سایر منابع:
سایر خبرها
بازار در تعیین قیمت منصف تر از شورای رقابت است!
جایی رسیده است که به لحاظ مالی دو خودروساز کشور توان ادامه تولید را ندارند. بازار بهتر از شورا می تواند ارزش محصول را تشخیص دهد این استاد دانشگاه با اشاره به تبعیض بین خودروسازان داخلی و بالا بودن قیمت تعیین شده برای برخی محصولات یکی از خودروسازان داخلی نسبت به محصولات مشابه و حتی با کیفیت تر از دیگر خودروسازان تصریح کرد: به نظر می رسد که بازار بهتر از شورای رقابت می تواند ارزش ...
خودرو از دوربین برنامه هفتم
نقطه پایانی بر زیان دهی خودروسازان خواهد گذاشت که البته در کوتاه مدت نارضایتی مصرف کنندگان را به دنبال داشته و پس از مدتی اگر خودروسازان موفق شوند به پشتوانه منابع مالی ای که کسب می کنند تولید خودرو را به تقاضای بازار برسانند، احتمالا این مشکل نیز حل خواهد شد. با این وجود به نظر می رسد دل مشغولی نمایندگان مجلس در مورد آزادسازی قیمت خودرو، همین نارضایتی مصرف کنندگان در کوتاه مدت است. در ...
شورای رقابت ؛ دلیل دولتی ماندن خودروسازی
شورای رقابت به صرف این که استاد اقتصاد دانشگاه هستند انتخاب خوبی برای قیمت گذاری خودرو و حوزه تجارت نیستند. از آن جا که امروز، خودرو به یکی از نیازهای جامعه تبدیل شده است، شورای رقابت باید در این زمینه به درستی عمل کند تا با رشد تقاضا برای خودروهای داخلی، هم خودروساز و قطعه ساز منتفع شوند و هم شاهد کاهش ارزبری در کشور باشیم. این گفته به حقیقت نزدیک است، در مقابل اما به طور طبیعی، یک ...
کیفیت تولیدات صنعت خودرو زیر 50 درصد است
لحاظ رضایت مصرف کننده اهمیت بالایی دارد اجباری نمودن استاندارد خدمات پس از فروش دو کالای خودرو و لوازم خانگی انجام شد. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران اضافه کرد: در حدود 22 ماهی که گذشت به مقوله محصولات دانش بنیان و نوظهور هم توجه کردیم زیرا می دانیم در نگاه مقام معظم رهبری یکی از راه های برون رفت از اقتصاد نفتی محصولات دانش بنیان است. اسلام پناه گفت: همچنین بسته تحولی در ...
خودرو دوباره به بورس کالا می آید؟
در بورس یک طرح من درآوردی است و مردم نباید خودرو را با قیمت مزایده ای خریداری کنند و همین عامل افزایش قیمت خودرو در بازار می شود و شورای رقابت هم به صراحت اعلام کرد فروش خودرو در بورس کالا به زیان مصرف کننده است و بورس و وزارت صنعت حق تصمیم گیری درباره عرضه خودرو را نداشتند. اکنون تنها سه مدل کامیون در بورس کالا عرضه می شود اما گویا باز هم موتور بورس کالا برای فروش خودرو روشن شده و ایران خودرو در نامه ای به شورای رقابت و اعلام چند دلیل مبنی بر عدم انحصار بازار خودرو درخواست کرد با لغو مصوبه بهمن سال گذشته، زمینه عرضه مجدد محصولات در بورس کالا شود. ...
عقب نشینی از محدودیت های گارانتی خودرو
یکی از این موارد محدودیت هایی بود که برای گارانتی خودروهای خریداری شده از تولیدکنندگان در نظر گرفته شده بود. اردیبهشت سال 99 بود که سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در نامه ای به خودروسازان نیمه دولتی و خصوصی، اعلام کرد که اگر مشتریان تا سه ماه و با پیمایش دست کم هزار کیلومتر برای ثبت گارانتی مراجعه نکردند، گارانتی خودروی خریداری شده خود را به کلی از دست می دهند. درواقع سیاستگذار صنعت خودرو تصمیم داشت با این سیاست جلوی خرید و فروش حواله ای و دلالی در بازار را بگیرد. ...
درخواست رشد 38 درصدی قیمت خودرو داخلی
بازار قرار می گرفت. بنابراین می توانست رضایت نسبی و نه مطلق برای همه ذی نفعان حوزه خودرو کسب کند. باید توجه داشت که گرچه وزارت صمت از حامیان عرضه خودرو در بورس کالا بود، اما این روش ابتدا از طرف مجلس مطرح شده بود. اما حالا با گذشت ماه ها از خروج خودرو از تالار نقره ای، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار از شروع مذاکرات برای بازگشت خودرو به بورس خبر داده است. روز گذشته مجید عشقی، رئیس سازمان ...
تعلل شورای رقابت در اعلام قیمت جدید خودروها جای تامل دارد !
سازی قیمت ها، حتما قیمت کارخانه به شکلی تعادلی اصلاح شده و خودرو کمتر از قیمت بازار امروز به دست مصرف کننده می رسید. سال گذشته مجلس در بودجه تصویب کرد قیمت ها بر اساس صورت های مالی حسابرسی شده، بازبینی شود تا در صورت نیاز افزایش یا کاهش یابد. قیمت های اعلامی شورای رقابت در فروردین بر اساس صورت های مالی حسابرسی شده 6 ماه سال 1401 با دلار 28 هزار تومانی است. یقینا در نیمه نخست سال نیز بر ...
تبعیض در قیمت گذاری محصولات غول های جاده مخصوص
، تاثیر این نحو قیمت گذاری بر آینده تولید و بازار است. با توجه به اختلاف قیمت کارخانه و بازار در صورتی که اصلاح نشود بدون شک دو محصول آبی پوشان با هجوم تقاضا همراه خواهد شد. در واقع از یک سو احتمال دارد که بازار شاهین تحت تاثیر قرار بگیرد و از سوی دیگر قیمت های بازار افزایش یافته و فشار روی ایران خودرو را بیش از پیش خواهد کرد. در واقع آنگونه که به نظر می رسد در صورتی که این ...
شورای رقابت مخالف آزادی بازار خودرو| تبعیض برای قیمت گذاری تارا اتوماتیک ایجاد شده است؟
دهند که آیا با شیوه تعیین نرخ برای تارا اتوماتیک و شاهین اتوماتیک، رقابت میان ایران خودرو و سایپا ایجاد شده است؟ آزادی بازار منجربه ایجاد رقابت میان خودروسازان و امکان انتخاب برای مشتریان می شود، این سیاست منجربه کاهش قیمت خودروها و ارتقا کیفیت آن ها می شود شورای رقابت مخالف آزادی بازار اگر مدیران شورای رقابت بازارهای جهانی را مورد بررسی قرار دهند، متوجه خواهند ش ...
موتور خودرو برای عرضه در بورس روشن شد/ عشقی: با مخالفان در حال مذاکره ایم
به فروش رفت اما در ادامه این عرضه متوقف شد و مخالفان بر این باور بودند که عرضه خودرو در بورس یک طرح من درآوردی است و مردم نباید خودرو را با قیمت مزایده ای خریداری کنند و همین عامل افزایش قیمت خودرو در بازار می شود و شورای رقابت هم به صراحت اعلام کرد که همه متوجه شده اند که فروش خودرو در بورس کالا به زیان مصرف کننده است و تنها آورده ای برای دولت داشت و بورس و وزارت صمت حق تصمیم گیری درباره عرضه ...
قیمت گذاری دستوری با بازار خودرو چه کرد؟
...> طی یک سال اخیر، بحث واردات خودرو های کارکرده و دست دوم خارجی به منظور کاهش قیمت خودرو های داخلی مطرح شد که این تصمیم نیز تا به امروز نتوانسته تاثیر مثبتی بر بازار این کالا داشته باشد. در این میان تلاش های شورای رقابت در سال های اخیر نیز بی نتیجه ماند؛ هرچند که حضور و دخالت این نهاد همواره با اماواگر ها و حتی مخالفت هایی از سوی خودروسازان همراه بود. تاکید بر توازن عرضه و تقاضا ...
غذای ساده | کنار شام امشب یک دسر ارزان قیمت و لاکچری و پاییزی تو سه سوت درست کن
شگفتانه ایران خودرو برای مشتریانش | برای ثبت نام خودروی خارجی با شرایط اقساطی و بدون محدودیت عجله کنید + لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه حسین فرهیدزاده، رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در نامه ای خطاب به شرکت های خودروسازهای ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، بهمن موتور، کرمان موتور، خودروسازان راین، مدیران خودرو، صنایع خودروسازی ایلیا، پارس موتور، صنعت خودروی ...
تجمع اعتراضی سهامداران مقابل مرکز و شورای رقابت و درخواست از مسئولان نظام
به گزارش پایگاه خبری بورس پرس ، جمعی از سهامداران در اعتراض به تعلل شورای رقابت و قیمت گذاری دستوری و توزیع رانت صدها هزار میلیارد تومانی از طریق لاتاری خودرو، امروز در مقابل مرکز ملی رقابت، تجمع و بیانیه ایی هم منتشر کردند. براساس این گزارش، طبق بیانیه این گروه، سیاست های غلط قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو طی 10 سال گذشته باعث نابودی این صنعت و عقب ماندگی آن و کاهش تیراژ تولید و ...
قدرت دست صمت و شورای رقابت/ خودروسازان حق انتخاب ندارند
می شوند. وی همچنین افزود: بازار حالت رقابتی دارد بنابراین باید اجازه دهند هر شرکتی بر اساس قانون تجارت، خودش تصمیم بگیرد. اما شرکت ها آزاد به انتخاب روش فروش نیستند. بورس هم یکی از روش هایی است که مورد تایید بسیاری از خودروسازان است اما درحال حاضر شورای رقابت و وزارت صمت تجویز کرده اند که فروش خودرو باید حتما از طریق سامانه انجام پذیرد. نعمت بخش همچنین در پاسخ به دلیل عدم عرضه ...
بازار در تعیین قیمت منصف تر از شورای رقابت است! / قیمت گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو
گذاری دستوری است؛ در شرایطی که خودروسازان داخلی با سرعت بیشتری به سمت نابودی سوق داده می شوند، روزی که نابودی واقعی رخ دهد چنان زلزله ای در اقتصاد اتفاق خواهد افتاد که دیگر از دست هیچ بخشی، کاری برنخواهد آمد. تغییر در دیدگاه شورای رقابت این کارشناس صنعت و بازار خودرو کشور ضمن تاکید بر اینکه بخش قابل توجهی از اعضای شورای رقابت افراد فرهیخته و کارشناسی هستند، تصریح کرد:، اما در ...
خصوصی سازی و ایجاد بازار رقابتی تنها راه نجات صنعت خودرو
وقت به این موضوع کمک نکرده اند بلکه به دلایل مختلف همچون تعارض منافع و ... با گرایش خودروساز به مونتاژکاری همراهی داشته اند. البته نظارت ها روی عملکرد خودروسازان بی تاثیر نیست. پس از افشای احتکار خودروسازان روند ترخیص خودروها سرعت بیشتری به خود گرفته است. حسن فرهیدزاد، رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان از تشکیل 242 پرونده شکایات در حوزه خودرو خبر داده و گفته است ...
منتظر اتفاق خاصی نباشید
با تصویب مجلس، قیمت گذاری دولتی به استثنای کالاهای اساسی یارانه ای و کالاها و خدمات انحصاری و عمومی ممنوع شد. در مصوبه مجلس، کالاها و خدمات عمومی، کالاها و خدماتی است که دولت تنها عرضه کننده آنها بوده و تولید و عرضه آن در تملک و اختیار دولت است و منافع حاصل از فروش آن نیز مستقیما در اختیار دولت قرار می گیرد. در این مصوبه، کالاها و خدمات انحصاری نیز صرفا کالاها و خدماتی است که بازار آنها توسط ...
خودروهای برقی در کشور خدمات پس از فروش ندارد| محصولات الکتریکی دارای بازاری تخصصی، محدود و وابسته
بازار ؛ گروه خودرو: خودروهای برقی بدون پشتوانه خدمات پس از فروش یا آموزش تکنسین جهت تعمیر و نگهداری بزودی معضل جدید حمل و نقل کشور خواهند بود. موفقیت فروش خودرو در بازارهای جهانی با سه پارامتر؛ خدمات پس از فروش، برند و کیفیت ارتباط مستقیمی دارد. مساله ای که اگر بخش خصوصی یا متولیان برقی در کشور به آن توجه ویژه نداشته باشند، پروژه برقی سازی در کشور را با شکستی مشابه خودروهای گازسوز مواجه خواهد کرد ...
تاثیر افزایش سرمایه از سوی شرکت های ورشکسته
، بسیار تحت تاثیر شرایط سیاسی، ریسک های ژئوپلیتیک، ریسک قوانین و مقررات و اظهار نظرات قانون گذاران است، به بازار گفت: شرایط کلان اقتصاد و سیاست به گونه ای است که در شرایط فعلی اثر گذاری بسیار بیشتری بر بازار سهام ما دارد عرفان فکری با بیان اینکه بازار سهام از منظر ارزش منصفانه خود، در سطح متعادل رو به ارزان قرار دارد، که از این منظر ریسک ریزش شدید بازار را تهدید نمی کند، افزود: به همین دلیل ...
نیسان آبی؛ نماد مدیریت در صنعت خودروی ایران
می خرید. حمایت بیش از اندازه دولت از خودروسازان دولتی اگر خودروسازان دولتی ایران تا به امروز با شاخص های اقتصاد جهانی سنجیده می شدند و با همین شاخص ها نیز تولید می کردند، احتمالاً امروز سال های زیادی از فراموش شدن آن ها گذشته بود، اما به دلیل حمایت های بی دریغ و همیشگی دولت این دو خودروساز هر روز گسترش می یابند.سوالی که در ذهن بسیاری از مردم وجود دارد این است که چگونه با وجود این ...
چهارراه گذر از قیمت دستوری خودرو
.... منوچهر منطقی عنوان کرد که وزارت صمت می خواهد بازار خودرو را به واسطه عرضه و تنوع بیشتر به سمت خروج از انحصار ببرد و در نهایت تعیین قیمت خودروهای داخلی را به دست هیات مدیره خودروسازان بسپارد. در همین راستا، دو روز پیش نیز وزیر صمت با انتقاد از عملکرد شورای رقابت در حوزه قیمت گذاری خودرو، عنوان کرد تعیین قیمت خودرو باید بر عهده این وزارتخانه باشد. عباس علی آبادی همچنین شورای رقابت ...
احتکار دولتی خودرو به سود چه کسانی است؟
کارشناسان بهتر است خودروسازان زیان ده تعطیل شوند. احتکار معناداردو خودروساز بزرگ کاهش عرضه به بازار و تحریک عرضه و تقاضا، بازار خودرو را به هم می زند. ایران خودرو برخی محصولات خود را در سایت های تولید تهران مرکزی، خراسان و تبریز دپو کرده است. عدم عرضه 2 خودروساز خصوصا ایران خودرو و عدم حضور در دور دوم عرضه یکپارچه خودرو کاملا مشهود بود زیرا با وجود اینکه قبلا از سوی مدیر ...
معاون وزیر صمت: التهاب بازار عرضه و تقاضا در کشور کنترل شد
به گزارش خبرنگار ایرنا ، حسین فرهیدزاده روز پنجشنبه در دیدار با نماینده ولی فقیه در مازندران در ساری افزود: در مدیریت بازار عرضه و تقاضا، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به عنوان سیاست گذار محسوب می شود و بازوان اجرایی آن سازمان های صمت استان ها، اتحادیه ها و سازمان بازرسی است. وی ادامه داد: موضوع گرانی و گرانفروشی 2 مقوله جدا از هم است و گرانی ناشی از تورم و مسائل کلان اقتصاد ...
کنترل التهاب بازار عرضه و تقاضا در کشور
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مازندران، فرهید زاده معاون وزیرصمت و رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با نماینده، ولی فقیه در مازندران دیدار کرد. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در این دیدار گفت: مدیریت بازار عرضه و تقاضا، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به عنوان سیاست گذار محسوب می شود و بازوان اجرایی آن سازمان های صمت استان ها، اتحادیه ها و سازمان بازرسی است. ...
خبر مهم وزیر صمت درباره قیمت خودرو
به گزارش بلاغ به نقل از اقتصادآنلاین به نقل از فارس، عباس علی آبادی بعدازظهر امروز در برنامه رادیو تهران در پاسخ به این سوال که آیا شما معتقد هستید که قیمت گذاری خودرو باید به وزارت صمت واگذار شود؟ اظهار داشت: خیر، این خبر از جمله خبرهای جعلی است زیرا من معتقد هستم که قیمت گذاری باید توسط بازار انجام شود و اصلا معتقد به قیمت گذاری دستوری نیستم. وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این گفته که ...
همه افراد حقیقی دارنده کارت بازرگانی می توانند برای واردات خودروهای کارکرده اقدام کنند
رانت وجود دارد؛ بازار باید رقابتی شود و این مهم زمانی محقق می شود که عرضه بیشتر از تقاضا باشد، در این صورت بازار تعیین کننده قیمت می شود. این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: وزیر صمت، شورای رقابت و دولت نباید درباره قیمت خودرو تصمیم گیری کنند اما این موضوع مستلزم این است که عرضه بیشتر از تقاضا باشد، اما زمانیکه ما بازار را انحصاری می کنیم و تعداد خودروهای تولیدی یک سوم نیاز جامعه ...
گزارش بازوی پژوهشی مجلس در خصوص تجدید ساختار صنعت برق
... از طرفی، به منظور کاهش شدت مصرف انرژی و جلوگیری از تشدید ناترازی باید برنامه های مدیریت سمت تقاضا توسعه یابد. ازاین رو برای افزایش مشارکت مشترکان برق در این دسته از برنامه ها، باید زمینه ورود شرکت های خرده فروش و ایجاد رقابت بین آن ها فراهم شود و برای جلوگیری از ایجاد انحصار در بازار خرده فروشی، شرکت های توزیع باید فقط مالک و بهره بردار شبکه های توزیع برق باشند و از ورود به بازار خرده فروشی ...