خانه
زیان روی زیان خودروسازان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مردم ایران به خودروسازان یارانه می دهند؟!
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفته زیان دو شرکت خودروسازی ایران به 85 هزار میلیارد تومان رسیده است. در بزرگی این عدد همینقدر کافی است که بدانیم اگر میزان زیان خودروسازان را به کل جمعیت ایران تقسیم کنیم، سهم هر نفر یک میلیون تومان می شود. قیمت خودرو های ساخت داخل در یکی دو سال گذشته دو برابر شده است. واردات خودرو خارجی به ایران ممنوع است و دو خودروساز ایران، از دولت یارانه می گیرند. اما ...
ردپای قطعه ساز مشهدی در سند جنجالی میلیاردی
در دو سال اخیر، دستگاه های نظارتی ورود خوبی به تخلفات خودروسازان، قطعه سازان و حتی واردکنندگان خودرو داشته اند. در همین خصوص برای افراد و شرکت های مختلفی در دستگاه قضائی پرونده تشکیل شه و برخی نیز دستگیر شده اند و پرونده شان در حال بررسی است. هرچند که شواهد نشان از اشراف کامل دستگاه های نظارتی به تخلفات خودروسازان و قطعه سازان دارد ولی وجود برخی از ابهام ها حاکی از آن است ظاهرا رسیدگی ...
یارانه خرید خودروهای ستاره دار / ثبت نام خودرو با 90 میلیون!
سایت نود اقتصادی اعلام کرده شرکت خودروسازی سایپا ببرای یش از 325 هزار دستگاه خودرو، حدود 22 هزار میلیارد تومان پیش دریافت از مردم دریافت کرده اما عمل به موقع به این تعهدات با عملکرد فعلی گروه سایپا کمی دور از ذهن است. این در حالی است که مردم در مواردی چاره ای جز شرکت در طرح های پیش فروش این دو خودروساز ندارند. چون قیمت بازار و کارخانه خودروهای داخلی بسیار زیاد است. برای مثال قیمت دنا پلاس ...
شرایط استفاده از بزرگترین یارانه خودرویی کشور
خودروسازان اوضاع خوبی ندارند؛ 80 هزار میلیارد تومان زیان از یک سو و وجود 100 هزار خودرو ناقص در پارکینگ آنها از سوی دیگر همه نشان از بحرانی بودن وضعیت آنها دارد. با این حال همچنان اصرار به اجرای طرح پیش فروش دارند که در آن عده ای محدود از یارانه خودرو بهره ببرند. این بار ایران خودرو پیش فروش پنج خودرو را با تحویل یک ساله آغاز کرده که ارزان ترین آن رانا است. مبلغ پیش پرداخت مورد نیاز ...
انباشت 140 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، مدتی است تحویل خودروهای ثبت نامی از سوی خودروسازان با تأخیر روبرو شده و این کاهش عرضه خودرو باعث رشد بیش از پیش قیمت ها در بازار شده است. یکی از دلایل این مسئله عدم تکمیل بخشی از خودروهای تولیدی شرکت های خودروساز است. در این رابطه برخی کاربران با ثبت سوژه هایی با عنوان درخواست تحویل فروش فوق العاده سایپا و رسیدگی به عدم اجرای تعهدات کرمان موتور در ...
فارس من|دلیل تأخیر در تحویل خودروهای ثبت نامی/انباشت 140 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مدتی است تحویل خودروهای ثبت نامی از سوی خودروسازان با تأخیر روبرو شده و این کاهش عرضه خودرو باعث رشد بیش از پیش قیمت ها در بازار شده است. یکی از دلایل این مسئله عدم تکمیل بخشی از خودروهای تولیدی شرکت های خودروساز است. در این رابطه برخی کاربران سامانه فارس من با ثبت سوژه هایی با عنوان درخواست تحویل فروش فوق العاده سایپا و رسیدگی به عدم اجرای ...
آغاز پیش فروش 4 روزه 5 محصول ایران خودرو + جدول و لینک ثبت نام
...> همچنین لازم به ذکر است که : به گزارش تجارت نیوز، شرکت های خودروساز در حالی اقدام به برگزاری طرح های فروش فوق العاده و پیش فروش می کنند که برخی این اقدام را نوعی توزیع رانت در جامعه می دانند. به ویژه با توجه به افزایش زیان انباشته شرکت های خودروساز به 80 هزار میلیارد تومان، چنین اقدامی عجیب به نظر می رسد. مراسم قرعه کشی چهارمین طرح پیش فروش 1400 سایپا نیز 29 تیر برگزار شد؛ در ...
مشکلات صنعت خودرو فقط به تحریم و قیمت گذاری محدود نمی شود
97 یعنی در زمانی که تحریم ها هنوز شدت زیادی نیافته بود، این صنعت 24 هزار میلیارد تومان زیان انباشته داشته است؛ بنابراین تا قبل از تشدید تحریم ها خودروسازان 24 هزار میلیارد تومان زیان انباشته داشتند. *** عوامل چالش زا در صنعت خودرو وی با اشاره به عوامل چالش زا در صنعت خودرو، تصریح کرد: یکی از اصلی ترین عوامل مشکل زا در صنعت خودرو سوءمدیریت است. همچنین ...
آیا رئیسی واردات خودرو را آزاد می کند؟ + حواشی
. دلیل این موضوع را شاید بتوان در وضعیت توام با زیانِ تولید خودرو توسط دو خودروساز بزرگ کشور پیدا کرد. بر این اساس، با توجه به اعلام زیان انباشته حدود 80 هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ کشور، به نظر می رسد خودروسازان در حال تلاش برای کاستن از حجم این زیان هستند، این در حالی است که عدد و رقم های نشان دهنده زیان در صنعت خودروسازی ایران، حتی ممکن است بزرگ تر از این ها هم باشند. ...
خودروسازان با تولید هر خودرو چقدر ضرر می کنند؟
مدیران بنگاه های خودروسازی می گویند به طور میانگین با تولید هر خودرو 30 تا 40 میلیون و در برخی موارد تا 60میلیون تومان زیان می کنند. این درحالی است که کارشناسان اقتصادی معتقدند با وجود زیان نزدیک به 100هزارمیلیاردتومانی، خودروسازان بزرگ کشور در معرض نابودی قرار گرفته اند. پیش تر هم احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران درخصوص بزرگی زیان خودروسازان اعلام کرده بود: برای شرح بزرگی ...
سرانجام وقت خداحافظی با نیسان آبی رسید
؟ از همان زمان بسیاری مساله توقف خط تولید این خودرو را مطرح می کردند اما اجرایی نشده بود. اما حالا به نظر می رسد زیان خودروسازان آنها را وادار کرده تا خط تولید خودروهای زیان ده را متوقف کنند. درست مانند توقف خط تولید پراید که سال گذشته متوقف شد. با وجود اینکه قیمت پراید به بالای 130 میلیون تومان رسیده، گویا تولید آن همچنان برای خودروسازان با زیان همراه بوده. چون مدیرعامل سایپا ...
رانت های پنهان مانع از عرضه خودرو در بورس
، خودروسازان و نوسازی حمل و نقل عمومی هزینه شود. اختلاف در این قسمت است، وگرنه در عرضه در بورس مسئله ای ندارند. پس به چه دلیل روند تصمیم گیری این قدر طولانی می شود؟ بالاخره خود خودروسازان هم مقصرند، یک سال است روی بحث عرضه خودرو و اصلاح قیمت گذاری داریم کار می کنیم که به نفع خودروساز بوده است، اما انگار بعضی ها رانت های پنهان را نسبت به منافع خودروسازی بهتر می پسندند، وگرنه اگر این طرح ...
خودروسازان به بازارسازی دلالان علاقه مندند| چرا فیدلیتی در بازار یک میلیارد تومان می شود؟
خودروسازی با تعیین قیمت 677 و 655 میلیون تومان مواجه بوده، در بدو ورود به بازار آزاد بهای یک میلیارد تومانی را پشت سر گذاشته، این در حالی است که در سال های گذشته خودروهای چینی در بازار آزاد نسبت به شرکت های خودروسازی، قیمت پایین تری داشتند. دلیل این افزایش قیمت چیست؟ به نظر من وجود دلالان در بازار سبب افزایش قیمت محصولات می شود. به بیانی بهتر زمانی که یک محصول با تعیین قیمت مناسب از سوی ...
مسیر توسعه ایران خودرو از رونق تا جهش تولید
کشور در دستور کارقرار دهد که ثمره آن طراحی و تولید تارا بود. کاهش ارزبری 227 میلیون یورو در سال های 98 و 99 ناشی از پروژه های ساخت داخل و استفاده از تمامی پتانسیل های داخلی در خودکفایی و پروژه های محصولی از دیگر اقدامات صورت گرفته است. هم چنین واگذاری شش هزار و 500 میلیارد تومان دارایی های غیر مولد در سال های 98 و 99 و شروع تولید اتوبوس پس از هشت سال توقف و تولید نخستین گیربکس شش سرعته و طراحی موتور ...
دولت سیزدهم صنعت خودروی کشور را آسیب شناسی کند
بایست مساعدت لازم با آنها صورت بگیرد. وی افزود: صنعت خودرو به عنوان صنعت مادر با میزان اشتغالزایی بالا پس از خروج خودروسازان خارجی از کشور به دلیل وقوع تحریم ها که صنعت خودروی کشور را رها کردند، خطوط تولید را با وجود شرایط دشوار متوقف نکرده اند. نماینده مردم دشتی و تنگستان در مجلس شورای اسلامی گفت: البته میزان زیان دهی خودروسازان و این موضوع که هزینه تمام شده تولید خودرو بیش از ...
آمار فروش خودرو اروپا در ژوئن 2021 فولکس واگن در صدر
به گزارش اخبار خودرو ،داده های اولیه ACEA از بهبود فروش فولکس واگن در اروپا خبر می دهد و فروش این خودروساز آلمانی در ماه ژوئن به میزان دو برابر افزایش یافته است. علاوه بر آن روند کلی بازار نیز رو به بهبود است و اروپایی ها بیش تر از گذشته خودرو خریداری می کنند. رشد فروش خودرو در اروپا به میزان 27.1 درصد نسبت به سال گذشته بهبود یافته؛ اما همچنان درسطح پایین تری از فروش خودرو پیش از همه گیری کرونا ...
آیا رویای خودرو ارزان محقق می شود؟
های گذشته خود نشان از تقاضای فراوان در این بازار دارد. تنها در سال 1395 خورشیدی، 370 هزار خودرو پراید در کشورمان تولید شد و به فروش رسید. جالب اینجاست که از 21 میلیون خودرو شماره شده در کشور حدود 7 میلیون آن به خودرو پراید اختصاص دارد و دقیقا به همین دلیل روشن است که به دنبال توقف تولید این محصول و عدم جایگزینی خودرو مناسب، هم اکنون خودرو پراید در بازار با نرخ حدود 120 میلیون تومان خریدوفروش می ...
14٫4 هزار میلیارد تومان ضرر قیمت گذاری شورای رقابت به ایران خودرو
هم اکنون زیان انباشته شرکت ایران خودرو به 30 هزار میلیارد تومان و زیان انباشته گروه به 47.5 هزار میلیارد تومان رسیده است. به گزارش اقتصادملت و به نقل از روابط عمومی شرکت ایران خودرو ؛ این در حالی است که به گفته مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت خودروسازان امروز به دلیل قیمت گذاری دستوری به طور متوسط بر روی هر خودرو زیان 30 تا 40 میلیون تومانی را تحمل می کنند. در سال ...
زیان صنعت خودرو با قیمت گذاری دستوری
سرمقاله 85 هزار تومان زیان انباشته خودروسازان به نوعی مبنای زیان است و ضرر و زیان های خودروسازان بسیار بیشتر است. قیمت گذاری دستوری و وجود شورای رقابت اصلی ترین دلیل زیان انباشته در صنعت خودرو است. البته تنها دلیل نیست اما نقش بسیاری در ایجاد زیان داشته است. از سوی دیگر یکی دیگر از اصلی ترین چالش های خودروسازها، مدیران عامل هستند که نتوانسته اند حافظ حقوق سهامداران و خریداران باشند ...
زیان خودروسازان در بازار انحصاری
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز ، یک کارشناس خودرو در این زمینه می گوید: قیمت گذاری دستوری و وجود شورای رقابت اصلی ترین دلیل زیان انباشته در صنعت خودرو است. البته تنها دلیل نیست اما نقش بسیاری در ایجاد زیان داشته است. فربد زاوه افزود: درست است که قیمت گذاری دستوری قیمت را سرکوب می کند اما نمی توان با این روش بازار خودرو را کنترل کرد. نابسامانی و بلبشوی بازار خودرو چندین سال است که ادامه دارد و باید به این اتفاقات پایان داد. در همین زمینه چند روز پیش احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، گفت که زیان انباشته صنعت خ ...
آیا رئیسی واردات خودرو را آزاد می کند؟ + حواشی
...> خودروسازان استراتژی شان را تغییر می دهند با شروع سال 1400، قرار بود تولید خودرو های به اصطلاح پرتیراژ در کشور افزایش یابد، اما اکنون تولید این خودرو ها حتی در مقایسه با سال 1399 کاهش هم پیدا کرده است. دلیل این موضوع را شاید بتوان در وضعیت توام با زیانِ تولید خودرو توسط دو خودروساز بزرگ کشور پیدا کرد. بر این اساس، با توجه به اعلام زیان انباشته حدود 80 هزار میلیارد تومانی دو ...
وقتی سود و زیان دست مدیرعامل خودروسازی نیست
اقتصادی محسوب می شود، اما طبق روایت فعالان خودروسازی، ایران خودرو و سایپا سال هاست در زیان تقریبا دائم قرار دارند و ریشه آن نیز قیمت گذاری دستوری است. به گفته آنها، شورای رقابت قیمت هایی کمتر از هزینه تولید را برای خودروسازان در نظر می گیرد و این موضوع سبب زیان ده شدن آنها شده است. در حال حضر زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور از 55 هزار میلیارد تومان گذشته و با توجه به ادامه سیاست قیمت گذاری دستوری ...
واردات قطعاتی که داخلی سازی آن ها آغاز شده است
شعار سال : تعداد خودروهای ته نشین در ماه های گذشته تا آنجا افزایش داشته است که بعضی از قطعه سازان خواستار توقف تولید خودرو شده اند تا فرصتی برای جبران کمبود قطعات برای آنها فراهم شود. در این میان شنیده ها حاکی از آن است که دو خودروساز بزرگ کشور، یعنی ایران خودرو و سایپا به بهانه حل مشکل خودروهای ته نشین که منجر به تاخیر در تحویل خودروها خواهد شد، به واردات بعضی قطعات روی آورده اند. ...
پیش فروش خودرو، علی برکت الله
خرخره فقط گران می کنند و می تازند و پشت خودرو های خود هم قوطی آویزان کردند که صدای آن عالم را بگیرد که دیر بجنبید، خودرو تمام است! گرانی خودرو تنها رسوب زیان انباشته را انباشته تر کرده و برای مثال، خودروساز نارنجی پوش که 22 همت ماشین پیش فروش کرده علی برکت الله! چه زمانی می خواهد ماشین ها را تحویل مشتریان دهد! البته آمار تولید این خودروساز که از خط تولید لاک پشت هم کندتر پیش می رود باید حدود 325 هزار ...
زیان مالی ایران خودرو از 453 هزار میلیارد گذشت + اسناد
ارزی کشور نیز اجازه آزاد گذاشتنِ واردات خودرو را نمی دهد، بر همین اساس "تقویت تولیدات داخلی" به صرفه ترین راه برای تامین نیازهای کشور است اما این رویه در سال های گذشته تا چه میزان موفق بوده است؟ با نگاهی به صورت های مالی گروه صنعتی ایران خودرو می توان دریافت که این گروه صنعتی طی سال گذشته با زیان 181 هزار میلیارد ریالی همراه بوده است، آمار تاسف بارتر اینکه زیان انباشته ایران خودرو تا ...
جنرال موتورز از فورد به دلیل تشابه اسمی سیستم رانندگی نیمه خودران شکایت کرد
ماه آوریل، فورد اعلام کرد که با سیستم رانندگی بدون دست بلوکروز (BlueCruise) در حال حرکت به سمت تولید خودرو خودران است. هم اکنون، جنرال موتورز اقدامات قانونی علیه فورد انجام داده است؛ زیرا مسئولان این خودروساز آمریکایی معتقدند این نام درحقیقت از سیستم سوپرکروز (Super Cruise) الگو می گیرد و به نوعی نقض قوانین مربوط به انحصار نام تجاری محسوب می شود. به گزارش carscoops ، در چند هفته گذشته ...
عرضه خودرو در بورس با قیمت کارخانه
میزان تقاضا و عرضه به تعادل خواهند رسید و عملاً دلالی در بازار خودرو سودی نخواهد داشت. همچنین یک استاد دانشگاه علم و صنعت با اشاره به اینکه در 2 سال گذشته زیان انباشته خودروسازها به 60 هزار میلیارد تومان رسیده گفت: قیمت خودرو باید در حاشیه بازار تعیین یا در بورس به فروش برسد. در شرایط کنونی قرار است خودروهای که تیراژ بالایی دارند همچنان با قیمت گذاری های قبلی عرضه شوند و خودروهای دیگر ...
