خانه
تخصیص ارز برای قطعه سازان به شرط تعیین منشا بی فایده است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ضرورت تدوین یک سند بالادستی برای صنعت موتورسیکلت سازی در کشور
نرخ ارز، ضرورت حمایت از تولید داخل و استفاده توانمند از حمل ونقل درون شهری، می بایست در دستور کار قرار گیرد. نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی در خصوص برنامه وزیر صمت مبنی بر ادغام واحدهای تولید موتورسیکلت در جهت برندسازی و صادرات با وجود تبدیل خودکفایی 60 درصدی این صنعت به واردات 90 درصدی به ویژه طی 10 سال اخیر و مونتاژکاری و همچنین فقدان فرهنگ مشارکت در میان تولیدکنندگان ...
تقویت صنعت موتورسیکلت نیازمند همه جانبه نگری وزیر صمت است
برای ادغام آنها به وجود آورده است اما اگر طراحی کلی تری از وضعیت صنعت موتورسیکلت در کشور داشته باشیم تجمیع این شرکت ها اجتناب ناپذیر خواهد بود زیرا تلاش شرکت های توانمند برای رقابت بین المللی افزایش خواهد یافت و می توان انتظار صادرات داشت. نایب رییس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور با اشاره به کاهش تیراژ موتورسیکلت در کشور تشریح کرد: در حال حاضر تیراژ شرکت های تولید کننده ...
آزادسازی واردات خودرو با تصویب طرح ساماندهی عرضه و تولید خودرو
به گزارش خبرخودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید در طرح ساماندهی عرضه و تولید خودرو، واردات خودرو تحت شرایطی دیده شده است؛ می توان از محل صادرات خودرو و قطعات آن یا صادرات نفت خام یا ارز بدون منشا خودرو وارد کرد که شرایط فنی و کیفی خودرو را وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین می کند. روح اله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به تصویب کلیات طرح ساماندهی تولید و عرضه ...
سهم پایین قطعه سازان شایسته از خط تولید خودروسازان/ تعیین کیفیت خودرو در دست خودروسازی ها
را در ادامه خواهید خواند. * برخی معتقدند منشا کیفیت خودرو را به جای خودروسازی ها باید در قطعه سازی ها دنبال کرد، به عنوان قطعه سازی که بیشتر محصولات تان به خط تولید خودروسازی ها تحویل داده می شود می توان یک جانبه مقصر اصلی کاهش کیفیت را قطعه سازان دانست؟ خیر، مساله کاهش کیفیت خودروها دامنه وسیع تری از این دارد که بخواهیم آن را فقط محدود به خودروسازان و یا قطعه سازان کنیم. البته هر ...
مواد اولیه تولید داخل نباید به صورت تحریمی به تولید کننده داده شود/بدهی40 هزار میلیاردی خودروسازان به ...
دبیر انجمن قطعه سازان استان مرکزی به گفتگو پرداخته ایم. به نظر می رسد عمده ترین مشکل صنعت قطعه سازی کمبود نقدینگی و سرمایه در گردش است، این مسئله از کجا نشأت می گیرد؟ بدحسابی خودروسازان و یا سایر عوامل اقتصادی نظیر تورم و نوسانات قیمت ارز؟ رعنایی، سخنگوی انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور در پاسخ می گوید: بحث کمبود نقدینگی دو عامل دارد، عامل اول اینکه الآن ...
قیمت گذاری مواد اولیه، نرخ خودرو را 30 درصد کاهش می دهد/ مطالبات قطعه سازان پرداخت نمی شود
و تقریبا با این موضوع موافقت شده و وزارت صمت هم یک لیست برای واردات بدون انتقال ارز تهیه کرده است. محمد شهپری دبیر کمیته مواد اولیه این انجمن نیز اظهار داشت: در طول این مدت با همه ارگان های نظارتی، وزارتخانه و مسئولان مشکلات را عنوان کردیم اما شرایط به طوری پیش رفت که حالا به جایی رسیده ایم که قطعه سازی هیچگاه در آن شرایط نبوده است. شرکت های دولتی داخلی که مواد اولیه تولید می کنند ه ...
سودآوری؛ حلقه مفقوده در توسعه قطعه سازی
صنعت قطعه سازی ایران همانند سایر صنایع قطعه سازی در جهان که با رشد صنایع خودرو سازی در کشورشان شکل گرفته اند، پا گرفت، رشد نمود و به مراحل بالندگی نزدیک شد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از روابط عمومی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور، بابک کریمخان به عنوان عضو هیات مدیره این انجمن در یادداشتی بیان کرده است: صنعت قطعه سازی ایران همانند سایر ...
دولت تمایلی به کاهش قیمت خودرو ندارد
میلیون دستگاه خودرو است. بیگلو در خصوص میزان دپوی قطعات نیز اظهار کرد: تا چندی پیش دپوی قطعات به 400 میلیون دلار رسید که با اختصاص ارز از سوی بانک مرکزی این رقم به 300 میلیون دلار کاهش یافت که انتظار می رود با آزادسازی بدون انتقال ارز در هفته های گذشته روند ترخیص تندتر شود اما مشکل اصلی کمبود ریال تحت اختیار قطعه سازان است. وی در خصوص تعطیلی واحدهای قطعه سازی نیز یادآور شد: با شروع تحریم ها در سال 98 با افزایش ظرفیت، واحدهای فعال به 900 واحد بازگشت اما با مشکلات اخیر و تعطیلی 200 واحد هم اکنون 700 واحد فعال هستند که از این تعداد نیز 150 واحد در شرف تعطیلی هستند. ...
خریداران و فروشندگان بازار خودرو در انتظار تثبیت قیمت ارز
دیگر می توان گفت در حال حاضر فروشنده ای در بازار نیست و خریدار جرات خرید ندارد. وی در خصوص خبرهای حاکی از واردات خودرو و تاثیر آن بر بازار بیان کرد: با توجه به اینکه شرایط ارزی کشور به گونه ای است که ارز کافی برای واردات دارو وجود ندارد قطعا امکان واردات خودرو وجود نخواهد داشت و واردات با ارز متقاضی نیز در حد یک پیشنهاد است و تا زمان ثبات اقتصادی صحبت از واردات خودرو مانند یک قصه است. ...
افزایش تولید دوای درد بازار آشفته خودرو
به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران ، در حالی تقاضای بازار برای خرید خودرو روز به روز افزایش پیدا می کرد، که این طرح های کوتاه مدت نه تنها کمکی به کاهش تقاضا در بازار نکرد بلکه افزایش قیمت مداوم را به همراه آورد و هر چه میزان ارزش دلار بالا می رفت قیمت خودرو در بازار آزاد نیز با افزایش مواجه می شد و استقبال مردم برای خرید خودرو به عنوان یک کالای سرمایه ای افزوده می شد تا اینکه در چند روز اخیر با کاهش قیمت ارز قیمت خودرو ریزش پیدا کرد ب ...
تحریم های داخلی توان فعالیت را از قطعه سازان گرفت
به گزارش پدال نیوز، نادری با بیان این که مسئولان وزارت صمت باید در شرایط فعلی در زمان کوتاهی نسبت به انجام بررسی ها اقدام کنند، افزود: این شرایط در حالیست که با رویکرد مختلف کار را ادامه می دهند که زیان اصلی این آشفتگی به قطعه سازان وارد می شود. وی در ادامه با اشاره به مضرات قیمت گذاری دستوری تصریح کرد: ضرر این مدل از قیت گذاری را صنعت قطعه می دهد در حالی که سود آن به جیب واسطه ها می رود ...
نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو برگزار شد
نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با حضور تعدادی از فعالان این حوزه و اصحاب رسانه پیرامون مشکلات صنعت قطعه سازی برگزار شد. *** نشست خبری انجمن سازندگان قطعات به گزارش خبرگزاری صنایع ، نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو 26 آبان ماه با حضور تعدادی از فعالان این حوزه و اصحاب رسانه پیرامون مشکلات صنعت قطعه سازی برگزار شد. در این نشست ...
صنعت خودروی ایران فاقد استراتژی است/ اقدامات صنعت خودرو مبتنی بر واکنش است نه برنامه
تومان از خودروساز طلب داشته است و همین امروز آن را دریافت کند، آیا می توان به میزان همان زمان اقدام به خرید مواد اولیه مورد نیاز خود کند؟ با این حال، این بخش مهم از صنعت همچنان به رغم تمام فراز و نشیب ها و همچنین دریافت بخشی از دیون خود همچنان به سختی راه خود را ادامه می دهد، اما همچنان این مطالبات معوق گلوی آنان را می فشارد. این موضوع را با مهدی مطلب زاده ، فعال قطعه ساز و عضو انجمن صنایع همگن ...
کیفیت خودرو با عذرخواهی بالا نمی رود
. انحصار در قطعه سازی است یا در فولاسازی و سایر مواد اولیه؟ بعد از آن خودروساز و قطعه ساز مجبور است از بانک مرکزی درخواست ارز کند. بیگلو ادامه داد: صنایع معدنی ما ملی هستند. باید خودروی با کیفیت به دست مردم برسد. در این شرایط که 2 میلیارد دلار ارز مورد نیاز صنایع تامین نشده مشخص نیست که چطور از واردات خودرو صحبت می شود. وی در پایان اشاره کرد: مسئولان خودروسازی و قطعه سازی مدیون مردم هستند. باید مردم خودروی با کیفیت و نرخ پایین خریداری کنند. نویسنده: شروین اشیدری ...
مطالبات قطعه سازان به 30 هزار میلیارد تومان رسید
علی نادری، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان اظهار کرد: بخش اول که در صنعت خودروسازی به شدت مهم است به بحث دولت مربوط می شود. قوانین پیچیده برای صنعت خودرو مشکل ایجاد کرده است. با شیوع کرونا و تشدید تحریم می طلبید وزارت صمت منسجم کار می کرد و هر 2 ماه یک بار سکان این وزارتخانه در دست یک نفر است. وی ادامه داد: اصلی ترین مشکلی که در این حوزه وجود دارد بحث قیمت گذاری دستوری است. نرخ دستوری ...
تولیدکنندگان مواد اولیه سود می کنند اما قطعه سازان ضرر!
محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن اظهار کرد: یک سری کارها به صورت عمدی صورت می گیرد که صنعت خودرو و قطعه با چالش های فعلی مواجه شود . ما با تمام مسئولان وارد مذاکره شدیم و روز به روز شرایط بدتر می شود. هیچ موقع صنعت خودرو و قطعه دچار چنین چالش هایی نبوده است. وی ادامه داد: در شرایط فعلی تولیدکنندگان مواد اولیه داخلی از جمله فولاد، مس و آلومینیوم سود می کنند. در خصوص پتروشیمی ها نیز همین ...
کروز نقش موثری در اشتغالزایی ایفا کرده است
به گزارش خبرخودرو،یک نماینده مجلس گفت: قطعه سازی کروز توانسته در بحث اشتغالزایی نقشی موثر را ایفا کند که باید از این شرکت قطعه سازی تقدیر کرد. یک نماینده در مجلس شورای اسلامی از سایت شماره 2 شرکت کروز، فعالیت ها و خطوط تولید و مراکز طراحی و تولید دستگاه های صنعتی این بنگاه اقتصادی بازدید به عمل آورد. در این بازدید که با توضیحات مدیران بخش های مختلف همراه بود، رسولی نژاد و ...
افزایش تولید و تنوع محصولات باکیفیت، اولویت اصلی گلدیران است/ وزارت صمت با حمایت از قطعه سازان لوازم ...
خارج وارد می کنیم را با کیفیت بالا تولید می کردند، دیگر نیازی به واردات نداشتیم. لذا وزارت صمت باید برنامه ریزی کند تا بتوانیم با تمرکز بر شرکت های قطعه سازی داخلی و حمایت از انجمن قطعه سازان لوازم خانگی، قطعات مورد نیاز را به راحتی از داخل تامین کنیم و شاهد قطع وابستگی به خارج و جلوگیری ازخروج ارز، از کشور باشیم. ...
یک حرکت اشتباه در صنعت خودرو
دسترسی به نیروی کار ارزان در کشور ما (نسبت به سایر کشورها) است و در این شرایط، باید با تکیه بر این نقطه قوت، آنقدر تولید را افزایش می دادیم که علاوه بر تامین نیاز بازار داخل، صادرات هم داشته باشیم؛ حال آنکه متاسفانه عده ای صحبت از آزادسازی واردات خودرو می کنند! با توجه به اختلاف قیمت خودرو در بازار آزاد و کارخانه، باید از این فرصت در جهت رونق تولید بهره می بردیم؛ ولی دقیقا در زمانی که باید در راستای ...
خودکفایی در تولید سپراتور دو برابر نیاز بازار ایران
شد و امیدواریم بتوانیم شرایط تولید کل نیاز کشور در سال آینده را ایجاد کنیم. واکنش باتری سازان به خبر تولید سپراتور توسط شما چه بوده است؟ باتری سازان در جریان فعالیت ما هستند اما پیگیری ها در این خصوص به دلیل تأمل در اتمام پروژه از جانب ما متوقف شده است. بی تردید متقاضیان از محصول سازندگان خارجی استفاده می کنند اما حمایت های آنها موجب کمک های سازنده ای به این شرکت خواهد بود ...
قیمت ها در بورس کالا همسان بازار شود فولاد بی مشتری نمی ماند /مهندسی قیمت شمش فولاد در بورس کالا این بار ...
. به گزارش روابط عمومی انجمن نورد کاران فولادی ایران ، سید احمد رضوی نیک اظهار کرد: فولاد سازان بدنبال بهانه ای برای متوقف کردن عرضه های بورس کالا و صادرات این ماده خام که به عنوان ماده اولیه نورد کاران است هستند و اینبار نیز بدون تقاضا ماندن کالاهایشان در بورس کالا را بهانه ای برای تداوم روند صادرات و فروش های خارج از شبکه اعلام کرده اند ، این در حالیست که قیمت پایه شمش فولاد در بورس کالا ...
واردکنندگان خودرو از وزیر صمت چه می خواهند؟/ نیاز واردات خودرو فقط 350 میلیون دلار
هفته گذشته انجمن واردکنندگان خودرو از یک سو، با توجه به شرایط کنونی بازار و صنعت خودروی کشور و از سوی دیگر، برای احقاق حق خود مبتنی بر از سرگیری واردات اقدام به انتشار پیشنهادهای 9گانه برای واردات بدون انتقال ارز کرد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، این پیشنهاد در حالی مطرح شد که بیش از 3 سال از ممنوعیت یک باره واردات خودرو می گذرد و در این میان علاوه بر از بین رفتن فرصت های شغلی بسیار ...
افزایش ارزش سهام خودروسازان و زنجیره تامین آن ها به دنبال کاهش نرخ ارز
اقتصادگردان - آرش محبی نژاد با بیان اینکه چنین رویکردی در سطح جامعه مناسب نیست و این حجم از نقدینگی باید به سمت بخش های مولد جامعه سوق پیدا کند، اظهار کرد: اگر ثبات سیاسی و اقتصادی حاکم شود و بازار نیز تثبیت شود، ارزش سهام شرکت هایی که بیشتر خریدار مواد اولیه خارجی هستند اما محصول نهایی خود بیشتر در داخل عرضه می کنند، ارزشمندتر خواهد شد. طبق اعلام انجمن صنایع همگن نیرو محرکه ...
حباب قیمت خودرو های داخلی همچنان پابرجاست
شد در ابتدا تاثیر آن در بازار قابل مشاهده بود، به عنوان نمونه همراه با رونمایی از بسته فروش خودروسازان و قرعه کشی متقاضیان خودرو، بازار متاثر از اجرای این بسته به یکباره روند نزولی را در قیمت ها شاهد بود. نرخ ارز حرف اول را در بازار می زند مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان ایران گفت: از سال 90 قانونی تصویب شد که قیمت مواد اولیه داخلی در بورس کالا، بر اساس قیمت جهانی باید باشد و به ...
تاجر باشی های بی بضاعت 7 میلیاردی
به موضوع عنوان می کند: از سال های گذشته با دریافت گزارش هایی از واردات خودرو های لوکس با کارت های بازرگانی یک بار مصرف و اجاره ای و عدم پرداخت مالیات و حقوق دولتی، به موضوع ورود کردیم و در جهت اصلاح امر، تعیین و اخذ مالیات علی الحساب برای واردات در بدو ورود به میزان چهار درصد ارزش کالا و از طرفی تقویت نقش نظارتی وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در صدور کارت بازرگانی اقدام کردیم. او ادامه ...
از قیمت گذاری دستوری تا تب داخلی سازی
عنوان می کند که بر اساس ارزیابی های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران حدود 60 درصد مشکلات کیفیت خودرو که مشتریان در حین استفاده از خودروها با آن روبه رو می شوند از بخش قطعات ناشی می شود و مابقی به بخش های مونتاژ یا طراحی اولیه خودروها بر می گردد. وی با بررسی وضعیت قطعه سازی و منشأ ضعف های کیفی قطعه تاکید می کندکه سیاست های ایجاد تامین کنندگان زیاد و بعضا مقابله با بزرگ شدن و تعدد قطعه سازان ...
خودروهای 20 سال پیش نیاز مردم را تامین نمی کنند/ مطالبات قطعه سازان نباید تاخیر بخورد
سازی ها چاره ای برای رفع مشکلات و افزایش کیفیت محصولات اندیشید تا اگر خودرو سازی ها در شرایط تحریم ها توان ارائه محصولات جدید متناسب با نیاز روز را ندارند حداقل تولیدات جاری شان با کاهش کیفیت مواجه نشوند. در همین راستا به سراغ محمود نجفی سهی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور رفتیم تا ببینیم حلقه مفقوده کیفیت کجا است؟ * وقتی موضوع کاهش کیفیت محصولات خودرو سازان داخلی مطرح ...
آیا واردات جای تولید را می گیرد
نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در ادامه تحریم و مشکلات آن در صنعت به صمت گفت: دوران تحریم، زمان مناسبی برای تعامل صنعت و دانشگاه در راستای داخلی سازی قطعات مورد نیاز تولید است، زیرا زمانی که درها باز و پول موجود باشد، کسی به این فکر نمی افتد و بیشتر بر واردات متمرکز خواهند بود. وی افزود: باید بتوانیم از این تهدید، حسن استفاده را ببریم. تولیدکنندگانی هستند که می توانند قطعات و مواد اولیه که امروز ...
نرخ ارز حرف اول را در بازار خودرو می زند
مواد اولیه نیاز دارد، باید مواد اولیه کالا مورد نظر به آن ها به اندازه نیاز فروخته می شود. به گفته دبیر انجمن قطعه سازان ، در حال حاضر قیمت گذاری مواد اولیه بر اساس نرخ دلار و قیمت جهانی است. حالا همان طور که عنوان شد نرخ ارز حرف اول را در بازار می زند. اگر نرخ ارز روند صعودی داشته باشد قیمت خودرو نیز هم پای آن افزایشی می شود و اگر نرخ ارز کاهشی شود بازار نیز روند نزولی به خود می گیرد. به این ترتیب قیمت ها در بازار خودرو به نرخ ارز گره خورده است و به نظر می رسد هیچ برنامه ریزی و دستورالعملی جز کاهشی شدن نرخ ارز نتواند قیمت ها را در بازار خودرو کاهشی کند. ...
امکان دور زدن تحریم ها برای واردات خودرو را داریم/ نمایندگان مجلس با واردات موافق هستند/ منتظر پاسخ وزیر ...
واردکنندگان خودرو در مورد جزییات پیشنهادات نه گانه گفت: موارد پیشنهادات نه گانه ما واردات خودرو با ارز ایرانیان خارج از کشور و سرمایه های خارجی، واردات خودرو با اعتبار شرکت ها از جمله شرکت های مادر، واردات خودروهای زیر 10 هزار یورو، واردات خودرو صرفا با هدف شماره گذاری پلاک عمومی، واردات خودرو با استفاده از ارز بلوکه شده نزد کشورهای مختلف و واردات خودرو در ازای کالاهای غیرنفتی و پتروشیمی توسط واردکنندگان ...
