خانهپرسش مهم درباره خصوصی سازی خودروسازان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نارضایتی مردم از تاخیر در تحویل خودروها ؛ چالشی که قرار نیست حل شود
برای این تأخیرها مطرح کرده اند، اما مردم همچنان بی پاسخ مانده اند و این مشکلات نیز بی تغییر ادامه دارد. یکی از دلایلی که خودروسازان برای این تأخیرها مطرح می کنند، مشکل عدم تخصیص ارز است. با وجود این که صنعت خودروسازی به شدت وابسته به واردات قطعات و تجهیزات است، نوسانات ارزی و نبود دسترسی به منابع ارزی کافی، بهانه ای تکراری برای عدم تحویل به موقع خودروها شده است. این در حالی است که این
مقصر عدم تغییر در بانکهای زیان ده کیست ؟
بود با اقدام و دستورکار موثری همراه نشد. به نظر می رسد اگرچه دولت قبل تلاش هایی را برای اصلاح و بهبود وضعیت بانکهای ناتراز و با زیان انباشته بالا، انجام داده اما علی رغم استقرار تیم جدید اقتصادی در دولت همچنان عملکرد و اقدام ویژه و موثری برای تغییر مدیران زیان ساز یا رویکردهای قبل دیده نمی شود که نیازمند اهتمام و پیگیری ویژه و فوری است. بررسی ها نشان می دهد اگرچه طراحی صورت
خروج پول از بورس سرعت گرفت
بازار سرمایه این روزها در حال رکوردزنی است، رکوردهایی مانند خروج پول از بورس و صندوق های درآمد ثابت، افت ارزش معاملات خرد، تعداد سهام قفل شده در صف های فروش، ورود پول به صندوق های طلا و رکوردهای اکثرا ناخوشایندی از این قبیل. امید واژه رنگ باخته ای است که اگرچه بارها برای سرمایه گذاران بازار سرمایه مُرد، اما بعد از روی کار آمدن دولت چهاردهم و با وجود نگاهی که وجود داشت و وعده هایی که داده شد کم و
حمایت همتی از بورس
است. تاثیر شرایط منطقه و ریسک سیاسی در وضعیت فعلی بازارها گذرا خواهد بود. این توییت در حالی منتشر شد که روزهای گذشته در نشست های گوناگون وزیر اقتصاد بر رشد دلار نیما و کاهش اختلاف آن با دلار بازار آزاد تاکید کرده بود. به نظر می رسد تا زمانی که ریسک های سیستماتیک و غیرسیستماتیک سایه سنگینی بر بازار داشته باشند و راه حلی برای بازگشت اعتماد از دست رفته سرمایه گذاران اندیشیده نشود، تغییر
عرضه خودرو در بورس کالا؛ راهکار خروج خودروسازان از زیان انباشته
وانانیوز| نیمه بهمن ماه سال 1401 بود که شورای رقابت، اطلاعیه ای مبنی بر توقف عرضه خودرو در بورس کالا منتشر کرد. اما چند روز پس از آن، مجددا اعضای شورای عالی بورس جهت تصمیم گیری پیرامون عرضه خودرو در بورس کالا گرد هم جمع شدند و به اتفاق آرا تصمیم گرفتند تا عرضه خودرو در بورس کالا ادامه داشته باشد. حال پس از گذشت یک سال و نیم از زمان توقف خودرو در بورس کالا، سازمان بورس قصد دارد اقداماتی را در جهت پذیرش مجدد خودرو های داخلی و وارداتی در بورس کالا انجام دهد. آیا بورس کالا مجددا شاهد بازگشت خودرو خو ...
چرا خروج پول از بورس سرعت گرفت؟
نتوانسته است موجب رشد بازار سهام شود. رفتار دوگانه شاخص ها در روزهای اخیر نیز به وضوح نشان می دهد که بازار سهام آمادگی لازم برای وارد شدن به فاز صعودی را ندارد. عدم همراهی شاخص هموزن در راستای رشد نمادهای کوچک تر حاکی از آن است که رشد شاخص کل به باور کارشناسان، همسو با حمایت سیاستگذار صورت گرفته است. در معاملات یکشنبه نیز ارزش معاملات خرد با افت قابل توجهی نسبت به نخستین روز هفته همراه شد. به نظر می
در جلسه شورای عالی بورس چه گذشت؟ | در مورد دامنه نوسان تصمیم گیری شد؟
بر این باور است که عرضه خودرو در بورس کالا می تواند به شفافیت و بهبود عملکرد بازار کمک کند، برخی از مقامات دولتی از جمله وزیر صنعت، معدن و تجارت با این موضوع مخالفت کرده اند. تصمیم نهایی در این خصوص به سیاست های کلی دولت و نظر وزیر اقتصاد و صمت بستگی دارد و قرار است مذاکراتی جدی در این خصوص بین دو وزیر انجام شود. همچنین یکی از مهم ترین موضوعات مطرح شده در جلسه، نرخ سود بانکی بود. شورا به
پیش بینی بورس فردا دوشنبه 30 مهر 1403 | بورس در آتش شعله ها
هزار و 511 میلیارد تومان رسید که رقم پایینی است. نکته قابل توجه معاملات امروز اینجا بود که بسیاری از معامله گران دست از کار کشیدند! هابیل خاوری ، کارشناس بازار سرمایه در گفتگو با نبض بورس گفت: در این برهه زمانی نقد بودن یا سهام داشتن، حتی صندوق درآمد ثابت داشتن اهمیتی ندارد. شرایط بازار سرمایه شامل عدم قطعیت و دستکاری قوانین و مقررات و حرف درمانی ها از رییس جمهور گرفته تا وزیر اقتصاد و
آژیر قرمز در بورس تهران
، بازارهای کامودیتی هم رشد بیشتری خواهند داشت و سرمایه گذاران از این روند بهره مند می شوند. با وجود اینکه هنوز هم برخی عدم قطعیت ها در بازار است، به نظر می رسد دولت به طور جدی دارد دنبال راه حل هایی برای تثبیت اقتصاد است. این رویکرد می تواند به نفع بازارهای مولد و به ویژه بازار کامودیتی ها باشد و نویدبخش روزهای بهتری برای سرمایه گذاران در نماد نمادهای بورسی است. از طرف دیگر امید به بهبود و رشد اقتصادی در بازار وجود دارد و این خودش نشانه ای از آینده ای روشن تر است.
چه نوع ریسکی در سرمایه گذاری در اوراق بدهی وجود دارد؟
به گزارش صدای بورس ،ریسک نکول و ریسک نقدشوندگی از جمله ریسک هایی است که باید درباره این نوع از اوراق در نظر گرفته شود. ریسک نکول به معنای عدم توانایی ناشر به بازپرداخت اصل وفرع وام در زمان سررسید اوراق است. زمانی که ناشر اوراق بدهی، دولت باشد، ریسک نکول وجود ندارد. ریسک نقدشوندگی به معنای این است که دارنده، نتواند به راحتی اوراق خود را در بازار بفروشد و به وجه نقد تبدیل نماید. زمانی که حجم
خبر خوش شواری رقابت برای دلالان بازار خودرو
صورت گرفته است. این در حالی است که اصرار بر قیمت گذاری دستوری در سال های اخیر منجر به زیان انباشته و بدهی 500 هزار میلیارد تومان خودروسازان شده است، ضمن این که، این روش فروش خودرو، 750 هزار میلیارد تومان رانت نیز در بازار توزیع کرده است. در این میان با توجه به نظر وزیر صمت مبنی بر حذف تدریجی قیمت گذاری دستوری، برخی کارشناسان معتقدند بورس کالا می تواند گزینه مناسبی برای خروج از قیمت گذاری
رقابت با قطعات چینی در بخش قیمت هر روز سخت تر می شود
مساله برنامه ریزی تولید را پیچیده می کند. همچنین، تاخیر در پرداخت ها نیز مشکل دیگری است که بسیاری از تولیدکنندگان با آن دست و پنجه نرم می کنند. ما معتقدیم اگر خودروسازان داخلی بیشتر به برنامه ریزی های دقیق و پرداخت به موقع توجه کنند، همکاری ها روان تر و موثرتر خواهد شد. با توجه به شرایط سال جاری، عدم تخصیص ارز به قطعه سازان چه تاثیری بر روند تولید قطعات خودرو داشته است؟ عدم
راه نجات صنعت خودرو از بحران فعلی فقط خصوصی سازی است
: خصوصی سازی صنعت خودرو می تواند تأثیرات قابل توجهی بر بهبود عملکرد و رقابت پذیری این صنعت داشته باشد، اما برای ارزیابی اهمیت و ضرورت خصوصی سازی و بررسی تغییرات احتمالی که از واگذاری سهام دولتی خودروسازان به بخش خصوصی رخ خواهد داد، باید چندین جنبه را مورد توجه قرار داد. وی با اشاره به دلایل اهمیت خصوصی سازی صنعت خودرو در شرایط کنونی افزود: مشکلات ساختاری متعددی در این بخش وجود دارد که بخش
فروش خودرو در بورس؛ عامل سوددهی خودروسازان و رضایتمندی مشتریان
، عدم انطباق عرضه و تقاضا در بازا و کاهش کیفیت حاصل دخالت دولت در نظام قیمت گذاری خودرو است. با چنین رویه ای تنها راهکار برای پیشگیری از زیاندهی صنایع خودروسازی عرضه خودرو در بورس کالا است. البته عرضه خودرو در شیوه فروش مذکور براساس سازوکارهای مناسب با سطح دانش بورسی مشتریان بازار خودرو می تواند منجربه؛ تامین مالی صنایع خودروسازی، افزایش رقابت، شفافیت قیمت و مدیریت تقاضا شود. شاید ورود
بورس درگیر تبعات یک تصمیم ناپخته
تومان از بازار سهام خارج کردند. در بازار امروز 85 نماد در محدوده مثبت و 359 نماد در محدوده منفی و در بازار فرابورس 135 نماد در محدوده مثبت و 310 نماد در محدوده منفی معامله شدند. تصمیم اشتباه افزایش دامنه نوسان به 3 درصد یکی از اقدامات نسنجیده سازمان بورس که به نظر می رسد در تشدید وضعیت بحرانی بورس بی تاثیر نبود، افزایش دامنه نوسان به 3 درصد است. اقداماتی که با توجه به
سامانه یکپارچه خودرو: کلاهبرداری یا ناکارآمدی؟
به گزارش خبرنگار اجتماعی ایونا به نقل از تابناک، اواسط اردیبهشت ماه سال 1401 بود که سیدرضا فاطمی امین، وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت ، سامانه ای جدید برای فروش و عرضه خودرو ها معرفی کرد تا به منظور شفاف سازی روند عرضه خودرو، فروش همه خودرو ها به سامانه فروش یکپارچه منتقل شود و هرگونه عرضه خودرو صرفا از طریق سامانه متمرکز قرعه کشی انجام شود تا ضمن ایجاد شفافیت، امکان عرضه عادلانه تر برای همه خودرو
دلایل فرار آمریکایی ها از هیبرید
تولیدی با این نوع قوای محرکه بیشتر از هر زمان دیگری به نظر می رسد. همچنین جی دی پاور متوجه شده است خودروهای موردبحث گران تر از مدل های هیبرید و برقی هستند اما مشتریان از آن ها راضی نیستند. شاید خودروهای پلاگین-هیبریدی نمی توانند به عنوان پلی بین مدل های درون سوز و برقی عمل کنند. در آگوست 2024، خودروهای پلاگین-هیبرید تنها 1.9درصد از کل فروش خودروها در بازار آمریکا را تشکیل داده
تقسیم کرمان به توسعۀ استان کمک می کند
مصارف دست کاری می شود و رقم بالایی به این استان نمی رسد . وی اضافه کرد: حمل ونقل بار معادن، جاده ها، پل ها و زیرساخت ها را تخریب و حوادثی در جاده های استان ایجاد می کند، مصیبت های جابه جایی بار معادن برای استان است، اما زمان کمک به این استان، اتفاقی نمی افتاد . فداکار افزود: حقوق معادن از جیب دولت نیست، بلکه سهم اعتبارات استان کرمان به خزانه واریز می شود، اما به استان برنمی
گران فروشی 50 درصدی مونتاژکاران ایرانی
...، در صورت وابستگی بیشتر به خارج، توان رقابتی خود را از دست می دهند و در نتیجه امکان توسعه و رشد این بخش نیز محدود خواهد شد، بنابراین اقدامات دولت در جهت تعمیق داخلی سازی و حمایت از خودروسازان داخلی امری ضروری به نظر می رسد تا صنعت خودروسازی ایران بتواند در برابر چالش های اقتصادی و سیاسی آینده مقاومت کند. همچنین برخی کارشناسان می گویند خودرو های وارداتی، تولیدی یا مونتاژی سایپا و ایران خودرو از جمله خودرو هایی همچون چانگان، هایما و ری را که بعضاً در رده برخی خودرو های مونتاژی چینی اند، به قیمت بسیار پایین تر از آنها در بازار عرضه می شوند. ...
عرضه خودرو در بورس کالا؛ فرصت یا روشی ناکارآمد؟
عدم ابلاغ قیمت های جدید به خودروسازان، یادآور شد: با اینکه طی ایام گذشته ابلاغیه رسمی تحت عنوان افزایش قیمت خودرو اعلام نشده است، اما به بهانه های مختلف مانند افزایش استاندارد، افزایش ایمنی و مالیات هایی که هرساله اضافه شده، قیمت خودروها افزایش پیدا کرده است و تقریبا هر سه ماه یکبار افزایش قیمت بر خودروهای رند بازار ایران خودرو و سایپا اعمال می شود. خودروسازان باید دست به کار شوند
سودسازی برای فرار از انحلال
همان ابر بدهکاران بانکی هستند که تاکنون تسویه نکرده اند. از سوی دیگر هرچند در هفته های اخیر نماد وشهر صف خرید بود و 33 درصد بازدهی مثبت ثبت کرد. اما به نظر می رسد این معاملات نوعی نوسانگیر حقوقی ها بود زیرا در پاسخ به دلیل این رشد نماد در بورس اعلام شد که این تغییر قیمت سهام هیچ دلیل خاصی ندارد و تنها تلاش برای فروش گرانتر املاک و همچنین اجرای مرحله دوم افزایش سرمایه است. نکته
نرخ ارز 16 برابر و نهاده های تولید 20 برابر شدند؛اما قیمت خودرو تنها 6.7 برابر شد
کیفیت مطلوب نیستند، بلکه قیمت هایشان نیز در بازار آزاد بسیار بالاتر از نرخ های رسمی است. به نظر می رسد ادامه سیاست های کنونی در حوزه قیمت گذاری دستوری خودرو بدون در نظر گرفتن شرایط اقتصادی، آینده صنعت خودرو ایران را با خطرات جدی مواجه می کند. بحران مالی خودروسازان، افزایش سود دلالان، کاهش رضایت مصرف کنندگان و افت کیفیت محصولات همگی نشان دهنده ضرورت تغییر در این سیاست هاست. برای جلوگیری از ادامه این بحران، سیاستگزاران باید راهکارهای جدیدی برای قیمت گذاری و حمایت از صنعت خودرو بیندیشند. ...
بازگشت خودرو به بورس کالا: فرصتی برای اصلاح بازار
با توجه به اظهارات رئیس سازمان بورس، امکان عرضه خودرو در بورس کالا مجدداً مطرح شده است. این موضوع پس از حدود دو سال وقفه، به خودروسازان این امکان را می دهد که محصولات خود را در این بستر عرضه کنند. همچنین، احتمال عرضه خودروهای وارداتی نیز در بورس کالا وجود دارد. اگر این تصمیم به تأیید سیاستگذاران برسد، می توان انتظار داشت که “قیمت سوم” یا قیمت میان نرخ دستوری و بازار آزاد دوباره به عرصه بیاید، که
جبران افت تولید خودرو در نیمه دوم سال
انباشته و ناترازی عرضه و تقاضا به قوت خود باقی است. در همین حال شاید مشکل قطعی برقی در نیمه دوم سال کم تر از اوج گرما باشد، اما در مقابل، چالش های ارزی و کمبود نقدینگی به قوت خود باقی است. هنوز نه تنها تغییر و یا راه حلی برای رفع این موانع به وجود نیامده است، بلکه هزینه های تولید و عوامل مؤثر بر قیمت تمام شده نیز افزایش داشته است. در این شرایط شاید دولت برای ممانعت از نارضایتی ها و جلوگیری
ضرورت واگذاری سهام دولتی صنعت خودرو به بخش خصوصی واقعی
به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اقتصاد دولت ی، اقتصادی پرهزینه بوده و با توزیع رانت همراه است، اظهار داشت: خصوصی سازی صنعت خودرو کاهش هزینه ها، افزایش نوآوری و بهبود کیفیت در صنعت خودرو را به دنبال خواهد داشت. هادی قوامی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با تاکید بر ضرورت واگذاری سهام دولتی خودروسازان به بخش خصوصی واقعی بیان کرد
مجلس پرسش گر نباشد خودروسازان شرایط را بدتر هم خواهند کرد
کیفیت تر تحویل مردم دادند. وی یادآور شد: متأسفانه شرکت های داخلی خودروساز که حمایت دولت را پشت سر خود دارند، پاسخ گو هم نیستند. اکنون برای شکستن این انحصار نامبارک، دو راه وجود دارد؛ اول، اجازه واردات و عرضه خودروهای خارجی در کشور و دوم، بسترسازی برای ورود شرکت های خصوصی علاقه مند به فعالیت در صنعت خودرو. نماینده محمودآباد و نور گفت: تحریم ها اثر خود را در صنعت خودروسازی
تصمیم گیری های کوتاه مدت؛مانع پیشرفت صنعت خودرو ایران
صنعت خودرو ایران به عنوان یکی از بزرگ ترین صنایع تولیدی کشور با وجود تولید روزانه حدود 4هزار خودرو توسط خودروسازان دولتی همچون ایران خودرو و سایپا، همچنان با چالش های گسترده ای در زمینه ارتقای کیفیت و تطابق با استانداردهای جهانی دست وپنجه نرم می کند. درحالی که امکانات رفاهی و آپشن های جدید به محصولات اضافه شده، اما مشکلات عمده در حوزه فناوری های ایمنی، کیفیت، تحقیق و توسعه و بهره گیری از فناوری
مهم ترین مزیت از سرگیری عرضه خودرو در بورس کالا
برخی افراد در قرعه کشی اعلام می شود متقاضیان از بین فهرست خودروهای وارداتی باید چند اولویت را انتخاب کنند و اگر شانس بیاروند یکی از اولویت ها موردتایید قرار می گیرد. از نظر شرعی هم به نظر می رسد با توجه به عدم مشخص بودن مورد معامله این فرآیند دچار اشکال باشد که البته باید کارشناسان مربوطه در این خصوص اظهارنظر کنند و از حیطه دانش من خارج است. پس باید گفت کجای این فرآیند منطقی، عادلانه
قانون ساماندهی صنعت خودرو چقدر اجرایی شد؟
/> قانونگذار در این ماده اصلاح نظام تنظیم گری صنعت خودرو در راستای ایجاد زمینه رقابت پذیری صنعت خودرو را دنبال می کند. موضوعی که ازجمله مواردی است که نیازمند اتخاذ سیاست های بلندمدت ازسوی دولت است و امکان مشاهده تغییرات جدی در این حوزه، دور از انتظار است؛ با وجود علم به این مساله، به نظر می رسد اقدامات جدی و مشخصی در راستای اصلاح نظام حکمرانی، ساختار تنظیم گری صنعت خودرو و معماری آن ازسوی بخش های مختلف
کسانی که سهام عدالت ندارند بخوانند
سهام به جاماندگان وجود ندارد و مرحله فعلی فرآیند واگذاری نامشخص است. این در حالی است که سال گذشته، احسان خاندوزی، وزیر اقتصاد سابق، امیدواری خود را برای انجام واگذاری آن به جاماندگان تا پایان سال 1402 اعلام کرده بود. کسانی که سهام عدالت ندارند بخوانند با وجود ارقام مختلفی که درباره جامانده های سهام عدالت در گذشته ازسوی مسئولان اعلام شده، اما به نظر می رسد آمارها خیلی دقیق
