خانه
هرمز، تنگه ای که قانون می نویسد
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
منطق حقوقی ایران برای کنترل تنگه هرمز چیست؟/ مالیات بر ماجراجویی؛ چرا کشتی های متخاصم باید عوارض عبور ...
... حق عبور و نبرد تفاسیر حقوقی درباره تنگه هرمز نقطه ثقل چالش های اخیر در تنگه هرمز، اختلاف نظر مبنایی بر سر دو کنوانسیون 1958 و 1982 حقوق دریاهاست. ایالات متحده و بسیاری از کشور های غربی با استناد به کنوانسیون 1982، معتقد به عبور ترانزیتی هستند؛ قاعده ای که حق عبور را بسیار گسترده می بیند و حتی زیردریایی ها را مجاز می داند بدون روی آب آمدن و اهتزاز پرچم، از تنگه عبور کنند. اما لبه تیز تیغ حقوقی ایران، استناد به وضعیت عبور بی ضرر بر اساس کنوانسیون 1958 است. از منظر حقوقی ایران، از آنجایی که تهران کنوانسیون 1982 را امضا کرده، اما به تصویب نهایی مجلس نرسانده، خود را ...
نماینده مجلس: ایران طبق قانون، از عبور و مرور کشتی های ضرردار در تنگه هرمز جلوگیری می کند
که در ادوار گذشته گاهی از این حقوق خود به جهاتی استفاده نکرد. نایب رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس تاکید کرد: اکنون با توجه به اینکه صرفا عبور بی ضرر کشتی ها از مناطق دریایی مجاز شمرده شده است و آمریکا و هم پیمانانش عبور از این منطقه را توام با ضرر به ایران اثبات کرده اند، لذا دیگر موضوع عبور بی ضرر مطرح نیست بلکه جلوگیری ایران از عبور ضرردار آمریکا و همپیمانانش از تنگه هرمز مطرح است. مقتدایی اضافه کرد: اکنون هم بر اساس قواعد مورد پذیرش بین المللی و قاعده دفاع مشروع، ایران از حقوقی در موضوع تنگه هرمز بهره مند است که از آن حقوق به طور کامل استفاده خواهد کرد ...
از عبور کشتی های متخاصم در تنگه هرمز جلوگیری شود
کننده در این تجاوز را به پذیرش مسئولیت این تجاوز و پرداخت غرامت ملزم نماید. دولت جمهوری اسلامی بایستی بر اساس حق مسلم خود بعنوان دولت ساحلی در خصوص تنگه هرمز و مستند به مواد 19، 21 و 25 کنوانسیون حقوق دریا ها مصوب 1982 از عبور کلیه کشتی های دولت های متخاصم و مشارکت کننده بعنوان "عبور غیر بی ضرر" جلوگیری نماید. ما نمایندگان مجلس ضمن حمایت قاطع از اقدامات نیرو های مسلح در دفع متجاوز و حمله به زیر ساخت ها و تأسیسات نظامی آمریکایی - صهیونیستی، همه ارکان دولت و قوای مسلح و آحاد مردم عزیز، شریف و مقاوم ایران اسلامی را به تبعیت کامل از فرامین و راهبرد های ابلاغی مقام معظم رهبری حضرت آیت الله ...
ضرر پادشاه های حاشیه خلیج فارس از بستن تنگه هرمز: روزی 1 میلیارد دلار
به گزارش تجارت نیوز ، در حالی که بیست و ششمین روز از بسته شدن تنگه هرمز می گذرد، اقتصاد کشورهای حوزه خلیج فارس روزانه میلیاردها دلار از دست می دهند. برآوردهای جدید نشان می دهد که تنها عواید مستقیم نفت و گاز این کشورها طی این مدت بین 18 تا 20 میلیارد دلار کاهش یافته است و با احتساب هزینه های جانبی، رقم خسارت به بیش از 25 میلیارد دلار می رسد. به عبارت ساده تر، هر روز که تردد نفتکش ها در این آبراه حیاتی مختل می شود، معادل یک میلیارد دلار از جیب اقتصادهای منطقه خارج می شود. تنگه هرمز به عنوان کلیدی ترین شاهراه نفتی جهان، محل عبور حدود 20 میلیون بشکه نفت خام و مشتقات آن در روز است. بسته شدن ...
خشم گروه هفت در برابر پاسخ مشروع ایران/ تنگه هرمز بدون عوارض بازگشایی شود
ابتکارها تمرکز کردیم، از جمله برای کاهش شوک های اقتصادی جهانی مانند اختلال در زنجیره های تأمین اقتصادی، انرژی، کود شیمیایی و تجاری که به طور مستقیم بر شهروندان ما تأثیر می گذارد. در بخشی دیگر از این بیانیه، در ادبیاتی که از خشم و استیصال دیپلمات های ارشد گروه هفت در برابر واکنش مشروع ایران به تجاوزگری دشمن حکایت دارد، تصریح شده است: ما بار دیگر بر ضرورت مطلق بازگرداندن دائمی آزادی کشتیرانی امن و بدون عوارض در تنگه هرمز، مطابق با قطعنامه 2817 شورای امنیت سازمان ملل متحد و حقوق دریاها، تأکید کردیم. جمهوری اسلامی ایران پیش تر به صورت رسمی اعلام کرده است که تنگه هرمز مسدود نشده و رفت وآمد دریایی در این آبراه ادامه دارد. بر اساس این موضع، محدودیت صرفاً متوجه شناورهای متعلق به طرف های متجاوز است و کشتی های دیگر کشورها در صورت رعایت ضوابط ایمنی و هماهنگی های لازم، از عبور امن برخوردار خواهند بود. ...
چگونه ایران به دنبال کسب درآمد از تنگه هرمز است؟
فایننشال تایمز در یادداشتی به تظام جدید عبور از تنگه هرمز که توسط ایران پس از شروع جنگ اعمال شده پرداخته است. این نشریه انگلیسی می نویسد: ایران در حال کار بر ایجاد یک نظام عبور کنترل شده و مورد تأیید برای کشتی ها از طریق تنگه هرمز است؛ اقدامی که به معنای اعمال کنترل بیشتر بر یکی از حیاتی ترین آبراه های جهان بوده و از نگاه تهران، می تواند حتی فراتر از جنگ فعلی با آمریکا و رژیم اسرائیل نیز استمرار یابد و به تثبیت حق حاکمیتی این کشور بینجامد. در مقابل، دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، بار ها از تهران خواسته این گذرگاه باریک را بازگشایی کند؛ تنگه ای که پیش از آغاز جنگ، حدود 20 درصد از ...
تنگه هرمز بسته شد؟ دنیا در شوک نفتی
و عمان قرار دارد و به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی خود، یکی از مهم ترین نقاط جهان به شمار می رود. عرض کم این تنگه (حدود 33 کیلومتر در باریک ترین نقطه) و مسیر محدود عبور کشتی ها، باعث شده تا به یکی از حساس ترین گلوگاه های اقتصادی جهان تبدیل شود. چرا تنگه هرمز گلوگاه انرژی جهان است؟ اهمیت تنگه هرمز تنها به موقعیت جغرافیایی آن محدود نمی شود، بلکه نقش حیاتی آن در تأمین انرژی جهان، جایگاه ویژه ای به آن داده است: بخش قابل توجهی از نفت جهان از این مسیر عبور می کند صادرات گاز کشورهای منطقه به این تنگه وابسته است اقتصاد کشورهای صنعتی به ...
عمان درباره حملات ایران به مواضع آمریکایی ها در کشورهای عربی: منطقی است
از 170 دانش آموز نیز در بمباران مدرسه میناب توسط آمریکا به شهادت رسیدند. ایران در چارچوب حق قانونی خود برای دفاع مشروع، سرزمین های اشغالی و پایگاه های آمریکا در منطقه را هدف قرار داد و مانع عبور کشتی های وابسته به تل آویو و واشنگتن از تنگه هرمز شد. گروه های مقاومت عراق و لبنان در حمایت از ایران به مقابله با تهاجم دشمن صهیونیست و آمریکای جنایتکار پرداختند. پیشتر، مقاومت یمن اعلام کرده بود که در زمان مقتضی به این عملیات خواهد پیوست. جنگ در منطقه غرب آسیا و محدود شدن عبور نفتکش ها از تنگه هرمز به بحران انرژی در جهان دامن زده است. منبع خبر: اطلاعات انلاین این خبر از سایت منبع نقل شده و پایگاه خبری زیرنویس در قبال محتوای آن مسئولیتی ندارد. در صورت نیاز، در نظرات همین خبر گزارش دهید تا بررسی گردد. ...
تنگه هرمز؛ شاهراهی حیاتی و نماد حاکمیت پایدار ایران
به خطر اندازد، خودداری نمایند. این شامل خودداری از تهدید یا استفاده از زور علیه حاکمیت، تمامیت ارضی یا استقلال سیاسی دولت ساحلی می شود. حق عبور ترانزیت، با حاکمیت کامل دولت ساحلی بر آب های سرزمینی اش متفاوت است. در آب های سرزمینی، دولت حاکمیت کامل دارد، اما در تنگه های بین المللی، حق عبور ترانزیت، حق ناوبری آزاد را برای تمامی کشور ها تضمین می کند، البته با رعایت محدودیت های قانونی. ایران، به عنوان یکی از کشور های اصلی حاکم بر تنگه هرمز، مسئولیت مستقیم در حفظ امنیت، ثبات و تضمین آزادی کشتیرانی در این آبراه حیاتی را بر عهده دارد. ماده 73 کنوانسیون ملل متحد درباره حقوق دریا ها به دولت ...
تنگه هرمز فاکتور حمل دریایی صاحبان کالا را سه برابر کرد
دریای عمان است که به دلیل جنگ، به منطقه ای پرخطر تبدیل شده اند. پلمه تاکید کرد که افزایش دو برابری کرایه در برخی مسیرها، شامل تمام هزینه های متداول حمل از جمله سوخت می شود. علاوه بر این، کالاهایی که قرار است در مناطق جنگی مانند خلیج فارس و دریای عمان حمل شوند، مشمول هزینه اضافی تحت عنوان WAR RISK SURCHARG یا هزینه ریسک جنگ می شوند. این هزینه که بر اساس نرخ شرکت های بیمه ای تعیین می شود، توسط شرکت های کشتیرانی با عددی بالاتر به مشتریان اعمال می گردد. وی به اعلام هزینه های ریسک جنگ توسط شرکت DP World (اپراتور اصلی بنادر امارات) برای کانتینرهای 20 فوتی (2000 دلار) و 40 فوتی ...
حجت الاسلام رستاخیز: آمریکا در تنگه هرمز گرفتار خواهد شد
...، نیروهایش در تنگه هرمز گرفتار خواهند شد و این منطقه گورستان سربازان آمریکایی خواهد بود. وی افزود: مردم هرمز حریف ترامپ قمارباز هستند و ضربه ای به او خواهند زد که دیگر نتواند کمر راست کند. امام جمعه هرمز تاکید کرد: وظیفه ما جنگیدن و پشیمان کردن دشمن، حمایت از نظام و نیروهای نظامی است و باید انتقام خون شهدا را بگیریم. تصمیم نهایی در مورد ادامه یا پایان جنگ با فرمانده کل قوا، رهبر معظم انقلاب است. وی در پایان، با اشاره به جنگ رمضان، بیان داشت: هیبت اقتصادی آمریکا با بستن تنگه هرمز شکسته خواهد شد و دوران آقایی این کشور که با دلار به پشتوانه نفت، ادعای بزرگی می ...
گزارش مغرضانه رافائل گروسی
غیرمسئولانه ی این مدیر – بلاگر آژانس بین المللی انرژی اتمی را باعث شده است. نظامیان کشورمان در میدان جنگ و در همان ساعات ابتدایی پایگاه های دشمن در منطقه و سراسر سرزمین اشغالی را هدف قرار دادند و با کنترل موثر بر تنگه ی هرمز و تعریف اقتصاد به عنوان جبههی جدید، در عمل نشان دادند که برای این تجاوز از قبل آماده بوده اند. با این وجود، به نظر می رسد که دستگاه دیپلماسی کشور خود را برای مقابله با دشمن در میدان دیپلماسی آماده نکرده بوده یا اقداماتی که اکنون در حال انجام است، کافی و متناسب نیست. باید برای مقابله ی همه جانبه با دشمن در کنار میدان جنگ، در میدان دیپلماسی نیز برنامه داشت و ...
نخست وزیر تایلند از موافقت ایران با عبور کشتی های تایلندی از تنگه هرمز خبر داد
سرزمینی و خط ساحلی قلمرو ایران واقع شده است، باید با هماهنگی ایران انجام شود و کشتی های مرتبط با آمریکا و رژیم صهیونیستی و متحدان آن ها اجازه عبور نخواهند داشت. با این حال، مقامات ایران تاکید کرده اند تنگه هرمز را نبسته اند و کشتی ها به طور طبیعی در نتیجه تشدید تنش ها در غرب آسیا از عبور از این مسیر خودداری می کنند. تلاش واشنگتن برای تشکیل ائتلافی بین المللی برای اسکورت کشتی ها و آنچه باز کردن تنگه هرمز عنوان شده بود، با رویگردانی متحدان واشنگتن از اجابت خواسته آن برای اعزام جنگ افزارهایشان به این منطقه ناکام مانده است. پیشتر سرهنگ دوم پاسدار ابراهیم ذوالفقاری سخنگوی قرارگاه ...
آینده نفت جهان در بنادر ایران رقم می خورد؟ / چرا کشتی ها دیگر آزادانه از تنگه هرمز عبور نمی کنند؟
کشورها منجر شده است. برخی دولت ها تلاش کرده اند مواضع مستقل تری اتخاذ کنند و از همراهی کامل با اقدامات نظامی پرهیز کنند. این روند ثابت می کند افزایش حساسیت نسبت به پیامدهای اقتصادی و امنیتی وضع موجود تا چه اندازه مهم است. ایران در این میان توانسته است با تکیه بر حق دفاع مشروع، جایگاه خود را در معادلات منطقه ای تقویت کند. مدیریت تنگه هرمز به عنوان یک اهرم راهبردی، امکان تأثیرگذاری بر روند تحولات را فراهم کرده و نشان داده است که این کشور می تواند در شرایط فشار، ابتکار عمل را در دست بگیرد. موازنه قدرت در منطقه در حال تغییر است و نقش ایران در این معادلات پررنگ تر از همیشه شده است. ...
فایننشال تایمز: نظم ایرانی تنگه هرمز بعد از جنگ هم برقرار است
به گزارش تجارت نیوز ، فایننشال تایمز در گزارشی نوشته از ابتدای ماه مارس تا 25 مارس، تنها 116 کشتی از تنگه هرمز عبور کرده اند که در مقایسه با ماه گذشته میلادی 97 درصد کاهش داشته است. بر اساس این گزارش، ایران در حال ایجاد یک نظام عبور مجاز برای کشتی ها از طریق تنگه هرمز است؛ اقدامی برای کنترل بر این آبراه حیاتی که احتمالا بعد از جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران نیز ادامه یابد. ایران بارها اعلام کرده است که کشتی های کشورهای دوست با هماهنگی ایران امکان عبور از این تنگه را دارند و کشتی های دشمنان و هم پیمانان آنها امکان عبور از تنگه هرمز را نخواهد داشت. به گزارش ...
حق قانونی ایران برای بازرسی و توقیف کشتی ها تثبیت شد
... این حقوقدان با اشاره به وضعیت مخاصمه مسلحانه، تأکید کرد: اگرچه رژیم عبور بی ضرر یا ترانزیتی اصل است، اما طبق ماده 51 منشور ملل متحد، دولت قربانی تجاوز می تواند در راستای ضرورت و تناسب دفاع مشروع، عبور کشتی های نظامی و تدارکاتی دولت متخاصم را که مستقیماً در عملیات جنگی علیه امنیت ملی ایران مشارکت دارند، محدود یا متوقف کند. وی ادامه داد: این اقدام نه به معنای بستن تنگه، بلکه اعمال صلاحیت کنترلی در زمان جنگ است و جمهوری اسلامی در این مدت صرفا تنگه را کنترل کرده است. بر اساس قواعد بنیادین حقوق بین الملل، ایران از حقوق صریحی برای مدیریت و کنترل تردد در آب های تحت صلاحیت خود ...
مین، موشک و کیلومترها خط ساحلی: چرا ایران در تنگه هرمز دست بالا را دارد؟
کوچک اشاره کرد. کارشناسان می گویند حتی اگر عملیات اسکورت کشتی ها اجرا شود، به یک ساختار دفاعی چندلایه نیاز خواهد داشت؛ شامل استفاده از ماهواره ها، هواپیماهای گشتی، پهپادها و پاکسازی مسیرها از مین های دریایی. وضعیت کنونی تاکنون دست کم 19 کشتی در نزدیکی تنگه هرمز، خلیج فارس و دریای عمان دچاز حادثه شده اند. تحلیلگران تأکید می کنند که ایران حتی بدون غرق کردن کشتی ها نیز به هدف خود می رسد، زیرا همین سطح از تهدید برای متوقف کردن تجارت انرژی کافی است. با این حال، برخی کشتی ها توانسته اند عبور کنند. ایران اعلام کرده کشتی های غیرمتخاصم در صورت هماهنگی می توانند از تنگه عبور کنند. در حال حاضر، نزدیک به دو هزار کشتی در خلیج فارس گرفتار شده اند و حتی در صورت بازگشایی مسیر، رفع این تراکم زمان بر خواهد بود. ...
خط آتش در تنگه هرمز گلوگاه انرژی؛ چگونه ایران با مین، موشک و پهپاد، آمریکا را وادار به عقب نشینی کرد؟
چیز دیگری را نشان می دهد؛ ترکیب جنگ نامتقارن و موقعیت جغرافیایی ایران، دفاع از کشتی ها و تأمین امنیت نظامی تنگه را برای واشنگتن و متحدانش تبدیل به یک کابوس کرده است. برتری اول ایران، برمی گردد به جغرافیا. تنگه هرمز در باریک ترین نقطه تنها 24 مایل عرض دارد و کشتی ها مجبورند از دو مسیر کشتیرانیِ بسیار محدود عبور کنند. کارشناسان نظامی معتقدند برخلاف اقیانوس های باز، در این گلوگاه استراتژیک هیچ راه فراری وجود ندارد. در صورت وقوع هرگونه درگیری، این تنگه به سرعت به یک منطقه کشتار برای نیروهای آمریکایی تبدیل می شود؛ جایی که زمان هشدار برای مقابله با حملات، تنها چند ثانیه است. ...
ایران حق اعمال تدابیر ویژه را در تنگه هرمز دارد/ بحرین به دنبال قرار دادن ایران ذیل فصل 7 منشور سازمان ...
.... به عنوان مثال، در خصوص حق عبور بی ضرر از آب های سرزمینی ایران، عموماً بر لزوم اطلاع رسانی و کسب اجازه از سوی کشتی های جنگی خارجی پیش از تردد تأکید می شود. در حقیقت، قانون فعلی ایران و کنوانسیون ها مبنای کار هستند و بر اساس این مبانی حقوقی و عرف موجود، برای ایجاد یک رژیم حقوقی جدید، یک اقدام بین المللی بسیار جدی و اساسی در چارچوب سازمان ملل باید صورت گیرد. به هر حال، این مسئله ای مربوط به آینده است و در حال حاضر ایران مواضع اعلامی خود را دارد که قابل درک است. اما آنچه که در جریان جنگ جاری قطعاً می توان گفت این است که ایران حق اعمال تدابیر ویژه و فوق العاده ای را در تنگه هرمز ...
ظرفیت درآمد 20 تا 100 میلیارد دلاری ایران از تنگه هرمز
- بسته به نوع سیاست گذاری- می تواند بین 20 تا 100 میلیارد دلار در سال متغیر باشد؛ اعدادی که به وضوح در سطحی تعیین کننده و راهبردی قرار دارند. ضرورت اتخاذ دکترین جدید در مدیریت تنگه هرمز نکته مهم دیگر، نحوه صورت بندی حقوقی این درآمدهاست. هرچند بر اساس قواعد حقوق بین الملل، عبور ترانزیتی از تنگه ها باید آزاد و بدون اخذ عوارض مستقیم باشد، اما امکان تعریف این درآمدها در قالب هایی نظیر تأمین امنیت ، حفاظت از محیط زیست دریایی یا ارائه خدمات دریایی وجود دارد؛ چارچوب هایی که می توانند مبنای دریافت هزینه قرار گیرند. دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته با بیان اینکه در زمان بحران، نیروی ...
نظم تازه در تنگه هرمز
ثابت می کند افزایش حساسیت نسبت به پیامد های اقتصادی و امنیتی وضع موجود تا چه اندازه مهم است. از طرفی ایران اسلامی در این میان توانسته است با تاکید بر حق دفاع مشروع، جایگاه خود را در معادلات منطقه ای تقویت کند و مدیریت تنگه هرمز به عنوان یک اهرم راهبردی، امکان تاثیرگذاری بر روند تحولات را فراهم کرده و نشان داده است که این کشور می تواند در شرایط فشار، ابتکار عمل را در دست بگیرد کما اینکه این وضعیت بیانگر آن است که موازنه قدرت در منطقه در حال تغییر است و نقش ایران در این معادلات پررنگ تر شده است. مدیریت هوشمند تنگه هرمز صرفا از بعد اقتصادی قابل بررسی نیست چه آنکه از منظر حقوق ...
گفتگوی تلفنی عراقچی با وزیر امور خارجه یونان
، مسئولیت همه کشورها برای محکوم کردن حملات غیرقانونی و نقض های فاحش حقوق بشردوستانه را یادآور شد و تاکید کرد بی تفاوتی در قبال قانون شکنی و اقدامات تروریستی آمریکا و رژیم صهیونیستی موجب زوال نظام هنجاری و اخلاقی بین المللی شده و پیامدهای آن متوجه همه کشورها خواهد گردید. وزیر امور خارجه خاطرنشان کرد: ناامنی در تنگه هرمز نتیجه مستقیم تجاوز نظامی آمریکا و اسرائیل علیه ایران است و جمهوری اسلامی ایران بر اساس اصول تثبیت شده حقوق بین الملل با هدف جلوگیری از سوء استفاده متجاوزان و شرکای آنها از این آبراهه برای پیشبرد اهداف غیرقانونی و تجاوزکارانه خود علیه ایران، مجموعه تدابیری را اتخاذ ...
تنگه هرمز به اهرم فشار اقتصادی در جنگ تبدیل شده است
تأثیرگذار هستند و اعداد قابل توجهی را دربر می گیرند. ظهوریان گفت: یک دعوای حقوقی طولانی مدت برای موضوع تنگه وجود دارد که دعوا بر سر دو واژه است. یکی، حق عبور بی ضرر که در معاهده 1958 ژنو به رسمیت شناخته شده است و چیزی که ایران تأکید کرد و در قانون داخلی اش مبتنی بر همین کنوانسیون 1958 ژنو طراحی شده و بر حق عبور بی ضرر تأکید شده است. امّا تغییری در کنوانسیون حقوق دریا ها در سال 1982 انجام شده است بر حق عبور ترانزیتی که آمریکایی ها بیشتر بر حق عبور ترانزیتی تأکید می کنند و این یک اختلاف نظر طولانی مدت است. دبیر کمیسیون اقتصادی مجلس ادامه داد: در کنوانسیون 1958 ژنو، تنگه ...
تنگه هرمز؛ حقوق و اقتدار ایران در گلوگاه انرژی جهان
توجهی از آب ( حداقل20 تا 30 متر) نیاز دارند و نمی توانند از همه بخش های تنگه عبور کنند. با این توضیحات روشن است که عبور و مرور کشتی ها در تنگه هرمز هم به شکل یک بزرگراه دریایی دوطرفه انجام می شود: یک مسیر برای ورود به خلیج فارس(شرق به غرب)،یک مسیر برای خروج(غرب به شرق ) و یک منطقه حائل بین دو مسیر که کشتی ها حق ندارند از آن خارج شوند یا به مسیر مقابل منحرف شوند. این مسیرهای اصلی، پس از سه جزیره مهم ایرانی واقع شده اند: جزیره قشم با فاصله حدود 3 تا 5 کیلومتر تا لاین عبوری جزیره هرمز با فاصله حدود 1 تا 2 کیلومتر تا لاین عبوری جزیره ...
جنگ به سبک ایرانی
اعمال قدرت نامتقارن، بازدارندگی و ابتکار عمل ایرانی است. تنگه هرمز کجاست این گذرگاه دریایی باریک که میان ایران و شبه جزیره عربستان قرار دارد، خلیج فارس را به بازارهای جهانی انرژی متصل می کند. در باریک ترین نقطه، عرض آن تنها حدود 21 مایل دریایی است و مسیرهای واقعی عبور نفتکش ها تنها چند مایل عرض دارند. با این حال، حدود یک پنجم مصرف نفت جهان و سهم بزرگی از تجارت جهانی گاز طبیعی مایع از همین گذرگاه عبور می کند. اختلالات طولانی مدت می تواند در بازارهای جهانی انرژی موج ایجاد کند. صرف ادراک خطر در این تنگه می تواند باعث جهش قیمت نفت، افزایش شدید ...
تاریخ تکرار می شود/ تنگه هرمز یا گالیپولی دیگری برای آمریکا؟!
/> امپراطوری عثمانی به دلیل ضعف عملکرد خود و فساد از درون و به واسطه جاسوسان انگلیسی چون گرترود بل ملقب به ملکه صحرا و ادوارد لورنس ملقب به لورنس عربستان و قیام اعراب وهابی شریف حسین حاکم حجاز و تحت فرماندهی این دو نفر تجزیه شد و موجبات تقسیم این امپراطوری بین قوای متفقین در جنگ جهانی اول و عهدنامه ننگین پاریس در 1919 شد. عهدنامه ای که بعدها راه تاسیس اسرائیل را در منطقه فلسطین در 1947 هموار نمود.
