دوران سخت تری پیش روی کارآفرینان است
سایر منابع:
سایر خبرها
وقتی قیمت گذاری دستوری راهی برای سوددهی باقی نمی گذارد
افزایش بسیار بیشتر از تورم موجود، در بازار تعیین می شوند، تا جایی که جهش های بزرگ قیمت خودرو در بازار به فواصل کمتر از یک فصل صورت می گیرند و سالی 5بار با این معضل در بازار خودرو روبه رو هستیم. می توان گفت به نوعی قیمت گذاری در بازار خودرو از تورم سال نیز عبور کرده و گویا مشتریان تورم 2سال آینده را نیز در قیمت خودروها لحاظ کرده اند. خودروها در بازار نسبت به قیمت کارخانه با 100درصد سود به ...
سه دستاورد مهم عرضه خودرو در بورس کالا
به گزارش صنعت ماشین ، پژو 207 نخستین خودرو تولید انبوه و پرتیراژ کشور بود که پس از عرضه 3080 خودرو کم تیراژ با تیراژ هزار دستگاهی، بورس کالا را وارد آزمونی جدی کرد که در نهایت به شکستن قیمت بازار و موفقیت این طرح منجر شد. بدیهی است با موفقیت چنین روش عرضه ای که هم برای مشتری و هم برای خودروساز منفعت بالایی دارد، انتظار می رود چنین روشی برای خودروهای پرتقاضا و پرتیراژ دیگر نیز مورد ...
عرضه خودرو در بورس سودآوری را منجر می شود
بورس نیوز: امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با بورس نیوز بیان کرد: عرضه خودرو در بورس کالا بیشتر مربوط به خودرو های گران قیمت می شد که در 3 تا 4 ماهه قبل شاهد این موضوع بودیم و نتیجه آن تعادل قیمت ها در بازار خودرو بود. بازار در بخش خودرو های گران قیمت به تعادل رسیده است و محلی شفاف برای خریدوفروش خودرو وجود دارد. باید گفت در بازار خودرو خرید مستقیم از خودروساز بسیار حائز ...
واردات این خودرو منتفی شد
، خودروسازان فرانسوی را به خاطر رفتارشان تحریم کرده است و دیگر نمی گذارد تا آن ها بتوانند با ابزار تحریم، صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند. امید قالیباف این را هم گفته است که به خاطر رفتار غیرحرفه ای که فرانسوی ها در سال های گذشته داشته اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی دهیم. اجرای طرح واردات خودرو مدت هاست به ...
صنعت خودرو، مولد یا مونتاژکار؟
سال یک بار، کل خط تولیدشان را عوض می کنند تا از دانش و فناوری روز بهره بگیرند و با تولید محصولی با قیمت و کیفیت مناسب بتوانند در بازار رقابت و در تراز بین المللی فعالیت کنند. البته قوانین و مقررات حمایتی و تسهیل کننده هم در این مسیر به کمک خودروساز می آید. با روش کنونی صنعت خودرو ما راه بسیار طولانی در پیش دارد که البته مسیر آن هم مشخص نیست. باید طرحی نو دراندازیم تا صنعت ...
روسیه هم محصولات ایران خودرو و سایپا را نخرید
خودروسازان خصوصی و روسیه صورت گرفته است. او توضیح داد: در میان مدت برنامه ریزی برای تولید سه میلیون و در بلندمدت پنج میلیون که دو میلیون دستگاه سهم ایران است و یک میلیون برای کشور های عضو بریکس است، انجام شده است. البته گفته شده که شرط همکاری بخش خصوصی است، چراکه ایران خودرو و سایپا زیان ده هستند. گویا روسیه دیگر خواستار محصولات دو خودروساز دولتی ایران، یعنی ایران خودرو و سایپا ...
پرونده فرانسوی ها بسته شد؟
جلوگیری شود، اظهار کرد: به دلیل عدم واردات خودرو در سال های گذشته، اگر خودرو در شرایط غیرحرفه ای و بدون برنامه عرضه شود شاهد افزایش قیمت خواهیم بود. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: وزارت صمت برای از بین رفتن این رانت احتمالی، دو تدبیر اندیشیده است؛ نخست آنکه خودروهای وارداتی در بورس کالا که قیمت ها به صورت شفاف کشف شده و قابل رصد است، عرضه شوند و دوم اینکه سود بازرگانی حالت متغیر داشته باشد و به خزانه ...
استفاده از بورس برای گران فروشی خودرو
شده اند، بلکه سود هم برده و بالاتر از آن، بخشی از مابه التفاوت قیمت کارخانه و بازار را هم جذب کرده اند. عرضه خودروها در بورس کالا سبب شده بخشی از مابه التفاوت موجود بین قیمت کارخانه و بازار که پیش تر به جیب دلالان و واسطه گران می رفت، به خزانه خودروسازان واریز شود. به طور مثال پژو 207 دنده ای ایران خودرو باقیمت پایه 187میلیون تومان در روز مزایده در بورس کالا حدوداً 343میلیون ...
خودروسازان چقدر از قیمت گذاری دستوری زیان دیدند؟
سال جاری نشان می دهد که در این بازه زمانی، بهای تولید خودرو در سه خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو) بالغ بر 120 هزار میلیارد تومان بوده در حالی که بهای فروش 114 هزار و 500 میلیارد تومان بوده است. در واقع خودروسازان صرفاً از ناحیه قیمت گذاری دستوری در 6 ماه اول امسال بالغ بر 5 هزار و 500 میلیارد تومان زیان دیده اند. به صورت جزئی تر، یعنی خودروسازان اگرچه برای ...
بانک وام نمی دهد
مقدار زیادی اوراق گام برای فروش آینده در حوزه صنعت خودرو برای زنجیره تامین، بابت بدهی خودروساز به قطعه ساز پرداخت شود. چالشی که در این بخش وجود دارد این است که گاهی قطعه سازان به پول نیاز دارند؛ بنابراین ناچار می شوند این اوراق را در بازار با قیمتی نازل و کمتر از نرخ واقعی به فروش برسانند. این مابه التفاوت گاهی از سوی خودروساز پرداخت می شود و در بیشتر مواقع پرداخت نمی شود. این روند شرایط را برای ...
شکست تحریم ها توسط ایران خودرو با آغاز صادرات به ونزوئلا
در باره تاریخ تحول این صنعت در کشور سخن بگوییم، بی شک نقش شرکت ایران خودرو در جای جای آن برجسته خواهد بود. این موضوع نه تنها در ایران، بلکه در خاور میانه نیز قابل تامل است؛ به طوری که آمارهای جهانی نشان می دهد، بزرگ ترین خودروساز ایران، در میان خودروسازان منطقه نیز بزرگ ترین آن ها به شمار می آید. طبعا چنین عناوینی چه در درون و بیرون مرزهای کشورمان، همواره بار سنگینی از مسوولیت های تخصصی و اجتماعی ...
پرونده واردات خودروهای فرانسوی بسته شد
... قالیباف متذکر شد: در این چند وقته هم هیچ مجوزی برای ورود خودرو های فرانسوی صادر نکرده ایم و تمرکزمان برای واردات، صرفا بر روی خودرو های ژاپنی، کره. ای، چینی و اروپایی غیرفرانسوی است. سابقه بد خودروسازان فرانسوی در ایران در همین رابطه، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در واکنش به ممنوعیت واردات خودرو های فرانسوی به کشور اعلام کرد: در حال حاضر برنامه ای برای اجازه دادن به ...
بازار خودرو ایران؛ هر روز غیررقابتی تر از دیروز!
... مسلم است که فضای تحریم بسیاری از فرصت های صنعت خودرو را از بین برده است. خودروسازان ایرانی در دهه گذشته روند رو به رشدی را طی می کردند و انتظار می رفت بتوانند تا سال 1404 به تولید 2میلیون دستگاه طبق برنامه ریزی برسند. علاوه بر این، قرارداد 10جانبه ای هم میان ایران خودرو و شرکت های بزرگ طراحی، خودروسازی و قطعه سازی جهان برای طراحی یک پلت فرم به روز بسته شده بود که در ایران به دلیل ...
از سودآوری شرکت های خودروساز خارجی تا زیان دهی چندهزار میلیاردی خودروسازان داخلی
سال جاری خودروسازان در بخش تولید خودرو نسبت به سال های گذشته زیان بیشتری متحمل شده اند. و مشخص است وعده افزایش 50 درصدی تولید خودرو و عرضه یک میلیون و 600 هزار دستگاه محصول جدید تا پایان سال محقق نمی شود؛ لذا با توجه به زیان انباشته خودروسازان ، ممکن است ورشکستگی بهانه جدید افزایش قیمت کارخانه ای خودرو شود. اما راه برون رفت از زیان دهی خودروسازان تنها افزایش قیمت نیست. با این حال می دانیم که سال ...
دستاور های ارزنده ای که با تولید عبور مستقیم ایران خودرو میسر شد
قرار داشت، صنعت خودروسازی ایران نیز تحت شدیدترین تحریم های تاریخ با برخی معضلات مانند کمبود قطعات الکترونیکی، آشفتگی بازار قطعه و خودرو و در نتیجه پرشدن پارکینگ ها از خودرو های ناقص مواجه بوده است. هر چند که در سال جاری با افزایش تولید خودرو های کامل و عبور مستقیم محصول از خط تولید در شرکت ایران خودرو، دیگر خودروی ناقصی در کف کارخانه ندارد و تمام محصولات تولیدی این خودروساز بزرگ آماده تحویل به ...
وزیر صمت: برنامه ای برای اجازه دادن به واردات خودرو های فرانسوی نداریم
صمت اعلام کرده بود واردات خودرو های فرانسوی به ایران از سوی این وزارتخانه ممنوع و تحریم شده است. وی تاکید کرد: وزارت صمت و دولت ایران خودروسازان فرانسوی را به خاطر رفتارشان تحریم کرده است و دیگر نمی گذارد تا آن ها بتوانند با ابزار تحریم، صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند. به گفته قالیباف، به خاطر رفتار غیرحرفه ای که فرانسوی ها در سال های گذشته داشته اند، دیگر اجازه ...
شمارش معکوس برای عرضه بلوک سهام ایران خودرو و سایپا
به گزارش صنعت ماشین ، فروردین ماه سال جاری وزیر صمت از واگذاری بلوک 40 درصدی و 25 درصدی سهام دولت در شرکت های خودروسازی سایپا و ایران خودرو به بخش خصوصی، به منظور کاهش نفوذ دولت خبر داد. چالش ها و ابهامات زیادی از جمله نحوه ارزش گذاری این دو شرکت، تکلیف شرکت های تودلی آن ها و بسیاری ابهامات دیگر مسیر واگذاری این دو شرکت را ناهموار کرده است. نکته ای که در اینجا قابل توجه است و کارنامه این دو ...
پژو دوباره به ایران برمی گردد؟
مراتب آسیب بیشتری دیده است. نگاهی به تاریخچه همکاری ها نشان می دهد که خودروسازان فرانسوی سال ها در شرکت های خودروسازی ایرانی مشغول به سرمایه گذاری و فعالیت بودند. اما ناگهان بدون توجه به قرارداد ها و سرمایه گذاری های کلان، ایران را ترک کردند. البته گستره همکاری آن ها با آمریکا ایجاب می کرد که از خیر سود همکاری با ایران بگذرند. بیشتر بخوانید: واردات هیوندای به بازار ایران قطعی شد ...
صادرات رایگان خودرو به ونزوئلا! / فروش محصول به خارجی ها ارزآوری ندارد
خودروسازان وجود نداشت. آیا اصلاً خودرو های ایرانی توان رقابت در بازار های جهانی را دارند؟ در ایران محصولاتی هستند که توان رقابت در عرصه جهانی را دارند. برای مثال، تارا، تارا اتوماتیک، دنا و دنا پلاس اتوماتیک خودرو هایی هستند که نسبت به سایر خودرو های ایرانی کیفیت بهتری دارند. البته این خودرو ها در بازار های خارجی نیز قیمت کمی ندارند. با این حال، در چند وقت اخیر قیمت ها رقابت پذیر ...
تاثیر تولید ایران خودرو بر قرارگیری ایران در میان 10 خودروساز برتر جهان
به گزارش می متالز، شهریار حیدری با توجه به اعلام انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا مبنی بر جایگاه دهم صنعت خودروسازی ایران از لحاظ رشد تولید خودرو و قرارگیری ایران در میان 10 خودروساز برتر جهان طی 9 ماهه نخست سال جاری که سه پله صعود نسبت به سال گذشته را نشان می دهد، اظهار داشت: بیش از 50 سال از صنعت خودروسازی کشور می گذرد، صنعتی که همواره رو به توسعه بوده و انتظاری نیز جز این از آن نمی رود و تیراژ ...
رکوردهایی که توسط ایران خودرو شکسته می شود
. هر چند اگر تغییر و تحولات درونی دو خودروساز بزرگ کشور در ماه های گذشته را نیز بررسی کنید، خواهید دید سیاست های کلان وزارت صمت در اصلاح ساختاری صنعت خودرو توسط مدیران عامل دو خودروساز اجرا شده است. از این رو بار بر زمین مانده صنعت خودرو در دوران تحریم کم کم در حال به مقصد رسیدن است. به طور مثال ایران خودرو به عنوان بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه از ابتدای سال جاری تا دوم آذرماه توانسته 402 ...
ارزندگی سهام خودرویی ها به واگذاری مشروط شد| کسری بودجه دولت را مجبور به واگذاری خودروسازان کرد
خودرو ده هزار میلیارد تومان سود دارد و اگر برای سایر خودروهای پرتیراژ هم همین میزان سودسازی را در نظر بگیریم زیان این شرکت در مدت کوتاهی جبران می شود و به سودسازی می رسد. عرضه خودرو در بورس کالا باعث شده پی بر اس شرکت های خودرویی به شدت بهبود پیدا کند و به زیر یک برسد، در واقع حاشیه سود خودروسازها برای فروش یک محصول پایین و در محدوده 5 درصد است اما به دلیل تیراژ بالا خودروسازان سود ...
سود سه جانبه خودروی بورسی
زیان نمی دهد، سود هم می برد و از ما به التفاوت نیز بهره مند است، با این حال رانت هنگفتی همچنان در بازار این خودرو وجود دارد. قیمت این خودرو در بازار حدودا یک میلیارد و 150میلیون تومان است؛ بنابراین با کسر قیمت بورسی هایما، ما به التفاوتی 68 میلیاردی همچنان وجود داشته است. عرضه خودرو در بورس کالا از منظر کاهش رانت در بازار خودروهای متعلق به بخش خصوصی نیز قابل توجه است. هرچند خودروسازان خصوصی زیر ...
عرضه خودرو در بورس کالا دلالان را از سود بی نصیب کرد
آقای محمدرضا نجفی منش گفت: برای این که شرکت ها از حالت زیان خارج شوند باید اصلاح قیمت گذاری صورت گیرد، در حال حاضر راهکار بورس برای این موضوع قرار داده شده است که راهکار بسیار خوبی است، آخرین باری که خودرو در بورس عرضه شد، 50 میلیون تومان ارزانتر از بازار به دست مصرف کننده رسید و 170 میلیون تومان نیز خودروسازان بیش از قیمت کارخانه فروختند و در این بین چیزی نصیب دلالان نشد، این روش باید برای همین ...
واگذاری سهام خودروسازان روی میز دولت
تا 150 هزار میلیارد تومانی 2 خودروساز بزرگ کشور گفت: درباره قیمت گذاری محصولات نهایی باید تا انتهای سال به سمتی برویم که شاهد شیب نزولی قیمت محصولات باشیم و نتیجه این است که عملا این خودروسازها از زیان خارج می شوند. حسین قربان زاده با تاکید بر این که با این اتفاق به سمتی خواهیم رفت که برای این سهام جذابیت ایجاد می شود، ادامه داد: البته سهم 5 درصدی دولت در ایران خودرو و 17 درصدی در سایپا ...
غفلت قطعه سازان از صادرات
معطل تسویه حساب خودروسازان باشند. در این سال ها از قطعه سازان زیاد شنیده ایم شرکت های خودروساز مطالبات آنها را سر وقت نمی دهند و در حال حاضر نیز طلب صنعت قطعه از خودروسازی بالغ بر 60هزار میلیارد تومان است. این موضوع گاهی حتی به بهانه ای برای ضعف های کمی و کیفی قطعه سازان تبدیل شده است. این در حالی است که اگر قطعه سازان طبق آنچه عنوان می کنند، از ظرفیت کمی و کیفی برای صادرات استفاده می کردند، حالا اینقدر وابستگی به شرکت های خودروساز داخلی نداشتند و از منظر میزان تولید و سطح کیفی نیز از شرایط بسیار بهتری برخوردار بودند. ...
آقای وزیر! برای خصوصی سازی صنعت خودرو طرح جدید بدهید
بود که توسط رئیس جمهور اعلام شد. اکنون سه ماه از پایان ضرب الاجل رئیس جمهور می گذرد. وزارت اقتصاد با برگزاری جلساتی با فعالان دانشگاه ها و صنعت خودرو درباره واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا به نتایجی دست پیدا کرده است؛ نتایجی که همان برنامه های دولت های قبل است که در سال های گذشته به سرانجام نرسیده است و اکنون بار دیگر از زبان وزیر اقتصاد عنوان می شود. شروط واگذاری سهام خودروسازان ...
سود سهام عدالت دوبرابر شد
توریسم آنلاین: رئیس سازمان خصوصی سازی گفت: امسال با تدبیری که وزیر اقتصاد و شورای عالی بورس داشتند در دو مرحله سود سهام عدالت واریز می شود که پیش بینی می شود ارقام آن دو برابر سال گذشته باشد.
حراج عادلانه یا گرفتاری در تله بورس/ عرضه خودرو در بورس قیمت ها را کاهش می دهد؟
حقیقت بورس قرار است قیمت کارخانه را به قیمت بازار نزدیک کند. به گفته وی، ممکن است به خاطر جلوگیری از سفته بازی در بورس و از بین رفتن بخشی از تقاضا، قیمت در بورس نسبت به بازار کمتر شود. ولی در کوتاه مدت بورس کالا خیلی نمی تواند روی بازار اثرگذار باشد، بلکه بیشتر اثرش روی بخش تولید است و جلو زیان های خودروسازان را از فروش خودرو زیر قیمت تمام شده می گیرد. امکان گرفتار شدن دائمی سیاست گذار در ...
دوگانه حمایت از خودروساز در تالار نقره ای
چالش های صنعت خودروی داخل در سال های اخیر، صنعت خودروی کشور با بیشترین مشکلات از زمان آغاز به کار این صنعت در داخل مواجه شده است؛ شرایطی که تولید کننده و مصرف کننده هردو از آن ناراضی هستند. بررسی صورت های مالی خودروسازان بزرگ در کشور نشان می دهد که سیاست قیمت گذاری دستوری در این صنعت موجب زیان های انباشته با رقم های باورنکردنی شده که در نهایت به افت کاملا محسوس کیفیت خودروهای داخلی انجامیده است. این درحالی است که توجه به قیمت ها از سال 1396 نشان می دهد، این سیاست نه تنها موجب ثبات نرخ نشده، بلکه خودروی داخلی با رشد های قیمتی سرسام آور نیز مواجه شده است؛ مساله ای که در کنار کیفیت بسیار پایین خودروی داخلی در مقایسه با نمونه مشابه خارجی اعتراض مصرف کننده را در پی داشته است. در واقع رانتی که از محل اختلاف ق ...