خانه
افزایش زیان انباشته صنعت خودرو به 80هزار میلیارد تومان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
زیان 25 هزار میلیاردی ایران خودرو و سایپا در سال گذشته
تبعات زیادی به همراه دارد در ادامه این نشست، آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان با بیان اینکه قیمت گذاری دستوری خودرو تبعات زیادی به همراه دارد گفت: خودروسازان تولیدات قطعه سازان را با قیمت های درست نمی خرند، زیان انباشته زیاد شده و در مقابل سود بالای 200 هزار میلیارد تومانی شرکت های بالادستی و تولیدکنندگان مواد اولیه، یک عدم توازن و تعادل را به وجود آورده است ...
پیش فروش با قیمت های بالا
قالب این دو تفاهم نامه قرار است 2 هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه سازان قرار گیرد، می افزاید: هر کدام از دو بانک ملت و تجارت قرار است جداگانه هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار صنعت قطعه قرار دهند. او تاکید کرد: روال کار به این شکل است که خودروسازان پس از تفاهم با قطعه ساز ها برای داخلی سازی قطعات و مشخص شدن پروژه ها، آن ها را به بانک معرفی می کنند تا تسهیلات موردنظر در ...
پیش فروش خودرو با مبالغ بالا! / جذب نقدینگی خودروسازان با کمک بانک ها
نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازیدو تفاهم نامه خودروسازان با بانک های تجارت و ملت، به منظور تامین نقدینگی موردنیاز آن ها برای ساخت داخل قطعات است. با بیان اینکه در قالب این دو تفاهم نامه قرار است 2 هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه سازان قرار گیرد، می افزاید: هر کدام از دو بانک ملت و تجارت قرار است جداگانه هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار صنعت قطعه قرار دهند. او تاکید ...
پیش فروش خودرو با مبالغ بالا
بیان اینکه در قالب این دو تفاهم نامه قرار است 2 هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه سازان قرار گیرد، می افزاید: هر کدام از دو بانک ملت و تجارت قرار است جداگانه هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار صنعت قطعه قرار دهند. او تاکید کرد: روال کار به این شکل است که خودروسازان پس از تفاهم با قطعه ساز ها برای داخلی سازی قطعات و مشخص شدن پروژه ها، آن ها را به بانک معرفی می کنند تا تسهیلات ...
صنعت خودروسازی و قطعه سازی درحمایت دولت یا دراسارت دولت؟!
به گزارش کارگر نیوز، حسن جمالی کاظمینی عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن و قطعه سازان خودرو استان تهران: همانطور که می دانید در پنج دهه ی گذشته صنعت خودروسازی در دست دو شرکت بزرگ ایران خودرو و سایپا با مدیران انتخابی دولت بوده وصنعت قطعه سازی در سه دهه ی گذشته پیشرفت قابل چشمگیری در راستای پیشرفت خودرو سازی داشته و هزاران کارگاه کوچک و بزرگ تاسیس شده که قطعات با کیفیت و حتی قابل مقایسه با ...
افزایش زیان انباشت خودروسازان به 70 هزار میلیارد تومان/ ارزبری 1700 دلاری پراید
خودروسازان ابلاغ کرده است و شرکت های خودروسازی به همین میزان سفارش به قطعه سازان داده اند اما بانک مرکزی توانایی تأمین ارز برای واردات مواد اولیه و برخی از قطعات مورد نیاز را در این مقیاس ندارد. این کارشناس حوزه خودرو بیان کرد: بنا به آمار های گمرک در سال 96 میزان ارزبری هر خودرو به طور میانگین 8 هزار دلار بوده و مجموعاً این صنعت 10.5 میلیارد دلار ارزبری داشته و با حذف خودرو های ...
تولید و صادرات قطعه در برخی کشورهای همسایه با دانش فنی صنعتگران ایرانی
عرضه مهم تر از محل عرضه است. در این راستا، بحث عرضه خودرو در بورس کالا قدمی رو به جلو است، ولی به شرط آن که میزان تولید خودروسازان در تناسب با تقاضا باشد و با این وضعیت نبود مواد اولیه تولید و قطعات مورد نیاز خطوط تولید قطعه سازان و خودروسازان، عملا نمی توان چنین انتظاری داشت. با این حال، برای این که دولت بتواند خود را از فشار مسئولیت قیمت گذاری محصولات خودروسازان خلاص کند، استفاده از ظرفیت بورس کالا ...
وجود 150 هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ های خودروسازان
شود که باید تبدیل به قطعات کامل و یا مجموعه خودرو شوند و تقریبا همه قطعه سازان تعدادی قطعه در گمرک دارند که عدم ترخیص آن ها زنجیره تامین را با مشکل مواجه کرده است. سخنگوی انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور بیان کرد: تعداد 150 هزار دستگاه خودرو ناقص در پارکینگ ها وجود دارد که باید قطعات آن ترخیص شده و پس از نصب در بازار عرضه شوند. رعنایی در خصوص نحوه تامین ارز ...
پشت پرده ارزانی خودرو های مونتاژی چیست؟
شعار سال :مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو علت افزایش بی رویه قیمت خودروهای داخلی را دریافت ارز 4200 تومانی توسط برخی قطعه سازان می داند؛ در همین رابطه تیر ماه سال 1393 گزارش تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودرو نشان می دهد که قیمت خودروهای داخلی با افزایش عمق داخلی سازی قطعات گران تر است. علت این افزایش قیمت ها وجود برخی دلال ها بر سر راه خودروسازان عنوان شده است. آن طور که مجلس ...
دولت در خودرو 100 در صد سهام دارد!
به گزارش افکارنیوز ، آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در خصوص قیمت گذاری خودرو ، گفت: تبعات قیمت گذاری دستوری برای خودرو به مواد اولیه نیز رسیده است. جمع زیان انباشته کل قطعه سازان به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسیده است. او با بیان اینکه خودروساز با مثبت و منفی شدن نرخ نهاده های تولید باید قیمت قطعات را تصحیح کند، گفت: در غیر این صورت شاهد توقف خط تولید ...
سود صنعت خودرو در جیب واسطه ها
هزار و 200 قطعه ساز رسمی فعال با 550 هزار نفر نیروی شاغل، 400 واحد تعطیل شده اند و 300 واحد در حالت نیمه تعطیل هستند. موج بیکاری در این صنعت در حال افزایش است. زیان 80هزار میلیارد تومانی همزمان با انتشار این آمار، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو اعلام کرد: جمع کل زیان انباشته صنعت خودروسازی و قطعه سازی به دلیل قیمت گذاری دستوری خودرو به 80 هزار میلیارد تومان رسیده ...
مطالبات قطعه سازان به 34 هزار میلیارد تومان رسید
خودرو از سوی این شرکت تامین خواهد شد اما با افزایش قیمت، همه هجمه ها به سمت قطعه سازان است در حالی که ریشه این وضعیت در مواد اولیه و زنجیره نخست است. *مطالبات قطعه سازان به 34 هزار میلیارد تومان رسید سعید صبوری نیز در این نشست خبری افزود: مبلغ 15 هزار میلیارد تومان از این مطالبات، تعهدات معوق است و شش هزار میلیارد تومان نیز در قالب خرید دین پرداخت شده و سررسید 9 هزار میلیارد ...
قطعه در گمرک داریم ولی 110 هزار خودرو ناقص مانده
به اینکه حدود 110 هزار خودرو ناقص در پارکینگها رسوب شده، این اقدام می تواند کمک خوبی برای ترخیص سریع قطعات خودرو از گمرک باشد، اما متاسفانه این امر عملی نشده و ترخیص به کندی انجام می شود. دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه در شرایطی که تحریم های بین المللی این گونه است، دیگر طاقت بد سلیقگی های داخلی را نداریم، افزود: همچنین هزینه های زیادی برای انبار و نگه داری این قطعات باید پرداخت ...
قیمت خودرو چگونه نزولی خواهد شد؟
برگزاری انتخابات آینده امریکا یا تغییر دولت در سال آینده نخواهیم بود و باوجود تنگناهای فعلی، صنعت و بازار خودرو راه آرامش در پیش خواهد گرفت اما اگر قرار باشد در روی همین پاشنه بچرخد، در آینده ای بسیار نزدیک شاهد آخرین نفس های صنعت تاثیرگذار و پیشران خودروسازی خواهیم بود. حمید کشاورز - عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور قطعه سازان فعال فعلی کشور بخشی از ...
حل مشکلات صنعت خودرو نیازمند تصمیمات فراقوه ای/ زیان انباشته 80 هزار میلیارد تومانی خودرو سازان/ نفس 700 ...
تامین کننده مواد اولیه و خودروساز خاطرنشان کرد: متاسفانه امروز صنعت قطعه سازی سپر بلای شرایط کنونی شده و تمام ترکش ها به سمت قطعه سازان است. در ادامه آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در سخنانی اظهارداشت: با توجه به زیان 25 هزار میلیاردی دو خودروسازی بزرگ داخلی در سال گذشته و زیان انباشته 80 هزار میلیارد تومانی این صنعت، خواستار تشکیل کمیته ملی خودرو برای رفع مشکلات ...
مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 34 هزار میلیارد تومان رسید/ 54 درصد قطعه سازان تعطیل و نیمه تعطیل ...
طور کامل نیمه تعطیل و حدود 300 واحد هم تعطیل هستند. مشکل نقدینگی به دلیل سیاست های اشتباه گذشته ایجاد شده است و در حال حاضر جمع مطالبات زنجیره تامین از خودروسازان بالغ بر 34 هزار میلیارد تومان است. این عضو هئیت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان با اشاره به اینکه اگر اصلاح قیمت های امسال انجام شود مطالبات به 38 تا 39 هزار میلیارد تومان خواهد رسید، ادامه داد: از طرفی از 34 هزار میلیارد ...
مشکلات صنعت قطعه سازی کشور
15 هزار میلیارد تومان از این مطالبات، تعهدات معوق است،6000 میلیارد تومان نیز در قالب خرید دین پرداخت شده و 9000 میلیارد تومان نیز سررسید آن فرا رسیده است. این عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازی در پایان صحبت های خود خاطرنشان کرد: چنانچه مطالبات قطعه سازان پرداخت نشود آن هم در شرایطی که تحریم ها از یک سو و شیوع کرونا از سوی دیگر فعالان این صنف را در مضیقه قرار داده است، صنعت قطعه سازی ...
نهضت ساخت داخل در قطعات خودرو امکان پذیر نیست/ ناهماهنگی بین دستگاه ها تولیدات را ناقص کرده است
بازار ؛ گروه خودرو: مهدی مطلب زاده، رئیس کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن قطعه سازان در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور اظهار داشت: عدم تولید کافی خودرو در کشور به علت این است که مواد اولیه و قطعاتی که در داخل کشور ساخته نمی شوند و نیاز به واردات دارند پشت درهای بسته گمرک باقی مانده است. از همین رو خودروهای ناقص تولید و به پارکینگ خودروسازان منتقل می شوند. ...
زیان 80 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو
به گزارش صبحانه ، آرش محبی نژاد در نشست خبری انجمن صنایع همگن با اشاره به اثرات زیانبار قیمت گذاری دستوری در این صنعت گفت: زیان 25 هزار میلیارد تومانی دو خودروساز در سال گذشته در حال حاضر به 80 هزار میلیارد تومان رسیده این در حالیست که سود شرکت های تولیدکننده مواد اولیه به بالای چند صدهزار میلیارد تومان رسیده که نشان از عدم تعادل و توازن است. وی در تشریح 6 محور این انجمن تصریح کرد ...
جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز
... که چندین هزار برابر قطعه سازان هستند و از سوی دیگر خودروسازان که آن ها نیز چندصد برابر قطعه ساز است، گیر افتاده است. قطعه سازان در این میان در حال “له شدن” هستند و نتیجتا هم سود به سمت شرکت های تماما دولتی هدایت می شود؛ چراکه تصدی گری در خودروسازی های ما اقلیت سهام صورت می گیرد.”جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز” این کارشناس صنعت خودرو کشور در پایان تصریح کرد: البته ...
قیمت گذاری، مهمترین چالش صنعت قطعه سازان خودرو
اولیه و خودروسازان قرار دارند له می شوند. دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو اضافه کرد: شیوه قیمت گذاری نامتوازن موجب شده که قطعه ساز، مواد را گران و حتی به صورت پیش پرداخت بخرد که موجب می شود نقدینگی زیادی از واحد تولیدی کاهش یابد و بلوکه شود. محبی نژاد با بیان این که در هر دو جریان بالادست و پایین دست یعنی تامین کنندگان مواد اولیه و خودروسازان دولت تصدی گری دارد گفت ...
کمیته ملی خودرو برای رفع مشکلات صنعت تشکیل شود
بازار ؛ گروه خودرو: آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به اینکه مساله قیمت گذاری قطعات، صادرات و تولید مورد بررسی قرار میگیرد، اظهار داشت: تبعات قیمت گذاری دستوری خودرو عدم خرید قطعه و زیان انباشت خودروسازان و قطعه سازان است. به طوری که اکنون جمع زیان انباشته صنعت خودرو به بیش از 80 هزار میلیارد ...
زیان 80 هزار میلیاردی صنعت خودرو
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از دنیای بورس، در نشست مشترک انجمن قطعه سازان همگن و مدیران ارشد ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز آرش محبی نژاد دبیر این انجمن با اشاره به میزان ضرر و زیان خودروسازان کشور گفت: قیمت گذاری دستوری خودرو سبب شده که زیان دو خودروساز اصلی کشور 25 هزار میلیارد تومان ثبت شود و زیان انباشته خودروسازی کشور بیش از 80 هزار میلیارد تومان محاسبه گردد. وی ادامه داد: این در ...
ایجاد کمیته ملی خودرو راه حل مشکلات است/ زیان خودروسازان به 80 هزار میلیارد تومان رسید
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، رئیس کمیته قیمت گذاری و قراردادها در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت : قیمت گذاری دستوری خودرو باعث می شود که خودروسازان قطعات مورد نیاز خودرا با قیمت های نادرست تامین کنند که در نتیجه در قیمت نهایی خودرو تاثیرگ
گشایشی در ترخیص قطعات خودرو از گمرک صورت نگرفت
دلار در این شبکه حدود 28 هزار تومان شده و در این میان قطعه سازان با مشکل کسری بودجه مواجه هستند. قیمت تمام شده قطعات با دلار 28 هزار تومان به شدت بالا رفته و تقریبا 9 برابر شده است. قیمت ارز نیز ثابت نیست و روی نرخ خودرو هم اثر گذاری خود را خواهد داشت. وی در پایان اشاره کرد: لازم به ذکر است که در زمینه مواد اولیه نیز مشکلاتی وجود دارد. تهیه این مواد مثل فولاد باید از طریق بورس صورت گیرد و در بورس مقدار بالا به فروش می رود. ...
قطعه سازان تقاضای احیای مکانیسم مچینگ و رفع دلال بازی در بورس را دارند
سازان و خودروسازان را عرضه کنند. محبی نژاد یادآور شد: اکنون در بسیاری موارد، صنعت خودرو و قطعه سازی نیاز به تغییر، توسعه و به روزآوری محصولات دارد و عرضه مواد اولیه در بورس برای تولیدکنندگان خودرو و قطعه سازان که هر روز با مشخصات فنی متفاوتی مواجه هستند و نیازهای آن ها تغییر می کند، نمی تواند شیوه ای پویا بوده و پاسخگوی نیازهای آن ها باشد. وی تاکید کرد: درخواست صریح قطعه سازان ...
کاهش خودرو های ناقص کف با واردات یک میلیارد دلاری قطعه بدون انتقال ارز
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با انتقاد از افزایش دوبرابری قاچاق لوازم یدکی، واردات یک میلیون دلاری قطعات بدون انتقال ارز را موجب تحقق جهش تولید دانست. آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص این موضوع که عدم تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی علی رغم وعده های داده شده، به عدم تامین قطعات و افزایش خودروهای کف کارخانجات منجر شده ...
هدف گذاری جدید برای داخلی سازی خودرو
خودرو و سایپا) به دلیل کسری قطعات، امکان تجاری سازی نداشته و به پارکینگ ها می روند تا قطعات شان تامین و آنگاه تکمیل و روانه بازار شوند. در این شرایط طبعا هرچه داخلی سازی بالا برود، ضمن افزایش تیراژ، پدیده خودروهای ناقص نیز کمرنگ تر خواهد شد، هرچند ظاهرا نه قطعه سازان و نه خودروسازان، توان مالی و فنی و شاید هم انگیزه لازم را برای این کار ندارند. در این بین اما خودروسازان خصوصی نیز با توجه به ماهیت غیردولتی شان و اینکه شریک خارجی دارند، از انگیزه لازم برای داخلی سازی طی این سال ها برخوردار نبوده اند و حالا نیز بعید است وقعی به این موضوع بگذارند. ...
