خانه
کمبود قطعه و دپوی 100هزار خودروی ناقص
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رشد 63درصدی قاچاق لوازم یدکی خودرو
انتقال مالی با شرکت های فعال شناسنامه دار در زمینه واردات قطعات خودرو و همچنین شرکت های قطعه ساز که بخشی از مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خود را از مسیر واردات تامین می کردند با چالش تامین قطعه مواجه شدند. این شرکت ها به دلیل ناهمواری مسیر نقل و انتقال مالی این امکان را نداشتند که بتوانند پول مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خود را به راحتی به حساب طرف های خارجی واریز کنند. این اتفاق سبب شد تا ...
پشت پرده ارزانی خودرو های مونتاژی چیست؟
قطعات خودرو ارز 4200 گرفته اند اما در نهایت منجر به افزایش هزینه خودرو و نارضایتی مشتریان شده است. این در حالی که واردات قطعه با ارز آزاد از سایر کشورهای صنعتی قیمت خودروهای مونتاژی را در بازار نابسامان امروز چندان افزایش نداده است. در همین رابطه دبیر انجمن واردکنندگان خودرو مدعی شده است که علت رشد کمتر قیمت خودروهای مونتاژی به بهره برخی قطعه سازان از ارز 4200 تومانی ارتباط دارد. ...
افزایش تقاضا برای خرید قطعات دسته دوم خودرو
افزایش نرخ ارز واردات قطعات با مشکل اساسی همراه است و وزارت صمت همکاری در این خصوص با اعضای صنف ندارد. وی افزود: نوسانات نرخ ارز اجازه تنطیم قیمت ها را از فروشندگان گرفته است و تغییرات لحظه ای باعث کاهش ثبت سفارش از سوی فعالان این حوزه شده است. واردات قطعات خودرو به پایین سطح خود در 50 سال اخیر رسید کاظمی عنوان کرد: بلاتکلیفی در خصوص قیمت ارز باعث شده میزان واردات قطعات ...
صنعت خودرو و قطعه دراسارت دولت
همانطور که می دانید در پنج دهه ی گذشته صنعت خودروسازی در دست دو شرکت بزرگ ایران خودرو و سایپا با مدیران انتخابی دولت بوده وصنعت قطعه سازی در سه دهه ی گذشته پیشرفت قابل چشمگیری در راستای پیشرفت خودرو سازی داشته و هزاران کارگاه کوچک و بزرگ تاسیس شده که قطعات با کیفیت و حتی قابل مقایسه با نمونه های خارجی آن تولید کرده اند. حسن جمالی کاظمینی عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن و قطعه سازان ...
کالاهای دپو شده در گمرک، نصف واردات 99/ چرا زمان دپو در گمرک طولانی است؟
13میلیون و 834 هزار تن کالای خارجی به ارزش 13میلیارد و 707 میلیون دلار وارد کشور شده است. همچنین طبق اظهارات مدیران گمرک، بیش از 25هزار دستگاه کانتینر پر وارداتی نیز در بنادر و گمرکات کشور موجود است. اما آمارهای اعلام شده از سوی گمرک ایران نشان می دهد درحال حاضر، میزان موجودی کالاهای اساسی دپوشده در بنادر و گمرکات کشور به بیش از سه میلیون و 378 هزار تن و موجودی کالاهای غیراساسی دپوشده در گمرکات نیز بیش ...
صاحبان کالاهای دپو شده آمدند/ آغاز ترخیص از هفته آینده
خصوص نیست. به گزارش ایسنا، در حال حاضر حدود هشت میلیون کالا در گمرک و بنادر موجود است که 3.5 میلیون تن آن کالاهای اساسی و 3.5 میلیون تن کالاهای غیر اساسی غیر کانتینری است که بیش از 80 درصد آن را مواد اولیه، مواد واسطه ای، اجزا و قطعات و ماشین آلات مربوط به واحدهای تولیدی تشکیل می دهند ، بیش از 25 هزار دستگاه کانتینر پر وارداتی نیز در بنادر و گمرک موجود است. در حالی مشکل عمده ...
صاحبان کالاهای دپو شده فورا برای ترخیص اقدام کنند
میلیون تن می رسد قرار شد که بانک مرکزی در مورد اقلام و کالاهایی که به صورت اعتباری خریداری و اعلامیه تامین ارز برای آنها صادر شده به سرعت از گمرک خارج خواهند شد. همچنین درباره کالاهایی که هنوز اسناد به دست خریدار نرسیده و مشکل انتقال ارز داشتند نیز نسبت به تامین ارز آنها اقدام می شود. در مورد کالاهای غیراساسی نیز که حدود 3.5 میلیون تن در گمرک و بنادر موجودی دارند، مقرر شد متعاقب نظر وزارت ...
تحقق 40درصدی اهداف صرفه جویی ارزی در پویش توسعه ساخت داخل
س و قوه قضائیه است، به طوری که همه مصوبات این کمیته، فراقوه ای و لازم الاجرا باشد. خاطرنشان می شود نیاز سالانه ارزی صنعت خودرو و قطعه سازی حدود 4میلیارد دلار است و درخواست این انجمن برای اجازه یک میلیارد دلار واردات بدون انتقال ارز و بدون ذکر منشأ، کمتر از 2درصد نیاز ارزی کشور بوده که نصف قاچاق 2میلیارد دلاری قطعات خودرو در سال گذشته است. تامین 60درصد قطعات یدکی بازار از طریق قاچاق ...
دپوی قطعات در گمرک بازار را پر از لوازم بی کیفیت خودرو کرده است/ ارز به تولید کننده تخصیص داده نمی شود
بازار ؛ گروه خودرو: احمدرضا رعنایی، رئیس کمیته قطعات یدکی انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: لوازم یدکی در سطح بازار ، خیلی مشکل آفرین شده و برای مردم و صنف لوازم یدکی مشکلات فراوانی را ایجاد کرده است. وی اضافه کرد: اشکال اصلی در اینجاست که با توجه به عدم برنامه ریزی مناسبات حاکمیت و عدم تخصیص ارز بالقوه به مقدار ...
افزایش زیان انباشته صنعت خودرو به 80هزار میلیارد تومان
...، در این راستا ایجاد کمیته ملی خودرو با عضویت همه ارگان های تصمیم گیر پیشنهاد می شود به طوری که همه مصوبات این کمیته، فراقوه ای و لازم الاجرا باشد. وی تاکید کرد: نیاز سالیانه ارزی صنعت خودرو و قطعه سازی حدود چهار میلیارد دلار است و درخواست این انجمن برای اجازه یک میلیارد دلار واردات بدون انتقال ارز و بدون ذکر منشا، کمتر از دو درصد نیاز ارزی کشور است که نصف قاچاق دو میلیارد دلاری قطعات ...
مشکلات صنعت قطعه سازی کشور
امکان ترخیص خواهند داشت و تاکنون از نگاه انجمن گزینه بدون انتقال ارز و بدون ذکر منشاء آزاد نشده است. بانک مرکزی برنامه ای منسجم برای تخصیص ارز تولیدکنندگان تدوین کند رییس کمیته ارزی و گمرکی انجمن صنایع همگن ضمن تاکید براینکه عدم ثبات نرخ ارز، نبود ثبات در سیاست ها و عدم یکپارچگی در رابطه با واردات از چالش های اصلی قطعه سازان است، خواستار تدوین برنامه ای منسجم برای تخصیص ارز از ...
110 هزار خودروی ناقص در انتظار ترخیص قطعات از گمرک
حدود 110 هزار خودرو ناقص در پارکینگ ها رسوب شده، این اقدام می تواند کمک خوبی برای ترخیص سریع قطعات خودرو از گمرک باشد، اما متأسفانه این امر عملی نشده و ترخیص به کندی انجام می شود. دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه در شرایط تحریم های بین المللی، دیگر طاقت بد سلیقگی های داخلی را نداریم، افزود: همچنین هزینه های زیادی برای انبار و نگه داری این قطعات باید پرداخت شود و برخی از مواد نیز تاریخ ...
کشف 1.6 هزار میلیارد ریال لوازم یدکی قاچاق خودرو در 5 ماهه امسال
آمار در مقایسه با متوسط سال های گذشته که حدود 1.3 میلیارد دلار بود، رشد چشمگیری را نشان می دهد. وی تاکیدکرد: صرفه اقتصادی، سهولت قاچاق و قرار نگرفتن ارز کافی در اختیار واردکنندگان رسمی، از جمله دلایل رشد قاچاق در حوزه قطعات خودرو است. محبی نژاد، خواسته این انجمن و فعالان و تولیدکنندگان قطعه سازی را اجازه واردات یک میلیارد دلاری بدون ذکر منشا برای کاهش مشکلات و تحقق جهش تولید عنوان کرد و ادامه داد: این رقم، نیمی از آمار قاچاق در این حوزه را تشکیل می دهد. ...
تعیین تکلیف کالاهای رسوب شده در گمرک
...، سهولت قاچاق و قرار نگرفتن ارز کافی در اختیار واردکنندگان رسمی، از جمله دلایل رشد قاچاق در حوزه قطعات خودرو است، اظهار کرد: خواسته این انجمن و فعالان و تولیدکنندگان قطعه سازی اجازه واردات یک میلیارد دلاری بدون ذکر منشأ برای کاهش مشکلات و تحقق جهش تولید است که این رقم تنها نیمی از آمار قاچاق در این حوزه را تشکیل می دهد. ...
جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز
یدکی هم نمی توانند تامین کافی داشته باشند. از سوی دیگر سیاست های ارزی منقبض بر روی صنعت خودرو به دلیل کمبود منابع ارزی قرار داده می شود که در نهایت هم قاچاق قطعه رواج پیدا می کند. قاچاقچی از فرصت استفاده کرده و واردات بدون انتقال ارز بدون ذکر منشاء انجام می دهد؛ ضمن اینکه ثبت سفارش و در صف ماندن هم ندارد و تحت کنترل و ردیابی هم نخواهد بود و هر جنس بی کیفتی را هم بخواهد وارد بازار می کند. ...
343 میلیون یورو صرفه جویی، حاصل 4 میز داخلی سازی صنعت خودرو
مهدی مطلب زاده امروز (دوشنبه) در جریان نشست خبری انجمن یاد شده در محل هتل ارم، افزود: با افزایش نرخ ارز در یک سال و نیم گذشته، نهضت ساخت داخل در کشور جانی تازه گرفت و از تیرماه پارسال تاکنون چهار میز داخلی سازی در زمنیه صنعت خودرو و قطعه سازی برگزار شده است. به گفته این مقام صنفی، تاکنون از برگزاری این میزها 40 درصد صرفه جویی ارزی برنامه ریزی شده تحقق یافته است. وی ادامه داد ...
قیمت خودرو چگونه نزولی خواهد شد؟
قطعه سازان فعال فعلی کشور بخشی از صنعتگرانی هستند که از کوران ها و توفان های اقتصادی و سیاسی چند دهه اخیر به سلامت عبور کرده و با اندازه ها، حوزه ها و سطوح فناوریکی گوناگون به تولید و تامین 70 تا 80 درصد قطعات مورد نیاز صنعت خودرو کشور مشغول هستند. 20 تا 30 درصد باقیمانده نیز از سوی قطعه سازان زیرمجموعه شرکت های خودروساز تامین می شود. به جرأت می توان گفت گرفتاری اصلی قطعه سازی کشور ...
زیان 25 هزار میلیاردی ایران خودرو و سایپا در سال گذشته
خودروساز بزرگ داخلی در سال گذشته و زیان انباشته 80 هزار میلیارد تومانی این صنعت، در این راستا ایجاد کمیته ملی خودرو با عضویت همه ارگان های تصمیم گیر پیشنهاد می شود؛ به طوریکه همه مصوبات این کمیته، فراقوه ای و لازم الاجرا باشد. این مقام صنفی نیاز سالانه ارزی صنعت خودرو و قطعه سازی را حدود چهار میلیارد دلار اعلام کرد و گفت: درخواست این انجمن برای اجازه یک میلیارد دلار واردات بدون انتقال ارز و بدون ذکر منشا، کمتر از دو درصد نیاز ارزی کشور است که نصف قاچاق دو میلیارد دلاری قطعات خودرو در سال گذشته است. ...
عدم ثبات نرخ ارز معضل جدی تولیدکنندگان قطعات خودرو
بازار ؛ گروه خودرو: نوید قریب، رئیس کمیته ارز و گمرک انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور اظهار داشت: در حال حاضر تحریم ها و ویروس کرونا به کمبود مسائل ارزی انجامیده، اما عدم هماهنگی های لازم بین سازمان های دولتی مشکلاتی را ایجاد کرده که مهم ترین عدم ثبات نرخ ارز است. وی با اشاره به معضل عدم ثبات نرخ ارز که شرکت های تولیدی را دچار مشکل کرده است، اضافه کرد: عدم سیاست های یکپارچه در خصوص ...
نهضت ساخت داخل در قطعات خودرو امکان پذیر نیست/ ناهماهنگی بین دستگاه ها تولیدات را ناقص کرده است
... این تولید کننده قطعات خودرو اضافه کرد: این مساله نیز ناشی از این است که هماهنگی کافی از سوی ارگان های تصمیم گیر وجود ندارد؛ چراکه قطعه سازی که در این شرایط تحریم با استفاده از اعتبار گذشته خود اقدام به واردات مواد اولیه کرده است اکنون دچار تحریم داخلی شده است. تحریم داخلی منجر به این شده که اکنون گمرکات قطعات و مواد اولیه خارجی را ترخیص نکنند. وی با اشاره به اینکه وقتی ارز در ...
قطعه سازان همچنان در انتظار ترخیص قطعات از گمرک
خودرو ناقص در پارکینگ ها وجود دارد که باید قطعات آن ترخیص شده و پس از نصب در بازار عرضه شوند. رعنایی در خصوص نحوه تامین ارز موردنیاز قطعه سازان اظهار داشت: با توجه به مشکلات ارزی قطعه سازان آخرین ارز مورد استفاده زنجیره تامین ارز آزاد بوده و یا بهتر است بگوییم همان ارز نیمایی که دارای قیمت آزاد است. وی ضمن تکذیب خبر موافقت گمرک با واردات قطعه بدون انتقال ارز تصریح کرد: خبر مبنی ...
حل مشکلات صنعت خودرو نیازمند تصمیمات فراقوه ای/ زیان انباشته 80 هزار میلیارد تومانی خودرو سازان/ نفس 700 ...
ارگان های تصمیم گیر پیشنهاد می شود به طوری که همه مصوبات این کمیته، فراقوه ای و لازم الاجرا باشد. وی تاکید کرد: نیاز سالیانه ارزی صنعت خودرو و قطعه سازی حدود چهار میلیارد دلار است و درخواست این انجمن برای اجازه یک میلیارد دلار واردات بدون انتقال ارز و بدون ذکر منشا، کمتر از دو درصد نیاز ارزی کشور است که نصف قاچاق دو میلیارد دلاری قطعات خودرو در سال گذشته است. در ادامه سعید ...
مسئولان تعدیل قیمت قطعات را در مواد اولیه جستجو کنند
بازار ؛ گروه خودرو: رئیس هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به دغدغه نخست قطعه سازان که تامین مواد اولیه است، گفت: در این راستا باید به چند نکته توجه داشت؛ نخست، نهضت ساخت داخل شروع شده از همین رو مصرف مواد اولیه نیز افزایش یافته است؛ چرا که برخی از قطعات در گذشته از خارج وارد می شد اما حالا به خاطر مشکلاتی در ...
کاهش خودرو های ناقص کف با واردات یک میلیارد دلاری قطعه بدون انتقال ارز
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با انتقاد از افزایش دوبرابری قاچاق لوازم یدکی، واردات یک میلیون دلاری قطعات بدون انتقال ارز را موجب تحقق جهش تولید دانست. آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص این موضوع که عدم تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی علی رغم وعده های داده شده، به عدم تامین قطعات و افزایش خودروهای کف کارخانجات منجر شده ...
واردات مواد اولیه بدون انتقال ارز به نفع تولید خواهد بود
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه سازان استان تهران به ارزیابی واردات بدون انتقال ارز مواد اولیه و قطعات موردنیاز قطعه سازان و خودروسازان پرداخت. محسن رزمخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : واردات مواد اولیه و قطعات موردنیاز قطعه سازان و خودروسازان بدون انتقال ارز مشروط بر اینکه دارای تبصره های دست و پا گیر نباشد راهکاری خوبی به نظر می رسد و موجب تسهیل تامین ...
رسوب حدود یک میلیارد دلار قطعه در گمرک/ 100هزار خودروی ناقص کف کارخانه منتظر ترخیص قطعات
تولیدکننده ممکن باشد، فقط توسط قاچاقچی انجام می شود که با این کار آب به آسیاب قاچاقچیان ریخته ایم؛ از آنجا که نیاز ارزی سالانه ما حدود یک میلیارد دلار است لذا بانک مرکزی در شرایط فعلی باید از انقباضی عمل کردن فاصله گرفته و اجازه دهد واردات بخشی از قطعات ما به روش بدون انتقال ارز انجام شود. دبیر انجمن صنایع همگن و قطعه سازی خاطرنشان کرد: البته گفتنی است که بخشی از قطعات مانده در گمرک مشکل ...
گشایشی در ترخیص قطعات خودرو از گمرک صورت نگرفت
دلار در این شبکه حدود 28 هزار تومان شده و در این میان قطعه سازان با مشکل کسری بودجه مواجه هستند. قیمت تمام شده قطعات با دلار 28 هزار تومان به شدت بالا رفته و تقریبا 9 برابر شده است. قیمت ارز نیز ثابت نیست و روی نرخ خودرو هم اثر گذاری خود را خواهد داشت. وی در پایان اشاره کرد: لازم به ذکر است که در زمینه مواد اولیه نیز مشکلاتی وجود دارد. تهیه این مواد مثل فولاد باید از طریق بورس صورت گیرد و در بورس مقدار بالا به فروش می رود. ...
چرا گره خودروهای ناقص باز نمی شود؟/ عدم تامین قطعه ناشی از مشکلات ارزی و ترخیص به موقع آن است
... *به رغم تمام قول های مساعدت از سوی مسئولان قطعه سازان همچنان با مشکلاتی نظیر عدم تخصیص ارز وهمچنین ترخیص کالا از گمرک مواجه هستند.به نظر شما دلیل این موضوع چیست؟ در حال حاضر با کمبود شدید ارز مواجه هستیم به همین علت بانک مرکزی سعی می کند اولویت بندی کرده وبر اساس آن ارز تخصیص بدهد.اما نکته قابل توجه در این میان است که وزارت صمت به عنوان متولی اصلی تولید خودرو بدون وزیر است.در این ...
