خانه
معمای پیچیده قیمت گذاری
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دنده عقب خودروسازان
شده است تا زمانی که قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پابرجا است و ساختار ناکارآمد خودروسازان اصلاح نشود، هیچ سیاستی منجر به بهبود صنعت و بازار خودرو نخواهد نشد. در نقطه مقابل ادامه این روند بر ابعاد بحران خودرویی کشور می افزاید. نمود این موضوع را به خوبی می توان در روند کلی بازار و صنعت خودروی کشور طی سه سال گذشته مشاهده کرد. جایی که قیمت ها در بازار آزاد به شدت افزایش یافته، زیان انباشته خودروسازان رکوردهای جدید ثبت می کند و همچنان کیفیت خودروهای تولید نسبت به گذشته با افت محسوسی همراه است. ...
خودروسازان بخش خصوصی نگران و امیدوار
انتقال چالش ها و مشکلات تولید از سال قبل و نوسان نرخ ارز در کنار جدی بودن واگذاری سهام خودروسازان بزرگ و خروج دولت از مدیریت این صنعت، خودروسازان بخش خصوصی را از یک سو نگران و از سوی دیگر امیدوار کرده است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، افزایش قیمت ارز طی روزهای اخیر علاوه بر فشارها و نگرانی های مالی و روانی بر مصرف کنندگان، خودروسازان بخش خصوصی را نیز با نگرانی های زیادی همراه کرده ...
دولت با افزایش قیمت کارخانه ای خودرو موافقت کرد
به گزارش صنعت ماشین ، دبیر انجمن خودروسازان از موافقت دولت با افزایش قیمت کارخانه ای خودرو خبر داد. احمد نعمت بخش گفت دولت به سیاست گذار خودرویی مجوز داده تا بر اساس محاسبات سازمان حمایت و ابلاغ آن توسط وزیر صمت موافقت کرده است. دبیر انجمن خودروسازان در ادامه به انتقاد از عباس علی آبادی پرداخت و گفت به رغم گذشته حدود سه هفته از آغاز سال 1403 هنوز وزیر صمت نسبت به ابلاغ قیمت ...
قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان شفاف شود
دفتر مطالعات انرژی، صنعت و معدن مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی با همکاری دفتر اقتصادی در گزارشی با عنوان بررسی مسئله قیمت گذاری خودرو در ایران اعلام کرد: صنعت خودرو در ایران از مشکلات ساختاری اقتصادی-سیاسی عمیقی رنج می برد؛ به طوری که برای اصلاح این صنعت علاوه بر اصلاح اساسی این ساختار معیوب، باید ابعاد تأثیرگذار دیگری ازجمله قیمت گذاری و نحوه فروش، راهبرد حمایت از صنعت خودرو، الگوی توسعه ...
واردات خودرو در دست انداز بی تدبیری /بازار خودرو گرفتار سیاست گذاری های اشتباه
واردات خودرو، در یک فضای رقابتی، بازار و صنعت خودرو به آرامش برسند، قیمت ها را بازار تعیین کند و بتوان در این بخش فعالیت اقتصادی سالمی داشت. مدنی گفت: بازار هوشمند و خودتنظیم گر است و در صورتی که قیمت گذاری به بازار سپرده شود، مصرف کننده با خیال راحت تری برای خرید کالای موردنیاز خود اقدام می کند. در این شرایط، قطعا نرخ خودرو کاهش خواهد یافت. دخالت دولت اغلب باعث رکود بازار و افزایش نرخ ...
مونتاژکاران چینی باعث حذف تولیدکنندگان خودرو می شوند؟
.... بنابراین با ادامه این روند می توان روز به روز شاهد قدرت گرفتن مونتاژکاران چینی و نابودی چرخه تولید و زنجیره تأمین شرکت های خودروساز داخلی شد. رقابت غیرعادلانه، عامل افت تولید ایران خودرو و سایپا هرچند نمی توان مقصر وضعیت فعلی صنعت خودرو را تماماً به دوش دولت انداخت، زیرا چندین دهه انحصار بازار خودرو کاملاً در دستان دو شرکت ایران خودرو و سایپا بود و این دو شرکت با ...
هشدار جدی دلار برای آینده بازار و قیمت خودرو
با توجه به افزایش تنش های منطقه ای و تأثیر آن بر نرخ ارز به نظر می رسد باید به هشدار جدی دلار برای آینده بازار خودرو بیش از پیش اهمیت داد و راه را برای تنش زدایی هموار کرد. به گزارش فرصت امروز به نقل از اسب بخار، افزایش نرخ ارز و تأثیر سریع و شدید آن بر قیمت ها، بار دیگر نشان داد که همچنان تحریم ها بر اقتصاد ایران تأثیر بسیار بالایی دارند. صنعت خودروسازی و بازار منتسب به آن نیز از این ...
خودروسازی چینی ها در جاده مخصوص
، با قطعه سازان داخلی وارد رقابت یا شاید هم ائتلاف می شوند؟ به گزارش نبض صنعت در حال حاضر، آخرین خبر ها حکایت از این دارد که یکی از قطعه سازان بزرگ کشور، با افزایش سهم خود به زودی مدیریت این خودروساز بزرگ را به دست خواهد گرفت. همچنین دو خودروساز بزرگ دیگر (سایپا و پارس خودرو) نیز مشتری چینی پیدا کرده اند. علاوه بر این یکی از خودروسازان مشهور چین به نام چانگان، برای خرید سهام پارس خودرو ...
سازمان برنامه هم به صف مخالفان واردات خودرو صفر پیوست
یا اشخاصی بخواهند خودروها را از کارخانه خریداری کنند و با نرخ بالاتر در بازار بفروشند، به یک رویه تبدیل شده است. البته برخی ها شاید تشکیلاتی کار کنند؛ یعنی با روش های خاصی که دارند، تعداد بسیار زیادتری خودرو را بتوانند خریداری کرده و با احتکار سود هنگفتی را کسب کنند. با تمام راهکارها و برنامه هایی که دولت برای کنترل بازار خودرو ارائه کرده است، علت اصلی تداوم و باز تولید آشفتگی در بازار ...
چرا اولین طرح فروش خودرو در سال 1403 لغو شد؟/ بررسی سناریوهای محتمل
در آغازین روز فروش، سوالات زیادی را ایجاد و افراد بسیاری را ناامید کرد. به عبارت دیگر لغو طرح های فروش مذکور درحالی رخ داد که پیش بینی می شد به دو دلیل استقبال زیادی از آن شکل بگیرد؛ یکی از این موارد موج جدید رشد قیمت در بازار است. رشد نرخ دلار از ابتدای امسال باعث شد قیمت خودرو در بازار نیز افزایشی شود، بنابراین اختلاف بین قیمت کارخانه و بهای محصول در بازار رو به رشد رفت. در چنین شرایطی متقاضیان ...
رشد قیمت خودرو بیشتر از تورم و نرخ ارز
خودرو در بازار کمک کند. در حال حاضر، تولید خودرو در ایران به دلیل تحریم ها و مشکلات اقتصادی، با چالش های زیادی روبرو است. بهبود کیفیت خودرو، می تواند به جلب رضایت مشتریان و افزایش تقاضا برای خودروهای داخلی کمک کند. در حال حاضر، کیفیت خودروهای داخلی یکی از چالش های اصلی صنعت خودرو در ایران است. راه حل مشکل قیمت خودرو در ایران اصلاح سیاست های دولت است. آزادسازی قیمت خودرو ...
ابلاغ قیمت های جدید ترمز زیان دهی خودروسازان را می کشد
باید پژو پارس را کمتر از 300میلیون تومان به فروش برسانیم، اما قیمت آن در بازار بیش از 700میلیون تومان باشد. با این نوع قیمت گذاری مخالفت کردند. بعد از آن گفتیم خودرو را در بورس به فروش برسانید که قیمت ها دیگر با زیان نباشد، اما با این مساله هم مخالفت کردند. حالا هم که شورای رقابت رضایت داده است تا قیمت خودرو براساس فرمول سازمان حمایت یعنی قیمت تمام شده با یک سود معقول تعیین شود نیز آقای وزیر قیمت ...
جلوگیری از افزایش زیان خودروسازان در گرو به روزرسانی قیمت گذاری
با توجه به هدف گذاری جهش تولید و به منظور جلوگیری از افزایش زیان دهی خودروسازان، به روز رسانی قیمت کارخانه ای محصولات خودروسازان با توجه به افزایش نرخ نهاده های تولیدی، امری ضروری است؛ زیان ده بودن خودروسازان در شرایطی رقم خورده که شرکت های تامین کننده ای مانند فولاد به دلیل اینکه قیمت محصولات خود را با نرخ روز جهانی و به دلار تعیین می کنند، سودهای کلانی را کسب کرده اند اما تولید کننده محصول نهایی به دلیل محدودیت قیمت گذاری متحمل ضرر و زیان شده است. ...
دپوی چهار هزار خودروی داخلی
طبق آمار، جمع فروش سه خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته 985هزار و 890 دستگاه بوده است. این در حالی است که آنها طی سال گذشته در مجموع 981هزار و 830 دستگاه محصول را به تولید رسانده بودند. بنابراین بیش از چهار هزار دستگاه از خودروهای تولیدی توسط سه خودروساز اصلی در سال گذشته، به عمد دپو شده است. این موضوع ارتباط مستقیم با سیاست قیمت گذاری دستوری دارد، زیرا خودروسازان می گویند قیمت های تحمیلی از سوی شورای رقابت، زیانده است و طبعا هرچه تولید و عرضه با همان قیمت ها بالا برود، زیان نیز بیشتر می شود. از همین رو خودروسازان گاهی به خصوص در دورانی که به م ...
راهکارهای عبور خودروسازان از بحران
همایون دارابی کارشناس بازار سرمایه؛ در گفتگو با بورس نیوز در پاسخ به موارد تأثیرگذار برای گذر از زیان دهی خودروسازان بیان کرد: عرضه خودرو در بورس از تجربیات موفق سال گذشته بوده که بخش عمده از مشکلات صنعت خودرو برای مدت کوتاهی رفع شد؛ اما به دلیل لابی های ذی نفعان باعث کنار گذاشته شدن این راهکار مؤثر شده و تا به امروز نیز وضعیت خودروسازان رو به افول بوده و نگرانی های جدی در مورد وضعیت مالی و ...
تست دلاری بازار خودرو
طی 6 سال گذشته، بسیاری از محصولات خودروسازان در بازار خودروی کشور با قیمت های عجیب و باورنکردنی عرضه شدند. آنچه مشخص است در این سال ها افزایش نرخ دلار پای ثابت روند صعودی قیمت خودرو در بازار بوده است. در این زمینه بررسی های دنیای اقتصاد نشان می دهد که رشد قیمت خودرو از سال 96 تاکنون از نرخ رشد ارز پیشی گرفته است. به عبارت دیگر می توان گفت که تورم موجود در بازار خودرو جلوتر از تورم عمومی پیش رفته و این بازار دچار حباب است که این موضوع را می توان متاثر از سیاست هایی دانست که دسترسی شهروندان به خرید خودرو را محدودتر کرده است. جالب اینکه سیاستگذار با اجرای برنامه هایی مانند سرکوب قیمت طولانی مدت، سعی کرد رضایت مصرف کنندگان را جلب کند اما در نهایت این سیاست موجب حباب قیمتی در بازار خودرو و کاهش قدرت خرید متقاضیان شد؛ به طوری که قیمت دلاری خودروهای داخلی به طور میانگین حدود 15 درصد رشد را از سال 96 تاکنون ثبت کرده است. دنیای اقتصاد برای بررسی ...
دغدغه های خودرو سازان در سال جدید پیرامون خصوصی سازی
تیتر20 - در اولین مرحله از واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ نه تنها منجر به نتیجه ای مطلوب و دلخواه برای این صنعت نشد، بلکه با تبدیل شرکت مادر به سهام های تودلی با نام ها و اسم های مختلف میزان نفوذ و تسلط دولت در این صنعت بیشتر شد و خودروسازی را به یکی از مصادیق بارز خصولتی سازی تبدیل کرد. این امر طی سالیان سال باعث شده است که غول های جاده مخصوص به عنوان شاخص ترین خودروسازان کشور نتوانند در مسیر ...
رشد عجیب قیمت خودرو ادامه دارد یا حباب قیمت ها می ترکد؟
گزارش خبرآنلاین،با وجود این شرایط، حال این سوال برای بسیاری از خریداران و حتی فعالان بازار مطرح است که 11 و نیم ماه باقی مانده سال را بازار خودرو چطور خواهد گذراند. در حال حاضر کارشناسان اعتقاد دارند که روند بازار خودرو در سال 1403 به عوامل مختلفی بستگی دارد؛ از جمله سیاست های دولتی، نرخ تورم و نوسانات ارز که تاثیر به سزایی روی قیمت خودرو خواهد داشت. علاوه بر آن وضعیت تولید خودروسازان داخلی کشور و ...
سکوت وزارت صمت درخصوص شعار سال 1403
بازار خودرو همچنان برای عرضه های حجیم و گسترده چشم انتظار مانده است، اما با توجه به سکوت وزارت صمت درخصوص شعار سال 1403 به نظر می رسد متولی صمت کشور هنوز در این زمینه به نتیجه نرسیده است یا برای تحقق جهش تولید تکالیف جدیدی به خودروسازان بزرگ، آن هم در آستانه واگذاری تحمیل کرده است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، سخن گوی اقتصادی دولت در تشریح اقدامات دولت در خصوص تحقق شعار سال گفت ...
ضرورت تعجیل در ابلاغ قیمت جدید محصولات خودروسازان از سوی وزیر صمت
، فروش خودرو در حاشیه بازار و در صورت عدم شهامت آزادسازی قیمت خودرو در دولتمردان، راهکار بعدی عرضه خودرو در بورس کالا است که اواخر سال گذشته شورای رقابت به دلیل مخالفت دولت با دو راهکار مذکور با قیمت گذاری محصولات خودروسازان بر اساس محاسبات سازمان حمایت و اعلام آن توسط وزیر صمت از ابتدای امسال موافقت کرد. دبیر انجمن خودروسازان ایران با صراحت بیان کرد: با توجه به افزایش اختیارات قانونی ...
احتمال فروش مستقیم خودرو با قیمت مکشوفه در بورس
انتظار برای تعیین تکلیف نحوه قیمت گذاری و عرضه خودرو در سال جدید، درحالی ادامه دارد که شنیده ها حاکی از تلاش وزارت صمت برای تعریف و اجرای طرحی اساسی در این خصوص است. همچنین گفته می شود، یکی از راهکارهای درنظر گرفته شده بدین منظور، فروش مستقیم خودرو از سوی خودروسازان پس از کشف قیمت آن با عرضه در بورس کالاست. یکی دیگر از موضوعات دیگر هدف گذاری شده برای صنعت خودرو که هنوز به جایی نرسیده، بحث پلت فرم ...
مشارکت مطالبه گرایانه
فروش گسترده خودرو در سال 1401 بود که منجر به عدم فروش مستقیم خودرو توسط ایران خودرو و سایپا (به جز چند نمونه محدود) طی بیش از یک سال گذشته شده که در نتیجه آن افسار بازار خودرو کاملا از دست دولت و خودروسازان رها شده و نرخ هایی که در نهایت براساس آنها خودرو به دست مصرف کننده می رسد، تماما توسط دلالان در بازار تعیین می شود و در این میان، افرادی که از محل ثبت نام در سامانه یکپارچه در سال 1401 صاحب خودرو ...
چینی ها مشتری جدید سهام خودروسازان ایرانی
همچنان در ید قدرت دولت قرار دارند. از همین رو شاید این پرسش پیش بیاید که چرا موضوع واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی این روزها پررنگ تر شده و خیلی ها از احتمال قوی عملی شدن این پروژه چندین ساله در سال جاری می گویند.اصل داستان از این قرار است که شرکت های بزرگ متعلق به بخش خصوصی صنعت خودرو (که همه در شراکت با چینی ها هستند) با توجه به اتفاقات اواخر سال گذشته، به خصوص تاکید مقام رهبری بر ...
5 پیش بینی درباره قیمت خودرو در سال 1403/ رشد عجیب قیمت خودرو ادامه دارد یا حباب قیمت ها می ترکد؟
مریم فکری: در حالی اقتصاد ایران وارد سومین هفته از سال 1403 شده است که در همین بازه زمانی قیمت ها در بازارهای مختلف دچار تغییرات بسیار شده است. بازار خودرو نیز از این شرایط مستثنی نبوده؛ به طوری که بررسی ها نشان می دهد که تنها پراید در همین مدت 16 میلیون تومان گران شده است. پژو206 [...]
کوله بار زیانبار خودروسازان برای اقتصاد ایران در سال 1403/ نزدیک به 26 سال واردات خودرو ممنوع بوده است
به گزارش اقتصاد آنلاین، سیاست های صنعت خودروسازی در ایران، شرایطی را به وجود آورده که در آن مردم از کیفیت خودروها و انحصار موجود ناراضی هستند، خودروسازان از قیمت گذاری دستوری دولتی ناراضی هستند و آن را مقصر اصلی زیان دهی خود می دانند، و دولت هم از خودروسازان بابت کیفیت پایین ناراضی است. اما این مشکلات از چه زمانی شروع شد و چطور ادامه پیدا کرد؟ در این گزارش، به بررسی تاریخچه خودروسازی ...
