خانه
جزئیات طرح آزادسازی قیمت خودرو/ قیمت پرتیراژها دستوری باقی می ماند
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
جزییات طرح آزادسازی قیمت خودرو
، موافقیم زیرا در حال حاضر تعادل مناسبی بین قیمت نهاده های تولید و محصول نهایی وجود ندارد، از بالا دست گرفته که شامل تولیدکنندگان مواد اولیه می شود و عمدتا دولتی هستند، تا پایین دست که شامل خودروسازان می شود و بخشی از سهام آنها به دولت اختصاص دارد. محبی نژاد گفت: هم اکنون شاهد لجام گسیختگی در بازار مواد اولیه داخلی و وارداتی هستیم به طوری که با نوسان نرخ ارز، قیمت این مواد نیز بالا و ...
3 پیشنهاد قطعه سازان برای ساماندهی بازار خودرو
را در بورس عرضه کرده و درآمد کسب کنند تا مطالباتشان را بپردازند. *** فروش دارایی های خودروسازان رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور در ادامه، بیان داشت: فروش دارایی های خودروسازان اعم از دارایی های ثابت و سهام قابل فروش برای تسویه بخش عمده ای از مطالبات قطعه سازان، پیشنهاد دومی بوده که در نامه به وزیر صنعت به آن تاکید شده است. همچنین ...
قیمت گذاری شراکتی؛ حکایتِ نه سیخ بسوزد نه کباب؟!
همین دلیل است که وزیر جدید صنعت ابتدا قصد داشت با قیمت گذاری دستوری مواد اولیه، قیمت خودرو را در حد توان خرید مردم قرار دهد، اما ظاهراً مشکلات اجرایی وجود داشت یا هر چیز دیگر و در نهایت، از موضوع اولیه عقب نشینی کردند و قرار شد قیمت گذاری دستوری برای مواد اولیه اعمال نشود. قطعه سازان معتقد هستند که با وجود تصدی گری دولت در بالادست (تولید مواد اولیه) و پایین دست (عرضه خودرو) مشاهده می شود که دولت ...
لزوم اصلاح سیاست گذاری های داخلی در صنعت
تعمیق ساخت داخل محصولات را در دستور کار قرار دادند. اگر این رویه تداوم داشته باشد، چشم انداز خوبی در انتظار صنعت و مردم خواهد بود، در عین حال باید سرعت سیاست گذاری های داخلی با سرعت تغییرات پیرامونی هماهنگ شود و تعلل در تصمیمگیری ها در نظام داخلی اصلاح شود. *** بازار خودرو دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو با اشاره به تغییرات مدیریتی در وزارت صنعت و ...
تداوم تعیین دستوری قیمت پرتیراژ ها
وی ادامه داد: موضوع مورد بحث این است که خودروهایی که تولید انبوه دارند و قیمتشان نسبت به بقیه خودروها پایین تر است، کماکان مشمول قیمت گذاری دستوری می شوند؛ ولی خودروهای با تیراژ پایین تر و قیمت بالاتر توسط خودروسازان قیمت گذاری خواهند شد. وی در پاسخ به این سوال که طبق طرح های دردست بررسی ظاهرا قرار است قیمت گذاری نیمی از محصولات خودروسازان به خودشان واگذار شود، این موضوع چقدر می تواند باعث کنترل قیمت ها در بازار شود و در خصوص نیم دیگر ...
جدیدترین قیمت پراید چهارشنبه 7 آبان 99
گفته کارشناسان، اگر کاری برای آنها نشود با ورشکستگی مطلق مواجه می شود. این انجمن با برگزاری جلسات متعدد با صاحبان صنایع قطعه سازی، پیشنهاداتی به منظور برطرف کردن مشکلات مربوط به مطالبات معوقه خودروسازان به علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت، معدن و تجارت ارائه داد. در این پیوند، محمدرضا نجفی منش رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور امروز (چهارشنبه) افزود ...
تهیه طرح موقتی برای قیمت گذاری خودرو
اعلام کردیم که چنین موضوعی خود مسبب بروز مشکلات عدیده ای می شود زیرا دوباره خودروهایی که قیمت گذاری دستوری می شوند، زمینه تشدید، شکاف قیمتی، رانت، تقاضای کاذب و اختلاف قیمت بازار با کارخانه را فراهم می کنند و مشکلی حل نمی شود. دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو گفت: پیشنهاد ما این است که یک بار برای همیشه یک تصمیم درستی گرفته شود و شامل همه خودروها شود تا دوباره شاهد این ...
ادامه حیات منوط به بروزرسانی قیمت قطعه
قطعات و مجموعه های خودرو گفت: بیشتر شرکت های زیر پوشش این انجمن به صورت خصوصی اداره می شوند و البته بسیاری نیز توسعه یافته اند اما دولت با این جامعه صنعتی چگونه رفتار کرده است. پرداخت نشدن مطالبات از سوی خودروسازان تعمدی نیست و علت آن نبود قدرت مالی است. گلستانی با توجه به تامین 80 درصدی ملزومات مورد نیاز خودروسازان از سوی قطعه سازان، این دو صنعت را لازم و ملزوم یکدیگر دانست و گفت: مونتاژ ...
عرضه خودرو در بورس منتفی شد
برخی محصولات شان را با قیمتی کمتر از هزینه تولید بفروشند و به تبع آن زیان کنند. از سوی دیگر اما طرح عرضه خودرو در بورس، حذف دلالی و واسطه گری در بازار خودرو را نیز دنبال می کرد. طبق این طرح، خودروهای داخلی با قیمتی پایه به بورس کالا عرضه می شدند اما نرخ نهایی در بستر نظام عرضه و تقاضا کشف و ملاک فروش قرار می گرفت. پیش بینی شده بود که ما به التفاوت قیمت کشف شده و نرخ پایه خودروها، به حساب دولت واریز ...
ماجرای واحدهای تعطیل و نیمه تعطیل قطعه سازان خودرو چیست؟
محمد رضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در خصوص حدود چهارصد واحد تعطیل و نیمه تعطیل قطعه سازی در سطح کشور به بازار گفت: اگر بخواهیم ریشه ای به این موضوع نگاه کنیم، باید به آن سالی برگردیم که یک نفر با جمله پراید کیلویی چند؟ کل سیستم قیمت گذاری خودرو را زیر سوال برد و از آن پس تعیین قیمت این محصول به شورای رقابت سپرده شد. آن ها هم با ضوابط خاصی به این قضیه ورود کردند و از همان جا این اختلاف به وجود آمد. در ابتدا قرار بود قیمت پایه بیشتر بگذارند و بعد گفتند نه قیمت پایه را بگذاریم از سال دیگر که متاسفانه هیچ وقت آن قیمت پایه اصلاح نشد. بنابراین از همان ابتدا معمار خشت اول را کج گذاشت و تا همین حالا هم کج ادامه یافته است. همین موضوعات موجب کمبود نقدینگی در صنعت قطعه سازی و تعطیلی برخی از واحدهای تولیدی در کشور شد. ...
نحوه قیمت گذاری شورای رقابت توان مالی خودروسازان را کاهش داده است
صنعت خودرو دانست و گفت: افزایش تولید نیازمند نقدینگی است و نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان و خودرو سازان از سال 97 بیش از 5 برابر شده است. بنابراین می توان گفت گفت که تنها قیمت گذاری توسط سازمان حمایت مشکلات را حل نخواهد کرد بلکه سیاست های کلان وزارت صمت و هیأت دولت نیز باید تغییر کند. رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی با اشاره به اینکه کمبود نقدینگی برای قطعه سازان به معضل ...
سه گروه قطعات که در اولویت شناسه دار شدن هستند
بیشتر شتاب بگیرد و بتوانیم در زمان کوتاه تری شاهد سروسامان دادن به شرایط بازار قطعات یدکی باشیم. آیا با توجه به الزامی که وجود دارد، تمامی قطعه سازان فارغ از نوع قطعه تولیدی ملزم به استفاده از شناسه کالا خواهند شد؟ قطعه سازان در ردیف گروهی ملزم به شناسه دار کردن قطعات خود هستند. این یک قانون است که اجرای آن به وزارتخانه محول شده است و تخطی از این قانون برای وزارتخانه هم بار حقوقی ...
کیفیت اتفاقی نیست بلکه یک انتخاب است
. خودروسازان بیشتر به فکر افزایش تولید خودرو جهت کسب رضایت مسوولین هستند و در این بین کیفیت که رکن مهمتری محسوب می شود، مفقود مانده است؛ در حالی که تجربیات سال های گذشته ثابت کرده مصرف کنندگان نهایی حاضرند برای محصول با کیفیت هزینه بیشتری هم بدهند که به عنوان مثال می توان از کیفیت خوب خودروی تندر در سال های گذشته نام برد و بنابراین عرضه خودرو بدون توجه به کیفیت، صنعت خودرو را به سمت جلو و صادرات سوق نخواهد ...
اهرم مالیاتی دقیق تر از نمادهای بورسی در بازار خودرو عمل می کند
توانمندی و پتانسیل های تولیدی هم قبلا نشان داده که توان پاسخگویی به نیاز بازار دارد بنابراین کاملا مشخص است که سوء مدیریت عامل عدم تعادل عرضه و تقاضا در شرایط فعلی است. وی معتقد است کمبودهای ایجاد شده به دلیل عدم برنامه ریزی دقیق در صنعت خودرویی و البته وزارتخانه بوده که هم در تامین مواد اولیه قطعه سازان مشکل ایجاد کرده و هم در تعادل عرضه و تقاضای بازار خودرو درحالی که ابزارهای ...
علت اصلی متنفی شدن عرضه خودرو در بورس
سایپا و 26 درصد سهام ایران خودرو به صورت چرخه ای در اختیار این خودروسازان است که این مشکل باید برطرف شود. در طرح مجلس، قطعه سازان نباید سهامدار خودروسازان باشند. گردآورنده: علی اکبر رضایی آنچه دیگران می خوانند:
قیمت جدید خودروها درب کارخانه مشخص شد
به گزارش نبض بورس ؛ روز دوشنبه سومین مجوز افزایش قیمت از ابتدای سال تاکنون، برای محصولات دو شرکت خودروساز از سوی شورای رقابت صادر شد. بر اساس این مجوز خودروسازان قادر خواهند بود با توجه به تورم بخشی اعلامی از سوی بانک مرکزی به طور متوسط قیمت محصولات خود را تا 25 درصد افزایش دهند. بدین ترتیب با احتساب افزایش 25 درصدی، از اردیبهشت ماه تاکنون به طور متوسط محصولات ایران خودرو 64 درصد و محصولات سایپا ...
انحصار مطلق با این خودروهای ناامن و گران، چه از جان مردم می خواهد؟
هدف در قانون رسید؟ پاسخ چیزی جز از طریق از رده خارج کردن خودروهای فرسوده نیست. با این تفاصیل که قصه وارونگی هوا، افزایش آلودگی و خودروهای فرسوده هر سال تکرار می شود، باید پرسید چرا مسئولان به فکر رفع این معضل به صورت اساسی نیستند؟ چرا راه حلی نیندیشیدند؟ چرا بر اساس مصوبات نا صحیح از اسقاط خودرو توسط خودرو سازان داخلی جلوگیری شد؟ مگر مصوبه 3388 دولت خودروسازان را موظف نکرده بود که 3 ...
عدم ترخیص قطعات از گمرک آفت اصلی بازار خودرو
مهندس امیر حسین جلالی نایب رئیس انجمن قطعه سازان همگن خودروی استان تهران در گفتگو با واحد مرکزی خبر در خصوص عدم ترخیص قطعات مورد نیاز تولید کنندگان گفت: قابل قبول نیست که قطعه به میزان دو ماه در گمرک باشد ولی نتوانیم سازوکاری بیابیم که این قطعات را ترخیص کرده و در چرخه ی تولید قرار دهیم تا به دست خودروسازان برسد و از التهاب بازار بکاهیم. به گزارش مردم سالاری آنلاین ،مهندس جلالی در خصوص ...
حمایت از صنعت خودرو با اصلاح قیمت ها آغاز می شود
این سود، سهم خودروسازان نمی شود بلکه 80 درصد آن در قالب وام و یا طرح های دولت در راستای نوسازی قرار است خرج شود و از طرف دیگر سابقه شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو طی سال های اخیر چیزی جز تشویش در بازار و ضرر برای خودروسازان را به همراه نداشته است و نمی توان استمرار قیمت گذاری از سوی این شورا در ساز و کار بورس را نیز به فال نیک گرفت. به عقیده مسئولان خودروسازی، قیمت های جدید هنوز هم ضررده است و ...
کاهش نسبی میزان داخلی سازی با تغییر وزرا
خصوص نهضت داخلی سازی عنوان نشده اما در عین حال این موانع چالش های زیادی برای نهضت ساخت داخل به وجود آورده است. نایب رییس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه می دهد: با توجه به این وضعیت، سرمایه گذاری برای ساخت قطعات جدید با وقفه مواجه خواهد شد بنابراین تلاش فعلی وزیر جدید به مواد اولیه این صنعت و ورودی صنعت خودرو معطوف شده است. وی با بیان این که بررسی روند داخلی سازی و تحقق آن ...
پاسخ گمرک در خصوص 1030 خودروی متوقف در گمرک بوشهر
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو با اشاره به سفر پنجم مهرماه معاون اول رئیس جمهوری به استان هرمزگان، افزود: ترخیص قطعات خودرویی و مواد اولیه رسوب کرده در گمرک، می تواند به تکمیل و تجاری سازی نزدیک به 110 هزار دستگاه خودرو منجر شود. در این سفر مقرر شد رسوبات گمرکی و قطعات خودروی باقی مانده تا پنجم مهرماه 99 در گمرک که منتظر تخصیص ارز بودند، با ارز متقاضی ...
تنها 17 نوع قطعه خودرو تاکنون شناسه دار شده اند
دریافت کرده اند و به نظر می رسد راه درازی برای شناسنامه دار کردن قطعات و جلوگیری از تولید و توزیع قطعات بی کیفیت و نامناسب وجود دارد. درخصوص آخرین وضعیت بازار قطعات لوازم یدکی با احمدرضا رعنایی، رئیس کمیته قطعه یدکی انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور به گفت وگو پرداختیم. بازار لوازم یدکی این روزها در چه وضعیتی به سر می برد؟ با وجود قطعات قاچاق و زیرپله ای این بازار در چه شرایطی است؟ وضعیت ...
لنت تقلبی در بازار ترمز بریده است/ محصول تقلبی با رزین و مقداری پودر!
بازار ؛ گروه خودرو: لنت ترمز به عنوان یکی از قطعات مصرفی مهم در خودرو شناخته می شود که کیفیت در آن نقش مهمی در کاهش حوادث رانندگی و حفظ سلامت سرنشینان یک خودرو و محیط زیست دارد؛ با این حال این روزها با افزایش قیمت محسوس لوازم یدکی و هزینه های تعمیر نسخه های کم کیفیت و حتی تقلبی آن در بازار مشهور به چراغ برق تهران افزایش یافته است. معضلی که موجی از نگرانی را در بین مالکان خودروها به وجود آورده است ...
پیگیری تسهیل شرایط تخصیص ارز و ترخیص قطعات از سوی مجلس
. وی تاکید کرد: برای بانک مرکزی می بایست مشخص باشد که واردکننده، کالایش را از کدام کشور و با چه نرخ ارزی وارد می کند. ارز مورد استفاده از بازار آزاد و غیررسمی تامین شده یا ارز رسمی بانک مرکزی. نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی در خصوص علت احتمالی دپوی برخی از قطعات در گمرک ناشی از عدم پرداخت مابه التفاوت ارزی از سوی خودروسازان و قطعه سازان خاطرنشان کرد: این مسئله تنها در ...
واکنش خودرو سازی سایپا به خبر قیمت گذاری جدید خودروها
تاکید مجدد بر اینکه گزینه های مختلفی برای ساماندهی به بازار خودرو کشور مطرح است، از رسانه ها و هموطنان محترم درخواست می کنیم اخبار و گزارش های مرتبط با این حوزه را تنها از کانال های اطلاع رسانی رسمی دولت، وزارت صنعت، معدن و تجارت یا خودروسازان کشور دنبال کنند. برای عضویت درگروه واتساپ اول فارس کلیک کنید ...
بازار قطعات یدکی مرغوب کساد است
زندگی بالاتر باشد از توان مالی آنها برای خریداری قطعات مرغوب کاسته می شود و به این ترتیب، به گفته آرش محبی نژاد بازار قطعات نامرغوب، بی کیفیت و قاچاق سکه می شود. دبیر انجمن قطعه سازان خودرو در گفت و گو با همشهری وضعیت بازار قطعات یدکی، تأثیر نوسان نرخ دلار بر این بازار و وضعیت تولید کنندگان و واردات قطعات یدکی را تشریح کرده است. مانند دیگر لوازم مصرفی، لوازم یدکی هم روزبه روز گران تر می ...
اسقاط موتورسیکلت های فرسوده نیازمند یارانه دولتی است
همچنین هزینه های اسقاط برای مراکز اسقاط ثابت است و در این میان، تنها سوداگران و دلالان از اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار منتفع می گردند. این فعال صنفی بیان کرد: خودروسازان در حال حاضر مجاز به فروش محصولات خود بالاتر از سقف قیمتی تعیین شده از سوی سازمان حمایت و در حال حاضر شورای رقابت نیستند؛ اما شاهد هستیم که این خودروها در بازار چندین برابر قیمت به فروش می رسند که به عنوان مثال ...
نبود پلت فرم خودرو ناشی از ضعف مدیریتی است/ خودکفایی دستوری نیست باید صرفه اقتصادی داشته باشد
بازار ؛ گروه خودرو: پلت فرم واژه جذاب و مورد علاقه سیاستمداران و کارشناسان صنعت خودرو است. عبارتی که شاید مفهوم آن در خودروسازی کشور به درستی درک نشده و به دلیل نداشتن این موضوع شاید به معنای حقیقی خودروساز نیستیم. پلت فرم جدید عامل توسعه و پیشرفت خودروسازان بوده هرچند که طراحی و ساخت پلت فرم جدید نیازمند سرمایه گذاری فراوان در این بخش است. برای بررسی این موضوع با سید حسین موسوی کارشناس صنعت ...
تولید خودرو ملی در گرو توجه به ساختار پلت فرم
امین نیاز به تامین مالی، زنجیره تامین و... است. ساخت این خودرو مشروط بر هماهنگی و طراحی بالا دستی نیاز است. نباید به شکل دستوری به خودروساز برای تولید القا شود. باید بررسی کرد که در ایران منابع لیتیومی وجود دارد؟ آیا بهترین تکنولوژی خودرو هیبرید یا برقی است؟ جدای این موضوع باید توجه داشت که خودروسازان ما چه حد توانایی در این موضوع دارند که سیستم های مشترک بین خودروهای برقی و بنزینی را می توانند تولید ...
