خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان به روزرسانی می شود
.... اما باید زمان بگذرد تا بتوانیم نتایج کار را ببینیم. بحثی هم ظاهرا ازسوی یکی از دو شرکت خودروسازی مطرح شده بود که قیمت قطعات باید کاهش یابد و در نهایت قیمت خودرو روند نزولی پیدا کند. این مساله تا چه اندازه صحیح است؟ خیر؛ چنین بحثی مطرح نشده است. موضوع این بود که با افزایش تیراژ برخی خودروها احتمال و امکان این که آن خودرو سودده شود، وجود دارد. یعنی با افزایش قیمتی که در سال ...
تغییر تاکتیک تولید خودروسازان
ذبیح الله خداییان تاکید کرده که طبق برنامه خودروسازان، قرار است بقیه محصولات دپویی نیز ظرف مدت زمانی مشخص تکمیل و روانه بازار شوند. به گفته وی، به نظر می رسد کوتاهی هایی در تکمیل و تجاری سازی خودروها صورت گرفته، از همین رو سازمان بازرسی کل کشور به ماجرا ورود و دولت نیز کمک کرده تا این مساله حل شود. خداییان حتی تغییر مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور را نیز به نوعی مرتبط با داستان خودروهای دپویی دانسته است. با توجه به اظهارات رئیس سازمان بازرسی کل کشور و همچنین اخ ...
پیش بینی وزیر صمت از قیمت خودرو در سال 1401/ وعده عدم افزایش قیمت خودرو تحقق می یابد؟
خودروساز در چنبره مدیریت دولتی اسیر هستند به این راحتی ممکن نیست. حضور تمام قد دولت و اصرار به سیاست های پرهزینه ای مانند قیمت گذاری دستوری را می توان مانع اصلاح ساختار شرکت های خودروساز قلمداد کرد. 20 هزار میلیارد تومان در جیب دولت از واردات خودرو 3 هزار میلیارد تومان خلق پول سلاطین خودرو در ایران! ...
صفر کیلومترهایی که خراب هستند!
زمان تحویل خودرو دیدم که لاستیک زاپاس کهنه است. بعد از اعتراض به نمایندگی، چند ساعت بعد زاپاس نو برایم آوردند. صحبتهای هاشم یکه زارع، مدیرعامل اسبق گروه صنعتی ایران خودرو نیز نشان می دهد که خودروسازان نقدینگی سرگردان مردم را هدف قرار داده اند. او شهریورماه 97 در گفتگو با رسانه ها اظهارداشت: "70 هزار میلیارد تومان نقدینگی سرگردان به سمت بازار خودرو، سکه و مسکن وارد شده که برابر با فروش ...
ما هیچ اقدام تشویقی برای اسقاط خودرو در نظر نگرفته ایم
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی رادیو گفت وگو، فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در برنامه گفتگوی اقتصادی درخصوص چالشهای پیش روی طرح اسقاط خودروهای فرسوده، گفت: از سال 97 که واردات خودرو ممنوع شد به نوعی تمام منابع مالی اجرای طرح اسقاط خودرو دچار مشکل شد. در کنار این موضوع باید به کاهش حجم تولید خودرو در کشور نیز اشاره کنیم که همین موضوع عاملی شده تا طرح اسقاط خودرو به نحو مناسبی اجرایی نشود. ...
هدف گذاری رشد تولید برای خودروهای چهارستاره سایپا
. ازسوی دیگر، متاسفانه هیچ کدام از تولیدات خودرویی ما اقتصادی نیست؛ زمانی یک خودرو به تولید اقتصادی می رسد که از آن خودرو یک میلیون دستگاه تولید شود، اما وقتی چند سال زمان می برد تا به چنین تیراژ تولیدی برسیم، نمی توان خودرو با کیفیت و قیمت مناسب تولید و روانه بازار مصرف کرد. خوشبختانه بر اساس سرمایه گذاری 60هزار میلیارد تومانی گروه خودروسازی سایپا در بخش تجهیزات، می توان به تولید اقتصادی در یک یا دو ...
برنامه محدودیت برای واردات قطعات خودرو های لوکس
بوده به گونه ای که بررسی ها نشان می دهد مجموع ارزبری این محصولات که سهمی کمتر از 10 درصدی از بازار را در اختیار دارند به مراتب بیشتر از ارزبری دو خودروساز بزرگ کشور بوده است. حال وزارت صمت قصد دارد تا با ایجاد محدودیت در واردات قطعات این خودروها ضمن جلوگیری از یکه تازی های صورت گرفته از خروج ارز نیز جلوگیری کند موضوعی که اگرچه به نظر می رسد جلوگیری از سوءاستفاده مونتاژکاران چینی که محصولات ...
دلار چقدر روی قیمت خودرو تاثیر می گذارد؟/ 20 درصد قیمت خودرو، سود وام خودروسازان است
کالا استفاده می شود درصدی از قیمت جهانی است. بنابراین باید گفت که در حال حاضر در بازار خودرو وضعیتی داریم که نه 100 درصد آن، ولی بخش زیادی از کالاهای پایه آن وابسته به نرخ ارز است. عضو کمیسیون صنایع مجلس همچنین با تاکید بر اینکه خودروسازان ارز 4200 تومانی دریافت نمی کنند، می گوید: ارز 4200 تومانی فقط به کالاهای اساسی و دارو تعلق می گیرد و شامل خودرو سازان نمی شود و تعرفه واردات محصولات ...
شبه ادغام خودروسازان بزرگ
ایران خودرو و سایپا بازاری تضمین شده دارند (بازار داخل)، نباید پروژه همکاری مشترک را با حساسیت روی مساله تیراژ سخت کرده و از هدف اصلی دور کنیم. کریمی شرکت پژو را مثال زده و می گوید: این شرکت در سال 2020 حدود یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو تولید کرده که بیشترین تیراژ آن در یکی از محصولات 350 هزار دستگاه بوده و در مجموع نیز سود داده است. بنابراین حتما نیاز نیست که برای سودآوری، تیراژ ...
اجنه هم در ایران خودرو حقوق می گیرند!
خدمات واردات، خرید و فروش و خدمات پس از فروش و گارانتی محصولات این شرکت را برعهده دارد. براساس اطلاعات صورت مالی، این شرکت در 6ماهه اول سال 1399 به علت اختلاف با سازمان حمایت از مصرف کنندگان درخصوص نرخ گذاری، محصولات وارداتی خود را به فروش نرسانده اما در پایان سال 1399 تعداد 13 دستگاه خودروی سواری بنز E200 و در 6 ماهه ابتدایی امسال نیز 11 دستگاه از این خودرو را به فروش رسانده است. در 6 ...
قیمت گذاری دستوری، بلای جان صنعت خودروی کشور
اتفاق رخ دهد، میزان عرضه و تقاضای خودرو در سطح بازار نیز متعادل خواهد شد و ما دیگر شاهد ثبت نام چندمیلیون نفری برای خرید تنها چندصدهزار دستگاه خودرو نخواهیم بود. برای مثال، حدود 45 میلیون نفر تنها برای خرید 575 هزار دستگاه خودرو در قرعه کشی خودروهای یکی از خودروسازان بزرگ کشور در سال گذشته ثبت نام کرده بودند و مشخص است این تعداد جمعیت، از شانس بسیار کمی برای برنده شدن در این قرعه کشی برخوردار خواهند ...
آیا تیبا در دنیا رقیبی ندارد؟
حالی است که می شد از طریق ارز حاصل از صادرات ارز خودروهای وارداتی را هم تامین کرد. نجفی منش خاطرنشان کرد: پیشنهاد ما این بود که همان گونه که سیب صادر می شود و به جای آن موز به کشور می آورند قطعات خودرو را هم صادر کنند و به جای آن خودرو وارد کنند و امیدواریم این موضوع یک روز مورد قبول واقع شود. نجفی منش در مورد روند مذاکرات برجام و تاثیر آن بر بازار خودرو نیز گفت: تاکنون قیمت خودرو با ...
کوییک و شاهین دو محصول اقتصادی سایپا خواهند شد
میلیون دستگاه تولید شود اما وقتی چند سال زمان می برد که به چنین تیراژ تولیدی برسیم، نمی توان خودرو با کیفیت و قیمت مناسب تولید و روانه بازار مصرف کرد. او افزود: اگر می خواهیم به تولید اقتصادی دست پیدا کنیم، ضرورت دارد که سالی حداقل یک میلیون دستگاه از یک خودرو تولید شود، بر اساس آنچه که گروه خودروسازی سایپا در بخش تجهیزات سرمایه گذاری (60 هزار میلیارد تومان) کرده است می توان به تولید ...
خودرو ایرانی، آش کشک خاله است؟
روند توسعه ای در مجموعه های قطعه ساز به سرعت دنبال نشود. اما دلیل اصلی این که خودروها کیفیت لازم را ندارند، به تکنولوژی آنها برمی گردد. خودروهای موجود قدیمی شده اند و به همین دلیل نمی توان از قطعاتی استفاده کرد که تکنولوژی بالایی دارند. از طرفی مهار قیمت و قیمت گذاری دستوری هم سبب شده که تولید خودرو هم در شرکت های خودروسازی با چالش مواجه شود، در چنین شرایطی خودروساز به دنبال تامین منابع مالی برای ...
تولیدکننده محصولات بنز و هیوندای در چین را بشناسید
خودروها در چین، کراس اوور X3 در سبد محصولات بایک از اقبال بیشتری برخوردار است و در دسته خودروهای سواری نیز سدان U5 درصدر پرفروش ترین محصولات بایک در سال 2021 در کلاس سدان قرار داشته است. بایک همچنین عملکرد نسبتا خوبی در زمینه تولید خودروهای الکتریکی داشته است و در زمره 15 برند اصلی عرضه کننده 3 میلیون خودرو الکتریکی در سال 2021 بازار چین به حساب می آید و نکته جالب این 15خودروساز آن است که هیچ کدام ...
ارتقا کیفیت خودروها با وجود انحصار آرزوست
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی(ایستانیوز) و به نقل از خبرگزاری ایسنا؛ کیفیت پایین خودرو از آن دست موضوع هایی است که همیشه موج اعتراض را به دنبال خود داشته است و مورد انتقاد بسیاری از افراد جامعه اعم از بخش عمومی تا نهادهای مسئول و نظارتی بوده است، اما تاکنون اقدامی جدی برای آن صورت نگرفته است؛ این در حالی است که نقش نهادهای نظارتی بر این موضوع بسیار حائز اهمیت است. در این رابطه حسن کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو کشور ضمن تاکید بر اینکه مقوله کیفیت در خودروسازی ...
نیازمند اتخاذ سیاست ارزی مناسب در حوزه تجارت هستیم
خارجی نیز مدت ها است که با چالش های فراوانی مواجه شده است و قوانین مختلفی پیرامون آن وضع و اجرا می شود که تاثیر چندانی بر شرایط صنعت خودرو ندارد. در حالی که اگر انواع خودروهای باکیفیت خارجی به داخل کشور وارد شوند، این مسئله منجر به ایجاد رقابت بین خودروسازان خواهد شد و از سوی دیگر، با رونق تولید انواع قطعات خودرو، می توان در صنعت قطعه سازی نیز تغییر و تحولات اساسی ایجاد کرد. عضو انجمن ...
انحصار زمینه تولیدات زیرپله ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است
به گزارش صنعت ماشین ، علی جدی درباره گرانی قطعات خودرو و وجود قطعات تقلبی در بازار، گفت: مادامیکه ساختار خودروسازی کشور رقابتی نشود و رقابت کامل شکل نگیرد، زمینه های سوءاستفاده وجود دارد به طور مثال در سال گذشته قاچاق قطعات یدکی جزو سه رتبه نخست محصولات قاچاق بود که این موضوع ناشی از بازار انحصاری موجود در این حوزه است. نماینده مردم سیروان در مجلس شورای اسلامی افزود: از آنجا که تولید ...
روسیه می گوید تحریم روی صنعت خودروی این کشور تأثیر ندارد
برنامه ی توسعه صنعت خودرو در روسیه باعث گسترش بومی سازی قطعات تا 67 درصد از محصول و برای برخی از مدل ها تا 75 درصد ساخت داخل شده است. وی گفته است: سهم خودروسازان داخلی در روسیه در سال 2021 به 76 درصد از سهم بازار رسیده و از لحاظ حجم تولید سهم ساخت داخل بیش از 83 درصد است. وی در ادامه گفته است: ما با شروع برنامه صندوق توسعه صنعتی، وام های نرمی را برای سازندگان داخلی قطعات خودرو اختصاص داده ...
واردات قطعه توسط بخش خودروسازان خصوصی محدود می شود؟
. نارضایتی های به وجود آمده خود فشار مضاعفی را به خودروسازان تحمیل می کند. حال در شرایطی که سیاستگذار کلان همچنان بر ممنوعیت واردات خودرو به کشور اصرار دارد، وزارت صمت به دنبال این است که با ایجاد موانعی در مسیر شرکت های خودروساز خصوصی به نوعی تب بازار را کاهش دهد. نقطه عطف حضور دولت در بازار مونتاژی ها، دخالت سازمان حمایت در پروسه فروش یکی از خودروسازان خصوصی بود. سازمان حمایت در آن ...
محصولاتی که از بازار خودروی ایران حذف شدند!
جدید به خطوط تولید خودروسازان اضافه شود. البته به نظر می رسد این خودروها متعلق به بخش دولتی صنعت خودرو هستند و حساب بخش خصوصی جداست. طبق برنامه ریزی وزارت صمت، در سال 1401 قرار است سه محصول جدید وارد خطوط تولید خودروسازان شود. هرچند دقیقا مشخص نیست چه خودروهایی در سال آینده عرضه خواهد شد، اما با توجه به برنامه های اعلامی از سوی خودروسازان، به نظر می رسد محصول کراس اوور ایران ...
هزینه اجرای استانداردهای 85گانه
خودروها به محدوده سه سال گذشته برسد، که اظهارات عجیبی از سوی برخی از مدیران خودروساز شنیده می شود. در این زمینه یکی از مدیران در برنامه تلویزیونی عنوان کرده بود که برخی استانداردهای غیرضروری، قیمت تمام شده خودروها را بالا برده است. وی حتی این نکته را مورد اشاره قرار داده که اگر این استانداردها نباشد، قیمت خودرو تا حدودی می تواند تعدیل شود. این مدیر خودروساز برای تعدیل قیمت خودرو حتی خواستار بازنگری ...
قاچاق و گران فروشی یک قطعه ساز که به افزایش قیمت خودرو دامن زد
300 میلیون دلاری (معادل حدود 9 هزار میلیارد تومانی) در واردات قطعه حساس ACU و سایر قطعات بی کیفیت خودرو به کشور در بین سال های 95 تا 99 است. همه اینها در حالی است که شرکت مذکور در سال های گذشته مدعی طلب 2 تا سه هزار میلیارد تومان از دو خودروساز بزرگ کشور بوده است و با گران فروشی یاد شده حدود 6 هزار میلیاد تومان به این دو شرکت بدهکار خواهد شد. همچنین نکته ای که نباید از نظر دور داشت، فقط در یک مورد در همه این سال ها خریداران محصولات ایران خودرو و سایپا مبالغی اضافه بابت نصب ایربگ در خودروهایشان به خودروسازان پرداخته اند که همه این مبالغ باید به مشتریان برگشت داده شود. ...
تفاوت خودروهای داخلی و خارجی چقدر است؟ | ضعف خودروسازان داخلی در گارانتی
این خودروها در بازار تاثیر منفی دارد گارانتی خودروهای داخلی خودروسازان داخلی معمولا گارانتی 24 تا 36 ماه یا 40 تا 50 هزار کیلومتری ارائه می دهند. به طور مثال گروه صنعتی ایران خودرو برای محصولاتی ماننند پژو پارس، پژو 206، سمند و آریسان 40 هزار کیلومتر یا 24 ماه گارانتی و برای دنا، رانا و پژو 207 گارانتی 36 ماهه یا 50 هزار کیلومتری عرضه می کند. گروه خودروسازی سایپا برای محصولات تیبا ...
انحصار زمینه تولیدات زیرپله ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، علی جدی درباره گرانی قطعات خودرو و وجود قطعات تقلبی در بازار ، گفت: مادامیکه ساختار خودروسازی کشور رقابتی نشود و رقابت کامل شکل نگیرد، زمینه های سوءاستفاده وجود دارد به طور مثال در سال گذشته قاچاق قطعات یدکی جزو سه رتبه نخست محصولات قاچاق بود که این موضوع ناشی از بازار انحصاری موجود در این حوزه است. نماینده مردم سیروان در مجلس شورای اسلامی افزود: از ...
مدیرعامل سایپا: برخی استانداردها غیرضروری است
مدیرعامل سایپا تاکید کرد: گروه خودروسازی سایپا، همان گونه که به سازمان حمایت اعلام کرده است تا 10سال خدمات پس از فروش محصولات خود را انجام می دهد و تمام خودروها تا 36 ماه گارانتی دارند، به همین جهت به مردم قول می دهیم که سال آینده با اقتصادی شدن تیراژ خودروها، مشکلات محصولات سایپا به حداقل برسد. تیموری درباره همکاری مشترک سایپا و ایران خودرو اظهار کرد: اگر دو مجموعه روی یک خودرو، سرمایه گذاری مشترک داشته باشند، قیمت و کیفیت خودروها افزایش قابل توجهی خواهد یافت، به این جهت در قطعاتی که هریک از خودروسازان ظرفیت و پتانسیل دارند، می توان تولید را دنبال کرد. او گفت: سایپا و ایران خودرو می توانند نزدیک به 50 درصد قطعات یک خودرو را با استفاده از ظرفیت های یکدیگر تولید کنند و در چنین شرایطی است که تولید اقتصادی خودروها حاصل خواهد شد. مدیرعامل سایپا درباره اینکه چرا قیمت خودرو در ایران بالاست، افزود: یکی از موضوعات اثرگذار در این بخش، الزام به رعایت استانداردهای 85 گانه است که این امر باعث شده به طور متوسط هزار و 450 ...
خودروهای معیوبی که فراخوان نمی شوند/ خودروساز: خودرو را تکان ندهید تا مشکل را پیدا کنیم!
فراخوان 817 هزار خودرو تسلا، فراخوان 410 هزار خودروی کیا و فراخوان 700 هزار نیسان و ...؛ این روز ها بسیار پیش آمده در فضای مجازی اخباری متفاوت از فراخوان خودروساز های مطرح دنیا را ببینیم. فراخوان هایی که باعث شده خودروسازان بزرگ دنیا، مشغول رفع جزئی ترین مشکل در محصولات خود هستند. در این بین احتمالا این پرسش به وجود می آید که چرا هیچ وقت از خودروسازان داخلی فراخوانی نمی بینیم؟ سال های ...
پرداخت بدهی به قطعه سازان باز هم طولانی شد
نقدینگی خودروسازان 10 هزار میلیارد تومان به دو خودروساز بزرگ کشور پرداخت شود (هر شرکت 5 هزار میلیارد تومان). امیدواریم در این 4 تا 5 هفته باقی مانده به پایان سال این مبلغ به صنعت خودرو تزریق شود تا بخشی از مطالبات معوق قطعه سازی جبران شود. البته سال گذشته هم همین مبلغ درنظر گرفته شده بود، اما به 5 هزار میلیارد تومان تقلیل پیدا کرد و در نهایت هم به گفته خودروسازان 4 هزار میلیارد تومان بیشتر تزریق نشد ...
