خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قیمت تمام شده خودرو در سال آینده 15 درصد کاهش می یابد
تورم عمومی صورت خواهد گرفت. هرچند روش های مدنظر سیاستگذار خودرو در کاهش هزینه های تولید خود جای بحث دارد اما موضوع اصلی این است که اگر قیمت خودرو طی این سال ها با توجه به تورم عمومی تعیین می شد، خودروسازان با زیان انباشته 85 هزار میلیارد تومانی و زیان تولید 12 هزار میلیاردی روبه رو نمی شدند. هرچند در فرمول قیمت گذاری شورای رقابت، تورم خودرو یکی از آیتم های تعیین کننده در قیمت محسوب می شد اما با در ...
تولید خودرو افزایش نیافته، قیمتش بالا رفت
دستوری در حال زیان هستند و به خودروساز این اجازه را نمی دهند که به قیمت تمام شده، خودرو را بفروشند. به گفته نعمت بخش، وقتی قطعه ساز طلبکار است و خودروساز نتوانسته پول قطعه ساز را بدهد، نمی توانیم توقع افزایش کیفیت را داشته باشیم. رحیمی، عضو کمیسیون صنایع مجلس گفته بود خودروسازان در کاهش کیفیت خودرو مقصرند، چرا که بدهی قطعه سازان را پرداخت نکرده و نمی توانند توقع و اعتراضی به کیفیت ...
خودرو تیبا در دنیا رقیب ندارد؟
ایران قیمت ها به صورت دستوری تعیین می شود و خودروسازان متضرر شده اند ، ناچارند با این قیمت ها خودرو بفروشند اما با این شرایط هم اکنون تا 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. این کارشناس خودرو در بخش دیگری از گفته های خود به واردات خودرو نیز اشاره کرد و گفت: این موضوع به کل سیستم برمی گردد و از بانک مرکزی و مدیریت قیمت ارز گرفته تا وزارت صمت و ... را در بر می گیرد و کشور در حال حاضر ...
تغییر تاکتیک تولید خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، آن طور که رئیس سازمان بازرسی کل کشور اخیرا در یک برنامه تلویزیونی عنوان کرده، از 170 هزار محصول دپویی در پارکینگ شرکت های خودروساز، 50 هزار دستگاه آن در روزهای گذشته تکمیل و تحویل مشتریان شده است. ذبیح الله خداییان تاکید کرده که طبق برنامه خودروسازان، قرار است بقیه محصولات دپویی نیز ظرف مدت زمانی مشخص تکمیل و روانه بازار شوند. به ...
کوتاهی های صنعت خودرو توجیهی ندارد
استخراج کنند تا علت باز نشدن کیسه هوای خودرو مشخص شود، منتظر نتیجه هستیم و چنانچه تقصیری متوجه خودروساز باشد باید پاسخگو باشند. شعار سال، با اندکی تلخیص واضافات برگرفته از چابک آنلاین، تاریخ انتشار: 1 اسفند 1400، کد خبر: 21131، www.chabokonline.com
مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، یک منبع آگاه اعلام کرد که سیاستگذار خودرو با توجه به بازگشت خودروسازان چینی و تغییر رویکرد آنها در ارائه محصولات لوکس و عمدتا بالای یک میلیارد تومان، بسته ای برای ایجاد محدودیت در واردات قطعات این نوع محصولات آماده کرده است. وی تاکید کرد که برخی از شرکت های خودروساز بخش خصوصی با توجه به توقف واردات خودرو و در غیاب محصولات وارداتی ...
خودرو ایرانی، آش کشک خاله است؟
کیفی ابراهیم احمدی، عضو انجمن قطعه سازان گفت: برای آنکه کیفیت خودروهای تولید داخل ارتقا پیدا کند، باید کارهای بزرگی انجام شود. اول از همه باید پذیرفت که کیفیت موضوعی نسبی است و هیچ زمان پایانی برای آن وجود ندارد. لذا تمام بخش ها موظف هستند که برای ارتقای کیفی محصولات خود برنامه ریزی جامع و پیوسته ای داشته باشند. صنعت خودرو طی سال های گذشته با سخت ترین تحریم ها روبه رو بوده است و همین امر عاملی ...
انحصار زمینه تولیدات زیرپله ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است
آنجا که برای واردات قطعات قاچاق تعرفه ی گمرکی پرداخت نمی شود در نتیجه قیمت تمام شده آن ها نیز ارزانتر است بنابراین رقابت در کشور شکل نمی گیرد و در برخی موارد قطعه ساز داخلی نیز به جای اینکه خود تولیدکننده باشد و محصولات تولیدی را به بازار عرضه کند، قاچاق را راحت تر دانسته و با واردات قطعات قاچاق، برند داخلی را بر آن ها زده و از این راه سود به دست می آورد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه اگر انحصار از بین رود، قاچاق قطعه کاهش می یابد، تصریح کرد: با قاچاق قطعات زمینه تولیدات زیرپله ای و تولید قطعات فیک فراهم شده است. ...
گزارشی از ریز آمار 90 شرکت زیرمجموعه گروه خودروسازی ایران خودرو از واردات بنز تا مالکیت گاوداری
از خارج از دولت هم حمایت می شود، از سوی برخی قطعه سازانی است که در تعیین مدیرعامل نقش دارند و این شرکت ها همان هایی هستند که بعدا می خواهند قطعه موردنیاز خودروسازان را تامین کنند. وی مدعی است فرض کنید شرکت سایپا بخواهد تولیدش را به دومیلیون دستگاه در سال برساند، قطعه ساز فشار می آورد که تولید را با ظرفیت واقعی انجام نده و روی 800 هزار یا 700 هزار دستگاه. چرا؟ شما بهانه بیاور که قطعه کم داری و من هم ...
دلار چقدر روی قیمت خودرو تاثیر می گذارد؟
محصولات خودرو با ارز نیمایی محاسبه می شود که این موضوع هزینه های ارزی خودروسازان را تشدید می کند. طاهری همچنین توضیح می دهد: اگر خودروساز از بانکی وام با سود 20 درصد بگیرد بخشی از قیمت خودرو سود بانکی خواهد بود و یکی از دلایل گران شدن خودرو این است که خودروساز سرمایه در گردش ندارد و مجبور به دریافت وام از سیستم بانکی است و نرخ بهره بانکی هم 18 یا 20 درصد است که این در واقع سود گزاف بانکی هم ...
افزایش واردات قطعات یدکی به تولید داخل ضربه وارد کرده است
به گزارش خبرخودرو، رییس کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس شورای اسلامی با انتقاد از وضعیت بازار قطعات یدکی خودرو عنوان کرد: اگرچه واردات لازمه رقابت در هر صنعتی است اما واردات قطعه صرفا به رقابت پذیری در صنعت قطعه سازی کمک نمی کند و باید به تولید کنندگان داخل فرصت داد تا در رقابت با یکدیگر و با اعمال استانداردهای لازم کیفیت محصولات خود را ارتقا دهند . محمد صالح جوکار در گفتگو با ...
برنامه محدودیت برای واردات قطعات خودرو های لوکس
و گرانی بیشتر تبدیل خواهد شد. براساس این گزارش یک منبع آگاه اعلام کرد که سیاستگذار خودرو با توجه به بازگشت خودروسازان چینی و تغییر رویکرد آنها در ارائه محصولات لوکس و عمدتا بالای یک میلیارد تومان، بسته ای برای ایجاد محدودیت در واردات قطعات این نوع محصولات آماده کرده است. وی تاکیدکرد که برخی از شرکت های خودروساز بخش خصوصی با توجه به توقف واردات خودرو و در غیاب محصولات وارداتی ...
اجنه هم در ایران خودرو حقوق می گیرند!
قیمت قطعات را به همراه داشته باشند و به طور طبیعی قیمت تمام شده محصولات تولیدی شرکت را به صورت فزاینده افزایش دهند. همچنین انگیزه تولید قطعات در داخل کشور به شدت کاهش یافته و گرایش به واردات قطعات بی کیفیت از خارج از کشور توسط قطعه ساز نماها و واردات قطعات بی کیفیت چینی با برچسب ایرانی افزایش داشته است. بررسی های فرهیختگان نیز نشان می دهد از 90 شرکت گروه ایران خودرو، تعداد 19 شرکت با موضوع بازرگانی ...
دومین ماه کاهشی بازار ارز/ قیمت های پیشنهادی فروش مسکن در حال کاهش است/ دستکاری آماری کمیسیون تلفیق در ...
در سال برساند، قطعه ساز فشار می آورد که تولید را با ظرفیت واقعی انجام نده و روی 800 هزار یا 700 هزار دستگاه. چرا؟ شما بهانه بیاور که قطعه کم داری و من هم که قطعه ساز هستم، می گویم قطعه کم دارم تا قیمت [خودرو] نشکند. احمدی ادامه می دهد با وجود اینکه ما ظرفیت بالایی برای تولید خودرو داریم، اما به خاطر فسادی که بین قطعه سازان و خودروسازان وجود دارد، ظرفیت تولید آزاد نمی شود تا تیراژ تولید بالا برود ...
روسیه می گوید تحریم روی صنعت خودروی این کشور تأثیر ندارد
برنامه ی توسعه صنعت خودرو در روسیه باعث گسترش بومی سازی قطعات تا 67 درصد از محصول و برای برخی از مدل ها تا 75 درصد ساخت داخل شده است. وی گفته است: سهم خودروسازان داخلی در روسیه در سال 2021 به 76 درصد از سهم بازار رسیده و از لحاظ حجم تولید سهم ساخت داخل بیش از 83 درصد است. وی در ادامه گفته است: ما با شروع برنامه صندوق توسعه صنعتی، وام های نرمی را برای سازندگان داخلی قطعات خودرو اختصاص داده ...
عزم سازه گستر در عدالت ورزی با قطعه سازان
بی عدالتی است و از طرف دیگر سبب انحصاری شدن بازار در دست عده ای خاص و احتمالا بروز فساد می شود. تجربه نشان داده که رفاقت با قطعه سازان نه تنها مسائل را حل نمی کند بلکه زمینه سوء استفاده و فساد را نیز فراهم می کند. هر چه رابطه بین خودروساز و قطعه ساز براساس شاخص و شفاف باشد، هم عدالت به درستی رعایت می شود و هم کمتر شاهد گروکشی در صنعت خودرو خواهیم بود. تعیین شاخص یک راهبرد موفق و موثر ...
عقب ماندگی خودروسازان با روش های غلط حمایتی
حال حاضر بسیاری از قطعات مورد نیاز خودروهای داخلی وارداتی بوده و به صورت مشخص از یک کشور خاص و حتی با کیفیت هایی به مراتب پایین وارد می شود. لذا به نظر می رسد این برنامه ریزی به موضوعی حیاتی تبدیل شده و در کنار این موضوع حمایت از قطعه سازان داخلی خودرو نیز باید به صورت جدی در دستور کار گیرد. مثلا از هم اکنون مشخص باشد که تا پایان یک سال مشخص ممنوعیت واردات خودرو ادامه خواهد یافت. اما ...
قیمت گذاری دستوری، بلای جان صنعت خودروی کشور
اتفاق رخ دهد، میزان عرضه و تقاضای خودرو در سطح بازار نیز متعادل خواهد شد و ما دیگر شاهد ثبت نام چندمیلیون نفری برای خرید تنها چندصدهزار دستگاه خودرو نخواهیم بود. برای مثال، حدود 45 میلیون نفر تنها برای خرید 575 هزار دستگاه خودرو در قرعه کشی خودروهای یکی از خودروسازان بزرگ کشور در سال گذشته ثبت نام کرده بودند و مشخص است این تعداد جمعیت، از شانس بسیار کمی برای برنده شدن در این قرعه کشی برخوردار خواهند ...
حفظ حقوق سهامداران اولویت ایران خودرو
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اخبار خودرو ایرانخودرو خودرو قطعه سازان برچسب ها
سیستم حمل و نقل شهری کیش نیازمند به روز رسانی است/ کیش در دست دلالان
میلیون تومان است. درحالی که مدل 2015 این نوع ماشین در جزیره کیش هم اکنون چیزی حدود 750 تا 800 میلیون تومان قیمت دارد که این اختلاف قیمت به دلیل ممنوعیت واردات خودرو است، بنابراین با آزادسازی واردات خودرو کاهش نرخ خودرو را شاهد خواهیم بود. از طرف دیگر گران بودن خودرو و ممنوعیت واردات آن موجب افزایش استقبال بی سابقه کیشوندان از استفاده از موتورسیکلت شده است، بنابراین رواج این اتفاق در جزیره به عنوان یک ...
عرضه 50 هزار خودرو توسط خودروسازان به بازار/ دولت قبل، بورس را مدیریت نکرد و مردم ضرر کردند
خودروها اصلاً کیسه هوا نداشتند، بعضی نیز نوع تصادف شان به شکلی بود که کیسه هوا باز نمی شد (در مواردی که از عقب تصادف صورت گرفته بود). مواردی هم بود که باید باز می شدند، اما نشده بودند. به گفته وی، برای بررسی موضوع، قطعه الکترونیکی مربوطه در خودروها بعد از جداسازی به شرکت سازنده آن قطعه ارسال شد تا همانند جعبه سیاه هواپیما اطلاعات را استخراج کنند تا علت باز نشدن کیسه هوای خودرو مشخص شود ...
عده ای می خواهند به صورت عمدی خودرو را گران تر بفروشند
...> سخنگوی قوه قضائیه ادامه داد: 170 هزار خودروی پارک شده در پارکینگ خودروسازان به 125 هزار خودرو کاهش یافته است، اما متأسفانه سیاستی پشت مسئله وجود دارد که عده ای می خواهند به صورت عمدی خودرو را گران تر بفروشند. وی گفت: سازمان بازرسی کل کشور می تواند به موضوع خودروسازان ورود کند، اما نظارت بر قطعه سازان که بخش خصوصی است باید از طریق سازمان استاندارد، سازمان حمایت از مصرف کننده و وزارت صنعت، معدن و تجارت صورت گیرد. انتهای پیام/4174/ ...
انحصار؛ زمینه ساز تولید قطعات یدکی تقلبی
نمایندگی ها نیز قطعات تقلبی موجود است، ادامه داد: از آنجا که برای واردات قطعات قاچاق، تعرفه گمرکی پرداخت نمی شود در نتیجه قیمت تمام شده آنها نیز ارزان تر است، بنابراین رقابت در کشور شکل نمی گیرد و در برخی موارد قطعه ساز داخلی نیز به جای اینکه خود تولیدکننده باشد و محصولات تولیدی را به بازار عرضه کند، قاچاق را راحت تر دانسته و با واردات قطعات قاچاق، برند داخلی را بر آنها زده و از این راه سود به دست می آورد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه اگر انحصار از بین برود، قاچاق قطعه کاهش می یابد، تصریح کرد: با قاچاق قطعات، زمینه تولیدات زیرپله ای و تولید قطعات فیک فراهم شده است. ...
کروز و عظام؛ قطعه ساز یا فسادساز؟
. قاچاق بیش از 33 هزار میلیارد تومان توسط شرکت کروز این روزها جلسات دادگاه رسیدگی به پرونده شرکت کروز به عنوان بزرگترین قطعه ساز کشور در شعبه چهار دادگاه ویژه مفاسد اقتصادی به ریاست قاضی ابوالقاسم صلواتی در حال برگزاری است. این شرکت در حال حاضر بزرگ ترین و پیشرفته ترین واحد تولیدی قطعات خودرو در کشور محسوب شده و مدعی است با تکیه بر دانش بومی و به کارگیری از مهندسان ...
شکایت دائمی از نمایندگی های خدمات پس از فروش خودرو
قطعات استفاده شده مستعمل است. وی اضافه کرد: انتظار می رود خودروهای صفر و نو نیازی به مراجعه به نمایندگی های خدمات پس از فروش نداشته باشند، با این وجود اگر یکی از قطعات خودرو خراب شد، این قطعه در این نمایندگی ها باید به صورت رایگان تعویض شود زیرا عمر هر قطعه به صورت استاندارد مشخص است و گارانتی خودروسازان برای این امور باید معتبر باشد. این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: در وهله نخست خودروسازان باید در تولید خودرو از قطعات باکیفیت استفاده کنند تا مردم به زحمت نیفتند و در مرحله بعدی نمایندگی های خدمات پس ازفروش نباید از پذیرش مشتری و تعویض قطعات معیوب به صورت رایگان شانه خالی کنند. ...
مجلس قرارداد خودروسازی ها با شرکت های قطعه سازی را بررسی می کند
کرده و آن را بیشترین ارز پرداختی در بین قطعه سازان کشور دانسته. نماینده دادستان گفته با عضویت کروز در هیئت مدیره ایران خودرو، این قطعه سازی فرصتی برای گران فروشی قطعات به ایران خودرو را پیدا کرده و اسناد نشان می دهد، کروز میزان ارز کالا های ترخیصی به گمرکات را بیشتر از ارز پرداختی اعلام می کرده است. در جلسه اول دادگاه شرکت کروز، گفته شده محموله های این شرکت قطعه سازی "مشمول شرایط قاچاق" بوده اند و 6 محموله قاچاق کروز را در گمرک فرودگاه امام خمینی (ره) و گمرک بندر شهید رجایی توقیف کرده اند. انتهای پیام/ ...
رپرتاژ روزنامه اصلاح طلب برای شرکت قطعه ساز متهم به فساد اقتصادی!
بازار خودرو می داند تا بتواند به کاهش التهاب در بازار کمک کند و خودروها زودتر به دست مشتری برسد. این روزنامه اصلاح طلب همچنین روز دوشنبه با این عنوان که شرکت کروز به یاری تکمیل خودروهای ناقص شتافته است به تمجید از شرکت قطعه ساز متهم به فساد پرداخت و نوشت: سازمان بازرسی چندی پیش اعلام کرد که نزدیک به 180 هزار خودرو کف پارکینگ خودروسازان خاک می خورد که قطعه ندارند؛ اما قطعه سازان کشور به ...
واردات خودرو در شرایط تحریم مدیریت می خواهد، نه ممنوعیت
، ارزهای دارای منشأ خارجی و... این موضوع را حل وفصل کرد. نمایندگان کمیسیون تلفیق در صحبت های قبلی خود واردات 50هزار دستگاه خودرو سواری را هم در راستای تامین خواست مردم می دانستند و هم موجب تامین درآمد انتظاری دولت در سال 1401؛ به نظر شما آیا چرخش تصمیم این کمیسیون به دلیل نامشخص بود نتیجه مذاکرات سیاسی در وین است؟ همه ما امیدواریم مذاکرات وین به نتیجه برسد و درآمدهای ارزی کشور در سال ...
مدیرعامل سایپا: برخی استانداردها غیرضروری است
مدیرعامل سایپا تاکید کرد: گروه خودروسازی سایپا، همان گونه که به سازمان حمایت اعلام کرده است تا 10سال خدمات پس از فروش محصولات خود را انجام می دهد و تمام خودروها تا 36 ماه گارانتی دارند، به همین جهت به مردم قول می دهیم که سال آینده با اقتصادی شدن تیراژ خودروها، مشکلات محصولات سایپا به حداقل برسد. تیموری درباره همکاری مشترک سایپا و ایران خودرو اظهار کرد: اگر دو مجموعه روی یک خودرو، سرمایه گذاری مشترک داشته باشند، قیمت و کیفیت خودروها افزایش قابل توجهی خواهد یافت، به این جهت در قطعاتی که هریک از خودروسازان ظرفیت و پتانسیل دارند، می توان تولید را دنبال کرد. او گفت: سایپا و ایران خودرو می توانند نزدیک به 50 درصد قطعات یک خودرو را با استفاده از ظرفیت های یکدیگر تولید کنند و در چنین شرایطی است که تولید اقتصادی خودروها حاصل خواهد شد. مدیرعامل سایپا درباره اینکه چرا قیمت خودرو در ایران بالاست، افزود: یکی از موضوعات اثرگذار در این بخش، الزام به رعایت استانداردهای 85 گانه است که این امر باعث شده به طور متوسط هزار و 450 ...
