خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
واردات خودروهای برقی راهکار مطلوب داشتن هوای پاک
کشورها تجربه شده است، لذا این امکان وجود دارد مردم در هوای پاک تنفس کنند. وقتی منابع آلاینده ها بررسی می شوند، متوجه می شویم دو عامل اصلی در آلودگی هوا خودنمایی می کند که از آن ها به نام های عوامل ساکن و متحرک یاد می شود. صدراعظم نوری گفت: میان 60 تا 70 درصد آلودگی هوای کلان شهرها ناشی از عوامل متحرک و نشئت گرفته از ذرات معلق pm2.5 و pm 10 است، اما 30 تا 40 درصد ناشی از آلاینده های ساکن است ...
آلودگی هوای تهران 6 برابر سال های برجام| متهمان ردیف اول را بشناسید
آفتاب نیوز : تهران نفس ندارد و درصد شکایت شهروندان در روز های اخیر از هوای زرد و مسموم پایتخت به ویژه در شبکه های اجتماعی به شدت افزایش یافته است. ایران در 4 مرحله عملیات آزادسازی خرمشهر قریب 6240 شهید تقدیم نمود، اما بر اساس آمار وزارت بهداشت تعداد مرگ های ناشی از آلودگی هوا تنها در سال 1400 بیشتر از عملیات آزادسازی خرمشهر بوده و به بیش از 6390 فوتی بالغ شده است. به گفته کارشناسان در سال های اخیر به دلیل تشدید آلودگی میزان مرگ و میر ناشی از این پدیده نیز به شکل چشمگیری افزایش یافته است. برای مقابله با آلودگی هوا در تهران طرح های مختلفی تاکنون پیشنهاد شده است، برای نمونه محمود احمدی نژاد در زمان تصدی، دستور دا ...
هوای وانفسا
، به اذعان رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست صرفا یک اقدام عاجل باهدف کاهش مواجهه شهروندان با خطرات بهداشتی و پیشگیری از تشدید آلودگی هوا است نه یک اقدام اساسی برای حل مسئله. هرچند مسئولان از به کار بردن واژه تعطیلی اجتناب کرده و از تداوم آموزش به شیوه غیرحضوری و مجازی سخن می گویند، اما واقعیت این است که همواره در برابر این معضل مهم شهری، تعطیلی به عنوان یک تصمیم تکراری از سوی ...
انباشت تکالیف اجرا نشده در حوزه آلودگی هوا | کمتر از 10 درصد قانون هوای پاک اجرا می شود
، قانون هوای پاک و مصوبات سال های 90، 93، و 95 را در این خصوص داریم. رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: بخشی از حل نشدن مشکل آلودگی هوا به دلیل اجرا نشدن تکالیف در نظر گرفته شده در این حوزه است که در چند دهه گذشته شاهد آن هستیم. برای نمونه می توان به قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت سوخت که مصوب سال 86 است اشاره کرد. وی در پاسخ به این پرسش که چند ...
چالش های مهم محیط زیستی و راهکارهای موثر برای مقابله با آن ها
آن اقدام کرد. داشتن هوای سالم نعمتی است که حق مردم جامعه است و استفاده از هوای پاک و سالم از حقوق شهروندی (طبق اصل 5 قانون اساسی و ماده 113 حقوق شهروندی) است. منابع آلودگی هوا ثابت (مثل فعالیت های معدنی، صنعتی و... هستند. متحرک هم مثل خودرو حمل ونقل موتوری، موتورسیکلت اند.) مطالعاتی که بر روی 7 کلان شهر انجام گرفته است نشان می دهد 72 درصد آلودگی سهم وسائل نقلیه موتوری و منابع موتوری است. در تهران ...
طرح زوج و فرد در طولانی مدت نتیجه عکس می دهد
فاکتورهای موثر بر میزان انتشار آلودگی خودرو بوده و باید استاندارد آلایندگی خودرو و نوع سوخت با یکدیگر همخوانی داشته باشد. عامل و علت اصلی افزایش آلاینده ها در شهر تهران چیست؛ می توانیم مقصر اصلی آلودگی هوای تهران را سوخت بی کیفیت بدانیم؟ بی تردید مجموعه ای از این عوامل در بروز شرایط نامطلوب کیفی هوا موثر هستند. با استناد به اطلاعات سیاهه انتشار شهر تهران، سهم منابع متحرک (خودروها) در ...
ارتباط عجیب مُرده زایی در کشور با آلودگی هوا | چه کسی مقصر است؟!
. هم در سال گذشته و هم در سال جاری قطعا از مازوت و یا سوخت هایی که حاوی گوگرد بالا هستند، استفاده شده است. چون پیک هایی بالا بودن دی اکسید گوگرد را در هوا نشان می دهد. اما عامل اصلی آلودگی پایتخت، سوزاندن مازوت نیست. این پژوهشگر، خودروهای فرسوده را عامل اصلی آلودگی هوای شهر تهران عنوان می کند و می گوید: ممکن است در شهرهایی مثل اهواز و اراک منابع آلاینده متفاوت و مثلا از نوع مازوت باشد. اما ...
پایان مازوت سوزی در اصفهان
توجه به شرایط جغرافیایی و توپوگرافی خاصی که دارد در موقعیتی قرار گرفته که بایستی ملاحظات خاصی در حوزه محیط زیست این استان اتخاذ شود. از این رو بهبود فرایند نیروگاه و جابه جایی مکانی نیروگاه بایستی در دستور کار قرار بگیرد و برای آن طرح و برنامه عملیاتی و کارشناسی داشته باشیم. مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان در این باره در گفت و گو با ایران با اشاره به معضل استفاده از سوخت دوم توسط نیروگاه ...
برقی شدن وسایل نقلیه راهی برای حل معضل آلودگی
منابع متحرک هستند. بررسی ها نشان می دهد، منبع بیش از 80 درصد این نوع آلاینده ها، خودروها و موتورسیکلت ها هستند. پس اگر بخواهیم راجع به رفع آلودگی هوا صحبت کنیم، چه در بحث گازها و چه در مقوله آلاینده ذرات معلق زیر دو و نیم میکرون، باید روی خودروها اعم از بنزین سوز و گازوئیل سوز متمرکز شویم و همین طور موتورسیکلت های بنزینی را مورد توجه قرار دهیم. وی خاطرنشان می کند: بررسی هایی که تاکنون انجام ...
مصرف مازوت هیچ مزیت مالی برای نیروگاه ها ندارد/ نیروگاه های تهران در 10 سال گذشته مازوت دریافت نکرده اند
سوخت نیروگاهی است و توسط سازمان حفاظت محیط زیست منتشر می شود، میزان آلودگی منابع ثابت و متحرک به تفکیک مشخص شده است و براساس آن، سهم منابع متحرک در آلودگی هوای تهران 59 درصد است در حالی که در بخش منابع ثابت، سهم نیروگاه ها 3.8 درصد از کل آلایندگی شهر تهران است. همانگونه که در گزارش مذکور نیز اشاره شده است داریوش گل عیزاده، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست اظهارات سوده نجفی ...
مازوت سوزی در هفته پرآلودگی؟
آلودگی هوای تهران همان پاسخ کلیشه ای سال های قبل را مطرح کرده و اعلام کردند: آلودگی هوا ناشی از خودرو های شخصی عامل اصلی تولید آلاینده است. در حالی که دنیای اقتصاد هر سال در پاییز و زمستان، همزمان با افزایش غلظت آلاینده ها در هوای پایتخت و سایر شهر ها و تشدید آلودگی، به رمزگشایی و ریشه یابی این موضوع می پردازد، امسال هم مسوولان همان واکنش کلیشه ای سه سال اخیر را در ارتباط با بحران آلودگی هوا در فصل سرد ...
قیمت ماسک مناسب آلودگی هوا اعلام شد / دستگاه تصفیه هوا چند؟
بیش از 100 برابر اختلاف در سراسر جهان متغیر است. در سطح جهانی، میزان مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا در حال کاهش است. برای مقابله با آلودگی هوا نیاز است از ماسک هایی استفاده شود که بتواند جلوی آلودگی را بگیرد. طبق اطلاعات به دست آمده از قیمت ماسک، میانگین قیمت بین ارزان ترین و گران ترین، مبلغ 6 هزار تومان است. طبق اعلام سازمان هواشناسی ، در طول سال، تهران فقط 10 روز هوای پاک دارد. پس هر ...
گلایه وزارت نیرو از آدرس غلط به مردم/ 125 نیروگاه کشور اصلاً امکان مازوت سوزی ندارند
داده بود. همچنین “پرویز سروری”، رئیس شورای عالی استان ها نیز ضمن رد مصرف مازوت در نیروگاه های تهران به رسانه ها گفته بود: بیش از 80 درصد سهم آلایندگی شهر تهران مربوط به منابع آلاینده متحرک است. بر این اساس به نظر می رسد طرح برخی مطالب غیرکارشناسی و غیرمستند در مورد مصرف مازوت در نیروگاه های تهران تنها ارائه یک آدرس غلط در مورد منابع آلاینده های جوی شهر تهران است که نه تنها زمینه حل مشکل بزرگ موجود را فراهم نمی کند، بلکه موجب انحراف اذهان و تشدید مشکلات خواهد شد. ...
سالانه 26 هزار نفر بر اثر آلودگی هوا می میرند
سوخت گیری می شود هم در تهران سوزانده می شود. ناکارآمدی حمل و نقل عمومی از سوخت نیروگاه و خودرو که بگذریم متهم بعدی خودرو های فرسوده هستند، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست دراین باره به خبرآنلاین می گوید: دلایل آلودگی هوای تهران مانند سال های گذشته است و اتفاق جدیدی برای امسال رخ نداده، منابع ثابت و متحرک آلوده کننده هوا نسبت به سال های قبل کمتر نشده که ...
اقتصاد آلودگی
: آلودگی هوا هیچ ارتباطی با بنزین ندارد و مربوط به میزان مصرف سوخت است. در شرایط فعلی تقاضا و مصرف بالاست و لازم است که مردم رعایت کنند! – هرچند که وزارت نفتی های علاوه بر مردم به خودروسازان هم ایراد وارد کرده بودند که چرا خودروهای فعلی مصرف سوخت بالایی دارند و خودروهای فرسوده از رده خارج نمی شوند که در این باره احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفته بود: 4 سال است که خودرو ها را با ...
متهم اصلی آلودگی هوا کیست؟ / ردپای مازوت سوزی نیروگاه شهید رجایی بر آلودگی هوای پایتخت
20800 خودرو هایی بودند که از رده خارج شدند. وی تصریح کرد: میانگین مصرف سوخت روزانه کشور در نیمه اول سال 116 میلیون لیتر بود که امروز 115 میلیون لیتر است. گلعلیزاده گفت: باد عامل اصلی تهویه هواست و باعث رقیق سازی آلودگی هوا می شود و در بخش دوم سال که آلودگی هوا در کشور تشدید می شود به این دلیل است که باد در کشور وجود ندارد. وی در ادامه بیان کرد: متاسفانه در ایران حدود ...
سهم نیروگاه ها از آلودگی هوا چقدر است؟
....8 درصد از کل آلایندگی شهر تهران است که قیاس این دو عدد سهم ناچیز نیروگاه ها را نشان می دهد. او افزود: در سال جاری تا امروز هیچ کدام از نیروگاه های استان تهران و استان البرز، به هیچ وجه مازوت مصرف نکرده اند و ادعا های مربوط به نقش پررنگ نیروگاه ها در آلایندگی تهران درست نیست و سندی در این خصوص که عامل اصلی آلودگی هوای تهران مازوت سوزی نیروگاه هاست وجود ندارد. در تهران هیچگونه مازوت ...
جولان آلاینده ها در شهرها/ تلفات آلودگی هوا بیشتر از حوادث رانندگی شده است
-بنزین غیراستاندارد 9-موتورهای غیراستاندارد 10-وجود خودروهای پرمصرف بنزینی و گازوئیلی در حالی اوضاع آلودگی هوا در کشور روبه وخامت است که بسیاری از کشورها بر غول آلودگی هوا فائق آمده اند. اکنون تردد خودروهای برقی در کشورهای پیشرفته قابل مشاهده و مهم تر اینکه روند استفاده از انرژی های پاک افزایشی است. به گزارش بلومبرگ، قرار است تا پایان سال 2040 در اروپا 67 درصد، در آمریکا 58 ...
گردن نگیرها :بازی مرغ و تخم مرغ نفتی ها و خودروسازها در آلودگی هوا
می شود، یورو است و تقریبا به لحاظ کیفیت و عدد اکتان، مشخصات بنزین یورو را دارد. سازمان استاندارد، هم در پالایشگاه و هم در جایگاه ها نظارت ویژه ای روی بنزین توزیعی دارد و اگر به این نتیجه برسد که کیفیت، مناسب نیست و ایجاد آلودگی هوا می کند، سریعا اقدام می کند و جلوی توزیع بنزین را می گیرد؛ بنابراین آلودگی هوا هیچ ارتباطی با بنزین ندارد و مربوط به میزان مصرف سوخت است. در شرایط فعلی تقاضا و مصرف ...
حل بحران آلودگی هوای تهران از توان همه خارج شده است / برنامه بلند مدتی برای حل مشکل آلودگی وجود ندارد
ادامه داد: مسئله دیگر مازوت سوزی است که در زمستان به دلیل کمبود که گاز در نیروگاه ها رخ می دهد و آلودگی را دوچندان می کند. این مشکلات سال هاست وجود دارند. اما دریغ از یک برنامه ریزی طولانی مدت برای کاستن آلودگی. خوارزمشاهی بیان کرد: اگر ما سالی 5 درصد در کاهش آلودگی هوا می کوشیدیم اکنون وضعیت به مراتب بهتری داشتیم اما روز به روز وضعیت بدتر می شود. نماینده استان تهران در ...
راهکار رفع 70درصد آلایندگی هوا استفاده از CNG است
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از تسنیم، محسن جوهری رئیس انجمن صنفی CNG کشور اظهار داشت: اوایل دهه 80 که سوخت CNG به عنوان سوخت جایگزین وارد سبد سوختی کشور شد، یکی از اهداف مهم آن کاهش آلودگی هوا بود. وی افزود: با توجه به اینکه حدود 70 درصد آلودگی هوا در کلان شهرها از جمله تهران مربوط به خودروها و حمل و نقل است، تنها راهکار در دسترس و قابل اجرا در کوتاه مدت با توجه به شرایط فعلی ...
غبار مازوت روی حقیقت!
آغاز پیش فروش یلدایی سایپا با خودروی جدید | سایپا برگ برنده اس را رو کرد | با 200 میلیون خودرو لوکس بخرید وقتی هوا می گوید مازوت سوزاندیم! آلودگی هوا در تهران می تازد، گروهی از مسوولان درباره این بحران، عادی انگاری می کنند و گروهی دیگر، مازوت سوزی را عامل آن می دانند. در میان آلودگی اظهارنظر ها و غفلت هر دو طرف از ریشه نشر هوای سمی در آسمان پایتخت، بررسی ها نشان می دهد، در این هفته پرآلودگی، مقدار گاز SO 2 در تهرا ...
مگر ابروباد و خورشید و فلک کاری کنند!
سالم از حقوق شهروندی (طبق اصل 5 قانون اساسی و ماده 113 حقوق شهروندی) است. منابع آلودگی هوا ثابت (مثل فعالیت های معدنی، صنعتی و... هستند. متحرک هم مثل خودرو حمل ونقل موتوری، موتورسیکلت اند.) مطالعاتی که بر روی 7 کلان شهر انجام گرفته است نشان می دهد 72 درصد آلودگی سهم وسائل نقلیه موتوری و منابع موتوری است. در تهران 41درصد سهم آلودگی از منابع ثابت است که در آن هم نوع کیفیت سوخت مؤثر است و ...
اولویت حل مسئله جدی آلودگی هوا
....5 میلیون لیتر است. 85 درصد ناوگان حمل ونقل عمومی ایران فرسوده است و 17 میلیون خودرو و موتورسیکلت در ایران از رده خارج و فرسوده اند که برای سوخت یورو 2 و یورو 3 طراحی شده اند. این منابع آلاینده متحرک، تجهیزات کاهش آلایندگی ندارند و علاوه بر آنکه از استاندارد خارج هستند مصرف سوخت بالا نیز دارند و به دلیل نداشتن تجهیزات کنترل آلایندگی، عامل انتشار آلاینده ها در شهرهای ایران هستند ...
بحران بنزین بیخ گوش کشور/ سوخت های جایگزین راه نجات از بحران است
از کاهش بیشتر منابع کشور برای واردات بنزین در سال های آینده است. در بودجه 1403 بیش از 2.6 میلیارد دلار برای واردات بنزین در نظر گرفته شده است که بیانگر این است که ناترازی بنزین باعث نابودی بیش از 130 هزار میلیارد تومان منابع کشور شده است. وی ادامه داد: برای حل معضل ناترازی بنزین باید بر مسئله اصلاح صنعت خودرو و همچنین تنوع بخشیدن به سبد سوختی تمرکز کنیم. صنعت خودروسازی کشور به دلیل ...
حکمرانی خوب و فناوری روز آلودگی هوا را کاهش می دهد
پایتخت در نیمه دوم سال بالا است. چرا معضل آلودگی هوای تهران هر سال با جلوه بیشتری خود را نشان می دهد؟ آیا شهروندان باید به تنفس در هوای آلوده عادت کنند یا امیدی به چاره اندیشی مسئولین وجود دارد؟ به عقیده من در مقابله با آلودگی هوا، "عزم" وجود ندارد. در حوزه مقابله با آلودگی هوا قانون وجود دارد. ما طرح و برنامه کم نداریم ولی یا اجرا نشده اند یا بد اجرا شده اند. از این رو من اراده ای برای حل ...
کلان شهرها در محاصره دود
آلودگی هوا مانند سال های گذشته منابع متحرک و ساکن است نیروگاه ها مازوت سوزی ندارند، ولی سالانه به تعداد خودرو های فرسوده افزوده می شود و سن خودرو های فرسوده قبلی هم افزایش یافته است. سال گذشته یک میلیون خودرو با شماره نو به وسایل نقلیه کشور افزوده شده، ولی فقط 20 هزار و 800 خودروی فرسوده از رده خارج شده است. وضعیت سوخت گل علیزاده با اشاره به اینکه در کلان شهرها وضعیت سوخت متناسب با ...
علت و منشا آلودگی چندباره این روز های تهران چیست؟
قانونی طی دو دهه گذشته اجرا نشده است. توسعه حمل و نقل عمومی مدیریت سوخت و اصلاح مصرف سوخت از جمله مسائلی است که باید مورد توجه قرار گیرد متأسفانه تحریم ها باعث شده که فناوری در زمینه مقابله با آلودگی هوا به روز رسانی نشود و وضعیت خودرو ها و نیروگاه ها بهبود یابد. وی بیان داشت: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، توسعه نیروگاه های تجدید پذیر خارج کردن، خروج خودرو های فرسوده سه راهکار بهبود وضعیت ...
نیروگاه های تهران مازوت سوزی ندارند
آلاینده های حداقلی هم به دلیل اینکه امکان تخلیه هوای آلوده وجود ندارد انباشت می شود . رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه راهکار برون رفت از معضل آلودگی هوا اجرای کامل قانون هوای پاک است، گفت: متأسفانه بسیاری از مفاد قانونی طی دو دهه گذشته اجرا نشده است. توسعه حمل و نقل عمومی، مدیریت سوخت و اصلاح مصرف سوخت از جمله مسائلی است که باید مورد توجه قرار گیرد ...
