خانهبازار خودرو با آزادسازی واردات متعادل می شود
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
واردات خودرو در شرایط کنونی دشوار ارزی کشور به صلاح نیست
غیره از محل آنها از جیب مردم پرداخت شود. سخنگوی انجمن قطعه سازان بیان داشت: اگر دولت بابت واردات هر دستگاه خودرو بین هشت تا 10 گواهی اسقاط خودرو صادر کند، تا حدی از این مشکلات کاسته خواهد شد. وی گفت: اکنون 220 مرکز اسقاط خودرو در کشور تعطیل شده و تعداد زیادی افراد به همین دلیل بیکار شده اند و دولت می تواند با تخصیص بخشی از خودروهای تولیدی خودروسازان داخلی به رفع مشکل کمک کند. ...
واردات 13 میلیارد دلاری خودرو در ده سال/ بیشتر چک های خودروسازان به موقع پاس نمی شود
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، گلوردی گلستانی در نشست خبری امروز انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اظهار کرد: بیشترین شغل و تکنولوژی در بخش خصوصی در حوزه قطعات خودرو ایجاد شده است ولی متاسفانه این حوزه از دیدگاه بعضی ارگان ها جدی گرفته نمی شود و نگاه دولتی به این صنعت وجود دارد. وی افزود: 80 درصد از کار تولید خودرو به عهده خودروسازان است اما قطعه سازان زیان 10ها هزار میلیارد ...
سیاه کلی، عضو کمیسیون صنایع مجلس: وزیر صمت مسیر غلطی را در پیش گرفته / خودرو سازان دست در جیب مشتری می ...
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : نماینده مردم قزوین و عضو کمیسیون صنایع مجلس، ضمن انتقاد از شرایط بازار خودرو و قراردادهای خودروسازان با مردم گفت: این معامله از نظر شرعی، عرفی، عقلی، انصاف و عدالت ایراد دارد. این ظلم به مشتری است چرا که او مجبور است تنها از این دو خودروساز، خودرو بگیرد و هیچ راهی هم ندارد. او نیاز به خودرو دارد و دو خودروساز هم بیشتر موجود نیست. لطف ...
سود واقعی خودروسازان کجا سرازیر می شود؟
همین منوال اوضاع پیش برود هم خودروساز و هم قطعه سازان که به نوعی وابسته به این صنعت هستند دچار ضرر و زیان زیادی خواهند شد. این فعال حوزه قطعه سازی گفت: درست است که با آزادسازی قیمت خودرو دست دلالان و واسطه ها از بازار خودرو کوتاه می شود اما بحث اصلی شکاف قیمتی است که بین قیمت کارخانه و قیمت بازار وجود دارد . وی ادامه داد: این شکاف قیمتی سبب شده سوددهی نه در جیب تولیدکننده برود ...
بدهی خودروسازان به زنجیره تامین به 36 هزار میلیارد تومان رسید
سازان است. سامعی یادآور شد: امروز شرکت های خودروسازی ارزش پنج تا 10 درصد قطعاتی که به خودروساز تحویل شده را به صورت خرید دین به قطعه ساز پرداخت می کنند که در شرایط فعلی واقعا ظلمی در حق صنعت قطعه سازی است. پیشنهاد اسقاط 8 تا 10 خودرو در ازای واردات هر خودرو فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز در ادامه این نشست گفت: با سرکوب قیمتی خودرو ...
واردات برای صنعت خودرو منفعت نداشته است
ساز از خودروسازان در زمان زیادی رخ می دهد. پرداخت ها برای برخی شرکت ها در مدت زمان کمی اتفاق می افتد و حتی پیش پرداخت نیز انجام می شود اما این امر برای تمام قطعه سازان صادق نیست. نایب رئیس انجمن قطعات و مجموعه های خودرو گفت:خودروسازها پول قطعه سازان را دیر پرداخت می کنند و اغلب چک چندماهه می دهند. سامعی گفت: پول به سختی به دست ما می رسد و از زمانی که تحریم های ظالمانه شده است، قطعه ساز با مشکلات بسیاری در حوزه ریالی و ارزی مواجه شده است. انتهای پیام/ ...
با عدم بروزرسانی به موقع قیمت خودرو خودروساز، قطعه ساز و خریداران واقعی در زیان هستند
به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران ضمن اشاره به مشکلات نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه گفت: به دنبال قیمت گذاری دستوری و عدم بروزرسانی به موقع قیمت خودرو، خودروساز، قطعه ساز و خریداران واقعی در زیان هستند و سود تولید و فروش خودرو صرفا نصیب دلالان می شود. امیرحسین جلالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: بدهی خودروسازان به ...
اگر از قطعه سازان حمایت نمی کنید، حداقل اجازه بدید آزادانه کار کنیم/ صنعت خودرو آیینه تمام نمای شکست ...
کنیم و خودروسازان به نیابت از قطعه سازان این کار را انجام دادند. وزیر صنعت گفته بودند که دستور رئیس جمهور صرفا برای این بوده است که نگاه کارشناسی و دقیقتری از سوی تنظیم بازار انجام شود و دستور رئیس جمهور مبنی بر لغو افزایش قیمت نبوده است. *** صادرات قطعه به گزارش صنایع، دبیر انجمن قطعه سازان در پایان درباره صادرات قطعه، اظهار داشت: در دهه 80 و ابتدای ...
دبیر انجمن قطعه سازان: اقدام وزیر صمت در اصلاح قیمت خودرو هوشمندانه و قابل تقدیر است
خودروی کشور خواهیم بود. دبیر انجمن قطعه سازان گفت: ثبات در بازار و افزایش اشتغال در صنعت خودرو و قطعه سازی از دیگر ثمرات اصلاح قیمت هاست، به گونه ای که اگر تولید خودرو به دو میلیون دستگاه در سال برسد شاهد ایجاد اشتغال برای 150 هزار نفر در قطعه سازی خواهیم بود. بیگلو با اشاره به این که با اصلاح قیمت ها، سوداگری در بازار کم خواهد شد، افزود: با افزایش منطقی قیمت خودرو و افزایش ...
پیشنهاد انجمن قطعه سازان برای واردات خودرو؛ واردات خودرو بدون انتقال ارز و با اسقاط 8 تا 10 خودروی ...
سخنگوی انجمن قطعه سازان با بیان اینکه هزینه 3 میلیون خودروی فرسوده برای کشور بیش از درآمد مالیاتی کشور، قطعه سازان و خودروسازان است، پیشنهاد این انجمن برای واردات خودرو مبنی بر واردات خودرو بدون انتقال ارز و با اسقاط 8 تا 10 خودروی فرسوده، مطرح کرد. *** پسرفت ایران در تولید خودرو به گزارش صنایع ، فرهاد بهنیا در نشست خبری انجمن قطعه سازان با اصحاب رسانه، اظهار داشت: ...
دفاع وزیر از اصلاح قیمت خودرو در مجلس
بر رساندن تولید و عرضه به حدی برساند که دیگر نیازی به برگزاری قرعه کشی فروش نباشد. یکی از برنامه های وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو، اجرای طرح های فروش فوق العاده در روزهای دوشنبه و سه شنبه هر هفته و تحویل بیش از 130هزار دستگاه خودرو به مردم تا پایان امسال و پیش فروش خودرو به همین میزان برای سال آینده است که اجرای این برنامه بدون کاهش بدهی های خودروسازان به قطعه سازان و توقف زیان دهی تولید ...
تشکیل کارگروه مشترک کمیسیون صنایع و وزارت صمت درباره قیمت خودرو
. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به اظهارات وزیر صنعت، معدن و تجارت در این نشست، تصریح کرد: براساس گزارش ارائه شده، در حال حاضر خودروسازان 85 هزار میلیارد تومان زیان انباشته و 115 هزار میلیارد تومان به مردم، قطعه سازان و بانک ها بدهی دارند. عباسپور ادامه داد: وزیر صمت معتقد بود در صورتی که اقدامی در راستای اصلاح قیمت خودرو صورت نمی گرفت، زیان خودروسازان تا پایان سال به 105 هزار ...
نامهربانی صنعت خودرو با مشتریان
تلاش است که مانع افزایش قیمت غیر واقعی خودرو سازان شود. به اعتقاد کارشناسان باید رئیس جمهور تیم مبارزه با فساد را از داخل خودروسازان آغاز کند. صنعت گران این عرصه هم به جای گلایه از افزایش قیمت ها به سمت بومی سازی خودروها پیش بروند و به جای سود از مشتریان به دنبال ارائه خدمات ارزنده به مردم کشورشان باشند. در این راستا هم یکی از نمایندگان مجلس اظهار داشت: امروز خودروسازان به بهانه زیان ...
کاهش قیمت خودرو با ارائه سوبسید به خریداران خودرو
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو معتقد است یا ارائه سوبسید به خریداران خودرو می تواند قیمت خودرو را کاهش دهد. *** اصلاح نحوه قیمت گذاری به گزارش صنایع ، آرش محبی نژاد در گفت و گو با خبرنگار مهر، اصلاح قیمت خودرو را بهترین روش فعلی قیمت گذاری دانست و اظهار کرد: بدیهی است که تداوم زیان های وارده بر خودروسازان و قطعه سازان جز توقف خطوط تولید دستاورد ...
فردا نخستین سه شنبه سایپایی است!
به گزارش اخبار خودرو ،مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در هفته جاری اعلام کرد؛ در راستای تحقق برنامه های وزیر صنعت، معدن و تجارت برای کنترل قیمت ها در بازار خودرو، این خودروساز تا پایان سال 1400 هر هفته سه شنبه یک طرح عرضه محصولات خواهد داشت. سیدجواد سلیمانی در تشریح طرح سه شنبه های سایپایی اظهار کرد: با راهبری وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت برنامه های مختلفی برای کنترل و تنظیم بازار خودرو تدوین شده ...
افزایش قیمت مواد اولیه باعث گران شدن خودرو می شود
را در داخل استفاده کرد، یعنی به جای 13 میلیارد تومان واردات خودرو ما می توانستیم 3 یا 4 خودروساز داخلی راه بیاندازیم. خسروشاهی گفت: نباید اجازه داد با اختصاص ارز به واردات خودرو، قطعه سازان آسیب ببینند. ظرفیت تولید خودروسازان کشور 2 میلیون خودرو است که امسال به تولید یک میلیون می رسد، اما چرا باید تولید داخلی به اینجا برسد؟ نائب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ...
قیمت خودرو
یدکی در بازار داریم. 70 درصد آن نیز وارداتی است و بخش عمده آن برای استفاده در خودروهای فرسوده است . بهنیا درباره واردات خودرو اظهار کرد: انجمن قطعه سازان خودرو درباره واردات خودرو پیشنهادی داد؛ واردات بدون انتقال ارز در ازای 8 تا 10 گواهی اسقاط خودرو صورت گیرد. دولت باید به واردات خودرو به چشم جایگزین خودروهای فرسوده نگاه کند. سال گذشته فقط 8 هزار خودرو اسقاط شده و بیکاری در مراکز اسقاط موج می زند. اگر این پیشنهاد اجرایی شود تاثیر بزرگی در اسقاط خودرو خواهد شد. ...
مجلس با افزایش نرخ خودرو مخالف است
در این جلسه حضور داشته باشند. وی در ادامه افزود: کمیسیون صنایع و معادن مجلس با افزایش قیمت خودرو مخالف است. تا زمانی که عرضه و تقاضای خودرو متعادل نشود، نمی توان در مورد حوزه خودرو تصمیم اساسی گرفت و در این شرایط تغییر قیمت موجب تنش در بازار می شود. اگر ما پیشنهاد واردات خودرو حداقل در حد چند ده هزار دستگاه را دادیم، چون باعث متعادل شدن بازار خودرو و قیمت های منطقی تر می شد. ...
غیر رقابتی بودن صنعت خودرو عامل گرانی است
به گزارش بازار ، حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس، نبود فضای رقابتی در بازار خودرو در کشور را عاملی برای افزایش قیمت خودرو دانست و تصریح کرد: از سوی دیگر برخی از هزینه های بالاسری اضافه خودروسازان و همچنین نبود کیفیت شرایطی را به وجود آورده است که گرانی خودرو در این مقطع زمانی را مطلوب جامعه ندانیم. وی با اشاره به حضور وزیر صمت و دو خودروساز کشور در مجلس ...
بررسی شرایط صادراتی قطعه سازان برای واردات خودرو
نباید به کالای تمام شده ای که ضرورت واردات ندارد اختصاص پیدا کند و در واقع منابع تولید نباید به بخش های دیگر داده شود گفت: برای هیچ بخشی از اقتصاد مولد کشور واردات بدون انتقال ارز مجاز نیست. از چهار سال پیش چندین بار تقاضای واردات بدون انتقال ارز خودرو به میزان یک میلیارد دلار سالانه داشتیم. تنها بخش خصوصی تحریم شده قطعه سازان هستند. دبیر انجمن صنایع همگن خودروسازی ادامه داد: طرح فعلی از ...
10 دستاورد واقعی سازی قیمت خودرو در کارخانه
کنندگان واقعی محسوب می شود و حباب قیمت این خودروها در بازار را کوچک تر خواهد کرد. در همین راستا، ایران خودرو از رشد تولید محصول پرطرفدار 206 به روزانه 350 دستگاه و محصول پارس به 950 دستگاه خبر داده است. 3- هر دو خودروساز همزمان با اصلاح قیمت ها و کاهش زیان دهی تولید قادر به اجرای برنامه فروش هفتگی خواهند بود. بنابراعلام معاونت های بازاریابی و فروش ایران خودرو و سایپا، علاوه بر اجرای ...
سود دلالان را بین خودروساز و مصرف کننده تقسیم کنیم
سود متعارف دانست و گفت: به گفته فعالان صنایع خودرو و قطعه سازی، کمترین میزان نقدینگی لازم برای اجرای برنامه های افزایش تولید 12هزار میلیارد تومان است که معادل مطالبات معوق شده قطعه سازان است. قاضیان با بیان این که افزایش تولید بدون تسویه مطالبات معوق و اصلاح قیمت خرید قطعات در قراردادهای قطعه سازان امکان پذیر نیست، افزود: خودروسازان باید حداقل 12هزار میلیارد تومان نقدینگی از طریق فروش ...
افزایش کیفیت خودروها موجب کاهش هزینه های خودروسازان است
قیمت خودرو، دست خودروساز را برای اجرای برنامه های ارتقای کیفی باز کند و استفاده از قطعات کم کیفیت در خودروها به حداقل برسد. در بخش پایانی گفت وگو با سعید تاجیک، مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) به بررسی تاثیر قیمت خودرو بر کیفیت خودرو پرداختیم. قطعه سازان و خودروسازان بر پایه اصلاح قیمت خودرو، برای افزایش کمی و کیفی تولید اعلام آمادگی کرده اند. به نظر شما ...
دولت گفت خودرو نخرید ارزان می شود؛ گران شد
خودرو گفت: اکنون به دلیل نقش آفرینی دلال ها، بازار خودرو تحت تاثیر عرضه نیست؛ بازار خودرو با قیمت دلار تنظیم می شود و دلار نیز به مذاکرات وابسته است. بازاری که قیمت آن توسط دلار تعیین می شود، وقتی دلار جهشی می شود بلافاصله قیمت کالاها افزایش می یابد. وقتی بازار دلاری است. حتی اگر با واردات بخواهیم عرضه را افزایش دهیم، باز هم قیمت پایین نمی آید چرا که در اقتصاد ایران همه چیز وابسته به دلار است. ...
جیب مردم منبعی برای جبران زیان انباشته خودروساز نیست/ عدم تامین نقدینگی؛ علت انباشت خودرو و کسری قطعات
ت پرده در این خصوص می گیرد دلیل نابسامانی ها در این بازار است. این افراد که از آن ها با عنوان مافیا یاد می شود تصمیم می گیرند کدام قطعه را برای خودروهای تولیدی و یا آن هایی که کف پارکینگ ها زمین گیر شده اند تامین کنند و کدام را نکنند. دو خودروساز داخلی و یک قطعه ساز بزرگ، عامل بی ثباتی در بازار و ضرر و زیان مردم هستند سید محسن دهنوی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ...
نتایج اصلاح قیمت خودرو در ایران خودرو و سایپا
وجود دارد، قیمت ها را تا سقف 18 درصد بالا ببرند. مزایای اصلاح قیمت خودرو اصلاح قیمت خودرو دو اتفاق مثبت را ایجاد می کند؛ اولین اتفاق افزایش تولید خودرو است. از آنجا که با اصلاح قیمت ها، میزان نقدینگی شرکت های خودروساز افزایش پیدا می کند، خودروساز می تواند نسبت به تسویه و پرداخت بدهی های خود به قطعه سازان اقدام کند. طی چند وقت اخیر بارها قطعه سازان انتقاد کردند که خودروسازان ...
بازی موافقان قیمت گذاری دستوری در زمین بدخواهان کشور/ ارز مواد اولیه لحظه ای و آزاد است اما انتظار دارند ...
ای هستند در حالی که محصول نهایی آن ها توسط خودروسازان با قیمت دلار دولتی به بازار عرضه می شود. وی در ادامه گفت: همین چرخه معیوب موجب شده است تا خودروساز به دلیل فروش محصول پایین تر از قیمت تمام شده نتواند بدهی خود به قطعه سازان را پرداخت کند. نجفی با ذکر یک سوال افزود: چرا باید کانی های فلزی و مواد معدنی که منجر به تولید فلز می شود با 120 درصد سود خاص فروخته شود؟ بررسی صورت ...
چرایی افزایش قیمت خودرو
با توجه به وضعیت امروز صنعت خودرو، بانک ها نیز نگران هستند که خودروسازان نتوانند، از عهده پرداخت تسهیلات بانک ها برآیند، ذینفع پنجم بازار خودرو نیز قطعه سازان هستند که وضعیت آن ها به مانند خودروسازان است، به طوری که بسیاری از قطعه سازان کوچک و متوسط با ورشکستگی روبرو شده اند و نیرو های خود را تعدیل کرده اند. این مدیر اسبق خودروساز بیان کرد: بنابراین برای اصلاح این وضعیت، باید قیمت خودرو ...
