ماجرای احتکار خودروسازان چیست؟ / فساد در خودروسازی دولتی
سایر منابع:
سایر خبرها
2 عامل اصلی افزایش خودروهای ناقص
.... وی در عین حال عنوان کرد: افزایش تعداد خودروهای ناقص، موضوع احتکار خودرو از سوی خودروسازان را نیز به اذهان متبادر می کند؛ یعنی همواره این شائبه وجود دارد که خودروسازان با نیت کنترل قیمت ها از عمد به ایجاد خلا در بازار می پردازند که باید بررسی شود. بررسی مهمترین برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال 1400 حاکی از برنامه ریزی برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه انواع خودروی سواری و وانت است. با توجه به تولید 984 هزار و 200 دستگاه انواع سواری و وانت در سال 99، رشد 21.9 درصدی در این بخش پیش بینی شده است. ایرنا ...
عدم تکمیل خودروهای ناقص برای گرانی بیشتر خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، سیداحمد رسولی نژاد در گفت وگو با خانه ملت درباره نامه سازمان بازرسی مبنی بر عدم اهتمام خودروسازان به کاهش خودروهای ناقص موجود در پارکینگ، گفت: این موضوع را باید به اطلاع افرادی رساند که طی سال های گذشته بر این باور خوش بینانه تاکید دارند که خودروساز داخلی به تعهدات داخلی عمل می کند. همزمان با افزایش قیمت خودرو، زیان انباشته خودروسازان نیز بیشتر شده است ...
خلف وعده خودروسازان برای افزایش عرضه
سازمان بازرسی از گروه های خودروسازی ایران خودرو و سایپا و قطعه سازان به منظور پایش روند تجاری سازی و تکمیل خودرو های ناقص، با مورد توجه قرار دادن اسناد و مدارک مثبته، هشدار مقتضی به منظور ارائه برنامه زمانبندی و ضرورت کاهش خودرو های مذکور برای کاهش التهاب بازار خودرو به وزارت صمت و خودروسازان داده شد. درویشیان، رئیس سابق سازمان بازرسی کل کشور در 26 مهر 1400 از اولتیماتوم سازمان بازرسی کل ...
خودروسازان برای دپو بهانه جور کردند
می کند: آمار خودرو های دارای کسری قطعه به صورت دوره ای به مراجع ذی ربط اعلام می شود. به نظر می رسد حتی افزایش قیمتی که وزیر صمت با چانه زنی به مردم تحمیل کرد، گره ای از مشکل تولید خودرو باز نکرد؛ هرچند که سازمان بازرسی دپو خودرو ها را عمدی می داند و از آن اخلال در بازار نام می برد. براساس آمارها، در هشت ماهه امسال تعداد 37هزار و 500خودروی تجاری نشده به پارکینگ های خودروسازان اضافه شده است ...
چرا خودروهای ناقص تکمیل و راهی بازار نمی شود؟
دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به اینکه درحال حاضر بدهی خودروسازان به قطعه سازان حدود 40 تا 50 هزار میلیارد تومان است، گفت: مجوز افزایش قیمتها فقط توانست بخشی از زیان خودروسازان را جبران کند. به گزارش پیام فوری احمد نعمت بخش در گفتگو با تسنیم، در خصوص دلایل روند کند تکمیل خودروهای ناقص در شرکتهای خودروسازی، گفت: مجوز افزایش قیمتها فقط توانست بخشی از زیان خودروسازان را جبران کند اما ...
دلیل خودروسازان برای ناقص نگه داشتن خودروهای کف پارکینگ
بازار خودرو آشفته است، از کیفیت خودروهای تولیدی انتقاد کرد و ادامه داد: ای کاش سازمان بازرسی به موضوع کیفیت خودروها نیز ورود می کرد، باید مشخص شود علت پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی چیست؟ وی با اشاره به ضرورت ورود سازمان بازرسی به موضوع اموال غیرمولد خودروسازان، تصریح کرد: چرا خودروسازان با وجود اینکه اموال غیرمولد بسیاری دارند، از بانک ها تسهیلات دریافت می کنند؟ عضو هیات رئیسه مجلس افزود: قیمت خودرو به شدت گران شده است اما کیفیت خودروها در سطح پایین است بنابراین در شرایط فعلی مردم نمی توانند خودروی داخلی را با خارجی مقایسه کنند. ...
هشدار سازمان بازرسی کل کشور به خلف وعده خودروسازان
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اولتیماتیوم سازمان بازرسی خلف وعده خودروسازان ستاد تنظیم بازار قیمت خودرو های ایران عدم کاهش تعداد خودرو های ناقص برچسب ها
فصل جدید سریال خودروهای ناقص
ناقص را دادند. بر اساس اخبار منتشر شده قرار بود ایران خودرویی ها از مجموع 90 هزار خودروی ناقص، 60 هزار دستگاه را تکمیل و روانه بازار کنند. دیگر خودروساز کشور یعنی سایپا نیز وعده تکمیل حدود 43 هزار دستگاه خودروی ناقص از مجموع 53 هزار دستگاه خودرو را داد. با این حال آبان ماه به اتمام رسید اما خبری از وفای به عهد خودروسازان نشد. سازمان بازرسی کشور که پیگیر موضوع بود سوم آذرماه اعلام کرد ...
خودروهای ناقص در کف انبارها چرا تکمیل و راهی بازار نمی شوند؟
تجاری سازی آنها وجود ندارد. اگر همین امروز آزادسازی قیمت خودرو در کارخانه اتفاق بیفتد مطمئناً به سرعت خودروهای ناقص تکمیل و تجاری سازی می شوند و آماده ورود به بازار می شوند و این بیانگر این است که احتمالاً کمبود قطعه تنها بهانه ای برای نفروختن با قیمت های دستوری می باشد. سازمان ها و ارگانهای نظارتی خبر از احضار مدیران خودروسازان برای جوابگویی در خصوص دلایل عدم تکمیل خودروهای ناقص می ...
علت اصلی دپوی خودروهای خودروسازان ایرانی مشخص شد
تاثیر این بحران جهانی در صنعت قطعه سازی کشور را به حداقل کاهش دهیم. مرادی افزود: طبق جدول قطعات کسری محصولات ایران خودرو که در اختیار نهادهای نظارتی قرار می گیرد، در حال حاضر کسری قطعه سبب متوقف ماندن خودروهای ناقص در پارکینگ های این شرکت شده است. بیشترین کسری مربوط به قطعات با فناوری پیشرفته و الکترونیکی است. وی تصریح کرد: با برنامه ریزی صورت گرفته، گروه صنعتی ایران خودرو با وجود مشکلات، تلاش کرده تحویل خودرو به بازار و مشتریان مطابق با قرارداد صورت گیرد و تعداد تعهدات دارای تاخیر زمانی در تحویل کاهش قابل توجهی داشته و این روند کاهشی ادامه دارد. ...
خودروسازان اهتمام جدی برای ترخیص خودروهای ناقص از پارکینگ را ندارند
: به نظر می رسد بخشی از قضیه تعمدی و برای افزایش دادن قیمت خودرو است که البته اخیرا هم حدود 18 درصد قیمت خودرو افزایش یافت اما هنوز خودروسازان راضی نیستند لذا خودرو ها را تحت عناوینی از جمله بخشی از آنها قطعات ندارند، در پارکینگ ها نگهداری می کنند. نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: امیدواریم حاصل بررسی های سازمان بازرسی، به آزادسازی حجم بالای خودروهای موجود در پارکینگ ها منجر شود که می تواند کاهش قیمت خودرو را در پی داشته باشد. انتهای پیام/ ...
برنامه فضایی برای خودروسازان
خودروهای داخلی و وارداتی و در نهایت اصلاح مصارف، در راهبردهای 9 گانه جای گرفته است. این در شرایطی است که در برنامه نویسی دولت سیزدهم راهبرد 9گانه به 9پروژه تحولی برنامه صنعت خودرو، تغییر نام پیدا کرده است. آنچه مشخص است وزارت صمت اما برای تحقق پروژه تحولی خود الزاماتی را مدنظر قرار داده است. الزاماتی که به نظر می رسد هیچ کدام در محدوده اختیارات این وزارتخانه و خودروسازان نیست. اصلاح ...
دولت به سمت خودروسازان غش کرده است| هیچ کس به مردم جواب نمی دهد
روح الله ایزدخواه در گفتگو با خبرنگار پارلمانی بازار ، با اشاره به ورود سازمان بازرسی کشور به روند کُند تکمیل خودروهای ناقص در ایران خودرو و سایپا و احتمال احتکار خودرو در این بخش، اظهار داشت: دولت باید به سمت سیاست گذاری صنعت خودرو حرکت کند نه اینکه بخواهد از ترازنامه دو بنگاه خودروساز مراقبت کند و این مسئله به طور کل اشتباه است. وی تاکید کرد: تا زمانی که وزارت صمت خودش را مسئول ضرر و ...
خودروسازان نباید ضررشان را از جیب مصرف کنندگان جبران کنند
خودروسازان صادر می کردیم اما به دلیل تحریم، این بازار را از دست دادیم. وی ادامه داد: بازار دیگری که برای قطعات ساخت داخل وجود دارد، کشورهای همسایه ای هستند که ما به آنها خودرو صادر کردیم؛ این خودروها خدمات پس از فروش و قطعات می خواهند و اتفاقاً ایران نیز ظرفیت بسیار خوبی برای صادرات قطعات برای هر خودروسازی دارد و نیروی کار ارزان قیمت و مواد اولیه خوب موجود از مشوق های این حوزه هستند. ...
بحران جدید قطعه سازان/ تعداد خودروهای ناقص چقدر است؟
...: برای هر خودرو بین هزار و 500 تا هزار و 600 دلار قطعه وارد می کنیم. بخشی از مشکل خودروسازان در تامین مواد اولیه و قطعات الکترونیک است. 30 درصد قطعات الکترونیک مانند آی سی و کیت خودرو وارداتی است. محمدرضا نجفی منش توضیح داد: بخش زیادی از مواد اولیه و قطعات الکترونیک صنعت خودرو از چین وارد ایران می شود. یکی از دلایل کمبود قطعه کاهش نقدینگی خودروسازان و طولانی شدن پروسه آزادسازی قطعات ...
انحصار در صنعت قطعه سازی/ خودروسازان چقدر ضرر می کنند؟
متعلق به دو شرکت است. این کنترل مصرف، به دلیل حمایت از صنعت نیست و موضوع به کمبود ارز بازمی گردد. در حیطه قطعه سازی نیز همین مشکل وجود دارد. این کارشناس صنعت خودرو در ادامه گفت: در دنیا صنعت خودرو صنعت غول هاست. در خودروسازی ها غول ها به رقابت می پردازند. او افزود: قطعه سازان مطرح و قابل اعتمادی در سطح بین الملل فعالیت می کنند که قبل از تحریم ها خودروسازان قطعات مورد نیاز خود را ...
مشکلات حاد زنجیره تأمین خودروسازی کشور را بشناسید
” تحریم” و ” کرونا “ که موانع بزرگ خارج از کنترل و اختیار تولیدکنندگان و سیاست گذاران صنعت خودرو هستند وجود دارد. تبصره 2- استمرار همکاری برنده-برنده زنجیره تأمین و خودروسازان مستلزم رعایت عدالت و انصاف بیشتر در قراردادها می باشد بطوریکه منافع هر یک از طرفین در نظر گرفته شود، فلذا چارچوب قراردادها بایستی اصلاح گردد. تبصره 3- تعداد خودروهای ناقص موجود، حدود150 هزار خودرو ناشی ...
خودروسازان بدهی شان را بدهند؛ قطعه بگیرند!
... با افزایش حدود 15 درصدی قیمت خودرو، با توجه به بدهی های سنگین خودروسازان منابع قابل توجهی در اختیار قطعه ساز قرار نمی گیرد. زیرا خود خودروساز اولویتهای دیگری را مد نظر قرار می دهد. تسریع در تکمیل خودروهای ناقص نیازمند همراهی نهادهایی همچون نظام بانکی، گمرک و استاندارد است. نظام بانکی عملا متناسب با تورم و شرایط بحرانی هیچگونه تغییر رفتاری نداده است، گمرک نه تنها متناسب با شرایط ...
از وعده برای عرضه 100 هزار خودرو مازاد تا قول افزایش روزانه 2500 دستگاه خودرو
تجاری سازی و تکمیل خودروهای ناقص، هشدار مقتضی به وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان به منظور ارائه برنامه زمان بندی و ضرورت کاهش خودروهای ناقص در جهت کاهش التهاب بازار خودرو داد؛ عدم اقدام اجرایی با برنامه های مطرح از ناحیه خودروسازان، افزایش تعداد خودروهای ناقص و روند کند تکمیل و عرضه خودروهای مذکور این دو شرکت خودروساز بزرگ، موجب شد تا سازمان بازرسی کل کشور این اقدام خودروسازان را از ...
پیش بینی افزایش 20 درصدی قیمت خودرو تا پایان سال
در رابطه با گرانی های بازار خودرو می گوید: خودروسازان توان تولید 2٫2میلیون دستگاه خودرو را دارند، اما کمتر از یک میلیون خودرو تولید می کنند و تازه بخشی از آن را نیز به صورت ناقص و به بهانه کمبود قطعات دپو می کنند. قطعا این کار، زمینه کمبود در بازار و افزایش قیمت خودرو را فراهم می کند. جواد حسینی کیا افزود: اشراف و نظارت دستگاه های نظارتی می تواند به حرکت دستگاه های اجرایی در مسیر درست ...
تبعات فشردن فنر قیمت کارخانه برای خودروساز و مصرف کننده واقعی
بازار و با یک شیب منطقی رشد می کرد و مشتریان نیز به دلیل نقش آفرینی واسطه ها، برای تهیه خودرو موردنیاز خود با این مشکلات عدیده روبه رو نمی شدند. وی ابراز امیدواری کرد با تصمیمات جسورانه و زمینه سازی دولت و وزیر صمت برای اصلاح اشتباه های گذشته، خودروسازان فرصت رشد تولید و در نتیجه افزایش عرضه را پیدا کنند و همین امر نخستین گام در بهبود وضعیت صنعت و بازار خودرو باشد. ...
مصوبه افزایش 18 درصدی قیمت به نام خودروساز به کام قطعه ساز
و غیرتجاری را رقم زد. از ابتدای نیمه دوم امسال برخی از شرکتها کار تعدیل قراردادهای قطعه سازان را آغاز کردند اما قطعه سازان معتقدند هنوز تعداد زیادی از قراردادها به روز نشده است. کارشناسان صنعت خودرو معتقدند این اقدام از سوی خودروسازان در شرایطی که با زیان انباشته و تولید همراه با زیان روبرو هستند به نفع صنعت خودرو نیست و مصوبه افزایش قیمت هیچ کمکی به دین صنعت نخواهد کرد. ...
بقیه خودروهای تولیدی چه شد؟
خودروساز ناچار است با زیان بفروشد. این تحلیلگر صنعت خودرو ادامه می دهد: نتیجه دخالت دولت در بازار خودرو چه شده است؟ اینکه خودروسازان در حال حاضر حدود 100 هزار میلیارد تومان بدهی بالا بیاورند که فقط حدود 50 تا 60 هزار میلیارد تومان آن مربوط به قطعه سازان است. کاکایی تاکید می کند: زمانی که خودروسازان پول قطعه سازان را ندهند نتیجه آن می شود که بیشتر از 150 هزار خودرو ناقص کف ...
افزایش آمار خودرو های ناقص، کار دست خودروسازان داد
اقتصاد 24 - به دنبال نشست های تخصصی و بازدید های میدانی سازمان بازرسی کشور از دو خودروساز بزرگ کشور و قطعه سازان، با استناد بر اسناد و مدارک، به منظور پایش روند تجاری سازی و تکمیل خودرو های ناقص، هشدار مقتضی به وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان به منظور ارائه برنامه زمان بندی و ضرورت کاهش خودرو های ناقص در جهت کاهش التهاب بازار خودرو داده شد. بر این اساس عدم اقدام اجرایی با برنامه های مطرح از ناحیه خودروسازان، افزایش تعداد خود ...
مدیران خودرویی مجبور به پاسخگویی می شوند؛ جزء به جزء در بازرسی کل!
بازار ؛ گروه خودرو: به تازگی خبری به نقل از روابط عمومی سازمان بازرسی کل کشور منتشر شده و حاکی از عدم اهتمام لازم در کاهش تعداد خودروهای ناقص است و همین موضوع پای مدیران ایران خودرو و سایپا را در دولت سیزدهم به سازمان بازرسی باز کرده است. محتوی این خبر احتمالا مساله احتکار را قوت می بخشید و می تواند زمینه ساز احتمالی تغییر مدیرعاملی نیز باشد. با توجه به اینکه روند تکمیل خودروهای ناقص ...
از مالکیت یک گاوداری تا ماجرای احتکار / سود 120 هزارمیلیارد تومانی دلالان خودرو در 20 ماه گذشته
برای قیمت گذاری، این هزینه های مالی ناشی از سود تسهیلات را قبول نداشت و در فرمول خلق شده خود اعمال نمی کرد. افزایش 18 درصدی قیمت خودرو تا چه حد می تواند از زیان انباشته خودروسازان بکاهد؟ همانطور که پیش تر هم گفتم، رویکرد دولت سیزدهم و وزیر صنعت، معدن و تجارت در ساماندهی صنعت و بازار خودرو که یکی از محورهای آن، اصلاح قیمت ها بوده است، مایه امیدواری صنعتگران این حوزه شده اما واقعیت این ...
احضار و تفهیم اتهامِ احتکار
احتکار تلقی کرده و ضمن تفهیم اتهام به اعضای هیات مدیره خودروسازان از آنها خواسته دفاعیات خود را بیان کنند. دوماهی از بحث احتکار خودرو از سوی خودروسازان در انبارهایشان می گذرد؛ احتکاری که دلیل اصلی آن نبود قطعات الکترونیکی مطرح شد. اما خودروسازان وعده دادند که تاپایان آبان ماه خودروهای ناقص شان را تکمیل و روانه بازار می کنند. حال با اتمام آبان، نه تنها افزایش عرضه صورت نگرفته، بلکه سازمان بازرسی کل ...
تفهیم اتهام مدیران خودروسازی در ماجرای محصولات ناقص
، تحریم و بحران جهانی ریزتراشه ها را به عنوان دلایل دپوی محصولات شان عنوان کرده اند. خودروسازان پیش تر نیز همین دلایل را برای دپوی محصولات خود عنوان می کردند و این در حالی است که حدودا 25 روز پیش ستاد تنظیم بازار مجوز افزایش 18 درصدی قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا را صادر کرد. با توجه به این موضوع، انتظار می رفت روند تکمیل خودروهای ناقص به واسطه بهبود نقدینگی سرعت بگیرد، با این حال از نظر سازمان ...
خصوصی سازی نادرست صنعت خودرو را خراب تر می کند
الزامات و اصلاح ساختار شرکت های ایران خودرو و سایپا ضروری است در غیر این صورت خصوصی سازی یا با شکست مواجه خواهد شد یا به درستی انجام نمی شود. او با تشریح روش واگذاری سهام دولت در شرکت های خودرو سازی طی سال های گذشته گفت: در اواخر دهه 80 و به موجب قانون اجرای سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی، دولت مکلف شد سهام خود در شرکت های ایران خودرو و سایپا را به زیر 20 درصد برساند، اما دولت ها با گره ...
ابتکار حواشی به وجود آمده پیرامون صنعت خودروسازی را بررسی کرد از مالکیت یک گاوداری تا ماجرای احتکار
های تخصصی و بازدیدهای میدانی سازمان بازرسی از گروه های خودروسازی ایران خودرو و سایپا و قطعه سازان به منظور پایش روند تجاری سازی و تکمیل خودروهای ناقص، با مورد توجه قرار دادن اسناد و مدارک مثبته، هشدار مقتضی به منظور ارائه برنامه زمانبندی و ضرورت کاهش خودروهای مذکور برای کاهش التهاب بازار خودرو به وزارت صمت و خودروسازان داده شد. بنابراین گزارش، به واسطه عدم اقدام متناظر اجرایی با برنامه های مطرح ...