سودجویی 100 هزار میلیارد تومانی دلالان خودرو
سایر خبرها
3 پیشنهاد قطعه سازان برای ساماندهی بازار خودرو
. به گزارش خبرگزاری صنایع، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو در پایان، اظهار داشت: آخرین آمارها حاکی از دپوی بیش از 106 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف پارکینگ های خودروسازان داخلی است. انتهای پیام///
لزوم اصلاح سیاست گذاری های داخلی در صنعت
همچنین همکاری خوبی که بین مجلس و دولت شکل گرفته، ابراز امیدواری کرد و افزود: التهابات به زودی از بازار خودرو خارج شده قیمت ها واقعی شده و قیمت های بازار و کارخانه ای به هم نزدیک شود. ایجاد توازن در زنجیره تامین مواد اولیه تا تولید محصول نهایی، مدیریت و نظارت بر بازار و همچنین کنترل واردات قطعات قاچاق و محصولات زیر پله ای، از جمله نیازهای اساسی امروز صنعت خودروسازی و قطعه سازی ...
جزییات طرح آزادسازی قیمت خودرو
، موافقیم زیرا در حال حاضر تعادل مناسبی بین قیمت نهاده های تولید و محصول نهایی وجود ندارد، از بالا دست گرفته که شامل تولیدکنندگان مواد اولیه می شود و عمدتا دولتی هستند، تا پایین دست که شامل خودروسازان می شود و بخشی از سهام آنها به دولت اختصاص دارد. محبی نژاد گفت: هم اکنون شاهد لجام گسیختگی در بازار مواد اولیه داخلی و وارداتی هستیم به طوری که با نوسان نرخ ارز، قیمت این مواد نیز بالا و ...
جدیدترین قیمت پراید چهارشنبه 7 آبان 99
گفته کارشناسان، اگر کاری برای آنها نشود با ورشکستگی مطلق مواجه می شود. این انجمن با برگزاری جلسات متعدد با صاحبان صنایع قطعه سازی، پیشنهاداتی به منظور برطرف کردن مشکلات مربوط به مطالبات معوقه خودروسازان به علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت، معدن و تجارت ارائه داد. در این پیوند، محمدرضا نجفی منش رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور امروز (چهارشنبه) افزود ...
تولید قطعات تقلبی و زیرپله ای خودرو افزایش یافته است
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران، احمدرضا رعنایی سخنگوی انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: مشکلی که در بازار وجود دارد، مربوط به فروش قطعات غیراستاندارد و تقلبی خودرو می شود که هزینه مصرف کننده را به شدت افزایش داده و باعث ایجاد بی اعتمادی مردم به تعمیرکاران و فروشندگان قطعه شده است. او گفت:در حال حاضر شرایطی ایجاد شده که تولیدکننده های ...
توانمندی قطعه سازان داخلی، عامل جبران بدعهدی پژو
و به هم به لحاظ قیمتی طوری برخورد می کنند که فعالیت واحدهای تولیدی، هیچ توجیه اقتصادی ندارد. وی ادامه داد: مشکل بعدی ما به روز نشدن قیمت های قطعات توسط خودروسازان است، زیرا ما اکنون با قیمت های سال 98 کار می کنیم در حالی که مواد اولیه و هزینه های تولید 2 تا 3 برابر افزایش یافته است. عضو انجمن قطعه سازان خودرو همچنین گفت: مطالبات ما از خودروسازان دیگر مشکل ما در شرایط کنونی ...
ماجرای واحدهای تعطیل و نیمه تعطیل قطعه سازان خودرو چیست؟
محمد رضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در خصوص حدود چهارصد واحد تعطیل و نیمه تعطیل قطعه سازی در سطح کشور به بازار گفت: اگر بخواهیم ریشه ای به این موضوع نگاه کنیم، باید به آن سالی برگردیم که یک نفر با جمله پراید کیلویی چند؟ کل سیستم قیمت گذاری خودرو را زیر سوال برد و از آن پس تعیین قیمت این محصول به شورای رقابت سپرده شد. آن ها هم با ضوابط خاصی به این قضیه ورود کردند و از همان جا این اختلاف به وجود آمد. در ابتدا قرار بود قیمت پایه بیشتر بگذارند و بعد گفتند نه قیمت پایه را بگذاریم از سال دیگر که متاسفانه هیچ وقت آن قیمت پایه اصلاح نشد. بنابراین از همان ابتدا معمار خشت اول را کج گذاشت و تا همین حالا هم کج ادامه یافته است. همین موضوعات موجب کمبود نقدینگی در صنعت قطعه سازی و تعطیلی برخی از واحدهای تولیدی در کشور شد. ...
عرضه خودرو در بورس منتفی شد
تا نرخ فروش در بستر نظام عرضه و تقاضای بورس کشف شود از طراحی این بند اما دو هدف اصلی دنبال می شد؛ یکی خروج تولیدکنندگان (شامل خودروسازان و قطعه سازان) از زیاندهی و دیگری شفاف سازی قیمت و حذف بازار سیاه خودرو. ایده طراحان بند موردنظر در واقع این بود که با عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا، به نوعی نرخ گذاری دستوری تعدیل و خودروسازان بتوانند محصولات خود را متناسب با هزینه های تولید بفروشند ...
کیفیت اتفاقی نیست بلکه یک انتخاب است
به گزارش خبرخودرو،راهکار برون رفت از بحران در صنعت خودرو، داشتن تراز ارزی مثبت در خودروسازان و قطعه سازان است که به راحتی بدست نمی آید ولی با برنامه ریزی بلند مدت، ایجاد تنوع محصول و افزایش تولید قابل دسترسی است. همچنین می توان در این خصوص در سطح وسیع به صادرات قطعاتی که دارای مزیت نسبی در ایران هستند، پرداخت و راه رسیدن به صادرات نیز ایجاد مشوق های قابل ملاحظه و برداشتن موانع تولید از سر راه قطعه سازان بخش خصوصی است ...
عرضه خودرو در بورس منتفی شد
دیگری شفاف سازی قیمت و حذف بازار سیاه خودرو. ایده طراحان بند موردنظر در واقع این بود که با عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا، به نوعی نرخ گذاری دستوری تعدیل و خودروسازان بتوانند محصولات خود را متناسب با هزینه های تولید بفروشند و از این مسیر، دلالی و واسطه گری در بازار را هم به سمت صفر شدن ببرند. در حال حاضر ادعای خودروسازان بزرگ کشور این است که شورای رقابت (مرجع تعیین قیمت خودروهای داخلی) گاهی نرخ ...
ابتکار چالش های قیمت گذاری سه ماه یک بار خودرو در کنار تورم بازار را بررسی می کند موتور دوگانه سوز ...
کیمیا نجفی این روزها صنعت خودرو با مشکلات بسیاری دست وپنجه نرم می کند، در این میان خودروسازان به دنبال راه نجاتی برای خروج از بحران و چالش های به وجود آمده هستند. به گفته آنها افزایش قیمت خودرو در کارخانه یکی از راهکارهای جبران زیان و عبور از بحران خواهد بود، راهکاری که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو تنها باعث آشفتگی بیشتر قیمت ها در بازار می شود. مدتی است که بحث افزایش قیمت ...
طرح ساماندهی بازار خودرو به کجا رسید؟
همین پاشنه خواهد چرخید. طرح ساماندهی بازار خودرو که ما در کمیسیون هم مفصل به آن پرداختیم اگر با نظر مدیران ارشد وزارت صمت با اصلاحاتی که لازم است به توافق نهایی برسد در آن صورت تا حد قابل ملاحظه ای می توان به ثبات بازار خودرو امیدوار بود. جدی اظهار داشت: ما در این طرح، نظرات قطعه سازان، خودروسازان و مدیران وزارت صمت و دانشگاهیان برایمان مهم بوده و اصلاً نخواستیم فقط نظر خود را اعمال کنیم ...
عرضه خودرو در بورس احتمالا منتفی می شود
باشد. بیگی افزود: در حال حاضر 43 درصد سهام سایپا و 26 درصد سهام ایران خودرو به صورت چرخه ای در اختیار این خودروسازان است که این مشکل باید برطرف شود. در طرح مجلس، قطعه سازان نباید سهامدار خودروسازان باشند.
◄ از رویا تا واقعیت کاهش قیمت خودرو
پایینی است و مسئولان نمی خواهند بپذیرند که امکان تولید چنین خودرویی در کشور وجود ندارد و بهتر است از رویاپردازی خارج شویم. این دسته از تحلیل گران معتقدند بنابراین دولت پولی ندارد که به صورت یارانه بدهد تا خودرو با نرخ پایین به دست مردم برسد. شرایط قطعه سازان نیز مناسب نیست. از سوی دیگر، بانک ها هم پولی ندارند تا در اختیار خودروسازان قرار دهند و به این ترتیب بتوانند با افزایش تیراژ قیمت تمام ...
حرکت خودروسازان به سمت افزایش داخلی سازی
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا نسبت به رشد تولید، ایجاد نوآوری در محصولات و تولیدات به روز، برنامه های جامعی تدوین کرده و براساس آن در حال فعالیت است. وی با اشاره به اینکه در برنامه بلند مدت سایپا این موضوع تعریف شده است که محصولات تکراری به بازار عرضه نشود و همواره تنوع محصول پیگیری شود، گفت: دیگر مانند سال های گذشته شاهد تولید چند مدل محدود خودرو نخواهیم بود؛ چرا که سایپا قصد دارد با توجه به سلایق و نیاز مردم نسبت به طراحی و تولید خودرو اقدام کند. وی در ادامه به نظام قیمت گذاری خودرو اشاره و اظهار کرد: برای آنکه خودروسازان از زیان خارج ...
روایت واردات محصولاتی که در داخل تولید می شوند؛ جستجوی مزیت اقتصادی در خارج
هستند اما در عمل چه؟ مگر می توان دست مافیای کود شیمایی را از گمرک استان سمنان قطع کرد؟ مگر مافیای قطعه سازان اجازه می دهد کارخانه تولید قطعه سمنان نفس بکشد؟ مگر واردات شکر در خوزستان و چای و برنج در شمال دست مردم عادی است که بتوان با وضع دو قانون توازن آن را به نفع تولیدکننده بر هم زد؟ ای کاش مسئولان درباره این امر هم پاسخ می دادند. کالاهایی که امروز در استان سمنان بی دریغ و با زحمت فراوان ...
وزیر صنعت: انحصار در حوزه خودرو باید شکسته شود/ باید برای خودروسازان داخلی شرکت های رقیب ایجاد شود / ...
ایجاد شود و با ایجاد یک بازار رقابتی خودروی با کیفیت به مشتریان تحویل داده شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: انحصار در حوزه خودرو به صورت گام به گام باید شکسته شود و امکان برخورداری مصرف کنندگان از یک خودروی با کیفیت و قیمت مناسب ایجاد شود. وی با اشاره به اینکه ظرفیت های خوبی در حوزه ساخت داخل در بیشتر حوزه های صنعتی وجود دارد، گفت: در حوزه لوازم خانگی تولید داخلی 58 درصد ...
قیمت گذاری شراکتی؛ حکایتِ نه سیخ بسوزد نه کباب؟!
گذاری خودروها برگزار شده که نمایندگان قطعه سازان نیز در آن حضور داشته اند. به گفته آرش محبی نژاد ، سالانه بیش از 100 هزار میلیارد تومان مابه التفاوت قیمت کارخانه ای و بازار خودرو نصیب واسطه ها می شود که اگر بین زنجیره تأمین و قیمت نهایی خودرو توازن ایجاد شود، قیمت بازار می شکند و به قیمت کارخانه نزدیک می شود؛ در نتیجه، عرضه خودرو افزایش می یابد و تقاضای کاذب در بازار از بین می رود. به نظر می رسد به ...
تداوم تعیین دستوری قیمت پرتیراژ ها
قیمت ها در بازار شود و در خصوص نیم دیگر شاهد چه اتفاقی خواهیم بود؟ نیز گفت: آزادسازی قیمت 50 درصد محصولات، اتفاق خوبی است؛ ولی در مورد 50 درصد بقیه همچنان شاهد رانت بازی خواهیم بود. بنابراین نیمی از مشکل حل می شود؛ ولی نیم دیگر باقی خواهند ماند. وی گفت: شکاف قیمت کارخانه و بازار درمورد خودروهای پرتیراژ از بین نخواهد رفت و برای این محصولات همچنان تقاضای کاذب و رانت وجود خواهد داشت. درنتیجه باز هم برای خرید خودروهای پرتیراژ سرمایه گذاری صورت می گیرد و مشکل حل نخواهد شد. ...
تهیه طرح موقتی برای قیمت گذاری خودرو
اعلام کردیم که چنین موضوعی خود مسبب بروز مشکلات عدیده ای می شود زیرا دوباره خودروهایی که قیمت گذاری دستوری می شوند، زمینه تشدید، شکاف قیمتی، رانت، تقاضای کاذب و اختلاف قیمت بازار با کارخانه را فراهم می کنند و مشکلی حل نمی شود. دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو گفت: پیشنهاد ما این است که یک بار برای همیشه یک تصمیم درستی گرفته شود و شامل همه خودروها شود تا دوباره شاهد این ...
ادامه حیات منوط به بروزرسانی قیمت قطعه
کرده است زیرا معتقدند دولت همراه با تولیدکننده نبوده و حمایت های لازم را در این زمینه ندارد. از سوی دیگر، خودروسازان هم خصولتی بوده به دلیل مشکلات نقدینگی نتوانسته اند قیمت محصولات زنجیره تامین خود را روزآمد کنند و بسیار از قطعه سازان عنوان می کنند مواد اولیه مورد نیاز را با نرخ روز خریداری می کنند اما قطعات را با قیمت دلار چند ماه قبل در اختیار خط تولید خودروساز قرار می دهند. این امر ...
نحوه قیمت گذاری شورای رقابت توان مالی خودروسازان را کاهش داده است
صنعت خودرو دانست و گفت: افزایش تولید نیازمند نقدینگی است و نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان و خودرو سازان از سال 97 بیش از 5 برابر شده است. بنابراین می توان گفت گفت که تنها قیمت گذاری توسط سازمان حمایت مشکلات را حل نخواهد کرد بلکه سیاست های کلان وزارت صمت و هیأت دولت نیز باید تغییر کند. رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی با اشاره به اینکه کمبود نقدینگی برای قطعه سازان به معضل ...
سه گروه قطعات که در اولویت شناسه دار شدن هستند
بازار لوازم یدکی این روزها پر از قطعات تقلبی، بی کیفیت و همچنین محصولات زیرپله ای است؛ محصولاتی که با بسته بندی های معمول و گاه بسته بندی برندهای معتبر در بازار عرضه می شوند. شناسه دار شدن قطعات و مهم تر از آن تعلق کدرهگیری به آن ها، قطعا می تواند دست افراد سودجو را رو کند و مصرف کننده نیز قطعه ای با نام ونشان و کیفیت بالا و همچنین با علم به گارانتی دار بودن قطعه دریافت می کند. ضمن این که با ...
اهرم مالیاتی دقیق تر از نمادهای بورسی در بازار خودرو عمل می کند
توانمندی و پتانسیل های تولیدی هم قبلا نشان داده که توان پاسخگویی به نیاز بازار دارد بنابراین کاملا مشخص است که سوء مدیریت عامل عدم تعادل عرضه و تقاضا در شرایط فعلی است. وی معتقد است کمبودهای ایجاد شده به دلیل عدم برنامه ریزی دقیق در صنعت خودرویی و البته وزارتخانه بوده که هم در تامین مواد اولیه قطعه سازان مشکل ایجاد کرده و هم در تعادل عرضه و تقاضای بازار خودرو درحالی که ابزارهای ...
علت اصلی متنفی شدن عرضه خودرو در بورس
سایپا و 26 درصد سهام ایران خودرو به صورت چرخه ای در اختیار این خودروسازان است که این مشکل باید برطرف شود. در طرح مجلس، قطعه سازان نباید سهامدار خودروسازان باشند. گردآورنده: علی اکبر رضایی آنچه دیگران می خوانند:
کاهش هزینه خودروسازان با خرید اعتباری
قابلیت اجرا خواهد داشت از نتایج جلسه مشترک فولادی ها با خودروسازان بوده است. بر اساس برنامه ریزی های انجام شده برنامه تولید ایران خودرو و سایپا در نیمه دوم سال به ترتیب 360 و 330 هزار دستگاه خواهد بود که به تازگی طی توافق با وزیر صمت خودروسازان در حال پیگیری برای تامین ارز، ریال و مواد اولیه هستند. در همین خصوص رضا شهرستانی، عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد با اشاره به ...
ادامه ریزش نرخ خودرو
تجارت با اشاره به مصوبه اردیبهشت ماه امسال این شورا، تاکیدکرد: خودروسازان می توانند حداکثر تا سقف نرخ تورمِ بخشی اعلامی از سوی بانک مرکزی افزایش قیمت ها را در محصولات خود یک باره یا در دو مرحله انجام دهند. در حالی که انتظار می رفت این خبر ترمز بازارِِ در حال ریزش قیمتی خودرو را بکشد، اما بررسی قیمت ها نشان داد همچون هفته های گذشته بازار بر مدار کاهشی است. هرچند به اعتقاد کارشناسان ...
خودروسازان به سمت افزایش داخلی سازی خودروها حرکت کنند
9 محصول جدید دیگر وارد بازار کند که این امر با وجود تحریم های ظالمانه کار بسیار بزرگ و قابل تقدیری است. وی با اشاره به اینکه در برنامه بلند مدت سایپا این موضوع تعریف شده است که محصولات تکراری به بازار عرضه نشود و همواره تنوع محصول پیگیری شود، گفت: دیگر مانند سال های گذشته شاهد تولید چند مدل محدود خودرو نخواهیم بود چرا که سایپا قصد دارد با توجه به سلایق و نیاز مردم نسبت به طراحی و تولید ...
درآمد 100 هزار میلیارد تومانی خودروسازان
کشی هر خودرو بالای 300 متقاضی داشته است، این باعث افزایش هیجان شده و اگر این هیجان برداشته شود، بازار متعادل تر می شود. وی با تاکید بر لزوم توسعه تولید گفت: اگر این زحمتی که مسئولان نظام برای کنترل بازار خودرو متحمل می شوند را صرف توسعه تولید کنند، نتایج بسیار مثبتی خواهد داشت. الان ظرفیت خودروسازی ما حدود یک میلیون و 600 هزار دستگاه و ظرفیت قطعه سازی ما حدود 800 هزار است. اگر سرمایه ...