خانه
ایران خودرو در مسیر سوددهی قرار می گیرد
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
حمله به بازار خودرو/ قیمت ها ریزش می کند
اقتصادنیوز نوشت: چنانچه روند اخبار مثبت در ارتباط با نرخ ارز، به سرانجام رسیدن مذاکرات احیای برجام و بهبود عرضه شرکت های خودروساز در ماه پایانی سال تقویت شود می توان امیدوار بود که قیمت خودرو بر خلاف سنت پیشین در شب عید روند کاهشی به خود بگیرد. بررسی ها نشان می دهد علاوه بر افزایش سرعت تکمیل خودروهای ناقص، نزولی شدن نرخ ارز و اخبار مخابره شده از وین سبب شده قیمت در بازار خودرو به نوعی ...
تغییر تاکتیک تولید خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، آن طور که رئیس سازمان بازرسی کل کشور اخیرا در یک برنامه تلویزیونی عنوان کرده، از 170 هزار محصول دپویی در پارکینگ شرکت های خودروساز، 50 هزار دستگاه آن در روزهای گذشته تکمیل و تحویل مشتریان شده است. ذبیح الله خداییان تاکید کرده که طبق برنامه خودروسازان، قرار است بقیه محصولات دپویی نیز ظرف مدت زمانی مشخص تکمیل و روانه بازار شوند. به ...
قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان به روزرسانی می شود
خودروسازان آمریکایی در سال گذشته 30درصد افت تیراژ را تجربه کردند، کره ای ها نیز تا 25درصد افت تیراژ داشته اند. بنابراین نقدینگی و تامین قطعات الکترونیکی باعث شده است افزایش تولید به سختی انجام شود. ضمن این که دو خودروساز کشور یک مشکل دیگر به اسم خودروهای ناقص دارند که باید آنها را تکمیل و به بازار عرضه کنند. افزایش تیراژ تولید کار چندان راحتی در کوتاه مدت نیست یعنی تا زمانی که منابع مالی موردنیاز آن پیدا شود. ...
هدف گذاری رشد تولید برای خودروهای چهارستاره سایپا
. ازسوی دیگر، متاسفانه هیچ کدام از تولیدات خودرویی ما اقتصادی نیست؛ زمانی یک خودرو به تولید اقتصادی می رسد که از آن خودرو یک میلیون دستگاه تولید شود، اما وقتی چند سال زمان می برد تا به چنین تیراژ تولیدی برسیم، نمی توان خودرو با کیفیت و قیمت مناسب تولید و روانه بازار مصرف کرد. خوشبختانه بر اساس سرمایه گذاری 60هزار میلیارد تومانی گروه خودروسازی سایپا در بخش تجهیزات، می توان به تولید اقتصادی در یک یا دو ...
تمرکز مدیرعامل جدید ایران خودرو بر اصلاح و توسعه هم زمان
دقیق قطعات مورد نیاز و برنامه ریزی و تمرکز روی این موضوع و تشکیل کارگروه های منظم می توان از این چالش که بخش یاز آن به دلیل کمبود جهانی ریزتراشه هاست عبور کرد. تکمیل خودروهای ناقص می تواند موجب ورود ده ها هزار خودرو در مدت زمان کمتر از تولید کامل به بازار شود که در نهایت منجر به تعدیل قیمت ها در بازار و پاسخ به نیاز مشتریان خواهد شد. سومین بخش از برنامه راهبردی مدیرعامل ایران خودرو افزایش ...
شبه ادغام خودروسازان بزرگ، راهبرد فرار به جلو یا مسکنی بر درد بی کفایتی ها؟
اقتصادی به دنبال داشته باشد. نداشتن پلت فرم اختصاصی یکی از نقاط ضعف صنعت خودروی ایران است که در این سال ها تلاش ها و برنامه ریزی هایی ناقص برای رفع آن انجام شد اما هیچ کدام به نتیجه نرسید. کارشناسان معتقدند طراحی پلت فرم هزینه بسیار بالایی را می طلبد و اتفاقا اینجاست که همکاری مشترک دو خودروساز بزرگ کشور می تواند این هدف را در دسترس تر و نزدیک تر کند. در واقع ایران خودرو و سایپا می توانند با ...
قیمت خودرو
...> مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این که جمع آوری خودروهای دارای کسری قطعه، از اولویت های اصلی این خودروساز به شمار می رود، بیان کرد: در حال حاضر تعداد خودروهای دارای کسری قطعه به حدود 70 هزار دستگاه در دو هفته اخیر کاهش یافته و طبق برنامه ریزی تا پایان سال به 40 هزار دستگاه خواهد رسید. وی با اشاره به این که مدیریت اقتصادی ایران خودرو از موضوعات ضروری حال حاضر این صنعت به شمار می رود ...
خروج از زیان دهی به موازات افزایش کیفیت محصولات
. وی با تاکید بر لزوم همکاری دوسویه میان خودروسازان و قطعه سازان، افزود: قطعه سازی کشور یکی از حوزه های صنعت خودرو برای حضور در بازارهای جهانی است. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این که جمع آوری خودروهای دارای کسری قطعه، از اولویت های اصلی این خودروساز به شمار می رود، ادامه داد: درحال حاضر تعداد خودروهای دارای کسری قطعه به حدود 70هزار دستگاه طی دو هفته اخیر کاهش یافته است و طبق برنامه ...
گزارشی از ریز آمار 90 شرکت زیرمجموعه گروه خودروسازی ایران خودرو از واردات بنز تا مالکیت گاوداری
...: 16 بهمن سال جاری فرهیختگان در گزارشی مفصل، به بررسی فعالیت شرکت های زیرمجموعه گروه سایپا پرداخت. در گزارش پیش رو نیز به بررسی فعالیت 90شرکت زیرمجموعه گروه ایران خودرو پرداخته شده است. درکنار دولتی بودن، یکی دیگر از شباهت های دو غول خودروسازی به یکدیگر، حجم بالای فعالیت های غیرتولیدی و غیرخودرویی است. تعداد بالای شرکت هایی که سال ها بدون هیچ فعالیت تولیدی یا خدماتی، تعطیل و منحل نشده و ...
ارجحیت تجاری سازی خودرو بر تولید خودرو ناقص
های پیشرفته، تکمیل خودروهای ناقص و تحویل هرچه سریعتر به مشتریان بر تولید خودرو به صورت ناقص و دپوی روزافزون محصولات در پارکینگ ها ارجحیت پیدا کرده است. سیاست گروه خودروسازی سایپا در توقف خطوط تولید در دو روز پایانی هفته به صورتی طرح ریزی شده که نه تنها موجب کاهش عرضه خودرو به بازار و تحویل محصولات به مشتریان نخواهد شد، بلکه در روند کاری و اشتغال کارکنان در هفته های پایانی سال نیز خللی وارد ...
کوتاهی های صنعت خودرو توجیهی ندارد
شعار سال: رئیس سازمان بازرسی کل کشور و سخنگوی قوه قضاییه گفت: از 170 هزار خودرویی که کف پارکینگ شرکت های خودروساز بود، 50 هزار دستگاه آن در روز های گذشته تکمیل و به مردم تحویل شد و برنامه ای را هم دادند که ظرف مدت مشخص بتوانیم، بقیه خودرو ها را در اختیار مردم قرار دهیم. ذبیح الله خداییان در یک برنامه تلویزیونی اظهار داشت: کوتاهی هایی در صنعت خودرو صورت گرفته که توجیهی ندارد و مردم هم حق دارند که ...
واردات قطعه توسط بخش خودروسازان خصوصی محدود می شود؟
یورو است. بر این اساس، هر محصول تولیدی سایپا به طور میانگین 1505 یورو ارزبری دارد و ایران خودرویی ها نیز برای تولید یک دستگاه محصول، به طور متوسط 1715 یورو هزینه می کنند. به این ترتیب اگر فرض کنیم میانگین ارزبری خودروهای داخلی حدود 1600 یورو باشد، با توجه به تیراژ حدودا یک میلیون دستگاهی در سال، فقط ایران خودرو و سایپا سالی یک میلیارد و 600 میلیون یورو ارز مصرف می کنند. این رقم بدون در ...
55 هزار میلیارد تومان ناقابل
تومانی قطعه سازان از شرکت های خودروساز، 55 هزار میلیارد تومان رانت توزیعی در بازار می توانست صرف تسویه حساب با قطعه سازها شده و به جهش تولید بینجامد. سیاست قیمت گذاری دستوری سال هاست در بازار خودرو به بهانه انحصار در این بازار و همچنین امتیازهایی که به خودروسازان داده شده، اجرا می شود. در اینکه بازار خودروی کشور انحصاری است و سهم غالب آن به دو خودروساز بزرگ اختصاص دارد تردیدی نیست؛ در ...
محصولاتی که از بازار خودروی ایران حذف شدند!
جدید به خطوط تولید خودروسازان اضافه شود. البته به نظر می رسد این خودروها متعلق به بخش دولتی صنعت خودرو هستند و حساب بخش خصوصی جداست. طبق برنامه ریزی وزارت صمت، در سال 1401 قرار است سه محصول جدید وارد خطوط تولید خودروسازان شود. هرچند دقیقا مشخص نیست چه خودروهایی در سال آینده عرضه خواهد شد، اما با توجه به برنامه های اعلامی از سوی خودروسازان، به نظر می رسد محصول کراس اوور ایران ...
اجنه هم در ایران خودرو حقوق می گیرند!
.... مشروح گزارش را در ادامه می خوانید: در گزارش پیش رو نیز به بررسی فعالیت 90شرکت زیرمجموعه گروه ایران خودرو پرداخته شده است. درکنار دولتی بودن، یکی دیگر از شباهت های دو غول خودروسازی به یکدیگر، حجم بالای فعالیت های غیرتولیدی و غیرخودرویی است. تعداد بالای شرکت هایی که سال ها بدون هیچ فعالیت تولیدی یا خدماتی، تعطیل و منحل نشده و باعث ایجاد زیان برای خودروساز شده اند؛ درکنار ...
هزاران فورد برانکو منتظر ریزتراشه
معلوم نیست که شانس مشتری هنگام تولید با کدام کمبود قطعه مواجه شده باشد]. فورد تنها خودروسازی نیست که با این مشکل دست و پنجه نرم می کند و معضل کمبود تراشه به این زودی هم حل نخواهد شد. اما چون در حال حاضر فورد برانکو یکی از پرتقاضاترین خودروهای سال است، فورد به همه تلاشی که به خرج می دهد، نمی تواند این معضل را حل کند. فورد برانکو یکی از نقدشونده ترین خودروهای بازار هم هست، یعنی به محض آن که خودرو از پارکینگ کارخانه بیرون می آید، مشتری دارد. چون این تقاضا همچنان بالا است، قیمت بازار با قیمت کارخانه فاصله عجیبی پیدا کرده است. ...
خودرو ایرانی، آش کشک خاله است؟
مدیران خودروسازی توسط دولت باعث می شود مدیران نگاه عمیق، بلندمدت و توسعه ای نداشته باشند و نگاه مقطعی به این حوزه باعث درجا زدن صنعت خودرو می شود. نکته دوم که باعث شده کیفیت خودرو اولویت اول نباشد، زیان 100 هزار میلیارد تومانی خودروسازان است که این امر نشأت گرفته از قیمت گذاری دستوری خودرو است. در چنین شرایطی خودروساز تنها به دنبال تولید روزانه است و قطعاً ارتقای کیفیت در دستور کار قرار ...
دلار چقدر روی قیمت خودرو تاثیر می گذارد؟
درصد باقی مانده هم متأثر از تورم است. با این حساب اگر کماکان تورم صعودی باشد قیمت خودرو افزایش خواهد داشت زیرا قیمت نهاده های تولید این کالا افزایش می یابد. 20 درصد قیمت خودرو مربوط به سود بانکی خودروسازان است محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازان هم درباره تاثیر نرخ دلار بر قیمت خودرو به اقتصاد آنلاین می گوید: می توان گفت تقریبا تمام قیمت خودرو به نرخ ارز وابسته ...
دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید
، اعلام نکردند. اما چرا شرکت های خودروساز به رغم وعده های داده شده در ارتباط با اضافه کردن محصولات جدید، نمی توانند آنها را عملیاتی کنند؟ در این ارتباط سه مساله را باید مدنظر قرار داد؛ مساله اول بحث تحریم هاست. تداوم تحریم های صنعت خودرو، توان زنجیره خودروسازی کشور را در عرضه محصول جدید ضعیف کرده است. خودروسازان طی بیش از سه سال و نیمی که از دور جدید تحریم ها می گذرد همواره ...
نگاهی به فعالیت های بایک در بازار جهانی
خودروسازان چینی فعالیت می کند. همچنین در برخی از این نشان های چینی، نام گروه بایک به عنوان موسس و سرمایه گذار دیده می شود. بایک سابقه تولید 1٫7 میلیون دستگاه در خودرو را به صورت سالانه در کارنامه خود دارد و از همین رو، جزو بزرگ ترین مجموعه های خودروسازی در چین به حساب می آید. همچنین این خودروساز چینی توانسته است در زمینه تولید خودروهای برقی پیشرفت خوبی را داشته باشد و در سال 2018 یکی از محصولات برقی خود را به عنوان پرفروش ترین خودروی برقی جهان معرفی کرد. پایگاه خبری اسب بخار ...
برنامه محدودیت برای واردات قطعات خودرو های لوکس
متوسط 1715 یورو هزینه می کنند. به این ترتیب اگر فرض کنیم میانگین ارزبری خودروهای داخلی حدود 1600 یورو باشد، با توجه به تیراژ حدودا یک میلیون دستگاهی در سال، فقط ایران خودرو و سایپا سالی یک میلیارد و 600 میلیون یورو ارز مصرف می کنند. از سوی دیگر خودروسازان خصوصی به رغم اینکه سهم بسیار اندکی در بازار دارند اما بیش از 80 درصد قطعات موردنیاز آنها وارداتی است که باعث می شود چند برابر دو خودروساز بزرگ ...
تولیدکننده محصولات بنز و هیوندای در چین را بشناسید
خودروها در چین، کراس اوور X3 در سبد محصولات بایک از اقبال بیشتری برخوردار است و در دسته خودروهای سواری نیز سدان U5 درصدر پرفروش ترین محصولات بایک در سال 2021 در کلاس سدان قرار داشته است. بایک همچنین عملکرد نسبتا خوبی در زمینه تولید خودروهای الکتریکی داشته است و در زمره 15 برند اصلی عرضه کننده 3 میلیون خودرو الکتریکی در سال 2021 بازار چین به حساب می آید و نکته جالب این 15خودروساز آن است که هیچ کدام ...
چهار چرخ استراتژیک
بر اساس جدیدترین آمار اعلام شده از جانب وزارت صنعت، معدن و تجارت، دو خودروساز بزرگ کشور در 10 ماهه سال جاری، بالغ بر 658 هزار دستگاه خودرو تولید کرده اند که این رقم، اختلاف بسیاری با وعده وزیر صمت مبنی بر تولید یک میلیون دستگاه خودو تا پایان امسال دارد و با وجود چنین شرایط سخت تحریمی و اقتصادی، تحقق آن در سال آتی نیز بعید به نظر می رسد. این در حالی است که وزیر صمت از رونق خودروسازی و صادرات خودرو به کشورهای همسایه و بعضی کشورهای آفریقایی طی سال های آینده خبر داده است و مجلس شورای اسلامی نیز به دنبال طرح ریزی و تدوین یک قانون مشخص در خصوص واردات خودروی ...
خطیبی با دست پر به میدان آمده/ ایران خودرو در مسیر سوددهی قرار می گیرد
برنامه هایی که مدیرعامل جدید گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرده و عزم راسخ وی برای تحقق آن به دور از شعار، نشان می دهد بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه در آستانه عبور از شرایط بحرانی و رسیدن به روزهای اوج خود قرار گرفته است.
کیفیت محصولات افزایش خواهد یافت/ حفظ حقوق سهامداران اولویت ایران خودرو
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر لزوم ارتقای کیفیت محصولات، خروج از زیان دهی نماد خودرو و حفظ حقوق سهامداران را از اولویت های این خودروساز دانست.
سه ماه گذشت، تولید خودرو افزایش نیافت! + چه خبر از تارا؟
فاطمی امین از اولین روز های مطرح شدن نامش به عنوان وزیر پیشنهادی صمت صحبت های مختلفی در خصوص بازار خودرو عنوان کرده است. او ابتدا صحبت از تولید سه میلیون خودرو تا سال 1404 به میان آورد و اعلام کرد که از این سه میلیون، یک میلیون دستگاه آن برای صادرات خواهد بود. بعد از کسب رای اعتماد مجلس هم اعلام کرد چند برنامه کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت برای ساماندهی بازار خودرو در نظر دارد. یکی از ...
نگاهی به سدان های ایران خودرو
.... رانا پس از هشت سال عرضه رانا، ایران خودرو نسخه جدید آن را با نام رانا پلاس تولید کرد. در واقع رانا پلاس را می توان نسخه ارتقایافته رانا دانست، زیرا علاوه بر تغییرات ظاهری و امکانات بیش تر، استاندارد آلایندگی آن نیز بهبود یافته و یورو 5 است. داخل کابین رانا پلاس، همان فرمان پژو 207 جدید به چشم می خورد، که به دکمه های کنترلی مجهز شده و برقی است. جدیدترین عضو خانواده نیز ...
