خانه
هجمه برخی قطعه سازان به خودروسازان علی رغم حمایت های همه جانبه!
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازان با تولید قطعات با کیفیت و قیمت رقابتی به تامین قطعات از منابع داخلی ترغیب می شوند
خودرو مبنی بر استفاده از قطعات با کیفیت و قیمت رقابتی و تعامل با سازندگان داخلی برای تامین به موقع قطعات را امری مبارک عنوان و بیان کرد: اتخاذ چنین راهبردی در گروه صنعتی ایران خودرو قطعه سازان داخلی را به عمق ساخت داخل امیدوار کرده و با فرصتی که این شرکت خودروساز در اختیار تامین کنندگان داخلی قرار می دهد، ضمن رشد خودکفایی در صنعت خودرو شاهد کاهش ارزبری و رشد اشتغال در کشور خواهیم بود. وی در ...
مراسم افتتاحیه نخستین خط تولید داخلی مجموعه CVVT در شرکت متالورژی پودر مشهد برگزار شد
از تولید داخلی قطعات خودرو کیانوش پورمجیب، مدیرعامل شرکت ساپکو در آیین افتتاح این خط تولید، حمایت از ساخت داخل قطعات با رویکرد ارتقای کیفیت قطعات و عرضه محصولات با قیمت هدف و رضایتمندی مشتریان را از اولویت شرکت ساپکو در مدیریت زنجیره تامین دانست. وی ضمن تاکید بر حمایت کامل از قطعه سازان و سرمایه گذاران حاضر در مسیر خودکفایی با عمق بالا تصریح کرد: این صنعتگران با اقدامات خود زمینه ساز افزایش امنیت اجتماعی در جامعه هستند و با تعداد بسیار محدودی که نام قطعه ساز را خدشه دار کرده و بدون ارزش افزوده به واردات می پردازند متمایزند. ...
نارضایتی عمومی از کیفیت خودروها
مربوط به تحریم های بین المللی علیه کشور دانست. برخی تصمیمات داخلی خود به اندازه تحریم ها توان کاهش کیفی محصولات داخلی را دارند. برای مثال قیمت گذاری دستوری احتمالا تاثیری بیشتر از تحریم های بین المللی روی کیفیت صنعت خودرو داشته است. اجرای چندین ساله چنین سیاستی منجر به این شده که زیان انباشته خودروسازان تا پایان شهریورماه به 163هزار میلیارد تومان برسد. قطعه سازان نیز به تبع همین تصمیم مطالبات معوق ...
چالشهای واردات خودرو های دست دوم به کشور
مجلس عنوان کرده بود که گیر آیین نامه کارکرده ها، تامین ارز واردات است. واردات دست دوم ها در سطح افکار عمومی مورد استقبال قرار گرفته، اما فعالان صنعت خودرو به خصوص قطعه سازان تمایلی به اجرایی شدن آن ندارند. این در حالی است که خودروسازان نیز مخالفتی صریح در این ماجرا از خود نشان نداده اند و حتی مدیرعامل یکی از دو خودروساز بزرگ کشور از واردات مدل های کارکرده خبر داده است. با این ...
صنعت موتورسیکلت به حمایت نیاز دارد / رقابت پذیری، حلقه مفقوده این صنعت
Talk show بررسی چالش ها و فرصت های صنعت موتورسیکلت در ایران برگزار شد. Talk show بررسی چالش ها و فرصت های صنعت موتورسیکلت در ایران در خلال برگزاری دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور جلیل مجاهد رییس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت، محمدتقی زردوز عضو هیات مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت و عبدالله توکلی مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت در محل برگزاری این رویداد برگزار شد. ...
به آینده امیدوار نیستیم!
مدیرعامل شرکت توفیق ذوب خراسان، تولیدکننده قطعات ریختگی آلومینیومی گفت: در حال حاضر اصلی ترین مشکل فعالان صنعت ریخته گری، نوسان قیمت مواد اولیه است؛ همین موضوع باعث شده تا صنعتگران امکان توسعه فعالیت های خود را نداشته و نسبت به تولید دلسرد شوند. داوود اندوخی در گفت وگو با خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین در رابطه با شرایط تولیدکنندگان و وضعیت صنعت ریخته گری در کشور، بیان کرد ...
کارگاه های غیرمجاز، پیدا و پنهان
بر ارزش افزوده هستیم اما در زمان فروش محصولات به دلیل عدم تمایل مشتریان، فاکتور رسمی صادر نشده و ما امکان اخذ این مالیات را از مصرف کنندگان نداریم. بازار اشباع شده این فعال صنعت بازیافت در خصوص چالش تامین مواد اولیه، تصریح کرد: با توجه به اینکه ما با چند شرکت قرارداد داشته و مواد اولیه را از این منابع تهیه می کنیم، مشکلات زیادی در این زمینه نداریم اما اگر در مواقعی مجبور به ...
قطعه سازان از خودروسازان عقب مانده اند/ کاهش ارزبری یعنی نگاه به داخل
تحریم ها وارد کشور می شدند، در مسیر داخلی سازی قرار گرفتند و در نهایت این مهم موجب کاهش ارزبری صنعت خودرو شد. این روند طی سال های گذشته با شیبی ملایم به سمت تعمیق داخلی سازی و کاهش ارزبری پیش رفته است و بسیاری از قطعات مهم به ویژه در بخش الکتریکال خودرو توسط قطعه سازان داخلی ساخته می شوند. اما با توجه به تغییرات استانداردی و الزام خودروسازان به رعایت استانداردهای 85 گانه، تولید بخشی از قطعات ...
انتظار 80 روزه برای دسترسی به ارز
در این بین گروه عظام به عنوان شرکتی مطرح در قطعه سازی کشور با وجود چالش ها و مشکلات پیش رو همچنان امیدوار به مسیر خود ادامه می دهد، حتی برای تامین قطعات برقی ها نیز اعلام آمادگی کرده است.در این زمینه گفت وگویی با مهندس حسن باقری مدیر گروه برق و الکترونیک هلدینگ قطعات خودرو عظام و مدیرعامل شرکت استام صنعت انجام داده ایم. وی با اشاره به مشکلات تامین ارز قطعه سازی به پتانسیل قطعه سازان برای تولید ...
ادامه حیات خودروسازان، منوط به قیمت گذاری واقعی
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از سایپانیوز، علی آقامحمدی در حاشیه بازدید از غرفه گروه خودروسازی سایپا در بیست و سومین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و صنایع وابسته در نمایشگاه بین المللی مشهد، با تاکید بر اینکه موضوع قیمت گذاری، مولفه اصلی صنعت و خرید خودرو است، تصریح کرد: قیمت محصولات خودروسازان داخلی باید به گونه ای باشد تا خودرو سازان بتوانند به تولید ادامه دهند. البته در این میان ضرورت ...
شوآف جدید دولت، برقی سازی صنعت خودروی کشور
.... قطعه سازان کجای ماجرا قرار می گیرند؟ فرض دیگر آن است که خودروسازان داخلی به سمت تولید محصولات تمام الکتریک حرکت کنند. لازمه تولید محصولات الکتریکی، سرمایه گذاری گسترده در بخش طراحی پیشرانه، بدنه و پلتفرم خودرو بوده که در تمامی این زمینه ها، بخش قطعه سازی نیز باید هم گام با سایر بخش ها پیش برود. قطعه سازانی که در حال حاضر، نمی توانند طلب خود را به صورت تمام و ...
مواد اولیه داخلی صنعت لوازم خانگی گران تر ازمشابه خارجی
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، صنعت لوازم خانگی بعد از گذشت هشت دهه از فعالیت خود در فضای تولید و تجارت، توانست با تمرکز بر حوزه تحقیق و توسعه (R&D) از شدت وابستگی خود به مواد اولیه و قطعات مورد نیاز وارداتی کم کرده و با تامین نیازهای خود از تامین کنندگان و قطعه سازان داخلی عمق ساخت صنعت لوازم خانگی را به متوسط 75 درصد نزدیک کند. با وجودیکه رسیدن به این هدف به عنوان یک دستاورد بسیار م ...
دست رسانه های اصلاح طلب در جیب خودروسازان
چرا که گویا حل مشکلات صنعت خودرو فقط به افزایش قیمت محصولات گره خورده است. لذا وقتی قطعه سازان از تریبون های مختلف از کمبود نقدینگی و بدهی خودروسازان گلایه می کنند، خودروسازان از آن بهره برداری می کنند و در شورای رقابت، دست پر حاضر می شوند. این رسانه ها می دانند که کاهش درآمد خودروسازان به صورت مستقیم بر درآمد آنها هم اثر دارد لذا برای آنکه دچار چالش نشوند در بزنگاه ها حمایت از خودروسازان را در ...
مدل جدید صمت برای قیمت گذاری خودرو
هر وقت تشخیص دهد و صلاح بداند، نسبت به تغییر قیمت ها اقدام می کند. حالا اما آن طور که از وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر می رسد و مسوولان این وزارتخانه نیز کم و بیش اذعان می کنند، قرار است مدل قیمت گذاری خودرو تغییر کند. وزارت صمت به دنبال آن است که به واسطه رشد عرضه از مسیر تولید داخل و واردات، تنوع را در بازار بالا ببرد و فضایی رقابتی را ایجاد کند، فضایی که دیگر انحصار در آن چندان محلی از ...
اسلب فولادی چیست؟
اسلب فولادی اسلب فولادی یا "Steel Slab" به معنای یک قطعه بلوک فولادی است که به عنوان ماده اولیه در فرآیند تولید محصولات فولادی استفاده می شود. این قطعه بزرگ و پهناور معمولاً به صورت صفحه ای مستطیلی شکل است که از جمع آوری نوارهای فولادی در فرآیند کوره های ذوب به دست می آید. تولید اسلب فولادی از طریق فرآیند ذوب و ریخته گری فولاد انجام می شود. در ابتدا، مواد اولیه شامل سنگ آهن ...
وزارت صمت مدیریت زنجیره تامین را به خودروسازان انتقال دهد| چالش محدودیت در تامین مواداولیه
اده مخصوص به دنبال ایجاد رقابت در زنجیره تامین هستند، وضعیت رقابت در عرضه قطعه به خودروسازان چگونه است؟ عدم وجود رقابت عادلانه در توزیع سفارش گذاری قطعه بین تولیدکنندگان وجود دارد، شاهد هستیم که چند قطعه ساز بزرگ بازار قطعات خودرو را انحصاری کردند. این انحصار در قطعه سازی پدیده ای است که منجربه به مدیریت کردن صنعت خودرو از بیرون شده است. حاکمیت قطعه سازان بزرگ به بازارهای مالی اجازه ...
کاهش ارزبری ایران خودرو برای واردات قطعات
...، قطعه را با کیفیت بالاتر و قیمت پایین تری ارائه می کنند. با این حال، با توجه به شرایط اقتصادی و همچنین تأکید بر استفاده از تولید داخل، خودروسازان کشور از جمله ایران خودرو این فرصت را به سازندگان داخلی می دهند تا با ارائه محصول باکیفیت نیاز خطوط تولید را برطرف کنند. در برخی موارد حتا قیمت قطعه تهیه شده توسط قطعه سازان داخلی 30 درصد بالاتر از منبع خارجی است. البته علت این گران تر بودن را باید ...
دو وضعیتی که به واردات قطعه توسط خودروسازان می انجامد
و صرفا به عنوان واسطه گر از منابع خارجی تامین کند یا این که قطعه تولیدی در داخل کشور حایز شرایط کیفی استاندارد نباشد ، شبکه تامین ایران خودرو به ناچار برای تامین قطعه از منابع خارجی اقدام می کند. وی همچنین از پرداخت هفتگی مطالبات قطعه سازان خبر داد و طلب صفر روزه را جزو تعهد شرکت ساپکو ندانست. بحث استانداردها و خروج برخی خودروها از خط تولید ایران خودرو، از موضوعات دیگری است که در این گفت وگو مطرح ...
تشریح آخرین وضعیت سهام شرکت های قطعه سازی و خودروسازی در بازار سرمایه
به گزارش خبرخودر و ، یک کارشناس بازار سرمایه بیان کرد: در صورت ورشکستگی دو خودروساز بزرگ نه تنها قطعه سازان بلکه تمام صنایع وابسته به صنعت خودرو دچار آسیب و زیان شدید خواهند شد. حمید میرمعینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص آخرین وضعیت سهام شرکت های قطعه سازی و خودروسازی در بازار سرمایه اظهار داشت: اگرچه قیمت گذاری در صنعت خودرو، شرکت های قطعه سازی را به لحاظ تامین مالی و دریافت ...
وزیر صمت از غرفه کروز بازدید کرد
وزیر صمت در این بازدید گفت:《 باید خودروسازان بتوانند از نظر فناوری پیشرفت کنند تا بازار خودرو رقابتی شود و روزی که بتوانیم خودروهای خودمان را در بین بهترین های دنیا قرار دهیم؛ آن روز، موفقیت ما رقم خورده است.》 گفتنی است شرکت قطعه سازی کروز در سالیان اخیر موفق به ساخت قطعات پیچیده سنسور اکسیژن، ایربگ و چراغ ها و... شده که داخلی سازی این قطعات پیچیده است. وزیر صمت در حاشیه ...
قطعات با کیفیت ساخت داخل جایگزین خارجی ندارند
خودرو دانسته و تاکید کرده، در ماه های اخیر با اجباری شدن استانداردهای 85 گانه، به منظور عرضه محصول با کیفیت 100 پروژه در قالب 100 واریانت در شش گروه محصولی و شش سایت تولیدی خود را به اجرا گذاشته است که این پروژه ها سبب بهبود کیفیت و استاندارد محصولات شده است. این در حالی است توان و ظرفیت تولید داخل برخی قطعات برای محصولات ارتقا یافته وجود نداشته و واردات آن از منابع خارجی اجتناب ناپذیر ...
خودروهای سنگینی که در جاده رونمایی نمی شوند!
مدل های جدید به بازار معرفی می شوند و وارداتی های کارکرده نیز راهکار کمکی نوسازی ناوگان تجاری کشور شده اند. حالا اما یکی از پیشکسوتان صنعت تحمل ونقل کشور درخصوص چرایی عدم نوسازی ناوگان به رغم ورود مدل های جدید مونتاژی و کارکرده های وارداتی می گوید که بسیاری از مدل های به نمایش درآمده از سوی تجاری سازان کشور، در حد نمایش باقی مانده اند و متناسب با نیاز بازار، عرضه نمی شوند. برخی تجاری ...
تله چینی برای بازار خودرو ایران
. یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس نیاز سالانه کشور به تولید خودرو سواری را 1.3 میلیون دستگاه دانسته است. قطعه سازان ارقام بیشتری را درنظر می گیرند و از نیاز 1.5 میلیون دستگاه در سال صحبت می کنند، اما کارنامه خودروسازان نشان می دهد با ادامه روندی که در هفت ماه ابتدایی سال وجود داشته، تا پایان سال حجم تولید سواری به یک میلیون و 110 هزار دستگاه هم نمی رسد. کاهش تولید خودرو در پایان مهرماه ...
خودروسازی مهمتر از آن است که سرنوشتش را بدهیم دست چند قطعه ساز، مونتاژکار و وارداتچی خودروی چینی
...: ایرانخودرو و سایپا از صف اول منتقدان واردات خودرو کنار رفتند و حالا بی سروصدا در جمع مدعیان واردات دیده می شوند. دقیقا در برهه ای که آمار های رسمی از کاهش تولید خودرو در سایت های مختلف خودروسازان پرده برداری می کند، ایرانخودرو با محصولی به اسم شاین مکس پا به میدان رقابت خودرو های وارداتی گذاشته و آنطرف سایپا زودتر از چیزی که تصور می کردیم، چانگان های چینی را به ایران آورد. براساس آمار های رسمی می توانیم ادعا کنیم، زیر سایه کم کاری های خودروسازان داخلی از هر پنج سواری که در کشور تولید می شود، یکی چینی و مونتاژی است. بررسی های رسانه مشخص می کند در حدفاصل مهرماه پارسال تا امسال که سرعت مونتاژ خودرو های چینی تقریبا دوبرابر شده، قیمت مدلی مثل تیبا به عنوان یکی از ارزان ترین گزینه های داخلی و صفرکیلومتر در بازار آزاد 70 درصد جهش داشته است. اتفاقی که از یک طرف می تواند توجیهی برای رونق بازار خودرو دست دوم باشد و از یک طرف دیگر تهدیدی مثل فرسوده شدن خودرو های موجود در خیابان را در پی داشته باشد. غلبه چینی ها بر تولید داخل آمار تولید خودرو در هفت ماه ابتدایی امسال از رشد معنادار تولید سواری های چینی درمقایسه با پارسال حکایت دارد. جدولی که اوایل آبان امسال تحت عنوان آمار تجمیعی خودروسازان خصوصی و دولتی منتشر شده، نشان می دهد ظرف هفت ماه ابتدایی سال سرعت مونتاژ خودرو های سواری چینی درمقایسه با دوره مشابه پارسال تقریبا دوبرابر شده است. آمار تولید سواری های مونتاژی که از چین به ایران می آیند، در بازه ای که گفتیم از حدود 72 هزار دستگاه به بیش از 141 هزار دستگاه رسیده و برای اینکه تصویر بهتری از این اتفاق داشته باشید، باید بگوییم حالا از هر پنج سواری که در این مملکت تولید می شود، یکی چینی است . احتمالا به همین خاطر در خیابان ها هم تا چشم کار می کند، شاهد عبور و مرور انواع و اقسام شاسی بلند های چینی هستیم. موضوعی که ذ ...
قطعه سازی مهمترین ارکان تولید خودرو با کیفیت ملی است
به گزارش صنعت ماشین ، علی گلشنی نماینده ویژه وزیر صمت در بازدید از بیست و سومین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و صنایع وابسته، نمایشگاه ها را تجلی گاه تولیدات ملی دانست و اظهار کرد: به نظرم با توجه به تغییرات جدیدی که در خیلی از بخش ها صورت گرفته و همچنین برخی سیاست های جدیدی که در کشور ازآن حمایت ویژه می شود، در آینده نه چندان دور تحولات خوبی را خواهیم داشت. وی در ادامه تاکید ...
پذیره نویسی صندوق بخشی اتوآگاه آغاز شد
صندوق اتوآگاه، جدیدترین صندوق بخشی خودرویی بازار سرمایه ایران با مدیریت شرکت سبدگردان آگاه است. پذیره نویسی این صندوق از امروز، دوشنبه 29 آبان آغاز شده تا یک آذر ادامه دارد. صنعت خودرو، بیشترین درصد منابع مالی خود را در گروه خودرو و قطعات سرمایه گذاری می کند. از مزایای فعالیت این صندوق برای معامله گران می توان به موارد زیر اشاره کرد: این صندوق که در دسته صندوق های بخشی قرار ...
راهنمای خرید لوازم یدکی خودرو های چینی جک و چری در بازار ایران
به دنبال راه هایی هستند تا بتوانند هزینه های خرید لوازم یدکی خودرو چینی را کاهش دهند. یکی از این تدابیر، تهیه لوازم یدکی استوک است. خودروهایی که به دلیل تصادفات یا دلایل دیگر قابل استفاده نیستند، قطعات کم کارکرد و سالمی دارند که در بازار لوازم یدکی استوک به فروش می رسند. با تهیه این محصولات، می توانید هزینه های خود را کاهش داده و از قطعه با کیفیت بهتر استفاده کنید . در حال حاضر، مدل ...
رشد خط تولید قالب قطعات خودرو
توسعه صنعت خودرو سرعت چشمگیری به خود گرفته و این پیشران بزرگی برای تحولات فناورانه در تولید قطعات خودرو ایجاد کرده است. یکی از جوان ترین و پیشرفته ترین روش های رشد در این حوزه، بهینه سازی خط تولید مواد خام قالب قطعات خودرو است. این رویکرد نه تنها به افزایش بهره وری و کاهش هزینه ها کمک می کند، بلکه موجب بهبود کیفیت و دقت در تولید نهایی محصولات می گردد. در این راستا، تحقیقات و پیشرفت های ...
