خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رقابت با قطعات چینی در بخش قیمت هر روز سخت تر می شود
افزایش قیمت قطعات و تاخیر در تحویل به خودروسازان می شود. علی مومی وند، فعال صنعت قطعه سازی خودرو با اشاره به کیفیت قطعات تولیدی و رقابت با محصولات وارداتی، به دنیای خودرو گفت: کیفیت قطعات داخلی به ویژه در سال های اخیر بهبود یافته، اما رقابت با محصولات وارداتی همچنان چالش بزرگی است به ویژه با قطعات چینی که با قیمت های پایین تری وارد بازار می شوند و رقابت با آن ها هر روز سخت تر می شود. وی با بیان این که
تحریم ها چگونه ترمز نوسازی ماشین آلات قطعه سازی را کشیدند؟
کارآیی در تولید قطعات کیفی باید ماشین آلات جدید جایگزین ماشین آلات فرسوده شود. در این راستا، حمایت دولت از طریق ارائه تسهیلات کم بهره می تواند به ورود ماشین آلات جدید و پیشرفته در قطعه سازی کشور بینجامد. اما شرایط حال حاضر قطعه سازان و وضعیت صنعت و اقتصاد ایران، بسیار بغرنج تر و پیچیده تر از این حرف ها است. از یک سو، قطعه سازان به واسطه فروش قطعه با قیمت های به روزنشده به خودروسازان و
جامانده از بازار روسیه
طبق آمار گمرک، در نیمه نخست سال جاری تنها 5.6میلیون دلار قطعه به روسیه صادر شده و این درحالی است که از حدود دوسال پیش، 12تفاهم نامه صادرات قطعه از ایران به روسیه به ارزش 700میلیون یورو منعقد شده است. همچنین در تفاهم نامه ای دیگر، صادرات خودرو به ارزش 300میلیون دلار در همین بازه زمانی به این کشور منعقد شده است. طبق آمار و ارقامی که توسط گمرک ایران منتشر شد، در نیمه نخست سال جاری کل صادرات قطعه و اجزای خودرو 26.8میلیون دلار بوده است. این گزارش تاکید دارد که 21 درصد از این میزان به کشور روسیه صاد ...
برنامه وزارتین برای واردات خودروهای گازسوز| 30 درصد تولید خودرو گازسوز می شود
امید محمدی؛ بازار : سبد سوختی مولفه ای است که در محاسبات وزارت صمت به عنوان سیاستگذار صنعتی کشور لحاظ نمی شود. فقدان استراتژی صنعتی و عدم تعریف سبد سوختی سبب شده تا سیاست های صنایع خودروسازی باری به هر جهت باشد. توقف پی در پی تولید خودروهای گازسوز و تیراژ پایین آن ها سبب ضرر و زیان زنجیره تامین قطعات این محصولات شده است. سیاستگذاران صنعتی با عدم توجه به زیرساخت خودروهای گازسوز که می تواند نقش جدی
چرا شکاف 500 همتی در بازار خودرو ایجاد شده است؟
به گزارش صنعت ماشین ، شکاف بازار خودرو همچنان در حال بزرگ تر شدن است و این در حالی است که سیاستگذار تمایل جدی به پر کردن آن به واسطه اصلاح سیاست های قیمتی ندارد. طبق آخرین برآوردی که توسط انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور صورت گرفته، شکاف قیمت در بازار خودرو -فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی - در این سال ها به حدود 500هزار میلیارد تومان رسیده است. این
قیمت خودرو دوباره اوج می گیرد؟
جهان صنعت نیوز – در حالی که قیمت خودروها در تابستان به طور متوسط 20 تا 30 درصد کاهش یافت، اما در مهر ماه بازار خودرو روند افزایشی به خود گرفته است. این تغییرات ناشی از تثبیت قیمت دلار در کانال 60 هزار تومانی است که به عنوان عاملی تاثیرگذار بر افزایش قیمت خودرو شناخته می شود. همچنین گزارش انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان نیز نشان می دهد که تولید خودرو در نیمه نخست امسال به 605 هزار و 546
بای بست الکترونیک، پلی به دنیای تکنولوژی برتر
با بهترین کیفیت است. این شرکت فقط بهترین محصولات را از برندهای معروف با دقت بسیار زیاد انتخاب و برای مشتریان عزیز تهیه می کند. هر قطعه ای که در این فروشگاه برای خرید ارائه می شود توسط لیدرهای صنعت الکترونیک تولید شده است تا اطمینان حاصل شود که بادوام و قابل اطمینان است و بهترین عملکرد را در پروژه شما خواهد داشت. دسترسی به بازار بین المللی: بای بست الکترونیک به عنوان یکی از معتبرترین
شکاف 500همتی خودرو
به گزارش بازار ، طبق آخرین برآوردی که توسط انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور صورت گرفته، شکاف قیمت در بازار خودرو -فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی - در این سال ها به حدود 500هزار میلیارد تومان رسیده است. این رقم با احتساب دلار 63هزار و 700تومانی، چیزی حدود هشت میلیارد دلار می شود. در این سال ها از محل اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی، نزدیک
بهترین روش، با توجه به شرایط موجود، عرضه خودرو در بورس کالاست
لاتاری باعث شده رقم بدهی خودروسازان به قطعه سازان از 100 همت فراتر برود. نعمت بخش گفت: در روزهای آینده انجمن خودروسازان ایران در نامه ای به رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، درخواست تشکیل جلسه ای مشترک، به منظور بررسی منافع عرضه خودرو در بورس کالا برای سهامداران ایران خودرو و سایپا و خریداران خودرو، را ارائه می دهد. شرط رضایت 40 میلیون سهامدار ایران خودرو و سایپا
خداحافظ بازار خودرو با قیمت های نجومی | دخالت خودرو سازان برای افزایش قیمت
عماد جعفری، کارشناس صنعت خودرو ، تأکید کرد: در ماه های اخیر هرچند واردات خودرو به صورت محدود انجام شده، اما این روند در حال پیشرفت است. وی افزود: پس از چالش هایی مانند فروش خودرو از طریق سامانه، تأمین ارز مورد نیاز برای واردات که به کندی انجام شد، و فرآیند طولانی ترخیص خودروها از گمرک، اکنون کم و بیش شاهد حضور خودروهای وارداتی در آگهی ها و خیابان ها هستیم. این مسئله تأثیر قابل توجهی در کاهش حباب ق
قطعات هایما به ایران خودرو رسید
اقتصاد24- روند تحویل قطعات خودرو هایما که به تازگی با دستور قضایی از بنادر و گمرکات استان هرمزگان ترخیص شده اند آغاز شد. این خبر خوشایند برای صنعت خودروسازی کشور است، زیرا مسئولان شرکت ایران خودرو نخستین محموله این قطعات را دریافت کرده اند. این اقدام می تواند به تسریع در فرآیند تولید و تحویل خودرو های هایما کمک کند و امید ها را برای بهبود وضعیت بازار خودرو افزایش دهد. پیش از این
حقیقت پنهان زیر چهره سیستم های خودران و خودروهای الکتریکی
محققان خودرویی در سراسر جهان، پلاگین-هیبریدها آینده بهتری برای رشد و توسعه در بلندمدت دارند. احتمالا بازار خودروهای تمام الکتریکی با وجود رشد سریع، به سرعت اشباع خواهد شد. همچنین استفاده از خودروهای تمام الکتریکی نیازمند زیرساخت های بسیاری است که تامین انرژی الکتریکی برای آن ها بسیار دشوار است. در همین زمینه پلاگین-هیبریدها چندان با چالش خاصی مواجه نبوده و از نظر فنی عملکردی بهتر و قدرت پیمایش بالاتری دارند.
عقب ماندگی 60درصدی قانون ساماندهی بازار خودرو
خودرو پیشنهاد می دهد که چارچوب تنظیم گری صنعت خودرو با هدف ایجاد زمینه رقابت پذیری در این صنعت وفق ماده (2) قانون ارائه شود و تدوین سند راهبردی فناوری های نوین در صنعت خودروسازی از جمله خودروهای برقی، هیبریدی، خودران و متصل وفق ماده (3) قانون سرعت پیدا کند. همچنین تعیین چارچوب ورود فناوری های جدید در قالب سرمایه گذاری های مشترک وفق ماده (5) قانون سرعت گیرد و در اجرای آئین نامه ماده (11) قانون با موضوع واردات خودروهای کارکرده به عنوان ابزار تنظیم بازار برای مدت محدود با در نظر گرفتن ملاحظات قانون گذار از جمله عدم آسیب به تولید ملی با جدیت بیشتری دنبال شود. بیشتر بخوانید ...
انحصار تامین قطعات از خارج را شکستیم/ بومی سازی ده ها قطعه استراتژیک جدید با صرفه جویی ارزی بیش از ...
/> ابوعطیوی تصریح کرد: برای مقابله با این وضعیت، تولیدکنندگان ایرانی آستین نیز همت بالا زدند و راهکارهای جایگزین بهتر از واردات را دنبال کردند که در این زمینه، بهترین راهکار استفاده از ساخت داخل و بومی سازی تجهیزات، ماشین آلات، قطعات، مواد اولیه و حتی تکنولوژی های روز دنیا بود. یکی از صنایعی که به عنوان پیشگام در نهضت بومی سازی و قطع وابستگی به واردات مطرح شد، صنعت فولاد بود. به طوری که
روند بازار جهانی موتور احتراق داخلی تا 2029 به کجا می انجامد؟
طور گسترده در حمل ونقل عمومی، شهرداری ها، توزیع لجستیک و بخش های دیگر مورد استفاده قرار گیرد. البته در سال 2020، گروه یوچای تحقیقات فنی گسترده ای را درباره توسعه موتور احتراق داخلی با راندمان حرارتی 50 درصد انجام داده بود. درعین حال باید به این نکته مهم نیز اشاره کرد که بسیاری از خودروسازانی که در زمینه موتورهای احتراق داخلی هیدروژن فعالیت می کنند، تحت سلطه غول های قطعات خودرو هستند
تولید ایران خودرو به روزانه 2300 دستگاه می رسد
. تخصیص و تامین به موقع ارز مورد نیاز شبکه تامین و خودروسازان متناسب با برنامه افزایشی تولید توسط بانک مرکزی نیز از دیگر الزامات تحقق هدف تولید امسال است. تغییر رویکرد در ارتباط با ثبت سفارش خرید خارجی قطعاتی که سازندگان داخلی ظرفیت، قیمت و کیفیت مورد انتظار خودروسازان را محقق نمی کنند و رفع محدودیت ایجاد شده از طریق الزام وجود ثبت سفارش قبل از حمل و رسیدن محمولات خرید خارجی به گمرک
آنچه از بلایی که برسر صنعت تولید قطعه و خودرو در کشور آمده و نمی دانید؟
ایرانیان می رسید چرا که در داخل چند هزار قطعه توسط شرکت های مختلف ایرانی تولید و روانه این کشور می شد اما امروز با سیاست اتخاذ شده شاهد روند معکوس هستیم. این صاحبنظر اقتصادی و صنعت خودرو گفت: برای رفع این معضل باید به سرعت تعرفه واردات خودرو را پایین آورد و تعرفه قطعات را بالا برد نه اینکه همانگونه که آمارها نشان می دهد واردات قطعه 6.5 برابر واردات خودرو شده است و در نیمه نخست امسال بیش از
ضرورت واگذاری سهام دولتی صنعت خودرو به بخش خصوصی واقعی
مردم اسفراین و صفی آباد در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صنعت خودرو را باید به خودروسازان و قطعه سازان بخش خصوصی دارای اهیلیت واگذار کرد، اظهار داشت: خوشبختانه خودروسازان و قطعه سازانی در بخش خصوصی حضور دارند که محصولات با کیفیت بسیار بالایی را تولید و به بازار عرضه می کنند که اگر میدان را در اختیار آنها قرار دهیم می توانند بخش قابل توجهی از قطعات خودرو را با کیفیت بالا تامین کنند. به عنوان مثال
لامپ هدلایت خودرو و زنون + نکات مهم در خرید آن
. چیپ هدلایت خودرو این قطعه کوچک، نور را تولید می کند و کیفیت و روشنایی چراغ هدلایت شما را به طور مستقیم تحت تأثیر قرار می دهد. باتوجه به تنوع بالای چیپ های موجود در بازار، انتخاب چیپ مناسب می تواند کمی شما را سردرگم کند. در این مطلب، تفاوت های اصلی انواع چیپ های هدلایت را بررسی می کنیم. چیپ CSP: این چیپ ها از جدیدترین تکنولوژی ها بهره می برند و دارای روشنایی بسیار
نارضایتی مردم از تاخیر در تحویل خودروها ؛ چالشی که قرار نیست حل شود
باکیفیت و تحویل به موقع خودروها، به فکر کسب درآمد از پیش پرداخت های مردم هستند. از این رو، مردم به حق انتظار دارند که با ورود نهادهای نظارتی و دولتی، این مشکلات برطرف شده و تحویل به موقع خودروها تضمین شود. در غیر این صورت، این بحران اعتماد میان مشتریان و خودروسازان روز به روز عمیق تر خواهد شد. گرچه که خودرو سازان و دولت نشان داده اند که رضایت مشتری و مردم چندان نیز برایشان مطرح نیست و بازار خودرو کاملا یک سویه مدیریت می شود و همه عوامل بر سود خودرو سازان تاکید دارند.
پیش بینی قیمت خودرو در هفته آخر مهرماه 1403
هفته آینده تغییرات خاصی داشته باشند، احتمالا همین روند ادامه دار خواهد بود. تا اواسط آبان ثبات بازار خودرو ادامه دارد وی افزود : از هفته آخر مهرماه تا اواسط آبان ماه احتمالا روند با ثباتی را شاهد باشیم، باید دید در بلند مدت آیا متغیر های اصلی بازار خودرو دچار تغییر می شوند یا خیر، امیدواریم که این روند در بلند مدت نیز ادامه داشته باشد. این کارشناس در پایان مطرح
سامانه یکپارچه خودرو منفعتی ندارد
به گزارش صدای بورس ، محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن قطعه سازان با بیان اینکه سامانه یکپارچه خودرو منافعی برای مصرف کننده و تولیدکننده ندارد، گفت: دولت در هر کاری دخالت کرده و جز خرابی چیزی بدست نیامده است. دولت بایدا از بازار کنار بکشد و اجازه دهد بر اساس ساز و کار عرضه و تقاضا، معاملات خودرو انجام شود. وی افزود: سال های گذشته طی ساز و کار های علمی و به روز مشخص شد بدون دخالت دولت، معاملات انجام می
◄ سقوط قیمت خودرو با راهکار دبیرانجمن خودروسازان؛ امکان کاهش هفتگی 20 میلیونی قیمت ها
میلیون با قیمت بازار فاصله دارد، محصولات خود را به قیمت بازار بفروشند، می توانند شبکه تامین قطعه خود را بهتر مدیریت کنند و تولید خود را افزایش دهند. بنابراین با افزایش تولید، قیمت خودرو شروع به کاهش خواهد کرد. وی تاکید کرده است: این اقدام توان مالی خودروسازان را تقویت می کند و آن ها می توانند با پرداخت بدهی هایشان به قطعه سازان، شرایط را برای تداوم عرضه قطعات در خطوط تولید فراهم کنند. در
گیلان میزبان بزرگترین گردهمایی تولیدکنندگان قطعات خودرو در شمال کشور
المللی، می توانیم فرصت های مناسبی را برای تولیدکنندگان داخلی فراهم کنیم تا محصولات خود را به تاجران و بازرگانان خارجی معرفی کرده و به دنبال ایجاد بازارهای جدید باشند. وی افزود: با توجه به پتانسیل بالای صنعت قطعه سازی ایران و کیفیت بالای محصولات تولید داخل، معتقدیم که این نمایشگاه ها می توانند نقش مهمی در ارتقای جایگاه ایران در بازار جهانی قطعات خودرو ایفا کنند. حضور شرکت های خارجی در
حیف و صد حیف!!
واقعی دریغ ورزیدند. هم اکنون صنعت و بازار خودرو ایران را در تسخیر خود دارند! طی این دو دهه از انتقال تکنولوژی و یا دانش فنی قطعات و مجموعه های خودرو به همکاران ایرانی خود عالما و عامدا به شدت کوتاهی کردند! در همین دو هفته اخیر شاهد دو امریه دولت چین خطاب به خودروسازان آن کشور بودیم که در اولی به آنها یادآور شد تا از داخلی سازی قطعات، مجموعه های خودرو در کشور مقصد جلوگیری کنند و در امریه
کاربرد قفسه های پلاستیکی ابزار در مدیریت قطعات خودروسازی
/> انواع قفسه های پلاستیکی ابزار در صنعت خودروسازی در صنعت خودروسازی، انواع مختلفی از قفسه های پلاستیکی ابزار استفاده می شود که هرکدام برای کاربردهای خاصی طراحی شده اند. در زیر به بررسی دو نوع پرکاربرد از این قفسه ها می پردازیم: پالت پلاستیکی: پالت پلاستیکی یکی از ابزارهای مهم در حمل و نقل و ذخیره سازی قطعات سنگین خودرو هستند. این پالت ها به دلیل سبکی و مقاومتی که
تسلط گیربکس حلزونی بر بازار جهانی طی سال های 2029-2024
، خودرو، فولاد، کارخانه های نورد، صنایع برق و بندر و همچنین در بخش های تولیدی مانند نساجی، پلاستیک و موادغذایی مورد استفاده قرار می گیرند. گیربکس های حلزونی در خودروسازی و در کاربردهای صنعتی متوسط و سنگین استفاده می شوند؛ زیرا می توانند سرعت و بارهای بالا را تحمل کنند. طراحی و ساخت ماژولار این قطعه مزایای مهندسی و عملکردی زیادی را ارائه می دهد؛ از جمله درجه بالای قابلیت تعویض قطعات
نیاز صنعت قطعه سازی به تامین تکنولوژی یا تخصیص ارز !
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری آنا، شرکت های قطعه سازی در ارائه محصولات به بازار داخلی شاید رقابت چندانی نداشته باشند، اما برای حضور در همین بازار کوچک تلاش دارد. تولید پایین و سهم اندک در صادرات و از همه مهتر تامین قطعات خودرویی بافناوری های قدیمی و ماشین آلات کهنه، انگیزه مشارکت سرمایه گذار داخلی و خارجی را برای حضور و فعالیت در این صنعت از بین برده و صنعت قطعه سازی کشور با همین اندک سرمایه
