بالاخره فشل کیست؟ خودروسازان یا بانک مرکزی؟

خط و نشان خودرویی ها برای همتی

به گزارش پایگاه خبری ربیع ، به نقل از ایلنا؛ داوود میرخانی رشتی فعال صنعت خودرو در نشست مشترک انجمن خودروسازان و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در واکنش به صحبت های روز گذشته رئیس کل بانک مرکزی مبنی بر فشل بودن صنعت خودرو اظهار کرد: مگر بانک مرکزی فشل نیست که حالا صنعت خودرو را فشل می داند؟ وی با بیان اینکه بانک مرکزی نتوانست نرخ تورم، نقدینگی و نرخ ارز را کنترل کند، افزود ...

پاسخ به خودروسازی فشل

اتفاق ویژه این نشست، کنار هم قرار گرفتن دو گروه بزرگ قطعه سازی کشور و همچنین حضور نمایندگان خودروسازی بود، چه آنکه تا پیش از این، معمولا نشست های خبری قطعه سازان به انتقاد از یکدیگر و البته گلایه از خودروسازها ختم می شد. این بار اما ماجرا به شکلی دیگر پیش رفت و خودروسازان و قطعه سازان در قامت دوستانی متحد کنار هم قرار گرفتند تا حداقل برای مدتی کوتاه و برای آنکه به نوعی پاسخ رئیس کل بانک مرکزی و دیگر منتقدانشان را بدهند و محکم تر از قبل، از سیاست های دولت در خودروسازی گلایه کنند، اختل ...

خط و نشان خودرویی ها برای بانک مرکزی

درصد قیمت خودرو وجوهات دولتی است و بانک مرکزی از تأمین ارز مورد نیاز برای واردات مواد اولیه ناتوان است، از زیان 5 هزار میلیارد تومانی هر یک از خودروسازان بزرگ خبر می دهند. روز گذشته درنخستین نشست خبری انجمن خودروسازان و قطعه سازان، فعالان این صنعت به جمع خبرنگاران آمدند و از اتحاد و همدلی میان قطعه سازان و خودروسازان سخن گفتند. آن ها ضمن انتقاد از اظهارات اخیر رئیس کل بانک مرکزی در ...

اگر دولت می خواهد صنعت خودرو را تعطیل کند، اعلام کرده تا همه تکلیف خود را بدانند

قطعه سازان وضعشان از خودروسازان بهتر نیست، چرا که آن ها طی دو سال گذشته اعتباری با شرکت های خودرویی کار کردند وامروز نقدینگی در بساط ندارند که بخواهند به تولید قطعه اقدام کنند. بیشتر بخوانید: سرانجام پراید چه می شود؟ ریشه های دعوای خودروسازان با رییس کل بانک مرکزی؛ فشل کیست؟! قطعه سازان به بانک مرکزی اطمینان ندارند این کارشناس صنعت خودرو همچنین در ...

اعطای تسهیلات به قطعه سازان از محل سود وام های قبلی

به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، آرش محبی نژاد درخصوص صحبت های اخیر رئیس کل بانک مرکزی درباره صنعت خودرو، افزود: معتقدیم صورت مساله برای بانک مرکزی به اشتباه ترسیم شده است. یکشنبه گذشته عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی در جلسه هیات نمایندگان اتاق ایران با اشاره به مشکلات خودروسازان و قطعه سازان، گفت: به شخصه قبول نداشتم که نقدینگی در اختیار قطعه سازان قرار گیرد، زیرا همچون سال های ...

تزریق نقدینگی به خودروسازی با 80 هزار میلیارد تومان بدهی باتلاق مشکلات این صنعت را عمیق تر می کند

خودروسازی با 80 هزار میلیارد تومان بدهی باتلاق مشکلات این صنعت را عمیق تر می کند نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه پیش از پرداخت تسهیلات بانکی به خودروسازان، هشدارهایی مبنی بر ناتوانی این شرکت ها در ساماندهی وضعیت بازار به مسئولان داده شد، افزود: تزریق نقدینگی به صنعتی که حدود 80 هزار میلیارد تومان بدهی دارد نه تنها نمی تواند راهگشا باشد بلکه باتلاق مشکلات خودروسازی ها ...

وزیر صمت هم به رئیس بانک مرکزی حمله کرد

سرویس اقتصادی- حاشیه سازی خودروسازان در برابر انتقادات صریح رئیس کل بانک مرکزی همچنان ادامه دارد. پس از نشست مشترک خودروسازان و قطعه سازان برای هجمه به رئیس کل بانک مرکزی در روز دوشنبه، دیروز وزیر صمت نیز برای حمایت از آنان به میدان آمد. رضا رحمانی در گفت و گو با خبرگزاری فارس در پاسخ به این سؤال که رئیس کل بانک مرکزی اعلام کرده که چرا باید بانک مرکزی تاوان خودرو سازی فشل را بدهد ...

برنامه ایران خودرو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل

تسهیلات ارزی خودرو، از خودروسازی کشور انتقاد و آن را فشل خواند. وی همچنین تاکید کرد که بانک مرکزی تسهیلات ارزی را برای خودروسازان فراهم کرده اما آنها استفاده نکرده اند. این گفته های عبدالناصر همتی با واکنش تند قطعه سازان و خودروسازان روبه رو و آنها اعلام کردند بانک مرکزی خود فشل است، چون نتوانسته در مسائلی مانند تورم و نقدینگی و نرخ ارز خوب عمل کند.مدیرعامل ایران خودرو اما در ادامه مراسم دیروز از ...

گویا بانک مرکزی نمی خواهد رونق تولید محقق شود

دلیل کمبود این قطعات بود که در نهایت منجر به زیاندهی خودروسازان شد. بیگلو با بیان تحمیل هزینه های مالی به خودروسازان، اظهار کرد: فرایند طولانی تامین مواد اولیه و هزینه هایی که طی چند دهه به خودروسازان تحمیل شده، وضعیت صنعت خودرو را به این روز انداخته که لازم است چرخشی در کار حاصل شود و نگاه سودآوری، بنگاه داری و همچنین صنعت خودرو و قطعه تغییر کند تا با مرتفع شدن سوءمدیریت ها، از این پس ...

گزارش مقدماتی هیات تفحص از خودروسازی ها در کمیسیون صنایع بررسی می شود

به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو ب نقل از خانه ملت ، عبدالله رضیان عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره صحبت های رئیس بانک مرکزی مبنی بر فشل بودن صنعت خودروسازی، گفت: اگرچه در سال گذشته 4 هزار میلیارد تومان نقدینگی به خودروسازان پرداخت شد اما این رقم برای تسویه بدهی آنها به قطعه سازان کافی نبود بنابراین مشکلات صنعت خودروسازی پابرجا ماند. باید وضعیت خودروسازی ها ...

آقای همتی! بانک مرکزی با سیاست های اقتصادی فشل خودروساز را به گل نشانده

دولت مجدد شاهد افت بود. در سال 1391 تولید خودرو در ایران به شدت کاهش یافت. خودروسازان علت این کاهش را افزایش هزینه ها به دلیل اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها، افزایش نرخ ارز و تحریم های اقتصادی ایران عنوان کردند. در هشت ماه اول سال 1391 تولید خودرو در ایران نسبت به سال قبل تقریباً نصف شد و به حدود 600 هرار دستگاه و در کل سال به 700 هزار دستگاه رسید. البته خودرو سازان مجدد موفق ...

آزادسازی قیمت خودرو تنها راه رفع مشکلات صنعت خودرو می باشد

دبیر انجمن قطعه سازان آزادسازی قیمت خودرو را تنها راه رفع مشکلات صنعت خودرو دانست که نه تنها از رانت و دلالی جلوگیری می کند بلکه عاملی برای رشد و سود خودروسازان و متعاقبا قطعه سازان خواهد بود. *** پیشنهادی برای رفع مشکلات صنعت خودرو به گزارش خبرگزاری صنایع ، در چند روز اخیر و بدنبال اظهارات بی سابقه رئیس کل بانک مرکزی در خصوص صنعت خودرو و فشل خواندن این صنعت، بحث و نظرات ...

وزیر صنعت شرط کاهش قیمت خودرو را اعلام کرد

مانده که باید تولید و به مردم تحویل داده شود.وی در ادامه اظهار کرد که ساخت 5 خودرو جدید در راه است و در این خصوص گفت:" خودروی 301 فرانسه به دلیل خروج این شرکت به مرحله تولید نرسید، تا آخر امسال با قطعه سازان پیگیر هستیم که بتوانیم آن را به خط تولید برسانیم."وزیر صنعت در ادامه گفت در اینکه خودروسازان ما مشکلات فراوانی دارند شکی نیست و این مشکلات در طول زمان به وجود آمده اند. ...

خودروسازان در انجام تعهدات خود ناتوان هستند

به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین ، عبدالناصر همتی با اشاره به اینکه من سال گذشته اعلام کردم که چهار هزار میلیارد تومان نقدینگی ریالی و 844 میلیون یورو نقدیندگی ارزی در اختیار خودروسازان قرار خواهیم داد، اظهار داشت: قرار بود ما این نقدینگی را تنها به این شرط به آن ها بدهیم که تعهد بدهند، این مبلغ را پس از یک سال برمی گردانند، اما در عمل هیچ یک از آن ها این تعهد را قبول نکردند و سوال این ...

دستورالعمل های بانک مرکزی عامل پرداخت نشدن تسهیلات به قطعه سازان بوده است/اظهارات رئیس بانک مرکزی نادرست ...

شرایط تحریم، کیفیت قطعات را حفظ کردند و حتی اگر خودروسازان موفق به پرداخت مطالبات قطعه سازان نشوند، وظیفه خود می دانیم که کیفیت قطعات را حفظ کنیم. بیگلو اضافه کرد: باید گفت، مشکل کاهش تولید به تحریم برمی گردد و مشکل زیاندهی خودروسازان نیز مربوط به مواردی است که در چند دهه به آن ها تحمیل و موجب شده خودروسازان به این وضعیت برسند و همه این موارد بیانگر آن است که باید یک چرخش نگاه در صنعت خودرو ...

سربلندی صنایع ایران در روزهای سخت

فروش و پرداخت بهره میشوند و در زمان هایی که پایه پولی توسط بانک فخیمه مرکزی به چند برابر افزایش می یابد دچار مشکلات بی پایان شده و سوء مدیریت های دولتی هم گرفتاری های مالی را دوچندان میکند و با قرار گرفتن در نوک تحریم های ظالمانه صنعت بالنده خودرو را به غلط “فشل” میخوانند و این قصه سر دراز دارد و نهایتاً صنعت “خوب” خودرو از آستین واردکنندگان بیرون می زند که همه داستان آن را می دانیم. ...

واکنش خودروسازان به سخنان رییس بانک مرکزی

به گزارش می متالز، براساس بیانیه ادعایی انجمن خودروسازان ایران که امروز در واکنش به صحبت های دیروز رئیس کل بانک مرکزی در جمع فعالان اقتصادی منتشر شد، بانک مرکزی نتوانست نرخ تورم، نقدینگی و نرخ ارز را کنترل کند. در ادامه این بیانیه با اشاره اینکه مسئول اوضاع فعلی خودروسازان بانک مرکزی است، عنوان کرد: اگر به خودروسازان تسهیلات پرداخت نشود، تولید داخل تعطیل می شود و باید 15 میلیارد دلار ...

واکنش به اظهارات همتی درباره صنعت خودرو/ آمار جدید از زیان ایران خودرو و سایپا

به گزارش می متالز، احمد نعمت بخش در نشست خبری خودروسازان و قطعه سازان در واکنش به اظهارات رئیس بانک مرکزی درباره صنعت خودرو اظهار داشت: وی نمی داند خودروسازان سرکوب مالی شده اند و با زیان خودرو می فروشند. اگر این صنعت متوقف شود سالانه باید 12 تا 15 میلیارد دلار برای واردات خودرو دلار از سوی بانک مرکزی تخصیص یابد. وی با بیان اینکه همتی باید پاسخ دهد اگر این ارز بابت واردات خودرو خارج ...

تمرکز وزارت صنعت بر حل مشکل خودرو سازان

به گزارش خبرخودرو ، وزیر صنعت ، معدن و تجارت گفت: برنامه های خوبی در حوزه های الکترونیک ، لوازم خانگی، پوشاک و فلزات داریم اما، بیشترین تمرکز ما بر حل مشکلات خودروسازان و قطعه سازان است. رضا رحمانی در حاشیه جلسه امروز هیئت دولت در جمع خبرنگاران با بیان اینکه تمرکز بر خودرو سازی و قطعات خودرو به علت مشکلات زیاد این صنعت بوده است افزود: امیدواریم روند اصلاحات در این حوزه، نتیجه بخش باشد ...

باجه خبر

میلیارد تومان بدهی خودروسازان به قطعه سازان وجود دارد که معادل همین رقم از سال گذشته تاکنون زیان خودروسازان نیز بوده است. زمانی که پول قطعه سازان پرداخت نمی شود، آنها نیز تمایلی به ارائه قطعه به خودروسازان ندارند. احمد نعمت بخش خاطرنشان کرد: امروز این مشکلات عاملی شده تا برخی از قطعات در خودروهای صفر کیلومتر حذف شوند. درست است که فعلا این قطعات تاثیری در ایمنی خودرو ندارند؛ اما ممکن است تعداد این ...

برنامه وزارت صمت برای توجیه اقتصادی و تامین مالی داخلی سازی در صنعت خودرو چیست؟

شود که نه خودروسازان نقدینگی برای تولید و سرمایه گذاری دارند و نه قطعه سازان سرمایه درگردش برای تولید روزمره خودشان دارند. تسهیلاتی که به صنعت خودرو نرسید طی روزهای اخیر رئیس کل بانک مرکزی هم آب پاکی را روی دست خودروسازان ریخته و اظهار کرده است خبری از تسهیلات ارزی و ریالی برای خودروسازان و همچنین قطعه سازان نیست و تسهیلات تخصیص یافته به علت عدم قبول خودروسازان خرج مصارف دیگری ...

خروج 4 خودرو از خط تولید

...> ** 18هزار تعهد باقی مانده که باید به مردم تحویل داده شود وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین روز چهارشنبه در پایان نشست هیات دولت و در جمع خبرنگاران گفت: قطعات خودرو در گذشته با ارز دولتی، سپس ارز آنها نیمایی تامین می شد اما اکنون با ارز آزاد تامین می شوند که بخشی از موضوع افزایش قیمت به همین دلیل است. رحمانی درباره افزایش قیمت قطعات خودرو در بازار گفت: این قطعات در گذشته یعنی تا ...

دل خون قطعه سازان از خودروسازان/ طلب از ایران خودرو و سایپا مهم ترین مشکل شرکت های قطعه سازی مازندران

دیگر است. با اینکه صنعت خودروسازی کشور باید متکی به قطعات داخلی باشد، اگر چالش درآمدی در بخش قطعه سازی استمرار یابد به طور قطع مشکلات اساسی در ادامه حیات این صنایع به وجود می آید و متعاقب آن خودروسازان باید برای تهیه قطعات دست به دامان قطعات غیراستاندارد خارجی شوند. *لزوم حمایت از صنعت قطعه سازی طبق گزارش ها، صنعت قطعه سازی کشور در سال های گذشته به خاطر توفیق فروش ...

واکنش وزیر صنعت به فشل خواندن خودروسازی کشور از سوی رئیس کل بانک مرکزی/ تولید پراید و پژو 405 تا چند ماه ...

شکی نیست. وی افزود: یکی از کارهایی که پیگیری می کنیم ساماندهی صنعت خودروسازی است. من نمی توانم و حق هم ندارم که این صنعت را تعطیل کنم و در عین حال باید به فکر ترمیم آن هم باشم. ما این موضوع را جدی گرفتیم و این برنامه که مشتمل بر یازده محور - از جمله ساخت در داخل و اصلاح روابط با قطعه سازان از محورهای آن است - تاکنون به خوبی پیش رفته است. رحمانی در پاسخ به سوال خبرنگار قدس ...

سیگنال های وزیر به خودروسازان؛ اصلاحات ساختاری در خودروسازان به نتیجه می رسد؟

. این ها البته گوشه هایی از سخنانی وزیر صنعت، معدن و تجارت خطاب به خودروسازان است . به نظر می رسد خودروسازان حالا وارد دورانی تازه شده اند.دورانی که باید این صنعت نازپروده دولتی، صدای انتقادات خودی ها را نیز بشنود. درست چند روز قبل بود که عبدالناصر همتی،رییس کل بانک مرکزی تاکید کرد که حمایت از خودروسازان فشل باید پایان گیرد و پرداخت تسهیلات بانکی و خط اعتباری به انان را زیر ...

دل خون قطعه سازان از خودروسازان/ طلب از ایران خودرو و سایپا مهم ترین مشکل شرکت های قطعه سازی