واکنش آمریکا به قرارداد ریلی روسیه و ایران
سایر منابع:
سایر خبرها
رسانه های عربی: ایران و روسیه پروژه راهبردی رقیب با کانال سوئز را تکمیل می کنند
، اقتصاددان روس آورده است: احداث راه آهن رشت -آستارا را یک رویداد بزرگ اقتصادی و ژئوپلیتیکی است و این امر به افزایش تجارت بین کشورهای خلیج فارس و روسیه کمک می کند. وی افزود: حضور روسای جمهور روسیه و ایران در مراسم امضای توافقنامه ساخت راه آهن رشت - آستارا که کریدور حمل و نقل شمال - جنوب را تکمیل می کند نشان دهنده این است که یک رویداد بزرگ اقتصادی و ژئوپلیتیکی اتفاق افتاده است. ...
تکمیل کریدور ریلی شمال - جنوب در رشد اقتصادی کشور موثر است
به افزایش جذابیت ترانزیت از خاک ایران برای صاحبان کالا کمک می کند، افزایش سرعت حمل کالا بخصوص در حوزه حمل و نقل ریلی است. نماینده مردم قائمشهر در مجلس ادامه داد: تکمیل کریدورهای حمل و نقلی کشور از جمله کریدور ریلی شمال - جنوب و احداث حلقه مفقوده این مسیر یعنی راه آهن رشت - آستارا در رشد اقتصادی کشور مؤثر است. علیپور خاطر نشان کرد: اکنون دو کریدور شرق به غرب از شمال کشور می ...
پیش بینی درآمد 20 میلیارد دلاری با تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب
.... دیروز جمشیدی معاون سیاسی دفتر رئیس جمهوری از امضای توافقنامه ساخت خط آهن رشت-آستارا با سخنرانی روسای جمهور ایران و روسیه خبر داد و گفته بود: پس از 23 سال گذرگاه ریلی شمال-جنوب تکمیل می شود که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند. طبق اعلام مسئولان وزارت راه و شهرسازی این پروژه ریلی به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب طی 3 سال یعنی یکسال کمتر از پیش بینی صورت گرفته ساخته خواهد شد. بر اساس توافق صورت گرفته قرار است پیمانکاران ایرانی زیرسازی خط آهن مذکور را اجرا کنند./ تسنیم ...
تکمیل کریدور شمال-جنوب جایگاه اقتصادی ایران را تقویت خواهد کرد
به گزارش خبرنگار مهر، حجت الاسلام جعفر طزری ظهر امروز در خطبه های نماز جمعه این هفته خیرآباد گفت: پس از 13 سال، توافقنامه احداث خط راه آهن رشت- آستارا در مراسمی با حضور رؤسای جمهوری اسلامی ایران و روسیه به طور تصویری به امضا رسید و اسناد اجرایی شروع این پروژه به عنوان تنها گسستگی کریدور شمال- جنوب نیز در مذاکرات حضوری مسؤولان ایران و روسیه در تهران نهایی شد. خطیب جمعه خیرآباد افزود ...
امضای توافق نامه احداث راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه
توافقنامه احداث خط آهن رشت - آستارا بین جمهوری اسلامی ایران و روسیه روز چهارشنبه 27 اردیبهشت ماه طی مراسمی با حضور روسای جمهور دو کشور به صورت ویدئو کنفرانس به امضا رسید.
راه گذر شمال- جنوب ایران دروازه طلایی آسیا و شمال اروپا می شود
خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: برنامه ما برای تکمیل راه آهن رشت-آستارا 4 ساله بود که با دستور وزیر راه وشهرسازی به سه سال کاهش یافت. معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: طبق قراردادی که منعقد شده روس ها برای سرمایه گذاری اعلام آمادگی کردند و این پروژه توسط پیمانکاران داخلی و مهندسان ساخته خواهد شد. او بیان کرد: توافق راه گذر شمال - جنوب در سال 2000 ...
قرارداد ریلی روسیه-ایران رقیبی برای کانال سوئز
شبکه فرست پست در گزارشی به اهمیت قرارداد ساخت خط آهن رشت- آستارا میان ایران و روسیه که بخشی از مسیر حمل و نقل بین المللی است، پرداخت و به نقل از روسیه گفت این مسیر حمل و نقل رقیبی برای کانال سوئز است. ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه در مراسم امضای قرارداد این خط ریلی گفت: می خواهم این را تاکید کنم که مسیر ریلی شمال به جنوب که خط آهن رشت- آستار بخشی از آن است، این فرصت را می دهد که ...
چرا راه آهن رشت- آستارا مهم است؟
روز گذشته چهارشنبه 27 اردیبهشت توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا به صورت ویدیوکنفرانس به امضای روسای جمهور ایران و روسیه رسید. راه آهن رشت به آستارا، بخش روی زمین مانده کریدور شمال- جنوب موسوم به INSTC (International North–South Transport Corridor) است که از مسیرهای راهبردی در نیمکره شرقی جهان محسوب می شود. تقریبا 22 سال پیش موافقتنامه اولیه برای ساخت کریدور شمال-جنوب به امضای وزیران ...
بازتاب تفاهم نامه ریلی در رسانه های روس: از سن پترزبورگ تا بمبئی در 10 روز راه و ساختمان
جمهور دو کشور آورده است: این مسیر بخشی از کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب خواهد بود. ساخت آن به منظور اجرای مشارکت راهبردی روسیه و کشورهای منطقه خزر و همچنین سازماندهی ارتباطات ترانزیتی بین شمال و غرب اروپا با کشورهای قفقاز، خلیج فارس و جنوب آسیا آغاز شد. خبرگزاری ار ب کا با عنوان توافق ایران و روسیه برای اتمام ساخت مسیر رشت-آستارا به استقبال این خبر رفته است. این خبرگزاری آورده است ...
اولین واکنش آمریکا به قرارداد ریلی روسیه و ایران
. ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه نیز در مراسم امضای توافقنامه احداث این خط ریلی اظهار داشت: تصمیم اصولی برای این اقدام در سال 2022 اتخاذ شد و امروز این ایده که سابقه 20 ساله دارد، به مرحله عمل خواهد رسید. پوتین گفت: این خط ریلی 162 کیلومتری که دو شهر رشت و آستارا در ایران را به شکل ریلی به یکدیگر متصل می کند، این فرصت را فراهم می کند که شاهد حمل و نقل ریلی بدون وقفه در کل ...
تحول در حمل و نقل جهانی با ایجاد خط آهن رشت - آستارا
کشورهای حوزه خزر و حاشیه خلیج فارس مبادله کرد. پوتین با بیان اینکه این کریدور فقط آغاز کار برای افزایش ظرفیت مسیر شمال - جنوب است، تصریح کرد: مسیرهای دیگری نیز وجود دارد که بعداً توسعه پیدا خواهد کرد. پوتین بیان کرد: ایجاد این مسیر مستقیم و بدون وقفه حمل و نقل بسیار مهم است که هدف آن اتصال بنادر روسی با بنادر ایرانی در حاشیه خلیج فارس و اقیانوس هند است. تصمیم اصولی درخصوص این کار ...
نقش روس ها در ابرپروژه ریلی/ توافقات اولیه تمام شد
روسیه عزم جدی برای تسهیل و کمک به ساخت این پروژه دارد. جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت آستارا محمد جمشیدی معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور با در گفت وگویی تلویزیونی با بخش خبری رسانه ملی با اشاره به جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت - آستارا گفت: خط آهن رشت آستارا عملاً تکمیل کننده گذرگاه ریلی حمل و نقل شمال به جنوب است که جنوب شرق آسیا، هند و خلیج فارس از طریق ایران و قفقاز به ...
خلیج فارس تا خزر با یک بلیت
را بیش از این مقدار می دانند. محمد جمشیدی، معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور دیروز در همین باره گفت: تکمیل این قطعه ریلی باعث ایجاد اشتغال و تقویت جریان تجارت و حمل ونقل در کشور می شود و درآمد ارزی چشمگیری برای ایران خواهد داشت. مسائل زیست محیطی طبق طرح های اجرایی پروژه رشت- آستارا، بخشی از مسیر این خط آهن از مسیر جنگل گیسوم می گذرد. با توجه به اهمیت این منطقه که تنها جنگل جلگه ای ایران ...
شروط تحقق اهداف کریدور شمال - جنوب
پس از ماه ها بحث و گفت وگو، روز چهارشنبه هفته جاری موافقتنامه احداث خط آهن رشت به آستارا میان وزرای حمل و نقل ایران و روسیه به امضا رسید. بر اساس این موافقتنامه قرار است روسیه 1,6 میلیارد یورو در این مسیر ریلی سرمایه گذاری کند. پیش از این خط آهن رشت به آستارا به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب، یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا از جنوب آسیا به شمال اروپا به شمار می رفت و ...
رسانه های عربی: ایران و روسیه پروژه راهبردی رقیب با کانال سوئز را تکمیل می کنند
وسیه در این گزارش به اظهارات ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه اشاره شده و آمده است: پوتین با تمجید از این قرار داد تاکید کرده که احداث راه آهن مذکور به حمل و نقل مستقیم ریلی در مسیر مواصلاتی شمال-جنوب کمک شایانی می کند. روسیا الیوم با بیان اینکه کریدور شمال جنوب مسیری ترکیبی به طول هفت هزار و 200 کیلومتر است که از سن پترزبورگ در روسیه تا بندر بمبئی در هند امتداد دارد و از ...
پوتین در مراسم امضای قرارداد راه آهن رشت-آستارا: با کانال سوئز رقابت می کند
ولادیمیر پوتین، رئیس جمهوری روسیه، و ابراهیم رئیسی، رئیس جمهوری اسلامی ایران، روز چهارشنبه، در یک ارتباط ویدئویی، ناظر امضای قراردادی برای تامین مالی و ساخت خط آهنی در ایران بودند که قرار است بخشی از کریدور حمل ونقل بین المللی شمال-جنوب باشد. راه آهن رشت-آستارا بخش مهمی از این مسیر قلمداد می شود. این مسیر، برای اتصال هند، ایران، روسیه، جمهوری آذربایجان، و سایر کشورها از طریق راه آهن و ...
جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت آستارا/ جمشیدی: این پروژه درآمد ارزی چشمگیری برای ایران خواهد داشت
به گزارش جهت پرس ، محمد جمشیدی معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور با در گفت وگویی تلویزیونی با بخش خبری رسانه ملی با اشاره به جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت - آستارا گفت: خط آهن رشت آستارا عملاً تکمیل کننده گذرگاه ریلی حمل و نقل شمال به جنوب است که جنوب شرق آسیا، هند و خلیج فارس از طریق ایران و قفقاز به روسیه وصل می شوند و از آنجا به خلیج فنلاند و نهایتا شمال اروپا وصل خواهند شد. نکته مهم هم ...
معاون رئیس جمهور: تکمیل راه آهن رشت آستارا منجر به حفظ قدرت ژئوپولتیک ایران می شود
جنوب یکی از راهبردی ترین برنامه های سیاست خارجی دولت است، تصریح کرد: طبق نظر صاحب نظران سیاست خارجه، برنامه آمریکا دور زدن جمهوری اسلامی است تا از این طریق بتواند مانع عبور انرژی، حمل و نقلی و حتی ریلی از خاک ایران شود لذا با تکمیل کریدور شمال به جنوب و راه آهن رشت آستارا این پروژه دشمن با شکست مواجه خواهد شد. جمشیدی از وجود 162 کیلومتر مسیر ریلی کریدور شمال به جنوب در گیلان خبر داد و ...
طلسم ساخت خط آهن رشت-آستارا با مشارکت روس ها شکسته می شود
همترین راه های کسب درآمد های ارزی خواهد شد. به گزارش ذاکرنیوز ، کریدور شمال جنوب دسترسی مستقیم بیشتری را به هند در آسیای مرکزی و روسیه می دهد و در عین حال به ایران امکان تبدیل شدن به هاب ترانزیتی منطقه ای را می دهد . این کریدور می تواند رقیبی جدی برای کانال سوئز در مبادلات تجاری بین شرق و غرب باشد. کریدور شمال جنوب که حتی پیش از جنگ در شرق اروپا و ناامنی بنادر روسیه در دریای ...
تکمیل کریدور شمال جنوب نقشه دورزدن ایران را باطل می کند
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم ، محمد جمشیدی با اشاره به این که قرار است قرارداد ساخت خط آهن رشت آستارا بین تهران و مسکو امضا شود، اظهار کرد: این توافقنامه تکمیل کننده گذرگاه ریلی حمل ونقل شمال جنوب است که از جنوب شرق و جنوب آسیا، هند و خلیج فارس از مسیر ایران و قفقاز به روسیه وصل می شوند. وی با بیان این که گذرگاه از آنجا به خلیج سنگان و نهایتاً شمال اروپا متصل خواهد شد، ادامه ...
ایران، مسیر طلایی تجارت
رهبری درباره توجه به اقتصاد دریا در جنوب و شمال و همچنین اشاره به توسعه کشتیرانی در اسناد بالادستی و این که دریای خزر قطب دوم اقتصادی کشور بعد از خلیج فارس است، ضرورت دارد ایران سهم بیشتری در ترانزیت و تجارت در کریدور شمال جنوب داشته باشد. ایران در کنار روسیه مهم ترین نقش آفرینان سواحل دریای خزر هستند و افزایش تبادلات تجاری از خزر تا خلیج فارس سیاست راهبردی کشور معرفی شده است. اهمیت کریدور ...
تاثیر کریدور شمال-جنوب بر رابطه راهبردی تهران و مسکو| دسترسی ایران به 10 شهر روسیه
ایران به دنبال تقویت حضور خود در بازارهای جایگزین مانند کشورهای خلیج فارس، شرق آفریقا و هند هستند و همچنین به دنبال راه هایی برای دور زدن تحریم های غرب و کاهش هزینه های تجارت از طریق کریدور شمال-جنوب هستند. از همین روی تهران و مسکو، حساب ویژه ای باز کرده اند که کریدور شمال-جنوب می تواند جایگزینی برای حمل و نقل از طریق کانال سوئز و دریای مدیترانه شود. چون عبور از آن برای طی کردن 7200 کیلومتر مسیر 25 ...
اسناد اجرایی خط آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه نهایی شد/قرارداد بین ایران و روسیه امضا شد
به گزارش راهبرد معاصر؛ مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در دیدارهای جداگانه با الکساندر نواک معاون نخست وزیر روسیه و ویتالی ساولیف وزیرحمل و نقل روسیه اسناد همکاری دو کشور در ساخت راه آهن رشت-آستارا را نهایی کردند که این اسناد با حضور عالی ترین مقامات اجرایی دو کشور امضا خواهد شد. بذرپاش در این دیدارها افزایش همکاری ها و استفاده از ظرفیت موجود را در حمل و نقل ترکیبی با استفاده از حمل ...
سند احداث راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه امضا شد
می دهد و در عین حال به ایران امکان تبدیل شدن به هاب ترانزیتی منطقه ای را می دهد، کریدور شمال - جنوب می تواند رقیبی جدی برای کانال سوئز در مبادلات تجاری بین شرق و غرب باشد، هزینه حمل کالاهای ترانزیتی از این مسیر، 30 درصد نسبت به سایر مسیرهای منطقه ارزان تر است و زمان حمل ونقل کالاهای هندی به روسیه هم از طریق کانال سوئز به نصف کاهش می یابد. کریدور حمل و نقل شمال جنوب از مهم ترین شاهراه های ...
چرا توافق پوتین و رئیسی راهبردی است؟
نقل کالا بین هندوستان و منطقه جنوب آسیا با منطقه آسیای مرکزی، قفقاز، کشورهای حوزه بالتیک و اروپا بود. مهمترین نکته این کریدور چند مسیره عبور آن از خاک ایران است. اما این کریدور تاکنون مورد بهره برداری جدی قرار نگرفته بود. این کریدور دارای 3 مسیر است: بال غربی: هند - ایران - آستارا (آذربایجان) - روسیه - شمال اروپا مسیر میانی: هند - ایران - دریای خزر - بندر آکتائو (قزاقستان) یا بنادر ...
آمریکا: احداث خط ریلی رشت-آستارا ما را نگران می کند
روسیه نیز در مراسم امضای توافقنامه احداث این خط ریلی اظهار داشت: تصمیم اصولی برای این اقدام در سال 2022 اتخاذ شد و امروز این ایده که سابقه 20 ساله دارد، به مرحله عمل خواهد رسید. پوتین گفت: این خط ریلی 162 کیلومتری که دو شهر رشت و آستارا در ایران را به شکل ریلی به یکدیگر متصل می کند، این فرصت را فراهم می کند که شاهد حمل و نقل ریلی بدون وقفه در کل مسیر کریدور شمال به جنوب باشیم. ...
ایران و روسیه یک گام نزدیک تر به امضای توافق بلندمدت؛ همسویی استراتژیک و مزایای اقتصادی ارمغان توافق
.... راه گذر شمال-جنوب کوتاهترین مسیر از اروپا به کشورهای جنوب و جنوب شرق آسیا از طریق ایران و روسیه است و برای این کشورها اهمیت بسیار زیادی دارد. موافقت نامه راه گذر حمل ونقل بین المللی شمال - جنوب که در شهریور ماه 1379 در سن پترزبورگ به امضای وزرای حمل ونقل سه کشور ایران، هند و روسیه رسید، ایجاد مسیر حمل و نقل کالا از هند به کشورهای اروپای شمالی را پیش بینی کرده است. کریدور ...
جابه جایی بیش از 5 میلیون تن بار توسط راه آهن رشت- کاسپین در سال اول بهره برداری
محمد منجمی سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه آهن منطقه 2، راه آهن رشت- کاسپین را تکمیل کننده کریدورهای بین المللی حمل ونقل ترکیبی ریلی دانست که از خلیج فنلاند شروع شده و به خلیج فارس و بندر عباس ایران ختم می شود. وی میزان پیشرفت فیزیکی خط ریلی رشت- کاسپین را حدود 74 درصد اعلام کرد و گفت: طول مسیر این پروژه حدود 35 کیلومتر است و 27 درصد این مسیر قابلیت ریل گذاری دارد. منجمی ...