خانه
مقصران حادثه قطار مشهد-یزد مشخص شدند
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
◄ چند چرا در مورد حادثه ریلی حادثه قطار مسافری مشهد یزد
تین نیوز امروز گزارش کمیسیون عمران مجلس در مورد حادثه قطار مشهد یزد در مجلس قرائت شد. به گزارش تین نیوز، در بخشی از این گزارش به عواملی که می توانست از بروز حادثه و شدت آن پیشگیری کند، اشاره شده است. کنترل اتوماتیک سرعت قطار با استفاده از بالیز پرتال در قبل از محل تقلیل سرعت، توجه رئیس قطار به هدایت قطار توسط کمک لکوموتیوران، وجود بیشتر تابلوهای هشدار تقلیل سرعت ...
ریشه یابی تعدد سوانح ریلی
این خاتمه کار البته به معنای آماده بودن خط نبوده و خط در بخش هایی فاقد بالاست بوده و کوپلاژها روی خاک قرار داده شده و به خوبی در بالاست ننشسته اند. احتمالا ادامه و تکمیل عملیات مرمت خط به فرصت بعدی و امکان مسدودی بعدی موکول شده است( چیزی که در راه آهن معمول است). به همین دلیل تقلیل سرعت در عبور از این بخش ضروری بوده است (کمتر از 20 کیلومتر بر ساعت) . پس از بازگشایی مسیر، ایستگاه به یک لکوموتیو ...
زیرساخت های طبس آمادگی پوشش حوادث بزرگ را ندارد
حوادثی نیست. حجت الاسلام نصیرایی بااشاره به اینکه ضعف مدیریت و ضعف نظارت در بوجود آمدن این حادثه مشهود است گفت : انتظار می رود با آسیب شناسی دقیق برخورد عبر ت آموز با عوامل حادثه شود . وی همچنین از حضور به موقع مسئولان به ویژه وزیر کشور، وزیر راه و شهرسازی، مدیران ملی و همچنین استاندار ،فرماندار طبس وتیم های امدادی در حادثه قطار مشهد- یزد و کار جهادی آنان قدردانی کرد. ...
مدیر عامل شرکت راه آهن در صحن علنی مجلس: 3 هزار میلیارد تومان بدهی بانکی از دولت گذشته داریم
هم منجر به این حادثه شده است. صالحی گفت: تجزیه و تحلیل مستندات و اطلاعات حاکی از عدم رعایت سرعت مجاز در سیر قطار مسافری در محل سانحه بوده که یعنی بیش از 100 کیلومتر بر ساعت سرعت داشته است و انسداد غیر مجاز مسیر حرکت قطار مسافری توسط بیل مکانیکی متعلق به پیمانکار بخش خصوصی بوده که عوانمل اصلی وقوع سانحه است. وی افزود: همچنین عوامل دیگری که می توانست مانع حادثه شود، احصا شده که ...
ایران به دنبال توافق عزت مندانه/عوامل اصلی حادثه قطار مشهد - یزد معرفی شدند
عضو کمیسیون عمران گزارش این کمیسیون در مورد سانحه قطار مسافری مشهد - یزد را در اجرای تبصره (1) ماده (45) آیین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی به شرح زیر قرائت کرد. شرح کلی حادثه در تاریخ 18/ 3/ 1401 قطار مسافری مشهد به یزد در ساعت 5:19 در فاصله تقریبی 96 کیلومتری از طبس به سمت یزد با یک دستگاه بیل مکانیکی پیمانکار تعمیر و نگهداری خط برخورد نموده و منجر به واژگونی کامل 3 ...
مردم منتظرند ببینند مقصران حادثه قطار چه مجازاتی می شوند؟
: کمیسیون عمران به سرعت و به موقع در محل حادثه حضور یافت و گزارش خود را تنظیم کرد. دوستان وزارت راه و شهرسازی باید توجه کنند که تجدید نظر در ساختارهای نظارتی لازم است. در قراردادهایی که در حوزه تعمیر و نگهداری از قطارها بسته می شود باید بر اساس نظام فنی اجرایی کشور باشد اما اکنون بعضا اینگونه نبوده و اشکالاتی وجود دارد. رئیس مجلس شورای اسلامی در ادامه تصریح کرد: آموزش نکته کلیدی دیگر ...
◄ گزارش کمیسیون عمران؛ تحلیلی از وضعیت ناهنجار در سطح عملیاتی راه آهن
مدیریت گردد. - نظارت فعال بر آموزش و نظارت جدی بر عملکرد ماموران و پرسنل سیر و حرکت در مجموعه راه آهن باید مورد توجه قرار داشته باشد. نصب دوربین کنترلی در کابین، آموزش موثر، مداوم و به هنگام، فرهنگ سازی و تشویق و جریمه موثر برای لکوموتیورانان، مورد تاکید قرار دارد. - مبادله دستی و همراه با خطای برگه های احتیاط بسیار متعدد و چند صفحه ای و عدم دقت احتمالی راهبران قطار، عملا فضای ...
بهره برداری از اولین قطار سریع السیر ایران با فاینانس چینی ها
درباره پروژه راه آهن سریع السیر تهران-قم-اصفهان گفته بود: قطار سریع السیر اصفهان - قم - تهران در طول 150 کیلومتر و در 6 جبهه کاری در حال انجام عملیات های مختلف است و نزدیک به 1100 نفر در این پروژه الان فعال هستند. این در حالی است که در دولت قبلی نیز محمد اسلامی وزیر سابق راه و شهرسازی بر اجرای این پروژه تأکید داشت اما برخی اعضای کمیسیون عمران مجلس اجرای آن را به صرفه نمی دانستند و خواهان ...
جزئیات آتش سوزی در مترو تهران
آتش نشانی آن را اطفاء کرد. پس از رفع مشکل که حدود 4 دقیقه به طول انجامید، قطار در ساعت 11:33 به حرکت خود ادامه داد. این قطار پس از رسیدن به پایانه فتح آباد مورد بازدید تکنسین های فنی قرار گرفت. لازم به توضیح است که ایجاد مقاومت سقفی و به تبع آن تولید دود یک نقص فنی در قطارهای قدیمی مترو است که هیچ تهدیدی برای ایمنی مسافران ایجاد نمی کند. آخرین اخبار حوادث تهران را در صفحه حوادث تهران حادثه 24 بخوانید. ...
دردسر تازه قالیباف پس از نجات دادن آقای وزیر
بارگذاری کردند. شنیده می شود که این استیضاح در واکنش به گزارش سید میعاد صالحی در مورد حادثه قطار تبریز مشهد مطرح می شود و نمایندگان خواستار برکناری صالحی هستند. استیضاح وزیر راه و شهرسازی در حالی تقدیم هیات رئیسه مجلس می شود که صبح امروز با وساطت قالیباف استیضاح فاطمی امین به دلیل آنچه تفکیک وزارت صمت نامیده شد با ارائه مهلت دو ماهه به دولت به صورت موقت متوقف شده است. ...
مترو شیراز نمود توان متخصصان داخلی است/طرح جدید برای ادامه خط 2 مترو
، قطار شهری ظرفیتی زیرساختی حمل و نقلی مناسبی برای جمعیت حدود 300 هزار نفری ساکن در محدوده شرق و شمال شرقی شیراز و مناطق سه و هفت شهرداری فراهم خواهد شد. شهردار شیراز یکی از مسائل مد نظر در طراحی جدید خط 2 مترو را، نقطه شروع حفاری ها بیان و اضافه کرد: به دلیل لزوم ایجاد محل دپو لوازم، تجهیزات و ... مورد نیاز اقدامات عمرانی، 2 گزینه برای ادامه عملیات حفاری وجود دارد، گزینه اول تداوم کار از ...
◄ الان وقت استعفا یا برکناری مدیرعامل راه آهن نیست
تین نیوز یک کارشناس حمل و نقل با توجه به انتشار گزارش تحلیلی سانحه قطار مشهد یزد از سوی مجلس شورای اسلامی در تاریخ 6 تیرماه 1401 ، گفت: ضمن تقدیر از سرعت بررسی نمایندگان، امید است این باور در ذهن نمایندگان مجلس ایجاد نشود که همه ابعاد حادثه را دیده اند و گزارش نهایی همین است. به گزارش تین نیوز، عباس قربانعلی بیک افزود: این گزارش به عنوان گزارش مقدماتی خوب است ولی این حادثه ...
برپایی نمایشگاه بومی سازی در قطار شهری شیراز
امیر یقطین در حاشیه بازدید از روند اجرای پروژه خط دوم قطار شهری شیراز، گفت: هم اکنون اقدامات عمرانی در ایستگاه های مختلف و طول مسیر خط 2 مترو با سرعت ادامه دارد. او گفت: عمیق ترین نقطه ایستگاهی در خط 2 قطار شهری شیراز، در میدان امام حسین (ع) واقع شده است که این ایستگاه، محل تقاطع خطوط یک و 2 قطار شهری شیراز محسوب می شود. یقطین با یادآوری اینکه، عملیات سویل خط 2 در میدان امام ...
مهم ترین اخبار امروز مجلس 7 تیرماه 1401
علت کجی ها و نادرستی ها در عملکرد این سازمان و شرکت های تابعه آن می باشد. علی آذری عضو کمیسیون عمران گزارش این کمیسیون در خصوص سانحه قطار مسافری مشهد - یزد را قرائت کرد. به گزارش صدای ایران،کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گزارش مربوط به بررسی سانحه قطار مسافری مشهد - یزد ، ضمن بیان عوامل مرتبط با این حادثه همچون عوامل سازمانی، فنی ، محیطی و انسانی و عدم انجام وظیفه درست ...
خلاصه مهمترین اخبار مجلس در روز 7 تیر
شدن علت کجی ها و نادرستی ها در عملکرد این سازمان و شرکت های تابعه آن می باشد. علی آذری عضو کمیسیون عمران گزارش این کمیسیون در خصوص سانحه قطار مسافری مشهد - یزد را قرائت کرد. کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گزارش مربوط به بررسی سانحه قطار مسافری مشهد - یزد ، ضمن بیان عوامل مرتبط با این حادثه همچون عوامل سازمانی، فنی ، محیطی و انسانی و عدم انجام وظیفه درست محافظین راه ها ...
از ایستگاه متروی ابن سینا شیء خاصی کشف نشده است/احداث یک میدان موقت در چهارراه ابن سینا
سینا شامل نخاله های ساختمانی و خاک دستی بود که کارشناسان میراث فرهنگی در گزارش خود به این موضوع اشاره کردند که "شیء خاصی از نظر میراثی در این محدوده کاوش نشد". وی با بیان اینکه احداث ایستگاه متروی ابن سینا با حضور و نظارت کارشناسان میراث فرهنگی ادامه یافت، تصریح کرد: بخش عمده ای از این ایستگاه به صورت زیرزمینی و با عمق 20 تا 30 متر احداث خواهد شد و در مرکز این چهارراه نیز، محل خروج ...
ضرورت ایمن سازی و حذف نقاط بحرانی شبکه خطوط حمل و نقل ریلی کشور
3 اساساً اجازه و توانایی هدایت قطار را نداشته است (نقص دوم) . عوامل اجرایی پیمانکار تعمیر و نگهداری خط در ناحیه شرق، که در حال تعویض تراورس ها در محل حادثه بوده اند، به دلیل خرابی بیل مکانیکی، کار را در ساعت 4:25 متوقف و برای همکاری با ترافیک محلی، ایستگاه موقت را برچیده و آزادی خط با محدودیت تقلیل سرعت 15 کیلومتر بر ساعت، به دلیل شرایط ناپایدار خط، را اعلام می نمایند. این در حالیست که ...
واژگونی قطار مسافری مشهد- یزد؛ از انتصابات غیرتحصصی در راه آهن تا هدایت بدون مجوز قطار
باخته و 86 مجروح داشت، 3 واگن قطار به صورت کامل واژگون شدند و 4 واگن هم از خط ریلی بیرون رفتند. در این گزارش اعلام شده سرعت قطار مشهد- یزد 2 دقیقه پیش از حادثه بیش از 144.5 کیلومتر بر ساعت بوده که در ورود به محدوده کاهش سرعت 15 کیلومتر بر ساعت، این سرعت در محل واژگونی قطار به 138.5 کیلومتر بر ساعت رسیده است. کمیسیون عمران مجلس در توضیح عوامل انسانی حادثه گفته قطار در قوس و روی خط ...
نمایندگان درباره حادثه مشهد یزد چه گفتند؟
اهتمام نمایندگان هوشمندسازی خطوط ریلی را رقم خواهیم زد. بعد از حادثه با وزیر راه و شهرسازی در محل سانحه حضور پیدا کردیم و با تجزیه و تحلیل مشخص شد عدم رعایت سرعت مجاز، انسداد غیرمجاز به عنوان عوامل اصلی مشخص شد. وی افزود: همچنین واگذاری راهوری قطار به کمک لوکوموتیوران غیرمجاز بوده است و در شرایطی که اتمام عملیات تراورز و برچیدن ایستگاه موقت اعلام شده بود، سرپرست کارگاه به راننده بیل ...
قوه قضائیه مجازات مقصران سانحه قطار مشهد-یزد را به مردم اعلام کند
گفته سرعت قطار در زمان عبور از محل حادثه غیرمجاز بوده و هدایت قطار به دست کمک لوکوموتیوران پایه 3 به صورت غیرمجاز انجام شده است. بر اساس گزارش ها، در حالیکه قطار ترمز اضطراری گرفته بوده، بوم بیل مکانیکی به اندازه کافی از محدوده ریل خارج نشده و لوکوموتیو با سرعت 108 کیلومتر بر ساعت به آن برخورد می کند. آقای قالیباف گفت که مجلس از دولت توقع دارد تا در تخلفات و مشکلات مدیریتی با عناصر متخلف برخورد کند و تنبیه مدیریتی و انضباطی انجام دهد. واژگونی قطار مسافری مشهد- یزد؛ از انتصابات غیرتحصصی در راه آهن تا هدایت بدون مجوز قطار باشگاه خبرنگاران جوان سیاسی مجلس ...
نماینده طبس: با عاملان سانحه قطار مشهد - یزد برخورد عبرت آموز شود
به گزارش ایسنا، حجت الاسلام مجید نصیرایی در جلسه علنی امروز سه شنبه مجلس شورای اسلامی در جریان رسیدگی به گزارش کمیسیون عمران در خصوص سانحه ریلی قطار مسافری مشهد - یزد در اظهاراتی با تاکید بر اینکه ضعف مدیریت و عدم نظارت در به وجود آمدن این حادثه مشهود است، خاطرنشان کرد: انتظار است آسیب شناسی دقیق و برخورد عبرت آموزی با عوامل این حادثه انجام شود. وی با بیان اینکه نباید به سادگی از کنار ...
مدیرعامل راهن: هوشمند نبودن حمل و نقل ریلی یک عامل سانحه قطار طبس بود
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، سیدمیعاد صالحی مدیرعامل شرکت راه آهن در جلسه علنی امروز سه شنبه 7 تیر مجلس شورای اسلامی و در جریان بررسی گزارش کمیسیون عمران در خصوص سانحه ریلی قطار مشهد به یزد اظهار داشت: ما نسبت به تک تک عزیزان که در این سانحه دچار مصدومیت شدند احساس مسئولیت کرده و خودمان را در کنار بازماندگان این سانحه می بینیم. از رئیس مجلس شورای اسلامی و رئیس کمیسیون عمران مجلس بابت ...
◄ اعلام ابعادی تازه از سانحه ریلی قطار مسافری مشهد-یزد
آن به مسئولین ذیربط ارسال گردیده است. تجزیه و تحلیل مستندات و اطلاعات مذکور حاکی از عدم رعایت سرعت مجاز در سیر قطار مسافری در محل سانحه، انسداد غیرمجاز مسیر حرکت قطار مسافری توسط بیل مکانیکی و عدم رعایت مقررات ایمنی در محل عملیات تعویض تراورس به عنوان عامل اصلی وقوع سانحه می باشد. همچنین در این خصوص عوامل دیگری که می توانست از وقوع سانحه جلوگیری نماید احصاء گردید که به شرح ذیل اعلام می ...
◄ حادثه قطار مسافری مشهد یزد؛ پای بی انضباطی سازمانی در میان است
مسدودی بعدی موکول شده است (چیزی که در راه آهن معمول است). به همین دلیل تقلیل سرعت در عبور از این بخش ضروری بوده است (کمتر از 15 کیلومتر بر ساعت). پس از بازگشایی مسیر، ایستگاه به یک لکوموتیو منفرد و یک قطار دیگر جواز عبور می دهد و آن دو وسیله نقلیه ریلی بدون مشکل عبور می کنند (گزارش کمیسیون عالی سوانح راه آهن، عبور تنها یک وسیله نقلیه را تایید می کند). قطار سوم (از مبدا مشهد به مقصد یزد ...
◄ لزوم اصلاح ساختار ایمنی راه آهن/ 7 پیشنهاد کمیسیون عالی سوانح برای جلوگیری از تکرار حوادث ریلی
... 4- استفاده از ماموران با تجربه در ایستگاه های موقت و مناطق محل بهسازی و بازسازی خط 5- آموزش و توجیه مسئولان اجرایی نسبت به دستورالعمل های ایمنی 6- تجهیز کابین لکوموتیوها به سیستم نظارت تصویری 7- برداشتن سریع تقلیل سرعت ها بر اساس شنیده ها همچنین در گزارش نهایی کمیسیون عالی سوانح در مورد علل و عوامل وقوع حادثه قطار مسافری مشهد یزد پنج عامل نیز به ...
اخبار شهرستان
حرکت توسط لوکوموتیوران - اعلام اتمام عملیات تعویض تراو رس و برچیدن ایستگاه موقت قبل از جمع آوری ادوات و تجهیزات از روی خط آهن توسط سرپرست عملیات و مسئول ایستگاه موقت - عدم توجه راهبران قطار به تابلوهای هشداردهنده (تابلوهای تقلیل سرعت) عدم یادآوری تقلیل سرعت 15 کیلومتر بر ساعت از سوی مسئول ایستگاه عباس آباد کمیسیون عالی سوانح پیشنهاد می کند به منظور عدم تکرار سوانح و به حداقل ...
عزم جدی برای برخورد با مقصران حادثه قطار مشهد- یزد
به گزارش خبرگزاری صداوسیمامرکز یزد ،صباغیان با اشاره به اینکه کمیسیون سوانح گزارش علت حادثه را به کمیسیون عمران مجلس داده افزود: این کمیسیون بررسی میدانی، علمی وفنی روی موضوع داشته است. وی ادامه داد: البته برخی عوامل که عوامل انسانی است مانند سرعت قطار، ترمز سریع در قوس، هدایت قطار توسط کمک لوکوموتیو ران و جمع آوری نشدن ماشین آلا ت در راه در کمیسوین عمران تایید شده است. رییس ...
