مردم؛ قربانی بدهکاری خودروسازان
سایر منابع:
سایر خبرها
نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه سازان است
به گزارش صنعت ماشین ، نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه سازان است و قطعه ساز به خودرو ساز دیکته می کند چه قطعه ای با چه کیفیتی و با چه قیمتی تولید شود. این اظهارات علت اصلی افزایش قیمت و کاهش کیفیت خودرو ها را روشن تر می کند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ماجرای تعارض منافع جدی و فسادزا در هیات مدیره ایران خودرو و سایپا را تشریح می کند و از نفوذ قدرتمند مافیای قطعه سازان در انتخاب ...
قوه قضائیه عوامل ایجاد مافیا را شناسایی کند| عملکرد 70درصدی خودروسازی خارج از بدنه صنعت
در خصوص خصوصی سازی قیاس می کنند، بنابراین باید خودروسازان را با روش های ویژه خصوصی کرد. ابتدا از کسانی که قصد دارند مالکان جدید ایران خودرو و سایپا شوند، برنامه دریافت شود، سپس اگر برنامه اجرا نشد، سهام آن ها را دولت پس بگیرد. * آیا در صنعت خودروسازی امکان تولید محصول اقتصادی کمتر از 150 میلیون تومان وجود دارد؟ بله، این موضوع بستگی به فضای کسب و کار کشور دارد، اگر قرار باشد نرخ ...
آمار انبار خودروسازان به روزرسانی شد
پارکینگ ها در اولین ماه از فصل زمستان، خودروسازان پیش بینی کرده اند که تا پایان سال جاری همچنان 136 هزار و 100 دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ های خود خواهند داشت. اطلاعات منتشر شده توسط ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در سایت کدال نشان می دهد آنها در پایان آذرماه سال جاری در مجموع حدود 134 هزار و 500 دستگاه انواع محصولات تولیدی خود را در پارکینگ ها دپو و آنها را تجاری نکرده اند. به ...
قطعات بی کیفیت و انحصار چالش صنعت خودرو
ارزیابی قرار نمی دهد. به دلیل عدم قدرت چانه زنی و منابع محدود تامین مواد اولیه و قطعات در خارج از کشور، این کالا های وارداتی از کیفیت چندانی برخوردار نیستند و همین موضوع می تواند در تولید خودرو های با کیفیت و قطعات با کیفیت تاثیرگذار باشد. به گفته عضو انجمن قطعه سازان، ارتقای کیفیت در هر کارخانه مستلزم فعالیت مستمر واحد های تحقیق و توسعه است اما در قطعه سازی به دلیل مشکلات ناشی از ...
رپرتاژ برای یک شرکت قطعه ساز متهم به فساد اقتصادی!+جزئیات
سرویس سیاسی شهدای ایران :یک روزنامه زنجیره ای در گزارش اقتصادی خود با این عنوان که شرکت کروز به یاری تکمیل خودروهای ناقص شتافته است به تمجید از شرکت قطعه ساز متهم به فساد پرداخت و نوشت: .سازمان بازرسی چندی پیش اعلام کرد که نزدیک به 180 هزار خودرو کف پارکینگ خودروسازان خاک می خورد که قطعه ندارند؛ اما قطعه سازان کشور به توصیه وزارت صنعت، معدن و تجارت به نهضت داخلی سازی ورود کردند و توانستند بسیاری ...
صنعت خودرو خصوصی می شود؟
تولید حدود دو میلیون دستگاه خودرو را دارد. توانایی تولید قطعات و مونتاژ خودرو نشان از دانش و ظرفیت صنعتی است که البته ضعف به روز نبودن محصولات نیز وجود دارد. مدیرعامل اسبق سایپا نیز در این زمینه گفته بود: دولت باید قبل از واگذاری سهام خود در خودروسازی، وضعیت ایران خودرو و سایپا را اعم از ساختار سهام داری و زیان انباشته سامان دهد و آن ها را به سوددهی برساند. سعید مدنی می گوید: قبل ...
ضربه جدید وزارت صنعت به بازار خودرو، گرانی خودرو شدت می یابد
هزار میلیارد تومان زیان انباشته و 120 هزار میلیارد تومان بدهی دارند که برای یک بازار 85 میلیون نفری ترسناک است و باید بانیان آن محاکمه شوند. تمام قطعه سازان ایران کمتر از 1.5 میلیارد دلار فروش دارند و بزرگترین آنها(شرکت کروز)کمتر از 600 میلیون دلار فروش دارد که ارقام نحیف و لاغری هستند و نشان می دهد که هیچگونه حمایتی از پایه ای ترین بخش صنعت خودرو که قطعه سازی باشد نشده است. دومین بخش مهم ...
تحول ایران خودرو با مدیریت جدید/ هم خوانی برنامه خطیبی با نیاز صنعت خودرو
محصولات دارای کسری قطعه، تنوع محصولات، سودآوری. افزایش نرخ ارز و به تبع آن رشد قیمت مواد اولیه در کشور در چند وقت اخیر بیش از موضوع تحریم ها آسیب جدی به صنعت خودروی کشور وارد کرد تا جایی که می توان گفت حتی افزایش 18 درصدی قیمت خودرو نیز نمی تواند زیان انباشته خودروسازان را جبران کند. در چنین شرایطی یکی از راهکار هایی که می تواند زیان ناشی از شرایط داخلی را کاهش دهد توجه به بازار های صادراتی ...
تحول ایران خودرو با مدیریت جدید
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اخبار خودرو ایران خودرو خطیبی خودرو صنعت خودرو برچسب ها
صنعت خودرو آماده واگذاری است؟
زاده عنوان کرده، 5 درصد از سهام ایران خودرو و 17 درصد از سهام سایپا به دولت تعلق دارد، اما از آن جا که در وثیقه هستند، امکان واگذاری و فروش آنها نیست بنابراین ابتدا باید این وثایق برداشته شوند و پس از آن در مورد واگذاری آن ها صحبت کرد. در همین حال نمایندگان مجلس بر خروج دولت از خودروسازی تاکید و عنوان می کنند که دولت باید تنها به سیاستگذاری کلان در این صنعت بپردازد. در همین حال به نظر می ...
چرا دولت سهام خودروسازان را واگذار نمی کند؟
وزیر صمت وعده واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا را داده است اما رئیس کل سازمان خصوصی سازی می گوید همه این سهام وثیقه است و امکان واگذاری آن وجود ندارد. دلیل این تنافض گویی ها در مورد فروش سهام خودروسازان چیست؟ در این شرایط، آینده صنعت و بازار خودرو چه می شود؟ به گزارش خودروتک به نقل از تجارت نیوز، صنعت خودروسازی ایران شرایط خوبی ندارد. 200 هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته ...
چرا فراخوان نقص فنی خودرو در ایران وجود ندارد؟
میلیون خودرو، تویوتا بیشترین خودرو های سواری را به دلیل مسائل ایمنی فراخوان کرده است. پس از آن هوندا با 5.8 میلیون خودروی سواری و فورد با حدود 5 میلیون دستگاه خودرو در صدر فراخوان ها قرار دارد. تسلا (13%)، مزدا (26%)، جنرال موتورز (53%) و جگوار لندرور (75%) کمترین نرخ فراخوان را در سال 2020 داشتند. خودروسازان آلمانی BMW، فولکس واگن و دایملر به ترتیب 126، 121 و 86 درصد فراخوان کرده اند ...
حذف و اضافه در خودروسازی ایران
به گزارش صنعت ماشین ، در حالی طی امسال برخی از محصولات خودروسازی کشور به دلایل مختلف حذف شده که در ازای آنها کمتر از انگشتان یک دست، خودروی جدید به تولید رسیده است. این در شرایطی است که طبق برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت، قرار است تا سال 1404 تعداد 10 محصول جدید به خطوط تولید خودروسازان اضافه شود. البته به نظر می رسد این خودروها متعلق به بخش دولتی صنعت خودرو هستند و حساب بخش خصوصی جداست ...
افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده قطعات
صنعتی ایران خودرو با قطعه سازان مهم ترین مسایل و مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی مطرح و راهکارهایی برای رفع آن مورد بررسی قرار گرفت. ایکوپرس- دکتر مهدی خطیبی، در نشست با انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، گفت: در راستای تحقق منویات مقام معظم رهبری در خصوص ارتقای کیفیت محصولات، برنامه های موثری تهیه شده و در دست اجراست. وی از برنامه ریزی برای افزایش ظرفیت های تولید خبر داد و گفت ...
شرکت کروز تولید را متوقف نمی کند
شرکت کروز به خودکفایی بالایی رسیده که قابل تقدیر است. ناگفته نماند شرکت کروز تا جایی که امکان داشته، بدون توجه به تحریم های ظالمانه بویژه در صنعت خودرو تولید را ادامه داده است اما چالش های داخلی بیشترین دغدغه را برای قطعه سازان ایجاد کرده است. در حوزه الکترونیک، کروز 60 درصد قطعات دو خودروساز را تامین کرده است. نکته ای که وجود دارد این است که این شرکت به دنبال ارائه قطعات قدیمی نیست و ...
مسوول کیفیت خودرو کیست؟
به نظارت های سازمان ملی استاندارد می گوید: ناظران سازمان ملی استاندارد در کارخانه حضور دارند و آزمون های مربوط به استاندارد های 85 گانه خودرو با حضور نمایندگان این سازمان در سال دو بار انجام می شود. اما وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز معتقد است کیفیت پایین خودرو ها به دلیل استفاده از قطعات غیر استاندارد در خط تولید است. سید رضا فاطمی امین می گوید: حدود 70 درصد از سطح کیفی خودرو مربوط به ...
سیاست های صنعت خودرو چیست؟
...> *** گزینه های بالا بردن کیفیت خودرو چیست؟ گزینه های بهتری وجود دارد، برای اینکه ما کیفیت را بالا ببریم . در طراحی سیاست های بهتر برای ارتقای صنعت داخل، تجربیات بین المللی نشان می دهد می توان گزینه های ذیل را به کار بست: 1- تقویت توان تحقیق و توسعه شرکت های حاضر در زنجیره تامین خودروسازی 2- ایجاد پیوند بین شرکت های دانش بنیان با قطعه سازان و خودروسازان 3 ...
خودروسازان در مارپیچ مالکیت
اقدام فقط این کار را به نفر بعدی پاس می دهد. اشکال در ساختار سهام داری شرکت ها کارشناس صنعت خودرو با یادآوری اینکه ادغام دو شرکت خودروساز در کره نه تنها به انحصاری شدن این صنعت نینجامید بلکه سبب ایجاد یک فضای رقابتی بین این دو شرکت شد می افزاید: در کشور ما نیز حدود 20 سال پیش همین وضعیت را داشتیم، سازمان گسترش مدیریت ایران خودرو و سایپا را بر عهده داشت. تصمیم گرفتند فضای ...
هزینه های خودرو سازان به نام تولید!
سیزدهم به دنبال افزایش تولید است و هرگز حمایت توخالی از هیچ تولید کننده ای نخواهد کرد. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی در اینباره، گفت: شفاف شدن ساختار و هزینه های خودروسازان از دیگر از موضوعاتی است که مدیران ایران خودرو و سایپا باید به آن توجه کنند. خودروسازان باید مدلی برای خودروسازی کشور تعریف کنند تا مشخص شود که 20 سال آینده، صنعت خودرو کشور از نظر کیفیت، قیمت، میزان داخلی سازی ...
واردات خودرو در شرایط تحریم مدیریت می خواهد، نه ممنوعیت
؛ الگویی که برخی خودروسازان چینی هم از آن پیروی کرده اند. صنعت خودرو ایران حتی قبل از تحریم ها، در همکاری با شرکت های خودروسازی جهانی موفق نبوده است. در قراردادهای خودروسازان ایرانی هیچ وقت بند صادرات اجرایی و عملیاتی نشد. درعین حال اتصال قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین جهانی و انتقال دانش فنی به کشور نیز محقق نشد. فارغ از طرح های قبلی، برنامه های وزارت صمت و نیز همین طرح کمیسیون تلفیق ...
قیمت خودرو تا پایان سال کاهش می یابد؟
حدود 7 تا 8 درصد دیگر از قیمت برخی محصولات در بازار خودرو کاهش یابد. این فعال صنفی ادامه داد: بازار خودرو همچنان از خریدار و فروشنده واقعی خالی شده است. حتی سرمایه گذار هم رغبتی برای سرمایه گذاری در این بازار ندارد و قیمت ها تابعیت از نرخ دلار دارد. از سوی دیگر بازارخودرو نیز شاهد افزایش عرضه محصولات از سوی خودروسازان نیست و همین موضوع رکود در بازار را بیشتر کرده است. ...
تقلای مدعیان اصلاحات برای بسط ید آمریکا در مذاکرات وین
به فساد پرداخت و نوشت: .سازمان بازرسی چندی پیش اعلام کرد که نزدیک به 180 هزار خودرو کف پارکینگ خودروسازان خاک می خورد که قطعه ندارند؛ اما قطعه سازان کشور به توصیه وزارت صنعت، معدن و تجارت به نهضت داخلی سازی ورود کردند و توانستند بسیاری از قطعات را داخلی سازی کنند و تحریم ها را دور بزنند. شرکت کروز یکی از قطعه سازانی بود که از زمان تحریم ها تاکنون فعالیت مستمری در تولید قطعات دارد. رپرتاژ این ...
رسالت نوشت: فاجعه انحصار در صنعت خودروسازی
. استمرار این شرایط هم باعث بی کیفیتی خودروهای داخلی شده و از سوی دیگر بر قیمت ها هم افزوده می شود.طی سال های اخیر کیفیت خودروها به تدریج افت کرده اند تا جایی که گلایه رهبر انقلاب را از وضعیت نامطلوب صنعت خودروی کشور به همراه داشته است. با وجود قیمت های بالا و کیفیت نامطلوب، تولید به میزان تقاضا نیست و دو شرکت خودروساز اصلی کشور اعلام می کنند به دلیل ایجاد زیان انباشته توان تولید خودرو به اندازه ...
گرانی سرسام آور کالاهای اساسی غیر قابل قبول است
وزیر صمت به مجلس بود که هنوز اقدام شایانی از وزیر صمت در جهت تحقق شعارهایش در حوزه خودرو مشاهده نشده و فقط شاهد افزایش قیمت خودرو بوده ایم. وی عملکرد وزیر صمت در حوزه معادن را هم مورد اشاره قرار داد و گفت: نیمی از معادن کشور فعال نیستند، نزدیک به 10 هزار معدن در کشور وجود دارد که بر اساس آمار ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، 43 درصد از معادن کشور غیرفعال اند. ...
300 میلیون دلار خسارت کرونا به گردشگری سلامت خراسان رضوی
مشهد- خبرنگار کیهان: حسین نیکونام در گفت و گو با ایرنا با اشاره به اینکه خراسان رضوی یکی از مقاصد مهم گردشگری سلامت کشور است، اظهار داشت: میزان خسارات وارده به این بخش در خراسان رضوی در یک سال معادل 150 میلون دلار است که به ازای 2 سال این رقم به 300 میلیون دلار قابل افزایش است. وی ادامه داد: در کل کشور مجموعا ورودی گردشگر سلامت 75 درصد در مقایسه با دوران قبل از شیوع ویروس کرونا ...