سایر منابع:
سایر خبرها
شورای رقابت یا شورای رفاقت؟
مضمون همه آنها این است که قیمت گذاری باید از شورای رقابت گرفته و این امر به سازمان حمایت واگذار شود و یا اینکه عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت ها شود. البته همه و حتی اعضای شورای رقابت بر این مهم اتفاق نظر دارند که قیمت گذاری دولتی به هر شیوه ای اشتباه است و نباید چنین امری دنبال شود. اما در شرایطی که در صنعت و بازار خودرو انحصار وجود دارد و هنوز واردات انبوه خودروهای صفر کیلومتر و کارکرده اتفاق نیفتاده ...
خودروسازی در مسیر قله زیان
مبدا بازه زمانی در نظر گرفته شده برای گزارش موردنظر، سال 97 است، سالی که خودروسازی ایران با تحریم هایی سنگین مواجه شد و ضمن تجربه افت شدید تیراژ، انفجار هزینه های تولید را هم به خود دید. پایان رسمی این بازه زمانی نیز انتهای شهریور سال جاری در نظر گرفته است، هرچند خودروسازان بزرگ کشور برآورد خود از زیان تولید شش ماه دوم امسال را هم به بورس ارائه کرده اند. در کل سال های تحت بررسی (به علاوه برآورد شش ماه دوم امسال) خودروسازان در مجموع محصولات خود، با زیان تولید مو ...
تشکیل 580 پرونده گران فروشی خودرو در تعزیرات حکومتی
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، محمدعلی اسفنانی، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: در خصوص گران فروشی خودرو حدود 580 پرونده با شکایت شاکی خصوصی علیه خودروسازان تشکیل شده و از این تعداد برای 319 مورد حکم صادر شده است. اسفنانی بیان داشت: در احکام صادر شده علاوه بر اینکه شرکت خودروساز باید میزان پول اضافی دریافت شده نسبت به مصوبه شورای رقابت را به خریدار بازگرداند؛ باید بابت گران ...
شورای رقابت: طرح های تبدیل خودروسازان اجباری نیست
این خودروها ارائه داده اند. نکته مهم این است که این طرح های تبدیل در ظاهر اختیاری به نظر می رسند اما نمایندگی ها و واحد ارتباط با مشتریان خودروسازان، این طرح ها را اجباری عنوان می کنند و تاکید دارند که در صورت عدم شرکت در این طرح های تبدیل، نوبت آن ها برای دریافت خودرو از بین خواهد رفت. سخنگوی شورای رقابت در مورد طرح های تبدیل فعلی خودروسازان گفت: طرح های تبدیل خودروسازان همگی اختیاری ...
مجوز شورای رقابت برای گران فروشی خودروسازان / 12 مرتبه قیمت ها بالا رفت!
بررسی مصوبه های شورای رقابت نشان می دهد که از ابتدای امسال تا هفتم آبان ماه، 12 بار افزایش نرخ خودروهای داخلی و وارداتی به تصویب رسیده است که به صورت میانگین هر 2 ماه سه مرتبه بوده است. شورای رقابت با صدور مجوز افزایش نرخ به خودروسازان ، اکنون خود عاملی برای گران فروشی شده است. پیش از این اگر خودروسازان به صورت غیرقانونی اقدام به افزایش نرخ می کردند، اکنون با مجوز شورای رقابت و به ...
دولت هرگز از نفع خود در خودروسازان کوتاه نمی آید/ دولت در حوزه خودرو که به او ربطی ندارد، همواره دخالت ...
خودرو دارند که آخرین نمونه آن مربوط به کارخانه ایران خودرو است که با تغییراتی در محصولات فعلی، کد فنی جدید برای خودروهایش تعریف کرد و وزارت صمت هم این خودرو ها را به عنوان محصول جدید تایید کرد. حالا شورای رقابت مجبور شد برای خودرو های جدید بر اساس صورت های مالی جدید قیمت گذاری را انجام بدهد. اما آیا این میانبر و یا ترفند ایران خودرو روند تازه ای در صنعت و بازار ما به حساب می آید؟ در همین ...
گردهمایی خودروسازان تحمیلی نیست؛ غیب خودروسازان دولتی در نتیجه کمبود فضای داخلی نمایشگاه اصفهان
خودروسازان بزرگ مانند ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو و خودروسازی فردا کمبود فضای برگزاری بود. به عنوان مجری برگزاری با کمبود حدود 4 هزار متر فضا برای شرکت کنندگان مواجه شدیم. * شنیده می شود قدرت های استانی مانند نمایندگان مجلس جهت برگزاری نمایشگاه های خودرویی فشارهای همسو با وزارت صمت را اعمال می کنند، پاسخ شما در این خصوص چیست؟ اگر نمایشگاه خودرو اصفهان به شرکت های خودروساز تحمیل ...
هدیه رئیس جمهور برای جوانان | خرید اقساطی جهیزیه به مبلغ 200 میلیون تومان
چه برای عرضه خودروها بازگشایی خواهد شد. عرضه گسترده خودرو را بصورت مرحله ای انجام داده ایم و در مرحله بعدی سامانه برای خودروسازان باز خواهد شد تا هر خودروساز با مازاد تولید، بتواند محصولات خود را عرضه کند". در ادامه این متن آمده است: "وی با بیان اینکه متقاضیان جدید خودرو نیز می توانند در این مرحله ثبت نام کنند، افزود: در این مرحله محصثلات دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی که افزا ...
هشدار به خودروسازان؛ تولید این خودروها جریمه دارد!
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، عبدالله توکلی لاهیجانی در مصاحبه تلویزیونی اظهار کرد: در آئین نامه ماده 3 قانون ساماندهی صنعت خودرو که اخیراً تصویب شد، خودروسازان موظف شده اند بابت تولید خودروهای پر مصرف جریمه پرداخت کنند. مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت افزود: در این آئین نامه خودروسازان موظف شدند سبد مصرف سوخت محصولاتشان را به گونه ای مدیریت کنند تا در کنار تولید خودروی پر ...
سیاست گران سازی مداوم خودرو، تصمیمات ضدانحصاری مجلس را بی اثر می کند
عسگری در انتقاد به روند افزایش مداوم قیمت خودرو گفت: با فشارهایی که دوخودروساز از طریق احتکار، عدم عرضه، کاهش تولید و اخیرا با شگرد افزایش آپشن و استاندارد اجباری وارد کردند، مجوز شورای رقابت برای افزایش قیمت را دریافت کردند درحالیکه اجرای استاندارد اجباری از تکالیف سالهای قبل خودروسازان بود. نماینده مردم کرج، فردیس و اشتهارد در مجلس شورای اسلامی، تنزل جایگاه و تغییر در ...
داستان گرانی و بی کیفیتی خودروها
جز صبر و تحمل برای رفع مشکل خودروی صفر کیلومتر خود ندارند. جالب اینکه پس از تعمیر مشخص نیست باز هم خودرو نقصی پیدا کند یا خیر؟ از طرفی به دلیل عدم رقابت در بازار خودرو تلاشی برای ارتقا کیفیت خودروهای داخلی صورت نمی گیرد. آنچه که کاملاً واضح است اینکه فضای انحصاری حاکم بر خودروسازان و مافیا آنچنان قدرت دارد که هر طور که بخواهد براین بازار حکمفرمایی می کند و در این میان تنها مصرف کننده متضرر می شود. امید است صنعت خودرو از شکل انحصاری خارج و محصولات باکیفیت و در عین حال با قیمت معقول و مناسب به دست مصرف کننده برسد. نجمه کریمیان ...
سورپرایز شبانه سامانه یکپارچه فروش خودرو | اولین مرحله فروش بستیون T77 و هونگچی H5 بی ام کارز به صورت ...
) خبری با عنوان "زمان بازگشایی سامانه یکپارچه خودرو اعلام شد" در فضای مجازی دست به دست شد که براساس آن متنی به نقل از مدیر سامانه یکپارچه فروش خودروها بدین شرح عنوان شده است: به نقل از ایسنا؛ '' اواخر هفته آینده، سامانه یکپارچه برای عرضه خودروها بازگشایی خواهد شد. عرضه گسترده خودرو را بصورت مرحله ای انجام داده ایم و در مرحله بعدی سامانه برای خودروسازان باز خواهد شد تا هر خودروساز با مازاد ...
سورپرایز سامانه یکپارچه برای مادران / 50 درصد خودروها به این بانوان تعلق می گیرد !
برای خودروها اقدام کنند. فراموش نکنیم چنانچه سامانه یکپارچه فروش خودرو به هر دلیل از مسیر عرضه خودرو حذف شود اما همچنان شرکت های خودروساز با توجه به قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت موظف هستند تا 50 درصد محصولات عرضه شده خود را در دسترس مادران دارای دو فرزند و بیشتر قرار دهند. این قانون پابرجاست مگر اینکه قانون گذار تصمیم بگیرد تغییراتی در برنامه های تشویقی خود که ذیل این قانون تدارک دیده، انجام دهد. ...
دو برند داخلی خودروساز، قربانی دخالت دولت ها شدند / خودروی مونتاژی، دهن کجی به تولید ملی است
به گزارش اکونگار ، صنعت خودروی کشورمان با وجود تمامی حمایت ها و موقعیت های ویژه ای که در اختیار دارد، یکی از صنایع پرچالش و با کمترین بهره وری شناخته می شود.به گونه ای که به اعتقاد کارشناسان صنعت خودرو در کشورمان حیات گلخانه ای یافته و شرایطی برای این خودروسازان شده است که در آن بدون نیاز به رقابت و بهبود کیفیت، می توانند به حیات خود ادامه دهند. دو خودروساز بزرگ کشورمان بیش از 90 درصد ...
خودرو در بن بست قیمت گذاری
قیمت ها در بازار لوازم خانگی بیان کرد: در این بازار علاوه بر اینکه قیمت محصولات بالا رفته، تنوع آنها نیز بیشتر شده و حتی میان آنها رقابت شکل گرفته است. به طور مثال محصولات خود را به صورت اقساطی می فروشند و مردم هم به راحتی خرید می کنند و کسی هم در جامعه و رسانه ها در مورد کیفیت لوازم خانگی مساله ندارد، در حالی که در مورد خودرو همه از جمله خودروسازان، مصرف کنندگان و دولت نسبت به کیفیت آن اعلام ...
کاهش زیان انباشته دو خودروساز با عزم دولت برای تغییر قیمت خودرو
تغییر قیمت گذاری خودرو وجود دارد؟ خودروسازان به رغم ارائه صورت ها و مستندات مالی به طرق مختلف اما بیش از سه سال است که موفق به جلب رضایت نهاد بالادستی برای عرضه محصولات با قیمتی منصفانه نشده اند و به همین دلیل دچار خسران و زیان های انباشته فروان شدند. بنابراین عزم دولت برای تعیین قیمت واقعی خودرو و ضمانت اجرایی آن، حائزاهمیت است. فرض بر اینکه ارائه گزارش و صورت های مالی ...
علت گرانی خودروهای مونتاژی مشخص شد / خودروسازان مقصرند؟
از یکسال و نیم دوباره مجوز افزایش قیمت داد در صورتی که در همین مدت تورم تجمیعی کشور بالای تقریبا 80درصد شده است. باید این قیمت گذاری متناسب با نرخ تورم هر 2 ماه یکبار بروز شود تا به قیمت واقعی خودرو ها برسند و خودروسازا متضرر نشوند. تعیین قیمت ها با رقابت در بازار مدنی افزود: بارها گفته شده است تا یک ماه دیگر شورای رقابت قیمت های جدبد را اعلام می کند ولی مشاهده شده که تا 6 ...
افزایش قیمت قطعات به سبب کاهش ظرفیت تولید در واحدهای قطعه سازی
حذف برخی خودروها از خطوط تولید خودروساز شده و در نهایت منجر به کاهش ظرفیت تولید و افزایش قیمت خودرو خواهد شد. شکورزاده تصریح کرد: نبود سیاست های یکپارچه در صنعت خودرو، نحوه قیمت گذاری خودرو از سوی شورای رقابت و عدم اجازه فروش به خودروسازان به کلاف سردرگمی در خودروسازی تبدیل شده و متاسفانه همان طور که وزیر صمت اعلام کردند در حوزه خودرو وزارت صمت تنها تصمیم گیرنده نیست و هر نهادی سنگ خود ...
شورای رقابت بر چه اساس قیمت خودرو را تعیین می کند؟ + فیلم
منبع: اقتصاد آنلاین
واردات خودرو، راه حل کاهش قیمت است
خودروها به بهانه تغییر آپشن بودیم. اما باید دید دقیقا این آپشن ها چه هستند که خودروسازان درخواست افزایش قیمت به دلیل افزایش آپشن را دارند. رحیمی ادامه داد: اکنون بسیاری از رسانه ها نوشته اند که نوع افزایش قیمت ها به شیوه ای است که به نظر می رسد متولیان امر از جمله وزارت صمت، سازمان حمایت و شورای رقابت به دلیل جلوگیری از تنش، به بهانه افزوده شدن آپشن، خودروهای قدیمی را خودروهای جدید معرفی و اقدام به تغییر قیمت کرده اند. انتهای پیام/ اشتراک گذاری : کپی متن خبر منبع : افکارنیوز ...
کیفرخواست مدیران یک شرکت خودروسازی صادر شد
خودروسازی مورد نظر، با دریافت رشوه از دو شرکت تأمین کننده رنگ خودرو، علیرغم نتایج ضعیف آزمایشگاهی و بررسی های کارشناسی، شرکت خودروساز را به سمت استفاده انحصاری از محصولات این شرکت ها و عدم بهره گیری از محصولات با کیفیت دیگر شرکت ها سوق داده و باعث افت کیفیت خودروها، ایجاد اختلال در خط تولید و طرح شکایات متعدد از سوی مشتریان شده بود. دادستان تهران تصریح کرد: این در حالی است که گروه خودورسازی ...
افزایش قیمت خودروها در چارچوب قانون است!
به گزارش صنعت ماشین ، پیرو انتشار مطلبی با عنوان مطالبه ورود قوه قضائیه به تخلفات خودروسازان به خصوص سایپا در خبرگزاری فارس، اداره اطلاع رسانی و فضای مجازی گروه خودروسازی سایپا به ارائه توضیحاتی پرداخت و اعلام کرد که هر گونه اقدام گروه خودروسازی سایپا در عرضه محصولات و اعمال قیمت خودروها در چارچوب آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو مصوب هیات وزیران و بر اساس مصوبات ...
بروز رسانی قیمت برای خودروسازان انجام نمی شود| قیمت گذاری شورای رقابت براساس حقایق تولید نیست
گران تر می شود، اما بروز رسانی قیمت برای محصولات صنایع خودروسازی لحاظ نمی شود. این درحالیست که موارد مذکور عامل اصلی تعیین قیمت خودرو هستند، ولی شورای رقابت مجوز بروز رسانی قیمت را به صنایع خودروسازی نمی دهد. اگر این شورا هر سه ماه یک بار براساس واقعیت های صنعت خودرو اقدام به اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو می کرد، آبی پوشان جاده مخصوص و هر خودروساز دیگر با زیان چند ده هزار میلیارد تومانی مواجه ...
اگر ایران خودرو دست برادران خیامی مانده بود، از کره جنوبی هم جلوتر بودیم
به کار گرفته می شود و قیمت های بازاری که به طور متوسط دو برابر قیمت کارخانه ای خودروها است. ** مشکلات تامین و تخصیص ارز نجفی منش به مشکلات تامین ارز قطعه سازان و خودروسازان نیز اشاره کرد و افزود: ما همین جا اعلام می کنیم که اصلاً ارز نمی خواهیم و بانک مرکزی به ما ارز تخصیص ندهد، حتی ارز خودرو برای واردکننده، خودروساز و قطعه ساز معادل نرخ بازار آزاد شود، اما اجازه استفاده از ...
پنج سناریو برای برون رفت خودروسازان از زیان دهی
اعمال کردند و همچنان نیز شورای رقابت با محاسبات هزینه های تولید خودرو، نرخ هایی را برای فروش خودرو به خودروسازان تکلیف می کند. نتیجه این رویکرد دولت، دونرخی شدن خودرو طی تقریبا یک دهه و رانت گاه تا 500 درصدی ناشی از اختلاف قیمت تولید و بازار بوده است. علاوه بر این، افزایش زیان انباشته خودروسازان موجب عدم امکان شناسایی سود برای سهامدارانی شده که در راستای اقتصاد مولد در تولید و اشتغال مولد ...
دو محدودیت مهم واردات خودروهای اقتصادی
راه وجود دارد که خودروهای وارداتی به کف قیمت در بازار ایران فروخته شوند و آن اینکه هیچ مکانیسم تعرفه ای و مالیاتی برای آنها در نظر گرفته نشود، در این صورت به هیچ عنوان خودروساز داخلی توان رقابت نخواهد داشت. به ویژه اینکه خودروهای وارداتی سطح مطلوبیت بیشتری را برای مصرف کننده ایجاد می کنند. اگر قرار است خودرو اقتصادی برای بخشی از جامعه تامین شود باید از طریق تولید باشد نه واردات. تامین ...