خانه
مشکل توقف شماره گذاری 35 هزار خودرو ایران خودرو حل شد (22 مهر 1403)
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مشکل توقف شماره گذاری 35 هزار محصول ایران خودرو حل شد
ایران خودرو معطل شماره گذاری و تحویل مشتریان است، گفته بود: پلیس با استناد به استاندارد 4241 مصرف سوخت خودرو این محصولات را شماره گذاری نمی کند، این درحالیست که در قانون ساماندهی صنعت خودرو این استاندارد لغو شده است. وی با بیان اینکه براساس آیین نامه اجرایی تبصره ماده 3 قانون ساماندهی صنعت خودرو باید سبد سوخت خودروساز معیار قرار گیرد، گفت: براساس این تبصره اگر خودروساز معیار سبد سوخت را
تعیین تکلیف 35 هزار خودروی دپو شده ایران خودرو
آقای کیوان پناهی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما افزود: با مصوبه اخیر کمیته معیار که وظایف شورای عالی استاندارد در موضوع تعیین آلایندگی و میزان مصرف سوخت خودرو ها به آن واگذار شده، مجوز شماره گذاری حدود 35 هزار دستگاه محصول ایران خودرو، صادر شد. به گفته پناهی از فردا دوشنبه 23 مهر شماره گذاری این خودرو ها انجام و این خودرو ها تحویل مشتریان می شود، اما برای خودروی رانا
شرایط فروش خودرو وارداتی (saleauto.ir)
-V 16.767.000.000 10 مکث موتور Venucia Star 19.405.000.000 تبصره 1- قیمت مندرج در جدول، قیمت قطعی در مبادی ورودی بوده و هزینه ها و عوارض قانونی پس از ترخیص از قبیل: بیمه شخص ثالث، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه های شماره گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و ... به قیمت های فوق اضافه می گردد که واردکنندگان با رعایت آیین نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو می توانند
اجرای فقط 39 درصد قانون ساماندهی صنعت خودرو با گذشت 2.5 سال
هزار میلیارد تومان ناشی از اجرای ماده (10) این قانون در صندوق توسعه فناوری های پیشرفته وزارت صنعت، معدن و تجارت تجمیع شده است. بااین حال با وجود گذشت حدود 4 ماه از ابلاغ آیین نامه این ماده، هنوز گزارش مشخصی از هزینه کرد آن مطابق قانون دریافت نشده است. طبق تبصره 5 ماده (10) این قانون 20 درصد از خودروهای مشمول قرعه کشی باید به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص یابد بررسی های مربوط به عرضه خودروها
آسیب شناسی ماده (6) قانون هوای پاک در زمینه معاینه فنی
کمتر از 50 درصد است. از طرفی متأسفانه در بخش موتورسیکلت مراجعه به مراکز معاینه فنی بسیار ناچیز بوده است؛ به گونه ای که در سال 1402 فقط 1801 موتورسیکلت به مراکز مراجعه کرده اند. این گزارش مطرح می کند که این در حالی است که اجرای صحیح معاینه فنی خودروها در کشور می تواند تأثیرات مثبتی بر کاهش آلودگی هوا، افزایش ایمنی و کاهش تصادفات و کاهش مصرف سوخت به همراه داشته باشد. هرچند ماده (6) قانون
ذره بین مجلس روی قانون ساماندهی خودرو
زمینه انجام شود تا روشن شود که آیا خودروسازان تفاوتی بین عرضه خودروی استاندارد و غیراستاندارد قائل هستند؟ به عبارتی باید مشخص شود موضوع استاندارد بودن خودروها از سوی خودروسازان، رعایت می شود؟ وی با بیان اینکه یکی دیگر از مسائلی که باعث نارضایتی مردم شده، تاخیر در تحویل خودروهای ثبت نامی است، گفت: مساله تاخیر در ارائه خودروها، تعهد ارزی و قیمت دستوری از دغدغه هایی بود که در این جلسه مطرح
خودروسازان محصولاتی تولید کنند که در 100 کیلومتر هفت لیتر سوخت بنزین داشته باشند
مجلس در پایان گفت: یکی از چالش های مدیران ایران خودرو این است که سازمان استاندارد به خودروهای تولید شده آن ها ایراد گرفته است و تاز مانی که رفع عیب نشود، اجازه عرضه به بازار نمی دهند. مدیران خودروساز می گویند توان و تکنولوژی در دست ما همین است و اگر انعطاف وجود داشته باشد با ورود این خودروها به بازار تا حدی شرایط بهبود پیدا می کند. مصاحبه کننده: محمد آیتی
ایران خودرو از شر این محصول زیان ده راحت شد +عکس
میانگین هر دستگاه از محصولات حاضر در گروه پژو را حول و حوش 315 میلیون و 600 هزار تومان می فروختند. اما میانگین قیمت فروش هر دستگاه از محصولات حاضر در سبد محصولاتی گروه پژو در پایان شهریور 1403 به حدود 407 میلیون و 400 هزار تومان افزایش یافته است. بنابراین شاهد هستیم که آبی های جاده مخصوص به رغم اینکه موفق نشدند در نیمه اول امسال مجوز افزایش قیمت را از سیاست گذار خودرویی دریافت کنند اما با ترفندی
چرا افزایش قیمت خودرو حتمی است؟
تایر و کیفیت ساخت"، تمام وسایل نقلیه را از نظر شاخص انرژی دسته بندی خواهد کرد. در نتیجه این ارزیابی، خودروسازها بسته به دسته بندی شاخص مصرف انرژی، موظف به پرداخت هزینه ای به ازای محصولات پرمصرف به سازمان های دولتی هستند. "نکته جالب توجه، عدم تأثیرپذیری خودروهای پاک اعم از خودروهای برقی و پلاگین هیبرید از این قانون است. این خودروها به دلیل نوع و میزان انرژی مصرفی و سوخت اندک، در
آیا سالیانه 30 هزار ایرانی بر اثر آلودگی هوا می میرند؟!
استاندارد موردنظر قانون درباره سوخت در حال حاضر محقق شدنی نیست و به سوخت استاندارد دسترسی نداریم، چراکه از یک سو مصرف کشور بسیار بالا و به شدت رو به افزایش است و حتی از مصرف روزانه 143 میلیون لیتر سوخت صحبت می شود و از سوی دیگر، توان تولید سوخت در پالایشگاه های ما مشخص و واردات و تهاتر هم در یک سطح معینی است. رفیعی با اشاره به اینکه بخشی از مشکلات مربوط به آلودگی هوای ناشی از سوخت به موتور
متن کامل طرح توسعه بهره برداری صلح آمیز از فناوری هسته ای – هشت صبح
خدمات سازمان انرژی اتمی ایران و مؤسسات تابع آن به عنوان درآمد اختصاصی منظور می شود تا در اجرای طرح های تملک دارایی های سرمایه ای مصرف شود. درآمدهای موضوع این ماده به حساب خاصی نزد خزانه داری کل کشور واریز و بر اساس موافقت نامه های مبادله شده با سازمان برنامه و بودجه کشور هزینه می شود. ماده 14- سازمان انرژی اتمی ایران موظف است گزارشی از کلیه اقدامات انجام شده در راستای اجرای این قانون را هر
خانم نماینده، کدام مشکل صنعت خودرو را با تدوین و تصویب قانون حل کرده اید؟
نگاهی به ترکیب هیات مدیره ایران خودرو و سایپا داشته باشید تا ببینید این دو خودروساز سال هاست که از نظر سهام خصوصی به حساب می آیند. اما خانم نماینده همین سرچ را هم انجام نداده است. این عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس البته از مافیا هم سخن گفته است. در حقیقت سال های سال است که ادبیات مافیا مافیا از سوی افراد، مسوولان، مدیران و ... در خصوص صنعت خودرو بیان می شود، اما تا به امروز کسی نامی از این
شماره گذاری و تحویل 10محصول ایران خودرو ادامه می یابد
، سورن پلاس بنزینی با موتور XUP و گازسوز با موتور EF7، آریسان، هایما 7ایکس و 8اس از محصولاتی هستند که طبق مجوز صادرشده ازسوی سازمان ملی استاندارد شماره گذاری آن ها از سرگرفته شده است. درخصوص سایر محصولات نیز شرکت ایران خودرو در حال پی گیری اقدامات اجرایی به منظور رفع محدودیت شماره گذاری است. اولین تجربه شماره گذاری و تحویل ری را کراس اوور ملی ری را (مبتنی بر پلت فرم جدید IKP2
شهردار تهران : در حال پیگیری تسهیلات برای رانندگان تاکسی های برقی هستیم
موضوع را بررسی می کنیم. توافقی بدون اسناد رسمی و کتبی تعدادی از رانندگان تاکسی اقدام به خرید تاکسی های برقی کرده اند، اما عدم تحقق وعده های مالی، سبب گلایه آنها شده است. قرار بود با اجرای ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر، نیمی از قیمت خودروهای برقی که رقمی بیش از یک میلیارد تومان می شود، به شکل کمک بلاعوض دولت به رانندگان تاکسی برقی پرداخت شود. 22مهرماه
اضطراب در بازار خودرو؛ فروش پژو ریخت/ سیگنال جدید ایران خودرو به متقاضیان
روزنو : بررسی اطلاعات منتشر شده در سایت کدال سازمان بورس نشان می دهد فروش محصول محبوب ایران خودرو با اُفت سنگین روبرو شده است. به گزارش اقتصادنیوز، فروش پژو در پایان نیمه اول سال جاری با اُفت حدود 40 درصدی روبرو شد تا بازار خودرو حسابی مضطرب شود. آن طور که اطلاعات منتشر شده ایران خودرو نشان می دهد خودروساز ساکن کیلومتر 14 جاده مخصوص در مجموع حدود 89 هزار و 300 دستگاه انواع
نشریه مشعل وزارت نفت (شماره 1171) نفت، گاز و پتروشیمی
در این شماره می خوانید : (برای دریافت مجله بر روی تصویر کلیک کنید) سفر پاک نژاد به عسلویه نشان از همبستگی با کارکنان عملیاتی است درباره افزایش سقف حقوق کارکنان هم نظرهستیم افزایش انگیزه کارکنان عملیاتی نفت با لغو مصوبه سقف حقوق متنوع سازی سبد سوخت از مهمترین برنامه های صنعت پالایش است رشدسالانه 8درصدی صنعت پتروشیمی در برنامه هفتم توسعه ماموریتی عادی اما دشمن شکن وزیرنفت ایران روی
4 اتفاق مهم در صنعت خودرو در گرو 2 تصمیم حاکمیت
خودرو حداقل 20 درصد ارزان تر از شرایط کنونی به دست مصرف کننده نهایی می رسد. مضاف بر اینکه در این شرایط خودروساز چاره ای جز فروش لیزینگی محصولات خود نخواهد داشت. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا رشد سهام خودرویی در بازار سرمایه را از دیگر دستاورد های رفع مشکل نقدینگی و حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو برشمرد و اظهار داشت: وقتی حال صنعت خودرو خوب باشد، نقدینگی به سمت بازار سرمایه سرازیر و
مدیرعامل جدید ایران خودرو به زودی معرفی می شود
ضعیف ترین مدیران ایران خودرو طی چند دهه اخیر یاد می شود، در مدت بیش از یک سال و نیم حضور در ایران خودرو، این شرکت را با عملکرد نامناسبی در حوزه های میزان تولید و کیفیت محصولات مواجه ساخت. همین عمملکرد نه تنها باعث نشد که نیاز بازار خودرو تأمین نشود، بلکه خودرو های تولیدی هم با افت کیفیت محسوسی مواجه گردید تا جایی که به دلیل آسیب های مالی و جانی بسیار به مردم پلیس، استاندارد و سازمان تعزیرات در این
امنیت انرژی در ایران از منظر تنوع در سبد تولید برق
تولید برق کشور، تأمین منابع مالی لازم برای توسعه نیروگاه های بدون مصرف سوخت گاز و فراورده های نفتی است، پیشنهاد می شود جهت تسریع و تأمین مالی پروژه های مصوب شورای اقتصاد مبتنی بر ماده (12) قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر، از ظرفیت حساب بهینه سازی مصرف انرژی موضوع ماده (46) قانون برنامه هفتم پیشرفت استفاده شود. مشوق دیگری که می توان برای توسعه نیروگاه های تجدیدپذیر مورد توجه قرار داد، ارائه مجوز
مشکل شماره گذاری 35هزار خودرو رفع شد
تبصره ماده 3 قانون ساماندهی صنعت خودرو باید سبد سوخت خودروساز معیار قرار گیرد، گفت: براساس این تبصره اگر خودروساز معیار سبد سوخت را در محصولات خود رعایت نکند باید جریمه پرداخت کند. اما متاسفانه این موضوع با وجود ابلاغ، هنوز اجرا نشده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران با اعلام اینکه چرا کمیته معیار به استانداردی استناد می کند که لغو شده است، افزود: شماره گذاری 35 هزار خودرو معطل تصمیم کمیته
نرخ تحقق نوسازی خودرو و موتورسیکلت چقدر است؟
می گذارند و در ایران نیز تلاش می شود این مسیر ادامه پیدا کند. در روزهایی که آلودگی هوا به تدریج دوباره در حال خودنمایی کردن است، موضوع اجرا نشدن قانون هوای پاک که به نوعی استاندارد این حوزه محسوب می شود، دوباره داغ شده است؛ قانونی که اگر به طور کامل اجرا می شد، دیگر شاهد روزهای خاکستری نبودیم. قانون هوای پاک از سال 96 در 34 ماده و 39 تبصره تصویب و جایگزین قانون نحوه جلوگیری
وظایف و مسئولیت های سازمان ملی استاندارد ایران/ جرایم و مجازات های حوزه نقض استاندارد
کاربرد علامت استاندارد یا تأییدیه از سازمان، اقدام به تولید کالا یا خدمات پایین تر از کیفیت استاندارد نمایند، موضوع در کمیسیون ماده (42) قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد تصمیم گیری می شود. کمیسیونی مرکب از یکی از قضات دادگستری به انتخاب رئیس قوه قضاییه ، مدیرکل استاندارد استان و نماینده سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان و نماینده اتاق های بازرگانی، صنایع و معادن و کشاورزی
قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد
حکم این ماده نمی باشد. ماده 4- کلیه دستگاه های اجرایی موضوع تبصره (1) ماده (3) این قانون و ماده (5) قانون مدیریت خدمات کشوری، دانشگاه ها و مراکز آموزشی و پژوهشی مکلفند در امر تدوین استاندارد ها و سایر امور مربوط با سازمان همکاری داشته باشند. نحوه همکاری با هماهنگی دستگاه های مذکور تعیین می گردد. ماده 5- سازمان می تواند انجام تحقیقات جهت تدوین و به روزرسانی استاندارد ها و بالا
تکان شدید فروش محصولات ایران خودرو/گران کردن خودروها و پول بیشتر به جیب زدن!
تین نیوز | صورت های مالی ایران خودرو مربوط به شهریور 1403 نشان می دهد این خودروساز رشد 35 درصدی فروش به نسبت مدت مشابه سال گذشته را در کارنامه ثبت کرده است. به گزارش تین نیوز به نقل از اکوایران، ایران خودروی در نیمه اول سال جاری در مجموع از محل فروش خودروهای سواری خود حول و حوش 96 هزار و 870 میلیارد تومان درآمد کسب کرد. این درآمد در حالی به حساب های ایران خودرو
تولید خودرو پایین آمد اما مصرف بنزین بالا رفت! / راهی جز خصوصی سازی واقعی نداریم+ فیلم
شوند. با همه اینها و با وجود مصرف سه برابری بنزین خودروهای ایرانی نسبت به میانگین جهانی، باز هم مصرف سرانه کشور دو برابر میانگین جهانی است. یعنی خودروی هر فرد ایرانی عمدتا سه برابر استاندارد دنیا مصرف می کند اما سهم هر ایرانی دارای خودرو از مصرف سوخت، دو برابر میانگین جهانی است نه سه برابر. 6-دوزیست های دولتی؛ مدیران بی قرار مصرف بنزین به هر دلیل که در کشور بالا رفته
کشاکش عجیب در ایران خودرو برای گرفتن سمت / تعارض منافع ریشه مشکلات ایران خودرو است
آنان اوضاع این خودروساز را وخیم تر کرده است. امینی همچنین با اشاره به کیفیت پایین محصولات ایران خودرو گفت: در سال های اخیر مدیران همواره تحریم را بهانه ای برای کیفیت پایین محصلات خود قرار داده اند اما تحریم همه ماجرا نیست و مسائل مهم تری نیز در این بین وجود دارند، در حال حاضر مشاهده می کنیم که گرانی و تورم موجب افزایش قیمت مواد اولیه و قطعات خودرو شده است و خودروسازان نیز از مواد ارزان
فوت 4694 نفر در تصادفات رانندگی در بهار امسال
داشته است. حضرت آیت الله خامنه ای رهبر معظم انقلاب بهمن 1400در دیدار جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی لزوم ارتقای کیفیت کالاهای تولید داخل را مورد تأکید قرار دادند و افزودند: حمایت های عملی و تبلیغاتی از تولید داخلی باید منجر به ارتقای کیفیت محصولات و همچنین ارتقای فناوری شود اما متأسفانه در برخی صنایع به ویژه در صنعت خودرو به موضوع کیفیت توجه نمی شود و مردم نیز به حق به آنها اعتراض دارند.
