خانه
ایسکرا یک مجموعه موفق در تولید قطعات خودرو است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تلاش سایپا در افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده قابل تقدیر است
سرویس : سیاسی - اقتصاد مقاومتی زمان : شناسه خبر : 1186983 به گزارش خبرگزاری شبستان، حمیدرضا فولادگر گفت: در بازدیدی که از این نمایشگاه انجام دادم مشخص است که صنعت قطعه سازی به لحاظ کیفی و کمی در حال رشد است. البته کیفیت به تدریج به مطلوبیت می رسد و در این خصوص باید در دو حوزه افزایش کیفیت قطعات و افزایش فرآیند کیفی خطوط تولید تلاش کرد تا رقابت پذیری مطلوب ایجاد شود. او افزود
تلاش سایپا در افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده قابل تقدیر است
نماینده ادوار مجلس شورای اسلامی و مشاور وزیر اقتصاد گفت: بعد از دو سال وقفه به دلیل بیماری کویید 19، خوشبختانه هجدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو اصفهان افتتاح شده که با استقبال خوبی از جانب قطعه سازان استان های مختلف روبه رو شده است. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی خبرماشین به نقل از سایپانیوز، حمیدرضا فولادگر گفت: در بازدیدی که از این نمایشگاه انجام دادم مشخص است که
حضور ایسکرا با رویکرد داخلی سازی قطعات در نمایشگاه قطعات و صنایع وابسته خودرو
شرکت ایسکرا اتوالکتریک در هجدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات و صنایع وابسته خودرو که از 26 خرداد لغایت 30 خردادماه 1401 در نمایشگاه بین المللی استان اصفهان حضور خواهد یافت. شرکت ایسکرا اتوالکتریک از شرکت های زیر مجموعه قطعه سازی کروز در حالی در نمایشگاه تخصصی قطعات و صنایع وابسته به خودرو حضور می یابد که این مجموعه در زمینه داخلی سازی دینام و استارت خودرو اقدامات ارزنده ای انجام داده است.
اولویت وزارت صمت،مبارزه با کالای قاچاق و تقلبی
کنندگان قطعات خودرو هستند. برادران اولین گام در مبارزه با کالای قاچاق را اطمینان از میزان تولید در سطح بازار دانست و گفت: تولید خودرو در 8 ماه اخیر روند روبه رشدی داشته که با تلاش خودروسازان و قطعه سازان ایجاد شده است. او افزود: گام دوم افزایش کیفیت محصول و رضایت مندی مشتری بود که باید در این حوزه هم اقداماتی صورت می گرفت چراکه این موضوع با انتقادات به حق مردم در سال های گذشته مواجه شده
آغاز به کار هجدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو اصفهان
ظرفیت های مراکز تحقیقاتی، دانشگاهیان و شرکت های دانش بنیان با عنایت به منویات مقام معظم رهبری در سال تولید دانش بنیان، اشتغال آفرین ، با هدف معرفی فرصت های همکاری به ذی نفعان، بهبود تصویر صنعت خودروی کشور، معرفی نیازهای همکاری در زمینه صنعت خودرو و قطعه سازی کشور و بهره مندی از ظرفیت های بالقوه و بالفعل شرکت های دانش بنیان در این نمایشگاه به معرفی نیازمندی های قطعات خودرو در حوزه مگاماژول های پنج
ممنوعیت عرضه لوازم یدکی خودرو بدون کد رهگیری
برای آن تعداد از قطعاتی که در بازار بدون کد موجود است نیز فرصت داده شده که کد رهگیری دریافت کنند. روند رو به رشد تولید خودرو در 8 ماه اخیر برادران اولین گام در مبارزه با کالای قاچاق را اطمینان از میزان تولید در سطح بازار عنوان کرد و گفت: با تلاش خودروسازان و قطعه سازان، تولید خودرو در 8 ماه اخیر روند روبه رشدی داشته است. وی افزود: افزایش کیفیت محصول و رضایت مندی مشتری از دیگر اقدامات صورت گرفته بود، چراکه این موضوع با انتقادات به حق مردم در سال های گذشته مواجه شده بود و خوشبختانه با پاسخ گویی مناسبی همراه شده است. ...
دولت در تنظیم آیین نامه واردات خودرو از پیشنهادات قطعه سازان استفاده نماید
تسهیلاتی شامل بیمه ، مالیات و نرخ تسهیلات می بایست در راستای حمایت از قطعه سازان باشد. بابایی کارنامی با تصریح بر اینکه واردات خودرو به شکل جزئی و کلی به تمامی حوزه ها کمک می کند و واردات برخی از قطعات را نیز تحت پوشش قرار می دهد، در خصوص واردات در ازای صادرات قطعه و خودرو بیان کرد: صادرات منوط بر کسب استانداردهای کیفی و قابلیت های صادراتی است. در حوزه محصول نهایی خودرو نمی توانیم خود را
کشتی سازی الگوی مناسبی برای صنعت شکست خورده خودروسازی است
پیکر را طراحی، تولید و صادر می کند، چگونه از پس ساخت یک خودروی معمولی برنمی آید! این نکته نیز حائز اهمیت است که صنعت کشتی سازی و همچنین خودروسازان نظامی کشور هیچگاه همچون ایران خودرو و سایپا، مورد حمایت دولت ها قرار نگرفته اند اما توانسته اند بیشترین بازده را ارائه کنند. پیش تر نیز مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اثرات تحریم
آمادگی قطعه سازان برای تحقق اهداف ایران خودرو
افزایش تیراژ، ارتقای کیفیت و توسعه محصول برای گروه صنعتی ایران خودرو سالی مهم و حیاتی خواهد بود و شرکت ساپکو و شبکه تامین، تمام توان خود را به کار بسته اند تا در تمام زمینه ها جهش های پر افتخاری را برای صنعت خودرو رقم بزنند و قطعا با بهره مندی حداکثری از توان نیروی انسانی متخصص و هم افزایی شبکه توانمند ساپکو این موضوع به اثبات خواهد رسید.
عملکرد قدرتمند خودروسازان و قطعه سازان در دوران تحریم
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: صنعت خودروی کشور در سال های تحریم به پیشرفت هایی نائل شده و در تمامی شاخصه ها حرکت رو به رشدی را طی کرده اما درصد رضایت مندی را سرعت رشد در شاخصه های بین المللی مشخص می کند. می بایست بی رحمانه با خود صادق باشیم و صداقت بی رحمانه با خود است که موجب پیشرفت می شود. آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار
ممنوعیت عرضه لوازم یدکی خودرو بدون کد رهگیری به بازار
بازار عرضه کنند البته برای آن تعداد از قطعاتی که در بازار بدون کد موجود است نیز فرصت داده شده که کد رهگیری دریافت کنند. روند رو به رشد تولید خودرو در 8 ماه اخیر برادران اولین گام در مبارزه با کالای قاچاق را اطمینان از میزان تولید در سطح بازار عنوان کرد و گفت: با تلاش خودروسازان و قطعه سازان، تولید خودرو در 8 ماه اخیر روند روبه رشدی داشته است. وی افزود: افزایش کیفیت محصول و رضایت مندی مشتری از دیگر اقدامات صورت گرفته بود، چراکه این موضوع با انتقادات به حق مردم در سال های گذشته مواجه شده بود و خوشبختانه با پاسخ گویی مناسبی همراه شده است. ...
داخلی سازی یکی از قطعات خودرو با همت داشن بنیانی ها در تاکستان
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز قزوین ، یک شرکت دانش بنیان در تاکستان توانسته با تولید چند قطعه با تکنولوژی پیشرفته در صنعت خودرو، چرخ این صنعت را بچرخاند. دنده CVVT یا همان سیستم زمان بندی متغیر پوسته سوپاپ بعنوان پیشران با تولید کاملا ایرانی در هر خودرو 60 دلار صرفه جویی ارزی دارد. برای واردات یک قطعه سالیانه 3 میلیون و 600 هزار دلار از کشور خارج می شد. وقتی قطعات اساسی صنعت کشور بومی تولید شوند، همزمان چرخ زندگی، صنعت، اقتصاد و سیاست باهم می چرخد.
رفع مشکلات بازار خودرو با حمایت از صنعت محقق می شود نه واردات!
توانند بخرند. در شرایط کنونی، برای بهبود بازار خودرو، بهتر است حمایت از قطعه سازان و خودروسازان در دستور کار قرار گیرد تا بتوانند به افزایش کیفیت و کمیت محصولات خود برسند تا خودرو با کیفیت با قیمت رقابتی و صادرات محور روانه بازار شود. ایران حدود نیم قرن در خودروسازی سابقه دارد و در دو دهه گذشته این صنعت رشد قابل توجه و حرکت رو به جلو داشته و امروز به یکی از مهمترین رشته های
25 درصد لوازم یدکی موجود در بازار قاچاق است/ قاچاق و تقلب مصرف کننده و تولید کننده اصیل را متضرر می کند
قاچاق هستند اظهار داشت: چیزی در حدود 20 تا 25 درصد قطعات موجود در بازار تقریباً قاچاق هستند. به گزارش دیارآفتاب کارشناسان صنعت خودرو معتقدند بهترین ابزاری که می تواند در شناسایی کالای قاچاق و تقلبی مورداستفاده قرار گیرد، شناسه کالاست. شناسه ای که بر روی کالا نصب می شود و قابلیت استعلام دارد . با این حال فعالان صنعت قطعه سازی ضمن تأکید بر مبارزه با کالای تقلبی و قاچاق، نوسان نرخ ارز و تنوع بالای قطعات را مانعی برای عدم درج قیمت قطعات یدکی عنوان می کنند. انتهای پیام/ ...
افزایش تعرفه واردات خودرو نسبت به واردات قطعات موجب تقویت تولید داخل و اشتغال زایی در کشور می شود
همچنین با اشاره به ضرورت واردات قطعات خودرو به روش بدون انتقال ارز بیان کرد: ایجاد ضوابط غلط برای واردات در میان مدت به ضرر کشور است. لذا اگر قرار است واردات خودرو بدون انتقال ارز صورت بگیرد به قطعه سازان نیز باید اجازه داد تا تحت ضوابطی نسبت به واردات قطعات به روش بدون انتقال ارز اقدام کنند.
نمی توان از صنعتگران انتظار معجزه داشت
دومینوی افزایش قیمت از ارز تا هر کالای حاشیه ای در تولید کارشناسان حوزه ارز از بازی قیمتی دلار در بازار می گویند که ممکن است نرخ آن روند صعودی داشته باشد. این در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه خودرو از قطعه سازان خواسته قیمت تمام شده را تا 15 درصد کاهش دهند تا در ادامه به همین نسبت نیز قیمت خودرو کاهش پیدا کند. برنامه فعالان صنعت خودرو در قبال نوسانات ارزی و کاهش قیمت
تناسب نداشتن صادرات کشاورزی با توانمندی های استان
/> وی افزود: این آمادگی را داریم که باتوجه به ظرفیت های استان در حوزه کشاورزی، تیم های شرکت کننده در شتاب دهنده تجارت را به فعالیت در این حوزه ها هدایت کنیم. در ادامه این جلسه، چگونگی برگزاری نمایشگاه فناوری اصفهان با حضور نماینده شرکت نمایشگاه های بین المللی استان اصفهان بررسی شد. گردهمایی قطعه سازان مطرح خودرو در اصفهان نمایشگاه بین المللی اصفهان در آخرین هفته
شرکت های دانش بنیان،راه میانبر توسعه صنعت خودر
جمله این اقدامات است. علاوه بر آن ایجاد پارک علم و فناوری خودرو، سراریزر شدن برخی قطعات و محصولات جدید مانند طراحی کراس اوور K125 ایران خودرو با مشارکت قطعه سازان را می توان دستاورد توسعه همکاری با دانش بینان ها دانست که نوید آینده ای روشن برای ارتقای کیفی محصولات این گروه خودروسازی است. چرا دانش بنیان ها؟ وابستگی بنگاه های صنعتی به تامین برخی مواد اولیه، قطعات و مجموعه ها و
شرط ایجاد آرامش در بازار خودرو
. صحبت از فیس لیفت می شود در حالی که تغییرات اساسی و بنیادین رخ نمی دهد. عموما کیفیت خودروها هم در آزمون های استاندارد پاس نمی شود . این کارشناس حوزه صنعت با انتقاد بر این که با تمام معایب صنعت خودرو حاضریم به هر قیمتی صنعت خودروسازی کشور را حفظ کنیم یادآور شد: اگر قطعه سازی قوی در کشور داشتیم برای صنعت کشور بهتر بود چرا که در این صورت قطعه سازان، قطعاتی تولید نمی کردند که قابل رقابت حتی در
شرط ایجاد آرامش در بازار خودرو /روند واردات باید اصلاح شود
داشته و این شرایط روز به روز آنها را ضعیف تر می کند، گفت: هرچه خودروساز ضعیف تر شود از دانش روز عقب تر افتاده و کیفیت ارتقا پیدا نمی کند و تولید یک مدل، سال ها تکرار می شود. صحبت از فیس لیفت می شود در حالی که تغییرات اساسی و بنیادین رخ نمی دهد. عموما کیفیت خودروها هم در آزمون های استاندارد پاس نمی شود . این کارشناس حوزه صنعت با انتقاد بر این که با تمام معایب صنعت خودرو حاضریم به هر
انواع کالیپر ترمز را بشناسید
به گزارش صنعت ماشین ، کالیپر ترمز به زبان ساده مانند یک گیره است که قسمتی از دیسک خودرو را در بر می گیرد و به وسیله اصطکاک لنت با دیسک، موجب کاهش سرعت خودرو می شود. این قطعات به بدنه سیلندر چرخ متصل می شوند و دارای دو نوع ثابت و شناور هستند. کالیپر ثابت این نوع کالیپر دارای پیستون های در هر دو طرف است و نیروی یکسان به هر دو لنت وارد می کند. بسته به
افزایش قیمت جهانی خودرو
دلیل نبود بنزین با کیفیت یورو 6 در کشور بود. دادفر خاطرنشان کرد: این مورد بر مبنای قانون هوای پاک در نظر گرفته شد، در حالی که خودروهای دارای استاندارد یورو 6 به معنای خودروهایی به روز و مدل بالاست که از قیمت های بالایی برخوردارند. این کارشناس صنعت خودرو در ادامه به افزایش قیمت جهانی خودروهای خارجی اشاره کرد و گفت: این مساله بیشتر متاثر از کمبود چیپست ها (قطعات الکترونیکی
این مجموعه در عرصه کمیت و کیفیت قطعات خودرو از رشد خوبی برخوردار بوده است
به گزارش پدال نیوز؛ معاون صنایع عمومی وزارت صمت یا بیان اینکه به صنعت قطعه سازی کشور یک نگاه ملی داریم، تصریح کرد: صنعت قطعه سازی یک صنعت موفق و اشتغالزا به شمار می رود و امیدواریم با افزایش سطح کیفی خودروسازی داخلی جایگاه قطعه سازی کشور را نیز ارتقا دهیم. گفتنی است؛ در حاشیه هجدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات و صنایع وابسته به خودرو در نمایشگاه بین المللی استان اصفهان، شرکت ایسکرا اتوالکتریک
تعرفه واردات خودرو باید با اولویت دهی به تولیدات داخل تعیین شود
خودرو در ازای صادرات خودرو و قطعات را عامل ایجاد انگیزه برای قطعه سازان دانست و عنوان کرد: قطعه سازان می توانند با واردات خودرو در ازای صادرات قطعات و دستیابی به بازارهای صادراتی جدید خود را با بازارهای جهانی تطبیق داده و سطح تکنولوژی در محصولات خود را ارتقا دهند. عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در پایان بر عدم واردات خودرو از کشورهای تحریم کننده صنعت خودرو تاکید و خاطرنشان کرد: همان طور که کشورهای تحریم کننده محصولات ما را تحریم کردند ما نیز در چنین فرصت هایی باید تنها منافع خود را در نظر بگیریم و از واردات خودرو از این کشورها بپرهیزیم. ...
حضور سایپا در نمایشگاه قطعات خودرو اصفهان
به گزارش صنعت ماشین ، گروه خودرو سازی سایپا با هدف معرفی و ارائه دستاوردهای خود در حوزه قطعه سازی و انجام بازاریابی و توسعه بازارهای هدف، در مساحتی بالغ بر 200 متر مربع در هجدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو اصفهان حاضر و توانمندی های خود را به معرض نمایش گذاشته است. در این نمایشگاه شرکت های رینگ سایپا، پلاسکوکار و همراه خودرو از گروه خودروسازی سایپا حضور دارند
واردات خودرو نباید موجب تضعیف قطعه سازان داخلی شود
غیرقابل اجتناب است، گفت: می بایست واردات و صادرات به نحوی به یکدیگر گره بخورد، به عنوان مثال می توان برای واردکنندگان خودرو با استفاده از ارز حاصل از صادرات قطعات، به میزان 10 درصد تسهیلات تعرفه ای در نظر گرفت. خالقی در پایان در خصوص واردات خودرو بدون انتقال ارز و درخواست قطعه سازان نسبت به واردات قطعه بدون انتقال ارز خاطرنشان کرد: ترجیح این است که به منظور رصد جابجایی ارزی، منشا ارز، ما به
برنامه جدید وزیر محترم برای نابودی صنعت خودروسازی!
اقتصاد ایران، قیمت ها ثابت باقی بماند و توجهی به رالی تورم 40 درصدی تورم ندارد و این نگاه غلط در عملکرد برخی وزرای دولت هم به یک اصل سیاستگذاری تبدیل شده و برخلاف جریان آب، به دنبال کاهش قیمت ها هم هستند. در تازه ترین نمونه، خودروسازان دولتی با میدان داری فاطمی امین وزیر صمت به قطعه سازان اعلام کرده اند که قیمت قطعات را 15 درصد کاهش دهند! برنامه سال گذشته فاطمی امین برای کاهش قیمت خودرو
کاهش مراجعه 39 درصدی به نمایندگی های ایران خودرو؛ یعنی عدم اعتماد مشتریان به کیفیت قطعات و خدمات!
دستمزد تعمیرات رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران در پاسخ به سوال خبرنگار بازار مبنی براینکه توان مالی مشتریان سبب کاهش مراجعه آن ها به تعمیرگاه های سطح شهر شده، گفت: کاهش آمار شکایات مالکان خودروها نسبت به تعمیر یا نصب قطعات، گویای کاهش عدم تمایل مراجعه به تعمیرگاه است. این مورد نشان از پایین آمدن قدرت خرید لوازم یدکی یا پرداخت هزینه های تعمیراتی از سوی مالکان را دارد، در سال جاری قیمت قطعات و
سیاست های خرد و کلان در خودروسازی
نیاز ذی نفعان جامعه است، اقدام به تهیه آنها کرده اند. اما آیا اهدافی که آنان به عنوان دغدغه ذهنی در سر داشتند به عینیت رسید؟ مطابق با گفته های وزیر صمت، 70 درصد کیفیت خودرو به قطعه و 30 درصد به مونتاژ بستگی دارد. بنابراین چنانچه تولید قطعه و مونتاژ آن با کیفیت و در شرایط ایده آل باشد، محصول نهایی نیز دارای سطح کیفی مطلوب خواهد بود. بنابر این مجهول مساله کیفیت خودرو مشخصا قطعه باکیفیت و مونتاژ است
تولید بیش از 80 درصد کفپوش و قطعات تزیینی خودرو در گیلان
سازی خودرو با تکنولوژی جدید در گیلان فعالیت دارند، تصریح کرد: با توانمندی مطلوبی که از سرمایه گذاران حوزه قطعه سازی خودرو در گیلان سراغ دارم به راحتی می توان نیازمندی اغلب قطعات پرمصرف و های تک خودروسازان مطرح کشور را تأمین نمود و اشتغال مستقیم و غیرمستقیم بیش از 17 هزار نیروی متخصص را تثبیت کرد.
