واردات قطعه توسط بخش خودروسازان خصوصی محدود می شود؟
سایر منابع:
سایر خبرها
برنامه محدودیت برای واردات قطعات خودرو های لوکس
و گرانی بیشتر تبدیل خواهد شد. براساس این گزارش یک منبع آگاه اعلام کرد که سیاستگذار خودرو با توجه به بازگشت خودروسازان چینی و تغییر رویکرد آنها در ارائه محصولات لوکس و عمدتا بالای یک میلیارد تومان، بسته ای برای ایجاد محدودیت در واردات قطعات این نوع محصولات آماده کرده است. وی تاکیدکرد که برخی از شرکت های خودروساز بخش خصوصی با توجه به توقف واردات خودرو و در غیاب محصولات وارداتی ...
دلار چقدر روی قیمت خودرو تاثیر می گذارد؟
بورس کالا استفاده می شود درصدی از قیمت جهانی است. بنابراین باید گفت که در حال حاضر در بازار خودرو وضعیتی داریم که نه 100 درصد آن، ولی بخش زیادی از کالاهای پایه آن وابسته به نرخ ارز است. عضو کمیسیون صنایع مجلس همچنین با تاکید بر اینکه خودروسازان ارز 4200 تومانی دریافت نمی کنند، می گوید: ارز 4200 تومانی فقط به کالاهای اساسی و دارو تعلق می گیرد و شامل خودرو سازان نمی شود و تعرفه واردات ...
تغییر تاکتیک تولید خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، آن طور که رئیس سازمان بازرسی کل کشور اخیرا در یک برنامه تلویزیونی عنوان کرده، از 170 هزار محصول دپویی در پارکینگ شرکت های خودروساز، 50 هزار دستگاه آن در روزهای گذشته تکمیل و تحویل مشتریان شده است. ذبیح الله خداییان تاکید کرده که طبق برنامه خودروسازان، قرار است بقیه محصولات دپویی نیز ظرف مدت زمانی مشخص تکمیل و روانه بازار شوند. به ...
قیمت تمام شده خودرو در سال آینده 15 درصد کاهش می یابد
در بخش قطعه سازی منجر شود. بحث اصلاح ساختار هزینه ای شرکت های خودروساز نیز یکی از مسیرهایی است که در سند راهبردی صنعت خودرو مورد توجه قرار گرفته است. سیاستگذار خودرویی به دنبال این است که با ایجاد اصلاحاتی در ساختار هزینه ای خودروسازان، مسیر را برای کاهش قیمت تمام شده خودرو هموار کند. اما اصلاح این ساختار در شرایطی که شرکت های خودروساز در چنبره مدیریت دولتی اسیر هستند به این راحتی ممکن ...
خودرو ایرانی، آش کشک خاله است؟
هایی که از جلو اتفاق افتاده هم ایربگ آزاد نشده است. اما قطعاً مقصر این اتفاقات تنها خودروساز نیست، بلکه بخش هایی چون وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد و قطعه ساز هم دخیل هستند. زمانی که مقام معظم رهبری به درستی و بحق از کیفیت خودروها گلایه کردند، تنها خودروساز سیبل واقع شد و سایر بخش ها تأکید بر کیفیت کردند اما تاکنون اعلام نشده است این مجموعه ها برای ارتقای کیفیت خودروها، چه برنامه های ...
کوییک و شاهین دو محصول اقتصادی سایپا خواهند شد
قطعات یک خودرو را با استفاده از ظرفیت های یکدیگر تولید کنند و در چنین شرایطی است که تولید اقتصادی خودروها حاصل خواهد شد. مدیرعامل سایپا درباره اینکه چرا قیمت خودرو در ایران بالا است، افزود: یکی از موضوعات اثرگذار در این بخش، الزام به رعایت استانداردهای 85 گانه است، این امر باعث شده به طور متوسط هزار و 450 یورو به قیمت خودرو اضافه شود. او افزود: در حالی که خودروسازان ملزم به ...
تولید خودرو افزایش نیافته، قیمتش بالا رفت
قطعات داشته باشند. قطعه سازان اکنون در حالت انحصاری فعالیت می کنند و باید در فعالیت هایشان بازنگری کنند. همچنین نعمت بخش گفته بود مجوز افزایش قیمت ها فقط توانست بخشی از زیان خودروسازان را جبران کند، اما باید این نکته را مدنظر قرار دهید که همچنان صنعت خودرو با تحریم روبروست و همین امر تامین قطعات الکترونیکی را برای واحد های تولیدی سخت کرده است. در این مدتی که وزیر صمت وعده ...
محصولاتی که از بازار خودروی ایران حذف شدند!
جدید به خطوط تولید خودروسازان اضافه شود. البته به نظر می رسد این خودروها متعلق به بخش دولتی صنعت خودرو هستند و حساب بخش خصوصی جداست. طبق برنامه ریزی وزارت صمت، در سال 1401 قرار است سه محصول جدید وارد خطوط تولید خودروسازان شود. هرچند دقیقا مشخص نیست چه خودروهایی در سال آینده عرضه خواهد شد، اما با توجه به برنامه های اعلامی از سوی خودروسازان، به نظر می رسد محصول کراس اوور ایران ...
هدف گذاری رشد تولید برای خودروهای چهارستاره سایپا
، این صنعت مورد هجمه های غیرکارشناسی و مغرضانه برخی افراد و رسانه های خارجی و داخلی نیز قرار دارد که تمامی مشکلات این صنعت را ناشی از عوامل درون سازمانی عنوان می کنند. این گروه ها، خودروسازان را متهم به احتکار محصول برای بالابردن قیمت می کنند و قیمت خودرو در بازار را با پولی که بابت آن به جیب خودروساز می رود، یکی می گیرند. این در حالی است که تولید مبتنی بر تفکر دلالی و انبارداری نیست، بلکه مستلزم ...
تولیدکننده محصولات بنز و هیوندای در چین را بشناسید
به گزارش صنعت ماشین ، بایک موتورز به زعم بسیاری از کارشناسان و با توجه به سوابق حضور در بازارهای جهانی و بازار پررقابت چین، به واسطه سابقه طولانی همکاری مشترک با دایملر برای تولید محصولات مرسدس بنز در چین و همچنین هیوندای کره جنوبی و انتقال تکنولوژی از این شرکت ها در زمره با کیفیت ترین برند های چینی قرار داد. بایک موتورز عضوی از گروه بایک و یا به بیان دیگر مخفف صنعت خودرو پکن است که در ...
قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان به روزرسانی می شود
به گزارش اخبار خودرو ،تغییر در سطح مدیریت خودروسازان همواره این انتظار را ایجاد می کند که گویی قرار است اتفاق تازه ای رخ دهد و تحولی در صنعت خودرو ایجاد شود. در این بین؛ دو رابطه بسیار اهمیت دارد: نخست؛ رابطه خودروساز با تامین کنندگان و دوم؛ رابطه خودروساز با مشتریان. طی سال های اخیر این روابط دچار مشکلات و نوسانات جدی شده است. خودروسازان نتوانسته اند نقدینگی موردنیاز را برای قطعه سازان تامین ...
انحصار زمینه تولیدات زیرپله ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است
به گزارش صنعت ماشین ، علی جدی درباره گرانی قطعات خودرو و وجود قطعات تقلبی در بازار، گفت: مادامیکه ساختار خودروسازی کشور رقابتی نشود و رقابت کامل شکل نگیرد، زمینه های سوءاستفاده وجود دارد به طور مثال در سال گذشته قاچاق قطعات یدکی جزو سه رتبه نخست محصولات قاچاق بود که این موضوع ناشی از بازار انحصاری موجود در این حوزه است. نماینده مردم سیروان در مجلس شورای اسلامی افزود: از آنجا که تولید ...
گزارشی از ریز آمار 90 شرکت زیرمجموعه گروه خودروسازی ایران خودرو از واردات بنز تا مالکیت گاوداری
یک نماینده مجلس از گاوداری یک خودروساز بزرگ در کشور خبر داده و از این موضوع گلایه کرده بود. علیرضا سلیمی در توئیتی نوشت: وقتی فلان خودروساز، به جای تحقیق و توسعه بخش پژوهش و تحقیقات، گاوداری دارد، نتیجه آن روشن است! پیش از این نیز در یک برنامه صداوسیما به خاطره ای مربوط به دوسال پیش اشاره شده بود که حتی مدیرعامل ایران خودرو هم از حضور یک واحد دامداری در لیست اموال ایران خودرو بی خبر بوده است! اما ...
دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید
امروز وارد آخرین ماه از سال جاری شدیم، در حالی که دو خودروساز بزرگ کشور قادر به تحقق وعده های خود مبنی بر عرضه محصولات جدید نشدند. بر اساس اعلام قبلی مدیران عامل پیشین ایران خودرو و سایپا قرار بود در سال جاری محصولاتی مانند پژو 207 صندوقدار با سقف پانوراما و گیربکس دستی، پژو 207 صندوقدار با سقف پانوراما و گیربکس اتوماتیک، آریا و اطلس رونمایی و به خطوط تولید وارد شوند اما این مهم اتفاق نیفتاد. ...
ادعای روسیه درباره بی اثری تحریم روی صنعت خودرو
در گزارشی که wardsauto منتشر کرده نمایندگانی از وزارت صنعت و تجارت روسیه -که متولی توسعه صنعت خودروی این کشور است- با خوش بینی بر این باور هستند که توانایی ساخت داخلی در این کشور بالاست و خودروسازان جهانی همچنان می توانند به عملیات خود در این کشور بعد از اعمال تحریم ها ادامه دهند. دنیس مانتورف وزیر صنعت و تجارت در دومای روسیه سخنرانی کرده و گفته است برنامه توسعه صنعت خودرو در روسیه باعث گسترش بومی سازی قطعات تا 67 درصد از محصول و برای برخی از مدل ها تا 75 درصد ساخت داخل شده است. وی گفته است: سهم خودروسازان داخلی در روسیه در سال گذشته به 76 درصد از سهم بازار رسیده و از ...
خروج از زیان دهی به موازات افزایش کیفیت محصولات
. وی با تاکید بر لزوم همکاری دوسویه میان خودروسازان و قطعه سازان، افزود: قطعه سازی کشور یکی از حوزه های صنعت خودرو برای حضور در بازارهای جهانی است. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این که جمع آوری خودروهای دارای کسری قطعه، از اولویت های اصلی این خودروساز به شمار می رود، ادامه داد: درحال حاضر تعداد خودروهای دارای کسری قطعه به حدود 70هزار دستگاه طی دو هفته اخیر کاهش یافته است و طبق برنامه ...
هزینه اجرای استانداردهای 85گانه
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، واکنش خودروسازان و وزارت صمت به اظهارات مقام معظم رهبری به شکلی رسانه ای شد که انگار مشتریان، مسوول کیفیت خودروهای داخلی هستند! در هر صورت حدود یک ماه از گلایه مقام معظم رهبری به کیفیت خودروها می گذرد و هنوز برنامه مشخصی برای ارتقای کیفیت از سوی خودروسازان ارائه نشده است. اما در شرایطی نگاه ها به سمت شرکت های خودروساز است تا بلکه کیفیت ...
اجنه هم در ایران خودرو حقوق می گیرند!
خودروساز بزرگ در کشور خبر داده و از این موضوع گلایه کرده بود. علیرضا سلیمی در توئیتی نوشت: وقتی فلان خودروساز، به جای تحقیق و توسعه بخش پژوهش و تحقیقات، گاوداری دارد، نتیجه آن روشن است! پیش از این نیز در یک برنامه صداوسیما به خاطره ای مربوط به دوسال پیش اشاره شده بود که حتی مدیرعامل ایران خودرو هم از حضور یک واحد دامداری در لیست اموال ایران خودرو بی خبر بوده است! اما براساس آگهی مزایده ای که 18 دی امسال ...
چهار چرخ استراتژیک
بر اساس جدیدترین آمار اعلام شده از جانب وزارت صنعت، معدن و تجارت، دو خودروساز بزرگ کشور در 10 ماهه سال جاری، بالغ بر 658 هزار دستگاه خودرو تولید کرده اند که این رقم، اختلاف بسیاری با وعده وزیر صمت مبنی بر تولید یک میلیون دستگاه خودو تا پایان امسال دارد و با وجود چنین شرایط سخت تحریمی و اقتصادی، تحقق آن در سال آتی نیز بعید به نظر می رسد. این در حالی است که وزیر صمت از رونق خودروسازی و صادرات خودرو به کشورهای همسایه و بعضی کشورهای آفریقایی طی سال های آینده خبر داده است و مجلس شورای اسلامی نیز به دنبال طرح ریزی و تدوین یک قانون مشخص در خصوص واردات خودروی ...
تفاوت خودروهای داخلی و خارجی چقدر است؟ | ضعف خودروسازان داخلی در گارانتی
سو برای برخی از محصولات تعمیر و سرویس در دوره گارانتی زمان فراوانی را به مالک خودرو تحمیل خواهد کرد. هرچند به تازگی خودروسازان داخلی نیز به تبع از استانداردهای بین المللی و سایر خودروسازان بزرگ در دنیا، آموختند که در صورت اتمام دوره گارانتی بسته تعمیرات آن را در صورت تمایل مشتری تمدید کنند. هرچند که برای محصولاتی مانند فوتون، دانگ فنگ، زوتی و سوزوکی دیگر خدمات پس از فروش مناسب ارائه نمی شود، این مساله در تاثیر فروش این خودروها در بازار تاثیر منفی دارد. ...
جهش تولید کوییک و شاهین از مرداد 1401
بازنگری قرار گیرد، البته وزارت صمت در حال مذاکره با سازمان ملی استاندارد است تا این موضوع مورد بررسی دقیق تری قرار گیرد. چرایی برخی مخالفت ها با واردات خودرو تیموری با اشاره به مبحث واردات خودرو و چرایی برخی مخالفت ها تصریح کرد: گروه خودروسازی سایپا موافق واردات خودرو است و از این موضوع استقبال می کند. اگر واردات خودرو آزاد شود، به طور قطع مجموعه سایپا نیز واردات برای مونتاژ برخی ...
قاچاق و گران فروشی یک قطعه ساز که به افزایش قیمت خودرو دامن زد
300 میلیون دلاری (معادل حدود 9 هزار میلیارد تومانی) در واردات قطعه حساس ACU و سایر قطعات بی کیفیت خودرو به کشور در بین سال های 95 تا 99 است. همه اینها در حالی است که شرکت مذکور در سال های گذشته مدعی طلب 2 تا سه هزار میلیارد تومان از دو خودروساز بزرگ کشور بوده است و با گران فروشی یاد شده حدود 6 هزار میلیاد تومان به این دو شرکت بدهکار خواهد شد. همچنین نکته ای که نباید از نظر دور داشت، فقط در یک مورد در همه این سال ها خریداران محصولات ایران خودرو و سایپا مبالغی اضافه بابت نصب ایربگ در خودروهایشان به خودروسازان پرداخته اند که همه این مبالغ باید به مشتریان برگشت داده شود. ...
انحصار زمینه تولیدات زیرپله ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، علی جدی درباره گرانی قطعات خودرو و وجود قطعات تقلبی در بازار ، گفت: مادامیکه ساختار خودروسازی کشور رقابتی نشود و رقابت کامل شکل نگیرد، زمینه های سوءاستفاده وجود دارد به طور مثال در سال گذشته قاچاق قطعات یدکی جزو سه رتبه نخست محصولات قاچاق بود که این موضوع ناشی از بازار انحصاری موجود در این حوزه است. نماینده مردم سیروان در مجلس شورای اسلامی افزود: از ...
مدیرعامل سایپا: برخی استانداردها غیرضروری است
مدیرعامل سایپا تاکید کرد: گروه خودروسازی سایپا، همان گونه که به سازمان حمایت اعلام کرده است تا 10سال خدمات پس از فروش محصولات خود را انجام می دهد و تمام خودروها تا 36 ماه گارانتی دارند، به همین جهت به مردم قول می دهیم که سال آینده با اقتصادی شدن تیراژ خودروها، مشکلات محصولات سایپا به حداقل برسد. تیموری درباره همکاری مشترک سایپا و ایران خودرو اظهار کرد: اگر دو مجموعه روی یک خودرو، سرمایه گذاری مشترک داشته باشند، قیمت و کیفیت خودروها افزایش قابل توجهی خواهد یافت، به این جهت در قطعاتی که هریک از خودروسازان ظرفیت و پتانسیل دارند، می توان تولید را دنبال کرد. او گفت: سایپا و ایران خودرو می توانند نزدیک به 50 درصد قطعات یک خودرو را با استفاده از ظرفیت های یکدیگر تولید کنند و در چنین شرایطی است که تولید اقتصادی خودروها حاصل خواهد شد. مدیرعامل سایپا درباره اینکه چرا قیمت خودرو در ایران بالاست، افزود: یکی از موضوعات اثرگذار در این بخش، الزام به رعایت استانداردهای 85 گانه است که این امر باعث شده به طور متوسط هزار و 450 ...
سه ماه گذشت، تولید خودرو افزایش نیافت! + چه خبر از تارا؟
بازار بر عهده وزارت صمت نیست. وزارت اقتصاد به عنوان متولی اصلی باید تمام توجه خود را به این موضوع معطوف کند که جریان نقدینگی به سمت بازار های غیرمولد نرود. نباید دلالی و سوداگری در بازار های غیر مولد ایجاد شود تا مصرف کننده واقعی در بازار ها وجود داشته باشد. مالیات ستانی، شفاف سازی، محدودیت ها و ممنوعیت ها می تواند از بروز این مشکل جلوگیری کند. وزیر صمت اگر تصور می کند کنترل قیمت خودرو ...
عقب نشینی مجلس از واردات خودرو؟
، کارشناس خودرو گفت: به نظر می رسد خودروسازان به طور کامل با واردات خودرو به کشور موافقت نکرده اند. برخی از آنها مخالف واردات هستند. او افزود: دست های پشت پرده ای که از ممنوعیت واردات خودرو سود می برند، جلوی آزادسازی را می گیرند. خودروسازان، با آزاد شدن واردات توان رقابت ندارند. آنها نمی توانند به راحتی طرح های پیش فروش را اجرا کنند و در فروش محصولات با مشکل مواجه می شوند. در ادامه ...
واردات خودرو در شرایط تحریم مدیریت می خواهد، نه ممنوعیت
: کمیسیون تلفیق بودجه برای تسهیل درآمد انتظاری دولت در سال 1401 چرخشی از سمت مردم به سوی دولت داشته است. واردات خودرو همان طور که نمایندگان این کمیسیون مطرح کرده بودند، خواست مردم بود. زیرا توقف عرضه محصولات خارجی در سال های اخیر و تورم ناشی از آن تاثیر افزایشی خود را بر نرخ خودروهای داخلی نیز گذاشته است. ازاین رو، مشتریان بازار خودرو دلخوش بودند که با واردات 50هزار دستگاه خودرو و کاهش قیمت خودروهای ...
خودروهای معیوبی که فراخوان نمی شوند/ خودروساز: خودرو را تکان ندهید تا مشکل را پیدا کنیم!
فراخوان 817 هزار خودرو تسلا، فراخوان 410 هزار خودروی کیا و فراخوان 700 هزار نیسان و ...؛ این روز ها بسیار پیش آمده در فضای مجازی اخباری متفاوت از فراخوان خودروساز های مطرح دنیا را ببینیم. فراخوان هایی که باعث شده خودروسازان بزرگ دنیا، مشغول رفع جزئی ترین مشکل در محصولات خود هستند. در این بین احتمالا این پرسش به وجود می آید که چرا هیچ وقت از خودروسازان داخلی فراخوانی نمی بینیم؟ سال های ...
صنعت خودرو خصوصی می شود؟
واگذاری باقی مانده سهام را انجام داد. چندی پیش در حالی که تیراژ تولید خودرو در سال گذشته به یک میلیون دستگاه هم نرسید، اما همچنان استراتژی وزارت صمت برای صنعت خودروسازی رسیدن به تیراژ تولید سالانه سه میلیون دستگاه تا سال 1400 است. از سوی دیگر، عملکرد خودروسازان به ویژه طی دو سال گذشته در بخش های فروش، قیمت گذاری، کیفیت و خدمات پس از فروش، دیگر صدای انتقاد مسئولان ارشد کشور را هم درآورده است. وزیر صمت که چندی پیش کیفیت و ایمنی بعضی از خودروهای داخلی را زیرسوال برد، حال خود مورد خطاب دادستان کل کشور قرار گرفت. ...