خانه
احتمال فروش خودروهای وارداتی در بورس کالا
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سازمان بورس از عرضه احتمالی خودرو در بورس کالا خبر داد
رویداد24| با اعلام رئیس سازمان بورس، گزینه عرضه خودرو در بورس کالا بار دیگر روی میز قرار گرفته تا شاید پس از حدودا دو سال، خودروسازان مجوز عرضه محصولات خود در این بستر را دریافت کنند. البته با توجه به اظهارات سکاندار بورس، احتمال فروش خودرو های وارداتی نیز در بورس کالا وجود دارد. در صورت موافقت سیاستگذار با عرضه خودرو در بورس کالا، قیمت سوم یا همان قیمت بین نرخ دستوری و بازار آزاد که در
چرا ایران خودرو و سایپا عاشق بورس هستند؟
عشقی در سازمان بورس شده، از پیگیری ها برای عرضه مجدد خودرو در بورس خبر داده است. رئیس جدید سازمان بورس با اشاره به حذف واسطه در شیوه عرضه خودرو در بورس گفته: یکی از رسالت های اصلی بورس کالا، حذف واسطه های غیرضروری در بازارهاست. به هر میزان مبادلات کالا ها در بستر بورس کالا انجام شود، نقش این واسطه ها در بازار ها نیز کم رنگ تر می شود. عرضه خودرو در بورس با این حال مخالف گردن کلفتی مثل
جنگ در بورس آغاز شد | خودرو سه نرخی می شود؟
رئیس سازمان بورس از امکان فروش خودرو در بورس خبر داد؛ آیا قیمت سوم خودرو در راه است؟ به گزارش عرشه آنلاین؛ در شرایطی که بازار خودرو در رکود و تنش قیمتی به سر می برد، خبر بازگشت خودرو به بورس کالا توسط رئیس سازمان بورس به عنوان یک امید تازه برای مصرف کنندگان و خودروسازان مطرح شده است. این تصمیم می تواند تغییرات قابل توجهی در ساختار قیمتی و نحوه عرضه خودرو در بازار ایجاد کند. در این مطلب
خروج خودروسازان از زیاندهی با فروش در بورس کالا
فروش خودرو در بورس کالا راهکاری موثر در شفاف سازی قیمت ها و بهبود شرایط بازار خودرو است. در شرایط فعلی که خودروسازان با زیان مواجه هستند و قیمت ها به دلیل مداخلات سیاستگزار؛ غیرواقعی است، فروش خودرو در بورس منافعی را برای مصرف کننده و تولیدکننده به همراه خواهد داشت. ازآنجاکه در بورس کالا، قیمت ها براساس مکانیزم عرضه و تقاضا شکل می گیرند که این امر به معنای تعیین قیمت های واقعی و منطقی
تولید چه خودرو هایی به نفع خودروسازان است ؟
در این چند ساله به دلیل قیمت گذاری دستوری محصولات خودرویی و مدیریت دولتی خودروسازان، شاهد حاشیه سود ناخالص منفی در صورت های مالی ایران خودرو و سایپا بودیم. با این حال بررسی ها نشان داده که چابکی خودروسازان در تغییر سبد محصولاتشان اصلی ترین راهکار موجود فعلی برای بهبود حاشیه سود و گذر از زیان دهی است. نسخه کامل در سایت: خبر مرتبط پیش بینی جهت حرکت
پیگیر عرضه خودرو های داخلی و وارداتی در بورس کالا هستیم
تا تولیدکننده و مصرف کننده با یک قیمت منصفانه محصول را مبادله کنند. رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار تاکید کرد: با جدیت به دنبال عرضه خودرو های صفر کیلومتر داخلی و وارداتی در بورس کالا هستیم و در این خصوص رایزنی هایی نیز صورت گرفته است. او بر موضوع تقویت زیرساخت های بورس کالا تأکید کرد و گفت: باید بورس کالا را از طریق ارتقای زیرساخت های معاملاتی و متنوع سازی ابزار های معاملاتی
قیمت گذاری دستوری چه بلایی سر خودروسازان آورد؟
از یک دهه گذشته بوده و این وسط تنها نهاد تنظیم گر تعویض شده است. در این مدت همچنین مدل های مختلفی از سوی این نهادها به اجرا درآمده که سبب بلاتکلیفی خودروسازان و البته مشتریان در مقاطع مختلف شده است. مثلا شورای رقابت در مقطعی، سالی یک بار قیمت کارخانه ای خودروها را اصلاح می کرد. در دوره ای که سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار مسوول قیمت گذاری بودند نیز این دو نهاد به سختی مجوز افزایش قیمت
وعده رئیس سازمان بورس برای عرضه خودرو در بورس
/> وی افزود: هزینه مبادله یک مبحث مهم در اقتصاد است، بورس کالا می تواند به کاهش هزینه های مبادله کمک کند. وقتی یک خودرو در کارخانه 500 میلیون تومان به فروش می رسد اما همان خودرو در بازار و برای مصرف کننده 800 میلیون تومان تمام می شود، یعنی با یک هزینه واسطه گری و نه هزینه معاملاتی مواجه هستیم؛ این جا کارکرد بورس کالا می تواند کمک کننده باشد تا تولیدکننده و مصرف کننده با یک قیمت منصفانه محصول را
راهکارهای هوشمندانه برای خرید خودرو در مواجهه با افزایش قیمت ها
پیش پرداخت و تعداد اقساط به دقت محاسبه گردند تا فرد دچار مشکل مالی نشود. پیش فروش و ثبت نام در طرح های خودروسازان یکی از روش های معمول در ایران برای خرید خودرو، شرکت در طرح های پیش فروش یا ثبت نام خودروسازان است. با اینکه تحویل خودرو ممکن است با تاخیر انجام شود، اما معمولاً قیمت تمام شدۀ خودرو در مقایسه با بازار آزاد پایین تر است. بنابراین، ثبت نام در این طرح ها می تواند فرصتی
ردپای رییس قدیم در سیاست های جدید بورس
گیری بسیار کوتاه درخصوص بازار داشت. حضور عبدالناصر همتی به عنوان وزیر اقتصاد و پس از آن انتخاب حجت الله صیدی به عنوان رییس سازمان بورس و ارواق بهادار یک سیگنال مثبت قابل توجه برای بازار بود. پس از انتخاب ها و تغییر شرایط، به واسطه جنگ و تنش در خاورمیانه دامنه نوسان محدود شد و این محدودیت همچنان دارد و به واسطه این موضوعات برخی از فعالان بازار سرمایه عقیده دارند که صیدی نیز مسیر عشقی را در پیش گرفته
وعده بورسی مسئولان ناشی از ارزندگی بازار است؟
بازار؛ گروه بورس: بازار سهام همچنان در یک روند نزولی قرار دارد. از آنجایی که این نوسان تحت تاثیر ریسک های ژئوپلتیک اتفاق افتاده است. به همین دلیل عبدالناصر همتی وزیر امور اقتصادی و دارایی تاکید کرده که بعد از کاهش ریسک بورس رشد فوق العاده ای خواهد داشت. همچنین حجت الله صیدی رییس سازمان بورس و اوراق بهادار از مذاکره برای عرضه خودرو در بورس کالا خبر داده است. این موضوع نشان می دهد که
ضرب الاجل 6ماهه برای ساماندهی خودرو
. قانون ساماندهی صنعت خودرو با هدف ایجاد رقابت پذیری در صنعت و بازار خودرو در آبان ماه سال1400 در مجلس شورای اسلامی مصوب شد. هدف از این قانون این بود که دولت با اتخاذ سیاست های تنظیم گرانه همچون واردات خودروی نو و کارکرده، اصلاح ساختار نهادی صنعت خودرو، ارتقای کیفیت و داخلی سازی خودروهای تولیدی، کاهش مصرف سوخت، تولید مشترک با خودروسازان خارجی و افزایش اسقاط خودروهای فرسوده
سبقت تورم تولید خودرو از رشد قیمت دستوری
گذاشتن این سیاست نشده است. در حال حاضر که وزارت صمت عهده دار قیمت کارخانه ای خودروهاست، سیاست فریز قیمت استوار است. از آخرین اصلاح رسمی قیمت کارخانه ای خودروهای داخلی، حدود 18 ماه و از آخرین اصلاح قیمت تحت عنوان محصولات ارتقا یافته نیز حدود یک سال می گذرد. به اعتقاد کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، افت نرخ رشد تولید خودروسازان در سال گذشته و روند نزولی تولید در سال جاری
این خودرو را 400 میلیون تومان ارزان تر بخرید
قیمت ها در بازار روبرو شده اند و برخی محصولات آن ها حتی زیر قیمت اولیه به فروش می رسند. شرایط بازار خودرو به طرز قابل توجهی تغییر کرده و فاصله قیمتی معکوس میان قیمت های بازار و قیمت مبدا نشان دهنده آغاز فصل جدیدی در این حوزه است. خروج سرمایه گذاران به علت بازگشت تحریم ها، کاهش تولید و ممنوعیت واردات، هیجان بازار را کاهش داده و مشتریان را وادار به اتخاذ رویکرد منطقی تری در معاملات کرده
تولید خودرو، در سراشیبی سقوط / شروط افزایش تیراژ در نیمه دوم ...
به گزارش خبرنگار فناوری ایونا به نقل از تحلیل بازار ، افت تولید خودرو در حالی رخ داده که وزارت صمت علاقه ای به شنیدن یا توجه به این مساله ندارد. عدم تعیین سیاست های خودرویی در وزارت صمت منجربه پدیده سردرگمی در صنعت و بازار خودرو شده است. تکلیف تحقق برنامه تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو که وزارت صمت ابتدا سال جاری اعلام کرد؛ به دلیل کمبود نقدینگی ، قیمت گذاری دستوری و عدم تخصیص ارز مشخص
پیگیر عرضه خودرو های صفر کیلومتر داخلی و وارداتی در بورس کالا هستیم
یک مبحث مهم در اقتصاد است، بورس کالا می تواند به کاهش هزینه های مبادله کمک کند. وقتی یک خودرو در کارخانه 500 میلیون تومان به فروش می رسد، اما همان خودرو در بازار و برای مصرف کننده 800 میلیون تومان تمام می شود، یعنی با یک هزینه واسطه گری و نه هزینه معاملاتی مواجه هستیم؛ این جا کارکرد بورس کالا می تواند کمک کننده باشد تا تولیدکننده و مصرف کننده با یک قیمت منصفانه محصول را مبادله کنند. رئیس
نگاهی به قیمت راین R3 در بازار آزاد؛ یکی دیگر از رقبای ناکام پژو 207
خودرویی بزرگ تر و قوی تر از راین R3 است، با قیمت 411 میلیون تومان عرضه می کند. نبود شرایط فروش اقساطی: محرک اصلی فروش خودروهای چینی در بازار ایران عرضه اقساطی آن ها بوده است. بااین حال عرضه راین R3 فقط به صورت نقدی انجام می گرفت. چرا مشتریان باید به جای خرید اقساطی ام وی ام X22 ، خرید نقدی راین R3 را انتخاب کنند؟ تبلیغات و بازاریابی ضعیف: همان گونه که شرح دادیم، بیشتر مصرف
بازگشت دوباره عرضه خودرو به بورس؟
، 4 خودرویی بودند که به دلیل عرضه های مستمر در بورس کالا، رضایت نسبی خریداران را به دست آوردند اما در نهایت به دلیل برخی مقاومت ها بر سر راه عرضه خودرو در بورس کالا، روش عرضه خودرو به همان روش سنتی و پر ابهام قرعه کشی و صف های طولانی بازگشت. در چنین شرایطی طبق آخرین اخبار دریافتی، خودروسازان بار دیگر مصرانه به دنبال دریافت مجوز عرضه محصولات خود در بورس کالا هستند. با این حال این خبر را
خودروسازان به بورس کالا بازمی گردند؟
زمانی 10 ماهه خودروهای متنوعی عرضه شد و خودروسازان از این محل منتفع شدند و واسطه ها به شدت زیان کردند. در این دوره خودروهای تارا، شاهین، پژو 207 دستی و اتوماتیک، 4 مدل خودرویی بودند که به دلیل عرضه های مستمر در بورس کالا، رضایت نسبی خریداران را به دست آوردند؛ اما درنهایت به دلیل برخی مقاومت ها بر سر راه عرضه خودرو در بورس کالا، روش عرضه خودرو به همان روش سنتی و پر ابهام قرعه کشی و صف های طولانی بازگشت
عرضه خودرو در بورس کالا
بورس کالا در یک دوره چند ماهه یعنی از 28 اردیبهشت 1401تا 18 دی ماه همان سال نشان می دهد که در نتیجه فروش 34 هزار و 816 خودرو در بورس کالا، 10 هزار و 410 میلیارد تومان سود از جیب دلالان به خودروساز و خریدارخودرو منتقل شد. با این حال، این سیاست با چالش هایی نیز همراه است که می تواند بر موفقیت آن تأثیرگذار باشد. در ادامه به بررسی تأثیرات عرضه خودرو در بورس کالا بر قیمت گذاری و بازار خودرو
نقش بستن نام خودروهای وارداتی روی تابلوی تالار نقره ای
در سال 1401، بورس کالا به عنوان یک بستر جدید برای عرضه و فروش خودرو معرفی شد.این اقدام به منظور ساماندهی بازار خودرو و کاهش قیمت ها در بازار آزاد صورت گرفت.این درحالی است که با ابراز برخی مخالفت ها، عرضه خودرو در بورس کالا در اسفندماه 1401 متوقف شد. اما حالا با گذشت بیش از یک سال ونیم از این اتفاق، اگر شرایط فراهم شود و مشکلی خارج از برنامه پیش نیاید، در گام اول، خودروهای وارداتی که مشمول قیمت
پیگیری عرضه خودرو های داخلی و وارداتی در بورس کالا
به گزارش می متالز، حجت الله صیدی، رییس سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: بورس کالا در چند سال اخیر با رشد قابل قبولی مواجه شده و حجم معاملات سالانه این بورس از 150 میلیون تن فراتر رفته است، اما این کافی نیست و بورس کالا می تواند میزبان محصولات مختلف کالایی در حوزه های مختلف تولیدی کشاورزی، صنعتی و ... باشد که در این صورت کل اقتصاد ایران از منافع این اتفاق بهره مند خواهد شد. وی در جریان
عرضه 277 هزار تن مقاطع فولادی در بورس کالا
تالار حراج باز 25 هزار تن وکیوم باتوم، 20 هزار تن تختال، 768 تن استایرن منومر، 700 تن ارتوزایلن، 598 تن دی اتیل هگزانول و 400 تن تولوئن دی ایزوسیانات روی تابلو می رود. 10 هزار و 942 تن محصول در بازار فرعی عرضه می شود. مطالعه بیشتر: منفعت عرضه خودرو در بورس کالا چیست؟ | خودروسازان به بورس باز می گردند پیشنهاد سردبیر circle آیا واردات خودروهای کارکرده کلا منتفی ش
رایزنی برای عرضه خودروهای داخلی و خارجی در بورس کالا
ها بازمی گردد. وی افزود: هزینه مبادله یک مبحث مهم در اقتصاد است، بورس کالا می تواند به کاهش هزینه های مبادله کمک کند. وقتی یک خودرو در کارخانه 500 میلیون تومان به فروش می رسد اما همان خودرو در بازار و برای مصرف کننده 800 میلیون تومان تمام می شود، یعنی با یک هزینه واسطه گری و نه هزینه معاملاتی مواجه هستیم؛ این جا کارکرد بورس کالا می تواند کمک کننده باشد تا تولیدکننده و مصرف کننده با یک
