سایر خبرها
اتوبوس های سه کابین به تهران می رسند
زینب زینال زاده-روزنامه نگار شهرداری تهران برای توسعه و بهبود وضعیت حمل ونقل عمومی نیازمند استفاده از مدهای مختلف حمل ونقلی است. علاوه بر اتوبوس ها و تاکسی برقی ها و واگن های مترو، تراموا هم موردتوجه قرار گرفته و بنا به گفته های مدیران شهری یک دستگاه تراموا به زودی از پکن وارد تهران می شود. مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران دیروز (22 مهر) در حاشیه دویست وهفتادمین جلسه پارلمان شهری با
مخالفت چمران با خرید تراموا برای تهران
رییس شورای شهر تهران گفت: موافق خرید تراموا برای شبکه حمل و نقل عمومی پایتخت نیستم البته تراموایی که از چین بارگیری شده بیشتر شبیه اتوبوس سه کابین است. مهدی چمران روز یکشنبه در حاشیه دویست و هفتادمین جلسه شورای شهر در جمع خبرنگاران افزود: وسیله نقلیه جدیدی خریداری نشده است ضمن اینکه موافق خرید این نوع وسیله نیستیم. رییس شورای اسلامی شهر تهران اظهار کرد: ابتدا باید اتوبوس تراموا به تهران برسد بعد ببینیم اگر خوب بود موضوع خرید آن را دنبال کنیم.
عزم جدی شورای شهر برای استیضاح زاکانی/ ون ها پیدا شدند؟
کند. در جریان بررسی های موشکافانه همکاران متوجه شدند که حدود 300 ون از سال 1401 تحویل شهرداری تهران شده است ولی بهره برداری درستی از آنها نمی شود. این ون ها در اختیار شرکت هایی قرار گرفته که صلاحیت خدمات رسانی به شهروندان را ندارند. *باتوجه به تذکر اعضا در صحن شورا، شهرداری موظف خواهد شد ون ها را به شرکت هایی بدهند که بتوانند به شهروندان خدمات رسانی کنند. اعضای شورای شهر به این موضوع
صدور 55 مجوز برای فعالیت ون کافه در تهران/ شهرداری به دنبال کاهش تعداد کیوسک های شهر
به گزارش ایسنا، سعید بیگی در نشست خبری امروز دوشنبه در تشریح موضوع ممنوعیت افزایش تعداد کیوسک ها در سطح شهر تهران و طرح شورای شهر تهران برای کاهش سالانه دو درصدی این کیوسک ها، گفت: این موضوع از سوی شهرداری تهران با عنوان لایحه مطرح نشده و خود شورا در قالب طرح موضوع را مطرح کرده است. وی اضافه کرد: با توجه به اینکه مالکیت معابر با شهرداری تهران است نهایتا با حمایت دستگاه قضایی بسیاری از
حل ترافیک تهران با کمک نخبگان/ هنوز مطالعات طرح ترافیک جدید تمام نشده
هایی همچون دو طبقه کردن بزرگراه ها می بودیم و وضعیت ترافیک نیز می بایست بهبود پیدا می کرد. هر چند که در این دوره مدیریت شهری سعی شده با تکمیل و رفع نواقص تقاطع ها و توسعه ناوگان حمل ونقل تا حدودی مشکلات را حل کنند. علیمردانی در مورد ورود تراموا به پایتخت نیز گفت: روی مدهای متفاوت حمل ونقل اعم از تراموا، تاکسی، ون و... باید مطالعه شود و اساسا جای سوال است که چرا ما در تهران مدل های مختلف
فعالیت 46 ون کافه در پایتخت؛ الزام دریافت مجوز برای ساماندهی
ناصر امانی روز سه شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: شورای اسلامی شهر تهران همه تلاش خود را بکار گرفته تا تعداد این ون کافه ها در پایتخت اضافه نشود و حتی افرادی که اکنون در این بخش فعالیت دارند باید برای ساماندهی و دریافت مجوز قانونی برنامه ریزی داشته باشند. وی ادامه داد: اکنون حدود 46 مورد از ون کافه ها در تهران فعالیت دارند که این تعداد با توجه به اقدامات انجام شده توانسته
تبلیغ دخانیات در کیوسک ها ممنوع است +فیلم
مخدوش و نازیبا کنند در ثانی موضوع ایمنی کیوسک ها مورد تاکید ماست، موضوع دیگر، چون کیوسک موقت است با توجه به مجاورت این کیوسک و تغییرات شهری گاهی پیکره آنها فرسوده شده و ما تعویض پیکره را انجام می دهیم و هیچ شهری جز تهران این میزان کیوسک را ندارد. وی در بخش دیگری از سخنانش با بیان اینکه کاربری کیوسک ها براساس مجوز از اتحادیه و صمت تعیین می شود اظهار کرد: مساله ما دخانیات است قانوناً این
مدیرعامل سازمان حمل و نقل: طرح جدید ترافیک پایتخت در حال مطالعه است/تا پایان فصل پاییز به اتمام می رسد
: روی مدهای متفاوت حمل و نقل مانند تراموا، تاکسی و ون باید مطالعه شود و در مجموع سوال این است که چرا در تهران همه مدل های مختلف حمل و نقل وجود نداشته باشد. شفقنا- مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: طرح جدید ترافیک پایتخت در حال مطالعه است و بعد از اقناع و کسب نظرات کارشناسان باید در شورای ترافیک و شورای شهر بررسی و تصویب شود و بر اساس برنامه ریزی انجام شده تا پایان فصل
مجوز کیوسک های سطح شهر قابل خرید و فروش نیست
خواهد شد. در دنیا برای طراحی شهر استاندارد هایی مشخص می شود که یکی از آنها همین کیوسک هاست که هنوز در تهران برای کیوسک ها این استاندارد تعیین نشده است. به هر ترتیب رویکرد ما در حال حاضر کاهش کیوسک های تهران است. وی درباره روند ساماندهی فعالیت ون کافه ها در پایتخت نیز گفت: ون کافه ها از سال 1400 در شهر موجود بودند و قاعده ای هم نداشتند. ما این موضوع را به عنوان شغل غیررسمی می پذیریم؛ اما
◄ اجرای طرح ترافیک جدید در پایتخت با هوش مصنوعی/بررسی ورود تراموا به پایتخت
، افزود: بر اساس پیش بینی های انجام شده در آبان ماه سال جاری؛ این طرح در شورای ترافیک تهران بررسی و تصویب شود و بعد از آن این طرح جدید در قالب لایحه به شورای شهر ارسال می شود که علاوه بر تعیین نرخ گذاری، تصویب نهایی نیز انجام شود. وی در پاسخ به این سوال که آیا در مطالعات جدید کاهش یا افزایش محدوده طرح ترافیک پیش بینی شده است یا خیر؟ اظهار کرد: طبق نتایج مطالعات تغییر محدوده مشخص شده؛ اما
تبدیل منزل شهید رئیسی به موزه در انتظار تصمیم خانواده
فاش نیوز - رئیس شورای شهر تهران درباره آخرین وضعیت خرید منزل شهید رئیسی و تبدیل آن به موزه توضیحاتی ارائه کرد. به گزارش خبرگزاری تسنیم، مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران، پیش از آغاز دویست و هفتادمین جلسه شورا در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در جلسه امروز در ابتدا از سه نفر از برگزیدگان تهران به مناسبت هفته تهران که پشت سر گذاشته ایم، تقدیر به عمل خواهد آمد و در ادامه نیز به لایحه ای در
چمران: موافق خرید تراموا برای تهران نیستم
. رییس شورای شهر تهران درباره اجرای طرح شاتل تاکسی هم گفت: این طرح هنوز راه نیفتاده ولی پیشنهاد این است کمیته یا گروهی تشکیل شود موضوع طرح را دنبال کنند تا ببینیم به جایی می رسد یا خیر البته معتقدم ون ها نمی توانند کارکرد تاکسی داشته باشند. سخت است خودروی ون هم تاکسی باشد و هم ون چمران در ادامه اظهار کرد: در کشور سوریه از پراید برای تاکسی استفاده می کنند و خیلی راضی
طرح کاهش کیوسک ها به کمیسیون خدمات شهری، برگشت خورد
درحالی که اواخر شهریور امسال، اعضای شورای شهر تهران یک فوریت طرح کاهش کیوسک های پایتخت را با حداکثر آرا تصویب کردند و همین آرای موافق، چراغ سبز شورا به کاهش دکه های پایتخت تعبیر شد اما در جلسه روز گذشته خیابان بهشت، اعضای شورا طرح ممنوعیت افزایش و کاهش سالانه دو درصد از تعداد کیوسک های تهران را برای بررسی بیشتر و اعمال اصلاحات به کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری ارجاع دادند.
تکذیب ورود تراموا به تهران
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، رئیس شورای شهر تهران با اشاره به برخی ایراد های اعضای شورا، درباره ورود تراموا به ناوگان عمومی پایتخت گفت: آنچه در حال وارد شدن است، اتوبوس های سه کابین برقی هستند. در جلسه شورای شهر تهران، رئیس کمیته بودجه شورا نیز با اشاره به مناسب نبودن ایمنی بزرگراه آزادگان گفت: در این بزرگراه به طور متوسط، هرماه، پنج نفر بر اثر تصادف فوت می کنند. دانلود فیلم اصلی
فعالیت 1240 کیوسک در تهران/ طرح کاهش کیوسک ها به کمیسیون خدمات شهری شورا برگشت خورد
اعضای شورای شهر تهران طرح ممنوعیت افزایش کیوسک ها (دکه ها) و کاهش سالیانه دو درصد از تعداد کیوسک های موجود در تهران را برای بررسی بیشتر و اعمال اصلاحات به کمیسیون خدمات شهری شورا ارجاع دادند. به گزارش ایسنا، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در دویست و هفتادمین جلسه علنی این شورا بررسی طرح ممنوعیت افزایش کیوسک ها (دکه ها) و کاهش سالیانه دو درصد از تعداد کیوسک های موجود در سطح مناطق 22گانه
روز جنجالی شورای شهر بندرعباس/تقابل موافقان و مخالفان شهردار
به گزارش خبرگزاری تسنیم از بندرعباس، جلسه امروز این شورا با دستور کار طرح سوال چند عضو شورا از مهدی نوبانی شهردار بندرعباس برگزار شد، این جلسه که بنا بود در آن شهردار پاسخگوی عملکرد خود باشد به صحنه تقابل دو گروه مخالفان و موافقان شهردار تبدیل شد. . اتفاقات خوبی در شهر بندرعباس رقم خورده است عیسی عباسی رئیس شورای شهر بندرعباس در ابتدای جلسه با اشاره به مشکلات حوزه
خبری از نظر خانواده شهیدرئیسی برای موزه شدن خانه شان ندارم/ بارگیری اتوبوس های سه کابین به سمت تهران
نیازمند اصلاحاتی بود به شکلی که به هیچ عنوان کیوسکی در تهران اضافه نشود، چرا که خیابان های ما دیگر ظرفیت این موضوع را ندارد. همچنین سالانه باید دو درصد از تعداد این کیوسک ها کاسته شود که اعتبار لازم برای این کار نیز دیده خواهد شد. رئیس شورای اسلامی شهر تهران در ادامه گفت: در ادامه جلسه امروز شورای شهر ساماندهی سیستم اداری کمیسیون ماده پنج مورد بررسی قرار می گیرد به شکلی که خود کمیسیون
چمران: تراموای خریداری شده، یک اتوبوس برقی سه کابینه است
خبرگزاری میزان - به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران، مهدی چمران، رئیس شورا در حاشیه دویست و هفتادمین جلسه شورا در جمع اصحاب رسانه در پاسخ به سؤالی پیرامون موضوع تراموای خریداری شده، توضیح داد: در خصوص تراموا گفته می شود بارگیری شده و در راه است. اما در واقع تراموا نیست؛ یک اتوبوس برقی سه کابینه است که شبیه به ترامواست؛ لذا پدیده جدید و تازه ای نیست. چمران ادامه داد
بارگیری اتوبوس های سه کابین به سمت تهران
جدید هم گفت: هنوز چیزی به شورا ارسال نشده و فکر می کنم در حال تنظیم طرح ترافیک جدید هستند. مهدی چمران درباره خرید خانه شهید رئیسی و تبدیل آن به موزه گفت: هنوز خانواده شهید رئیسی در آن منزل ساکن هستند و اطلاعی در این خصوص نداده اند. رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه برای راه اندازی خانه بلدیه فشار آوردیم که سریع تر راه اندازی شود، گفت: قرار بر این است این فضا خانه ش
تراموا در راه تهران
کنیم اگر دیدیم نه، پس می دهیم. رئیس شورای شهر تهران در خصوص طرح ترافیک جدید، گفت: هنوز چیزی به شورا نیامده است اما شهرداری تهران در حال بررسی موضوع است. رئیس شورای شهر تهران در خصوص لایحه خرید خانه شهید رئیسی گفت: خبر از موافقت خانواده ندارم البته سوال خودم هم هست که آیا خانواده موافق هستند یا نه، چون خودشان در این خانه زندگی می کنند.
مخالفت چمران برای خرید تراموا و اصرار زاکانی!
به گزارش رکنا، رئیس شورای شهر تهران گفت: اگر قرار بر استفاده از این نوع تراموا باشد باید روی قیمت، کیفیت و نحوه کارکرد آن بررسی صورت بگیرد تا ببینیم به صلاح شهر هست یا نیست. تراموایی که نتواند شیب خیابان را طی کند و یک سال زمان ببرد تا آسفالت خیابان ها برای ریل گذاری برداشته شود، کاربردی ندارد. مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه دویست و بیست و سومین جلسه شورای اسلامی شهر
فاصله بین ایستگاه های اتوبوس در شهر قم 400 متر است
گیرد با به کار گیری چند دستگاه ون به جای اتوبوس در حال برطرف شدن است. وی اضافه کرد: در حال حاضر خط ون خیابان ولیعصر انجام شد و در حال سرویس دهی است و دقیقاً اتوبوس ها با دوربین نظارتی، دستگاه پوز، تعیین سرفاصله و همه امکانات دیگر حمل و نقل مردم منطقه را پوشش می دهد. مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم با تاکید بر اینکه درخواست مردم این است که تعداد ون ها بیشتر شود، گفت: با
فیلم واکنش جدی چمران به مدیر گستاخ شهرداری و اخراجش از صحن شورا
به گزارش رکنا، سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در صفحه شخصی خود و درباره گستاخی یکی از مدیران شهرداری تهران به عضو شورای شهر نوشت: وقتی طاقت رئیس شورا هم طاق می شود. چمران مدیر گستاخ و توهین کننده به اعضای منتقد شورای شهر را از جلسه اخراج کرد. آیا بعد از این در بروی پاشنه عقلانیت خواهد چرخید؟ لینک کپی شد
7 ساله شدن شورای شهر به کجا رسید؟
طرح هفت ساله شدن دوره فعالیت شورای شهر تهران، یکی از مباحث مهم و جنجالی در حوزه مدیریت شهری است که در سال های اخیر مورد بحث قرار گرفته است اما هنوز پس از این طرح هنوز به نتیجه ای مطلوبی برای اجرا یا اجرانشدن آن دست نیافته ایم. به گزارش شوراآنلاین، تصویب و اجرای این طرح هدفی دارد زیرا به دنبال افزایش مدت زمان دوره خدمت اعضای شورای شهر از چهار سال به هفت سال است یعنی اعضای شورای شهر
عضو شورا درباره واگذاری ون های شهرداری به یک شرکت منحل شده: برای ما هم عجیب و غریب است!
باید به راهکار های اجرایی درخصوص این ون ها هم اشاره کنند. این عضو شورای شهر تهران درباره عدم حضور معاون شهردار در صحن شورا هنگام قرائت گزارش ون های شهرداری تهران گفت: متاسفانه در این دوره شاهد این نوع رفتار ها از سوی معاونان شهرداری تهران کم و بیش هستیم. قائمی در بخش دیگری از صحبت های خود در واکنش به اینکه دیوان محاسبات اعلام کرده است برابر بررسی های صورت گرفته در جریان بررسی
قاب تاریخ| فیلم قیام، خانه های ویران شده خرمشهر، خیابان انقلاب سال 46، هتل هیلتون زمستان 45
. (انتخاب) شهروز رامتین، بهروز شاهین فر و نگین در فیلم قیام، ساخته رضا صفایی - سال 1359 (از صفحه علیرضا محمودی) تهران - خیابان شاهرضا (انقلاب) - تقاطع کاخ (فلسطین) - سال 1346 شلیک مدافعان ایرانی با اس پی جی در خانه های ویران شده خرمشهر در آغازین ماه های جنگ ایران و عراق -اوایل دهه 60 نمایی از هتل هیلتون (استقلال) تهران واقع در جنوب اراضی محمودیه - شمیران – چهار راه پارک وی - تقاطع چمران – زمستان 1345(اون قدیما)
بررسی طرح اصلاح فرآیندهای دبیرخانه کمیسیون ماده پنج
به گزارش ایلنا به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران، دویست و هفتادمین جلسه رسمی ششمین دوره شورای اسلامی شهر تهران، ری، تجریش که به صورت فوق العاده در روز یکشنبه بیست و دوم مهرماه سال 1403 از ساعت 8:45 لغایت 12 در محل تالار شورا برگزار خواهد شد. بر اساس اعلام علیرضا نادعلی، مقرر شده به مناسبت هفته فرهنگی تهران، از 4 نفر از تهران پژوهان تقدیر به عمل آید. سخنگوی
چالش اتبا ع به گرگان رسید/ گزارشی از جلسه شورای شهر
/> وی از مسئولان استانی خواست پیگیر اختصاص و تحویل اتوبوس های خریداری شده به مدیریت شهری گرگان باشند و گفت: در ابتدای این دوره 61 دستگاه اتوبوس برای گرگان خریداری شد اما تا کنون 21 دستگاه آن تحویل شهرداری شده و 40 دستگاه دیگر هنوز به این شهر اختصاص داده نشده است. این در حالی است که توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی با توجه به مشکلات ترافیکی که در گرگان وجود دارد یک ضرورت جدی است. معضل