سایر منابع:
سایر خبرها
پیام پنهان پرتاب پیام
پرتاب ماهواره نمی دانستند. این تحلیل، باتوجه به موفقیت های متعدد قبلی ایران در پرتاب ماهواره، چندان منطقی به نظر نمی رسد. حتی کسانی که به دلیل ممانعت دولت از پرتاب ماهواره در سال های اخیر، از این وضعیت ناراضی بودند، اصل توان پرتاب ماهواره توسط دانشمندان ایرانی را باور داشتند. اما رویکرد دوم این است که توان ایران در پرتاب ماهواره به فضا، آنچنان برای مردم، عادی و بدیهی شده بود که هیچکس ...
بزرگترین خطای رضاخان و محمد رضا پهلوی
وگو کردیم که در ذیل می آید: فارس: مطابق نظر مورخان سلطنت طلب محمد رضا پهلوی در 26 دی ماه 1357 از ایران خارج شد چون نخواست دست به کشتار مردم بزند این نظر را تا چه حد درست می دانید. واقعیت این است که محمدرضاشاه پهلوی در دفاع از حکومت خود و برخوردِ سرکوبگرانه و قهرآمیزِ با انقلابِ سراسرگسترش یابنده مردم ایران، از هیچ تلاشی فروگذار نکرد. قرینه و دلیل روشنی نداریم که نشان دهد ...
14 هزار کودک بیوه زیر 18 سال در کشور/ 17 درصد از ازدواج های کشور مربوط به دختران زیر 18 سال
رویداد24 کامیل احمدی در همایش کودکی، توسعه و سیاستگذاری اجتماعی با بیان اینکه بر اساس قوانین بین المللی سن کودکی 18 سال است و هر ازدواج زودتر از این سن، کودک همسری خطاب می شود، افزود: آمار های موجود در ایران در مورد میزان ازدواج کودکان چندان مستند نیستند. روند رو به افزایش ازدواج کودکان وی با اشاره به وضعیت فعلی ایران، در مورد میزان ازدواج کودکان اظهار کرد: 17 درصد از ازدواج ...
سفر در میان ستارگان؛ آیا ما برای ترک زمین آماده ایم؟
استدلال کرد که وجود بیگانگان فضایی، گزاره ای قطعی است؛ با این حال چگونه است که ما هنوز آن ها را نمی بینیم؟ این پارادوکس از آن زمان تا به حال، به منزله ی یکی از بزرگ ترین پرسش های بی پاسخ پیش روی بشر باقی ماند. تا عزم ما برای رقم زدن تقدیر چه باشد. شاید پس از ما و در روزگاری دور که بیگانگان فضایی به سیاره ی خالی از سکنه ی ما نگاهی می اندازند، بالاخره پاسخی منطقی برای این پارادوکس کهن پیدا کنند و دریابند که آن دیگران کجا رفته اند: در دل آسمان بی کران یا زیر خروارها خاک. شما درباره ی این آینده ی نه چندان دور چه فکر می کنید؟ ...
عطش بی آبی در سرزمین آب
میانگین هدر رفت آب در کهگیلویه و بویراحمد 5.2 درصد بیشتر از کشور و 20.2 درصد نیز بیشتر از استاندارد جهانی است. **تفاوت معنادار میان تولید و مصرف آب پس عوامل بسیاری در هدر رفت آب از منبع اصلی تا کنتورها وجود دارد که یکی از آن ها به مردم بر می گردد و آن هم دور زدن کنتور های آب و یا ایجاد انشعاب های غیر مجاز در مسیر شبکه اصلی است که از قضا دستگاه قضا برای برخورد با آن قوانین محکمی وضع ...
عباس عبدی: مناظره ها را ادامه ندهید، نباید گذشته را شخم بزنیم!/ مرعشی: خاتمی در همه دوره ها به هاشمی ...
مسائل نیست، فایده چندانی ندارد. متاسفانه امروز با مسائل مهم بسیاری در حوزه های مختلف روبرو هستیم و با وجود چنین شرایط سیاسی، فرصت مناسبی برای پرداختن به این قبیل مسائل نیست. ژست دانستن حق مردم است همیشه به قیافه اصلاح طلبان زار می زند. عباس عبدی، بازخوانی اتفاقات در برهه های حساسی همچون سال 78 آن هم با حضور هر دو طرف ماجرا و در شرایط کاملاً برابر را مچ گیری نامیده و مدعی شده است که مناظراتی ...
محسن کیایی: در جشنواره فیلم فجر، نقش ها هستند که جایزه می گیرند نه آدم ها!
دست به تجربه هایی بزنیم و مسائلی را پیاده کنیم که دغدغه ما باشد. خودتان چقدر در تغییر و تحول نقش های تان دخیل بودید. مثلا اتفاق افتاده که با بعضی رفتارها که در فیلمنامه برای کاراکتر شما تعریف شده مشکلی داشته باشید یا بخواهید آن را تغییر دهید؟ درست است که نویسنده کاراکترها را می نویسد و کارگردان هم به تمام کاراکترها اشراف دارد ولی وقتی نقشی به من نوعی سپرده می شود دیگر من متخصص آن ...
واکنش نتانیاهو به پرتاب ماهواره توسط ایران + پاسخ فرمانده سپاه
آن جا خارج شوید. نتانیاهو در ادامه سخنان ضدایرانی خود با ایراد اتهاماتی به کشورمان، مدعی شد: آن ها همواره دروغ می گویند. آن ها دروغ می گویند وقتی می گویند که تلاش شان برای پرتاب ماهواره به فضا ناکام مانده است. نخست وزیر رژیم صهیونیستی مدعی شد که ایرانی ها از این ماجرا برای مخفی کردن نیت واقعی شان برای توسعه موشک های بالستیک استفاده می کنند. فرمانده سپاه پاسداران :با ...
8 دلیل مهم برای دوست داشتن دشمن
انگیزه ای درست را برای رقابت کردن به دست بیاورید. انگیزه ای که می تواند اولین قدم در راه طولانی رسیدن شما به پیروزی باشد. به خاطر داشته باشید هنگامی که این انگیزه را کشف، و با تکیه بر آن رقابت را آغاز کردید، تحت هیچ شرایطی نسخه ی بد و ضعیفی از خود را به میدان نیاورید. رقابت نیاز به هوشمندی و زکاوت زیادی دارد و شما هنگامی که با تمام وجود رقابت را آغاز کردید، باید مراقب باشید که به هیچ ...
روحانی: وزیر خارجه آمریکا ده هفته هم در منطقه بچرخد، اینجا جای ماست نه آنها
و به فضل الهی و با تلاش ها و فداکاری های انجام شده، امنیت و همدلی خوبی در سطح استان وجود دارد. رئیس جمهور امنیت و همدلی را اساس توسعه کشور دانست و اظهار داشت: بدون تردید اگر در جایی امنیت و همدلی وجود نداشته باشد، سرمایه نیز به آن منطقه وارد نمی شود، لذا توسعه نیز اتفاق نمی افتد. دکتر روحانی اضافه کرد: استان گلستان در کنار برخورداری از نعمت امنیت و همدلی، از تنوع اقلیمی و ...
دلار سنا 11450، ابلاغ دستورالعمل سپرده ریالی مبتنی بر ارز طی روزهای آینده، صعود پوند در روز مخالفت با ...
آرامش در بازار ارز خواستار استمرار نظارت این بانک در این بازار شدند و به تشریح دیدگاه های خود در این خصوص پرداختند تاکید بر نیازهای ارزی تولید، کالای اساسی و دارو همچنین همتی در دیدار با کارکنان حوزه معاونت ارزی این بانک، خواستار فعالیت با تمام توان و با اقتدار هر چه بیشتر این کارکنان برای خدمت به مردم شد و گفت: همه ما باید به دنبال تأمین سریع وهرچه روانتر نیازهای ارزی کشورباشیم ...
واعظی دنبال جایگاه آینده خود است
حرف کدام طیف را می خواند! اصلاح طلبان تا کی می خواهند بین روحانی و حلقه نزدیک به او تفاوت قائل باشند و از طرفی تحقیر هم نشوند؟ درواقع به وجود آورنده این وضعیت کنونی بین اصلاح طلبان و روحانی، آن بخشی از نخبگان اصلاح طلبان هستند که وقتی می خواهند با شخصی یا گروهی ائتلاف کنند، مسائل را مانند استخوان لای زخم باقی می گذارند و شفاف حرف نمی زنند. این فرهنگ در بین سیاسیون ما و از جمله دوستان ...
رامین نخستین انصاری =روزنامه نگار
کننده زندگی و سرنوشت انسان هم هست . یکی از مهم ترین عوامل جذب آدمی به موسیقی به لحاظ تکنیکی است. موسیقی و ریتم و نظم دادن به صدا که از لحاظ فیزیکی وجود ندارد ولی تولید صدایش با ریتم های فوق العاده مردم را هم به شادی و همه به گریه و هم با ایجاد شورو شوق در جامعه ؛ حرکت به سمت کار و تلاش و رشد را فرامی خواند . کمتر هنری می تواند واکنش عاطفی عمیق آدمی را نمایان سازد ولی موسیقی دارای چنین ویژگی منحصر به ...
آمادگی برای پرتاب ماهواره تا چند ماه آینده
: مردم بدانند که ما در کلیت این فناوری موفق هستیم و توانستیم وارد مرحله فضا شویم و این نواقص را نیز جبران می کنیم. آقای روحانی گفت: این کار برای کشاورزی، محیط زیست و کسب اطلاعات لازم در خصوص جنگل ها و مراتع کشور بسیار اهمیت دارد و آن را پیگیری خواهیم کرد. رئیس جمهور در بخش دیگری از سخناش با اشاره به نشست مشترک هیئت دولت و استانداران اظهار داشت: حضور استانداران در این جمع یعنی همه مسئولان ...
مهدی چمران: اقدامات دولت سازندگی قابل قیاس با قبل از انقلاب نیست/ رتبه ی یک موفقیت را به دولت نهم می دهم
به این که عملکرد دولت جنگ در حوزه ی اقتصادی در قیاس با دیگر دولت ها قابل دفاع تر است، اظهار کرد: چرا که با وجود شرایط سخت، دخل و خرج ها را بسیار خوب می توانستند کنترل کنند و کنترل هم می کردند. درست است که اقدامات عمرانی و پیشرفتی وجود نداشت اما با صرفه جویی هایی که می کردند، توانسته بودند موازنه ای در اقتصاد ایجاد کنند. در آن دوران، نه تنها دولت بلکه خود مردم هم به صرفه جویی عادت کرده بودند؛ البته ...
بلایی که مسئولان سر صنعت نساجی آوردند
اعلام اینکه امروز بیش از 95 درصد از مشکلات صنعت نساجی کشور متوجه مسائل داخلی است، می گوید: امروز فقط تولیدکنندگان برای انتقال ارز و خرید بخشی از مواد اولیه خود با مشکلاتی روبرو هستند که این موضوع را خود با راه حلهایی حل می کنند اما مشکل اساسی مسائل داخلی کشور است که امکان فعالیت را از آنها گرفته است. وی با بیان اینکه تمام مسائل داخلی صنعت نساجی متوجه عدم سیاست گذاری های درست دولت، عدم ...
دانش فنی تولید فولاد مخصوص خودروسازی در کشور وجود ندارد
اخبار فلزات: وقتی مواد اولیه مناسب در اختیار خودروساز نباشد، در نتیجه نمی تواند محصول باکیفیت تولید کند. به گزارش اخبار فلزات و به نقل از پایگاه تحلیلی خبری بانک و صنعت، رانندگی نامناسب یا پرخطر، جاده ها و راه های غیراستاندارد، کیفیت و ایمنی پایین خودروهای پرتیراژ داخلی، در تفکر رایج بیشترین نقش را در افزایش حوادث جاده ای و بالا رفتن آمار آسیب و مرگ ومیر ناشی از آن ایفا می کنند. اگرچه تاثیر هیچ کدام از این عوامل در افزایش چنین آماری قابل انکار نیست اما نتیجه برخی پژوهش ها و مطالعات حاکی از آن است که کیفیت مواد به کاررفته در سازه بدنه و سطح استحکام فولاد خودرو نیز سهم و نقش قابل توجهی در این زمینه ایفا می کند. ابوالفضل خلخالی، دانشیار گروه سازه بدنه دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت با تاکید بر این که تاثیر به کار بردن فولاد مناسب در تولید خودرو بر کاهش آسیب و تلفات سوانح و حوادث جاده ای قابل انکار نیست، از موانع خودروسازان برای استفاده از این نوع مواد و فولاد در تولید خودروهای پرتیراژ داخل گفت. آمار تلفات ناشی از تصادف ها و سوانح رانندگی در ایران نسبت به بسیاری از کشورهای دیگر بالاست. در حالی که خودروسازان ادعا می کنند نهایت توانمندی خود در تولید خودروهای ایمن را به کار می برند. با این وجود دلیل بالا بودن این آمار چیست؟ در بررسی حوادث جاده ای، یک عامل مرتبط با راه ها و جاده هاست. بدون درنظر گرفتن تاثیر این علت، در یک اتفاق عادی آنچه منجر به تلفات جانی می شود، عامل مربوط به طراحی خودرو است که در این زمینه باز 70درصد علت به سازه بدنه خودرو برمی گردد و 30درصد هم به تجهیزات ایمنی خودرو مانند ایربگ، کمربندها و... مربوط است. این جا طراحی سازه بدنه اهمیت زیادی پیدا می کند. در واقع طراحی باید به گونه ای باشد که بتواند در تصادف و حادثه، انرژی آزادشده را جذب کرده و به سرنشینان منتقل نکند. چراکه اگر انرژی تصادف به سرنشینان منتقل شود، باعث ایجاد صدمات خواهد شد. برای این که طراحی سازه به نحوی باشد که بتواند این انرژی را جذب کند، باز سهم 20درصدی متعلق به طراحی خواهد بود و سهمی بیش از 80درصد به موادی مربوط است که به دلیل موجود نبودن در کشور، طراحان نمی توانند از آن ها استفاده کنند. درواقع آنچه یک طراح در دست دارد، ابتدا هندسه و بعد مواد است. به عبارت دیگر، با تغییر هندسه می توان طرحی ایجاد کرد که هنگام تصادف تا 20درصد انرژی را جذب کند و سرنشینان را در هنگام سانحه نجات دهد اما همان طور که اشاره شد، 80درصد عامل آسیب در تصادف، مواد مورداستفاده در طراحی و تولید است. به این ترتیب دلیل مشکل کاملا واضح به نظر می رسد. موادی که به آن اشاره می کنید، چیست؟ این مواد در خودروهای متداول، غالبا فولاد است. فولادها از نظر رِنج، دامنه استحکام و تغییر شکل پذیری دارای طیف گسترده ای هستند. فولاد را از این جهت باید یک ماده شگفت انگیز دانست که می تواند میزان استحکام متفاوت و شکل پذیری های متفاوتی داشته باشد. اما تفاوت تولیدات شرکت های مطرح تولیدکننده فولاد در دنیا که به صورت تخصصی برای صنعت خودرو کار می کنند، با آنچه در کشور ما تولید می شود این است که فولاد تولیدی آن ها در مواردی حتی تا هفت برابر افزایش استحکام بیشتری نسبت به فولاد تولیدی در کشور دارد. فولادهای دو فازی (Dual Phase) و فولادهای تویپ تریپ (Twip Trip) برای این صنعت مناسب هستند. به اینها فولاد با استحکام بالا HSS، فولاد استحکام بالا پیشرفته AHSS و فولاد مافوق استحکام بالا UHSS گفته می شود ویژه صنعت خودرو هستند و با شکل پذیری بسیار بالا تولید می شوند. چرا از موادی که می تواند میزان آسیب در حادثه رانندگی را تا 80درصد کاهش دهد و دارای ویژگی هایی است که به آنها اشاره کردید، در طراحی و تولید خودروهای داخل استفاده نمی شود؟ فولادی که غالبا در خودروسازی کشور ما استفاده می َشود، فولادهایی با استحکام 240مگاپاسکال است در صورتی که فولادهایی که به آنها اشاره شد تا 1500مگاپاسکال استحکام دارند. از طرف دیگر فولاد تولید شده در کشور ما تا 20درصد شکل پذیر هستند اما فولادهای خارجی تا 55درصد شکل پذیری دارند. چنین فولادهایی نسبت به فولادهای معمول می توانند تا 10برابر جذب انرژی داشته باشند. یکی از شرکت هایی که در دنیا چنین فولادی تولید می کند، شرکت پُسکو (POSCO) کره جنوبی است. فقط بعضی از خودروسازان داخل کشور که خودروهای خارجی را تولید می کنند، ناچار این فولاد را از شرکت پسکو خریداری می کنند. واردات این نوع فولاد با توجه به میزان ارز بری و چالش های ناشی از تحریم ها، مشکلات خاص خود را ایجاد می کند. بنابراین شما معتقدید با استفاده از این نوع فولاد، خودروهای پرتیراژ داخلی، ایمن سازی می شوند؟ بله. حتما همین طور است. مثلا اگر محصولات شرکت سایپا مانند پراید، با فولادی تولید شود که شرکت پسکو آن را عرضه می کند، تبدیل به خودرو بسیار ایمنی خواهد شد. درواقع سایپا همین کار را در مورد پلت فرم X100 انجام داد و قرار بود این خودرو با این نوع فولاد تولید شود. با همین فولادها نیز به اروپا فرستاده شد و تست های آزمایشگاهی و استانداردها را با فاصله مطلوبی برآورده می کرد. اما الان امکان استفاده از این فولاد را در خودروسازی نداریم. شرکت های فولادساز مطرح دنیا پیشنهاد می دهند برای تولید تک تک قطعات خودرو از چه فولادی و با چه سطح استحکامی استفاده شود. این شرکت ها دقیقا مشخص می کنند مثلا قطعه سازه بدنه، با کدام فولاد توسعه یافته تولید شود. این در حالی است که صنایع فولاد داخل کشور این ورق فولاد را ندارند. بنابراین چنین موادی اصلا در اختیار خودروساز نیست که بخواهد از آنها استفاده کند. به طور دقیق تولیدکنندگان چنین فولادی را دراختیار ندارند، یا این نوع فولاد را دارند اما آن را در اختیار خودروساز قرار نمی دهند؟ تولیدکننده فولاد داخلی اساسا چنین فولادی را تولید نمی کند. به این دلیل که دانش فنی تولید آن در کشور وجود ندارد. اگر امکان تولید داخل این فولاد وجود ندارد، چرا خودروسازان این نوع فولاد را وارد نمی کنند تا در تولید و ایمن سازی خودروها از آنها استفاده کنند؟ موضوع واردات با مشکلات خاص دیگری مواجه است. در حال حاضر ما در زمینه واردات مواد خام از کشوری مانند کره جنوبی مشکل داریم. مشکلی که به آن اشاره می کنید، مربوط به ماه های اخیر و محدودیت های ناشی از تحریم های اقتصادی است. در حالی که خودروهای پرتیراژ خودروسازان داخلی سال هاست با فولادهای نامناسب تولید و به بازار عرضه می شوند و در حوادث رانندگی نیز آسیب های جدی به سرنشینان وارد می کنند. غیر از موضوع محدودیت در تعاملات اقتصادی بین المللی، مهم ترین عاملی که از گذشته مانع واردات این نوع فولادها و استفاده از آن در صنعت خودرو کشور بوده، قیمت این مواد است. درواقع استفاده از این نوع فولاد وارداتی در تولید خودرو داخلی، به افزایش قیمت تمام شده خودرو می انجامد. در حالی که اگر دانش فنی تولید این مواد در صنعت فولاد داخل کشور به وجود بیاید، ارزبری و قیمت تمام شده کاهش یافته و این مواد در دسترس خودروسازان قرار خواهد گرفت. آیا در صنعت فولاد برنامه ریزی انجام شده است تا به موادی که به طور تخصصی در صنعت خودرو مورد استفاده قرار می گیرند، منتهی شود؟ در اصل یکی از مزایای صنعت خودرو، ایجاد پویایی در صنایع دیگر است. من اطلاع دارم به تازگی صنعت خودرو با صنعت فولاد برای تولید این نوع فولادها وارد مذاکره شده است. به این ترتیب احتمالا در آینده نزدیک دانش فنی تولید این نوع فولاد در کشور ایجاد می شود و توسعه می یابد. ما در صنعت خودرو همیشه فقط خودروساز را می بینیم که تولیدکننده نهایی محصول است. در حالی که وقتی بحث مواد اولیه مطرح می َشود، باید گفت در بسیاری از قسمت ها شامل مواد پلیمری، فلزی و... مشکل وجود دارد. در این راستا باید بررسی شود در زمینه تامین مواد اولیه در کشور تا چه حد پیشرفت و سرمایه گذاری وجود داشته، این مساله بسیار ساده است وقتی مواد اولیه مناسب در اختیار خودروساز نباشد، در نتیجه نمی تواند محصول باکیفیت تولید کند. با این دیدگاه به نظر من چون بخش قابل توجهی از مواد اولیه مورد نیاز تولید خودرو، فولاد است بنابراین در بخش حوادث جاده ای نمی توان به طور قطع خودروساز را مقصر و مسئول دانست. بلکه مسئول اصلی افرادی هستند که در صنعت فولاد سرمایه گذاری هدفمند ندارند تا این صنعت به درستی توسعه یافته و محصولات آن پیشرفت کند. آیا درباره این موضوع و درواقع ارتباط میان ایمنی خودرو در تصادف و نوع فولادی که در تولید آن استفاده می شود، مطالعه و تحقیقی در کشور انجام شده است؟ ما در گروه سازه بدنه دانشکده مهندسی خودرو در زمینه طراحی سازه بدنه فعال هستیم. در این راستا، مطالعات و تحقیقاتی نیز انجام شده است. به این ترتیب براساس یک تقسیم بندی که انجام داده ایم، مشخص شد در حالت متداول و عادی، هنگام تصادف و حادثه، 70درصد ایمنی خودرو توسط سازه بدنه تامین شده و 30درصد را تجهیزات ایمنی ایجاد می کند. اگر سازه بدنه به درستی عمل نکند، اساسا عملکرد تجهیزات ایمنی بی فایده خواهد شد. چه بسا این امکان به وجود می آید بخشی مانند ایربگ خودرو در این حالت به مرگ سرنشین منجر شود. اگرچه شاید در پروژه های خاص سهم تجهیزات ایمنی از 30درصد بیشتر شده باشد. به عبارت دیگر تاکید مطالعات انجام شده بر این است اگرچه عواملی مانند راه ها و جاده ها، اشتباه های رانندگی و کیفیت تولید خودرو توسط خودروساز همواره به عنوان دلایل اصلی بالا بودن آمار حوادث رانندگی و خسارت های ناشی از نام برده می شوند اما کمبودهایی که در صنعت بزرگ فولاد وجود دارند، همیشه مغفول مانده است. شما بر کیفیت خاص مواد و فولاد موردنیاز تولید خودرو اشاره کردید و سهم آن را در ایجاد ایمنی خودرو را تا 70درصد دانستید. ضمن این که بر اساس اظهارات شما، در زمینه طراحی هندسی امکان ایمن سازی وجود دارد. این در حالی است که در برخی خودروهای داخلی حتی محصولات جدید در صورت تصادف خودرو از قسمت جلو، بخش های قرارگرفته میان سپر و اتاق شکسته و با ورود به داخل خودرو، باعث آسیب دیدگی شدید یا حتی مرگ سرنشین خواهد شد. این بخش به نام فرانت اِند پنل شناخته می شود. برای ساخت این بخش امروزه بیشتر از انواع مشتقات پلاستیکی استفاده می َشود و دیگر استفاده از فلز در آن مرسوم نیست. این بخش در تصادف چندان نقش ندارد. در بیان تخصصی، جلوی خودرو بخشی به نام فضای جمع شوندگی وجود دارد که از جلوی سپر تا زیر پای راننده (محل قرار گرفتن پدال ها) را تشکیل می دهد. این فضا باید بتواند هنگام تصادف، بیشترین انرژی را جذب کند. در توضیح جزئیات، در این بخش دو عضو طولی به نام Sریل وجود دارد که این دو باید تا 50درصد انرژی را جذب کنند. همچنین دو عضو طولی دیگر به نام شات گان نیز در این فضا وجود دارد که باید تا 20درصد انرژی را جذب کنند. ساب فریم و بخش های دیگر این فضا باقی 30درصد انرژی را جذب می کنند. به این ترتیب فرانت اِند پنل قرار نیست در تصادف های با سرعت بالا، عملکرد جذب انرژی داشته باشد، بلکه قرار است در سرعت پایین تاثیرگذاری داشته باشد. یکی از نقش های این بخش، محافظت از عابرپیاده است و طراحی عمده این بخش، بر اساس این عملکرد صورت می گیرد. ...
روحانیت باید در فضای مجازی حضور داشته باشد/ با روحانی متخلف برخورد می شود
فناوری اطلاعات قوه قضاییه با بیان اینکه ما در را برای ورود کالاها و برنامه های غیر ایرانی نخواهیم بست گفت: درست است که محصولات خارجی کاربردهای مناسبی دارند اما باید کاری کنیم که کالاهای ایرانی برای مردم جذاب تر و به صرفه تر باشد و از تولید ملی دور نشویم. حجت الاسلام و المسلمین شهریاری در پاسخ به اینکه تاثیر فضای مجازی بر سبک زندگی روحانیت چه بوده است اظهار کرد: برخی چیزها مختص روحانی و ...
25 برداشت و نتیجه از فیلترینگ فنی اینستاگرام
عباس پورخصالیان - فیلترینگ فنی اینستاگرام چند معنی دارد، به شرح زیر: 1. قانون گذار ناتوان از فیلترینگ قانونی است، یعنی قاصر از وضع نوعی از فیلترینگ که هم رفتار کاربران را اصلاح کند و هم چندان هزینه ای نداشته باشد و شهروندان را مسوول و قانونمدار بار می آورد. 2. قوه قضابیه در چرخش قلمی یا با قیام و قعودی، بی گناه و باگناه را یکجا و با هم از دسترسی به یک منبع اینترنتی محروم می ...
لزوم عرضه زنجیره تولید محصولات در بورس کالا
تولیدکنندگان و مصرف کنندگان وجود داشت که از جمله آنها می توان به قیمت گذاری دولتی محصولات و سود بسیار ناچیز تولیدکنندگان، عدم شفافیت از روند تولید و فروش محصولات، شبکه های دلالی قدرتمند و رسیدن مواد اولیه با قیمت های بسیار بالا به دست مصرف کنندگان است که طی این سال ها بافت همگی این مشکلات به واسطه بورس کالا ترمیم شده است. سلاح ورزی معتقد است، در واقع از زمان تشکیل بورس کالا در اقتصاد بود ...
ماجرای 3 بار برخورد حسن روحانی با سایت محسن رضایی
سال 84 ادامه یافت. در این سال آقای رضایی کاندیدا بود. انتظار از من وجود داشت که به ایشان کمک کنم و این کار را هم انجام دادم. چند روز مانده به انتخابات من با آقای رضایی صحبت و ایشان را متقاعد کردم که فضا برای شما فضای مساعدی نیست و ایشان پذیرفت که انصراف بدهد. ایرنا: یعنی انصراف ایشان تحت تأثیر توصیه جنابعالی بوده است؟ صادقی: وقتی من با ایشان صحبت کردم اعلام کردند ...
خواص چای و دمنوش زعفرانی
جمله چای و دمنوش زعفرانی سحرخیز، نبات زعفرانی سحرخیز و ... در کنار زعفران سحرخیز توسط 200 نفر از سرآشپزان و کارشناسان خبره ارزیابی حسی بررسی گردیده و موفق به کسب این نشان عالی شده است. سحرخیز از عیار زعفران ایرانی جایگاه رفیعی برای مردم ایران ساخته است تا از آن به هنر خوب زیستن نگاه نوینی بیندازند. سحرخیز با شناخت بازارهای بین المللی تمام تلاش خود را بر این اصل قرار داده است تا بتواند جایگاه ...
آمادگی برای پرتاب ماهواره تا چند ماه آینده
: مردم بدانند که ما در کلیت این فناوری موفق هستیم و توانستیم وارد مرحله فضا شویم و این نواقص را نیز جبران می کنیم. آقای روحانی گفت: این کار برای کشاورزی، محیط زیست و کسب اطلاعات لازم در خصوص جنگل ها و مراتع کشور بسیار اهمیت دارد و آن را پیگیری خواهیم کرد. رئیس جمهور در بخش دیگری از سخناش با اشاره به نشست مشترک هیئت دولت و استانداران اظهار داشت: حضور استانداران در این جمع یعنی همه مسئولان ...
مشهد؛ امکان ها و لازمه های ایجاد قطب مطالعات زیارت پژوهی در ایران
ما در این مطالعات اندک موجود که در داخل ایران انجام می شود، به دنبال معرفی خودمان به جهانیان هستیم، بی آنکه قصدی برای روبرو شدن دیالوگی و گفتگویی با مردم جهان داشته باشیم. در واقع منطق علمی، یک منطق مونولوگی و یک سویه با جهان نیست. اصولا بررسی های موجود ما، به دنبال اختراع دوباره چرخ یعنی اختراع و ابداع دوباره مفاهیم علمی لازم برای این گونه از بررسی هاست. برای همین، قرار دادن تجربه زیارت در بستر ...
جشنواره ملی حاتم (حمایت از تولید ملی) برگزار شد
ترین چالش پیش روی صنعت و اقتصاد کشور است. در ماه های اخیر ما شاهد تحریم ها و ضعف در بازاریابی خارجی هستیم. وی در ادامه تصریح کرد: دومین رکن خود تولیدکنندگان هستند که با بالا بردن کیفیت و پایین آوردن قیمت تمام شده خود موازنه تولید را در بازار ایجاد کنند و با ناملایمات بازار را خالی نکنند. در جریان فرهنگ سازی به مردم و رسانه ها نیازمندیم تا به تولید ملی کمک کنند. مردم می توانند با مطالبات ...
مردم هنوز من را با کاراکتر معلم کلاس به یاد می آورند
پیشکسوت سینما، تئاتر و تلویزیون درباره ارتباط تکنولوژی و توسعه عرصه بازیگری در هنر های نمایشی، خاطرنشان کرد: ما از نظر تکنولوژی نمی توانیم خدمات به بازیگران مان بدهیم که بتوانند آن چیزی را که درست است انجام دهند، مثلاً یک بازیگر خارجی بهترین امکانات و تکنولوژی را در اختیار دارد و بهترین برنامه ریزی را انجام می دهد، در حالی که ما سخت افزار ما اینجا به معنای سخت است. اکبر عبدی که من اعتقاد دارم جزو ده ...
واکنش ها به اظهارات موسوی خویینی درباره هاشمی
تارنمای عصر ایران این مصاحبه را فراتر از یک گفت و گوی عادی دانسته و آن را فرا گفت و گو می نامد و می نویسد: درست است که خبرنگار ایرنا پلاس پرسش هایی کاملا حرفه ای را مطرح کرده و مرد سکوت را به سخن واداشته و در عین احترام، چالش کرده است اما موسوی خویینی ها هم قدر این فرصت را دانسته و انگار از پیش آماده بوده است تا فصل جدیدی را شروع یا اعلام کند. به طور کلی جریان اصلاح طلبان و رسانه های منتسب ...
دانه ای سیاه با بهره ای طلایی
وجود دارد نشان از کم توجهی به این حوزه مهم است، امری که می تواند علاوه بر ایجاد اشتغال برای جوانان جویای کار و کشاورزان مهاجرت کرده از روستا ها و کسب درآمد شایسته برای آنان باعث جلوگیری از خروج سالانه چهار میلیارد دلار ارز از کشور شود. کشت کلزا از سالیان بسیار دور در اغلب کشور ها رواج داشته به گونه ای که سالانه بیش از 55 میلیون تن کلزا در کشور های چین، کانادا و برخی کشور های اروپایی ...
سئول؛ پایتخت جراحی های زیبایی دنیا/ چگونه مردم کره جنوبی در مقابل استانداردهای طبیعی عقب نشینی می کنند؟
پایان ویدئو هم با لبخند به مخاطبانش گفته بود که خوشگل نبودن چندان مشکل بزرگی هم نیست . این ویدئو که بیش از شش و نیم میلیون بار در یو تیوب دیده شد، به گفته بایه به این دلیل پست شده بود که زنان خود را از فشارهایی که پیرامون شان وجود دارد، رها کنند. زنان باید بدانند که لازم نیست آدم خودش را فقط برای این که پیش دیگران زیبا دیده شود، تحت فشار بگذارد . این روزها بایه جزو گروهی از زنان فمینیستی ...
و باز امید هوای تازه
...، دوران ما دوران تک چهره ها نیست. ما از تکثرِ صداها بالیده ایم. در چهارراه متضادترین انواع موسیقی و بیرون آمده از زیستی که به قول یکی چهل تکه است و در نگاه دیگری هنوز به مدرنیته واقعی نرسیده. انتخابات دور دوم سیدمحمد خاتمی ا ست و او با بغض می آید پشت میکروفن و شعری از حافظ را که پیش تر نوشتم می خواند. دهه تازه ای آغاز شده است و پس از فرونشستن آرام آرام تبِ خوانندگانِ مردم پسند داخلی ...