خانه
علت افزایش قیمت خودرو چیست؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قیمت های اعلام شده 6ماه بیشتر دوام نمی آورند
گذشته در ستاد تنظیم بازار مطرح شد و مورد بررسی دقیق قرار گرفت و در بسیاری از موارد، چون قیمت های پیشنهادی بیش از ضوابط موجود بود، ستاد با افزایش قیمت خودرو مخالفت کرد. بنابراین قرار شد مبنای قیمت های جدید، طبق ضوابط قبلی شورای رقابت یعنی نرخ گذاری براساس میزان تورم بخشی باشد که هر 6ماه از سوی بانک مرکزی اعلام می شود. آیا افزایش قیمت محصولات خودروسازان، می تواند بازار خودرو را از رکود ...
پاسخگویی پَر با مدیر ضرر؛ دلیل تعلل در تغییر مدیریت ایران خودرو چیست؟
خودرو براساس افزایش یا کاهش دستوری قیمت اصلاح نمی شود و نیاز جدی به تغییر مدیریت در این صنعت وجود دارد، در این گزارش به بخشی از جلسه عصر روز گذشته مجلس و عملکرد خودروسازان خواهیم پرداخت. قرار به تشکیل کارگروهی مشترک از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس و وزارت صمت شده تا با احتساب هزینه های سربار و آنالیز قیمت تمام شده و تولید خودرو، در خصوص افزایش 18 درصدی قیمت خودرو تصمیم گیری شود ...
حمایت از تولیدکننده و مصرف کننده هدف وزارت صمت
هزار میلیارد تومان در سه سال اخیر رسیده که این امر به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه تا حد بسیار زیاد و افزایش کمتر قیمت فروش خودرو در کارخانه است. به عبارت دیگر هرچه تیراژ تولید خودروسازان بیشتر شود، زیان انباشه آنها نیز با نرخ فعلی خودرو بیشتر می شود و به سادگی می توان فهمید که خودروساز تمایل چندانی به تولید یا عرضه خودرو به بازار ندارد. بارها خودروسازان به بالاتر بودن قیمت تمام شده تولید خودرو ...
چرا بازار خودرو در ایران، روز خوش ندارد؟
برچسب ها اقتصاد بازار بازارخودرو خودرو برچسب ها
خودروهای شوک آور!
خودروساز بزرگ کشور، بدهی این خودروساز به قطعه سازان را حدود 19 هزار میلیارد تومان اعلام کرده و طبق اظهارات منتشر شده، یک شرکت بزرگ دیگر نیز به قطعه سازان حدود 8 هزار میلیارد تومان بدهکار است! بدین ترتیب با آغاز تحریم های آمریکا در دوران ریاست جمهوری دونالد ترامپ، خودروسازان خارجی از ایران رفتند و همزمان افزایش مستمر نرخ ارز باعث جهش قیمت خودروهای خارجی و همچنین داخلی در ایران شد و تولید خودرو در ...
عدم عرضه خودرو به دلیل افزایش نرخ ارز موجب گرانی خودرو شده است
تولیدکننده افزایش قیمت داشته باشد و به واسطه افزایش عرضه خودرو، قیمت خودرو در کارخانه 210 و در بازار 230 میلیون تومان شود و اختلاف قیمت به این میزان باشد. وی در ادامه افزود: در مصوبه اخیر ستاد تنظیم بازار نرخ برخی از خودروها ازجمله 207 اتوماتیک اعلام نشده است و قرار است در آینده اعلام شود. در مصوبه ماه قبل خودرو 206 ( تیپ 2) 184 میلیون تومان اعلام شده بود که هم اکنون این نرخ در کارخانه 150 ...
چشم انداز یک تصمیم سنجیده و شجاعانه
؛ موضوعی که در سخنان اخیر وزیر صمت نیز مورد تاکید قرار گرفته و خودروسازان در ازای اصلاح قیمت موظف به رعایت مواردی همچون افزایش تولید خودرو و عرضه هفتگی خودرو به مصرف کنندگان و با افزایش تولید خودرو که موجب کاهش قیمت تمام شده بر اساس قیمتهای ثابت خواهد شد، قرعه کشی خودرو نیز از سال آینده کم کم حذف و آن گاه مردم به حق بدیهی و طبیعی خود که خرید خودروی موردنظر در کم ترین زمان ممکن و بدون قرعه کشی و البته ...
قیمت خودرو تغییر می کند؟
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از تجارت نیوز، بر اساس لایحه بودجه 1401 نرخ مالیات بر خودروهای لوکس در بودجه سال آینده مشخص شد. براساس لایحه بودجه خودروهای تا سقف یک میلیارد تومان از مالیات معاف هستند. اما خودروهای بالای یک میلیارد تومان مشمول مالیات می شوند. سوال اما اینجاست که آیا مالیات بر خودروهای لوکس تاثیری بر بازار خودرو دارد؟ خودرو نوسان افزایشی دارد؟ یک ...
پشت پرده افزایش قیمت خودرو/ آشفتگی بازار عمدی است
عباس علوی راد در گفت وگو با خبرنگار گروه دانشگاه ایسکانیوز با بیان اینکه صاحبان صنایع خودروسازی در مقاطعی از سال با افزایش قیمت خودرو به عمد قصد دارند که بازار خودرو را آشفته تر کنند، گفت: شرایط آشفته بازار باعث می شود که برخی مسئولان یا وزرا مانند رضا فاطمی وزیر صمت جویای مشکلات و چالش های این صنعت شوند. وی با بیان اینکه خودروسازان با ایجاد بی ثباتی و تلاطم در بازار خودرو می خواهند به ...
در 10 سال اخیر 13 میلیارد دلار خودرو وارد شد
برابری داشته، فولاد 50 درصد گران شده، پلمیر و مواد اولیه دیگر هم افزایش قیمت چشمگیر داشتند چگونه می توان قیمت خودر را ثابت نگه داشت. اگر قرار است قیمت خودرو افزایش پیدا نکند مواد اولیه هم نباید گران شود. وی ادامه داد: شرکت های بزرگ تولیدکننده مواد اولیه این محصولات را به قیمت جهانی می فروشند در حالی که قانونی مصوب شده بود که مطابق آن از محل سود فروش در بازار خارجی باید در داخل کشور تعدیل ...
نماینده ی مجلس: تعداد نیروی انسانی و اموال مازاد خودروسازان داخلی اعلام شود؛ اطلاعات دقیقی از واسطه های ...
: درباره ی واسطه های تامین قطعات خودرو، اطلاعات دقیقی از انحصاری یا غیر انحصاری بودن آنها در دست نیست. عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: خودروسازان داخلی باید به سمت شفاف سازی بروند و به این سوالات همگانی پاسخ دهند که چرا بین قیمت خودرو در کارخانه و بازار اختلاف قیمت اینچنینی وجود دارد و در این میان این سود هنگفت به جیب چه کسانی می رود؟ آیا با این افزایش قیمت نهایی، اختلاف بین ...
سود 40 هزارمیلیاردی دلالان خودرو نیازمند مالیات ستانی
خود بگذرند، اما در انتها به صنعتگر می گویند نباید افزایش قیمت دهید. از سال 91 تا ابتدای سال 1400، 85 هزارمیلیارد تومان زیان خودروسازان بوده است. حال با افزایش قیمت های جدید احتمالاً شرکت ها از زیان دهی خارج شوند. تیراژ خودرو به کمتر از 700 هزار دستگاه در سال 98 رسید در ادامه این نشست خبری فرهاد به نیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان نیز با اعلام اینکه ایران در سال 90 با تولید بیش از ...
اقدام وزیر صمت در اصلاح قیمت خودرو هوشمندانه و قابل تقدیر است
افزایش عرضه، مشتریان واقعی بدون واسطه محصول مورد نیاز را خریداری خواهند کرد. وی ادامه داد: طراحی و تولید پلتفرم های جدید، کاهش زیان و خروج خودرو های قدیمی از خط تولید و تولید بدون مانع محصولات جدید مانند تارا و شاهین از مزایای اقتصادی این طرح خواهد بود. بیشتربخوانید: کل بدهی خودروسازان به زنجیره تامین چقدر است؟ بیگلو با تاکید بر این که افزایش قیمت خودرو در نهایت به نفع ...
احضار وزیر صمت به مجلس
با تعرفه گذاری مناسب برای واردات، بازار خودرو را تنظیم کند. بیشتر بخوانید: لابی گسترده خودروسازان برای قیمت گذاری/ تردیدی در انحصاری بودن خودرو وجود ندارد لزوم شفافیت در صنعت خودروسازی کشور سرمایه گذاری در زمینه قطعه سازی نیاز مهم صنعت خودرو *** افزایش قیمت خودرو در پایان شایان ذکر است، شرکت های ایران خودرو و سایپا اخیرا در نامه ای ...
کیهان: تعادل بازار خودرو با عرضه 130 هزار دستگاه خودرو تا پایان سال
این اتفاق هم افتاد. وزیر صمت افزود: دو خودروساز ما یعنی ایران خودرو و سایپا بیش از یک میلیون سهامدار حقیقی دارند و اگر اصلاح قیمت های تورمی اتفاق نمی افتاد در واقع از جیب یک میلیون سهامدار حقیقی، رانت بزرگی به خریداران منتقل می شد. فاطمی امین با اشاره به برنامه این وزارتخانه برای تولید افزایش تولید گفت: سال آینده خودروسازان ما 50 درصد افزایش تولید خواهند داشت و با کاهش قیمت تمام شده (بر اساس قیمت های ثابت) که برای سال آینده برنامه ریزی شده، سال آینده قرعه کشی برای عرضه خودرو نخواهیم داشت و قیمت بازار رو به کاهش خواهد داشت و صنعت خودرو از این وضعیت خارج می شود. ...
اقدام وزیر صمت در اصلاح قیمت خودرو به نفع مصرف کننده است
...> نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور تصریح کرد: اگر افزایش شدید هزینه های تولید در نرخ نهایی خودرو دیده نشود، بدیهی است که در چنین شرایطی این صنعت پیوسته در زیان خواهد بود. سال گذشته قیمت خودرو به واسطه نرخ گذاری دستوری پایین تر از قیمت تمام شده بود و این روند در سال جاری نیز ادامه داشته است. مطلب زاده افزایش 18 درصدی قیمت کارخانه را به معنای سوددهی خودروسازان ...
معجزه افزایش تیراژ با رشد 18 درصدی قیمت؟
اظهارنظرها در این مورد بیشتر حول نحوه قیمت گذاری بدون توجه به زیان تولید و انباشته خودروسازان عنوان شده است. در اصل می توان گفت که خودروساز یا حتی سیاستگذار به طور تلویحی تایید کردند که رشد 18 درصدی قیمت نمی تواند منجر به معجزه رشد تولید شود. به عنوان نمونه سیدرضا فاطمی امین، وزیر صمت همزمان با رشد قیمت خودرو عنوان کرده بود که نرخ تورم کشور بالای 40 درصد است، ولی 18 درصد افزایش قیمت خودرو را شاهد بودیم. وی تاکید کرده: اصلاح قیمت خود ...
وزیر صمت درباره علت افزایش قیمت خودرو پاسخ دهد
، تصریح کرد: باید با روشی منطقی و با استفاده از ظرفیت نخبگان و متخصصان بهای تمام شده خودرو در زمانبندی مشخص کاهش یابد تا به بهایی منطقی برسد و وزارت صمت باید هرچه سریعتر اصلاح ساختار خودروسازان را در دستورکار قرار دهد. این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: در حال حاضر موضوعاتی مانند فاصله قیمت خودرو در بازار و کارخانه مطرح می شود و خودروسازان ادعا می کنند که دلالان از این اختلاف قیمتی ...
حقوق نجومی مدیران مازاد با گران فروشی خودرو!
خودرو تأمین می کند و متأسفانه مسابقه افزایش قیمت بازار و کارخانه ادامه دار شده است. وی با بیان اینکه افزایش قیمت کارخانه ای خودرو پیش از اعلام شفاف هزینه های تمام شده تولید، منطقی نیست، افزود: یکی از موضوعاتی که پیش از افزایش قیمت کارخانه ای خودرو باید مدنظر قرار گیرد، روشن شدن سازوکار بهای تمام شده خودرو است، به این معنا که باید مشخص شود چرا بهای تمام شده خودرو با وجود ظرفیت های خوب کشور ...
وزیر صمت برای توضیح درباره افزایش قیمت خودرو به کمیسیون صنایع می رود
به گزارش خبرنگار سیاسی ایرنا، سید جواد حسینی کیا روز شنبه در گفت وگویی با اعلام این خبر، افزود: استدلال خودروسازان این است که هزینه های ما بالا است و سود حاصل از شکاف قیمتی میان نرخ کارخانه و قیمت بیرون را دلال ها می برند. خودروسازان می گویند در 2 تا سه سال گذشته حدود 120 هزار میلیارد تومان سود ناشی از تفاوت قیمت کارخانه و بازار به جیب دلالان رفته است. شرایط موجود باعث شده که ما خودرو را گران ...
اصلاح و افزایش قیمت خودرو در کارخانه، اولین گام ضد پوپولیستی وزیر صمت
ها مردم علاقه ای به گرانی کالای مهم و تاثیر گذاری چون خودرو ندارند،اما تا کنون برای آنان تشریح نشده است که هزینه اصرار بر عدم افزایش قیمت خودرو از جیب چه کسانی پرداخت می شود؟آیا به مردم اعلام شده است که در سال 98 از جیب هر ایرانی یک و نیم میلیون تومان یارانه خودرو پرداخت شده است؟ آیا به مردم گفته می شود که طی دو سال اخیر عمده زیانی که خودروسازان متحمل شده اند روانه جیب دلالان و واسطه گران شده است ...
افزایش قیمت خودروها، نرفته بازگشت!
قاعدتا از یک ماه دیگر آغاز می شود زیرا قیمت خودرو نمی تواند در سطحی که اکنون قرار دارد، به حرکت خود ادامه دهد چون خودروسازان مکلف به رشد تولید هستند، بنابراین تصور ما این است به زودی تقاضای کاذب برای خریدن خودرو از بین برود. نرخ دستوری و بخشنامه ای روزبه روز، فاصله قیمت خودرو در بازار و کارخانه را بیشتر کرد و البته در این میان واسطه ها و دلالان بیشترین سود را بردند. ایران به طور متوسط سالانه ...
افزایش قیمت پراید در بازار
رفته در آن است که نشان می دهد قیمت تمام شده خودرو پراید نمی تواند بیش از 50 میلیون تومان باشد که با سود خودروساز نهایتا باید 60 میلیون تومان به بازار عرضه شود. اما به دلیل بازی ارزی ذی نفعان گیرنده دلار 4200 تومانی و قیمتگذاری بی منطق دولت برای خودروسازان، هم اکنون قیمت پراید با دو متغیر کاهش شدید عرضه (تا قبل از اعلام توقف تولید و به تبعیت از توقف عرضه مدل های جایگزین) و بازی با نرخ ارز به 150 ...
محصولات ایران خودرو و سایپا دوباره گران شدند! توضیحات وزیر صمت درباره دلایل افزایش قیمت خودرو/ سال ...
اصلاح صنعت خودرو انجام شد اصلاح قیمت های خودروسازان بود. فاطمی امین افزود: پیشنهاد اصلاح قیمت های خودرو در هفته های گذشته در ستاد تنظیم بازار مطرح شد و مورد بررسی دقیق قرار گرفت و در بسیاری از موارد، چون قیمت های پیشنهادی بیش از ضوابط موجود بود، ستاد با افزایش قیمت خودرو مخالفت کرد و بنابراین، قرار شد مبنای قیمت های جدید هم، طبق ضوابط قبلی شورای رقابت یعنی نرخ گذاری بر اساس نرخ تورم که ...
دفاع وزیر صمت از افزایش قیمت خودرو
خودرو این است که با تعیین تکلیف مصوبه مجلس برای ساماندهی صنعت خودرو و همکاری مجمع تشخیص مصلحت نظام، واردات آزاد شود و دولت نیز با تعرفه گذاری مناسب برای واردات، بازار خودرو را تنظیم کند. گفتنی است، شرکت های ایران خودرو و سایپا اخیرا در نامه ای به بورس، قیمت جدید محصولات خود را اعلام کردند که طی آن خودروها با افزایش 18 درصدی، حدود 10 تا 50 میلیون تومان گران تر شده اند؛ این اعداد قیمت خالص بهای کارخانه بوده و بدون درنظر گرفتن مبالغ مالیات، عوارض و بیمه است. ...
نرخ خودروهای پرتقاضا پس از افزایش قیمت خودروسازان
2 درصد و خودروهای خارجی و مونتاژ هم حدود 5 درصد گران شده اند که علت آن نیز نوسانات ارزی بوده است. رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودروی تهران گفت: دارندگان خودرو می خواهند بیشترین سود را ببرند و ممکن است قیمت اعلامی آنها بالا باشد اما خریداری در بازار نیست. پژو 206 که حدود 267 تا 268 میلیون تومان معامله می شود در بازار به قیمت 272 میلیون تومان نیز قیمت می دهند اما برای فروش دوباره به همان ...
وزیر صمت: اصلاحات نرخ خودرو، کمتر از تورم بود
وزیر صمت اظهار کرد: تورم کشور ما بالای 40 درصد است ولی از ابتدای سال تا امروز تنها 18 درصد افزایش قیمت خودرو را شاهد بودیم. به عبارتی اصلاح قیمت خودرو به میزان نصف مقدار تورمی بوده که در بازار و کالاها وجود دارد. این موضوع باعث می شود که میزانی گردش مالی در خودروسازی افزایش یافته و تا حدی از زیان آنها کاسته شود. به گزارش ایلنا، سید رضا فاطمی امین پیرامون افزایش قیمت 10 تا 18 درصدی محصولات ...
