واردات مواد اولیه بدون انتقال ارز به نفع تولید خواهد بود
سایر منابع:
سایر خبرها
قطعه سازان همچنان در انتظار ترخیص قطعات از گمرک
بر موافقت گمرک با واردات قطعه بدون انتقال ارز که از سوی دبیر انجمن قطعه سازان منتشر شده خبر کذب بوده زیرا گمرک با این موضوع موافقت نکرده و اجرایی نشده است. عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور در پایان با اشاره به مشکلات قطعه سازان تشریح کرد: نخستین معضلی که در حال حاضر برای قطعه سازان به وجود آمده عدم ترخیص قطعات از گمرک است. همچنین یکی از مهم ترین ...
کاهش خودرو های ناقص کف با واردات یک میلیارد دلاری قطعه بدون انتقال ارز
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با انتقاد از افزایش دوبرابری قاچاق لوازم یدکی، واردات یک میلیون دلاری قطعات بدون انتقال ارز را موجب تحقق جهش تولید دانست. آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص این موضوع که عدم تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی علی رغم وعده های داده شده، به عدم تامین قطعات و افزایش خودروهای کف کارخانجات منجر شده ...
زیان 25 هزار میلیاردی ایران خودرو و سایپا در سال گذشته
اقتصادگردان - محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان در این نشست با بیان اینکه با آغاز نهضت ساخت داخل در کشور، مصرف مواد اولیه به تبع افزایش یافت افزود: این در حالی است که در گذشته بسیاری از قطعات وارد می شد اما اکنون به دلیل تحریم ها و سایر موانع، واردات نیز محدود شده است؛ لذا طبیعتاً نیاز به مواد اولیه برای ساخت قطعات داخلی بیشتر شده است. ...
مشکلات صنعت قطعه سازی کشور
امکان ترخیص خواهند داشت و تاکنون از نگاه انجمن گزینه بدون انتقال ارز و بدون ذکر منشاء آزاد نشده است. بانک مرکزی برنامه ای منسجم برای تخصیص ارز تولیدکنندگان تدوین کند رییس کمیته ارزی و گمرکی انجمن صنایع همگن ضمن تاکید براینکه عدم ثبات نرخ ارز، نبود ثبات در سیاست ها و عدم یکپارچگی در رابطه با واردات از چالش های اصلی قطعه سازان است، خواستار تدوین برنامه ای منسجم برای تخصیص ارز از ...
تحقق 40درصدی اهداف صرفه جویی ارزی در پویش توسعه ساخت داخل
، حمایت های رسانه ای و تبلیغاتی، حفاظت از مالکیت معنوی و جلوگیری از واردات قطعات ساخت داخل، مدنظر است. یکی دیگر از این مشوق ها خرید با قیمت تمام شده معادل واردات در ابتدای کار و پس از آن، کاهش بها در بلندمدت است. اعلام تصمیم ترخیص قطعات بدون انتقال ارز و ذکر منشأ نوید قریب، رئیس کمیته ارزی انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور خواستار برنامه ای منسجم درخصوص تخصیص ارز ازسوی ...
زیان انباشته صنعت خودرو به 80 هزار میلیارد تومان رسید
دلار واردات بدون انتقال ارز و بدون ذکر منشا، کمتر از دو درصد نیاز ارزی کشور است که نصف قاچاق دو میلیارد دلاری قطعات خودرو در سال 98 است. به گزارش خبرگزاری صنایع، اکنون از حدود یک هزار و 200 قطعه ساز رسمی فعال در رده های 1، 2 و 3 با جمعیت حدود 550 هزار نفری، نزدیک به 400 واحد تعطیل و 300 واحد نیمه تعطیل نیمه تعطیل هستند. کل مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به بیش از 34 هزار میلیارد تومان رسیده که بیش از 15 هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق است. انتهای پیام/// ...
نهضت ساخت داخل در قطعات خودرو امکان پذیر نیست/ ناهماهنگی بین دستگاه ها تولیدات را ناقص کرده است
... این تولید کننده قطعات خودرو اضافه کرد: این مساله نیز ناشی از این است که هماهنگی کافی از سوی ارگان های تصمیم گیر وجود ندارد؛ چراکه قطعه سازی که در این شرایط تحریم با استفاده از اعتبار گذشته خود اقدام به واردات مواد اولیه کرده است اکنون دچار تحریم داخلی شده است. تحریم داخلی منجر به این شده که اکنون گمرکات قطعات و مواد اولیه خارجی را ترخیص نکنند. وی با اشاره به اینکه وقتی ارز در ...
گشایشی در ترخیص قطعات خودرو از گمرک صورت نگرفت
جمله نرخ بالای ارز نیز دست و پنجه نرم می کنند. برای بررسی بیشتر این موارد گفت وگویی با احمدرضا رعنایی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور انجام که در ادامه گزارش مشروح آن را می خوانید. چالش های ترخیص قطعات از گمرک رعنایی ابتدا اظهار کرد: در خصوص ترخیص قطعات هنوز گشایش خاصی صورت نگرفته است. کماکان گمرک سعی می کند کارهایی برای ترخیص انجام دهد اما مسائلی ...
حاصل چهار میز داخلی سازی صنعت خودرو 343 میلیون یورو صرفه جویی است
ساخت داخل، مد نظر است. وی در ادامه به مشوق هایی که خودروسازان می توانند برای تحقق جهش تولید برای قطعه سازان فراهم کنند، اشاره و عنوان کرد: یکی از این مشوق ها خرید با قیمت تمام شده معادل واردات در ابتدای کار و پس از آن، کاهش قیمت در بلندمدت است. بر اساس گزارشی از ایرنا، این مقام صنفی، خرید نقدی قطعات تحویلی برای دوره حداقل یک سال از سوی خودروسازان، همچنین عقد قرارداد عادلانه، تضمین خرید برای مدت بازگشت سرمایه با یک منبع تامین برای هر قطعه و مشارکت خودروسازان در ریسک سرمایه گذاری ثابت پروژه ها را خواستار شد. انتهای پیام// ...
حل مشکلات صنعت خودرو نیازمند تصمیمات فراقوه ای/ زیان انباشته 80 هزار میلیارد تومانی خودرو سازان/ نفس 700 ...
ارگان های تصمیم گیر پیشنهاد می شود به طوری که همه مصوبات این کمیته، فراقوه ای و لازم الاجرا باشد. وی تاکید کرد: نیاز سالیانه ارزی صنعت خودرو و قطعه سازی حدود چهار میلیارد دلار است و درخواست این انجمن برای اجازه یک میلیارد دلار واردات بدون انتقال ارز و بدون ذکر منشا، کمتر از دو درصد نیاز ارزی کشور است که نصف قاچاق دو میلیارد دلاری قطعات خودرو در سال گذشته است. در ادامه سعید ...
قیمت گذاری، مهمترین چالش صنعت قطعه سازان خودرو
به گزارش بازار ، آرش محبی نژاد در حاشیه نشست خبری اعضای این انجمن افزود: قیمت پایه مواد اولیه داخلی با نرخ ارز آزاد در بورس ارائه و خرید و فروش این مواد گاهی وقت ها 20 تا 30 درصد بالاتر از قیمت های جهانی انجام می شود در صورتی که در پایین دست جریان که خودروساز وجود دارد و با مردم طرف حساب است کار قیمت گذاری به صورت دستوری انجام می شود در این بین قطعه سازان که میان دو سنگ بزرگ تامین کنندگان مواد ...
کمبود قطعه و دپوی 100هزار خودروی ناقص
اما نیمی دیگر در خانه ها موجود است. اگر بانک مرکزی اجازه دهد قطعه سازان بدون انتقال ارز و ذکر منشأ آن بخشی از قطعات و مواداولیه را وارد کنند، از دپوی قطعات وارداتی در گمرک و خودروهای ناقص در خطوط تولید جلوگیری شده و خطوط تولید خودروسازان نیز به دلیل کمبود قطعات دچار مشکل نمی شود. اما متأسفانه اجازه انجام چنین کاری را نمی دهند. همچنین بانک مرکزی برای مقابله با گرانی ارز مجوز واردات قطعات بدون انتقال ...
دپوی قطعات در گمرک بازار را پر از لوازم بی کیفیت خودرو کرده است/ ارز به تولید کننده تخصیص داده نمی شود
بازار ؛ گروه خودرو: احمدرضا رعنایی، رئیس کمیته قطعات یدکی انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: لوازم یدکی در سطح بازار ، خیلی مشکل آفرین شده و برای مردم و صنف لوازم یدکی مشکلات فراوانی را ایجاد کرده است. وی اضافه کرد: اشکال اصلی در اینجاست که با توجه به عدم برنامه ریزی مناسبات حاکمیت و عدم تخصیص ارز بالقوه به مقدار ...
صنعت خودروسازی و قطعه سازی درحمایت دولت یا دراسارت دولت؟!
به گزارش کارگر نیوز، حسن جمالی کاظمینی عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن و قطعه سازان خودرو استان تهران: همانطور که می دانید در پنج دهه ی گذشته صنعت خودروسازی در دست دو شرکت بزرگ ایران خودرو و سایپا با مدیران انتخابی دولت بوده وصنعت قطعه سازی در سه دهه ی گذشته پیشرفت قابل چشمگیری در راستای پیشرفت خودرو سازی داشته و هزاران کارگاه کوچک و بزرگ تاسیس شده که قطعات با کیفیت و حتی قابل مقایسه با ...
تدوین برنامه منسجم بانک مرکزی با هدف تخصیص ارز تولیدکنندگان
ترخیص مواد و قطعات تصریح کرد: با وجود همراهی های صورت گرفته، بوروکراسی اداری همچنان از موانع اجرای سریع تصمیمات است اما با این حال بر اساس تصمیمات اتخاذ شده در پنج مهرماه در گمرکات شهید رجایی، قطعات رسوب شده در گمرکات با ارز متقاضی امکان ترخیص خواهند داشت و تاکنون از نگاه انجمن گزینه بدون انتقال ارز و بدون ذکر منشاء آزاد نشده است. ...
پیشرفت صنعت خودرو از جاده قطعه سازی
لزوم پیگیری جدی ممنوعیت واردات قطعات ساخت داخل بیان کرد: در این راستا خرید قطعه از قطعه سازان نیز می بایست جزو تکالیف خودروسازان قرار گیرد. این نماینده مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه می بایست نسبت به رفع مشکلات نقدینگی قطعه سازان اقدام نموده و با توجه به وضعیت فعلی صنعت خودروی کشور، تامین نقدینگی این بخش را منحصر به پرداخت بدهی خودروسازان ندانست، یادآور شد: حمایت سیستم بانکی از ...
تعیین تکلیف کالاهای رسوب شده در گمرک
...، سهولت قاچاق و قرار نگرفتن ارز کافی در اختیار واردکنندگان رسمی، از جمله دلایل رشد قاچاق در حوزه قطعات خودرو است، اظهار کرد: خواسته این انجمن و فعالان و تولیدکنندگان قطعه سازی اجازه واردات یک میلیارد دلاری بدون ذکر منشأ برای کاهش مشکلات و تحقق جهش تولید است که این رقم تنها نیمی از آمار قاچاق در این حوزه را تشکیل می دهد. ...
عدم ثبات نرخ ارز معضل جدی تولیدکنندگان قطعات خودرو
انتقال ارزی در جهت واردات کالا، به عنوان مثال سیاست واردات از محل صادرات، از طرف بانک مرکزی به سایر تولید کنندگان پیشنهاد شد که بتوانند شرکت های صادراتی خود تامین ارز انجام دهند. رئیس کمیته ارز و گمرک انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور با اشاره به اینکه بانک مرکزی به دلایلی که ممکن هست ناشی از یک سری سو استفاده باشد، تصمیم گرفت روند صادرات را تغییر دهند، افزود: این درحالی است که یک چرخش از ...
مسئولان تعدیل قیمت قطعات را در مواد اولیه جستجو کنند
زمینه واردات و تامین ارز همگی به سمت ساخت داخل حرکت کرده اند. محمدرضا نجفی منش با اشاره به اینکه توجه به افزایش ساخت داخل قطعات منجر به بالا رفتن نیاز به مواد اولیه شده است، افزود: در این شرایط توزیع مواد اولیه مختل شده و قطعه سازان نیز با چالش جدی مواجه شده اند. وی با اشاره به قوانینی گذشته که امروز برای تولید سد ایجاد کرده اند، ادامه داد: سال 90 قانونی در مجلس شورای اسلامی ...
مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 34 هزار میلیارد تومان رسید/ 54 درصد قطعه سازان تعطیل و نیمه تعطیل ...
طور کامل نیمه تعطیل و حدود 300 واحد هم تعطیل هستند. مشکل نقدینگی به دلیل سیاست های اشتباه گذشته ایجاد شده است و در حال حاضر جمع مطالبات زنجیره تامین از خودروسازان بالغ بر 34 هزار میلیارد تومان است. این عضو هئیت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان با اشاره به اینکه اگر اصلاح قیمت های امسال انجام شود مطالبات به 38 تا 39 هزار میلیارد تومان خواهد رسید، ادامه داد: از طرفی از 34 هزار میلیارد ...
تحریم ارزی صنعت خودرو به وسیله بانک مرکزی
حاصل از صادرات، تمایلی به پرداخت ارز ندارد و روند تامین بیشتر از هر زمان دیگری با چالش مواجه است. ریشه عدم ترخیص ها هم در تصمیمات بانک مرکزی است بیگلو دلیل تجاری نشدن محصولات خودروسازان را نبود برخی قطعات می داند و می گوید: از ابتدای سال جاری قطعه سازان نسبت به احتمال تولید خودروهای ناقص توسط خودروسازان به د لیل عدم همکاری بانک مرکزی برای واردات مواد اولیه، قطعات نیم ساخته و حتی برخی ...
سرگردانی بازار و صنعت خودرو با انتصاب وزیر جدید به اتمام می رسد
...، مربوط به تولید، تامین ارز، تهیه مواد اولیه و مسائل دیگری که در شرایط تحریم های ظالمانه وجود دارد به وزارت صمت مربوط می شود و باید زودتر متولی این حوزه مشخص شود. نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی استان تهران با اشاره به معرفی رسمی آقای علیرضا رزم حسینی از جانب دولت به عنوان وزیر پیشنهادی صمت اظهار کرد: منتظر برگزاری جلسه رای اعتماد در مجلس شورای اسلامی به وزیر پیشنهادی هستیم. وی به ...
رشد 63 درصدی قاچاق لوازم یدکی خودرو
در آبان 97 و چالش نقل و انتقال مالی با شرکت های فعال شناسنامه دار در زمینه واردات قطعات خودرو و همچنین شرکت های قطعه ساز که بخشی از مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خود را از مسیر واردات تامین می کردند با چالش تامین قطعه مواجه شدند. این شرکت ها به دلیل ناهمواری مسیر نقل و انتقال مالی این امکان را نداشتند که بتوانند پول مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خود را به راحتی به حساب طرف های خارجی واریز کنند. ...
کمیته ملی خودرو برای رفع مشکلات صنعت تشکیل شود
بازار ؛ گروه خودرو: آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به اینکه مساله قیمت گذاری قطعات، صادرات و تولید مورد بررسی قرار میگیرد، اظهار داشت: تبعات قیمت گذاری دستوری خودرو عدم خرید قطعه و زیان انباشت خودروسازان و قطعه سازان است. به طوری که اکنون جمع زیان انباشته صنعت خودرو به بیش از 80 هزار میلیارد ...
قطعه سازان تقاضای احیای مکانیسم مچینگ و رفع دلال بازی در بورس را دارند
کشور از فولادسازان و سایر عرضه کنندگان مواد اولیه، همچنین از دولت و مجلس این است که اجازه بدهند با احیای مکانیسم مچینگ، مایحتاج خود را به طور مستقیم از تولیدکننده اولیه بخرند که در این صورت، دست دلالان و واسطه گران نیز کوتاه می شود. دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور ادامه داد: به این ترتیب قطعه سازان به جای اینکه مایحتاج خود را از بازار آزاد از دلال و واسطه و با قیمت های ...
پرداخت بیش از 300 میلیون یورو در قرارداد های ارزی برای واردات مواد اولیه
یورو برای قرارداد های ارزی واردات مواد اولیه قطعات به کشور پرداخت شده است که همین میزان می توانست صرفه جویی شود. تسهیلات پایین می تواند به نهضت ساخت داخل کمک کند، اگر به تولید کنند وام با بهره 10 درصد داده شود به تولید کمک می کند. مطلب زاده ادامه داد:مشوق های مالیاتی به ساخت داخل کمک می کند. حمایت رسانه ها و تبلیغاتی نیز بسیار کمک کننده است. در ادامه برنامه صبوری مسئول کمیته نقدینگی در انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت: نقدینگی مهم ترین عاملی است که قطعه سازان را تهدید می کند. تحریم ها و کرونا به شدت صنعت خودرو را تهدید می کند. ...
ایجاد کمیته ملی خودرو راه حل مشکلات است/ زیان خودروسازان به 80 هزار میلیارد تومان رسید
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، رئیس کمیته قیمت گذاری و قراردادها در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت : قیمت گذاری دستوری خودرو باعث می شود که خودروسازان قطعات مورد نیاز خودرا با قیمت های نادرست تامین کنند که در نتیجه در قیمت نهایی خودرو تاثیرگ
رسوب حدود یک میلیارد دلار قطعه در گمرک/ 100هزار خودروی ناقص کف کارخانه منتظر ترخیص قطعات
تولیدکننده ممکن باشد، فقط توسط قاچاقچی انجام می شود که با این کار آب به آسیاب قاچاقچیان ریخته ایم؛ از آنجا که نیاز ارزی سالانه ما حدود یک میلیارد دلار است لذا بانک مرکزی در شرایط فعلی باید از انقباضی عمل کردن فاصله گرفته و اجازه دهد واردات بخشی از قطعات ما به روش بدون انتقال ارز انجام شود. دبیر انجمن صنایع همگن و قطعه سازی خاطرنشان کرد: البته گفتنی است که بخشی از قطعات مانده در گمرک مشکل ...
قطعات قاچاق، بازار لوازم یدکی را سرپا نگه داشته است
به گزارش اخبار خودرو ،صنایع خودرو و قطعه کشور در سال های اخیر با چالش تامین مواد اولیه مواجه بوده اند. مواداولیه هم زمان با رشد نرخ ارز، افزایش قیمت پیدا می کنند و عرضه آن ها در بورس کالا نیز به میزانی نیست که رضایت مشتریان را جلب کند. افزایش نرخ ارز طی سال جاری کار را به جایی رسانده است که تامین مواد اولیه از خارج کشور برای خودروسازان و قطعه سازان 20 تا 30درصد ارزان تر تمام می شود. ضمن این که ...