وعده تولید خودرو با کدام پول؟
سایر منابع:
سایر خبرها
خودروسازان به ازای هر 1 میلیون دلار ارز تخصیصی، چه تعداد خودروی نو تولید کردند؟
واردات ایران در سال 1402، حدود 6 میلیارد دلار مربوط به اجزا و قطعات خودرو، 782 میلیون دلار مربوط به اجزا و قطعات موتورسیکلت، 850 میلیون دلار مربوط به واردات کشنده(کامیون) و 224 میلیون دلار نیز مربوط به واردات 11،236 دستگاه خودرو سواری نو بوده است. خودروسازان ایرانی در سال 1402 موفق به تولید یک میلیون و 132 هزار دستگاه خودروی سواری، 166 هزار دستگاه وانت و در مجموع، یک میلیون و 339 هزار ...
آیا سرنوشت صنعت خودرو روسیه و ایران یکی است؟
سال 2010 و پس از خروج این کشور از بحران جهانی اقتصاد، وضعیت خودروسازی آن هم متعادل شد؛تا آنجاکه از میان 10 خودرو پرفروش این کشور، 9مدل داخلی بودند. اما این روند با آغاز درگیری های سیاسی و نظامی تغییر کرد. آمارهای روسی در سال 2023، تعداد 1.31 میلیون دستگاه خودرو نو در این کشور به فروش رسیده است که نسبت به سال گذشته آن، 36.3 درصد رشد داشته است. از آنجاکه سهم بیشتر از این تعداد ...
اقتصاد بر باد رفته دهه 90 تا بلاتکلیفی لایحه امنیت شغلی کارگران
طرحی با تصویب و امضای مسئولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان رونمایی شد که براساس آن قرار بود تا پایان سال 1402 هر خودروساز (ایران خودرو و سایپا) 60 هزار دستگاه خودرو (جمعا 120 هزار دستگاه) با قیمت پنج درصد زیر حاشیه بازار به فروش برسانند. گزارشی از امیر کریمی با عضویت در شبکه های اجتماعی خبرنامه دانشجویان ایران از آخرین اخبار مطلع شوید ...
تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات برای صنعت خودرو
بانکی به این صنعت روز به روز بهتر شود و امروز با افتخار، همکاری مطلوبی با خودروسازان و قطعه سازان کشور داریم. محمدحسن محمد زاده، مدیرعامل ایران خودرودیزل در این دیدار با استقبال از توسعه همکاری با بانک صادرات ایران، با ارائه اهداف و برنامه های این شرکت در سال جاری به تعدد شرکت های زیرمجموعه این شرکت اشاره کرد و گفت: استفاده از این شرکت ها عمق داخلی سازی شرکت ایران خودرو دیزل را افزایش داده ...
نحوه قیمت گذاری خودرو تغییر خواهد کرد؟
احتمالا تنها سبب رشد قیمت همان خودرو نخواهد شد. بنابراین با این روش، سیاستگذار عملا مانع التهاب کل بازار خودرو می شود. در نهایت دلیل سوم تغییر تاکتیک قیمت گذاری خودرو می تواند با موضوع تامین نقدینگی خودروسازان در ارتباط باشد. طبق برنامه سیاستگذار، بناست تولید خودرو در سال جاری با 15درصد رشد به بالای یک میلیون و 500هزار دستگاه برسد، اتفاقی که رخ دادن آن مستلزم رشد نقدینگی خودروسازان ...
یک برگ دیگر از ناکارآمدی های دولت سیزدهم/ تولیدات خودروسازان داخلی کجاست؟
شرکت مادر سایپا (شرکت اصلی) تعداد فروش طی سال گذشته حدود 315 هزار دستگاه بوده که کاهش 44 هزار دستگاهی (12 درصدی) نسبت به سال 1401 داشته است. درمجموع، تولید و فروش دو خودروساز بزرگ کشور طی سال 1402 مطابق با اهداف ترسیم شده وزیر سابق صمت که مدام از تولید 1.5 میلیون دستگاهی خودرو در کشور سخن می گفت، رخ نداده است و مجموع تولید خودروسازان دولتی و خصوصی کمتر از رقم مذکور بوده و می توان گفت آن ...
تولید روزانه خودرو به 6 هزار دستگاه می رسد
حدود 32 درصد رشد داشته است. این آمار همچنین بر روند رو به رشد خودروهای مونتاژی چینی در کشور دلالت دارد و نشان دهنده دورخیز چینی ها برای تصاحب سهم بیشتری از بازار خودرو ایران است. به هر ترتیب اگرچه دولت و وزارت صمت در این سال ها همواره بر موضوع حمایت از تولید و اولویت تخصیص ارز به خودروسازان داخلی تاکید داشته اند، اما اختصاص بالاترین سهم ارز به مونتاژکاران و واردات خودروهای ...
آقای وزیر، شما مشتریان اروپایی خودروی ایرانی را نشان بده!
اقدامات عملی و برنامه های کاربردی و قابل اجراست. با این حال، هر کسی که در رأس هدایت وزارت صمت قرار می گیرد، دچار نوعی بیماری می شود و به جای این که براساس واقعیت ها حرکت کند، فقط حرف می زند. البته از نظر آنان همیشه این صنعت در مسیر رشد قرار دارد، اما تا امروز بازار خودرو این رشد را حس و لمس نکرده است؛ ساده تر این که هیچ کدام از این تغییرات اثرگذار نبوده اند. با این حال، گویا وزیر صمت نظر ...
بازار خودرو در دست انداز وعده ها
این درحالی است که سال گذشته نیز وزارت صمت وعده داد میزان تولید خودرو به یک میلیون و 600هزار دستگاه خواهد رسید اما این مهم محقق نشد ومجموع تولید خودروسازان به یک میلیون و 340هزار دستگاه رسید.در سال گذشته یک میلیون و131هزارو 936 دستگاه خودروی سواری، 166هزار و 303 دستگاه انواع وانت، 3070 دستگاه ون، 36هزار و 83 دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده، 602 دستگاه مینی بوس و میدل باس و 892 دستگاه انواع اتوبوس ...
واگذاری مدیریت پیش از انتقال سهام خودروسازان| تولید یک و نیم میلیون خودرو 3 میلیارد دلار نیاز دارد
سیاستگذاری صنعت خودرو نیز می تواند به بهبود اتخاذ سیاست ها کمک شایانی کند. * در سال جاری وزارت صمت برای بهبود وضعیت صنایع خودروسازی و رشد تیراژ تولید باید چه اقدامی انجام دهد؟ مشکل اصلی صنایع خودروسازی نقدینگی است، با حذف قیمت گذاری دستوری و عدم دخالت وزارت صمت در این موضوع معضل نقدینگی حل خواهد شد. توام با این مساله وزارت صمت باید ارز مورد نیاز تولید خودرو را به جای مونتاژ یا ...
بررسی دلایل اعتراض خریداران پژو پارس / سفره رانت خودرویی جمع می شود؟
وزارت صمت خودروسازان را ملزم کرد که تعهد بیش از ظرفیت تولید یک سال خود بدهند و هیچ تقاضایی را بدون پاسخ نگذارند. این الزام تا جایی پیش رفت که حدود 800 هزار نفر برای محصولات ایران خودرو ثبت نام کردند که بیش از 200 هزار نفر متقاضی محصول پژو پارس بودند که قیمت کارخانه آن اختلاف قابل توجهی با بازار آزاد داشت. این در حالی است که کل تولید سال گذشته ایران خودرو 566 هزار دستگاه بوده است. حال در ...
صنعت خودرو در مسیر سخت
. البته پیش از هر اتفاقی باید شناخت کلی از وضعیت این صنعت داشت. در صنعت خودرو پیش از هر موضوعی، نقش مردم در اصلاح و پیشرفت این صنعت می تواند در قالب مطالبه گری تعریف شود. واقعیت این است که خودروسازان طی سال های قبل به ندرت در راستای نیاز و خواست مردم حرکت کرده اند و وزارت صمت نیز در طرح های میان مدت نیاز واقعی بازار و مردم را در نظر نگرفته است. در حال حاضر بیش از هر موضوعی شاهد بی توجهی های ...
چالش های رقابت و صمت
در نهایت در روز های پایانی فروردین آن سال خاتمه یافت اما اکنون تقریبا نیمی از اردیبهشت 1403 گذشته ولی هنوز تکلیف قیمت جدید خودرو ها چه از طرف شورای رقابت و چه از طرف وزارت صمت روشن نشده است. * خودداری وزارت صمت از اعلام قیمت های جدید دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت وگو با وطن امروز درباره علت تعلل در اعلام قیمت جدید خودرو ها اظهار کرد: مرکز ملی رقابت وظایف خود در این زمینه را بر عهده ...
وزیر صمت و ادامه دغدغه خودروهای برقی
وزیر صمت را اهالی رسانه با تاکید جدی بر برقی سازی صنعت خودرو می شناسند. از همان روزهای نخست هم به طور جدی شاهد اقداماتی از سوی وزیر بودیم که نشان از عزم جزم او در این مسیر داشت. عباس علی آبادی سه شنبه هفته گذشته هم در مراسم رونمایی از 100 دستگاه تاکسی برقی پایتخت حضور داشت. وی در این مراسم با اشاره به اینکه دانش برقی سازی در کشور سال هاست وارد شده، بر این موضوع تاکید داشت که از ورود و توسعه این ...
مدل های جدید نیسان و مزدا برای چین آمد
باتری EZ-6 برد رانندگی در حدود 600 کیلومتر خواهد داشت، در حالی که نسخه پلاگین هیبریدی حدود 1000 کیلومتر برد خواهد داشت و آراتا احتمالاً برد مشابهی خواهد داشت. برای سال ها، خودروسازان ژاپنی چین را بازاری با پتانسیل رشد تقریبا نامحدود می دانستند، اما این دیدگاه تغییر کرده است. فروش نیسان در چین در سال گذشته با 16 درصد کاهش به 794 هزار دستگاه رسید. نیسان قصد دارد از سال 2025 ...
با اتوبوس سازان داخلی قرارداد 5 ساله منعقد شود
هاله ای از ابهام قرار دارد و حتی مشخص نیست که برنامه ای برای تسهیلگری در خرید این خودروها وجود دارد یا خیر. با این حال معاون وزیر راه و شهرسازی کشور اظهار کرده است تسهیلات ارزی برای واردات اتوبوس بین شهری با نرخ سود 9درصد در نظر گرفته شده است. این در شرایطی است که خودروسازان برای تامین ارز مورد نیاز خود، در یکی، دوسال اخیر با مشکلات بسیاری همراه بوده اند. این اتفاق در حالی رخ داده که وزارت ...
انحراف ارزی بازار خودرو
تولید خودرو قرار دهد. اما جهش درآمد های ارزی کشور که از حدود دو سال گذشته شروع شد، سیاستگذاری جدیدی در عرضه خودرو به بازار را رقم زد. مبنای این سیاستگذاری هم تا حدودی به توافق 25 ساله ایران و چین و همچنین سرعت فروش نفت ایران به این کشور برمی گردد. استراتژی یا پروژه سیاستگذار خودرو در این زمینه تزریق دلار به شرکت های مونتاژکار خودرو یا همان خودروسازان چینی برای رشد تولید بود. ...
سود مشارکت خودروسازان و دانش بنیان ها در تولید قطعات خودرویی
می رسد که حجم واردات خودرو های برقی به رقم قابل توجه 50 هزار دستگاه خواهد رسید که اکثرا در اختیار ناوگان تاکسیرانی قرار می گیرند. همچنین در خصوص واردات خودروی نو نیز وارداتی در حدود 20 هزار دستگاه پیش بینی می شود. شایان ذکر است که در مبحث واردات خودرو های دسته دوم به نظر می رسد که در سال جاری شاهد تحولی نخواهیم بود و در صورت فشار صرفا به تدوین دستورالعمل های آن پرداخته شود. انتهای پیام/ ...
چرا قانون واردات خودروی دست دوم اجرا نمی شود؟
افزایش می یابد؛ اما مردم همچنان منتظر هستند دست مافیای بازار خودرو به نفع عموم جامعه کوتاه شود. در سه سال گذشته معاون اول رییس جمهور تلاش کرده مطابق منافع ملی و مردم عمل کند که مثال های زیادی در این باره وجود دارد؛ اما قانون واردات خودروهای دست دوم که با همراهی دولت و مجلس برای کنترل بازار خودرو و به نفع قشر متوسط جامعه تصویب شده همچنان در انتظار اجراست. در حال حاضر رئیس جمهور ...
محصولات ویژه مبارکه در خدمت ارتقای کیفی خودروهای داخلی
زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت. وی با بیان اینکه امسال در سایپا برنامه ای 100 درصد قابل انجام را در دستور کار داریم، گفت: تولید حدود 671 هزار دستگاه خودرو در دستور کار است و این آمار در سال گذشته 470 هزار بود که می توان گفت در سال جاری 40 درصد افزایش تولید خواهیم داشت. گروه خودروسازی سایپا در حال حاضر حدود 60 همت به بانک ها و 38 همت به قطعه سازان بدهکار است، ضمن اینکه حدود 45 ...
کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد! وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه 80 چه عواملی باعث کاهش جان باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای ...
باخت قطعه سازان به واردات
گوید در آخرین ماه سال 1402، هم تولید و هم فروش قطعه در کشور افت کرده است. وزرات صمت معمولا در اوایل هر سال برنامه تولید خودرو تا پایان آن سال را اعلام می کند، برنامه ای که در حالت طبیعی باید به واسطه نظرخواهی از خودروسازان و قطعه سازان و مبتنی بر واقعیات موجود و پیش بینی های دقیق از اتفاقات پیش رو، تنظیم شده باشد.با این حال، برنامه ریزی های وزارت صمت به خصوص در چند سال گذشته معمولا محقق نشده، به خصوص ...
تولید 1.7 میلیون دستگاه خودرو بازار سیاه را از بین می برد
با شروع سال، وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه تولیدی خود را اعلام می کند. هدف گذاری در سال جدید تولید 1.7میلیون دستگاه خودرو ازسوی وزیر صمت اعلام شد. سال گذشته نیز صنعت خودرو با رقم نجومی کار خود را آغاز کرد و در سه مرحله تعدیل، هدف گذاری به 1.5 میلیون دستگاه خودرو کاهش پیدا کرد و درنهایت اما درمجموع کل خودروهای کاروتجاری و سواری، یک میلیون و 340 هزار دستگاه خودرو تولید شد. از این رقم 166 هزار ...
آیا 3 میلیارد دلار ارز واردات CBU به مونتاژکاران رسید؟
ارز مدنظر را به توسعه خودروهای مونتاژی اختصاص داده چراکه طبق آمار وزارت صمت به طور میانگین برای مونتاژ هر دستگاه 14 هزار و 500 دلار نیاز است، از یک سو طی سال گذشته تولید انواع خودرو در بخش خصوصی افزایش 69درصدی یافته و ازسوی دیگر آمار گمرک نشان می دهد در بین 10 قلم عمده کالاهای وارداتی، قطعات منفصله خودروهای سواری حضور فعال دارند. واضح است برای حمایت از خودروسازان خصوصی ارز واردات در ...
فاجعه ای همکاری ماموت و چری
است و ناترازی جدی در عرضه و تقاضا وجود دارد، این ناترازی نقدینگی جامعه را به سمت سوداگری و آشفته بازار خودرو سوق داده است. دولت هم به دلیل نداشتن ارز نتوانست قانون واردات خودرو صفر کیلومتر و کاکرده را اجرایی کند. خودروسازان نیز هر روز افزایش قیمت دارند و بازار بدون اشباع در اختیار دارند. این خوردوسازان به نبال آن هستند که با هر شرکتی که سودشان را بتواند بیشتر از پیش تضمین کند قرار داد بببند ملاک ...
هیچ راه فرار و گریزی از آزاد سازی قیمت خودرو وجود ندارد
کارخانه ای آن ناگهان 150 میلیون تومان گران تر شد. هیچ راه فرار و گریزی از آزاد سازی خودرو وجود ندارد مسیح فرزانه، کارشناس بازار خودرو درباره چشم انداز خود از آزادسازی قیمت ها با بیان اینکه وزارت صمت به تنهایی قادر به آزادسازی نیست به اقتصاد 24 می گوید: یک مساله مهم تر به ویژه در مورد آزادسازی قیمت خودرو این است که بهمن ماه سال گذشته خودروسازان دولتی آمدند مشمول ماده 141 قانون ...
بازار خودرو درگیر اظهارات ضد و نقیض / کسی مسئولیت بازار خودرو را گردن نمی گیرد؟
همراه شده بود و در حقیقت سرمایه های در گردش بازار خودرو که موجب افزایش قیمت ها می شد یا به بخش های دیگر منتقل شده بود یا به دنبال سیگنال های واقعی بازار می گشت و در دوره ای شاهد بودیم که با وجود تثبیت نرخ ارز، قیمت خودروها در بازار در حال رشد بود که بخش مهمی از آن مشخص شدن این حقیقت است که روی برنامه های خودرویی وزارت صمت مانند رشد تیراژ و عرضه و واردات خودروهای بنزینی کنترلی وجود ندارد. ...
نوسازی کامیون و کِشنده امسال در اولویت نیست
برنامه های ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل اولویتی روی نوسازی خودروهای تجاری باری ندارد. طبق گفته رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل ونقل برنامه جدید نوسازی ناوگان مخصوص کلانشهرها دیده شده و قرار است تسهیلاتی به منظور نوسازی 255هزار دستگاه از این وسایل نقلیه در نظر گرفته شود که 210 هزار دستگاه از آن ها موتورسیکلت ها هستند و مابقی شامل تاکسی ها و اتوبوس های درون شهری می شوند. هر چند اسقاط و نوسازی خودروهای ...
تناقض در واگذاری سهام دولتی خودروسازان
صنعت خودرو گفت: ما برنامه گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید 5 هزار خودرو در روز رسیده ایم و تلاش داریم این رقم را حدود 20 درصد افزایش دهیم، که جهش بسیار بزرگی است. وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این ...
برنامه وزارت صمت برای افزایش 20 درصدی تولید خودرو
مراکز بازرگانی به 15 مرکز خواهد رسید. او در خصوص چالش های توسعه تجارت با آفریقا گفت: مهم ترین چالش ها رقبا هستند که تلاش می کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود. علی آبادی افزود: باید ظرفیت های مالی و اقتصادی خود را به نفع صادرات ...