تا انحصار نشکند، ارتقا کیفیت خودروها آرزوست
سایر منابع:
سایر خبرها
برنامه محدودیت برای واردات قطعات خودرو های لوکس
متوسط 1715 یورو هزینه می کنند. به این ترتیب اگر فرض کنیم میانگین ارزبری خودروهای داخلی حدود 1600 یورو باشد، با توجه به تیراژ حدودا یک میلیون دستگاهی در سال، فقط ایران خودرو و سایپا سالی یک میلیارد و 600 میلیون یورو ارز مصرف می کنند. از سوی دیگر خودروسازان خصوصی به رغم اینکه سهم بسیار اندکی در بازار دارند اما بیش از 80 درصد قطعات موردنیاز آنها وارداتی است که باعث می شود چند برابر دو خودروساز بزرگ ...
خودرو ایرانی، آش کشک خاله است؟
هستند و همین امر سبب می شود روز به روز از کیفیت قطعات خودرو کاسته شود. طی سال های گذشته صنعت خودرو، یکی از صنایعی بوده که همواره از سوی دولت مورد حمایت قرار گرفته است؛ اما با آنکه این صنعت می بایست در خاورمیانه یکه تازی می کرد و برای صادرات نقشه راه تدوین می شد، اکنون درباره کیفیت پایین آن صحبت می شود. البته با وجود حمایت های دولتی، برخی از تصمیم های اشتباه دولت گذشته هم سبب شد که این ...
قیمت تمام شده خودرو 15 درصد کاهش می یابد
... بحث اصلاح ساختار هزینه ای شرکت های خودروساز نیز یکی از مسیرهایی است که در سند راهبردی صنعت خودرو مورد توجه قرار گرفته است. سیاستگذار خودرویی به دنبال این است که با ایجاد اصلاحاتی در ساختار هزینه ای خودروسازان، مسیر را برای کاهش قیمت تمام شده خودرو هموار کند. اما اصلاح این ساختار در شرایطی که شرکت های خودروساز در چنبره مدیریت دولتی اسیر هستند به این راحتی ممکن نیست. حضور تمام قد دولت و اصرار ...
آزادسازی وثایق تنها لازمه واگذاری سهام دولت در خودروسازی نیست
دولت است. آن هم در شرایطی که صنعت خودرو ایران از مشکلاتی همچون ناتوانی در تامین بازار داخلی، صادرات مایل به صفر و بدهی و زیان انباشته قابل تاملی رنج می برد. چنین تعجیلی می تواند تبعات شدیدتری از واگذاری های غیرموفق گذشته داشته باشد. مهم ترین شاخص برای خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا به فرد حقیقی یا حقوقی دارای اهلیت و کارآمد چیست؟ در شرایط کنونی، سرمایه گذار بخش خصوصی که قاعدتا ...
کرونا؛ گریبانگیر اقتصاد خودرو ایران
تاثیری بر اقتصاد و پیکره صنعت خودرو کشور داشته است؟ آیا شرکت های خودروساز را که برای فروش و عرضه محصولات خود در آخرین ماه سال برنامه ریزی کرده بودند، با چالش مواجه کرده است یا خیر؟ در پاسخ به این سوال باید گفت به نظر می رسد کرونا دوباره بخشی از اقتصاد را نشانه رفته و این بار تیرش به سیبل خودروهای تازه وارد به بازار اصابت کرده است. برای فعالان صنعت و بازار خودرو کاملا روشن است که شرکت های تولیدکننده ...
هدف گذاری رشد تولید برای خودروهای چهارستاره سایپا
، این صنعت مورد هجمه های غیرکارشناسی و مغرضانه برخی افراد و رسانه های خارجی و داخلی نیز قرار دارد که تمامی مشکلات این صنعت را ناشی از عوامل درون سازمانی عنوان می کنند. این گروه ها، خودروسازان را متهم به احتکار محصول برای بالابردن قیمت می کنند و قیمت خودرو در بازار را با پولی که بابت آن به جیب خودروساز می رود، یکی می گیرند. این در حالی است که تولید مبتنی بر تفکر دلالی و انبارداری نیست، بلکه مستلزم ...
فردا موتورز؛ جوان با تجربه صنعت خودروسازی ایران
حضوری ماندگار وتاثیر گذار بر صنعت خودروسازی کشور دارد. در واقع FMC T5 در زمانی وارد بازار شده است که رقبای قدرتمندی مانند فیدلیتی و دیگنیتی گروه بهمن،تیگو 7 و تیگو 7 پرو مدیران خودرو و همچنین کی 7 کرمان موتور را پیش رو دارد.بنابراین ورود به عرصه رقابت با این رقبای گردن کلفت نشان از برنامه ریزی و آمادگی می دهد. از سوی دیگر این خودروساز جوان نشان داده است که نمی خواهد برندش با بد قولی و بد عهدی معرفی ...
تولید خودرو افزایش نیافته، قیمتش بالا رفت
...> از طرف دیگر در مدتی که از وعده فاطمی امین برای افزایش تولید خودرو گذشته، علی رغم کاهش قیمت ارز روند قیمت ها در بازار آزاد خودرو تقریبا افزایشی بوده و نشانه ای از تغییر در ریل صنعت خودرو نسبت به دولت دوازدهم دیده نمی شود. همچنین وزارت صمت با تغییر ساختار هم رو به رو شده تا فعلا بیشتر انرژی این وزارتخانه مهم و راهبردی در اقتصاد کشور صرف مشکلات درونی خودش شده باشد. باید دید در نهایت سرنوشت وعده های داده شده در حوزه خودروسازی چه خواهد شد و وزیر صمت چه پاسخی برای عدم وعده های خودرویی خواهد داشت؟ ...
شبه ادغام خودروسازان بزرگ
به گزارش صنعت ماشین ، محمدعلی تیموری مدیرعامل سایپا اخیرا در گفت وگویی تلویزیونی با تاکید بر همکاری مشترک این شرکت و ایران خودرو، گفته که اگر دو مجموعه روی یک خودرو، سرمایه گذاری مشترک داشته باشند، قیمت ها متعادل و کیفیت محصولات افزایش قابل توجهی خواهد یافت. وی با بیان اینکه ایران خودرو و سایپا هر کدام در تامین بخشی از قطعات و مجموعه ها دارای ظرفیت و پتانسیل لازم هستند، تاکید کرده این دو ...
دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید
محصول جدید ضعیف کرده است. خودروسازان طی بیش از سه سال و نیمی که از دور جدید تحریم ها می گذرد همواره با فشارهای ناشی از تحریم دست و پنجه نرم کرده اند و همین اتفاق نیز سبب شده تا در اجرای برنامه ریزی های خود دچار مشکل شوند. مساله دوم بنیه ضعیف مالی دو خودروساز بزرگ کشور است. ایران خودرو و سایپا به دلیل اصرار سیاستگذار خودرویی بر دیکته قیمت به آنها نمی توانند منابع مالی خود را تقویت کنند و مجبور به عرضه ...
دلار چقدر روی قیمت خودرو تاثیر می گذارد؟/ 20 درصد قیمت خودرو، سود وام خودروسازان است
قیمت خودرو اضافه می شود. طاهری اما تاکید می کند: با تمام این اوصاف خودروساز اگر اموال راکد ذخیره شده و فریز شده خود را مانند گاوداری و اموال غیر مرتبط دیگر تبدیل به پول کند و مجبور به گرفتن وام با سود 20 درصدی از بانک نباشد و در آن صورت هزینه هایش کاهش پیدا می کند و سود وام بانکی خود را از جیب مردم درنمی آورد. این موضوع در حالی رخ می دهد که رسول سلیمانی، کارشناس صنعت خودرو هم ...
بهانه جدید خودروسازان برای عدم تحویل به موقع خودرو
خودروسازان در تشریح عدم تحویل به موقع خودرو به مشتری، نبود قطعات را عامل تحویل به موقع دانستند. *** بهانه جدید خودروسازان برای عدم تحویل به موقع خودرو به گزارش صنایع ، گزارش های مردمی حاکی از تداوم نارضایتی ها از خلف وعده های خودروسازان است و ایران خودرو و سایپا با بدقولی به مشتریان، به جای محصولات پیش فروش شده، محصولات دیگری را عرضه می کنند. برهمین اساس، اوایل ...
چرا ترخیص خودروهای دپویی تسریع شد؟
شرکت های خودروساز، 50 هزار دستگاه آن در روزهای گذشته تکمیل و تحویل مشتریان شده است. ذبیح الله خداییان تاکید کرده که طبق برنامه خودروسازان، قرار است بقیه محصولات دپویی نیز ظرف مدت زمانی مشخص تکمیل و روانه بازار شوند. به گفته وی، به نظر می رسد کوتاهی هایی در تکمیل و تجاری سازی خودروها صورت گرفته، از همین رو سازمان بازرسی کل کشور به ماجرا ورود و دولت نیز کمک کرده تا این مساله حل شود. خداییان ...
مالیات بر ارزش افزوده؛ سناریو تحمیلی جدید خودروسازان
دیرتر به دست آن ها رسید و این خودروها مشمول پرداخت مالیات بر ارزش افزوده شدند سیدناصر موسوی لارگانی درباره این موضوع گفت: صنعت خودروسازی کشور در سال های گذشته با مشکلات عدیده ای از جمله بدهی به قطعه سازان، کیفیت نامطلوب خودروها و... روبه رو بوده است. نماینده مردم فلاورجان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به انتقاد مقام معظم رهبری از کیفیت خودرو، افزود: کیفیت خودروهای تولیدی در سال 90 یا 91 ...
مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو
این وضعیت شکایت داشته باشند. نارضایتی های به وجود آمده خود فشار مضاعفی را به خودروسازان تحمیل می کند. حال در شرایطی که سیاستگذار کلان همچنان بر ممنوعیت واردات خودرو به کشور اصرار دارد، وزارت صمت به دنبال این است که با ایجاد موانعی در مسیر شرکت های خودروساز خصوصی به نوعی تب بازار را کاهش دهد. نقطه عطف حضور دولت در بازار مونتاژی ها، دخالت سازمان حمایت در پروسه فروش یکی از خودروسازان خصوصی بود. ...
حفظ حقوق سهامداران اولویت ایران خودرو
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر لزوم ارتقای کیفیت محصولات، خروج از زیان دهی نماد خودرو و حفظ حقوق سهامداران را از اولویت های این خودروساز دانست. ایکوپرس- دکتر مهدی خطیبی در نشست با انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور، افزود: افزایش تیراژ تولید و نیز تغییر ترکیب تولید از خودروهای زیان ده به سمت خودروهای سودده از موضوعات بسیار مهمی است که در دست اقدام قرار ...
تولیدکننده محصولات بنز و هیوندای در چین را بشناسید
فروش خودروها در چین، کراس اوور X3 در سبد محصولات بایک از اقبال بیشتری برخوردار است و در دسته خودروهای سواری نیز سدان U5 درصدر پرفروش ترین محصولات بایک در سال 2021 در کلاس سدان قرار داشته است. بایک همچنین عملکرد نسبتا خوبی در زمینه تولید خودروهای الکتریکی داشته است و در زمره 15 برند اصلی عرضه کننده 3 میلیون خودرو الکتریکی در سال 2021 بازار چین به حساب می آید و نکته جالب این 15خودروساز آن است که هیچ ...
چهار چرخ استراتژیک
بر اساس جدیدترین آمار اعلام شده از جانب وزارت صنعت، معدن و تجارت، دو خودروساز بزرگ کشور در 10 ماهه سال جاری، بالغ بر 658 هزار دستگاه خودرو تولید کرده اند که این رقم، اختلاف بسیاری با وعده وزیر صمت مبنی بر تولید یک میلیون دستگاه خودو تا پایان امسال دارد و با وجود چنین شرایط سخت تحریمی و اقتصادی، تحقق آن در سال آتی نیز بعید به نظر می رسد. این در حالی است که وزیر صمت از رونق خودروسازی و صادرات خودرو به کشورهای همسایه و بعضی کشورهای آفریقایی طی سال های آینده خبر داده است و مجلس شورای اسلامی نیز به دنبال طرح ریزی و تدوین یک قانون مشخص در خصوص واردات خودروی ...
زمان احتمالی عرضه خودرو مدل 1401 به بازار
در حالی که برخی خودروسازان عرضه کننده خودروهای چینی در بازار ایران فروش محصولات خود با مدل 1401 را آغاز کرده اند هنوز خبری از عرضه خودروهای دو خودروساز بزرگ کشور که سهم اصلی را هم در تامین نیاز بازار خودرو در اختیار دارند نشده است. به گزارش خودروتک، تجربه سال های گذشته نشان داده که زمان مشخصی برای عرضه خودروهای تولید داخل با مدل سال جدید وجود ندارد با این حال شنیده ها حاکی از آن است که ...
کیفیت محصولات افزایش خواهد یافت/ حفظ حقوق سهامداران اولویت ایران خودرو
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر لزوم ارتقای کیفیت محصولات، خروج از زیان دهی نماد خودرو و حفظ حقوق سهامداران را از اولویت های این خودروساز دانست.
محصولاتی که از بازار خودروی ایران حذف شدند!
با کمک خارجی ها، پروژه های منطبق با برنامه ریزی وزارت صمت را سریع تر پیش ببرند، ضمن آنکه امکان تولید خودروهای باکیفیت تر و ایمن تری نیز وجود دارد. اما موضوع بسیار مهم دیگر، سطح قیمتی خودروهای جدیدی است که قرار است تا سال 1404 عرضه شوند. طی این سال ها قدرت خرید شهروندان در بازار خودرو افت کرده و خیلی ها امکان خرید محصول نو و حتی دست دوم را ندارند. بنابراین اینکه خودروهای جدید با چه قیمتی ...
تاثیر تحریم روی صنعت خودروی روسیه
به گزارش صنعت ماشین ، دولت روسیه و کارشناسان صنعت خودروی این کشور، تهدید تحریم ها علیه صنعت خودروی روسیه را کم اثر می دانند. حکومت روسیه در حال طراحی اقدام هایی است که آثار تحریم های جدید روی صنایع داخلی خودرو را به حداقل برساند به ویژه این اقدام ها از راه کاهش اتکا به واردات خودرو است. ایالات متحده و متحدانش گفته اند که در صورت حمله روسیه به اوکراین، تحریم های جدیدی علیه روسیه اعمال ...
کوییک و شاهین دو محصول اقتصادی سایپا خواهند شد
اقتصادی در یک الی دو محصول دست یافت؛ همان گونه که تقریبا در خودروی پراید توانستیم به تولید 750 هزار دستگاه در سال برسیم. به سمت خودروساز شدن در حال حرکت هستیم تیموری درباره اینکه آیا ایران به معنای واقعی می تواند خودروساز شود یا خیر، اظهار کرد: در دهه 90، گروه خودروسازی سایپا، وارد فضای طراحی خودرو شد و اکنون امکانات بسیار مناسبی در مرکز تحقیقات سایپا وجود دارد که به واسطه آن می ...
تفاوت خودروهای داخلی و خارجی چقدر است؟ | ضعف خودروسازان داخلی در گارانتی
سو برای برخی از محصولات تعمیر و سرویس در دوره گارانتی زمان فراوانی را به مالک خودرو تحمیل خواهد کرد. هرچند به تازگی خودروسازان داخلی نیز به تبع از استانداردهای بین المللی و سایر خودروسازان بزرگ در دنیا، آموختند که در صورت اتمام دوره گارانتی بسته تعمیرات آن را در صورت تمایل مشتری تمدید کنند. هرچند که برای محصولاتی مانند فوتون، دانگ فنگ، زوتی و سوزوکی دیگر خدمات پس از فروش مناسب ارائه نمی شود، این مساله در تاثیر فروش این خودروها در بازار تاثیر منفی دارد. ...
سه ماه گذشت، تولید خودرو افزایش نیافت! + چه خبر از تارا؟
ریگان خودرو داده و محمد علی تیموری هم جای جواد سلیمانی را در شرکت سایپا گرفته است. به نظر می رسد این تغییرات بی ارتباط با عدم تحقق وعده های فاطمی امین در خصوص افزایش تولید خودرو نباشد. از طرف دیگر در مدتی که از وعده فاطمی امین برای افزایش تولید خودرو گذشته، علی رغم کاهش قیمت ارز روند قیمت ها در بازار آزاد خودرو تقریبا افزایشی بوده و نشانه ای از تغییر در ریل صنعت خودرو نسبت به دولت ...
خودروهای معیوبی که فراخوان نمی شوند/ خودروساز: خودرو را تکان ندهید تا مشکل را پیدا کنیم!
زیادیست تصادفات جاده ای زیادی رخ می دهد و بابت کیفیت پایین خودروها، افراد زیادی جان خود را از دست می دهند، اما فراخوانی برای رفع نقص صادر نمی شود. چرا خودروسازان داخلی فراخوان ندارند؟ آیا عیب و ایراد ها آنقدر جزئی و کم اهمیت است که صدای مشتری را در نمی آورد و خودروساز را وادار به فراخوان نمی کند؟ علیلو کارشناس صنعت خودرو می گوید: خودروسازان ادعا دارند که استاندارد های ...
انحصار خودرو، تیشه به ریشه جان مردم
اسلامی خاطر نشان کرد: در چنین شرایطی خودروساز یکه تاز بازار و میدان می شود، در حالی که مصرف کننده برای پاسخگویی به نیاز خود و خانواده ناچار به خرید از این بازار بسته آن هم با قیمت هایی که قطعا با کیفیت خودروی ارائه شده چندان مطابقتی ندارد، است. وی ادامه داد: در هر صورت دولت برای یک بار شده باید به صورت جدی به این موضوع ورود کند، چرا که به دلیل حمایت از صنعت خودروسازی کشور نمی توان سال ها ...
عقب نشینی مجلس از واردات خودرو؟
، کارشناس خودرو گفت: به نظر می رسد خودروسازان به طور کامل با واردات خودرو به کشور موافقت نکرده اند. برخی از آنها مخالف واردات هستند. او افزود: دست های پشت پرده ای که از ممنوعیت واردات خودرو سود می برند، جلوی آزادسازی را می گیرند. خودروسازان، با آزاد شدن واردات توان رقابت ندارند. آنها نمی توانند به راحتی طرح های پیش فروش را اجرا کنند و در فروش محصولات با مشکل مواجه می شوند. در ادامه ...