قطعه سازان و خودروسازان بحران تحریم ها را مدیریت کردند
سایر منابع:
سایر خبرها
قطعه سازان و خودروسازان تحریم را مدیریت کردند
بخش سیاست گذار و از طرف وزیر صمت اعلام می کنم که توسعه محصولات بر پایه هم افزایی مراکز دانش بنیان و بخش های تولیدی برای داخلی سازی حداکثری قطعات، یکی از سیاست های جدی این وزارتخانه است. وی هم چنین صنعت خودروسازی را در حوزه افزایش تولید و تولید محصولات با سطح کیفیتی بهتر از قبل در تنگنای تحریم ها، موفق ارزیابی کرد. صالحی نیا همچنین اظهار کرد: وزارت صمت حمایت از صنایع مادر و صنایع زنجیره ای کوچک تر آنها در چارچوب برنامه های واقع بینانه و کیفیت محور را در دستور کار دارد و روش های حمایتی را برای خودروسازان و قطعه سازان در نظر گرفته و آنها را همراهی می کند. ...
رزم حسینی: سیاست وزارت صمت حمایت از خودروسازان داخلی است
...> رزم حسینی تشریح کرد: از ظرفیت صنایع داخلی در ساخت قطعات استفاده خواهیم کرد. او بیان کرد: امیدوارم روند تولید خودرو گسترش پیدا کند و ایران در خاورمیانه حرفی برای گفتن در صنایع خودروسازی داشته باشد. اقدامات خوبی در صنعت خودرو صورت گرفته و به دنبال مجموعه سازی قطعات هستیم. وزیر صمت ادامه داد: انحصار برای یک خریدار و خودرو نداریم و اگر این گونه باشد آسیب به خودروسازان وارد می ...
ورود دولت، صنعت را به انحصار می کشاند
به گزارش ایسنا، امروز (چهارشنبه) در آستانه دهه مبارک فجر انقلاب اسلامی و همزمان با سالروز ولادت بانوی دوعالم حضرت زهرا (س)، مراسم بهره برداری از پروژه های فناورانه نهضت ساخت داخل صنعت قطعه سازی با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع، مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو و سایپا)، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و ا ...
مطالبات قطعه سازان پرداخت می شود| نظارت ویژه کمیته خودرو به صنعت و بازار
بازار ؛ گروه خودرو: چالش اصلی صنعت خودرو که سبب ایجاد خودروهای کف شده است، نبود قطعات کافی و البته در برخی از قطعات وابستگی به تامین از خارج کشور است. ازاین رو قطعه سازان تلاش داشتند تا برای تاب آوری صنعت خودرو در مقابل تحریم های ظالمانه و کاهش وابستگی عمق ساخت داخل قطعات را افزایش دهند. همزمان با پنجمین روز از دهه مبارک فجر، سه قطعه ساز خطوط تولید ECU، مجموعه برف پاک کن و ترمز تارا را با حضور ...
وزیر صمت: قیمت خودرو باید در بازار تعیین شود
افزایش کیفیت، از دیگر برنامه هایی است که باید در دستور کار قرار گیرد. وزیر صنعت با قدردانی از بانک مرکزی در ارایه تسهیلات به خودروسازان و قطعه سازان گفت: این بسته مالی می تواند رونق خوبی را در این صنایع ایجاد کند. اجازه واردات قطعات داخلی سازی شده را نخواهیم داد وزیر صنعت، معدن و تجارت، اولویت اصلی این وزارتخانه را تقویت صنایع کشور و مدیریت واردات دانست و گفت: قطعاتی که در ...
داخلی سازی 95 درصدی تولیدات بوستر ترمز
از دیگر برنامه هایی است که باید در دستور کار قرار گیرد. وزیر صنعت با قدردانی از بانک مرکزی در ارائه تسهیلات به خودروسازان و قطعه سازان گفت: این بسته مالی توانسته رونق خوبی را در این صنایع ایجاد کند. * تحریم ها را پشت سر گذاشتیم همچنین در این مراسم مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: صنعت قطعه سازی دوره سخت تحریم ها را پشت سر گذاشته است ...
خط تولید ECU داخلی جوابگوی کل نیاز خودروسازان است| 120 میلیون دلار صرفه جویی ارزی با داخلی سازی قطعات ...
مجموعه های هلدینگ عظام با حضور علیرضا رزم حسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، جمعی از مدیران خودروسازی ها و قطعه سازی ها و اصحاب رسانه افتتاح شد. در این راستا منصور میرزایی، مدیر عامل هلدینگ عظام از مزایای افتتاح این پروژه برای صنعت خودرو در گفتگویی با بازار توضیح می دهد. * خط تولید ECU شرکت سازه پویش با حضور وزیر صمت و جمعی از مدیران خودروسازی ها افتتاح شد، محصولی که این شرکت قرار است به ...
افتتاح هزار میلیارد داخلی سازی قطعات خودرو
قیمت ها و افزایش کیفیت از دیگر برنامه هایی است که باید در دستور کار قرار گیرد. وزیر صنعت با قدردانی از بانک مرکزی در ارائه تسهیلات به خودروسازان و قطعه سازان گفت: این بسته مالی توانسته رونق خوبی را در این صنایع ایجاد کند. * تحریم ها را پشت سر گذاشتیم همچنین در این مراسم مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: صنعت قطعه سازی دوره سخت تحریم ...
ورود نهادهای نظارتی به حوزه قیمت گذاری خودرو
گذاری دستوری در این صنعت پابرجا است همچنان مشکل تامین نقدینگی در این صنعت پابرجا خواهد بود. در این شرایط لازم است نسبت به تصمیمی جدی در خصوص قیمت گذاری خودرو هرچه سریع تر اقدام شود. مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان این که بر اساس الزام قانونی باید 80 درصد از تسهیلات پیش بینی شده برای خودروسازان به قطعه سازان تعلق گیرد، می گوید: تا زمانی که صنعت خودرو ...
به توان تولیدکنندگان داخلی ایمان داریم
. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، با بیان این که مجلس این امکان را به قطعه سازان خواهد داد که گام های توسعه را با آرامش بردارند، به مدیران شرکت های خودرو سازی پیشنهاد داد که دست شرکت های قطعه ساز را گرفته و از ظرفیت های شرکت های داخلی استفاده کنند. بیشتر بخوانید: قطعه سازان و خودروسازان تحریم را مدیریت کردند اکبری در ادامه با بیان این که تلاش ما کمک به دولت ...
مشکل کاهش تیراژ خودروسازان کجاست؟
تولید و تعطیلی قطعه سازان هستیم و تامین قطعه از سوی آنها با اختلال شدید مواجه شده است. این مقام صنفی یادآور شد: اکنون بخش زیادی از خودروها نیز به صورت ناقص و با کمبود برخی قطعات در حال تولید است که این مسئله می تواند هدف جهش تولید را تا پایان سال با مشکل مواجه کند. شنیده ها حاکی است بیش از 70 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف پارکینگ خودروسازان وجود دارد که سهم ایران خودرو 40 هزار و ...
وزیر صمت در مراسم تولید ترمز تارا : برای مجاهدین اقتصادی فرش قرمز پهن می کنیم
سایر خودروسازان نیز قطعه بدهند. یعنی بتوان موتور، گیربکس و سایر قطعات را برای استفاده همه خودروسازان داخلی تولید کرد. وی با بیان این که در بخش قطعه سازی به دنبال مجموعه سازی هستیم تا قطعات به گونه ای تولید شود که در همه خودروها قابل استفاده باشد، اضافه کرد: با مجموعه سازی در قطعات خودرو هزینه های تولید کاهش می یابد و کاهش ارزبری و هزینه های سربار نتیجه این اقدام است. حدود 2 هزار قطعه ساز ...
قیمت گذاری دستوری بلای جان تولید است
قطعات ادامه دارد و حتی در مذاکره با پتروشیمی های داخلی، بنا شده از ابتدای سال آینده تامین مواد اولیه برای قطعه سازان نیز با سرعت بیشتری دنبال شود. محسن صالحی نیا، معاون وزیر صمت نیز در این مراسم با تقدیر از تلاش تولیدکنندگان داخلی برای کاهش وابستگی به قطعات خارجی در تولید خودرو، بیان کرد: صنعت خودرو در ایران 16 درصد از کل صنعت و دو درصد از تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص می دهد و با توجه به ...
تهدید کاربری سازان برای عدم همکاری با خودروسازان! | سابقه خوبی از ایران خودرو و سایپا ندیده ایم
کم کم جای خودشان را در صنایع وابسته به خودرو یافتند و به قدری از فعالیت آن ها استقبال شد که بعد از مدتی خودروسازان هم راغب به تولید خودروهایی با کاربری مورد نیاز مشتریان شدند. هرچند طی دهه اخیر بارها خودروسازان برای زیر نظر گرفتن کاربری سازان تلاش کردند اما به نظر می رسد صاحبان این کسب و کارها رغبتی به همکاری مستقیم با خودروسازان همچون قطعه سازان نداشته باشند. مساله ای که برخی آن را ...
به شدت مخالف انحصار و قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو هستیم
خودرو استفاده کرد و خوشبختانه بخش خصوصی موفق به تولید قطعات مجموعه های خودرو شده است. چرا که انحصار برای یک خودرو به خریدار و فروشنده خودرو آسیب خواهد زد. بنابراین اگر قطعه سازان تولید قطعات مشترک را روز به روز افرایش دهند بدین ترتیب قیمت تمام شده خودرو کاهش یافته و رقابت بین قطعه سازان و خودروسازان ایجاد خواهد شد. وزیر صمت اظهار داشت: کاهش ارزبری قطعات از دیگر برنامه های ما است و به ...
سیاست مجلس و وزارت صمت حمایت از صنعت خودرو و بخش خصوصی است
خودروسازان فعالیت خود را آغاز کردند. به گزارش خبرنگار خبرخودرو ٬ رییس کمیسیون صنایع مجلس با تاکید بر اینکه هر آنچه بخواهیم در کشور تولید کنیم قطعه سازان کشور حاضر به ساخت آن خواهند بود ادامه داد: توانمندی ویزه ای در این زمینه در بخش دولتی و خصوصی وجود دارد که نیازمند هدایت است که جناب وزیر صمت این وظیفه را بر عهده گرفتند و ما نیز در کمیسیون صنایع مجلس وظیفه داریم دولت و وزیر صمت را در بخش ...
گام جدید تامین مالی خودروسازان
تضمین گواهی اعتبار مولد یا همان گام را در سررسید کرده و به فروشنده مواد اولیه تحویل می دهند. اوراق گام در واقع وسیله ای برای حل چالش نقدینگی واحد های تولیدی به شمار می رود و بنابراین می تواند در مقطع فعلی بخشی از مشکلات مالی صنعت خودرو را به ویژه در بخش قطعه سازی حل کند. استفاده خودروسازان از ابزارهای بازار سرمایه به خصوص همین اوراق گام اما می تواند جایگزین مناسبی برای دریافت تسهیلات ...
ریشه یابی مشکلات کیفی سازی خودرو در صنعت خودروسازی کشور
اما اکنون، بالغ بر 70 تا 80 درصد از فرآیندهای بازرسی به منظور کاهش هزینه ها از سوی قطعه سازان حذف شده و بر روش خودبازرسی توسط قطعه سازی ها اکتفا گردیده در حالی که کنترل کیفیت، راسا از ناحیه خودروسازان نیز ضروری است. دبیر انجمن توسعه و بهبود کیفیت صنایع ایران تصریح کرد: واگذاری بازرسی کیفیت صرفا به قطعه سازان، در صورتی جواب می دهد که کلیه امکانات، تکنولوژی و تجهیزات کافی برای تولید قطعات ...
نمایشگاه سوت وکور قطعه
خارجی ها از طریق این پاویون تماس بگیرند. اما نگاهی کلی به وضعیت برگزاری نمایشگاه امسال قطعات خودرو نشان می دهد نه تنها این موضوع در بخش بین المللی با شرکت کننده ای روبه رو نبود؛ بلکه در سطح تولیدکنندگان داخلی هم شاهد کاهش حضور قطعه سازان و شرکت های مختلف از جمله شرکت ایران خودرو هستیم. برخی قطعه سازان از شرایط برگزاری نمایشگاه و کمبودهای آن گله مند بوده و برگزاری آن را در ماه های پایانی ...
قیمت خودرو آزاد شود؛ بازار هوشمندانه عمل می کند
: خودروسازان برای زیان با فروش محصول به بیش از 20 سال زمان نیاز دارند. این کارشناس خودرو در پایان ضمن انتقاد از اظهار نظر اخیر یکی از مسئولان انجمن قطعه سازان در زمینه کم بودن وام اعطایی به خودروسازان در مقایسه با بدهی به قطعه سازان گفت : قطعه سازان بابیان این حرف که این عدد کمتر از طلب ما از خودروسازان است عملا مفهوم وام را زیر سوال برده اند و به نوعی اعلام کرده اند که قصد بازپرداخت آن را ندارند و به عنوان یک وام بلاعوض به آن نگاه می کنند. ...
سهامداران خودرویی ؛ بازندگان اصلی قیمت گذاری تکلیفی
معیوب درکنار ساختار نامناسب از لحاظ ترکیب سهامداری در شرکت های خودروسازی ، به شدت بر هزینه های مالی این شرکت ها اثر گذار است و برای نجات صنعت خودرو وزارت صمت، هیات مدیره شرکت ها ی خودرو ساز و سهامداران آن باید این معضل را حل و فصل کنند . امیری تصریح کرد: زمانی خودروسازان می توانستند در حاشیه بازار ، محصولات خود را بفروشند و این حاشیه بازار به آنها کمک می کرد که بتوانند هم با افزایش تیراژ ...
خط تولید ترمز ABS برای نخستین بار بزودی افتتاح می شود| بهره برداری خط تولید انواع ECU خودروهای بنزینی و ...
بازار ؛ گروه خودرو: عمده مشکل صنعت خودرو برای ادامه فعالیت که طی ماه ها و سال های اخیر منجر به دپوی خودروهای ناقص در کف پارکینگ خودروسازان شد نبود دانش فنی و مهندسی به همراه تکنولوژی تولید قطعات های تک است؛ قطعاتی که به عنوان پاشنه آشیل صنعت خودرو شناخته می شوند و هر سال سهم بالایی از ارزبری را به خود اختصاص می دهند. از همین رو امروز همزمان با پنجمین روز از دهه مبارک فجر، با حضور ...
کاهش ارزبری 105 میلیون دلاری با ساخت قطعات خودرو| شاهین در مسیر داخلی سازی 90 درصدی
بازار ؛ گروه خودرو: روز گذشته پانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران به کار خود پایان داد. نمایشگاهی که با عدم شرکت قطعه سازان بزرگ و خودروسازان، رغبتی برای بازدیدکنندگان باتوجه به شرایط کرونا جهت بازدید نداشت. این نمایشگاه چالش نقدینگی تولیدکنندگان را نمایان و اوضاع نه چندان مناسب صنعت خودرو را به خوبی نمایش داد. هرچند که از مسولان صنعت خودرو فقط وزیر صمت و مدیرعامل ...
آزاد سازی قیمت، راه نجات صنعت خودرو
احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن بیان مطلب فوق گفت: از سال 91 که شورای رقابت مسئول قیمت گذاری شد فرمول آن ایراد جدی داشت و نحوه قیمت گذاری زیان شرکت های خودرویی را به همراه داشت. وی با اشاره به افزایش تورم سالانه، افزایش قیمت فولاد، محصولات پتروشیمی و... افزود: آیا زمانی که قیمت کالاهای مرتبط با تولید خودرو و تورم روند افزایشی دارد قیمت گذاری دستوری خودرو جز زیان و آسیب ...
یک میلیون قطعه تولید می کنیم اما آخرین دستمزدی که دادیم مهرماه بود
بازار ؛ گروه خودرو: نمایشگاه قطعات خودرو امسال در نبود شمار بسیاری از شرکت های تولیدکننده و واردکننده قطعات خودرو برگزار شد؛ شرکت هایی که اغلب سهم بزرگی از نیاز خط تولید خودروسازان را به خود اختصاص می دادند اما به دلیل عدم پرداخت مطالباتشان از سوی خودروسازان نتوانستند یا نخواستند زیر بار هزینه های گران اجاره غرفه برای نمایشگاه بروند. از همین رو این رویداد نسبت به سال های گذشته جمع و جور و همراه ...
باید تنوع و تولید خودرو افزایش یابد/ به شدت مخالف انحصار هستم
به گزارش خبرنگار ایلنا، علیرضا رسم حسینی در حاشیه بازدید از قطعه سازان اظهار کرد: ما به دنبال مجموعه سازی در قطعات خودرو هستیم یعنی قطعاتی باید تولید کرد که برای خودروهای زیاد استفاده شود، انحصار در مصرف به ضرر همه است. وی افزود: در این بخش باید به کاهش ارزبری نیز توجه داشت. موضوع دیگری که در این باره مهم است کاهش هزینه سربار است؛ یکی از سیاست هایی که اگر فرصت اصلاح ساختار خودروسازی ...