خانه
کاهش قیمت و افزایش کیفیت با رقابتی شدن صنعت خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نشانه هایی برای شکست انحصار خودروسازی
قلم نیوز: اینطور که مشخص است وزیر جدید صمت، برنامه های متفاوتی برای صنعت خودرو دارد و در نظر دارد بازار خودرو را به شدت رقابتی کند و در اوایل حکم وزیری از آزادسازی واردات خودرو سخن گفت و پس از آن شاهد صحبت های مختلفی در خصوص شکستن انحصاری که توسط 2 خودروساز در کشور ایجاد شده، کرد. او شکستن انحصار در تولید خودرو را مسیری منطقی برای آینده صنعت خودروسازی کشور دانست و اظهار کرد: شرکت های ...
قطعه سازان، خودروساز می شوند؟/ انحصار خودروسازی درحال پوست اندازی
"شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه سازان" این خبری بود که چندی پیش وزیر صمت در جلسه ای با قطعه سازان مطرح کرد. وزیر صمت در آن جلسه گفت که باید کنسرسیومی از قطعه سازان تشکیل شود تا بازار خودرو رقابتی شود و اعلام کرد که وزارت صنعت، معدن و تجارت آمادگی دارد تا از رقبای توانمند برای ایجاد رقابت در بازار خودرو حمایت کند. اینطور که مشخص است وزیر جدید صمت، برنامه های متفاوتی برای صنعت ...
عملکرد خودروسازان نشانی از انحصارگرایی ندارد
وجود توقف واردات و عرضه پایین خودروهای رقیب در بازار اظهار داشت: شرکت های خودروسازی هیچ گاه به دنبال انحصارگرایی نبوده اند. وی با اشاره به مبنای انحصار و رقابت در صنعت افزود: طبق گفته های اقتصاددانان در هر صنعتی اگر یک تا دو شرکت درصد بالایی از بازار را در اختیار داشته باشند، آن بازار انحصاری است. دبیر انجمن خودروسازان ایران همچنین در خصوص اعمال انحصارگرایانه شرکت ها که از وجود ...
سازمان های توسعه ای رقیبی جدید در صنعت خودرو
...: با توجه به این شرایط باید پیش از آن که دست به ایجاد تشکیلاتی چه با حضور بخش خصوصی و چه دولتی بزنند در گام نخست نسبت به تعیین تکلیف حضور این سازمان ها در صنعت خودرو اقدام و گیرهای موجود را رفع کرده و خودروسازان را به ظرفیت واقعی تولید ( بیش از یک میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو در سال) برسانند و سپس به دنبال ایجاد خودروسازی دیگر با حضور ایدرو باشند. این کارشناس صنعت خودرو با بیان ...
بررسی عملکرد سه خودروساز بورسی در 9 ماه ابتدایی سال
مخصوص تا پایان فصل پاییز امسال توانسته اند 190 هزار و 427 دستگاه از محصولات خود را به فروش برسانند. فروش این تعداد خودرو توسط نارنجی های جاده مخصوص به آن معناست که این خودروساز سهم 32 درصدی از فروش کل را به خود اختصاص داده است.اما بر خلاف ایران خودرویی ها، نارنجی های جاده مخصوص نتوانسته اند به تعداد سال گذشته خودرو به بازار عرضه کنند. آمارهای ارائه شده نشان می دهد فروش آنها در ...
طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو
انحصار ایران خودرو و سایپا است. افزایش تولید خودرو قرار است با همکاری معاونت علمی ریاست جمهوری باشد. در این معاونت اخیراً کارگروهی تشکیل شده که منوچهر منطقی در آن حضور دارد و قرار است وی که سال ها مدیر ایران خودرو بوده است برای تغییر سازوکار تولید خودرو و همراه شدن صنعت خودرو با تکنولوژی همکاری کند. این گروه تا سازمان گسترش و نوسازی هم پیش رفته و قرار است خودروسازان بخش های دانش بنیان را ...
قیمت گذاری محصولات جدید سایپا با فرمول قبلی
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه در شورای رقابت بر سر رقابتی بودن بازار خودروها موافقت نشد، در مورد نحوه قیمت گذاری محصولات جدید سایپا گفت: همه خودروهای جدید این خودروساز با فرمول قبلی شورای رقابت قیمت گذاری می شوند. رضا شیوا در واکنش به انتقادات مسئولان سازمان بازرسی کل کشور نسبت به دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو، با بیان اینکه شورای رقابت از خودروسازان دفاع نمی کند، گفت: افرادی که به ...
فرمول سازی به نفع خودروسازان!
افزایش یابد. بنابر آمار منتشرشده، ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع طی هشت ماه امسال حدود 567 هزار دستگاه تولید داشته اند که از این میزان با توجه به گزارشی که این سه خودروساز کشور به بورس ارائه داده اند، 152 هزار دستگاه آن فروش نرفته و در پارکینگ کارخانه ها متوقف مانده است. هرچند گفته می شود نبود قطعه مانع عرضه خودرو های تولیدی به بازار مصرف شده است، اما برخی از کارشناسان بر این باورند که ...
قیمت گذاری خودرو چه بلایی به سر بازار می آورد؟
اقتصاد و صنعت حال حاضر کشور به شمار می روند، اذعان کرد: باید مشکلات صنعت خودروسازی را به صورت دقیق تفکیک کرده و برای هر یک راهکار مشخص خود را ارائه دهیم. واردات خودروهای خارجی این کارشناس اقتصادی، با اشاره به راهکار حل معضلات حال حاضر صنعت خودرو، بیان کرد: اگر اجازه دهیم امکان واردات فراهم شود، خودروهای خارجی استاندارد و معمولی که نرخ آنها در بازه 10 تا 15 هزار یورویی است، با ...
تامین نقدینگی یکی از مهم ترین الزامات تشکیل کنسرسیوم قطعه سازان است
چرا که تاثیر بسیاری در هموار شدن این مسیر دارند. رییس هیأت مدیره انجمن همگن قطعه سازان استان مرکزی در خصوص اظهارات وزیر صمت مبنی بر تقویت بخش خصوصی و انحصار شکنی صنعت خودرو بیان کرد: سابقه نشان داده که مدیران خودروسازی به سبب اینکه سهام دو خودروساز بزرگ در اختیار دولت بوده، هیچگاه استقلال کافی و لازم برای تصمیم گیری نداشته اند.در هر بنگاه اقتصادی سهامداران اعضای هیأت مدیره را انتخاب می ...
چرا خودرو دوباره دچار افزایش قیمت شد؟
...، یک پلتفرم جدید ارائه دهند. ایران خودرو از سال 69 تاکنون برای محصولات خود تنها 3 پلتفرم جدید و سایپا از سال 71 تاکنون تنها دو پلتفرم عرضه کرده اند. در طول همکاری های چند ساله با کمپانی های خارجی دانش موثری به ویژه در طراحی به ما منتقل نشده و همکاری ما محدود به اخذ نقشه بوده است نه دانش. در این سال ها صنعت خودرو سازی بومی شده اما واردات تخذیر شده است. همچنین بسیاری از ...
خودرو بورسی، سازکاری ناپخته
بهینه فروش به غیر از عرضه خودرو در بورس بود. به نظر می رسد یکی از راهکارها برای خروج انحصار از بازار و ساماندهی آن واردات برای جبران کسری موجود بازار باشد. این امر هم، موافقان و مخالفانی دارد. در نهایت درحالی که وزیر صنعت، معدن و تجارت با ارائه خودرو در بورس مخالف است رئیس کمیته خودرو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرده که طرح به زودی برای رأی گیری به صحن علنی مجلس می رود. ...
اذعان معاون وزیر صنعت به گران شدن خودرو ها
...: در مصوبه شورای رقابت به تولید به صورت عام و کلی اشاره شده، اما در مورد عرضه، اشاره ای صورت نگرفته است. میرمحمدی با اشاره به تأثیر روند نزولی قیمت دلار بر بازار خودرو گفت: در کنار این موضوع، کاهش ارزبری قطعات و داخلی سازی نیز صورت گرفته که بر این مبنا قیمت خودروها باید مورد بازنگری قرار گیرد. این طور نیست که نرخ تورم بخشی صنعت خودرو همچنان شیب مثبت داشته باشد. بازرس کل ...
تصمیم جدید شورای رقابت به نفع کیست؟/ آزادی قیمت به شر تولید!
هر چند ماجرای خودرو و شورای رقابت نه به روزها و هفته های گذشته که به سال ها قبل باز می گردد اما آنچه از ابتدای سال جاری رخ داده، در نوع خود منحصر به فرد و احتمالا از نظر تاریخی ماندگار خواهد بود. شورای رقابت حدود 10 سال قبل بر اساس یک فرمول سقف قیمتی، نرخ خودروهای پرتیراژ خودروسازان داخلی را اعلام می کرد و با توجه به ثبات نسبی که در بازار وجود داشت، قیمت ها تا حد زیادی مطابق با نظر شورا تعیین می ...
روش شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو رانت دادن به سرمایه گذاران| قیمت خودرو باید آزاد شود
بازار ؛ گروه خودرو: هفته گذشته رئیس شورای رقابت فرمول جدید قیمت گذاری خودرو را اعلام کرد، مساله ای که سبب ایجاد اختلاف نظرهای فراوانی در ارکان مختلف صنعت خودرو شده است. برخی از کارشناسان معتقد هستند این شیوه قیمت گذاری مانع از توسعه تولید و عامل افزایش قیمت خودرو خواهد شد. هرچند که بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی درخواست تجدید نظر شیوه جدید شورای رقابت را ابلاغ کرده است، این موضوع نیز نشان از عدم ...
شورای رقابت: رانت بازار خودرو را هدف گرفته ایم
دادن اختیار قیمت گذاری به خودروساز در بازار انحصاری که در دست دارند راه درستی را در پیش نخواهیم گرفت و به هیچ وجه این قضیه به نفع مردم نخواهد بود. تلاش کارشناسان صنعت خودرو در توضیح این موضوع همچنان ادامه دارد ولی هنوز رئیس شورای رقابت نظری مخالف همه دست اندرکاران و سازمانها و همچنین کارشناسان حوزه صنعت دارد. در این برنامه امیرحسن کاکایی، عضو هیئت علمی دانشکده صنعت و معدن و کارشناس خودرو ...
دستپخت شورای رقابت؛ گرانی 20 میلیونی خودرو
به پایان رسید و ستاد دیگر توان مداخله در کنترل کالا های صادراتی و اقدام برای کنترل بازار در برخی اقلام را نداشت و با تأخیر حداقل 3ماهه در تصمیم گیری، تأیید و اجرا مواجه خواهیم بود. رزم حسینی با بیان اینکه پذیرفتنی نیست ملت ایران خودرویی با ضریب اطمینان و نرخ مناسب نداشته باشند، افزود: همه فعالیت های صنعت خودرو در سازمان ایدرو متمرکز شده تا هم انحصار شکسته و هم زیان خودروساز ها رفع شود ...
دلالان با پیش فروش خودرو چگونه کاسبی می کنند؟
مصرف کننده واقعی برقرار شده و در آینده نزدیک شاهد کاهش بیشتر قیمت ها در بازار باشیم. هر چند در طرح جدید فروش و پیش فروش محصولات دو خودروساز کشور احراز هویت قطعی متقاضیان فقط پس از آغاز ثبت نام، ورود به سامانه اینترنتی فروش خودرو شرکت و سپس هدایت به سامانه یکپارچه احراز مشتریان تجارت الکترونیکی (امتا) از طریق سامانه خودروسازان معتبر است، اما هجوم یک باره متقاضیان سبب کندی سرعت این سامانه و در نتیجه ...
تصمیم شورای رقابت به نفع دلالان است یا مردم؟/ بازار خودرو تحت هدایت جاده مخصوص
برای کسب سود خریده بودند هم با این روند خودروی خود را روانه بازار کردند و به نوعی عرضه افزایش یافت. کارشناسان با توجه به وعده خودروسازان برای عرضه 40 هزار خودرو و 100 خودرو دپو شده در انبارها تا پایان سال روند کاهش قیمت را پیش بینی می کردند. وعده ها و سخنانی که در 15 سال اخیر بارها تکرار شده علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از کسب رای اعتماد از مجلس در شهریورماه ...
قیمت گذاری دستوری خودرو مُخل آرامش بازار
...: دو خودروساز بزرگ کشور تمام صنایع خودرویی را به انحصار خود درآورده و به خودروساز خارجی و حتی سازمان هایی که در این حوزه تخصص دارند اجازه همکاری نمی دهد. وزارت دفاع و سپاه فناوری های پیشرفته ای برای ارتقای سطح کیفیت خودرو های داخلی دارند، ولی به آن ها اجازه حضور در صنعت خودروسازی داده نمی شود. این نماینده مجلش شورای اسلامی گفت: باید راه واردات باز شود. نیاز مردم باید با کمترین هزینه و ...
محدودیت های فرصت ساز
امیدواریم مسئولان کشوری به آن توجه کافی و ویژه داشته باشند. سرعت گرفتن ادغام سازی احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان کشور درباره تغییرات و تحولات جهانی صنعت خودرو در یک سال گذشته میلادی، به صمت گفت: حرکت پرسرعت خودروسازان بین المللی برای ادغام و تبدیل شدن به مجموعه های بزرگ تر و پرقدرت برای رقابت در بازار از تحولات بین المللی در حوزه صنعت خودرو 2020 بوده است. او ...
سرنوشت صنعت خودرو جهان در سال 2021 به کجا می رسد؟
اندازه ای گریبان شرکت های بزرگ خودروسازی را گرفت که آنها را ناگزیر به مدیریت منابع مالی خود کرد اما مدیران ارشد شرکت های خودروساز همواره تلاش کردند تا با طراحی و عرضه محصولات جدید و بروزسانی محصولات قدیمی از مسیر خود فاصله نگرفته و همچنان به دنبال کسب سهم بیشتری از بازار باشند. بر این اساس برخی از برندها طبق روال هر ساله اقدام به رونمایی محصولات جدید خود برای عرضه در سال 2021 در ماه های پایانی سال 2020 ...
کاهش قیمت و افزایش کیفیت با رقابتی شدن صنعت خودرو
افزایش تولیدات رقابتی در حوزه خودرو کشور بوده و تقویت شرکت هایی که توانمندی لازم در این عرصه را دارند در دستور کار است تا بتوان انحصار موجود را از بین برد. وزیر صنعت با تاکید بر اینکه باید رقبای جدید در حوزه خودروسازی وارد شوند، گفت: بخش خصوصی باید تقویت شود. در این زمینه احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا اظهار داشت: از دیدگاه برخی ...
راهکاری برای رقابتی شدن خودروسازان داخلی
اشاره به سخنان اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت در رفع انحصار از خودروسازی خاطرنشان کرد: به نظر می رسد قصد آقای وزیر فعال کردن هر چه بیشتر بخش خصوصی باشد. این مقام صنفی استفاده از گزینه واردات به منظور تعادل بخشی به بازار و اقدامی انحصارشکنانه را به دلیل ارزبری بالای آن در شرایط فعلی اقتصادی کشور منتفی دانست، اما در عین حال تاکید کرد: این انجمن موافق جلوگیری از واردات خودرو نیست. منبع: ایرنا ...
آغاز نوسان قیمت خودرو از مرکز رقابت
می دانند که حاشیه بازار بهترین راهکار برای کنترل قیمت خودرو است و همه هم می خواهند که چنین اتفاقی رخ دهد اما در نهایت هیچ کس گوش نمی دهد و روال گذشته تکرار می شود. سالی 100 هزار میلیارد تومان سود در جیب دلالان خودروسازان به طور متوسط سالانه یک میلیون دستگاه خودرو تولید می کنند، که بعضاً فاصله قیمت بازار و کارخانه 100 میلیون تومان است، بدین جهت سود قیمت گذاری خودرو برای گروه های ...
بازارخودرو کشش آزادشدن قیمت را دارد؟/ تکرار یک وعده قدیمی
، آریا و کی 132 ایران خودرو و سایپا به دلیل تولید محصولات مشابه آنها در کرمان موتور، بهمن و مدیران خودرو و خروج بازار این خودروها از انحصار، از شمول قیمت گذاری شورای رقابت خارج و از این پس در شرکت های خودروسازی قیمت گذاری می شود. اگر شورای هماهنگی سران قوا، طرح پیشنهادی وزارت صمت را تصویب کند، مسیر برای آزادسازی قیمت خودرو هموار می شود و این محصولات توسط خود خودروسازان قیمت گذاری خواهد شد ...
خودروساز شدن قطعه سازان، درد انحصار را دوا نمی کند
که دولت ها هیچ گاه مایل به ورود مستقیم قطعه سازان به خودروسازی و رقیب تراشی برای خودروسازان دولتی نبوده اند. با این حال، اظهارات وزیر صمت مبنی بر ورود قطعه سازان به عرصه تولید خودرو می تواند محرکی باشد برای ارتقای سطح فعالیت های صنفی قطعه سازان بزرگ که پتانسیل تولید خودرو را دارند. اما اگر سیطره دولت بر صنعت و بازار خودرو ادامه دار باشد، خودروساز شدن قطعه سازان نیز درد انحصار را درمان نمی کند ...
