خانه
تثبیت سه روزه قیمت ها در بازار خودروهای زیر یک میلیارد تومان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بلاتکلیفی تعدیل 30درصدی قراردادهای قطعه سازان
به گزارش اخبار خودرو ،وضعیت تولید خودرو در سال جاری تغییرات بسیاری کرده است. خودروسازان توان خود را روی تکمیل خودروهای ناقص گذاشته اند و دیگر قرار نیست خودروهای ناقصی تولید شود. از سوی دیگر، وزارت صمت به دنبال کاهش قیمت تمام شده خودرو است و در این مسیر بحث واردات خودرو و همچنین کاهش قیمت تمام شده خودرو را دنبال می کند. بر این اساس، به نظر می رسد وزارت صمت چند راه را برای کاهش قیمت در نظر گرفته ...
نجات صنعت خودرو از طریق واردات دیدگاهی نادرست است
قطعه با هدف رقابت پذیری تولید داخل گفت: تعرفه گذاری مقوله ای تخصصی است و می بایست با همفکری خودروسازان، قطعه سازان و وزارت صمت تعرفه معقولی برای واردات خودرو و قطعات تعیین شده تا از واردات بی رویه خودرو و قطعات به کشور جلوگیری شود چراکه حمایت از سرمایه گذاری خارجی و تصویب آن در مجلس در مقطعی موجب واردات بی رویه خودرو و قطعه به کشور شد. لذا رعایت اعتدال و میانه روی در همه موارد ضروری است و قطعا حمایت از صنایع داخلی در الویت قرار دارد. ...
کاهش تعرفه خودروهای وارداتی به زیان صنعت قطعه سازی است
شرایط نابرابر بین المللی با خودروسازان خارجی قرار دارند و واردات در شرایط نابرابر رقابتی به شکست صنعت خودروی داخلی منجر شده و برخلاف مبانی کشور تحت عنوان استقلال صنعت و دانش است. این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه دارو، خوراک دام و طیور، سموم کشاورزی و سپس تامین آب، برق و گاز در حال حاضر اولویت کشور است و نه واردات خودرو تصریح کرد: طی10 سال گذشته میزان سرمایه گذاری در حوزه رشد و توسعه ...
زیان خودروسازان 10 برابر عدد ثبتی دفاتر| نیرو انسانی غیر عملیاتی و سایت های شهرستان عامل ضرر هستند
. شاید قصد دارد که واحد زیان ده دیگری مانند؛ سنگال در روسیه احداث کند. زیان انباشت خودروسازان منجر شده دولت تصمیم به خصوصی سازی آن ها گرفته تا از تامین بودجه برای خروج آن ها از ماده 141 پیشگیری کند. این زیان معمولا ناشی از نبود برنامه مدون برای آینده صنعت و بازار خودرو است، وزیران و مدیران خودروسازی نیز در سال های گذشته بیشتر به دنبال شوآف جهت افزایش دوام مدیریت خود بوده و هستند. برای بررسی ...
تصمیمات مهم و تاثیر گذار خطیبی در بزرگترین خودروساز خاورمیانه
تولید روزانه ایران خودرو در 5 سال گذشته شکست. چراکه تولید ایران خودرو از مرز 3000 دستگاه در روز هم فراتر رفت و این درحالیست که این شرکت خودروسازی با مشکلات متعددی اعم از تحریم، کمبود چیپست و تراشه دست و پنجه نرم می کند. با نیم نگاهی به صنعت خودروسازی جهان، متوجه تغییر رویکرد خودروسازان بزرگ می شویم. به عبارت دیگر خودروساز سنتی بودن در عصر مدرن یک تصمیم اشتباه تلقی شده و خودروسازان ضمن ...
نافرمانی از فروش یکپارچه
در چند روز گذشته آگهی های متعلق به برخی از شرکت های خصوصی خودروساز در فضای مجازی دست به دست می شود که از نافرمانی نسبت به رویه جاری فروش حکایت دارد. برخی از فعالان بخش خصوصی، سیاستگذار خودرو را مقصر آشفتگی بازار خودرو آن هم با ابلاغ صدها مصوبه و مقررات برای حذف رانت و دلالی بازار می خوانند. این در شرایطی است که بخش خصوصی فاقد حمایت های دولتی ، خواستار عدم دخالت سیاستگذار در امور جار ...
هدف گذاری اصلاح ساختاری در وزارت صمت / رشد 40 درصدی صادرات در بهار امسال
تولید داشتیم که در صورت لزوم وارد بخش تولید می شود. وی در مورد واگذاری سهام خودروسازان اظهار داشت: در واگذاری سهام خودروسازان هم اصلاح ساختاری و هم اصلاح مدیریتی را انجام می دهیم و اقداماتی در این خصوص را آغاز کرده ایم. وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد زمان واردات خودرو بیان داشت: آئین نامه ده بندی واردات خودرو تهیه و تدوین شده که آئین نامه در دولت مطرح شده که امیدواریم که دو ماه ...
سهم 25 درصدی صنعت، معدن و تجارت در اقتصاد ایران
انجام شود. پر کردن شکاف عرضه و تقاضا و کامل کردن سبد محصولات، دو علت واردات خودرو وزیر صمت درباره موضوع واردات خودرو نیز بیان کرد: ما به دو علت به واردات خودرو توجه داریم؛ علت نخست پُر کردن شکاف عرضه و تقاضا است؛ سال گذشته کمتر از یک میلیون دستگاه خودرو تولید شد، اما برآورد ما تقاضای یک میلیون و 500 هزار خودرو بود؛ همچنین مدتی است که واردات خودرو انجام نشده و خودرو های فرسوده ...
موانع توسعه ساخت داخل در تولید خودروهای تجاری
سردرگمی می شود. اگر مقایسه ای بین این محصولات داشته باشیم، متوجه می شویم گیربکس و موتور بسیاری از این محصولات مشابه است. چرا یک مشتری به دلیل تفاوت در برخی قطعات و آپشن ها باید بین گزینه های متعدد سردرگم شود؟ وی در پایان بیان کرد: این در حالی است که بسیاری از این خودروهای این قابلیت را داشتند که یک خودرو باشند، خدمات مشترکی را دریافت کنند و شبکه خدمات پس از فروش یکسانی داشته باشند. در این صورت در هزینه های سربار صرفه جویی می شد و قیمت تمام شده محصول کاهش می یافت. این تنوع در صنعت تجاری کشور ضرورت ندارد. ...
گستردگی حوزه صنعت، معدن و تجارت نیازمند توجه بیشتر به سازوکارها و راهبردها است/ در کشور با نبود توازن در ...
هستیم تا در این موضوع تغییراتی ایجاد کنیم، بنابراین امسال علاوه بر این که کیفیت خودرو افزایش می یابد، تولید بن سازه ها نیز 4 برابر افزایش خواهد یافت. وی یادآور شد: وضعیت امروز خودروسازی قابل دفاع نیست، اما روند تحول آن رو به رشد است. افزایش 40 درصدی صادرات در بهار امسال نسبت به سال گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت درزمینه تجارت خارجی نیز بیان کرد: اتفاقات خوبی در تجارت ...
آیا خودروهای هندی شانسی در ایران دارند؟/ حذف تدریجی قرعه کشی خودرو پس از 4 سال/ آغاز فصل گرم بدون جدول ...
خودرو چه اقدامی انجام خواهد داد و آیا خودروهای کمتر از 10 هزار دلار به ایران می رسد یا خیر. قطعاً با واردات خودرو، قیمت خودروهای داخلی در بازار کاهش قابل توجهی خواهد یافت. - آغاز فصل گرم بدون جدول خاموشی پس از 2 سال ایران از برنامه تأمین برق تابستان امسال گزارش داده است: یک مقام مسئول صنعت برق می گوید، به نظر می رسد که امسال خبری از جداول خاموشی نباشد و تاکنون هم حتی یک مورد ...
تویوتا برنامه تولید جهانی را کاهش داد
آینده دشوار است، این احتمال وجود دارد که برنامه تولید کمتر باشد. تویوتا و سایر خودروسازان همچنان با اختلالات زنجیره تامین و کمبود قطعات ناشی از همه گیری کووید-19 از جمله مواردی که در نتیجه قرنطینه های اخیر در چین ایجاد شده اند، مقابله می کنند. براساس گزارش رویترز، خودروسازان همچنین مجبورند برای عرضه محدود نیمه هادی با تولیدکنندگان دیگر مانند سازندگان لوازم الکترونیکی مصرفی رقابت کنند ...
زیاندهی خودروسازان چه پیامی برای بورس دارد؟
با توجه به انحصاری بودن بازار خودرو و اعمال تعرفه های سنگین واردات و افزایش نجومی قیمت خودرو در سالهای اخیر، انتظار دیگری از عملکرد این دو مجموعه می رود. با نگاهی به روند عملکردی هر دو خودروساز بزرگ کشور متوجه بروز بحران در هر دوره ای از جهش نرخ دلار خواهیم شد. دلیل ایجاد این بحران ها نیز اعمال فشار دولت بر خودروسازان برای عرضه محصولات با قیمت های دستوری است. چرا که در بازه های زمانی ...
80 هزار کودک با مادر ایرانی شناسنامه دار می شوند
ضروری است به صورت کامل و غیر گزینشی موردتوجه قرار گیرد، آمده: افزایش بهره وری در فرایند تولید، افزایش شفافیت در هزینه تأمین مواد اولیه و مواد مصرفی در تولید خودرو (تأکید بر خریداری تمامی یا اکثر مواد از بورس کالا)، اصلاح شیوه های قیمت گذاری، داخلی سازی قطعات و کاهش نیاز به واردات و ارزبری، واگذاری سهام چرخه ای، واگذاری دارایی ها و اموال غیر مرتبط با خطوط اصلی کسب وکار، اصلاح روش های پیش فروش محصولات و ...
بدهی بیشتر از دارایی!
شرکت های خارجی رابطه مستقیمی برقرار کنیم بهتر بود که اصولا صنعت خودرو را در ایران در این ابعاد توسعه ندهیم.عملا ما کاری انجام نمی دهیم جز مونتاژ قطعاتی که عمدتا از چین وارد می شوند.به طوری که در برخی از سال ها رده اول واردات ما را قطعات منفصله خودرو تشکیل می دهد.یعنی ما خودروهایی تولید می ...
خودروهای ارزان 10 هزار دلاری | رویا یا واقعیت؟
. وی همچنین با طرح این سوال که در صورت کاهش تعرفه های واردات، آیا تعرفه قطعه سازان و خودروسازان هم به همان میزان کاهش می یابد گفت: اگر جواب این پرسش خیر باشد که شما با اینکار و با واردات خودرو به هر قیمت تولید کشور را نابود می کنید و حالا اگر جواب پرسش بله باشد، بخش دیگر از درآمدهای دولت را فقط برای واردات خودرو از بین برده اید. او در ادامه گفت: بخش آسیب پذیر از سیاست های این ...
افزایش تولید تنها راه تنظیم بازار خودرو است
بض برق بهمن ماه با تعرفه های جدید مطالب مرتبط قبض برق بهمن ماه با تعرفه های جدید میانگین امتیازات: 4 / 5. تعداد امتیازات: 98 به این خبر امتیاز دهید میانگین امتیازات: 4 / 5. تعداد امتیازات: 98 به این خبر امتیاز دهید 0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها بازار خودرو خودروسازان بخش خصوصی خودروهای وارداتی دو خودروساز بزرگ کشور وزارت صمت برچسب ها ...
پیشنهادات اصلاحی مرکز پژوهش های مجلس برای خودروسازی ها
...، داخلی سازی قطعات و کاهش نیاز به واردات و ارزبری، واگذاری سهام چرخه ای، واگذاری دارایی ها و اموال غیرمرتبط با خطوط اصلی کسب وکار، اصلاح روش های پیش فروش محصولات و قیمت گذاری، بهبود وضعیت سرمایه گروه و شرکت های خودروساز از طریق افزایش سرمایه از محل آورده نقدی و یا صرف سهام و اصلاح وضعیت تأمین مالی بنگاه و کاهش سهم هزینه های مالی از جمله پیشنهادات مرکز پژوهش ها است. در بخش دیگری از این ...
رشد 289 درصدی تولید خودروی کامل در بهار 1401
طعات موردنیاز و ترخیص و عرضه فوری خودروهای دپو شده در انبارهای شرکت های خودروساز به بازار، تا نصاب استاندارد، حداکثر در مدت 2 ماه اقدام شود. 4- به منظور افزایش رقابت پذیری و رفع شائبه انحصار، متناسب سازی قیمت خودرو و جبران کمبود تولید به میزان موردنیاز بازار، موانع قانونی و اجرایی واردات خودرو در سال 1401، حداکثر ظرف مدت سه ماه رفع شود و با افزایش صادرات خودرو و قطعات، نسبت صادرات ب ...
ایران خودرو و سایپا 55 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند
تصمیم گیران و ذی نفعان اصلی بازار و صنعت خودرو از معضلات و چالش های این صنعت، اتخاذ تصمیمات نادرست و مداخلات غیراصولی در این صنعت و عدم اراده کافی در اجرای پیشنهادهای کارشناسی از عوامل اصلی بروز چالش های اصلی بنگاه های خودروساز و این صنعت است. در این گزارش تصریح شده است که یکی از نتایج چالش های مزبور، وضعیت نامطلوب مالی دو بنگاه بزرگ خودروسازی (ایران خودرو و سایپا) بوده که خود را در زیان ...
وزیر صمت به دنبال واردات خودروهای هندی| تاتا جایگزین برندهای روز دنیا در بازار داخل
...> سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت ظاهرا نسبت به وزرای پیشن صمت علاقه بیشتری برای واردات خودروهای هندی دارد. هند برند خودروساز بزرگی به نام تاتاموتورز داشته که محصولات آن کمتر از 15 هزار دلار قیمت دارند. یکی از محصولات این خودروساز هندی تیاگو نام داشته که با نظر وزیر صمت برای واردات خودرو کمتر از 10 هزار دلار نیز انطباق دارد. تیاگو یک کراس اوور سه سیلندر با حجم موتور 1.2 لیتر است که می توا ...
زیان انباشته خودروسازان به بیش از 100 هزار میلیارد رسید
وکار خودروسازان مبتنی بر آسیب شناسی صورت گرفته مرکز پژوهش های مجلس، مهم ترین پیشنهاد های اصلاحی عبارتند از: افزایش بهره وری در فرایند تولید افزایش شفافیت در هزینه تأمین مواد اولیه و مواد مصرفی در تولید خودرو (تأکید بر خریداری تمامی یا اکثر مواد از بورس کالا) اصلاح شیوه های قیمتگذاری داخلی سازی قطعات و کاهش نیاز به واردات و ارزبری ...
ایران خودرو و سایپا 55 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند
شعار سال: در این گزارش بیان شده: صنعت خودرو در کشور ما با چالش ها و معضلات متعددی در دوره های مختلف مواجه بوده است. بهره وری پایین، تنوع و کیفیت پایین محصولات، عدم رضایتمندی مشتریان، ساختار های مالکیتی و مدیریتی معیوب، عدم تفاهم و درک مشترک تصمیم گیران و ذی نفعان اصلی بازار و صنعت خودرو از معضلات و چالش های این صنعت، اتخاذ تصمیمات نادرست و مداخلات غیراصولی در این صنعت و عدم اراده کافی در اجرای ...
زیان انباشته خودروسازان به بیش از 100 هزار میلیارد رسید
غیرمرتبط با کسب وکار خودروسازان مبتنی بر آسیب شناسی صورت گرفته مرکز پژوهش های مجلس، مهم ترین پیشنهادهای اصلاحی عبارتند از: افزایش بهره وری در فرایند تولید افزایش شفافیت در هزینه تأمین مواد اولیه و مواد مصرفی در تولید خودرو(تأکید بر خریداری تمامی یا اکثر مواد از بورس کالا) اصلاح شیوه های قیمتگذاری داخلی سازی قطعات و کاهش نیاز به واردات و ارزبری ...
مرکز پژوهش های مجلس: ایران خودرو و سایپا 55 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند
کامل و غیر گزینشی موردتوجه قرار گیرد، آورده است: افزایش بهره وری در فرایند تولید، افزایش شفافیت در هزینه تأمین مواد اولیه و مواد مصرفی در تولید خودرو (تأکید بر خریداری تمامی یا اکثر مواد از بورس کالا)،اصلاح شیوه های قیمت گذاری، داخلی سازی قطعات و کاهش نیاز به واردات و ارزبری، واگذاری سهام چرخه ای، واگذاری دارایی ها و اموال غیرمرتبط با خطوط اصلی کسب وکار، اصلاح روش های پیش فروش محصولات و قیمت گذاری ...
تعداد نیروی انسانی در صنعت خودروسازی ایران 2 برابر میانگین جهانی است/ قیمت برخی قطعات خودرو تا 3 برابر ...
خودرو مشابه داشته باشیم و اسم یکی شان پراید، دیگری کوئیک و سومی هم چیز دیگری باشد. طاهری خاطرنشان کرد: آیین نامه واردات خودرو هنوز نوشته نشده ولی چندان محدودیتی برای آن در نظر گرفته نشده در عین حال خودروهای اقتصادی بیشتر مد نظر هستند. رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: زیان دهی خودروسازان را باید در شیوه مالکیت و سهام داری آنها جستجو کرد؛ دو خودروساز بزرگ، ده ها ...
ایران خودر و سایپا 55 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند
به گزارش ایسنا، در این گزارش آمده است: صنعت خودرو در کشور ما با چالشها و معضلات متعددی در دوره های مختلف مواجه بوده است. بهره وری پایین، تنوع و کیفیت پایین محصولات، عدم رضایتمندی مشتریان، ساختارهای مالکیتی و مدیریتی معیوب، عدم تفاهم و درک مشترک تصمیم گیران و ذی نفعان اصلی بازار و صنعت خودرو از معضلات و چالش های این صنعت، اتخاذ تصمیمات نادرست و مداخلات غیراصولی در این صنعت و عدم اراده کافی در ...
تعرفه واردات قطعات باید پایین تر از تعرفه واردات خودرو باشد
و تولید کننده داخل و تامین نیاز بازار به لحاظ کیفیت و قیمت است. وی با اشاره به ضرورت حمایت دولت از قطعه سازان اظهار داشت: دولت همزمان با واردات خودرو باید نسبت به تامین زیرساخت ها و سرمایه در گردش قطعه سازان و حمایت از تولیدات داخل اقدام کند مشروط بر اینکه قطعه سازان نیز با قرار گرفتن در بازار رقابتی استاندارد های رایج جهانی را در محصولات خود پیاده سازی کنند. نماینده مردم نی ...
انبوه ابهامات پیش روی واگذاری خودروسازان
انباشته ایران خودرو و سایپا به ترتیب 43 و 25 هزار میلیارد تومان است که با اضافه شدن زیان انباشته برخی دیگر از خودروسازان کوچک و قطعه سازان، در مجموع به حدود 80 هزار میلیارد تومان می رسد. اطلاعات منتشر شده خودروسازان در سامانه کدال نشان می دهد که این خودروسازان بسیاری از محصولات خود را با زیان به فروش می رسانند؛ به عنوان مثال فروش هر دستگاه خودرو از خانواده سمند برای ایران خودرو در سال گذشته زیانی حدود ...
