به وجود آورده است؛ لذا ...
حل مشکلات صنعت خودرو نیازمند تصمیمات فراقوه ای/ زیان انباشته 80 هزار میلیارد تومانی خودرو سازان/ نفس 700 ...
صنعت خودرو شد. به گفته محبی نژاد، زیان انباشته یاد شده و در مقابل سود بالای چند 100 هزار میلیارد تومانی شرکت های بالادستی و تولیدکنندگان مواد اولیه، یک عدم توازن و تعادل را به وجود آورده است. محبی نژاد با تاکید بر تبعات قیمت گذاری دستوری بر مشکلات جدی نقدینگی در صنعت قطعه سازی ، خواستار اصلاح قیمت قرارداد قطعه سازان و افزایش میانگین 65 درصدی قیمت قطعات شد . وی در ...
کمیته ملی خودرو برای رفع مشکلات صنعت تشکیل شود
بازار ؛ گروه خودرو: آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به اینکه مساله قیمت گذاری قطعات، صادرات و تولید مورد بررسی قرار میگیرد، اظهار داشت: تبعات قیمت گذاری دستوری خودرو عدم خرید قطعه و زیان انباشت خودروسازان و قطعه سازان است. به طوری که اکنون جمع زیان انباشته صنعت خودرو به بیش از 80 هزار میلیارد ...
سود صنعت خودرو در جیب واسطه ها
دلیل یکی از درخواست های قطعه سازان ، اصلاح قیمت قطعات با بالا یا پایین رفتن 10 درصدی نرخ نهاده های تولید است. محبی نژاد ادامه داد: با محاسبات این انجمن، قیمت قطعات خودرو باید به طور متوسط 65درصد افزایش یابد، اما قراردادهای بین خودروسازان و قطعه سازان به کندی در حال تعدیل است. او اضافه کرد: قطعه سازان دربرابر شرکت های بزرگ تولیدکننده مواداولیه همچون فولاد مبارکه، مس سرچشمه، پتروشیمی ها و شرکت های خودروسازان میان 2سنگ بزرگ آسیاب گیر افتاده و در حال له شدن هستند. ...
تشکیل کمیته ملی خودرو با حضور ارگان های تصمیم گیر
که قطعه ساز در این شرایط تحت فشار قرار گرفته است. دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو ادامه داد: هم اکنون شاهد اشتباه خطای حاکمیتی در نحوه تصدی گری دولت در صنایع بالادستی و پایین دستی هستیم در حالی نه منطق اقتصادی حکم می کند تا نقدینگی و سود از پایین دست به بالادست تزریق شود. وی با تاکید بر ناعادلانه بودن قراردادهای قطعه سازی و خودروسازی اظهار کرد: نبود مدت ...
جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز
اقتصادگردان - آرش محبی نژاد ضمن تاکید براینکه واقعیت اقتصاد تولیدی کشور این است که دولت صاحب 100 درصدی یا اکثریت سهام بسیاری از شرکت ها به ویژه تولیدکنندگان مواداولیه داخلی همچون شرکت های زیرمجموعه ایمیدرو، فولاد، فلزات رنگین از قبیل مس، آلومینیوم، سرب و روی و... است، تصریح کرد: از سوی دیگر صاحب اکثریت تولیدکنندگان مواداولیه پتروشیمی نیز بوده، ضمن اینکه پالایشگاه ها نیز زیر نظر دولت فعالیت می کنند. همگی این ها مواداولیه مورد نیاز صنایع تولیدی کشور را تامین می کنند؛ اما اتفاق بدی که رخ داد ...
صنعت خودروسازی و قطعه سازی درحمایت دولت یا در اسارت دولت؟!
کیفی ونحوه تولید وتامین قطعات از طرف خودروساز تعیین می شود وعمدتا قیمت گذاری قطعات تولیدی به زیان قطعه سازان است. این معضل با عدم پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان از طرف خودروسازان چند برابر می شود؛ بطوری که توان ادامه کار از قطعه ساز گرفته می شود و در گردابی از موانع، مشکلات و تنگناها قرار می گیرد که بدهی های معوقه حقوق کارگری به کارگران، چک های برگشتی ناشی از خرید مواد و قطعات، بدهی ...
مسئولان تعدیل قیمت قطعات را در مواد اولیه جستجو کنند
بیش از 26 هزار تومان می شود. این قطعه ساز با اشاره به اینکه این موضوع باعث شده نرخ پایه مواد اولیه بر اساس همان قانون مصوب افزایش یابد، اضافه کرد: از طرفی در بازار شاهد کاهش عرضه هستیم، از همین رو دوباره شاهد افزایش قیمت خواهیم بود. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور ادامه داد: متاسفانه شاهد این هستیم که قیمت تا 70 درصد قیمت پایه در بورس تعیین می شود، تا جبران کاهش عرضه شود ...
نهضت ساخت داخل در قطعات خودرو امکان پذیر نیست/ ناهماهنگی بین دستگاه ها تولیدات را ناقص کرده است
بازار ؛ گروه خودرو: مهدی مطلب زاده، رئیس کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن قطعه سازان در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور اظهار داشت: عدم تولید کافی خودرو در کشور به علت این است که مواد اولیه و قطعاتی که در داخل کشور ساخته نمی شوند و نیاز به واردات دارند پشت درهای بسته گمرک باقی مانده است. از همین رو خودروهای ناقص تولید و به پارکینگ خودروسازان منتقل می شوند. ...
قیمت خودرو چگونه نزولی خواهد شد؟
برگزاری انتخابات آینده امریکا یا تغییر دولت در سال آینده نخواهیم بود و باوجود تنگناهای فعلی، صنعت و بازار خودرو راه آرامش در پیش خواهد گرفت اما اگر قرار باشد در روی همین پاشنه بچرخد، در آینده ای بسیار نزدیک شاهد آخرین نفس های صنعت تاثیرگذار و پیشران خودروسازی خواهیم بود. حمید کشاورز - عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور قطعه سازان فعال فعلی کشور بخشی از ...
مشکلات صنعت قطعه سازی کشور
نامناسبی قرار گرفته اند که به تبع صنعت خودرو را هم با گرفتاری مواجه ساخته است. رییس کمیته نقدینگی انجمن صنایع همگن قطعه سازی ریشه این مشکلات را در سیاست های اشتباه و سرکوب قیمت های خودرو و قطعات دانسته و تامین نقدینگی را از واجب ترین امور در صنعت قطعه سازی عنوان کرد. خزانه دار انجمن همگن قطعه سازی تصریح کرد: بازار مواد اولیه در شرایط فعلی به صورت لحظه ای و ساعتی قیمت گذاری می ...
حاصل چهار میز داخلی سازی صنعت خودرو 343 میلیون یورو صرفه جویی است
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین ، مهدی مطلب زاده امروز (دوشنبه) در جریان نشست خبری انجمن یاد شده در محل هتل ارم، اظهار داشت: با افزایش نرخ ارز در یک سال و نیم گذشته، نهضت ساخت داخل در کشور جانی تازه گرفت و از تیر ماه پارسال تاکنون چهار میز داخلی سازی در زمنیه صنعت خودرو و قطعه سازی برگزار شده است. وی افزود: تاکنون از برگزاری این میزها 40 درصد صرفه جویی ارزی برنامه ریزی شده ...
تحریم ارزی صنعت خودرو به وسیله بانک مرکزی
ایجاد شده، قطعات موجود در گمرک تاکنون امکان ترخیص نداشته است به گزارش مردم سالاری آنلاین ،دولت همچنان به قطعه سازان ارز تخصیص نمی دهد و آن ها نیز کماکان نمی توانند مواد اولیه و برخی قطعات نیم ساخته را برای تولید قطعه نهایی و تحویل به خودروساز تامین کنند؛ معضلی که مخل کار صنعت خودرو و تولید خودروهای ناقص شده و در ادامه حتی ممکن است موجب توقف تولید شود. از سوی دیگر، قطعاتی که در گمرک هستند نیز ...
قیمت مواد اولیه ساخت قطعات خودرو افزایش یافته است
اولیه متناسب شود و قیمت ها به تعادل برسد. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور ادامه داد:ما می توانیم قطعات کالا هایی مانند خودرو های سنگین و اتوبوس و ... را تامین می کنیم، اما مابقی بر عهده دیگر قطعه سازان است. او در خصوص افزایش قیمت نهاده های تولید برای ساخت قطعات خودرو، بیان کرد: به شدت شاهد افزایش قیمت مواد اولیه هستیم. نجفی منش افزود:درخواست داریم سیستم مچین ...
عدم ثبات نرخ ارز معضل جدی تولیدکنندگان قطعات خودرو
بازار ؛ گروه خودرو: نوید قریب، رئیس کمیته ارز و گمرک انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور اظهار داشت: در حال حاضر تحریم ها و ویروس کرونا به کمبود مسائل ارزی انجامیده، اما عدم هماهنگی های لازم بین سازمان های دولتی مشکلاتی را ایجاد کرده که مهم ترین عدم ثبات نرخ ارز است. وی با اشاره به معضل عدم ثبات نرخ ارز که شرکت های تولیدی را دچار مشکل کرده است، اضافه کرد: عدم سیاست های یکپارچه در خصوص ...
دپوی قطعات در گمرک بازار را پر از لوازم بی کیفیت خودرو کرده است/ ارز به تولید کننده تخصیص داده نمی شود
بازار ؛ گروه خودرو: احمدرضا رعنایی، رئیس کمیته قطعات یدکی انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: لوازم یدکی در سطح بازار ، خیلی مشکل آفرین شده و برای مردم و صنف لوازم یدکی مشکلات فراوانی را ایجاد کرده است. وی اضافه کرد: اشکال اصلی در اینجاست که با توجه به عدم برنامه ریزی مناسبات حاکمیت و عدم تخصیص ارز بالقوه به مقدار ...
تولید و صادرات قطعه در برخی کشورهای همسایه با دانش فنی صنعتگران ایرانی
عرضه مهم تر از محل عرضه است. در این راستا، بحث عرضه خودرو در بورس کالا قدمی رو به جلو است، ولی به شرط آن که میزان تولید خودروسازان در تناسب با تقاضا باشد و با این وضعیت نبود مواد اولیه تولید و قطعات مورد نیاز خطوط تولید قطعه سازان و خودروسازان، عملا نمی توان چنین انتظاری داشت. با این حال، برای این که دولت بتواند خود را از فشار مسئولیت قیمت گذاری محصولات خودروسازان خلاص کند، استفاده از ظرفیت بورس کالا ...
پیش فروش با قیمت های بالا
. نکته مشترک در هر دو تفاهم نامه، قطعه سازان است، چه آنکه بناست به واسطه همکاری ایران خودرو و سایپا با بانک های موردنظر، بخشی از نقدینگی موردنیاز صنعت قطعه تامین شود.گویا این نقدینگی قرار است در راستای ساخت داخل قطعات در اختیار قطعه سازان گذاشته شود، از همین رو این پرسش مطرح می شود که تکلیف بدهی خودروساز ها به قطعه سازان چه می شود؟ در حال حاضر قطعه سازان طلب سنگینی (بالغ بر 20 ...
زیان انباشته صنعت خودرو به 80 هزار میلیارد تومان رسید
آرش محبی نژاد امروز (دوشنبه) در نشست خبری در محل هتل ارم افزود: قیمتگذاری دستوری خودرو تبعات زیادی دارد که از آن جمله، خودروسازان تولیدات قطعه سازان را با قیمت های درستی نمی خرند. به گفته این مقام صنفی، زیان انباشته یاد شده و در مقابل سود بالای 200 هزار میلیارد تومانی شرکت های بالادستی و تولیدکنندگان مواد اولیه، یک عدم توازن و تعادل را به وجود آورده است. وی بیان داشت: یکی از ...
زیان 80 هزار میلیاردی صنعت خودرو
حالیست که سود صنایع بالادستی که مواد اولیه این صنعت را تامین می کنند که عمده آنها دولتی هستند چند صد هزار میلیارد تومان است برای همین دولت تمایلی به اصلاح قیمت خودروها ندارد زیرا سود خود را کسب می کند. محبی نژاد در خصوص وضعیت قطعه سازان گفت: خودرو سازها باید در اسرع وقت مثبت و منفی 10 درصد قیمت نهادهای تولید را اصلاح کنند در غیر این صورت ظرف روزهای آینده تعطیل خواهند شد. مطابق محاسبات ...
کاهش خودرو های ناقص کف با واردات یک میلیارد دلاری قطعه بدون انتقال ارز
خودرو و قطعه کشور ایجاد نموده، گفت: کالا در گمرکات کشور موجود است اما شاهد تعداد زیادی محصول خودرویی هستیم که در کف کارخانجات خودروسازی کشور خوابیده است. به گفته وی آزادسازی و ترخیص قطعات موجود در گمرک، به تجاری سازی قریب به 60 هزار دستگاه خودرو و کاهش تعداد خودروهای کف پارکینگ می انجامد. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در ادامه با بیان اینکه ...
ایجاد کمیته ملی خودرو راه حل مشکلات است/ زیان خودروسازان به 80 هزار میلیارد تومان رسید
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، رئیس کمیته قیمت گذاری و قراردادها در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت : قیمت گذاری دستوری خودرو باعث می شود که خودروسازان قطعات مورد نیاز خودرا با قیمت های نادرست تامین کنند که در نتیجه در قیمت نهایی خودرو تاثیرگذار است. ...
قطعه سازان تقاضای احیای مکانیسم مچینگ و رفع دلال بازی در بورس را دارند
سازان و خودروسازان را عرضه کنند. محبی نژاد یادآور شد: اکنون در بسیاری موارد، صنعت خودرو و قطعه سازی نیاز به تغییر، توسعه و به روزآوری محصولات دارد و عرضه مواد اولیه در بورس برای تولیدکنندگان خودرو و قطعه سازان که هر روز با مشخصات فنی متفاوتی مواجه هستند و نیازهای آن ها تغییر می کند، نمی تواند شیوه ای پویا بوده و پاسخگوی نیازهای آن ها باشد. وی تاکید کرد: درخواست صریح قطعه سازان ...
کمبود قطعه و دپوی 100هزار خودروی ناقص
به گفته رئیس کل گمرک ایران با اختیاراتی که به سرپرست وزارت صمت و رئیس کل گمرک داده شده قطعات خودرو بدون دریافت کد رهگیری ترخیص شده و در مورد دو خودروساز بزرگ اینکه در شرایط کنونی خودرو معطل قطعاتی باشد که به کشور وارد شده، اما کد رهگیری اخذ نکرده اند موضوعیت ندارد. با محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی و عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان گفت وگو کرده ایم. مصوبه اخیر در ...
رسوب حدود یک میلیارد دلار قطعه در گمرک/ 100هزار خودروی ناقص کف کارخانه منتظر ترخیص قطعات
کسری ارزی این بخش را تامین نکنیم آینده نگران کننده ای در انتظار صنعت خودرو است؛ از طرفی به دلیل شرایط تحریمی، تامین ارز برای این صنعت به جز روش بدون انتقال ارز ممکن نیست و انتظار داریم که حداقل در مقابل تحریم های خارجی، از حمایت های داخلی بهره مند شویم. واردات بدون انتقال ارز برای قطعه سازان فراهم شود به گفته محبی نژاد، در حال حاضر روش واردات بدون انتقال ارز به جای اینکه برای ...