خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مالک کروز: از دو خودروساز 1200 میلیارد تومان چک برگشتی داریم
پژو 301 که از جمله خودروهای قرارداد برجامی پژو با ایران بود نیز به ارائه توضیحاتی پرداخت و افزود: تولید 301 هنوز عملیاتی نشده و این خودرو از جمله خودروهای قرارداد پژو با ایران بود که طرف فرانسوی همان کاری را کرد که در تحریم قبلی انجام داده بود. در حال حاضر هنوز خودروسازان با ما برای تولید قطعات پژو 301 مذاکره نکرده اند. کشاورز گفت: مشکل عمده صنعت خودروسازی عدم تکافوی اعتبار ات ریالی، بالا بودن قیمت ارز و فرآیند طولانی تخصیص ارز و رساندن پول به شرکتهای خارجی است. http://etebarenovin. ...
سونامی تولید خودروهای ناقص توسط خودروسازان
طبق برآورد اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت، در حال حاضر بیش از 100 هزار دستگاه خودروی ناقص به ارزش بیش از 10 هزار میلیارد تومان در پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور دپو شده است. خودروهایی که خودروسازان با اطلاع از نقص قطعه باز هم اصرار بر تولید آنها دارد. در این بین چندی پیش یک عضو انجمن قطعه سازان عنوان کرده بود که هم اکنون برخی قطعات همچون باتری، کمربند ایمنی، پمپ هیدرولیک، مجموعه کامل چرخ، ریل تنظیم ...
خودروسازان انتظار دارند کروز 100درصد برخی از قطعات را تامین کند
، خودروسازان همچنان اصرار به تولید خودروهای ناقص دارند، تاکید کرد: از مردادماه سال گذشته تلاش کردیم به خودروسازان بگوییم در صورت کمبود قطعه، خودرو تولید نکنند. اما به نظر می رسد آن ها اصرار دارند خودرو ناقص تولید کنند. مطالبه 1200میلیارد تومانی کروز از دوخودروساز مالک هلدینگ مجموعه شرکت های کروز با اعلام این که کروز از دو خودروساز 1200میلیارد تومان طلب دارد، گفت: خودروسازان ...
تولید ECU در داخل کشور منطق اقتصادی دارد
به تولید خودرو نپردازند، اما شیوه خودروسازان تولید هرچند با کسری قطعه است تا به محض رسیدن قطعات، خودروها را تجاری کنند. این فعال صنعتی افزود: اصرار بر این شیوه تولید سبب شده تا سرمایه خودروسازان و قطعه سازان حبس شود و اکنون فقط گروه کروز 1200 میلیارد تومان مطالبه از خودروسازان دارد. وی گفت: مشکل عمده صنعت خودروسازی عدم تکافوی اعتبارات ریالی، بالا بودن قیمت ارز و فرآیند طولانی تخصیص ...
بازار خودرو 30 درصد حباب قیمتی دارد
خودروسازان پاسخگو نیست و نمی توانند از بانک ها تسهیلات بگیرند. ما پیشنهاد کردیم که مطالبات ما را فعلاً ندهید، ولی پول تحویل هفتگی قطعات را بپردازید. تعیین تکلیف برای خودرو ساز ها ی بی فندک! مالک کروز با نگاهی از بالا و بی توجه به ظرفیت سایر قطعه سازان در جمع خبرنگاران گفت: در نامه ای به خودرو سازان از آن ها خواستیم که برنامه تولیدشان را کم کنند و خودرو های ناقص تولید نکنند، ولی خودروسازان ...
تولید پژو 301 و رُهام به تداوم فعالیت صنعت خودرو کمک می کند
این استاد دانشگاه، با یک حساب سرانگشتی از خودروهای دپو شده در کف کارخانجات ایران خودرو و سایپا که بیش از 150 هزار دستگاه برآورد می شود، می توان گفت بین هفت تا 10 هزار میلیارد تومان نقدینگی قفل شده است، در حالی که اگر امروز خودروها تحویل مشتریان می شد بخش عمده مشکلات حل بود. وی با یادآوری پرداخت نشدن تسهیلات 844 میلیون یورویی قطعه سازان و در عوض اصرار خودروسازان بر تولید ناقص خودروها ...
کروز از خودروسازان 1200میلیارد تومان طلب دارد!
باید به جای آنها اقدام به تامین قطعه کنیم. کشاورز با بیان اینکه ما باید برای اقتصاد کشور و صنعت خودرویی که دولت زده شده چاره ای بیندیشیم، ادامه داد:آرزوی من این است ایران خودرو و صنعت خودرو غیر دولتی اداره شود. به گفته کشاورز در سال 96 میزان فروش ایران خودرو 32 هزار میلیاردتومان بود اما میزان سود 7 میلیارد تومان بوده است، که رقم بسیار کمی است و معادل حدود 11 هزارتومان سود برای ...
تنش در بازار قطعه سازان با خودروسازان و ضرر مردم
خودرو را به دنبال داشت. نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی درخصوص تصمیم بورس کالا مبنی بر عرضه عمومی فولاد مورد نیاز خودروسازان در بورس کالا افزود: صنعت خودرو قدرت تحمل فشارهای زیاد را ندارد و این مساله ممکن است موجب افزایش قیمت ها شود، زیرا ممکن است تهیه فولاد خودروسازان با مشکل مواجه شده یا با واسطه به دستشان برسد. اتهام دپوی خودرو وی درباره کسری قطعات ...
مشارکت 300 قطعه ساز داخلی در تولید پژو 301
مرکزی از پرداخت تسهیلات مصوب دولت به قطعه سازان بیشتر بخوانید: مواد اولیه و نقدینگی، دو مشکل اصلی صنعت قطعه سازی در ایران است *** کمتر بودن مشکلات قطعه سازان نسبت به دور گذشته تحریم ها دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو موضوع تحریم های سال های 90 و 91 و خروج پژو از ایران را یادآور شد و گفت: در سطح عملیاتی، مشکلات قطعه سازان نسبت به دور گذشته تحریم ها کمتر ...
از تحریم ها برای تقویت داخلی سازی قطعات راهبردی استفاده می کنیم
.... همچنین برای تهیه این حجم و جبران کسری سایر قطعات میبایست مواد اولیه و قطعات زیرگروه تهیه شود که این موضوع زمان بر است. مالک هلدینگ کروز تصریح کرد: بدهی خودروسازان به ما 1200 میلیارد است و خودروسازان قادر به دریافت وام جدید از بانکها نیستند؛ البته مشکلات زیادی برای رساندن مواد اولیه مورد نیاز تولید در صنعت قطعه داریم و این در حالی است که در برخی از موارد، پولی که برای خرید مواد ...
از تحریم ها جهت تقویت داخلی سازی قطعات استراتژیک استفاده می کنیم
به ما 1200 میلیارد است و خودروسازان قادر به دریافت وام جدید از بانکها نیستند؛ البته مشکلات زیادی برای رساندن مواد اولیه مورد نیاز تولید در صنعت قطعه داریم و این در حالی است که در برخی از موارد، پولی که برای خرید مواد اولیه به شرکای خارجی می خواهیم بپردازیم هم داده می شود. ما برای پرداخت مطالبات خودمان از بانکها تسهیلات می گیریم و به خودروسازان می دهیم؛ این در حالی است که تنها یک قطعه ساز از ...
160هزار خودرو در کارخانه ها خاک می خورد!
رعنایی عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی در آماری که از وضعیت بخش خودرو داده، گفته بخش زیادی از این خودرو ها به دلیل کمبود برخی ازقطعات زمینگیر شده اند. بخشی از قطعات در داخل کشور تولید می شود و برخی قطعات از خارج کشور به ایران وارد می شود. بدهی قطعه سازان از یک سو و تحریم های خارجی از سوی دیگر باعث شده خودروهای ناقص بسیاری در کارخانه ها دپو شوند.قطعه سازان می گویند تسهیلاتی ...
عواملی باعث شد نتوانیم قیمت خودرو را کنترل کنیم
پژو 206 هیچ کمبودی در قطعات ندارند، اما اکنون نمی دانم چرا ما در بحث قطعه سازی همچنان مشکل داریم و قطعاً تحریم های کنونی یک شبه نبوده و ادامه تحریم های قبلی است. وی مهمترین علت این مشکلات را سو مدیریت ها خواند و افزود: مثلاً هیئت مدیره های دو خودروساز مشترک و ذینفع واحد هستند و ما مثلاً شرکتی داریم که هم در سایپا و هم در ایران خودرو دنبال سهام بودند و صندلی را اشغال می کردند. ...
وجود حباب 30 درصدی در قیمت خودرو
سال ها است که عموم جامعه قطعه سازی و برخی کارشناسان صنعت خودرو از انحصار ایجاد شده در تامین قطعات دو خودروساز بزرگ داخلی به خصوص در تامین برخی قطعات خاص و های تک و فساد ناشی از آن، انتقاد می کنند. این انحصار باعث شده که دو سه شرکت بزرگ قطعه سازی به ابرشرکت های تامین کننده قطعات دو خودروساز بزرگ داخلی تبدیل شده و انحصار ایجاد شده را به اهرمی برای اعمال فشار و اصطلاحا اخاذی از خودروسازان ...
آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود
کنار عدم توجه سیاست گذار به صنعت خودرو و قطعه و نبود تعیین یک هدف از سوی حاکمیت منجر به شرایط فعلی صنعت خودرو شده است. رضایی در این باره با ذکر مثالی از چین ادامه داد: کشور چین 22 سال پیش برای تبدیل شدن به یک خودروساز، برنامه هایی را در حوزه خودرو و قطعه ارایه کرد و در همین حال خودروسازان نیز همراه با دولت برنامه مشخصی را برای قطعه سازی تعیین و سازوکار و نقشه راهی تعریف کردند تا مطابق با ...
انتقاد قاضی سراج از تخلفات خودروسازان
دادند غیر از یک قطعه پژو 206 هیچ کمبودی در قطعات ندارند، اما اکنون نمی دانم چرا ما در بحث قطعه سازی همچنان مشکل داریم و قطعاً تحریم های کنونی یک شبه نبوده و ادامه تحریم های قبلی است. وی مهمترین علت این مشکلات را سو مدیریت ها خواند و افزود: مثلاً هیئت مدیره های دو خودروساز مشترک و ذینفع واحد هستند و ما مثلاً شرکتی داریم که هم در سایپا و هم در ایران خودرو دنبال سهام بودند و صندلی را اشغال می ...
عرضه 100 هزار خودرو جدید بزودی در بازار
تعهدات قبلی این دو خودروساز تحت پوشش قرار خواهد گرفت و علاوه بر آن، ورود این حجم از خودروهای پرتیراژ داخلی به بازار، روند کاهش قیمت ها را نیز تسریع خواهد بخشید. قیمت خودرو 30درصد حباب دارد تحویل خودرو به مصرف کنندگان اولویت بندی می شود مالک کروز: به خودروسازان گفتیم خودروی ناقص تولید نکنند ولی اصرار دارند/ از دو خودروساز 1200 میلیارد طلب داریم شرایط فروش فوری 4 محصول ایران خودرو اعلام شد انتهای پیام/ ...
داخلی سازی قطعات اصلی خودرو دستور کار شرکت های دانش بنیان
نیز منجر به کاهش قیمت خودرو در بازار شده است. رئیس فراکسیون حمایت از قطعه سازان کشور ادامه داد: در جلساتی که با معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری داشتیم، مشخص شد که تعدادی از شرکت های دانش بنیان در زمینه داخلی سازی قطعات با ارزش افزوده بالا، اقداماتی انجام داده اند. راهکار ثبات در بازار خودرو، حمایت از شرکت های دانش بنیان است تا بتوان عرضه محصولات را افزایش داد. وی فشار تقاضا و ...
تولید خودرو 43درصد کاهش یافت
، شرکت های ایران خودرو و سایپا قادر به پرداخت بدهی شان به شرکت های خودروساز نیستند و همین موضوع شرکت های قطعه ساز را هم با مشکلات مالی مواجه کرده است. پیش بینی می شود حجم کلی این بدهی ها بیش از چند 10هزار میلیارد تومان باشد که پرداخت آن از توان مالی شرکت های خودرو ساز خارج است؛ به همین دلیل دولت اخیرا مصوب کرده 4هزار میلیارد تومان منابع مالی به خودروسازان برای پرداخت بدهی هایشان تزریق شود که گویا ...
100 هزار دستگاه خودرو به زودی در بازار
60 هزار خودروی دارای کمبود قطعه از سوی ایران خودرو و 40 هزار خودرو از سوی سایپا به دلیل عدم رسیدن به مرحله تجاری، به بازار عرضه نشده است. به گزارش خودروتک ، دستیار ویژه وزیر صمت گفت: با تکمیل خودروهای دارای کسری قطعات، خودروسازان به زودی 100هزار خودرو جدید به بازار عرضه می کنند. صادق نجفی با اعلام این مطلب، اظهار داشت: به دنبال تلاش خودروسازان کشور برای تکمیل و تجاری سازی ...
قیمت خودرو
...: به گفته عضو انجمن سازندگان قطعات خودرو تولید 301 هنوز عملیاتی نشده است. رکنا: نخستین نشست مشترک ساپکو و سازندگان پروژه تولید خودرو پژو 301 با هدف اعلام سیاست... رکنا: تولید خودرو از ابتدای سال گذشته با چالش هایی همراه بود، اما ثبات در کیفیت را... رکنا: در ماه های اخیر به دلیل مشکلات ارزی و تامین قطعه، تولید پژو 2008 همانند بسیاری... رکنا: عکس تولید وانت پژو 207 و اینکه این خودرو به زودی توسط ایران خودرو تولید خواهد شد... ...
آیا الان وقت خرید خودرو است؟
انواع وارداتی ها برابری می کند. با افزایش نرخ ارز قیمت مواد اولیه و دستمزد و .... نیز بالا رفته و طبیعتا منجر به افزایش قیمت تمام شده خودرو نیز می شود. وی در ادامه افزود: در سال گذشته شورای رقابت با ارائه فرمولی برای قیمت گذاری خودرو باعث شد تا خودروسازان علیرغم میل باطنی به آن عمل کرده و ضرر 20 هزار میلیارد تومانی را متحمل شوند. همین زیان باعث شده تا خودروسازان امکان پرداخت بدهی خود به ...
چرا خودروسازان اصرار به تولید خودرو ناقص دارند؟/ کارنامه وزیر اقتصاد در دست چپ!/ دولتی ها با ارز ارزان ...
به بررسی دقیق دارد تا به سرنوشت مسکن های مهر خالی (تا همین اواخر) تبدیل نشوند. تعیین تکلیف حدود 360 هزار متقاضی مسکن یکم که در شرایط جدید راه پس و پیش زیادی برایشان باقی نمانده نیز در اعتمادسازی برای هر نوع سیاست از جمله طرح جدید مسکن، موثر واقع می شود. * دنیای اقتصاد - چرا خودروسازان اصرار به تولید خودرو ناقص دارند؟ دنیای اقتصاد نوشته است: طبق برآورد اخیر وزارت صنعت، معدن و ...
قیمت گذاری در حاشیه کدام بازار ؟
میلیاردی در اختیار آنها قرار نگیرد، توان تامین قطعات موردنیاز خودروسازان را نخواهند داشت؛ این در حالی است که اگر وزارت صنعت اجازه می داد فرمول قیمت گذاری در حاشیه بازار به اجرا دربیاید، بیش از این رقم (هفت هزار میلیارد تومان) به دست خودروسازان می رسید و آنها می توانستند بخش قابل توجهی از طلب قطعه سازان را تسویه کنند و در نتیجه تولید به خطر نیفتد. البته بدون تردید با اجرای فرمول قیمت گذاری ...
عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می شود
به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان،محمد عزیزی اظهار کرد: به دلیل عدم تأمین قطعه و مواد اولیه، بسیاری از تولیدات ایران خودرو و سایپا ناقص بوده و تجاری و وارد بازار نمی شوند که این مسأله موجب کاهش عرضه خواهد شد و از آن جاکه نظام قیمت گذاری، نظام عرضه و تقاضا است، طبیعتاً عرضه کم و تقاضای بالا موجب افزایش قیمت خودرو می شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: یکی از ...
سبحانی فر: هیچ خودرویی در انبار خودروسازان دپو نشده است
به گزارش خلیج فارس به نقل از فرارو؛ رمضانعلی سبحانی فر افزود: هر یک از خودروسازان بزرگ کشور، روزانه 2 هزار خودرو تولید می کنند و اگر قرار به دپو باشد، باید هزینه پارکینگ پرداخت شود که این اتهام، غیرمنطقی و نادرست است و قطعاً دستگاه های نظارتی نیز اجازه نمی دهند که این عمل صورت گیرد. وی درخصوص دلایل گرانی خودرو ادامه داد: از جمله دلایل گرانی خودرو می توان به دسترسی سخت به قطعات مورد ...
تداوم شکست قیمت ها در بازار خودرو
این عامل موجب کاهش قیمت شده است. بررسی قیمت انواع خودروهای تولید و مونتاژ داخلی نشان می دهد که دیروز قیمت انواع پراید در بازار با 800 تا یک میلیون و 200هزار تومان کاهش روبه رو شد. عرضه 100هزار خودرو و تولید 301 دستیار ویژه و مشاور عالی وزیر صنعت از عرضه 100هزار خودروی ناقص دپوشده در خطوط تولید ایران خودرو و سایپا خبر داد و گفت: با تلاش خودروسازان برای تکمیل و تجاری سازی خودروهای ...
250 هزار نفر در صنعت قطعه سازی بیکار شدند
، راهگشا باشد. در غیر این صورت، شاهد توقف صنایع خودرو و قطعه سازی کشور خواهیم بود و به ویژه قطعه سازان یکی پس از دیگری ورشکسته خواهند شد . وی یادآور شد: از مجموع حدود 550 هزار نفر نیروی کار مشغول در صنعت قطعه سازی، اکنون نزدیک به 300 هزار نفر آنان باقی مانده اند و اگر به داد این صنعت نرسیم، همین تعداد نیز طی چند ماه تعدیل یا بیکار می شوند و همه سرمایه گذاری های انجام شده در این صنعت طی سال ...
دادستان به موضوع انحصار بازار قطعه سازی خودرو ورود کند
شعارسال : سخنگوی کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس ایجاد انحصار در بازار قطعه سازی خودرو را در دایره شمول جرائم متعددی دانست و گفت: مدعی العموم باید به این موضوع وارد شود . حسن نوروزی با اشاره به قطعه سازی که با ایجاد انحصار در بازار قطعات اتومبیل ایران خودرو سعی در تعیین شرایط برای خودروسازان دارد گفت: دلیل مشکلاتی که برای ایران خودرو رخ داد این بود که قبل از آقای رحمانی قطعات باید خارجی می ...
دپو شدن خودرو توسط خودروسازان حقیقت دارد؟
بیش از هر چیز در ثبات قیمت خودرو موثر است و افزایش عرضه موجب تعادل قیمت ها می شود. وی درخصوص کسری قطعات خودرو و تعهدات معوق خودروسازان عنوان کرد: مشکلاتی در نقل و انتقال پول به وجود آمده و این مساله مشکلاتی را برای خرید برخی مواد اولیه وارداتی در تمام صنایع از جمله خودروسازی به وجود آورده و موجب افزایش قمیت خودرو و سایر کالاها شده است. همچنین عاملی شده که برخی قطعات به خطوط تولید نرسیده و ...
