خانه
سند سوم احتکار خودروسازان رو شد؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چهارراه گذر از قیمت دستوری خودرو
.... منوچهر منطقی عنوان کرد که وزارت صمت می خواهد بازار خودرو را به واسطه عرضه و تنوع بیشتر به سمت خروج از انحصار ببرد و در نهایت تعیین قیمت خودروهای داخلی را به دست هیات مدیره خودروسازان بسپارد. در همین راستا، دو روز پیش نیز وزیر صمت با انتقاد از عملکرد شورای رقابت در حوزه قیمت گذاری خودرو، عنوان کرد تعیین قیمت خودرو باید بر عهده این وزارتخانه باشد. عباس علی آبادی همچنین شورای رقابت ...
قیمت گذاری خودروهای وارداتی روی میز شورای رقابت
سر قیمت گذاری خودرو در روزهای اخیر شاهد بالا گرفتن تنش میان وزیر صمت و شورای رقابت هستیم. وزیر صمت مدعی است تعیین قیمت خودرو باید بر عهده این وزارتخانه باشد. اینکه مبنای این حرف وزیر صمت چیست، مشخص نیست و این گفته وزیر سوالاتی را ایجاد می کند مبنی بر اینکه سند این ادعای وی چیست؟ طبق کدام قانون باید قیمت گذاری خودرو بر عهده این وزارتخانه باشد؟ از طرفی، به نظر می رسد این ...
قیمت خودرو باید در بازار رقابت تعیین شود
اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به این که، 11 درصد سهام خودروسازان در اختیار دولت است و بخش قابل توجهی از سهم خودروسازان در مالکیت بخش خصوصی قرار دارد، تعلل در به روز رسانی قیمت خودرو از سوی شورای رقابت منافع سهام داران خودرو را نیز تحت تأثیر قرار خواهد داد. بنابراین قیمت خودرو باید در بازار رقابت تعیین شود. ...
دعوا بر سر قیمت گذاری خودرو ؛ یک مدعی جدید پیدا شد!
...> البته سپردن قیمت در بازار به معنای رهاکردن آن نیست اما مهم این است که پایین نگه داشتن قیمت نسبت به ارزش واقعی خودرو در بازار تنها باعث ایجاد صف تقاضا و رانت خواهد شد و این سیاست عملا شکست خورده است. اینکه وزیر صمت دنبال در اختیار گرفتن فرمان قیمت گذاری در صنعت خودرو باشد، در واقع یک نقض غرض است و زنجیره تولید و عرضه خودرو را مختل می سازد. از این جهت بهتر است که عباس علی آبادی در مقام راهبر سیاست های صنعتی، در جست وجوی راهی جهت رفع انحصار و برداشتن موانع باشد تا قیمت گذاری. غیراین راهی متصور نمی توان شد. ...
اظهارات جدید وزیر صمت سند احتکار خودروسازان است؟
دنیای اقتصاد نوشت: در حال حاضر شورای رقابت مسئول قانونی تعیین قیمت خودرو است، اما وزیر صمت می گوید قیمت گذاری باید بر عهده وزارتخانه متبوع وی باشد. شورای رقابت به استثنای دو دوره که از قیمت گذاری کنار گذاشته شد، بیش از یک دهه است که مرجع رسمی قیمت گذاری خودرو های داخلی به شمار می رود. مسوولان این شورا [... ...
قیمت گذاری خودرو باید بر عهده وزارت صمت باشد
به گزارش تحریریه ، عباس علی آبادی گفت: تصمیمات مربوط به قیمت گذاری خودرو باید در عهده وزیر صمت باشد، اما هم اکنون نهادهای مختلف در این موضوع مسئول هستند و وظایف خود را هم انجام نمی دهند. وزیر صمت افزود: در مورد قیمت گذاری خودرو مدتی است که دچار یک تعلل عمدی شده ایم، در حال حاضر خودروساز نمی تواند خودش محصولات را بفروشد و برای همین پول قطعه ساز را هم نمی تواند پرداخت کند و با چنین روندی ...
سرنوشت دعوای مجلس و وزارت صمت بر سر قیمت گذاری خودرو چه می شود؟
هم نمی توانیم برای شورای رقابت تعیین تکلیف کنیم مگر اینکه بخواهیم قانون عوض کنیم. رییس مجلس در ادامه سخنان خود نحوه مدیریت شرکت های خودروساز را نیز مورد نقد قرار داد و گفت: بیشتر اعضای شورای رقابت دولتی هستند، چرا دولت تا 6 درصد سهام مدیریت خودروسازها را در دست گرفته و این وضعیت نابسامانی را شاهدیم. این اظهارات رییس مجلس، پیام روشنی برای وزارت صمت و شخص وزیر صمت دارد. عباس ...
وزارت صمت مکلف به اجرای سند راهبرد ملی پیشرفت صنعتی شد
به شرح زیر، برای بررسی بیشتر به کمیسیون تلفیق ارجاع شد. کلیه حمایت های مالیاتی، تعرفه ای، تسهیلات بانکی و واگذاری زمین بر اساس این سند مقرر می شود: -1 زنجیره ارزش خودروسازی: خروج کامل دولت و نهاد های عمومی غیردولتی از سهامداری خودروسازان و حذف شبه انحصارات در زنجیره صنعت خودرو، خودکفایی در طراحی و تولید سکو (پلتفرم)، معافیت تولید انواع خودرو های برقی- بنزینی (هیبریدی) و برقی ...
وزارت صمت مکلف به اجرای سند راهبرد ملی پیشرفت صنعتی شد
بیشتر به کمیسیون تلفیق ارجاع شد. کلیه حمایت های مالیاتی، تعرفه ای، تسهیلات بانکی و واگذاری زمین بر اساس این سند مقرر می شود: -1 زنجیره ارزش خودروسازی: خروج کامل دولت و نهاد های عمومی غیردولتی از سهامداری خودروسازان و حذف شبه انحصارات در زنجیره صنعت خودرو، خودکفایی در طراحی و تولید سکو (پلتفرم)، معافیت تولید انواع خودرو های برقی- بنزینی (هیبریدی) و برقی از شمولیت قیمت گذاری ...
جای پای شورای رقابت بر ویرانه های صنعت خودرو!
زیان های انباشته خودروسازان، این شورا و برخی تصمیم گیرندگان ذیربط، همچنان چشمان خود را بر روی واقعیت های موجود بسته اند و گویی در میدان جنگ با خودروسازان داخلی زورآمایی می کنند. این روزها اختلاف میان شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کننده بر سر تعیین بهای واقعی خودرو موجب گردید که وزیر صمت به عنوان متولی صنعت در کشور، خواهان واگذاری تعیین قیمت نهایی خودروهای ساخت داخل به آن وزارتخانه شود. حال ...
سیاست واحدی برای مدیریت صنعت خودرو وجود ندارد
جایگاهی در سیاست های وزارت صمت ندارد. ادامه تولید در صنایع قطعه سازی و خودروسازی به مرز بحران رسیده است، توقف تولید خودرو در بسیاری از سایت های تولیدی خودروسازان و از طرفی تغییر سیاست برخی خودروسازان مبنی بر واردات قطعات خودروهای دست دوم و همچنین سیاست های انقباضی و عدم همکاری بانک ها برای تخصیص اعتبارات به قطعه سازان موجب تعدیل نیرو در واحدهای قطعه سازی و خودداری پیمانکاران زیرمجموعه ...
تعلل در اعلام قیمت خودرو توسط شورای رقابت جای تامل دارد
تولید با زیان نکرده و بتواند محصولات خود را به قیمت بازار بفروشد. وی با تاکید بر اینکه شیوه قیمت گذاری فعلی که توسط شورای رقابت انجام می شود، ناعادلانه و کمتر از بهای تمام شده تولید است، عنوان کرد: در صورت آزادسازی قیمت ها، حتما قیمت کارخانه به شکلی تعادلی اصلاح شده و خودرو کمتر از قیمت بازار امروز به دست مصرف کننده می رسید. مهریزاده، با بیان اینکه طبق مصوبه شورای رقابت ...
دعوای فرماندهی قیمت/ قیمت خودرو اصلاح می شود؟
، وزیر صمت به صراحت اعلام می کند قیمت گذاری باید بر عهده این وزارتخانه باشد. نکته دوم به تاکید علی آبادی بر تعلل عمدی در قیمت گذاری مربوط می شود که می توان آن را سند جدیدی بابت احتکار خودروسازان (از این جهت که خودروسازان تعلل شورای رقابت در افزایش قیمت را با احتکار پاسخ داده اند) دانست. در باب نکته نخست - سیگنال افزایش قیمت خودرو به زودی - این مساله مهم وجود دارد که در حال حاضر ...
فرمان قیمت گذاری خودرو به دست چه کسی افتاد؟
. علی آبادی معتقد است انحصار بازار خودرو در حال شکستن است. آن طور که وزیر صمت می گوید این اتفاق با از سرگیری واردات خودروهای صفر کیلومتر و همچنین امکان واردات خودروهای دست دوم محقق می شود. اظهارات وزیر صمت در حالی مطرح شده که از سال گذشته شورای رقابت بعد از غیبتی بیش از یک ساله به پروسه قیمت گذاری خودرو بازگشت. دستور العمل تنظیم بازار خودرو نیز توسط اعضای شورای رقابت در زمستان ...
چالش قیمت خودرو در وزارت صمت
هر چند سخنان 6 مهر منوچهر منطقی، مبنی بر برچیده شدن سامانه و فروش توسط خودروسازان به سرعت تکذیب شد، ، اما وزیر صمت، جنگ قیمت گذاری خودرو را علنی کرد. به گزارش فرصت امروز به نقل از پایگاه خبری اسب بخار، عباس علی آبادی روز گذشته (18مهر 1402) به طور علنی اعلام کرد که قیمت گذاری خودرو باید توسط وزارت صمت انجام شود. منطقی، دو هفته پیش در همین رابطه، معاونت صنایع حمل و ...
اختلاف تازه در دولت رئیسی درباره قیمت گذاری خودرو/ وزیر صمت با شورای رقابت درافتاد
اظهارات روز گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره قیمت گذاری خودرو جدا از اینکه سیگنال افزایش قریب الوقوع قیمت کارخانه ای خودروها را ارسال کرده، به نوعی سند جدید احتکار خودروسازان نیز محسوب می شود.
قیمت گذار خودرو باید وزارت صمت باشد
نمی دهند؛ اما از سوی دیگر مطالبات از وزارت صمت است. وی خاطرنشان کرد: خودروسازان نمی توانند محصولات خود را با قیمت واقعی بفروشند و زمانیکه نتوانند به قیمت بفروشند، پول نداشته و نمی توانند بدهی خود را به قطعه ساز پرداخت کنند؛ بر این اساس زنجیره تامین قطعه ساز هم دچار چالش می شود. علی آبادی با بیان اینکه در موضوع خودرو، باتوجه به اینکه در مسیر شکست انحصار هستیم و برای واردات ...
وزارت صمت دغدغه گران کردن خودرو را کنار بگذارد
وزیر صمت مدعی است باید قیمت گذاری خودرو به عهده وزارت صمت باشد، این در حالی است که از ابتدای آغاز دولت سیزدهم به دستور رئیس جمهور شورای رقابت احیا شد تا یک دستگاه بی طرف قیمت گذاری خودرو را به دست گیرد. از آنجا که صنعت خودرو پاشنه آشیل این وزارتخانه است، ضرورت دارد عباس علی آبادی ضمن نظارت بر عملکرد خودروسازان وعده های خودرویی خود را محقق و گزارشی از ساخت یا واردات خودرو های برقی اعلام کند. ...
قیمت گذار خودرو تغییر می کند؟ / وزیر صمت مطرح کرد
تعلل را عمدی می دانم؛ چرا که معتقد هستم تصمیمات پیرامون قیمت خودروها بایستی با وزیر صنعت، معدن و تجارت باشد. مقام عالی وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: در حال حاضر در امر قیمت گذاری خودرو، نهادهای مختلف مسئول هستند و متاسفانه وظایف خود را انجام نمی دهند؛ اما از سوی دیگر مطالبات از وزارت صمت است. وی خاطرنشان کرد: خودروسازان نمی توانند محصولات خود را با قیمت واقعی بفروشند و ...
ده روز از وعده خودرویی معاون وزیر صمت گذشت؛ همچنان خبری نیست/ سردرگمی در بازار خودرو نگران کننده است
اطلاعی ندارم و شورای رقابت می داند. " درخواست وزیر صمت چیست؟ حالا روز گذشته نیز وزیر صمت در اظهار نظر جدید خود تاکید داشت: قیمت گذاری خودرو باید بر عهده وزارت صمت باشد. در مورد قیمت گذاری خودرو مدتی است که دچار یک تعلل عمدی شده ایم. در حال حاضر خودروساز نمی تواند خودش محصولات را بفروشد و برای همین پول قطعه ساز را هم نمی تواند پرداخت کند و با چنین روندی، زنجیره تامین قطعات دچار ...
وزیر صمت: نوید تحول بزرگ در صنعت خودرو/ در قیمت گذاری خودرو دچار یک تعلل شده ایم+ فیلم
به گزارش مدار اقتصادی، عباس علی آبادی گفت: در مورد قیمت گذاری خودرو مدتی است که دچار یک تعلل شده ایم. در حال حاضر خودروساز نمی تواند خودش محصولات را بفروشد و برای همین پول قطعه ساز را هم نمی تواند پرداخت کند و با چنین روندی زنجیره تامین قطعات دچار مشکل می شود. او ادامه داد: در حال شکستن انحصار بازار خودرو هستیم و در این باره قوانین واردات را مشخص کرده ایم، زیرا در یک رقابت سالم، صنایع ...
یک بام و دو هوای وزارت جهاد کشاورزی و صمت در اجرای مصوبه تنظیم بازار/ تعلل در بازنگری قیمت شکر و گندم ...
و وزارت جهاد کشاورزی در حالی است که در مصوبه ابلاغی تنظیم بازار از سوی وزیر صمت به صراحت آمده است: با توجه به تعیین رقم مابه التفاوت برای صنایع فرآوری غلات (ذرت) و به جهت امکان رقابت محصولات صنایع مذکور با محصولات صنایع مشابه حاصل از گندم، قیمت گندم مورد مصرف در صنایع تولیدی نشاسته و گلوکز و... و شکر مصارف صنفی و صنعتی مورد بازنگری قرار گیرد. برای مشاهده متن کامل مصوبه کارگروه تنظیم بازار کلیک کنید ...
بهانه جدید برای انبار خودرو/ چرا پارکینگ خودروسازان دوباره سنگین شد؟
اختصاصی جوان آنلاین: ناهمخوانی میزان افزایش تولید خودرو با عرضه آن از همان ابتدای امسال نشان می داد که خودروسازان تمایلی به عرضه خودرو ندارند، اما با توجه به تداوم این امر پای مراجع نظارتی بر ماجرای احتکار خودرو باز شده است. تنها در بازرسی از یک پارکینگ ایران خودرو 4 هزار و سایپا 2 هزار خودرو را احتکار کرده است. 30 هزار خودرو در انبار خودروسازان هم اکنون 30 هزار خودرو به دلایل نامتناقض در انبار خودروسازان دپو شده است. این در حالی است که موعد انجام تعهدات خودروسا ...
عزیمت نیروهای متخصص؛ مشکل جدی قطعه سازان
نظراتی مطرح می شود. این روند باعث شده است نهادهای بسیاری درخصوص اداره این صنعت با ده ها هزار شاغل اعمال نظر کنند. صنعت خودرو و به تبع آن قطعه سازی، با مشکلات بسیاری مواجه هستند و کار از دست وزیر صمت هم خارج شده است. حل مشکلات این صنعت، نیاز به اجماعی در سطح ملی یا دستورالعملی برای ایجاد یک متولی واحد دارد. مشکلات تولید هر روز بزرگ تر شده و حل آن نیز تقریبا غیرممکن می شود. مشکلات صنعت خودرو و قطعه از ...
فرمان برقی مجلس به خودرو
برقی) حضور موفق داشته باشیم، باید رقابت پذیر شویم که این نیازمند همکاری مشترک وزارت علوم، شرکت های دانش بنیان و شرکت های صنعتی است؛ این مهم در انتهای برنامه هفتم پیش بینی شده است. بنابراین تا انتهای سال 1407، یعنی در نقطه پایانی برنامه پنج ساله هفتم توسعه، خودروسازان باید محصولی تولید کرده باشند که بتواند با نمونه های خارجی رقابت پذیر باشد. رسیدن به این مرحله نیز به نظر می رسد همراه با ...
احتکار خودرو برای دریافت مجوز افزایش قیمت!
این ماجرا و همچنین تکاپوی نهادهای نظارتی و واکنش های آنها به انبارهای پر از خودرو ، به نظر می رسد خودروسازان برای چندمین بار محصولات خود یا حداقل بخشی از آنها را عمداً دپو کرده اند. وزارت صنعت، معدن و تجارت در واکنش به عرضه نکردن برخی محصولات به بهانه های مختلف اعلام کرده است؛ بر اساس اطلاعات ارائه شده ایران خودرو، در حال حاضر تعداد 13 هزار دستگاه خودرو تولید شده دارای استانداردهای 85 ...
با 500 میلیون صاحب خودرو شاسی بلند شوید
یکپارچه فروش خودرو به همان روش پیشین عمل می کند و مشکلی در این خصوص وجود ندارد. مدیرکل روابط عمومی شورای رقابت گفت: مرحله بعدی ثبت نام به زودی انجام می شود و مشخصات آن در اطلاعیه ای اعلام می شود. وی تصریح کرد: جزئیات اجرا را همکاران ما در وزارت صمت بر عهده دارند که مراحل آن انجام شده و به زودی با عرضه خودروهای مازاد تولید و همچنین برخی خودروهای جدید مواجه خواهیم بود. ...
شواهد جدید از احتکار خودرو توسط ایران خودرو و سایپا
دستگاه خودرو آماده تحویل وجود داشته که نه مشکل استانداردی دارد و نه مشکلی برای شماره گذاری، اما بدون دلیل در پارکینگ خودروسازان قرار دارند و به مشتریان تحویل نمی شود. وزارت صمت نیز خبر داد که تعداد 13 هزار دستگاه خودرو تولید شده دارای استانداردهای 85 گانه فاز 2 هستند که براساس تعاریف شورای رقابت و همچنین لزوم طی شدن فرآیندهای مرتبط با اخذ مجوز استاندارد جهت عرضه به بازار، باید مراحل قیمت گذاری آنها در فرآیند اجرایی شورای رقابت طی شود. حیات ...
ارجاع برخی احکام مرتبط با سند راهبرد ملی پیشرفت صنعتی با تصمیم رئیس مجلس
خودروسازان و حذف شبه انحصارات در زنجیره صنعت خودرو، خودکفایی در طراحی و تولید سکو (پلتفرم)، معافیت تولید انواع خودرو های هیبریدی و برقی از شمولیت قیمت گذاری دستوری، تعیین تعداد گواهی اسقاط خودرو های فرسوده در کارگروهی به ریاست وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت و عضویت سازمان محیط زیست، وزارت خانه های کشور، نفت، امور اقتصادی و دارایی و سازمان، تسهیل اسقاط انواع خودرو های فرسوده از طریق استفاده از گواهی ...
