خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بانک مرکزی به کمک خودروسازان شتافت!
شعار سال: "تأمین مالی به میزان 10 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق گام و 5 هزار میلیارد تومان از منابع بانک ها برای دو خودروساز اصلی کشور در نظر گرفته شده است" این خبری بود که چند روز پیش همتی رئیس کل بانک مرکزی در بازدید از کارخانه خودروسازی ایران خودرو اعلام کرد. این خبر در حالی گفته شد که این مقام مسئول در سال های گذشته ادعا داشت که قرار نیست به خودروسازان کمکی شود، چرا که ...
تسهیلات 15هزار میلیاردی برای تولید با ضرر!
رویه فعلی برنداشته اند که حتی تجربیات غلط سال های گذشته را نیز تکرار می کنند. اصرار دولت و شورای رقابت بر قیمت گذاری دستوری خودرو باعث شده، از سویی خودروسازان بزرگ کشور به زیان انباشته چند هزار میلیارد تومانی برسند و از سوی دیگر با افزایش فاصله قیمتی میان نرخ کارخانه و بازار به چند ده میلیون تومان، عملا فقط گروهی محدود از مزیت پایین باقی ماندن قیمت ها رسمی استفاده می کنند و رانتی که بعضی ...
جهش تولید خودرو با پرداخت تسهیلات محقق می شود؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رییس کل بانک مرکزی در حالی در تازه ترین اظهارات خود بر ضرورت برنامه ریزی برای رشد 50 درصدی در تولید خودرو و داخلی سازی قطعات تاکید و اعلام کرده که حمایت های خود از این صنعت را ادامه خواهد داد که بر اساس برنامه ریزی انجام شده، تامین مالی به میزان 10 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق گام و 5 هزار میلیارد تومان از منابع بانک ها برای دو خودروساز اصلی کشور در نظر گرفته شده است. ...
◄ چرا دولت بر حمایت از صنایع زیان ده اصرار دارد؟
خودروسازان تا پایان شهریورماه سال جاری 43 هزار میلیارد تومان زیان داشته اند آن هم در شرایطی که بازار خودرو تقریبا از سال 1397 بواسطه ممنوعیت واردات خودرو در انحصار آنها بوده است. حالا جدا از اینکه در طی این سال ها بواسطه تصمیمات غلط و دو نرخی کردن محصولات داخلی و افزایش نرخ دلار ارزش محصولات فاصله زیادی را با قیمت واقعی آن داشته است. اما در این شرایط دولت حالا تصمیم گرفته است تا با اعطای تسهیلات ...
تعمیق ساخت داخل محور همکاری پساترامپ باشد
اینکه مشکل اقتصاد ایران در 6 دهه گذشته این است که همیشه نگاهش به بازار داخل بوده، گفت: در ادبیات مدیران برای برنامه ریزی این بود که سالانه 2 میلیون خودرو نیاز داریم یا سالانه 500 هزار حلقه لاستیک مصرف می کنیم و.... این نوع نگاه سبب شده در انتهای زنجیره جهانی قرار داشته باشیم و به راحتی آسیب پذیر باشیم، چون هر نوسان سیاسی با کمبود کالا و اثر اجتماعی آن در داخل ایران است، نه خارج از ایران. ...
پول پاشی دولت میان دو خودروساز بدهکار/ چرا دولت به ایران خودرو و سایپا 15 هزارمیلیارد تومان وام می دهد؟
خودروسازان در بورس، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) تا پایان آذر ماه سال جاری، حدود 43 هزار میلیارد تومان متضرر شده اند. منتقدان از دولت می پرسند چرا به دو شرکت که جزو بدهکاران بزرگ اقتصاد هستند وام به این سنگینی قرار است پرداخت کند. ادعای بانک مرکزی این است که شرایط سخت گیرانه ای برای این تسهیلات برقرار کرده است. بسته مالی خودروسازان، مشروط به ...
تداوم روند عجیب جهش تولید خودروسازان با وجود زیاندهی
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی بر اساس برنامه ریزی انجام شده از سوی وزارت صمت جهش تولید 50 درصدی تا 6 ماه آینده پیش بینی شده که بررسی آمار منتشره از سوی دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید 621 هزار و 783 دستگاه انواع خودرو در کشور از ابتدای امسال تا پایان آبان ماه و رشد 27.3 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته است. تا پایان آبان ...
ترسی از واردات خودرو نداریم
باز بگذارید. وی با اشاره به مشکلاتی که در سال های گذشته فعالان صنعت خودرو با آن مواجه بوده اند، بیان کرد: متاسفانه با توجه به سیاست قیمت گذاری دستوری که شورای رقابت و سایر نهادها آن را پیگیری کرده اند، قیمت تمام شده خودرو برای خودروسازان بسیار بیشتر از نرخی است که آنها مجبورند روی محصولات خود بگذارند و همین موضوع فرایندی را آغاز کرده که نتیجه اش زیان ده شدن خودروسازان بزرگ کشور بوده است ...
جهش خودرو از جاده خاکی
همچنین بسته های حمایتی دولت از خودروسازی به شاخص های کلان اقتصادی از جمله نرخ تورم تحمیل می کند اما این مسیرها هیچ تبعات اجتماعی را متوجه سیاست گذار کلان نمی کند. کریمی سنجری تاکید می کند البته در شرایط فعلی که خودروسازان زیان 43 هزار میلیارد تومانی را در صورت های مالی خود تا پایان آذرماه سال جاری به ثبت رسانده اند چنانچه سیاست گذار خودرویی امروز هم تصمیم بر آزادسازی قیمت محصولات تولیدی شرکت های خودروساز بگیرد باز هم خودروسازان نیاز به تسهیلات درمانی دارند تا بتوانند در شرایط حاضر به فعالیت خود ادامه دهند. ...
سراب جهش خودرو با مصوبات متغیر
خود در صورت های مالی ثبت کرده اند. طبق گزارش هایی که خودروسازان به بورس ارائه کردند با توجه به برنامه ریزی سیاست گذار خودرو جهت رشد 50 درصدی تولید تا پایان سال، تولیدکنندگان با پیش بینی مصوبات شورای رقابت و همچنین بسته ارائه شده به ستاد اقتصادی دولت، فروش 297 هزار و 223 دستگاهی را در جدول صورت های مالی ارائه شده به بورس درج کردند. این در شرایطی است که تولیدکنندگان از ابتدای سال تا آذرماه 590 هزار ...
نوسان قیمت خودرو، مشتریان را از بازار خارج کرد
اتفاق زمانی رخ می دهد که آزادسازی قیمت ها با شروطی همراه باشد، در غیر این صورت همه چیز به نفع خودروساز و به ضرر مصرف کننده تمام خواهد شد. از طرفی برای آنکه آزادسازی قیمت خودرو هدفمند و نتیجه بخش باشد باید تمام جوانب سنجیده و قوانین ضابطه مندی برای اجرای آن در نظر گرفته شود، به طور قطع با در نظر گرفتن این شرایط آزادسازی قیمت خودرو می تواند بخش عمده مشکلات صنعت و بازار خودرو را حل کند. ...
چرا صنعت خودرو خصوصی اداره نمی شود؟
مشکل تصدی گری دولت را داریم و اینکه در گذشته سهام دو خودروساز بزرگ بر اساس یک سیاست غلط، توسط شرکت های زیرمجموعه دولت خریداری شد. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور ادامه داد:کنترل و تصدی گری دولت در صنعت خودرو با وجود این است که حداقل سهم را دارد،در این صنعت در بالا دست خودروسازان قرار دارند و در پایین دست نیز تولیدکننده های مواد اولیه داخلی مثل فولاد، صنایع پتروشیمی، مس و ...
کاهش قیمت خودرو در بازار ادامه دار است؟
آمریکا و نرمش در روابط خارجی بلافاصله موجب افت قیمت خودرو در بازار می شود، گفت: بر عکس این امر نیز صادق است که نشانگر این است که صعود یا نزول قیمت خودرو، مبنای اقتصادی ندارد بلکه وابسته به سیاست خارجی و سطح روابط بین المللی است. وی در خصوص تامین مالی 15 هزار میلیارد تومانی برای دو خودروساز سایپا و ایران خودرو از سوی بانک مرکزی که 10 هزار میلیارد آن شامل اوراق گام بوده و مابقی ارائه ...
قیمت گذاری خودرو از 3 ماه به 6 ماه یکبار تغییر پیدا می کند؟
کمتر از 20 درصد در این صنعت سهم دارد، بنابراین می توان گفت از نظر قانونی خودروسازان دولتی نیستند و خصوصی هستند. رئیس شورای رقابت ادامه داد: بر اساس قانون مجلس، خودروسازی جزء صنایعی است که دولت می تواند تا 20 درصد سهم در آن را داشته باشد، هم اکنون دولت تنها 20 درصد در خودروسازی سهم دارد و مدیریت این بخش را در دست دارد. وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا قرار است از این به بعد، 6 ماه ...
10 تخلف دبیر بازنشسته مناطق آزاد به روایت دادسرای دیوان محاسبات/ دولت جاده باز کن فرار مالیاتی ...
مالی تبدیل می شوند. این در حالی است که براساس آخرین اطلاعات صورت های مالی 9 ماهه خودروسازان در بورس، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) تا پایان آذر ماه سال جاری، حدود 43 هزار میلیارد تومان متضرر شده اند. حالا باید پرسید که چرخش 180 درجه ای سیاستگذار پولی در قبال تولید خودروسازان داخلی چرا و چگونه انجام شده است و این چرخه چه زمانی قرار است شکسته شود؟ ...
تامین مالی 15 هزار میلیارد تومانی برای دو خودروساز بزرگ
رییس کل بانک مرکزی گفت: در صنعت خودروسازی تامین مالی به میزان 10 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق گام و 5000 میلیارد تومان منابع بانک ها برای دو خودروساز اصلی کشور در نظر گرفته شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، عبدالناصر همتی در بازدید از مجموعه ایران خودرو با بیان اینکه محدودیت های ناشی از تحریم موجب شد خودروسازان ما به ارتقای توانمندی های خود در صنعت خودرو دست یابند، تصریح ...
بقای شورای رقابت در ورشکستگی و نابودی صنعت خودرو و قطعه سازی است!
اشاره و اضافه کرد: با حجم بالای مطالبات قطعه سازان، مسلما این رقم دردی از این صنعت دوا نمی کند و تنها هزینه پایان سال خودروسازان است. هیات مدیره خودروسازان صالح ترین مرجع برای قیمت گذاری خودرو است گلستانی با تاکید بر اینکه صنعت خودرو و قطعه سازی نیازی به تسهیلات ندارد ، متذکر شد : در صورت آزادسازی قیمت دیگر نیازی به پرداخت تسهیلات نیست؛ تسهیلاتی که هر چه ارقام آن بزرگ تر می شود میزان ...
خودروسازی همچنان در کار مونتاژ به جای تولید
به گزارش سرویس اقتصادی افق تهران ، ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت: برای مونتاژکار شدن خودروسازان باید جوانب مختلف را در نظر بگیریم البته یکی از روش های خودروساز شدن این است که از فرآیند مونتاژ کار را شروع کنیم. وی در ادامه افزود: خودروسازان بزرگ، مانند تویوتا و هوندا از خودروسازان آمریکایی تکنولوژی ساخت خودرو را دریافت کردند، کیا و هیوندای هم مدتی محصولات خودروسازان دیگر ...
تداوم چرخه معیوب کمک به خودروسازان
آخرین اطلاعات صورت های مالی 9 ماهه خودروسازان در بورس، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) تا پایان آذر ماه سال جاری، حدود 43 هزار میلیارد تومان متضرر شده اند. حالا باید پرسید که چرخش 180 درجه ای سیاستگذار پولی در قبال تولید خودروسازان داخلی چرا و چگونه انجام شده است و این چرخه چه زمانی قرار است شکسته شود؟ ...
تاکید همتی بر ایجاد بازار رقابتی در صنعت خودروسازی
تاکید کرد: نظام بانکی کشور در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر ضرورت برنامه ریزی برای رشد 50 درصدی در تولید خودرو و داخلی سازی قطعات خودرو، حمایت های خود از این صنعت را ادامه خواهد داد و بر این اساس تامین مالی به میزان 10 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق گام و 5 هزار میلیارد تومان منابع بانکها برای دو خودروساز اصلی کشور در نظر گرفته شده است. وی ابزار امیدواری کرد: اقدامات آغاز ...
اصلاح نظام قیمت گذاری، صنعت خودروسازی را شکوفا می کند
برچسب ها دانستنی آنلاین صنعت خودرو سازی عبدالناصر همتی گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
تغییر موضع همتی درباره کمک به خودروسازان
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، رئیس کل بانک مرکزی از کسانی بود که در سال های گذشته با پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو مخالفت می کرد و می گفت که چرا باید بانک مرکزی، تاوان خودروسازی فشل را بدهد ، اما در ماه های پایانی عمر دولت عبدالناصر همتی نیز تغییر موضع داده و در بازدید از ایران خودرو اعلام کرد بانک مرکزی و دولت در کنار خودروسازان قرار دارند و وعده داد10 هزار میلیارد تومان از طریق گام ...
اولویت واردات خودرو مطرح نیست
ایجاد نمی کند، فقط از طریق توسط سیستم بانکی در بازار سرمایه معامله می شوند. با این روش 10 هزار میلیارد طی چند ماه آینده در اختیار خودرو سازان قرار می گیرد و امیدواریم جهش خوبی در تولید ایجاد کند. رئیس کل بانک مرکزی در پاسخ به سوالی در خصوص وضعیت واردات خودرو و دادن ارز تخصیصی به آن گفت: در حال حاضر کشور نیاز های ارزی مهم تری دارد، بنابراین اولویت واردات خودرو برای تخصیص عرضه وجود ندارد و ...
رییس کل بانک مرکزی خبر داد؛ یک ماه فرصت به مهاجران افغان برای دریافت کد شهاب
...> همتی ادامه داد:این اوراق نقدینگی ایجاد نمی کند، فقط از طریق توسط سیستم بانکی در بازار سرمایه معامله می شوند. با این روش 10 هزار میلیارد طی چند ماه آینده در اختیار خودرو سازان قرار می گیرد و امیدواریم جهش خوبی در تولید ایجاد کند. رئیس کل بانک مرکزی در خصوص وضعیت واردات خودرو و دادن ارز تخصیصی به آن گفت: در حال حاضر کشور نیاز های ارزی مهم تری دارد، بنابراین تخصیص ارز به واردات خودرو جزء ...
تامین مالی 15 هزار میلیارد تومانی برای خودروسازان
و سایپا در نظر گرفتیم. وی با بیان اینکه با روش های غیرتورمی یعنی انتشار اوراق موقت گام (گواهی اوراق مولد) می توانیم کل زنجیره تولید را از ابتدا یعنی از مواد اولیه تا فروش خودرو تحت پوشش قرار دهیم گفت: با اوراق مرابحه و سایر روش ها سعی می کنیم این خودروسازان از نظر منابع مالی مشکلی نداشته باشند. همتی افزود: روند کار در خودروسازی ایران خودرو خوب است وخودرو هایی هم اکنون تولید ...
انتقال نقدینگی از خودروسازی به صنایع مادر| صنعت خودرو بین دو سنگ آسیاب تولید کننده مواد اولیه و ...
بازار ؛ گروه خودرو: اواسط ماه گذشته بود که انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور نامه ای به دو خودروسازی بزرگ ارسال کرد که در صورتی که تعدیل قیمت ها و پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان صورت نپذیرد، ادامه تامین حتی با وعده و وعید هم همچون سال هایی گذشته امکان پذیر نخواهد بود. چرا که مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 40 هزار میلیارد تومان رسیده و در این میان مطالبات معوق صنعت قطعه از صنعت خودرو نیز 10 ...
کمک 15 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان
قلم نیوز: بر اساس گفته های او قرار است این میزان از تامین مالی به صورت 10 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق و 5 هزار میلیارد تومان منابع بانک ها باشد. گفته های عبدالناصر همتی در خصوص تامین مالی 5 هزار میلیارد تومانی دو خودرو ساز بزرگ کشور در حالی است که آخرین آمار بانک مرکزی از تسهیلات دهی بانک ها به بخش های مختلف اقتصادی در 9 ماهه نخست سال جاری نشان می دهد که حدود 1219 هزار میلیارد تومان به بخش ...
آمادگی تولید روزانه سه هزار دستگاه خودرو در کشور را داریم
برچسب ها تارا دانستنی آنلاین رئیس بانک مرکزی فرشاد مقیمی گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
