خانه
شروط خصوصی سازی خودروسازان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ضرب الاجل رئیس جمهور برای خصوصی سازی خودروسازی
صادر کرد. بحث واگذاری آن بخش از سهام ایران خودرو و سایپا که در اختیار دولت قرار دارد ظرف 6 ماه آینده یکی از 8 فرمانی است که توسط رئیس جمهور اعلام شد. واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا پیش تر در دولت دوازدهم نیز مطرح و حتی مسیر مشخصی برای آن طراحی شد، به طوری که رضا رحمانی وزیر پیشین صمت، سه فرآیند برای واگذاری سهام خودروسازان تعریف کرده بود. فروش اموال مازاد شرکت های خودروساز، فروش شرکت ...
دولت نباید در صنعت خودرو دخالت کند
...> قربانزاده رئیس سازمان خصوصی سازی گفته است: حدود 5 درصد سهام ایران خودرو و 17 درصد سهام دولت در سایپا وثیقه است و اول باید این وثایق آزاد شود تا امکان واگذاری فراهم شود. پیش از این نعمت بخش، رئیس انجمن خودروسازان گفته بود در دنیا ثابت شده است که دولت ها بنگاه دار خوبی نیستند و دولتی بودن منفعتی برای صنعت خودرو ندارد. ...
دولت 6 درصد سهام ایران خودرو را دارد/ دخالت 600 درصدی دولت در صنعت خودرو
داشته باشد اما 600 درصد دخالت کند. اگر قرار است در صنعت خودروسازی دخالت کنید خب تمام سهام خودروسازان را خریداری کن و مردم بدانند که دولت همه کاره است. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: البته دولت سیزدهم با این درخواست ما موافق است و قبول دارد که دولت باید تکلیف صنعت خودرو را مشخص کند. دولت باید صنعت خودروسازی را رها کند تا یک رقابتی در صنعت خودروسازی آغاز شود که این ...
قطعه سازان، خودروسازان و دولت در افزایش تیراژ تولید هم قسم شوند
بر حمایت از تولیدکنندگان رده یک تاکید کرد و گفت: از مدیران دو خودروساز بزرگ درخواست داریم که تنظیم هدف گذاری ها را با مجموعه سازانی که بخش عمده ای از تولید را عهده دار هستند، مورد بحث و گفتگو قرار دهند و در صورت نیاز، آماده همکاری در این زمینه با خودروسازان هستیم. وی در پایان خاطرنشان کرد: تولید خودرو منهای ارزش افزوده در مقایسه با خودروهای هم تراز خارجی قطعا از قابلیت رقابت برخوردار ...
بیانیه 7 بندی قطعه سازان در جهت تولید با کیفیت
صنعت خودرو تصریح کرد: در حالی که دولت درصد کمی سهام در دو شرکت خودروساز دارد اما همچنان مدیریت در این شرکتها را دولت انتخاب می کند و این معضلی است که باید در صنعت خودرو حل شود. در ادامه رضا رضایی از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی کشور، با انتقاد از عدم پرداخت تسهیلات شورای پول و اعتبار به خودروسازان در سال 1400 گفت: قرار بود شورای پول و اعتبار در پایان سال تسهیلاتی به صنعت خودرو اختصاص دهد ...
آمادگی ایدرو برای واگذاری سهام دولت در خودروسازی ها
.... زیرا تولیدکنندگان برای تغییر چالاکی لازم را ندارند. دولت و وزیر صمت هم به جای دفاع از خودروساز باید به کار نظارتی خود بپردازند و از این صنعت خارج شوند. تولید هر دستگاه تیبا با 77میلیون تومان زیان همراه است محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خودروساز بدون زنجیره تامین هیچ است و ما برآنیم در خودروهای جدید زنجیره تامین از همان آغاز طراحی خودرو درگیر موضوع ...
لزوم واردات خودروهای ارزان سهم قطعه سازان در گرانی ها نقش نعمت زاده در انحصار بازار خودرو
به گزارش ایرنا، صنعت خودروسازی کشور در وضعیت مناسبی قرار ندارد و تقریباً همه از آن ناراضی هستند. مردم از کیفیت پاییین و قیمت بالای خودرو گلایه دارند و سهامداران از افت ارزش سهام شرکت های خودروسازی و عدم سودسازی آنها نالانند. از یکسو دولت از عدم تحقق برنامه ها و وعده های مدیران خودروسازی شکایت دارد و از سوی دیگر، نمایندگان مجلس با اشاره به وضعیت نابسامان این صنعت، خواستار تحقیق و تفحص از این صنعت ...
دولت از خودروسازی خارج می شود
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، "الهویردی دهقانی" امروز (یکشنبه) در همایش زنجیره خودروسازی در افق 1404 افزود: معتقدیم دولت در صنعت خودروسازی باید نقش راهور و سیاست گذار را داشته باشد و تسهیلات لازم را در اختیار خودروسازان و قطعه سازان قرار دهد. وی بیان داشت: بهبود فضای سیاسی بین المللی و امضا شدن برجام فرصتی برای یافتن شرکای جهانی و ارتقای فعالیت ها در صنایع خودروسازی و قطعه سازی است. ...
سال 1401 تیبا از زنجیره تولید سایپا حذف خواهد شد
صمت امیدواریم بتوانیم شرایط را تغییر دهیم. چراکه دارایی ها و سهام درون گروهی خودروسازها باید عرضه شود و درآمدش در چرخه تولید بیاید و با این کار صنعت خودرو به ریل خود بر می گردد. البته این کارنیاز به زمان کوتاهی دارد که با کمک همدیگر انجام خواهیم داد.
خودروسازان تنوع محصولات بی کیفیت را کنار بگذارند
به گزارش رویداد ایران به نقل از ایسنا، عصر امروز (یکشنبه) همایش زنجیره خودروسازی در افق 1401 با حضور جمعی از فعالان صنعت خودروسازی و قطعه سازی، نمایندگان و اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع، نمایندگان دادستانی کشور و... به همت انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور برگزار شد. در ابتدای این همایش، امیرحسین جلالی- نایب رییس انجمن صنایع ...
خداحافظی با تیبا در سال جدید
انتخاب آن را دارند. وی افزود: وظیفه داریم انسان های متعهد، متخصص و ایثارگر پرورش دهیم به طوری که احساس آرامش در صنعت خودرو داشته باشیم و با آرامشی که در این صنعت ایجاد می کنیم بتوانیم تولیدات اقتصادی را عرضه کنیم که قیمت مناسب، کیفیت خوب و تحویل به موقع داشته باشیم. مدیرعامل سایپا گفت: در سال آینده با توجه سیاست گذاری وزارت صمت امیدواریم بتوانیم شرایط را تغییر دهیم. چراکه دارایی ها و سهام درون گروهی خودروسازها باید عرضه شود و درآمدش در چرخه تولید بیاید و با این کار صنعت خودرو به ریل خود بر می گردد. البته این کارنیاز به زمان کوتاهی دارد که با کمک همدیگر انجام خواهیم داد. ...
پشت پرده معامله نانوشته نمایندگان و خودروسازان
اساسی دولت باید پای خود را از خودروسازی بیرون بکشد. وقتی دولت از خودروسازی خارج شود خودروسازی ها احساس نمی کنند که دائما موردحمایت دولت قرار می گیرند و به این نتیجه خواهند رسید که باید روی پای خود بایستند. وابستگی خودروسازان به دولت باعث شده است که معمولاً در شورای پول و اعتبار با وجود اعلام زیان ده بودن، حمایت مالی دریافت کنند و در شرایطی که از بازدهی کم رنج می برند از تسهیلات بانکی برخوردار ...
تامین نقدینگی صنعت خودرو فراهم شود
توسط خودروسازان برآورده شود قطعه سازان با تامین منابع مالی هیچ مشکلی برای تولید نخواهد داشت. سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران همچنین با توجه به موضوع ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو به عنوان بخشی از دستورالعمل رئیس جمهور، این مساله را جزء نگرانی های دولت و مجلس دانست و یادآور شد: افزایش کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل از موارد مورد تاکید خودروسازان و قطعه سازان ...
سال آینده خودروی آریا را به بازار عرضه می شود
انسان های متعهد، متخصص و ایثارگر پرورش دهیم به طوری که احساس آرامش در صنعت خودرو داشته باشیم و با آرامشی که در این صنعت ایجاد می کنیم بتوانیم تولیدات اقتصادی را عرضه کنیم که قیمت مناسب، کیفیت خوب و تحویل به موقع داشته باشیم. مدیرعامل سایپا گفت: در سال آینده با توجه سیاست گذاری وزارت صمت امیدواریم بتوانیم شرایط را تغییر دهیم. چراکه دارایی ها و سهام درون گروهی خودروسازها باید عرضه شود و درآمدش در چرخه تولید بیاید و با این کار صنعت خودرو به ریل خود بر می گردد. البته این کارنیاز به زمان کوتاهی دارد که با کمک همدیگر انجام خواهیم داد. ...
مقایسه صنعت خودرو ترکیه و ایران اشتباه است
نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه گفت: تا قیمت خودرو دستوری است، مشکل قطعه سازان و خودروسازان حل نخواهد شد. بدهی های صنعت خودرو به زنجیره تامین قطعه سازی حدود 70 هزار میلیارد تومان است و با این میزان بدهی قطعه سازان چگونه ادامه کار خواهند داد؟ میرتاج الدینی می گوید قطعه سازان توان تولید قطعه های تحریم شده را دارند، به شرطی که بدهی آن ها پرداخت شود؛ کالای خودرو، یک کالای مصرفی است و چون ...
تعرفه واردات خودرو برای سال 1401 چقدر است؟
گذاری می شوند. *** حرکت به سمت خصوصی سازی واقعی صنعت خودرو ما برای سال آتی برنامه ریزی هایی را انجام داده ایم که بخش وسیعی از آن در فرمان 8 ماده ای ریاست جمهور وجود دارد. یکی از موارد آن بحث حرکت به سمت خصوصی سازی واقعی است. ما برنامه های وزیر را در 9 سرفصل دنبال می کنیم. سهام دولت در ایران خودرو حدود 6 درصد و در سایپا حدود 17 درصد است و سهام های ...
تأثیر جنگ روسیه و اوکراین بر صنعت خودرو چین
در طول تاریخ، جنگ همیشه باعث تغییر و تحولاتی عظیم بر بخش های صنعتی شده است و جنگ روسیه و اوکراین هم از این قاعده مستثنا نیست. در این مقاله تأثیر جنگ روسیه و اوکراین بر صنعت خودرو چین را بررسی می کنیم. با شروع جنگ و حمله روسیه به اوکراین اکثر کشورها تحریم های همه جانبه را علیه روسیه وضع کرده اند. بسیاری از خودروسازان قدر اروپایی اعلام کرده اند از این کشور خواهند رفت و یا فعلاً تولید خود ...
قیمت خودرواصلاح بشود یا نشود؟/قیمت دستوری؛سدراه وعده های خودرویی
خودروسازان را کلید بزنیم زیرا در غیر این صورت خودروساز دیگر توان تداوم حیات نخواهد داشت و دچار مشکلات متعددی می شود. وی افزود: باید توجه داشت که در مورد اصلاح قیمت خودرو برای افزایش تیراژ تولید و تأمین منافع مصرف کننده از این طریق، بحثی وجود ندارد و باید انجام شود زیرا با افزایش تیراژ اختلاف قیمت مصوب و بازار از بین می رود و مردم می توانند آزادانه و بدون قرعه کشی، از کارخانه خرید کنند ...
افزایش درصدی قیمت خودرو باید با کاهش درصدی هزینه تمام شده همراه باشد
، اظهار داشت: تا زمانی که ساختار خودروسازی، مدل قیمت گذاری خودرو، ماهیت غیررقابتی بودن، فقدان انگیزه برای ارتقای کیفیت و دخالت دولت در این صنعت محل مناقشه است، افزایش درصدی قیمت ها که بر این بستر نادرست انجام می شود، مشکلی از این صنعت رفع نمی کند و صرفا به بیراهه رفتن است. وی همچنین با بیان اینکه صحت قیمت تمام شده تولید خودرو نیازمند بررسی است، افزود: سپس نزدیک شدن یا لزوم برابری قیمت نهایی ...
انتظارات از خودروسازان داخلی محقق نشد
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خوزستان ،نماینده مردم اهواز در خصوص تصویب مجوز واردات 70 هزار دستگاه خودرو اظهار کرد: پیرو صحبت ها و مباحثی که در ماه های گذشته و از ابتدای مجلس یازدهم وجود داشت، نمایندگان مردم در مجلس دغدغه ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل، رقابتی کردن بازار خودرو و وجود حق انتخاب برای مردم را داشتند. سید کریم حسینی افزود: صف های طولانی و نوبتی ثبت نام خودروهای داخلی ...
تماشا کنید: تخته گاز تا سقوط آزاد؟ / آینده مبهم صنعت خودرو حتی بعد از احیای برجام؛ آیا قیمت خودرو کاهش ...
دیگری که پیش روی دولت قرار دارد این است که قیمت گذاری دستوری را به کلی کنار بگذارد و قیمت خودرو را آزاد کند. بحث عرضه خودرو در بورس کالا مدتی است مطرح شده اما همچنان بر سر آن بحث و جدل وجود دارد. مکانیسم بورس تنها زمانی کاراست که میزان عرضه در سطح قابل قبولی باشد و گرنه دوباره شاهد رشد شدید قیمت به دلیل کمبود عرضه خواهیم بود. آنچه که گفته شد مربوط به اطلاعاتی است که خود شرکت های خودروساز در ...
رفع تصدی گری دولت سبب بهبود وضعیت خودروسازی| 46هزار میلیارد تومان از مطالبات تعیین تکلیف نشده است
بازار ؛ گروه خودرو: روزهای پایانی هفته گذشته سید ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم به طور سر زده از خودروهای موجود در پارکینگ گروه صنعتی ایران خودرو بازدید کرد. دو خودروساز بزرگ کشور طی یکسال گذشته علیرغم تعویض دولت و مدیران عامل، عملکرد مناسبی از خود برای تولید نداشتند. این مساله به دلیل توجه کم وزرای صنعت و خودروسازان نسبت به بهبود شرایط نقدینگی در زنجیره تامین به عنوان خط مقدم خودروسازی ایجاد ...
دولت دست از سر صنعت خودرو بردارد
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اخبارخودرو دولت صنعت خودرو برچسب ها
محصولات ایران خودرو به ارمنستان می رود
ارمنستان خودرو صادر کنیم یعنی ما محصولی در کشور داریم که توان رقابت دارد. این چالش فضای رقابتی، برای کشور پدیده خوبی است. هم برای مردم خوب است که متوجه می شوند کدام خودرو توان مقاومت در فضای رقابتی را دارد و هم برای خودروساز که ضعف محصولات خود را بر طرف می کند. کاکایی ادامه داد: این تعدادی که اعلام کردند، با مقداری اغماض در مورد زمان آن، ظرفیت عملی شدن صادرات را دارد. ایران خودرو ...
کیفیت و قیمت رقابتی دو اصل اساسی تحول در صنعت خودروسازی
...> حسن کریمی سنجری کارشناس بازار و صنعت خودرو در گفت وگو با راهبرد معاصر به موضوع دستورات رئیس جمهور خودروسازان داخلی پرداخت و در این باره گفت: درخواست ها و مطالبات رئیس محترم جمهور از سازندگان خودروی داخلی، همان مطالباتی است که کارشناسان سال هاست بدان می پردازند و آنها را به دولت های مختلف را برای تحقق گام به گام این مطالبات ارجاع داده اند. وی در این باره افزود: برخی از درستورات آیت الله ...
پرداخت نقدی 3هزار میلیارد تومان از مطالبات قطعه سازان تا پایان امسال
به گزارش اخبار خودرو ،بدهی خودروسازان به قطعه سازان روزبه روز بزرگ تر می شود. این روند بر تولید و افزایش تیراژی که دولت جدید به دنبال آن است، تاثیر خواهد گذاشت. قرار است شرکت سایپا تعهد 120 روزه خود را در قالب پرداخت 50درصدی به صورت نقدی و مابقی هم از طریق عرضه اوراق گام به قطعه ساز پرداخت کند. این در حالی است که طبق فرمان هشت ماده ای رئیس جمهور به خودروسازان، باید در سال آینده تیراژ افزایش و ...
اهداف رئیس جمهور برای خودروسازی در تعارض با یکدیگر است/ آغاز تحقیق و تفحص از حوزه خودرو
تولید افزایش یافته و برای خودروهای دپو شده تامین قطعه انجام شود، قطعات باکیفیت تولید شده و روی خودروها بسته شود و از طرفی هم بگوییم سهام خودروسازی ها باید واگذار شود، سوالی که ایجاد می شود این است که نقش دولت چیست و باید برای این اهداف چه کند؟ این موارد کمی در تقابل با یکدیگر است. مگر اینکه به صورت پلکانی پیش برویم اما اینکه ظرف 6 ماه سهام واگذار شده و همه اهداف دیگر را تامین کنیم به نظر قابل تحقق ...
مدیریت دولت در خودروسازی و قطعه سازی ریشه فاجعه است/ منع واردات قطعات باید متوقف شود
. وی در این باره افزود: عدم تقویت بخش خصوصی به دلیل پافشاری دولت برای باقی ماندن در صنعت خودروسازی، دست دولت را برای دخالت در فعالیت های درون بنگاهی، کاملا باز گذاشته است. دخالت هایی که بعضا با اعمال محدودیت هایی خودرو ساز و قطعه ساز را تحت فشار قرار می دهد. دخالت هایی که امکان رقابت خودروساز داخلی با مجموعه های رقیب خارجی را به شدت سلب کرده است. علی جدی در ادامه خاطر نشان کرد ...
دولت از خودروسازی برود
انجام شده، بیش از 23 نهاد دولتی و حاکمیتی در رگولاتوری صنعت خودرو بدون داشتن مسوولیت مناسب دخالت دارند. وی با تاکید بر اینکه باید ثبات سیاستگذاری داشته باشیم، افزود: نه تنها دولت بلکه در سطح نظام که شامل مجلس شورای اسلامی و انواع سازمان های نظارتی می شود، باید یک کمیته یا شورا تشکیل و بر سر حذف تصدی گری آنها در خودروسازی، توافق شود. اما فربد زاوه کارشناس خودرو نیز بیان کرد: تنظیم بازار باید به واسطه ...
