خانه
/اختصاصی/قائم مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران:
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خصوصی سازی دو خودروساز بزرگ تا سال آینده
این مهم آغاز شده و برای امسال بناست تا هر یک از خودروسازان سایپا و ایران خودرو هزار میلیارد تومان از این محل واگذاری داشته باشند و نقدینگی آن را در چرخه تولید وارد کنند. رحمانی با اشاره به واگذاری شرکت های وابسته خودروسازان به عنوان بخش دوم موضوع خصوصی سازی آنها، تاکید کرد: در مرحله سوم، خودِ خودروسازان واگذار می شوند که در این زمینه سازمان خصوصی سازی اعلام کرده که سهام دولت در ...
ساماندهی صنعت خودروسازی با خصوصی سازی
زرآبادی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مصاحبه ای عنوان کرده است، سهام دولت در " ایران خودرو " و "سایپا" قابل واگذاری نیست چراکه این سهام در وثیقه است، مطرح کردن واگذاری سهام این شرکت های خودروسازی نوعی وقت کشی، فرار از عمل به تعهدات و پاک کردن صورت مسئله است. از طرفی دیگر نیز رییس سازمان خصوصی سازی نیز اخیرا اظهاراتی داشته است مبنی بر اینکه سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" قابل ...
رحمانی: دو خودروساز بزرگ کشور حداکثر تا پایان سال 99 خصوصی می شوند
...> رحمانی با اشاره به واگذاری شرکت های وابسته خودروسازان به عنوان بخش دوم موضوع خصوصی سازی آنها، تاکید کرد: در مرحله سوم، خودِ خودروسازان واگذار می شوند که در این زمینه سازمان خصوصی سازی اعلام کرده که سهام دولت در خودروسازی ها وثیقه است و این درست است، اما قابل رفع است. وی خاطرنشان کرد: با اجرایی شدن این موارد، منابع مالی جدیدی حاصل خواهد شد و خودروسازان با این منابع و سایر اقدامات قادر به رفع ...
فرآیند سه مرحله ای واگذاری خودروسازان بزرگ به بخش خصوصی
به گزارش نویدتهران،وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برای واگذاری خودروسازان بزرگ به بخش خصوصی یک فرآیند سه مرحله ای تعریف شده است. رضا رحمانی در حاشیه نشست هیات دولت در گفتگو با خبرنگاران در خصوص واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ به بخش خصوصی، بیان کرد: یک بسته و برنامه برای ساماندهی و اصلاح صنعت خودرو سازی کشور ارایه کردیم که این برنامه آغاز شده است و واگذاری دو خودروساز بزرگ (ایران خودرو و ...
واگذاری سهام خودروسازان چه مشکلاتی دارد؟
نیاز دارد. رییس سازمان خصوصی سازی افزود: هیات واگذاری قیمت و شرایط مزایده را اعلام می کند و سازمان خصوصی سازی نیز باید سهام مورد نظر را به منظور واگذاری آگهی کند، بدیهی است که ما نمی توانیم سهام شرکتی که نمادش بسته بوده یا در وثیقه است آگهی کنیم در نتیجه باید صبر کنیم تا این موانع برطرف شود. وی اظهار کرد: احتمالاً سازمان گسترش صنایع و نوسازی ایران برای انجام پروژه ویژه ای ...
◄ اصرار مجلس بر خصوصی سازی خودروسازان
درصد سهام خودروسازان به بخش خصوصی در عمل ممکن نیست. حسینی کیا با تاکید بر این که با اعلام نظر شورای نگهبان واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا به آخر خط رسیده و قابل عرضه به بورس نیستند، اظهار کرد: بحث مجلس دهم بر سر این موضوع است که همان گونه که در قانون آمده، دولت از تصدی گری و بنگاه داری در بخش صنعت خودرو دست بردارد. به طور مثال، در حال حاضر از میان 5 نفر اعضای هیات مدیره 4 نفر توسط دولت ...
قائم مقام بازرگانی در وزارت صنعت ایجاد می شود
از تفکیک وزارت بازرگانی حمایت می کنیم. فرایند سه مرحله ای واگذاری خودروسازان بزرگ به بخش خصوصی وزیر صمت درشرایطی بر واگذاری دو خودروساز بزرگ کشور تأکید می کند که این روز ها از مواضع قبلی خود عقب نشینی و این واگذاری را به سه مرحله تقسیم بندی کرده است. رضا رحمانی که تاکنون وعده های بهبود صنعت خودرو و کاهش قیمت آن محقق نشده است بر واگذاری دو خودروساز بزرگ کشور تا پایان کار دولت ...
با خصوصی سازی مشکل خودروسازان حل نخواهد شد
از افراد فعال در صنعت خودروسازی در این رابطه می گوید مطرح کردن موضوع خصوصی سازی کامل خودروسازان در شرایط فعلی گم کردن راه بوده و در تشکیلاتی که 85 درصد خصوصی و تنها 15 درصد دولتی است واگذاری بخش دولتی به خصوصی انقلابی به پا نخواهد کرد. به این ترتیب به نظر می رسد که دولت باید در اجرای خصوصی سازی خودروسازان در شرایط کنونی با برنامه ریزی و حساسیت بیشتری عمل نماید تا پیش از هرگونه اقدام در این زمینه برنامه ای جامع و اثر بخش طراحی و با شناسایی همه محدودیت ها و چالش ها شرایط را برای عبور خودروسازان از بحران به وجود آمده را فراهم کند. ...
خصوصی سازی 3 مرحله ای خودروسازان
وزیر صنعت، معدن و تجارت بار دیگر بر خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا تاکید و عنوان کرد این پروسه در سه مرحله طی امسال و سال آینده انجام خواهد شد. آن طور که رضا رحمانی در حاشیه نشست هیات دولت در گفت و گو با خبرنگاران اعلام کرد، برای واگذاری باقیمانده سهام دولت در خودروسازی، یک فرآینده سه مرحله ای در نظر گرفته شده که مراحل اولیه آن، فروش و واگذاری اموال غیر تولیدی و زیرمجموعه های ایران خودرو و سایپا است و در مرحله نهایی نیز خصوصی سازی خود این ...
واکنش وزیر صمت درخصوص واگذاری خودرویی ها
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره صحبت های پوری حسینی مبنی بر اینکه سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" قابل واگذاری نیست، تاکید کرد: وثیقه بودن سهام "ایران خودرو" و "سایپا" مانعی ذاتی و ماهوی برای واگذاری نبوده و قابل حل شدن است. گسترش نیوز : رضا رحمانی درباره صحبت های پوری حسینی، رئیس سازمان خصوصی سازی مبنی بر اینکه سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" قابل واگذاری نیست، گفت: ایشان ...
خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا در سه فاز
موضوع خصوصی سازی صنعت خودرو و واگذاری آن به بخش خصوصی مهم ترین عاملی است که از دید کارشناسان به ارتقاء سطح کیفی و بهره وری این صنعت کمک خواهد کرد. در حال حاضر با توجه به زیان های انباشته شده در صنعت خودروسازی و کم کاری های آنها در قبال مشتریان، این مسئله اساسی وجود دارد که فرآیند واگذاری صنعت خودرو به چه صورت باید اتفاق بیفتد که در بهبود این صنعت موثر باشد؟ و از سویی چه تضمینی به واگذاری این صنعت به بخش خصوصی واقعی وجود دارد؟ ...
عقب نشینی خریدار احتمالی سهام خودروسازان
متقاضیان خرید حقوقی و حقیقی سهام خودروسازان تفاوت قائل شد، گفت: شرکت کروز نقشی در خرید سهام گروه بهمن نداشته اما ممکن است برخی از اعضای هیأت مدیره این شرکت جزو خریداران سهام شرکت های خودروسازی باشند و البته از نظر قانونی هیچ منعی برای انجام این کار وجود ندارد. سخا با بیان اینکه داخلی سازی کامپیوتر(ECU) خودرو انجام و گام اولیه برای تولید ای بی اس(ABS ) و پارچه ایربگ که تاکنون وارداتی بوده، برداشته شده ...
کامپیوتر ایرانی خودرو روی خط تولید
ارشد وقت ایدرو از سرمایه گذاری این سازمان برای تولید داخلی ECU (کامپیوتر خودرو) در سال 1396 خبر داده بود. صادق فیروزمنش، مدیر وقت توسعه صنایع نوین ایدرو گفته بود: این بخش از خودرو تاکنون به صورت Black ops مانده و هیچ اشرافی در ایران روی آن وجود ندارد، دانش فنی این بخش از خودرو کاملا متعلق به خارج از کشور است و به همین دلیل ما پروژه ای را آغاز کردیم که با کمک خودروسازان بتوانیم، ECU خودرو ...
واگذاری 1000 میلیارد تومان از اموال ایران خودرو و سایپا؛
به گزارش پرشین خودرو، رضا رحمانی، با بیان این مطلب گفت: وزارت صنعت به منظور ساماندهی صنعت خودروسازی، یک بسته و برنامه پیشنهادی ارائه کرده که بخشی از آن واگذاری شرکت های خودروسازی است. وی در حاشیه جلسه هیات دولت افزود: شرکت های خودروسازی یکسری اموال و املاک غیرتولیدی در تهران و شهرهای دیگر دارند که اصلا وجود این اموال با وظایفشان همخوانی ندارد بنابراین اعلام کردیم که این املاک باید ...
اظهارات ضدونقیض از تولید محصولات ناقص
کف پارکینگ در خودروسازی از انباشت خودروهای ناقص بیشتر بوده است. وی همچنین در بخش دیگری از اظهارات خود عنوان کرده که تعداد خودروهای ناقص در خودروسازی های بزرگ کاهش یافته است. به این ترتیب با توجه به اظهارات وزیر صمت به نظر می رسد که تولید خودروهای ناقص تداوم داشته و هنوز مکانیزمی برای عدم تولید این خودروها که معاون وزیر آن را وعده داده بود، تعریف نشده است. اظهارنظرهای متفاوت مقامات صنعتی و خودروسازان حکایت از آن دارد که خودروهای ناقص همچنان از خطوط تولیدی خودروسازان خارج می شود، هرچند به گفته وزیر تعداد آنها روند نزولی داشته است. ...
سودجویی واردکنندگان خودرو از فروش گواهی اسقاط به 2 برابر قیمت
سرمایه مراکز اسقاط خودرو بدون استفاده مانده و این مراکز نقدینگی ندارند. این مقام مسئول با بیان اینکه مراکز اسقاط خودرو دیگر توانایی اسقاط خودروهای فرسوده را ندارند و دولت نیز کمکی نمی کند، ادامه داد: واردکنندگان خودرو می خواهند گواهی اسقاط را به قیمت یک میلیون و 200 هزار تومان از مراکز اسقاط خودرو بخرند، اما آن را به قیمت دو میلیون و 500 هزار تومان برای خریداران خودروی صفر وارداتی فاکتور می ...
چهار اولویت سایپا برای سودآوری/ تحقق 86 درصدی تولید
به گزارش می متالز، مجمع سالانه سایپا دیروز با اکثریت سهامداران و حضور رحیم اسماعیلی دانا به نمایندگی از سرمایه گذاری کارکنان سایپا به عنوان رییس مجمع، یوسف ندیلی به عنوان دبیر مجمع، نماینده سازمان گسترش و نوسازی صنایع و نمایندگان سازمان حسابرسی و بورس در پژوهشگاه صنعت نفت برگزار شد. در این مجمع پس از قرائت گزارش عملکرد هیأت مدیره مربوط به سال 97 و نظر حسابرس و بازرس قانونی شرکت، صورت ...
طمع برای سهام دولت در شرکتهای خودروساز
کمیسیون صنایع و معادن مجلس تأکید کرد: مجلس، سازمان بازرسی، دیوان محاسبات و نهاد های نظارتی باید تلاش شان را بکنند که سهام دولت در ایران خودرو و سایپا به افرادی واگذار شود که اولاً دارای اهلیت باشند، ثانیاً به نرخ عادله روز معامله انجام شود تا مافیایی به وجود نیاورند که دوباره شاهد شکل گرفتن انحصار و افزایش مجدد قیمت خودرو داشته باشیم. حسینی کیا درباره اینکه آیا از هر روشی برای خلاص شدن ...
سرمایه گذاری های خودروسازان در اولویت تجدید ارزیابی
صرف کردیم تا طوری تنظم شود که در صورت ترک مجدد بازار، پژو متضرر شود و این اتفاق هم افتاد. وی خاطرنشان کرد: این که ما توانستیم پژو 301 را ساخت داخل کنیم نشان می دهد که در قراردادی که اجرا شد موضوع انتقال دانش و تکنولوژی انجام شده است. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تولید محصول 301 در سال 98 را کار بسیار خوبی توصیف کرد و در پاسخ به کسانی که اظهار می کنند امکان تولید این خودرو ...
مدیرعامل قطعه سازی کروز: ما هیچ سهامی در ایران خودرو نداریم/ از آذر 97 ارز آزاد تهیه کردیم / مشکل اصلی ...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو، نادر سخا؛ مدیر عامل شرکت خصوصی قطعه سازی کروز در نشست خبری با اصحاب رسانه با موضوع " داخلی سازی قطعات پیشرفته " با بیان اینکه میزان بدهی دو شرکت ایران خودرو و سایپا به شرکت کروز بیش از 1800 میلیارد تومان است گفت: واگذاری سهام ایرانخودرو بجای بدهی دردی از ما دوا نمی کند چرا که هم اکنون نیازمند نقدینگی هستیم. وی در پاسخ به سوال خبرگزاری دانشجو ...
معاون برنامه ریزی بزرگترین قطعه ساز داخلی:
به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، حمید صالحی معاون برنامه ریزی شرکت صنایع تولیدی کروز، با بیان این مطلب گفت: عمده قطعات خودروهای باقی مانده در کف کارخانجات خودروسازی که کروز باید آن را تامین کند شامل ایربگ، رادیوپخش، جلو آمپر و ... می شود که تمامی آن "های تک" و جزء قطعات الکترونیک است. وی در واکنش به برخی سخنان مبنی بر اینکه برخی قطعه سازان بزرگ با عدم تحویل قطعه به خودروسازان از آنها ...
دلیل ناقص بودن خودروها، تحریم است/ماندن خودرو در خودروسازی ها ناشی از کسری قطعات است/ خودروسازان هیچ ...
سعید لیلاز، تحلیلگر مسائل اقتصادی با تاکید بر اینکه باید از انتشار دروغ در خصوص عملکرد دولت و خودروسازان و ... پرهیز کرد؛گفت: توقع ما این نیست که واقعیت موجود را در خصوص عملکرد دولت و خودروسازان بگویید بلکه انتظارمان تنها این است که دروغی در این زمینه منتشر نشود. او با اشاره به اینکه خودروسازان هیچ عمدی در دپوی خودرو و عدم تحویل آن به بازار ندارد، اضافه کرد: سوال اساسی من این است که ...
بائیک 5 درصد سهام دایملر را خرید
دنیای اقتصاد : گروه خودروسازی پکن (بائیک) به تازگی و در رقابت با جیلی، دیگر خودروساز چینی موفق به خرید 5 درصد از سهام شرکت دایملر آلمان که مالکیت مرسدس بنز را در اختیار دارد، شد. بائیک، متحد اصلی دایملر در چین بوده و کارخانه های مرسدس بنز در این کشور را تحت کنترل دارد. البته پس از آنکه لی شوفو، رئیس جیلی در سال گذشته میلادی، 6/ 9 درصد از سهام دایملر را با هدف تقویت همکاری با این خودروساز آلمانی در زمینه تولید خودروهای برقی و خودران خریداری کرد؛ این امر بر اتحاد میان بائیک و دایملر سایه افکند. شرکت بائیک در بیانیه ای خرید 5 درصد از سهام دایملر را عامل مهمی در تقویت اتحاد دو طرف و حمایت از مدیریت و استراتژی دایملر دانست. دایملر نیز که از سال 2013 بخشی از سهام شرکت های زیرمجموعه بائیک را خریداری کرده است، استقبال خود را از سرمایه گذاری متحد چینی اعلام کرد. به دلیل سرمایه گذاری های هنگفت موردنیاز برای توسعه خودروهای برقی و خودران ها، طی سال های اخیر خودروسازان مختلفی به همکاری مشترک روی آورده اند تا به این ترتیب هزینه ها را کاهش دهند. ...
برخی خریداران خودرو تا 200 میلیون سود کردند
صورت ارزی به قطعه سازان پرداخت شود. از بخش 4 هزار میلیارد تومانی مبلغ 3850 میلیارد تومان پرداخت شده اما از 7 هزار میلیارد تومان باقیمانده رقمی تاکنون پرداخت نشده است. برنامه این بود که این مبلغ از طرف دولت به عنوان بدهی خودروسازان به قطعه سازان پرداخت شود و خودروسازان تعهد بازپرداخت آن را بدهند اما متاسفانه این موضوع هنوز عملیاتی نشده است. اگر این مبلغ پرداخت شود خون به رگ های قطعه سازی تزریق شده ...
راهکار خاص دولت ها برای وادار کردن خودروسازان به تولید محصولات برقی
قوانین زیست محیطی هم اکنون باعث ایجاد انگیزه برای ادغام در میان خودروسازان شده است. گروه پژوسیتروئن هم با همین هدف شرکت اوپل را در سال 2017 از جنرال موتورز خرید. فرانسیس ون میل ، مدیر بخش توسعه ی بی ام و به رویترز گفت: با سختگیرانه ترشدن مقررات آلایندگی به ویژه در اروپا، برخی از تولیدکنندگان ازلحاظ داشتن توانایی برای توسعه ی پیشرانه های سازگار با محیط زیست عقب مانده اند. ...
تولید پژو 301 بخش عظیمی از توقعات مردم را برآورده می کند
دارند با مشارکت شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان عزمی شکل گرفته است. پیروزبخت نمایشگاه رونق تولید را فرصتی برای تبادل اطلاعات میان خودروسازان و قطعه سازان دانست و گفت: به نظر می آید این همدلی برای داخلی سازی به وجود آمده است. وی با اشاره به راه اندازی خط تولید آزمایشی 301 در ایران خودرو گفت: داخلی سازی 61 درصد محصول به تایید رسیده و قرار است به 80 درصد افزایش یابد، امیدواریم ...
منتظر ارزان شدن خودروها باشید
قیمت خودرو با رسیدن قطعات از داخل و خارج در ابتدای نیمه دوم سال متعادل می شود. گسترش نیوز - سعید لیلاز ، تحلیلگر اقتصادی، با اعلام این مطلب افزود: در حال حاضر بخشی از تولیدات سایپا و ایران خودرو به دلیل نبود قطعه و ناقص ماندن امکان تحویل ندارد اما بررسی ها نشان می دهد تا پایان مهر و اوایل آبان سال جاری با رسیدن قطعات کلی از داخل و خارج ، مشکلات برطرف شود و بازار به ثبات بیشتری برسد ...
افتتاح واحد صنعتی شرکت سازه های فلزی آسمانه
هیئت دولت در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسشی در این باره که رئیس سازمان خصوصی سازی اعلام کرده ایران خودرو و سایپا خود در ضمانت هستند و امکان واگذاری آن ها وجود ندارد، افزود: واگذاری این دو خودروساز در سال های 98 و 99 انجام می شود و این موانع یادشده، مانع واگذاری آن ها نخواهد بود. رضا رحمانی اضافه کرد: در موضوع واگذاری خودروسازان سه بسته را پیشنهاد و آغاز کردیم که در مرحله نخست باید اموال و املاک ...
پوست اندازی قطعه سازان خراسان رضوی
که وابسته به خودروسازان هستند، از شرایط خوبی برخوردار نیستند. وی اظهار داشت: وضعیت خودروسازی در کشور خوب نیست، روز گذشته نیز مجمع ایران خودرو زیان سنگین خود را اعلام کرد که ریشه همه مشکلات خودروسازان مربوط به فروش خودروهایی می شود که مجبور هستند به قیمت قبل از افزایش نرخ ارز بفروشند. وی گفت: بخشی از تعهدات شرکت ایران خودرو مربوط به قبل از افزایش نرخ ارز است و دولت این شرکت را ...
قصد خرید سهام ایران خودرو را نداریم
...: نادر سخا در نشست خبری که در حاشیه بازدید خبرنگاران از فاز 3 کارخانه کروز برگزار شد، اظهار کرد: میزان بدهی دو خودروساز به شرکت کروز معادل 1800 میلیارد تومان است. وی با اشاره به اینکه راضی به دریافت سهام ایران خودرو به جای طلب مان نیستیم چرا که به نقدینگی نیاز داریم، گفت: اینکه بگوییم تحریم ها تاثیری نداشته دور از واقعیت است اما شرکت کروز از این شرایط به عنوان یک فرصت ویژه بهره ...
